#军事新闻# 美国海军太烧钱，2022年需要266亿美元造军舰，不合理的地方太多。
最新数据显示，美国海军2022财年的造舰计划规模庞大，涉及潜艇、航母、驱逐舰和各种辅助船只，充分展示出一支全球化海军该具备的装备水平和丰富度，其中还包括了美国海军最新推出的新型战舰，也就是星座级护卫舰FFG（X），这种护卫舰计划建造20艘，早在2019年就公开招标了，今年应该会进入建造阶段。
在2022年，美国海军要建造的军舰包括：2艘弗吉尼亚级攻击型核潜艇（42.3亿美元）、2艘伯克III型驱逐舰（36.7亿美元）、1艘星座级护卫舰（11亿美元）、2艘约翰·刘易斯级油轮（14.6亿美元）、2艘先锋级快速运输船（5.9亿美元）、1艘远征移动基地舰（5.77亿美元）、1艘T-AGOS(X)海洋监听船（4.43亿美元）、2艘远洋拖轮（1.83亿美元）。
是不是很不可思议呢？一艘远洋拖船的造价接近一个亿美元，一艘油轮的造价7.3亿美元，这些都是美国海军要装备的军用船，其实我觉得真是浪费了，不如交给民用船只。还有先锋级快速运输船，这是一种双体高速船，曾租给阿联酋同类型的运输船，但在也门冲突中被击伤，真不明白这种船只的意义何在，如果只是运送物资，有必要专门花费近3亿美元打造专门的船只吗？
（上图最前面的这一艘是先锋级，不远处是独立级滨海战斗舰，二者共同的优势就是吃水浅、速度快）
（上图是阿联酋租用的HSV-2斯威夫特双体船，这是一种混合动力高速运输双体船，可见美国海军对这种新鲜玩意非常狂热）
此外，正在建造的福特级航母3、4号舰也还要继续烧钱，前期建造所需部件的采购费用需要22亿美元（总投入492亿美元，服役时间计划是2032年），两艘福特级一起建造能大大降低费用，其实福特级航母才是美国海军未来战力的主要支撑点，由于尼米兹级航母普遍老化，美国海军甚至出现了航母不够用的现象，正是急需要福特级的时候。
比如，卡尔文森号航母曾被迫进行了长达262天的超长海外部署，林肯号也曾因为杜鲁门号维修保养的时间延长而被迫加班；尼米兹号是该级航母最早入役的首舰，迄今为止已经在海上漂了45年以上，早已垂垂老矣，目前主要担任新型舰载机F-35C的试验任务，急需要福特级首舰福特号来接班。但截止到目前，福特号也没有正式成军，它早在2017年就交付服役了，但很多子系统存在缺陷，比如电磁弹射、电磁升降机这两大块，美国的工程人员需要大把时间和美元来完善它；
除了水上战舰需要烧钱之外，美海军正在研发的新一代“哥伦比亚”级战略核潜艇也需要47亿美元的投入，这一级潜艇是要取代俄亥俄级的，这个47亿美元已经远超俄罗斯北风之神M级的单艘造价了，真正等到哥伦比亚级建造的时候，绝对是天文数字，那时候美国的经济实力能否支撑都很难说；
上文中提到的弗吉尼亚级是攻击型核潜艇，已经建成3个级别共18艘，目前正在建造的是最新改进而来的型号，单艘造价17.82亿美元，比着前一级的成本已经降低不少，而俄罗斯的亚森级（885型）攻击型潜艇造价还不到6亿美元，后者排水量最大1.38万吨，而弗吉尼亚级还不到9000吨！可见，美国武器的成本不是一般的高啊！
弗吉尼亚级核潜艇的造价之所以如此之高，是因为它进行了诸多技术升级，光是尺寸就延长了26米，部署周期更长、保养次数更少、反应堆不需要换料，艇身上还有大量的模块化设计，可根据不同的任务需求选择不同配置，比如换用载荷模块后可多携带40枚战斧式巡航导弹，加上原有的12枚，就足足有52枚了，堪称会下潜的巡洋舰。高昂的造价确实带来了武器性能的巨大进步，仅仅是52枚巡航导弹的携带能力就已经无人能及了，俄罗斯的亚神级也有垂发系统，但只有24单元，火力和弗吉尼亚级根本不在一个档次。
（朱姆沃尔特级驱逐舰也是海军与陆军争夺作战任务的产物，烧掉几百亿后被放弃）
