艾科森环境技术欧洲站消息,欧盟委员会于 2020 年底提出电池强制性可持续性标准的提案后,委员会的修订案文预计将于 2022 年 3 月在欧盟议会获得通过。MEP Pascal Canfin 在接受采访时透露了加速时间表。该法规最终可能会在今年推出——这将使该行业有大约四年的准备时间。

除了对欧盟委员会的 2020 年提案进行重大修改,例如将电动自行车和踏板车的电池纳入法规之外,Canfin 表示,从 2027 年 7 月 1 日至 2027 年 1 月 1 日,该提案的生效时间将提前六个月。法国在 6 月底之前仍担任欧盟理事会轮值主席国并希望届时为自己的利益实施该法规的背景下看待。Canfin 宣布环境委员会已于 2 月 10 日对该草案进行投票。在这里,他说:“我们以非常大的多数同意妥协,这让我们可以想象三月的全体会议不会修改我们的提议。”

妥协之一显然是必须实施这些措施的速度。生效将加快六个月。只有符合最低环保标准的电池才会在 2027 年 1 月 1 日而不是 2027 年 7 月 1 日被接受。如果该法规仍如预期在 2022 年通过,欧洲电池行业将有四年的准备时间。“它还将允许进口商考虑这一新标准来改进他们的做法,”Canfin 解释说。

Canfin 表示,环境委员会不会推翻委员会的草案。他强调,这不是“改变委员会案文的主要平衡,这已经很好”。他阐述说,这将是世界上第一部为电池市场准入制定环境标准的法律,并表示欧洲将成为整个价值链电池生产环境监管的世界领先者。这将是一场激烈的竞争,因为自 2018 年以来,中国已经在这方面取得了一些进展,推出了几波法规,其中最新和最广泛的法规是在去年 12 月制定的。

除了上述扩大到包括电动自行车和电动踏板车的电池之外,注意义务也将适用于电池生产。这意味着跨国公司必须确保在其整个供应链中尊重人权和环境保护要求。这仍有待起草,委员会将在 3 月底之前提出一份文本。

2月立法更新

艾科森环境技术欧洲站消息,欧盟议会环境委员会现已通过其对拟议规则的立场。正如欧盟议会现在正式宣布的那样,该报告预计将在 3 月份的全体会议上获得通过。

报告员 Simona Bonafè 说:“在欧洲立法中,电池法规首次制定了一套完整的规则来管理从设计阶段到报废的整个产品生命周期,”这创造了一种新方法提高电池的循环性并引入新的可持续性标准,该标准应成为整个全球电池市场的基准。电池是促进可持续交通和储存可再生能源的关键技术。为了实现绿色协议的目标并吸引投资,联合立法者需要采取行动,迅速采用明确而雄心勃勃的规则和时间表。”

欧洲议会成员 2 月 11 日表示,新的电池措施对于向循环和气候中和经济的过渡以及欧盟的竞争力和战略自主权至关重要。

高票通过

欧盟议会环境、公共卫生和食品安全委员会 (ENVI) 于 2 月 10 日以 74 票赞成、8 票反对和 5 票弃权通过了其对管理整个电池产品生命周期的拟议规则的立场,从设计到生命尽头。

根据欧洲议会的说法,欧洲议会议员同意欧盟委员会改革现行立法的方法,以考虑技术发展和若干领域的修订条款,包括引入新类别的“用于‘轻型交通工具’(LMT)的电池”,例如作为电动自行车。

“在欧洲立法中,电池法规首次制定了一套完整的规则来管理从设计阶段到使用寿命结束的整个产品生命周期。这创造了一种提高电池循环性的新方法,并引入了新的可持续性标准,该标准应成为整个全球电池市场的基准,”报告员意大利环保部Simona Bonafe说。“电池是促进可持续交通和储存可再生能源的关键技术。为了实现绿色协议的目标并吸引投资,联合立法者需要采取行动,迅速采用明确而雄心勃勃的规则和时间表,”她补充说。

