【潮汕原来不叫“潮汕”】#潮汕行政区曾短暂存在过# 潮汕在历史上长达近2000年称呼为潮州,历史诸如称呼为潮州(隋、唐、宋时期),潮州路(元朝)、潮州府(明清时期)等。当然这里的潮州并不仅仅指今天的潮州市,而是整个潮汕地区。古为闽越地,秦汉为了削弱闽越,将闽越拆分,潮汕一带归南越。秦始皇三十三年(前214年),秦王朝置揭阳戍,隶属南海郡。由此可见,潮汕最早的名称是“揭阳”。但是这个揭阳也不是今天的揭阳市,而是包括整个潮汕地区。
秦汉之后,至晋朝年间,潮汕地区郡治又历经多次变更,分别改称:潮阳、义安郡。至清咸丰八年(1858年),《中美天津条约》签订,增设潮州、台南为通商口岸。也是在咸丰九年十二月初九日(1860年1月1日),汕头正式拉开了百年商埠的序幕。
在汕头港把门岛--妈屿岛上设立潮海关,作为海上丝绸之路的重要节点。就连远在大洋彼岸的恩格斯也提到汕头是远东地区唯一一个具有商业性质的城市,可见汕头埠地位已可与广州港相提并论。二十世纪初,汕头埠逐渐成为潮州府属的滨海重镇,其工商繁华,已崛起成为连接穗、港、沪及海外的新兴港口。由此潮汕一词开始传播。
秦汉之后,至晋朝年间,潮汕地区郡治又历经多次变更,分别改称:潮阳、义安郡。至清咸丰八年(1858年),《中美天津条约》签订,增设潮州、台南为通商口岸。也是在咸丰九年十二月初九日(1860年1月1日),汕头正式拉开了百年商埠的序幕。
在汕头港把门岛--妈屿岛上设立潮海关,作为海上丝绸之路的重要节点。就连远在大洋彼岸的恩格斯也提到汕头是远东地区唯一一个具有商业性质的城市,可见汕头埠地位已可与广州港相提并论。二十世纪初,汕头埠逐渐成为潮州府属的滨海重镇,其工商繁华,已崛起成为连接穗、港、沪及海外的新兴港口。由此潮汕一词开始传播。
#风情桂东南 岭南风光好#
在许多人的印象中,广西的最出名城市通常是南宁、桂林、柳州、北海,却往往忽视了位于两广交界、浔桂西三江水口交汇处的千年老城梧州。其实, 梧州素有“百年商埠”之称,曾是岭南地区政治、经济、文化中心。
可能很多人不敢相信,如今作为五线城市的梧州,在历史上曾是全国最先对外开放的商埠之一,百年以前繁荣昌盛,甚至是岭南文化和珠江文化的发祥地。而见证昔日盛世风采的,是城中一个布满骑楼的老街区。
这里被称为“梧州骑楼城”,位于梧州河东老城区,22条骑楼老街、560栋骑楼建筑连成一片,总长7公里,是梧州近现代百年商贸繁华和地域历史文化的见证。
而骑楼街区规模之大、骑楼数量之多,均为国内罕见,就连有着“中国南大门”之称的广州也没有如此庞大的骑楼建筑群,是名副其实的“中国骑楼博物城”。
走进朝气蓬勃的骑楼长街,你会对这里的一切深深着迷:古韵犹存的老骑楼下,是生意兴隆、人声鼎沸的各式商铺,街道上还有众多古朴有趣的雕塑,千姿百态,多彩多姿,让人目不暇接,流连忘返。#这个冬天这么玩##弹指间行摄[超话]#
在许多人的印象中,广西的最出名城市通常是南宁、桂林、柳州、北海,却往往忽视了位于两广交界、浔桂西三江水口交汇处的千年老城梧州。其实, 梧州素有“百年商埠”之称,曾是岭南地区政治、经济、文化中心。
可能很多人不敢相信,如今作为五线城市的梧州,在历史上曾是全国最先对外开放的商埠之一,百年以前繁荣昌盛,甚至是岭南文化和珠江文化的发祥地。而见证昔日盛世风采的,是城中一个布满骑楼的老街区。
这里被称为“梧州骑楼城”,位于梧州河东老城区,22条骑楼老街、560栋骑楼建筑连成一片,总长7公里,是梧州近现代百年商贸繁华和地域历史文化的见证。
而骑楼街区规模之大、骑楼数量之多,均为国内罕见,就连有着“中国南大门”之称的广州也没有如此庞大的骑楼建筑群,是名副其实的“中国骑楼博物城”。
走进朝气蓬勃的骑楼长街,你会对这里的一切深深着迷:古韵犹存的老骑楼下,是生意兴隆、人声鼎沸的各式商铺,街道上还有众多古朴有趣的雕塑,千姿百态,多彩多姿,让人目不暇接,流连忘返。#这个冬天这么玩##弹指间行摄[超话]#
梧州地处粤桂交界处,是广西的“东大门”,是岭南文化发祥地,素有百年商埠、千年古城美誉和“小香港”之称,商贸物流发达。自1982年香港商人在梧州制造出第一粒人工宝石,经过30多年发展,梧州成为世界上最大的人工宝石加工和贸易集散地,年产量超1000亿粒,占中国产量80%、全球70%以上。#风情桂东南 岭南风光好##带着微博去旅行# https://t.cn/8F9mgFy
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