不过我们换个角度来想，加长后的弗吉尼亚级还是核潜艇吗？它的性能与驱逐舰、巡洋舰严重重叠，简直就是对资金的浪费，有这个钱真不如花到其它地方去。这也是美国各个军种的普遍现象，大家比着花钱，缺少相互之间的任务分配、协调配合，严重浪费了资金。
最后，几艘进入中期大修的尼米兹级航母，更换核燃料的综合维修也需要24亿美元，还有其他乱七八糟的支出加起来达到266亿美元，几乎相当于英法日德等强国年军费的一半。但在美国高达7500亿美元（约合人民币4.7万亿）的军费支出当中，这点钱其实也不算什么，相比之下，其他国家海军能拿到的资金实在少得可怜，比如我国今年的军费只有1.45万亿人民币，能分给海军的非常少，所以我们需要加大对军事领域的投入了。
最新数据显示，美国海军2022财年的造舰计划规模庞大，涉及潜艇、航母、驱逐舰和各种辅助船只，充分展示出一支全球化海军该具备的装备水平和丰富度，其中还包括了美国海军最新推出的新型战舰，也就是星座级护卫舰FFG（X），这种护卫舰计划建造20艘，早在2019年就公开招标了，今年应该会进入建造阶段。
在2022年，美国海军要建造的军舰包括：2艘弗吉尼亚级攻击型核潜艇（42.3亿美元）、2艘伯克III型驱逐舰（36.7亿美元）、1艘星座级护卫舰（11亿美元）、2艘约翰·刘易斯级油轮（14.6亿美元）、2艘先锋级快速运输船（5.9亿美元）、1艘远征移动基地舰（5.77亿美元）、1艘T-AGOS(X)海洋监听船（4.43亿美元）、2艘远洋拖轮（1.83亿美元）。
是不是很不可思议呢？一艘远洋拖船的造价接近一个亿美元，一艘油轮的造价7.3亿美元，这些都是美国海军要装备的军用船，其实我觉得真是浪费了，不如交给民用船只。还有先锋级快速运输船，这是一种双体高速船，曾租给阿联酋同类型的运输船，但在也门冲突中被击伤，真不明白这种船只的意义何在，如果只是运送物资，有必要专门花费近3亿美元打造专门的船只吗？
（上图最前面的这一艘是先锋级，不远处是独立级滨海战斗舰，二者共同的优势就是吃水浅、速度快）
（上图是阿联酋租用的HSV-2斯威夫特双体船，这是一种混合动力高速运输双体船，可见美国海军对这种新鲜玩意非常狂热）
此外，正在建造的福特级航母3、4号舰也还要继续烧钱，前期建造所需部件的采购费用需要22亿美元（总投入492亿美元，服役时间计划是2032年），两艘福特级一起建造能大大降低费用，其实福特级航母才是美国海军未来战力的主要支撑点，由于尼米兹级航母普遍老化，美国海军甚至出现了航母不够用的现象，正是急需要福特级的时候。
比如，卡尔文森号航母曾被迫进行了长达262天的超长海外部署，林肯号也曾因为杜鲁门号维修保养的时间延长而被迫加班；尼米兹号是该级航母最早入役的首舰，迄今为止已经在海上漂了45年以上，早已垂垂老矣，目前主要担任新型舰载机F-35C的试验任务，急需要福特级首舰福特号来接班。但截止到目前，福特号也没有正式成军，它早在2017年就交付服役了，但很多子系统存在缺陷，比如电磁弹射、电磁升降机这两大块，美国的工程人员需要大把时间和美元来完善它；
除了水上战舰需要烧钱之外，美海军正在研发的新一代“哥伦比亚”级战略核潜艇也需要47亿美元的投入，这一级潜艇是要取代俄亥俄级的，这个47亿美元已经远超俄罗斯北风之神M级的单艘造价了，真正等到哥伦比亚级建造的时候，绝对是天文数字，那时候美国的经济实力能否支撑都很难说；
上文中提到的弗吉尼亚级是攻击型核潜艇，已经建成3个级别共18艘，目前正在建造的是最新改进而来的型号，单艘造价17.82亿美元，比着前一级的成本已经降低不少，而俄罗斯的亚森级（885型）攻击型潜艇造价还不到6亿美元，后者排水量最大1.38万吨，而弗吉尼亚级还不到9000吨！可见，美国武器的成本不是一般的高啊！
