去年开始的这场疫情，始料未及，不仅席卷全球，更是彻底打破我们线下所有的生活、工作、创业以及方方面面，然而在经济学里，所有的危机也意味转机，甚至是新的生机和商机，有的人看衰而有的人却看涨，在大部分传统行业甚至一些老电商行业都哀鸿遍野惨淡履冰之时，却有一部分看懂趋势果断投入的新型分布式电商先行者异军突起，拿到骄人的业绩。
85后的自媒体玩家，周晶，一个曾经生活在社会底层的小姑娘，去年一年网络变现纯利润1600万，私域引流3.5万粉丝，成功逆袭！
这些旧电商的痛，新型分布式电商的早期红利，尽在https://t.cn/A6MssG30 。
无论你是想走出困境的传统经营者或者职场人士，还是要融入互联网摆脱重资产困顿的大企业家，在这里，都能找到你的答案！
#越努力越幸运##跨境电商#
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10万不到配自动刹车，1.5T引擎6座大空间，新宝骏RM-5提车作业
自从有了孩子以后，我也渐渐能够理解为什么身边的长辈买车都要选空间大的加长车型了，随着家中二胎的出生，也让我从单纯的颜控车主转变为一名大空间至上的实用主义者。孩子在慢慢成长，家中原先的小车空间就越发显得局促，于是购置一台满足全家出行需求的新车的计划被提上了日程。
毫无疑问，对于这台新车来说，大空间必定是我们最优先的考虑因素，因此主打舒适与大空间MPV便成为了我们的首选。而85后的我自诩为尚能折腾的“年轻人”，充满新鲜感的高科技配置对于我来说仍有相当大的吸引力，假如这台车在外观颜值上还能有所建树的话，对我来说它将会是一个完美的选择。将以上需求结合我的购车预算一顿筛选后，我也找到了我的理想之车——新宝骏RM-5。
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离家不远就有一家新宝骏4S店，挑了一个空闲周末我和老婆便到店看起了车。尽管空间是我们最大的诉求，但一进店我还是被新宝骏RM-5充满未来科幻气质的颜值惊艳到了。硕大尺寸的中网将修长的LED日行灯与质感出众的点阵格栅融入其中，非常具有视觉冲击力。车头两侧，分体式的大灯不仅造型个性，而且熏黑的配色也让车头多了一分神秘感，车辆正面颜值非常耐看。
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新宝骏RM-5车尾的设计也很有特点，分层的设计让整个尾部的层次感分明，红黑主题配色的分体式大灯与车头大灯的设计遥相呼应，同时也提升了整个车尾的运动气质，搭配印有品牌字母LOGO的贯穿式尾灯，无论是白天还是夜晚都很有辨识度。
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不过，车内部分的表现才能真正体现出这台6座版新宝骏RM-5的实力。之所以选择6座车型，是因为它设计独特的亲子座椅打动了我。首先，新宝骏RM-5的车长超过4米7，轴距也达到了2750mm，优秀的身材尺寸让车辆拥有一个十分宽敞的车内空间，身高1米78的我在前排调整好适合我的驾驶位后，坐到第二排仍能有两拳多的腿部活动空间。而且，第二排的两张座椅均配备了独立的扶手和头枕，搭配包裹性出色的座椅设计，坐的非常舒服。
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其实，我选6座还有一个原因，就是它的第二排两张座椅之间还设计了一个过道，可供乘客进出第三排。这个设计可以说是为二胎家庭量身定制的，就我家来说，平时全家出门，大宝坐在第三排座位，老婆和二宝则坐在第二排的亲子座椅。在行车过程中无论是前面还是后面的孩子有什么状况，老婆都能及时发现并处理，免去了需要停车进出前后排的麻烦。
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值得一提的是，新宝骏RM-5的第三排空间也并非是“儿童专座”，容纳下两个正常体型的成年人也完全没有问题。而且第三排座椅两侧还设计了带杯架的扶手，乘坐舒适度方面比市面上很多所谓的7座车型要高不少。综合体验下来，我对新宝骏RM-5的空间与颜值都十分满意，于是一周之内我们就愉快地付了定金准备提车。
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促使我如此快速下单的另一个原因是它便捷的新宝骏车联网和丰富的智能安全配置。通过高识别率的车载语音系统，只要我一说“调高空调温度”，车辆便会按照我的需求调节温度，至于其他的语音控制多媒体系统播放音乐、语音车载地图导航等常规功能就更不在话下了。其中令我印象最深刻的是，我甚至能够通过语音在车机上完成收发微信消息的操作，就连群里的红包也能一句话就将它收入囊中，带给我非常大的惊喜。
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提车不久后的一次全家自驾游更是让我对新宝骏RM-5好感倍增。得益于车辆配备的ACC自适应巡航功能，这趟自驾游让我这个全家唯一会开车的人省心不少。新宝骏RM-5具备了0-130km/h全速域的自适应巡航能力，无论是刚刚出家门时拥堵的市区路况，还是出城后通畅的高速巡航，我的右脚都能得到充分的解放。同时我选的车型还配备了车道保持、车道偏离预警和主动刹车的功能，能够实现L2级别的自动驾驶辅助功能，在安全性上也毋庸置疑。一天的行程结束后，看着在后排熟睡的全家，我也更加坚信，选择新宝骏RM-5是一个无比正确的决定。
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【凯旋！浙江省援新疆喀什检测医疗队回杭 】11月13日，浙江援新疆喀什新冠病毒核酸检测医疗队结束任务返回杭州。浙江援新疆喀什检测医疗队共106人，由行政管理、医学检验、院感管理及工程师等组成，平均年龄34.9岁，最大的52岁，最小22岁，85后占比近51%。自10月26号出发至11月13号返浙历时19天，累计核酸检测量176113管，701228人份，为新疆喀什抗疫贡献浙江力量。（浙江之声）
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