领克河南营销大区 媒体答谢会圆满落幕
2月26日晚，在河南郑州农科路步行街隆重举行了“领SHOW江湖-领克河南大区媒体答谢会”，出席本次活动的有领克汽车河南营销大区大区经理颜永龙先生和河南各大媒体朋友。
领克汽车河南营销大区大区经理颜永龙先生致辞，并对2022款领克河南地区的发展做出了精彩阐述和展望。
活动当晚，邀请了媒体现场精彩的互动访谈，让每位来并深入、全面的了解了领克汽车，同时也大大加深了大家对领克品牌的文化理解及汽车产品服务。
在全球汽车产业变革之际，一个诞生5年的新品牌，从0到1，背后是对市场的精准把握。可以看到“打破市场阶级”的领克，已然从高端汽车市场成功突围，并且稳步“出海”、迈向全球。取得这样的成绩，也是领克送给自己五周岁最好的礼物。
最好的生日礼物 领克品牌刷新销量纪录
年初，领克汽车正式公布了2021年销量数据。2021年，领克共完成销售22.05万辆，同比增长25.68%。这是领克品牌自成立以来，首次突破20万辆销售的历史新纪录，同时也是年度最好销量。
外界对自主品牌的刻板印象，一直是走性价比路线，就算冲击高端市场，最终也是通过以价格换销量的策略，最终导致产品竞争力、品牌影响力逐步下滑。
想要走高端路线的领克，在价格方面一直很坚挺。资料显示，目前领克产品平均价格在15.8万元，在中国品牌中位居前列。
据网通社统计，2021年，领克在国内共推出了9款车辆包括新车、换代车辆及新能源车型。领克05 PHEV、领克02、高性能产品领克02 Hatchback、03、03+、领克03+ Cyan定制版、领克06特别版、2022款领克05、 全新旗舰SUV领克09。
领克09的出现将最高售价提到40万级别，直接冲向自主主流燃油车售价天花板，这是2021年，领克最疯狂的决定。
2021年10月，领克09正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为26.59-37.09万元，新车将于今年2月交付。从技术上来看，领克09并不是像其他车型一样出自CMA平台，而是基于SPA架构打造，并且提供了两种动力MHEV和PHEV。今年2月份才开始交付，打破自主品牌燃油车天花板的领克09能否被市场接受，还需要等待一段时间。
领克02 Hatchback是品牌下半年最早上市的车型。领克02 Hatchback在定位上更偏向于特定的运动型车市场。业内普遍认为这款车对标高尔夫GTI，虽然官方没有明确的提及，不过领克02 Hatchback仍是最佳小钢炮的候补人选。
月销过万的领克03家族，一直领克品牌冲击合资轿车内部的杀手锏，其成绩单更为亮眼。在领克03、领克03+和领克03+Cyan定制版三款车型的加持下，月销成功破万，成为冲击合资轿车内部的杀手锏。
玩转汽车文化 领克与国际赛事接轨
近年来，领克通过参与国际顶级汽车赛事以及对领克汽车文化体系的打造，为自己贴上了浓厚的潮流赛事文化标签。
面对国内市场汽车运动文化略显小众的现状，领克牵头举办了包括巅峰车手计划、领克汽车挑战赛等在内的汽车运动赛事，还成立了领克汽车运动体验中心、领克性能车俱乐部等，让普通人也拥有了上赛道实现赛车梦的机会，推动汽车运动文化在国内进一步普及落地。
2021年6月，领克汽车运动体验中心开启试营业。这是中国品牌首个集传播品牌文化，综合赛车体验、驾驶培训、休闲娱乐于一体的泛汽车文化潮流体验中心，最大化放大品牌运动基因，成为领克汽车运动精神的最强阵地，引领中国汽车运动文化发展。