弗吉尼亚级核潜艇的造价之所以如此之高，是因为它进行了诸多技术升级，光是尺寸就延长了26米，部署周期更长、保养次数更少、反应堆不需要换料，艇身上还有大量的模块化设计，可根据不同的任务需求选择不同配置，比如换用载荷模块后可多携带40枚战斧式巡航导弹，加上原有的12枚，就足足有52枚了，堪称会下潜的巡洋舰。高昂的造价确实带来了武器性能的巨大进步，仅仅是52枚巡航导弹的携带能力就已经无人能及了，俄罗斯的亚神级也有垂发系统，但只有24单元，火力和弗吉尼亚级根本不在一个档次。
（朱姆沃尔特级驱逐舰也是海军与陆军争夺作战任务的产物，烧掉几百亿后被放弃）
不过我们换个角度来想，加长后的弗吉尼亚级还是核潜艇吗？它的性能与驱逐舰、巡洋舰严重重叠，简直就是对资金的浪费，有这个钱真不如花到其它地方去。这也是美国各个军种的普遍现象，大家比着花钱，缺少相互之间的任务分配、协调配合，严重浪费了资金。
最后，几艘进入中期大修的尼米兹级航母，更换核燃料的综合维修也需要24亿美元，还有其他乱七八糟的支出加起来达到266亿美元，几乎相当于英法日德等强国年军费的一半。但在美国高达7500亿美元（约合人民币4.7万亿）的军费支出当中，这点钱其实也不算什么，相比之下，其他国家海军能拿到的资金实在少得可怜，比如我国今年的军费只有1.45万亿人民币，能分给海军的非常少，所以我们需要加大对军事领域的投入了。
排版不好看，客户老改稿，老板怼，设计越来越不自信，越做越糟糕，也曾想过放弃……？
其实没有想象的那么糟糕，只是因为你没有掌握版式设计的精髓~
今晚20:00 阳晨老师直播分享：版式设计中的那些思维技巧，一节课轻松搞定各种版式设计。
传送门已开启》》》https://t.cn/A6I3YwD4（正在直播，点击链接进入课堂）
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#新传考研#
现在大三下学期，设计类专业，因为种种原因，想跨新传，回归文科生身份——可本就不乐观患得患失的我，看到这分数线，不知如何是好！
觅渡，觅渡，渡在何处？报人秋白认为探索比到达更可贵!
选择包容性强的新传，意味着更多的探索空间！无法定义是人生常态，考研本就是探索本我的过程，尤其是备考新传；只看到很多人劝退，那是信息茧房!
现在的社会太残酷，未来很迷茫，变数也太大！本科是服装设计，中间对自己的探索和了解，我认为我不适合，但我也不能保证我就适合新闻!我只求渡己觅真理[浮云]
面对新冠肺炎蔓延的形势，国家社会的命运无法保证，个人又怎么离幸福很近?考研竞争激烈不就是这样的体现吗?我认为选择众多新传的人，是为了更好地寻觅心中的渡口，在瞬息万变的社会中厚积薄发，走出一条自己的路[苦涩]
现在大三下学期，设计类专业，因为种种原因，想跨新传，回归文科生身份——可本就不乐观患得患失的我，看到这分数线，不知如何是好！
觅渡，觅渡，渡在何处？报人秋白认为探索比到达更可贵!
选择包容性强的新传，意味着更多的探索空间！无法定义是人生常态，考研本就是探索本我的过程，尤其是备考新传；只看到很多人劝退，那是信息茧房!
现在的社会太残酷，未来很迷茫，变数也太大！本科是服装设计，中间对自己的探索和了解，我认为我不适合，但我也不能保证我就适合新闻!我只求渡己觅真理[浮云]
面对新冠肺炎蔓延的形势，国家社会的命运无法保证，个人又怎么离幸福很近?考研竞争激烈不就是这样的体现吗?我认为选择众多新传的人，是为了更好地寻觅心中的渡口，在瞬息万变的社会中厚积薄发，走出一条自己的路[苦涩]
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