2022年年卦案例
陈数#陈数#
陈数,人正直漂亮,多才多艺,技能很棒,文艺细胞发达
但是人比较多疑,缺乏安全感和自信,虽然有贵人运,但是全靠自己亲力亲为多
今年壬寅年,由于犯太岁,所以工作,情感这块要特别注意
财运还是不错,不过支出也很大
还有来回忙碌跑动的象,适合动中来财
感情这块,由于烂桃花缘分太多,对情感婚姻这块是个挑战,避免多角纠纷,给自己情感和婚姻造成影响
身体这块,多注意头脑部,还有心脏,脾胃这块
事业这块不稳定因素太多,也会有小人出现,口舌是非多
今年1月应酬多,琐事多,人也心情烦躁,情绪不稳定,财运也不好,人际关系也差。所以这个月不是很好,又受太岁影响,所以要特别注意
2月,这个月会有贵人运呦,会有人帮助自己,提建议或者好的投资或者合作项目,让自己头脑灵光,不在迷茫,没有方向。所以这个月可以放手去拼搏一把。财运也会顺一些
3月,这月继续有贵人运,所以干啥事有不好的,也会有贵人相助,哪怕点一句话,你立马就找到了破解事情的方法。所以这个月努力还是有回报的
4月这个月,口舌是非比较多,烦心事也多,突发状况也很多,自己还经常感觉受挫折。身体也会有红肿,过敏,鼻炎感冒啥的。益力多注意
5月这个月心情不稳定,工作上要仔细,签字按押要特别注意哈,避免上当受骗,引起官非之象
6月这月犯劫财,会财支出大,破财啥的,建议不投资不借贷,情绪也是时好时不稳哈,可能天热的原因吧
7月这个月,感觉会有进财之象,人也比较轻松一些,如果能出差,或者旅游,说不定还会有异地财呢
8月这月还有劫财的象,避免会吃亏上当,自己多注意,可能会有桃花情缘出现哈,自己多注意
9月,口舌是非多,那个工作想法不强,人比较有消极情绪哈,干啥都提不起劲,所以要自我调节
10月这个月,适合动中来财,情感这块,不要计较小事,可以多发展人际关系社交圈,对财很有帮助
11月这个月,偏财运不错,可以投资或者创新。财运不错,人际也可以,就是得多注意身体这块。
12月没大的改变,跟原来差不多,就是做好收尾工作,耐心平稳对待人和事。努力为明年2023打下好的基础
陈数#陈数#
陈数,人正直漂亮,多才多艺,技能很棒,文艺细胞发达
但是人比较多疑,缺乏安全感和自信,虽然有贵人运,但是全靠自己亲力亲为多
今年壬寅年,由于犯太岁,所以工作,情感这块要特别注意
财运还是不错,不过支出也很大
还有来回忙碌跑动的象,适合动中来财
感情这块,由于烂桃花缘分太多,对情感婚姻这块是个挑战,避免多角纠纷,给自己情感和婚姻造成影响
身体这块,多注意头脑部,还有心脏,脾胃这块
事业这块不稳定因素太多,也会有小人出现,口舌是非多
今年1月应酬多,琐事多,人也心情烦躁,情绪不稳定,财运也不好,人际关系也差。所以这个月不是很好,又受太岁影响,所以要特别注意
2月,这个月会有贵人运呦,会有人帮助自己,提建议或者好的投资或者合作项目,让自己头脑灵光,不在迷茫,没有方向。所以这个月可以放手去拼搏一把。财运也会顺一些
3月,这月继续有贵人运,所以干啥事有不好的,也会有贵人相助,哪怕点一句话,你立马就找到了破解事情的方法。所以这个月努力还是有回报的
4月这个月,口舌是非比较多,烦心事也多,突发状况也很多,自己还经常感觉受挫折。身体也会有红肿,过敏,鼻炎感冒啥的。益力多注意
5月这个月心情不稳定,工作上要仔细,签字按押要特别注意哈,避免上当受骗,引起官非之象
6月这月犯劫财,会财支出大,破财啥的,建议不投资不借贷,情绪也是时好时不稳哈,可能天热的原因吧
7月这个月,感觉会有进财之象,人也比较轻松一些,如果能出差,或者旅游,说不定还会有异地财呢
8月这月还有劫财的象,避免会吃亏上当,自己多注意,可能会有桃花情缘出现哈,自己多注意
9月,口舌是非多,那个工作想法不强,人比较有消极情绪哈,干啥都提不起劲,所以要自我调节
10月这个月,适合动中来财,情感这块,不要计较小事,可以多发展人际关系社交圈,对财很有帮助
11月这个月,偏财运不错,可以投资或者创新。财运不错,人际也可以,就是得多注意身体这块。
12月没大的改变,跟原来差不多,就是做好收尾工作,耐心平稳对待人和事。努力为明年2023打下好的基础