通过一系列活动的强化，领克已经成为新一批中国高端品牌中，印象最鲜明、与汽车运动最契合的品牌。2021年，领克首度征战WTCR赛事，并一举拿下了年度车手、车队双冠，让中国速度再次闪耀国际赛场，领克也实现了在WTCR的首个三连冠，在世界汽车运动史上留下浓墨重彩的一笔。
除了在汽车运动文化上发力，领克还坚持与用户共创。领克09“The Next”用户共创计划的展开，让用户真正参与到产品共创中来，打造更符合用户期待的产品。同时，还有Co客大会这类用户活动的展开，也再次彰显了领克的用户思维。据数据显示，领克的车主群体中，泛90后占比超过2/3，转介绍比例更是高达71%，这些均是领克用户思维初见成效的最佳证明。
领克品牌在国内市场逐渐站稳脚跟后，开始进军海外市场。先是在2020年发布了“欧洲计划”，取得了不错的成绩。目前，领克在欧洲已经拥有2.7万的订阅会员，不过这只是扩张板块的开始。去年年末，领克发布了“亚太计划”，领克01率先进入中东国家科威特。
同领克在欧洲采用的“订阅制”模式不同，此次领克品牌选择了和当地资源广泛、口碑颇佳的Al Zayani集团合作，采用“分销”模式开拓科威特市场。
领克发展放射全球，把世界作为舞台，未来，领克还将陆续进入阿联酋、巴林、沙特阿拉伯、卡塔尔、阿曼、以色列等国家市场，持续深化“欧洲计划”和“亚太计划”，提升品牌全球影响力，2022年领克品牌将进入全球发展的新阶段。
写到最后：领克已经正式推出了领克01、02、03、05、06、09等多款车型以及其衍生车型，构建了“SUV+轿车”、“燃油+新能源”及性能车的立体产品布局，为消费者提供了多样化的选择。
成立五周年的领克品牌，在2021年刷新了自己的成绩，销量突破20万辆。站在全新的发展起点上，领克将持续提升品牌发展新势能，为豪华、个性、潮流的用户提供高颜值、高科技的出行解决方案，进而继续入侵合资品牌的市场占有率。
2月26日晚，在河南郑州农科路步行街隆重举行了“领SHOW江湖-领克河南大区媒体答谢会”，出席本次活动的有领克汽车河南营销大区大区经理颜永龙先生和河南各大媒体朋友。
领克汽车河南营销大区大区经理颜永龙先生致辞，并对2022款领克河南地区的发展做出了精彩阐述和展望。
活动当晚，邀请了媒体现场精彩的互动访谈，让每位来并深入、全面的了解了领克汽车，同时也大大加深了大家对领克品牌的文化理解及汽车产品服务。
在全球汽车产业变革之际，一个诞生5年的新品牌，从0到1，背后是对市场的精准把握。可以看到“打破市场阶级”的领克，已然从高端汽车市场成功突围，并且稳步“出海”、迈向全球。取得这样的成绩，也是领克送给自己五周岁最好的礼物。
最好的生日礼物 领克品牌刷新销量纪录
年初，领克汽车正式公布了2021年销量数据。2021年，领克共完成销售22.05万辆，同比增长25.68%。这是领克品牌自成立以来，首次突破20万辆销售的历史新纪录，同时也是年度最好销量。
外界对自主品牌的刻板印象，一直是走性价比路线，就算冲击高端市场，最终也是通过以价格换销量的策略，最终导致产品竞争力、品牌影响力逐步下滑。
想要走高端路线的领克，在价格方面一直很坚挺。资料显示，目前领克产品平均价格在15.8万元，在中国品牌中位居前列。
据网通社统计，2021年，领克在国内共推出了9款车辆包括新车、换代车辆及新能源车型。领克05 PHEV、领克02、高性能产品领克02 Hatchback、03、03+、领克03+ Cyan定制版、领克06特别版、2022款领克05、 全新旗舰SUV领克09。
领克09的出现将最高售价提到40万级别，直接冲向自主主流燃油车售价天花板，这是2021年，领克最疯狂的决定。
