#轩辕学堂# 口袋词典——分动箱
分动箱是位于汽车变速箱后面的特殊装置,通过两条传动轴分别将发动机的动力输送至汽车的前后驱动桥,从而实现四轮驱动。分动箱还是实现分时四驱车辆两驱和四驱模式切换的关键。并不是所有的四驱车都装有分动箱,适时四驱车和部分全时四驱车就不具备分动箱。(撰文/宋潇萌 图片源自网络)
#微博公开课##科普大作战##涨知识#
分动箱是位于汽车变速箱后面的特殊装置,通过两条传动轴分别将发动机的动力输送至汽车的前后驱动桥,从而实现四轮驱动。分动箱还是实现分时四驱车辆两驱和四驱模式切换的关键。并不是所有的四驱车都装有分动箱,适时四驱车和部分全时四驱车就不具备分动箱。(撰文/宋潇萌 图片源自网络)
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【F1|未来发展趋势:四轮驱动、主动空力套件】
FOM首席技术官帕特·西蒙兹(Pat Symonds)近期在谈到F1赛车未来的发展方向时表示,为了能够进一步减少燃油使用量并加强其使用效率,他们正在考虑将「MGU-K动能电机」覆盖至F1赛车前轮,让其成为一辆“四轮驱动”的赛车,但西蒙兹表示不会使用全时四轮驱动模式,而是仅限于长直道时才能启动。他将其与WEC的赛车相提并论,后者需要在特定速度下才能实现四轮驱动。
另外,西蒙兹还表示,F1赛车消耗大量燃料的原因之一就是高阻力。所以要做的第一件事就是减少一些阻力,这将引导未来的赛车使用主动空气动力学套件。除此之外,西蒙兹还谈到了生物燃料未来的发展,以实现碳中和的目标。#F1# #赛车#
FOM首席技术官帕特·西蒙兹(Pat Symonds)近期在谈到F1赛车未来的发展方向时表示,为了能够进一步减少燃油使用量并加强其使用效率,他们正在考虑将「MGU-K动能电机」覆盖至F1赛车前轮,让其成为一辆“四轮驱动”的赛车,但西蒙兹表示不会使用全时四轮驱动模式,而是仅限于长直道时才能启动。他将其与WEC的赛车相提并论,后者需要在特定速度下才能实现四轮驱动。
另外,西蒙兹还表示,F1赛车消耗大量燃料的原因之一就是高阻力。所以要做的第一件事就是减少一些阻力,这将引导未来的赛车使用主动空气动力学套件。除此之外,西蒙兹还谈到了生物燃料未来的发展,以实现碳中和的目标。#F1# #赛车#
奥迪全新A4,全新一代奥迪A4轿车有望搭载一台排量为2.0升的直列四缸汽油引擎,在涡轮增压技术的应用后,此款引擎的最大输出功率可达188千瓦,峰值扭矩也达到了3[馋嘴]白露早77[哆啦A梦开心]70牛米。与此同时,新车还有望匹配一款7速S tronic双离合变速箱,并且搭载一套奥迪最新升级的quattro全时四轮驱动系统。
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