欧洲议会议员支持碳足迹声明和标签的拟议规则,生命周期碳足迹的最大值,以及从废物中回收钴、铅、锂和镍的最低水平,以便在新电池中重复使用。

到 2024 年,智能手机等电器中的便携式电池和 LMT 电池的设计必须便于消费者或独立运营商轻松安全地拆卸和更换。欧洲议会议员还坚持需要评估为各种可充电电池引入通用充电器标准的可行性。

欧洲议会议员呼吁将任何电池投放欧盟市场的所有经济运营商遵守有关原材料、化学品和二次原材料的采购、加工和贸易风险的要求,这些风险通常集中在一个或几个国家。欧洲议会议员希望电池行业在其整个价值链中遵循国际公认的尽职调查标准。

在报告中,欧洲议会议员呼吁对便携式电池制定更严格的收集目标(到 2025 年达到 70%,而委员会最初提议为 65%;到 2030 年达到 80%,而不是 70%)。他们还引入了 LMT 电池的最低收集率(到 2025 年为 75%,到 2030 年为 85%)。必须收集所有废弃的汽车、工业和电动汽车电池。

2 月 9 日,欧洲先进可充电电池和锂电池行业协会呼吁决策者优先采取措施,通过强大且具有竞争力的欧洲电池行业建立环境监管世界领导地位。

“从整体整体来看,所有措施都需要最终实现欧盟绿色协议雄心和气候中和目标中设定的欧盟道路。可持续电池在推进能源转型和脱碳方面发挥着重要作用,并已被确定为欧盟感兴趣的战略领域。此外,政策制定者有独特的机会建立一个立法框架,使欧洲电池价值链成为具有竞争力的全球领导者,从而为世界其他地区制定可持续发展标准,”Claude Chanson在投票前表示.

欧盟对期待已久的电池法规委员会提案表示欢迎,该提案为现代化法规奠定了良好的基础,包括行业所呼吁的碳足迹和尽职调查措施。

欧盟新电池法

欧盟新电池法是未来倡议的整体蓝图,为在回收内容、尽职调查和碳足迹等多个领域实现共同目标提供建议。

重磅!欧盟发布新《电池法》(附原文)

「核心」2022电池产品出口欧盟合规重点!

【最新】欧盟发布可持续电池法10问答疑

欧盟将通过该法取代亚洲成为世界电池强国!

新电池法,压倒电池人的最后一根稻草!

注:转载请注明出自艾科森环境技术

☆ END ☆

艾科森环境技术为欧盟官方指定翻译汽车行业应对欧盟REACH 4.0 版本,并与欧洲各国执法机构和REACH立法机构欧洲化学品管理局ECHA、欧盟委员会EU Commission、欧洲汽车制造商协会ACEA等三十多个机构建立了紧密合作,并在国内首次开创性提出汽车行业整车应对REACH解决方案, 同时覆盖SCIP通报、欧盟电池指令解决方案,电子电器、电池回收方案,空调、轮胎等汽车其他零部件全系解决方案,一站式解决欧盟REACH、欧盟电池指令、SCIP通报、欧盟新电池法、CLP、BPR、RoHS、ELV、碳足迹、碳排放法规、GADSL、PoPs、加州65、美国TSCA、UK REACH、K-REACH、土耳其REACH等法规。#汽车##汽车[超话]##汽车资讯 ##新能源#

楞严经四种决定清净明诲

唐天竺沙门般刺密帝译

佛告阿难:汝常闻我毗奈耶中,宣说修行三决定义,所谓:摄心为戒,因戒生定,因定发慧,是则名为三无漏学。阿难!云何摄心,我名为戒?