2021年10月，领克09正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为26.59-37.09万元，新车将于今年2月交付。从技术上来看，领克09并不是像其他车型一样出自CMA平台，而是基于SPA架构打造，并且提供了两种动力MHEV和PHEV。今年2月份才开始交付，打破自主品牌燃油车天花板的领克09能否被市场接受，还需要等待一段时间。
领克02 Hatchback是品牌下半年最早上市的车型。领克02 Hatchback在定位上更偏向于特定的运动型车市场。业内普遍认为这款车对标高尔夫GTI，虽然官方没有明确的提及，不过领克02 Hatchback仍是最佳小钢炮的候补人选。
月销过万的领克03家族，一直领克品牌冲击合资轿车内部的杀手锏，其成绩单更为亮眼。在领克03、领克03+和领克03+Cyan定制版三款车型的加持下，月销成功破万，成为冲击合资轿车内部的杀手锏。
玩转汽车文化 领克与国际赛事接轨
近年来，领克通过参与国际顶级汽车赛事以及对领克汽车文化体系的打造，为自己贴上了浓厚的潮流赛事文化标签。
面对国内市场汽车运动文化略显小众的现状，领克牵头举办了包括巅峰车手计划、领克汽车挑战赛等在内的汽车运动赛事，还成立了领克汽车运动体验中心、领克性能车俱乐部等，让普通人也拥有了上赛道实现赛车梦的机会，推动汽车运动文化在国内进一步普及落地。
2021年6月，领克汽车运动体验中心开启试营业。这是中国品牌首个集传播品牌文化，综合赛车体验、驾驶培训、休闲娱乐于一体的泛汽车文化潮流体验中心，最大化放大品牌运动基因，成为领克汽车运动精神的最强阵地，引领中国汽车运动文化发展。
通过一系列活动的强化，领克已经成为新一批中国高端品牌中，印象最鲜明、与汽车运动最契合的品牌。2021年，领克首度征战WTCR赛事，并一举拿下了年度车手、车队双冠，让中国速度再次闪耀国际赛场，领克也实现了在WTCR的首个三连冠，在世界汽车运动史上留下浓墨重彩的一笔。
除了在汽车运动文化上发力，领克还坚持与用户共创。领克09“The Next”用户共创计划的展开，让用户真正参与到产品共创中来，打造更符合用户期待的产品。同时，还有Co客大会这类用户活动的展开，也再次彰显了领克的用户思维。据数据显示，领克的车主群体中，泛90后占比超过2/3，转介绍比例更是高达71%，这些均是领克用户思维初见成效的最佳证明。
领克品牌在国内市场逐渐站稳脚跟后，开始进军海外市场。先是在2020年发布了“欧洲计划”，取得了不错的成绩。目前，领克在欧洲已经拥有2.7万的订阅会员，不过这只是扩张板块的开始。去年年末，领克发布了“亚太计划”，领克01率先进入中东国家科威特。
同领克在欧洲采用的“订阅制”模式不同，此次领克品牌选择了和当地资源广泛、口碑颇佳的Al Zayani集团合作，采用“分销”模式开拓科威特市场。
领克发展放射全球，把世界作为舞台，未来，领克还将陆续进入阿联酋、巴林、沙特阿拉伯、卡塔尔、阿曼、以色列等国家市场，持续深化“欧洲计划”和“亚太计划”，提升品牌全球影响力，2022年领克品牌将进入全球发展的新阶段。
写到最后：领克已经正式推出了领克01、02、03、05、06、09等多款车型以及其衍生车型，构建了“SUV+轿车”、“燃油+新能源”及性能车的立体产品布局，为消费者提供了多样化的选择。
成立五周年的领克品牌，在2021年刷新了自己的成绩，销量突破20万辆。站在全新的发展起点上，领克将持续提升品牌发展新势能，为豪华、个性、潮流的用户提供高颜值、高科技的出行解决方案，进而继续入侵合资品牌的市场占有率。
#豪车资讯[超话]#
