#E·VOG# Brief：京杭大运河是世界上最古老的运河之一，它可以同时跨越长江、黄河、钱塘江、淮河、海河五条大河，是沟通中国南北经济政治文化的黄金运河。然而在1885年，黄河夺北方河道入渤海，一下子淤塞了今天的山东济宁段，南北不通，导致京杭大运河北段失去了运输功能并在19世纪中叶停止使用。京杭大运河的清淤工作持续进行，而产生的泥土也越来越多，无疑对土地造成了另外一种压力。一向倡导“以聚产生大能量”的平台——聚划算联合Heaven&Hell，想共同分摊这些泥土，为京杭大运河的通行贡献一点微薄之力。为此，我们正式推出了——聚划算「运河出土」计划！

还是Colchicum palaestinum syn. Androcymbium palaestinum 巴勒斯坦睡衣花，这个物种单花花期算得上是相当长了。前几日略微了解了一下前睡衣花属和摇船花属的变迁史，深感这种分布跨越南北半球的属分类信息整理至统一有多难，两边都是不同的学者在研究，一般也不会轻易越界去做不属于自己熟悉分布点的类群，所造成的直接结果就是Androcymbium在多方研究人员的共同努力下，历时四年才宣告所有物种全部移入秋水仙属，其中也留有大量的历史遗留问题，比如巴勒斯坦睡衣花所在的禾叶睡衣花组(原A. sect. Erythrosticus)，这个组有相当多的物种发表于半个世纪以前，资料老旧，在新世纪的文献中，很多直言这个组的一些物种即使是研究人员区分也相当困难，差异过小，有些甚至只能靠产地来区分(很不幸的是在个人植物收藏中这个组的占了两个物种)，希望在不久的将来会有学者重新仔细整理，现在这两个属之间仍然属于合并了，但没有完全合并的状态，仅指出从分子层面支持其合并，原Androcymbium下的分组信息是否保留，该属合并入秋水仙属之后分类地位又如何，目前都是一团糟。

【武汉城市圈激荡二十年：九城同兴，既要共生共荣，也要各美其美】　中国的城市群犹如一片汪洋大河，落花如雨，静水微澜，一圈圈水纹，此起彼伏。最早波及的，总是最为临近的城市。这便是城市圈同频共振发展的“涟漪效应”。未来的城市竞争，将是城市圈的竞争。而这其中，武汉城市圈以战略要冲、雄踞天下的姿态引领风骚。

　　2002年，武汉城市圈首次被提出。发展至今，武汉城市圈已到“弱冠之年”。二十年风云激荡，从起初大城市虹吸效应惹人争议，到如今，经历全面推进、提质增效、融合贯通的发展之后，九城抱团，硬核出圈，正在冲刺中国经济第四极。2022年湖北省政府工作报告指出：“武汉城市圈经济总量跨越3万亿，位居全国省域城市圈第一。”

　　引领湖北、支撑中部、辐射全国、融入世界!武汉城市圈用实力和作为展示了新时代城市发展的应有特质：既要共生共荣，也要各美其美。

　　合九为一：九城同兴 共生共荣

　　《山海经·大荒北经》记载：“有神九首，人面鸟身，名曰九凤。”这是楚人崇拜的图腾。勃勃翩然，生生不息，湖北人历来尊崇的九头鸟精神，成为疫后湖北经济提振迈向高质量发展的真实写照，更是武汉城市圈厚积勃发的生动诠释。

　　武汉城市圈以武汉为中心，并由其周边100公里范围内的黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、天门、潜江9市构成区域经济联合体，抱团发展书写了新时代“九头鸟精神”。这一区域是湖北产业和生产要素最为密集、最具活力的地区。它以占全省三分之一的国土面积、二分之一的人口，创造了全省近三分之二的地区生产总值。

　　范围广、能级高、体量大，让武汉城市圈坐稳中部第一的宝座，完美印证了1+8等于1!武汉城市圈取得如此成绩的关键在于一个“同”字：规划同编、交通同网、科技同兴、产业同链、民生同保。