若诸世界六道众生,其心不淫,则不随其生死相续。汝修三昧,本出尘劳,淫心不除,尘不可出。纵有多智,禅定现前,如不断淫,必落魔道,上品魔王,中品魔民,下品魔女。彼等诸魔,亦有徒众,各各自谓成无上道。

我灭度后,末法之中,多此魔民炽盛世间,广行贪淫,为善知识,令诸众生落爱见坑,失菩提路,汝教世人修三摩地,先断心淫,是名如来、先佛世尊,第一决定清净明诲。

是故阿难!若不断淫,修禅定者,如蒸砂石,欲其成饭,经白千劫,只名热砂。何以故?此非饭本,砂石成故。汝以淫身,根本成淫,轮转三途,比不能出,如来涅槃,何路修证?必使淫机,身心俱断,断性亦无,于佛菩提斯可希冀。如我此说,名为佛说,不如此说,即波旬说。

阿难!又诸世界六道众生,其心不杀,则不随其生死相续。汝修三昧,本出尘劳,杀心不除,尘不可出。纵有多智,禅定现前,如不断杀,必落神道,上品之人为大力鬼,中品则为飞行夜叉、诸鬼帅等,下品当为地行罗刹。彼诸鬼神亦有徒众,各各自谓成无上道。

我灭度后,末法之中,多此鬼神炽盛世间,自言食肉得菩提路。阿难!我令比丘食五净肉,此肉皆我神力化生,本无命根。汝婆罗门,地多蒸湿,加以砂石,草菜不生,我以大悲神力所加,因大慈悲,假名为肉,汝得其味。奈何如来灭度之后,食众生肉,名为释子?汝等当知,是食肉人,纵得心开,似三摩地,皆大罗刹,报终必沉生死苦海,非佛弟子。如是之人,相杀相吞,相食未已,云何是人得出三界?汝教世人修三摩地,次断杀生,是名如来、先佛世尊,第二决定清净明诲。

是故阿难!若不断杀,修禅定者,譬如有人自塞其耳,高声大叫,求人不闻,此等名为欲隐弥露。清净比丘,及诸菩萨,于歧路行,不踏生草,况以手拔!云何大悲,取诸众生血肉充食?

若诸比丘,不服东方丝绵绢帛,及是此土靴履裘毳、乳酪醍醐,如是比丘,于世真脱,酬还宿债,不游三界。何以故?服其身分,皆为彼缘,如人食其地中白谷,足不离地。必使身心,于诸众生,若身身分,身心二途,不服不食,我说是人真解脱者。如我所说,名为佛说,不如此说,即为波旬说。

阿难!又复世界六道众生,其心不偷,则不随其生死相续。汝修三昧,本出尘劳,偷心不除,尘不可出。纵有多智,禅定现前,如不断偷,必落邪道,上品精灵,中品妖魅,下品邪人,诸魅所著。彼等群邪,亦有徒众,各各自谓成无上道。

我灭度后,末法之中,多此妖邪炽盛世间,潜匿奸欺,称善知识,各自谓已得上人法,詃惑无识,恐令失心,所过之处,其家耗散。我教比丘循方乞食,令其舍贪,成菩提道。诸比丘等,不自熟食,寄于残生,旅泊三界,示一往返,去已无返。云何贼人假我衣服,裨贩如来,造种种业,皆言佛法,却非出家具戒比丘,为小乘道。由是疑误无量众生,堕无间狱。

若我灭度后,其有比丘,发心决定修三摩提,能于如来形象之前,身燃一灯,烧一指节,及于身上爇一香炷。我说是人,无始宿债一时酬毕,长揖世间,永脱诸漏。虽未即明无上觉路,是人于法已决定心。若不为此舍身微因,纵成无为,必还生人,酬其宿债,如我马麦,正等无异。汝教世人修三摩地,后断偷盗,是名如来、先佛世尊,第三决定清净明诲。