【#西安地铁8号线#|鼓足干劲抢工期 坦途铺就幸福来】作为西安地铁线网规划中的唯一一条环线,地铁8号线建设如火如荼,延平门站进入主体施工阶段。3月7日,记者来到沣惠南路地铁8号线施工现场,看到的是一片繁忙景象。施工现场4台大型设备“轰轰”作响,路面被一点点凿开, 2台挖机不停摆臂,迅速将打碎的路面混凝土块装车运走;60余名工友不负春光忙碌地安装设备、管线探槽等作业,进行着桩基施工前的准备工作……
西安地铁8号线延平门站位于沣惠南路与科技路十字南侧,沿沣惠南路南北向敷设,是3、8号线换乘站。该车站长195米,最宽处为29.7米,深30.5米,采用明挖顺作法施工。同时,这里也是高新区的交通主干道之一,周边写字楼林立,人流量与车流量较大。既要全力确保工程建设进度,又要做到让路于民、尽量减少阵痛,摆在地铁建设者面前的,的确是一道不小的难题。
“延平门站与一般车站不同,一是地铁8号线列车采用的是更宽大的A型车,对隧道、站台等建设规格要求更高,车站宽度、规模更大。二是作为3号线与8号线的换乘站,车站为地下三层结构,主体施工时开挖深度超过30米,相当于10层楼高。三是地质复杂,地下水位较浅,施工的难度不言而喻。”市轨道集团建设分公司8号线项目管理中心主任杨飞说道。沣惠南路标准段宽仅为23米,而延平门站宽度则超过25米,交通导改条件差,施工场地狭小,施工组织难度大,对交通影响也较大。为了尽可能减少对市民出行的影响,一线建设者们勘查路况、反复研讨,先后制定了4套施工方案,经过多轮专家论证与修改后,决定临时占用沣惠南路(科技路---枫叶新都市小区东门段)由北向南部分道路(含机动车道、非机动车道及人行道),为延平门车站主体结构施工区域。
施工单位如何通过有效措施来尽量减少施工阵痛?记者沿沣惠南路北段驾车前往施工现场看到,位于科技路交叉口附近的围挡外已修建完成了3条机动车道,1条非机动车道的导改道路,保证了由北向南的行人车辆通行。同时,施工围挡沿线还设置了交通标志、标线,多名交通协管员驻扎在施工区域附近,他们身穿“荧光黄”背心、挥舞着手中的发光棒,为往来车辆指引方向、及时疏导交通堵点,现场交通井然有序。而围挡内,工友们紧锣密鼓地进行着施工前期作业,为了尽可能为围挡区域“瘦身”,现场并未预留施工便道,除了横跨在车站上方龙门吊的运行区域外,大型机械只能在车站两头进行作业,为施工增添了难度。为了尽快尽早还路于民,与明挖车站主体施工正常14个月-18个月工期相比,8号线延平门站工期将缩短近6个月,建设者们将通过优化施工组织、增加设备及劳动力等措施,加快施工进度,尽量减少占道时间。
“延平门站临近住宅区,施工前我们组织建设者走入高新·枫叶新都市小区,介绍地铁施工的内容与意义,争取大家的谅解与支持。施工开始后,我们将持续走入小区,听取居民的意见建议。”中铁十局西安地铁8号线现场技术主管孙晓韩告诉记者,面对居民们担心的噪音与环保问题,目前喷淋系统正在加紧安装,雾炮车与洒水车每2小时对工地进行洒水、喷雾作业,以保持路面湿润,达到扬尘治理的效果。值得一提的是,为了尽可能减少施工噪音,项目部在施工过程中选用高性能、低噪音的机械。“我们计划将龙门吊的警报声换成灯光提示,在夜间施工管控中以对讲机沟通,减少车辆鸣笛等举措,并合理规划施工工序,尽可能降低对居民的生活影响。”孙晓韩说道。
目前,地铁8号线延平门站即将进入桩基施工、文勘与土方开挖等环节,由于8号线在延平门站北端需下穿既有3号线,车站埋深较深,首层基坑支护体系采用钢筋混凝土支撑,虽然增加了延平门站施工难度,但能更好保证既有3号线、临近道路、建构筑物安全。“延平门车站已于3月5日进入主体施工阶段,计划工期10个月。虽然建设难度很大,但‘办法总比困难多’,广大市民的支持理解,是我们齐心协力克服困难的巨大动力。”两位建设者不约而同地表示,接下来将有近300名工友投入紧张地建设中,大家鼓足干劲抢工期,为市民铺就坦途、提升出行幸福感。短暂的拥堵,是为了长久的畅通。地铁8号线延平门站预计2022年4月底前完成围护结构、年底实现主体封顶,随后将进行回填、管线回迁、恢复道路。西安地铁温馨提示途经施工区域的车辆、行人请注意安全,按照交通标志、标线指示通行或提前择路绕行。(文/西安报业全媒体记者 郭沛然 图/西安报业全媒体首席记者 李明)
西安地铁8号线延平门站位于沣惠南路与科技路十字南侧,沿沣惠南路南北向敷设,是3、8号线换乘站。该车站长195米,最宽处为29.7米,深30.5米,采用明挖顺作法施工。同时,这里也是高新区的交通主干道之一,周边写字楼林立,人流量与车流量较大。既要全力确保工程建设进度,又要做到让路于民、尽量减少阵痛,摆在地铁建设者面前的,的确是一道不小的难题。