近日，路特斯官方正式发布了旗下全新电动SUV——TYPE 132的四条预告视频。此前我们从相关渠道获悉，新车将于2022年3月份全球首发。新车是基于EPA架构开发的首款产品，根据目前官方规划，除TYPE 132以外，代号TYPE 133的电动四门轿跑车型将于2023年推出；代号TYPE 134的车型将于2025年推出；代号TYPE 135的车型将于2026年推出。
官方的第一个视频名为“HEART”，可翻译为“心”，在该视频中展现了一个电机装置，以及一些跑步的镜头，根据目前网传的信息来看，新车将提供高达1000马力的最大功率，并配有前后主动式的空气动力学设计，车头部分可提供110公斤，车位可提供80公斤的下压力。新车还采用了业界先进的800V高压系统，0-100km/h加速时间有望达到3秒内。值得一提的是，在2025年，新车还有望实现仅需8.5分钟充电时间，即可拥有行驶400公里的续航里程。
第二则视频名为“POWER”，可翻译为动力，从视频中可以看到新车的轮圈设计采用了刀锋式的造型，网传将会有21-23英寸的轮圈可选，而23英寸轮圈则是搭配了碳纤维装饰片。另外，新车的还搭配了多活塞的制动卡钳和划线式刹车盘，进一步提升车辆的运动属性。
第三个视频名为“ENERGY”，可翻译为“活力”。该视频展现了新车的前后灯组的大致轮廓样式，前羽翼式的LED大灯组，搭配后呼吸式的贯穿式尾灯组，让新车展现出了如同人类呼吸一般的展示效果，极具科幻色彩。值得一提的是，新车在车体上，还将搭载类似跳灯形式的可升降激光雷达，这一点叫人非常期待。
第四个视频名为“SOUL”，可翻译为：“灵魂”。该视频主要展示了新车内饰的一些设计搭配。例如带有贯穿式灯带的全液晶仪表盘，但仪表盘的样式与常规的车型并不太一样，方向盘则采用了运动感极其强烈的造型，还带有方向回正环以及金属的换挡拨片。而在方向盘两侧的条幅上搭配有触摸式的多功能按键，整体设计极为科幻，想必这也是路特斯TYPE 132想表达的电动车的科技灵魂。此外，新车内饰中还将装配有大量的碳纤维装饰板等，进一步营造出运动属性。
有意思的是，海外一位参加了路特斯TYPE 132内部预览活动的网友在某论坛上晒出了根据自己的记忆画出来的新车预览图。从图上可知，新车整体造型更像是一台旅行车，前大灯组样式非常犀利，前包围上也拥有大量的空气动力学设计，前后侧翼子板非常宽大，形成了不错的宽体视觉效果。从该效果图上看，新车造型确实非常凶猛，相信等到实车发布后，会非常惊艳。
近日，路特斯官方正式发布了旗下全新电动SUV——TYPE 132的四条预告视频。此前我们从相关渠道获悉，新车将于2022年3月份全球首发。新车是基于EPA架构开发的首款产品，根据目前官方规划，除TYPE 132以外，代号TYPE 133的电动四门轿跑车型将于2023年推出；代号TYPE 134的车型将于2025年推出；代号TYPE 135的车型将于2026年推出。
官方的第一个视频名为“HEART”，可翻译为“心”，在该视频中展现了一个电机装置，以及一些跑步的镜头，根据目前网传的信息来看，新车将提供高达1000马力的最大功率，并配有前后主动式的空气动力学设计，车头部分可提供110公斤，车位可提供80公斤的下压力。新车还采用了业界先进的800V高压系统，0-100km/h加速时间有望达到3秒内。值得一提的是，在2025年，新车还有望实现仅需8.5分钟充电时间，即可拥有行驶400公里的续航里程。
第二则视频名为“POWER”，可翻译为动力，从视频中可以看到新车的轮圈设计采用了刀锋式的造型，网传将会有21-23英寸的轮圈可选，而23英寸轮圈则是搭配了碳纤维装饰片。另外，新车的还搭配了多活塞的制动卡钳和划线式刹车盘，进一步提升车辆的运动属性。