是故阿难!若不断偷,修禅定者,譬如有人水灌漏卮,欲求其满,纵经尘劫,终无平复。若诸比丘,衣钵之余,分寸不畜,乞食余分,施饿众生。于大集会,合掌礼众,有人捶詈,同于称赞。必使身心,二俱捐舍,身肉骨血与众生共。不将如来不了义说,回为已解,以误初学。佛印是人得真三昧。如我所说,名为佛说,不如此说,即波旬说。

阿难!如是世界六道众生,虽则身心无杀盗淫,三行已圆,若大妄语,即三摩提不得清净,成爱见魔,失如来种,所谓未得谓得、未证言证,或求世间尊胜第一,谓前人言:我今已得须陀洹果、斯陀含果、阿那含果、阿罗汉道、辟支佛乘、十地、地前诸位菩萨。求彼礼忏,贪其供养。是一颠迦,销灭佛种,如人以刀断多罗木,佛记是人,永殒善根,无复知见,沉三苦海,不成三昧。

我灭度后,敕诸菩萨及阿罗汉,应身生彼末法之中,作种种形,度诸轮转,或作沙门、白衣居士、人王宰官、童男童女,如是乃至淫女寡妇、奸偷屠贩,与其同事,称赞佛乘,令其身心入三摩地。终不自言,我真菩萨、真阿罗汉,泄佛密因,轻言未学;唯除命终,阴有遗付。云何是人惑乱众生,成大妄语?汝教世人修三摩地,后复断除诸大妄语,是名如来、先佛世尊,第四决定清净明诲。

是故阿难!若不断其大妄语者,如刻人粪为旃檀形,欲求香气,无有是处。我教比丘直心道场,于四威仪,一切行中,尚无虚假,云何自称得上人法?譬如穷人,,妄号帝王,自取诛灭,况复法王,如何妄窃?因地不真,果招纡曲,求佛菩提,如噬脐人,欲谁成就?若诸比丘,心如直弦,一切真实,入三摩提,永无魔事。我印是人,成就菩萨无上知觉。如我所说,名为佛说,不如此说,即波旬说。

阿难!汝问摄心,我今先说,入三摩地修学妙门。求菩萨道,要先持此四种律仪。皎如冰霜,自不能生一切枝叶,心三口四,生必无因。阿难!如是四事若不遗失,心尚不缘色香味触,一切魔事云何发生?

【断除淫欲之法】——念诵《楞严经》寺中决定清净明诲
摘录自果卿居士《现代因果实录二》『成就菩萨无上知觉』

要把《楞严经》的「寺中决定清净明诲」背下来,从「佛告阿难,汝常闻我,毗奈耶中,宣说修行三决定义」开始。

为什么要背下来呢?背下来之后就能在空闲的时候随时默念,或小声念。如早晚散步时,骑自行车时,乘公共汽车外出时都可以利用。背诵一遍约需十分钟,每天少则一遍,多则更好,尤则临睡前,一定要背诵一遍。也可以在初学时当作日课诵持,原来的早晚课也可以用「四种决定清净明诲」取代(指在家人),若能念出声来,不仅自己受益,你周围看不见的众生也会跪听你的念诵,皆可受益,那么你自然有无量的功德。

如是这般修持,三个月之后,一定是「必使淫机,身心俱断,断性亦无。」「断性亦无」,就是连自己已经断了淫欲得念头也没有了。与时俱生的是一种轻松、自在、法喜充满的境界,却是无法用语言文字来描述的,这是断淫欲得人自己才能体会得到的圣境。

达到这种「身心俱断」之后,可以不再背诵「四种决定清净明诲」(当然也可以终生受持),因佛的教诲已铭刻在了心中。

这时才会发现,过去自己认为「世界上最美妙的事莫过淫欲」是错误的。淫欲带给人的只是瞬间即无的快感,而不是快乐,因为相继而来的疲劳,精疲力竭,不是乐而是苦,更别说由此而产生的疾病,夫妻间的矛盾,离异,乃至死亡,皆源于淫欲炽盛。

