#这里是安阳#【道口古镇提档升级换新颜】为提升道口古镇知名度，推动景区提档升级，从2019年开始，滑县对顺河北街片区实施全面修复改造，目前项目改造基本完成，进入收尾阶段。
“原来道路坑坑洼洼，现在，道路、房屋都改造得很好，住在这儿心情也好，参观的人一拨一拨的。”3月8日，在古街生活了半个多世纪的82岁老人毛青荣深有感触地说。
据了解，顺河北街位于道口古镇北部，现保存有大量历史建筑和院落，其中以清代和民国时期的建筑样式居多。按照修旧如旧原则，顺河北街的历史遗迹、文化古迹得到了很好的保存。
虽然改造工作还在继续，但古镇的古朴韵味已经显现出来。108户民居经过合并改造成为38处民居院落，规划定位是发展旅游民宿产业，每个院落将根据不同功能业态，结合院落的进深细化景观设计内容，从不同角度展现运河古镇历史文化特色。
“目前，古镇建设工作正在有序推进，现在正在进行的是一个码头街立面改造，下一步要打造一个环线，改造工程质量上一定要做精做细。”道口镇街道解放北路社区党总支书记武志勇说。#安阳好网民# 图为道口古镇资料图（安阳融媒特约记者 徐淑霞 通讯员 李毅慧 李振一/文 安阳融媒记者 李中华/图）

【#济宁# 济宁高铁北站为什么离城区这么远？】
济宁高铁站紧靠日兰高速，在济宁城区正北，距离城区有一定的距离，为什么离城区有点远，我个人的观点认为:
1、缓解城区交通压力
随着汽车的普及，家家户户基本上出行都是以汽车代步，而济宁道路的规划还是十几年前的规划，已经跟不上人们的生活出行需求，这就需要从新布局济宁城区的交通，所以城区道路改造是缓解交通压力的方式之一，还有一个重要的方式就是分流交通压力，把高铁站建设在城区外围，能起到交通分流的作用，缓解交通压力。
2、为成为特大城市布局
济宁人口虽然800多万，但是城区人口却只有不到300万，而成为特大城市的标准是城区人口在500万-1000万，也就是说，未来济宁还要增加200多万人口才能跻身特大城市。想要成为特大城市，就要增加城区人口，这样势必要扩大城区范围，一到扩大城区范围，那么高铁站的位置就距离城区更近了，我认为济宁高铁北站就是为济宁的长远发展设计的，从长远角度来看，为济宁成为特大城市预留了空间。（金乡大会vlog）

予人方便，就是待己仁厚。人心是相互的，你让别人一步，别人才会敬你一尺。人心如路，越计较，越窄；越宽容，越宽。不与君子计较，他会加倍奉还；不与小人计较，他会拿你无招。宽容，貌似是让别人，实际是给自己的心开拓道路。不计较了，想通了，心里就敞亮了。宽容，给心多一些氧气，生活才鲜得起来。 ​​​ https://t.cn/R2WxOwH