“延平门站与一般车站不同,一是地铁8号线列车采用的是更宽大的A型车,对隧道、站台等建设规格要求更高,车站宽度、规模更大。二是作为3号线与8号线的换乘站,车站为地下三层结构,主体施工时开挖深度超过30米,相当于10层楼高。三是地质复杂,地下水位较浅,施工的难度不言而喻。”市轨道集团建设分公司8号线项目管理中心主任杨飞说道。沣惠南路标准段宽仅为23米,而延平门站宽度则超过25米,交通导改条件差,施工场地狭小,施工组织难度大,对交通影响也较大。为了尽可能减少对市民出行的影响,一线建设者们勘查路况、反复研讨,先后制定了4套施工方案,经过多轮专家论证与修改后,决定临时占用沣惠南路(科技路---枫叶新都市小区东门段)由北向南部分道路(含机动车道、非机动车道及人行道),为延平门车站主体结构施工区域。
施工单位如何通过有效措施来尽量减少施工阵痛?记者沿沣惠南路北段驾车前往施工现场看到,位于科技路交叉口附近的围挡外已修建完成了3条机动车道,1条非机动车道的导改道路,保证了由北向南的行人车辆通行。同时,施工围挡沿线还设置了交通标志、标线,多名交通协管员驻扎在施工区域附近,他们身穿“荧光黄”背心、挥舞着手中的发光棒,为往来车辆指引方向、及时疏导交通堵点,现场交通井然有序。而围挡内,工友们紧锣密鼓地进行着施工前期作业,为了尽可能为围挡区域“瘦身”,现场并未预留施工便道,除了横跨在车站上方龙门吊的运行区域外,大型机械只能在车站两头进行作业,为施工增添了难度。为了尽快尽早还路于民,与明挖车站主体施工正常14个月-18个月工期相比,8号线延平门站工期将缩短近6个月,建设者们将通过优化施工组织、增加设备及劳动力等措施,加快施工进度,尽量减少占道时间。
“延平门站临近住宅区,施工前我们组织建设者走入高新·枫叶新都市小区,介绍地铁施工的内容与意义,争取大家的谅解与支持。施工开始后,我们将持续走入小区,听取居民的意见建议。”中铁十局西安地铁8号线现场技术主管孙晓韩告诉记者,面对居民们担心的噪音与环保问题,目前喷淋系统正在加紧安装,雾炮车与洒水车每2小时对工地进行洒水、喷雾作业,以保持路面湿润,达到扬尘治理的效果。值得一提的是,为了尽可能减少施工噪音,项目部在施工过程中选用高性能、低噪音的机械。“我们计划将龙门吊的警报声换成灯光提示,在夜间施工管控中以对讲机沟通,减少车辆鸣笛等举措,并合理规划施工工序,尽可能降低对居民的生活影响。”孙晓韩说道。
目前,地铁8号线延平门站即将进入桩基施工、文勘与土方开挖等环节,由于8号线在延平门站北端需下穿既有3号线,车站埋深较深,首层基坑支护体系采用钢筋混凝土支撑,虽然增加了延平门站施工难度,但能更好保证既有3号线、临近道路、建构筑物安全。“延平门车站已于3月5日进入主体施工阶段,计划工期10个月。虽然建设难度很大,但‘办法总比困难多’,广大市民的支持理解,是我们齐心协力克服困难的巨大动力。”两位建设者不约而同地表示,接下来将有近300名工友投入紧张地建设中,大家鼓足干劲抢工期,为市民铺就坦途、提升出行幸福感。短暂的拥堵,是为了长久的畅通。地铁8号线延平门站预计2022年4月底前完成围护结构、年底实现主体封顶,随后将进行回填、管线回迁、恢复道路。西安地铁温馨提示途经施工区域的车辆、行人请注意安全,按照交通标志、标线指示通行或提前择路绕行。(文/西安报业全媒体记者 郭沛然 图/西安报业全媒体首席记者 李明)
3.7-3.13 猴:职场上独特的见解让自己崭露头角,有好的工作想法可以大胆的提出来,不管是否被接纳都会带来好运。安稳的生活到来了,觉得很满足也很满意。可以主动和朋友联系,不那么忙碌的时候应该好好经营和维护人际关系,人脉的建立和积累对自己日后的发展有很大帮助。需要注意的是生活中的流言蜚语,无风不起浪是真的,和自己有关的流言蜚语出现了之后,首先要好好反省自己。远离那些贪玩的人,多接触那些喜欢赚钱的人,赚钱欲望高,赚钱上是不害怕辛苦和劳累的。修身养性这种事情对人来说有困难,暴躁的脾气会增加身体负担和压力,保持愉快的心情吧。周六勿行大事,重要事宜放在周一、周日。
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