淫欲如是为了人类的延续,天经地义。除此,应当适度和节制,而修行人则必须断除,因为「淫心不除,尘不可出」。

有个别人在断欲之后相当一段时间,偶然出现无梦遗精,属正常现象,不必理会,会自然除尽。

「精疲力尽」,实指多淫欲的人,不仅有害健康,而且会减寿短命。

「养精蓄锐」指的是断除淫欲的人,不仅有强健的体魄,体内的精华,会蓄结成坚硬无比的舍利子。断欲得时间越长,圆寂火化后留世的舍利子越多。舍利子是视通佛菩萨的圣物,世人诚心礼拜者会受益多多。

所以,如能戒除淫杀盗妄的修行人,必能「成就菩萨无上知觉」。

中国有“锂”,新能源不会重蹈铁矿石覆辙
来源:小伟看世界

随着着新能源电动车辆、智能手机、便携式电动设备的大众化,现如今确实是有“锂”始于足下。“锂”这类最轻的金属,作为锂电池的实际原料早已支点起世界经济的发展趋向,也深层次地伤害着人们的日常日常生活。
只需点开你的新能源汽车,打开你的手机、电动刮胡刀、无线吸尘器、电动起子,你也便会发现“锂电池”常常能够看见,你早就离不开有“锂”的日常日常生活。

却不知道,近一年来,尤其是近好几个月来,对于大伙儿如此重要的“锂”,价格却涨发疯。

这不仅导致中上游锂电池加工企业啼饥号寒、股价暴跌,更导致了中上游产品的相继减产、价格上涨,有一些新能源电动车产品早就慢慢时间延迟供货。

据市场分析工作人员注重,导致本次碳酸锂、氢氧化锂等锂原料价格疯涨的直接原因是,上中下游锂矿受新冠肺炎疫情伤害提产乏力,从阿根廷进口的锂矿时间延迟到港,而中上游制造业企业又在进行春节前的积极主动备货。二者累积,多加外汇投机借势营销的煽风点火,一下子推高了锂原料价格。

也是供需失调,也是海外供应链“系结”,锂作为中国新能源发展战略规划的支点,是否又会重蹈覆辙铁矿砂的土崩瓦解?

事实上,在我国并不是一个欠缺锂资源的在我国,我国欠缺的是锂资源的开采专业性。

和在我国欠缺富锡矿的处境相仿,在我国锂资源可采储量占到了全世界的13.5%以上,在我国并不缺“锂”。但是,在我国目前则是一个锂资源进口世界强国。2019年中国采购碳酸锂就达近3万多吨,占在我国碳酸锂使用量的16.3%。之中62%来自多米尼加,37%来源于阿根廷。

导致在我国锂资源进口居高不下的关键原因,一个是成本费用,一个是专业性。

全世界锂矿物质的类型实际分为两类,一类是含锂铁矿砂,一类是带有锂元素的盐湖卤料包。

而中国的锂矿遍及类型却主要是后者。想一想初中学的地理常识,在我国哪里有盐湖?那就是四川盆地。那里有中国最大的柴达木盐湖,也是有数不胜数的带有锂资源的高海拔盐湖。

据目前打探,中国盐湖锂资源占到了在我国锂資源量的85%以上。

却不知道,高海拔盐湖也通常意味着着比较敏感生态环保和极端化的地形地貌,以及极为不方便的城市交通和服务设施基础建设的缺乏,这不容置疑极大地增强了在我国从盐湖中提炼出锂原料(下称,盐湖提锂)的艰难和成本费用。不要说在高海拔盐湖进行资源开采,就是中国的员工往上升或许都喘不过气,更不要说基建项目电力安装工程、恒压供水系统、开挖路面的成本费用。

一直以来,中国是有“锂”讲不出,一方面在我国不得已用仅占总资源储量不了20%的锂矿物质资源,支点贴近72%的我国锂原料生产量;另一方面绝大部分规定则不得已借助进口来做到。

