2021款 加版 牧马人 罗宾汉 陨石灰黑 军绿黑

标配： 无钥匙进入，并道辅助，电动加热外后视镜，Red trail徽章，Rubicon贴，隐私玻璃， 4auto智能全时四驱+分时四驱，百路驰km2轮胎，高性能红桶减震

选配：科技包 寒冷包 真皮包 LED灯光包 安全包 花岗岩晶金属漆 车身同色轮眉
#天津港平行进口车[超话]#

#新车上市#【长安UNI-K iDD正式上市 售价17.69-19.29万元】长安UNI-K iDD共推出2款车型，售价17.69-19.29万元。这款插电式混合动力车型造型上与长安UNI-K燃油版保持高度一致，动力搭载的是“蓝鲸iDD插电式混动系统”。据介绍，长安UNI-K iDD纯电续航里程可达130km，综合续航里程超1100km。
长安UNI-K iDD延续了UNI序列独创的无边界设计，搭载的依然是马牌MC6高性能运动轮胎，无论干地或是湿地，都有很好的操控性能，静音性能等。

我们#驭电出行# 系列的彩蛋车型，就是特斯拉Model 3 Performance（高性能全轮驱动版）对于这款车型，我们小编有很多观点分享的呢。

我们就先来讲一下它的外观、内饰等方面的体验：

外观方面，Model 3的设计本身就有轿跑的元素，低矮、流线、强调前进感，而Performance版本在外观上也只是通过更大的轮毂和红色刹车卡钳等元素来强调“高性能”的属性——普通版（后驱单电机）的Model 3采用的是前后235/45 R18的轮胎规格，Performance版本（前后双电机）则是采用235/40 R19的规格。

Model 3（包括Performance版本）的整体造型确实还是有一定的运动风格，这款车最小离地间隙138mm，车身高度1443mm，实际数据和视觉效果都比很多轿车要低。

内饰方面，它的内饰设计真的很“简单”（而且和后驱版本也没啥明显区别）。一块大屏幕，方向盘后面甚至连仪表都没有，空调出风口是隐藏式设计，但是其实这个设计应该算是简约而不简单，尤其是体验过众多的新势力车型的内饰后，反而觉得这种干干净净返璞归真的设计也其实也不错。

当然，说它设计好不好看也是个较为主观的审美问题，很多车友都会觉得温度调节等常用功能还是应该用实体按键方便盲操，这点也表示赞同，毕竟语音控制和触屏控制在这一点上确实还是不如盲操来得方便。#驭电出行# #特斯拉# #特斯拉model3#