　　交通发展，聚焦互联互通。去年5月，《武汉城市圈同城化发展三年行动方案(2021—2023年)》审议通过。这份文件一锤定音：要打造武汉城市圈内一小时通勤圈。目前，560公里的武汉城市圈环线高速公路全线通车，武汉城市圈大通道建设加速。3座长江大桥建成通车，8个“断头路”“瓶颈路”项目建成，33条断头路瓶颈路相继开工建设，5条城际公交开通……

　　不久的将来，身处武汉城市圈的人们，将深切感受到交通同网所带来的“时空压缩”效应——即由于科学技术，特别是交通与信息技术的发展，人们完成或参与一件事情的时间、空间的代价，越来越缩小了。

　　产业布局，实现共生共荣。依靠武汉城市圈内的产业发展，让参与其中的城市都能获益，“研发在武汉、转化在城市圈，主链在武汉、配套在城市圈，融资在武汉、投资在城市圈”格局初步形成。

　　譬如，作为尖端智造业的“光芯屏端网”，以聚集了1000余家光电子信息企业的武汉光谷为“核”，辐射至鄂州、黄石、天门、潜江等圈内城市，合力托举成三大世界级万亿产业集群之一。

　　民生认同，在于同圈同策。武汉城市圈同城化发展中的“跨城通办”等公共服务和民生保障实现资源共享，譬如武汉的教育、医疗资源进入到城市圈兄弟城市;城市圈内住房公积金互认互贷;未来还将打破户籍地域档案限制，两地流动人才可选择任意一地申报职称，评审结果互认，携手留下高端人才及产业人口。

　　通过武汉城市圈内各市交通、物流、信息、基础设施等网络的高度耦合，磨平城市边界，促进产业发展日新月异，同时让老百姓在城市圈同城化中享受到便利性，有更大获得感，形成相匹配的文化和价值认同感，“九城就是一城”深入人心，汇聚起打造全国重要增长极的巨大动能。

　　异彩纷呈：各美其美 美美与共

　　聚是一把火，散是满天星。武汉城市圈，也正在实现1+8大于9。

　　去年底，武汉城市圈同城化发展座谈会在黄冈召开，湖北省委书记应勇强调：武汉城市圈各市要准确定位、主动争位，形成“强核、壮圈、带群”多点支撑格局。不断增强武汉城市圈同城化发展的热度，各市要步调一致、优势互补、美美与共，统筹好竞争与合作、自转与公转、当前与长远的关系，齐心协力把武汉城市圈实力做强、品牌打响。

　　错位发展是区域产业协同发展的有效途径，武汉城市圈9个城市有各自的发展优势与潜力，随着新旧动能转换要求和武汉的产业不断溢出，武汉城市圈其他城市的分工布局正在实现差异化发展。

　　在官方表述中，武汉围绕国家中心城市、长江经济带核心城市、国际化大都市定位，做优主城，做强光谷、车谷、临空经济区和长江新区四个副城，提升城市功能，发挥好“群主”的辐射引领带动作用。

　　黄石、鄂州、黄冈等鄂东三市，依托武汉这个“龙头”，主动融入、深度融合，同题共答发挥好航空客货运“双枢纽”优势、做好临空经济这篇大文章。

　　孝感、咸宁作为武汉城市圈南北两大门户，要加快对接武汉，打造武汉的“新外延”“后花园”。而作为武汉城市圈西翼的仙桃、天门、潜江则坚定百强进位、县域标杆的发展目标，以小板块实现大发展。

　　今年两会期间，有媒体发起《武汉城市圈书记市长访谈》，邀请武汉城市圈8市市委书记、市长，分享各市在同城化发展中的思考与实践。细读之下，足可见武汉城市圈各市发展思路清晰，干劲十足。

　　九城同心，九城同兴。武汉城市圈地相近、人相亲、业相连。竞相发展，各美其美;优势互补、美美与共。如今，在国家共同富裕与双循环的发展新格局政策下，武汉城市圈聚力发展，正在挺起长江经济带的“中部脊梁”，中国经济第四极指日可待!（潘佳秀子 洪飞）