第三个视频名为“ENERGY”，可翻译为“活力”。该视频展现了新车的前后灯组的大致轮廓样式，前羽翼式的LED大灯组，搭配后呼吸式的贯穿式尾灯组，让新车展现出了如同人类呼吸一般的展示效果，极具科幻色彩。值得一提的是，新车在车体上，还将搭载类似跳灯形式的可升降激光雷达，这一点叫人非常期待。
第四个视频名为“SOUL”，可翻译为：“灵魂”。该视频主要展示了新车内饰的一些设计搭配。例如带有贯穿式灯带的全液晶仪表盘，但仪表盘的样式与常规的车型并不太一样，方向盘则采用了运动感极其强烈的造型，还带有方向回正环以及金属的换挡拨片。而在方向盘两侧的条幅上搭配有触摸式的多功能按键，整体设计极为科幻，想必这也是路特斯TYPE 132想表达的电动车的科技灵魂。此外，新车内饰中还将装配有大量的碳纤维装饰板等，进一步营造出运动属性。
有意思的是，海外一位参加了路特斯TYPE 132内部预览活动的网友在某论坛上晒出了根据自己的记忆画出来的新车预览图。从图上可知，新车整体造型更像是一台旅行车，前大灯组样式非常犀利，前包围上也拥有大量的空气动力学设计，前后侧翼子板非常宽大，形成了不错的宽体视觉效果。从该效果图上看，新车造型确实非常凶猛，相信等到实车发布后，会非常惊艳。
#药丸[超话]# 在公众号里看到了一位传奇女性的人生经历。
“坐落在上海市淮海路边茂林南路59号的，是一家饮誉海外的花园式饭店——锦江饭店，它成立于1951年，但它的历史要追溯到民国时期。它的诞生，源自于一位与世纪同龄的传奇女性
——董竹君。
董竹君是‘锦江’的创始者，但她的成就远不止于缔造了这一商业传奇。
这样一位传奇女性，从被困青楼卖唱，到留学日本；从四川省都督夫人，到走出家庭创业、勇敢选择离婚；从纱厂破产，到创立锦江。她不断追求着自由与独立，将人生把握在自己手里，也从未忘记在战火中对民族和国家的责任。
她说，‘我从不因被曲解改变初衷，不因冷落而怀疑新年，亦不因年迈而放慢脚步’。
***
鲁迅说，‘人生最苦痛的是梦醒了无路可以走’，‘梦是好的；否则，钱是要紧的’。
董竹君没有止步于寻求独立的梦，而是立足在现实，用她的眼界、魄力与能力不断改变着命运，走出了自己的人生路。”
——以上内容节选自《从歌女、都督夫人到商界明星，董竹君和她近一个世纪的传奇人生》，来源于公众号：房间内的粉色大象。
#现实中的女性#
“坐落在上海市淮海路边茂林南路59号的，是一家饮誉海外的花园式饭店——锦江饭店，它成立于1951年，但它的历史要追溯到民国时期。它的诞生，源自于一位与世纪同龄的传奇女性
——董竹君。
董竹君是‘锦江’的创始者，但她的成就远不止于缔造了这一商业传奇。
这样一位传奇女性，从被困青楼卖唱，到留学日本；从四川省都督夫人，到走出家庭创业、勇敢选择离婚；从纱厂破产，到创立锦江。她不断追求着自由与独立，将人生把握在自己手里，也从未忘记在战火中对民族和国家的责任。
她说，‘我从不因被曲解改变初衷，不因冷落而怀疑新年，亦不因年迈而放慢脚步’。
***
鲁迅说，‘人生最苦痛的是梦醒了无路可以走’，‘梦是好的；否则，钱是要紧的’。
董竹君没有止步于寻求独立的梦，而是立足在现实，用她的眼界、魄力与能力不断改变着命运，走出了自己的人生路。”
——以上内容节选自《从歌女、都督夫人到商界明星，董竹君和她近一个世纪的传奇人生》，来源于公众号：房间内的粉色大象。
#现实中的女性#
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