这个问题直到2010年才慢慢有一定的更改,2014年慢慢产生转折点,而历经十多年的锲而不舍后,到2021年在我国的锂原料供应,特别是在盐湖提锂专业性也终于看到了全产业链爆发的暑光。

2010年,随着着在我国锂电池产业规划,尤其是汽车企业慢慢将目光从传统能源汽车转移至新能源电动车,锂原料的问题慢慢得到十分重视。

那时仍在关键磷酸铁锂电池和预埋储能开关电源电路的比亚迪公司就早就将目光瞄向了高海拔盐湖中多种多样的锂资源,一片位处四川盆地中心城市间隔拉萨1100公里,海拔4400米,占地总面积做到247平方公里的扎布耶盐湖。2010年,比亚迪汽车变成了本片所有扎布耶盐湖设计开发建筑项目的自然人股东之一。

用中国盐湖学公信力、中科院院士科学院院士郑绵平得话说来讲,比亚迪汽车取得了“用斗量金的佛山市”。扎布耶盐湖是全球锂資源存储量多种多样的三大超大型盐湖之一,并带有充裕的钾、硼、铷、铯等生态资源。

却不知道,让医师和比亚迪汽车都没有想到的是,正好是这里多种多样的其他资源,让从国外引进的盐湖提锂专业性发生了显著的水土不服情况状况。

扎布耶盐湖的湖水中过多多种多样的钾、硼、镁、铷、铯等元素,尤其是镁元素的集聚,这也是在国外的盐湖中难能可贵难得少有的情况。因而,在自然资源专家教授眼里的多种多样资源却变成了在我国锂盐生产加工中没法去除的沉渣。

海外引进的专业性在这儿没法生产加工出合格的产品,生产批号质量也不稳定。倘若再加一步制作工艺,单独用以去除多余的硼、镁元素,这又表示着成本费用将高得没法令人接受。

2013年,扎布耶的盐湖锂矿开采工作流程主营业务收入近1亿RMB,但净利润仅为68余万元。

而且这并不可是比亚迪汽车一家遭到了尴尬,当时的雅化集团、盐湖锂业等对设计开发中国盐湖锂资源开疆拓土的诸多企业,也是在锂提纯专业性面前碰的伤痕累累。

解决中国盐湖中镁、硼成份较高的情况,在我国尽量要搞出适合本身的盐湖提锂专业性和制作工艺,才可以不守着“佛山市”要饭吃。从2010年至今,中国科技发展和工业领域开始了对中国盐湖特有的高镁、高硼的情形下的锂提取出来专业性,这一一流难题开展磨练。

却不知道,事情并没像传说中的“励志故事”那么简单。

2014年盐湖锂业集团公司子公司蓝科锂业发布,公司在“高镁、锂比提取出来”专业性上得到提高。预计2014年将开展检样,氯化锂总产量将规模化增产,碳酸锂可以确保纯度为99.2%的工业化生产级别。

2016年,雅化集团也发布其在盐湖提锂专业性获重大突破,最新项目完成了“高镁锂比卤料包,镁锂提取出来和效率高提锂专业性”,并可生产加工合格的可充电电池级碳酸锂产品。

却不知道,这类“喜报”,除了刺激得各家股价相继疯涨外,却没有造成规模化的总产量提升。

因为在根据中上游锂电池企业的应用后快速就发现,尽管中国盐湖锂原料的纯度早就大幅度提高,但是沉渣依然过多,质量极不稳定,这将与此同时伤害锂电池的性能参数和锂电池企业的经济收益。

尤其是在世界性可充电电池路线从磷酸铁锂向三元锂电池、乃至更效率高动能密度的锂电池快速提升的情况下,在我国的锂电池企业丝毫担心缓解压力质量要求和专业性追求。而中国的盐湖提锂专业性,虽然和本身比较有着显著的发展趋势,但是依然没有紧随全世界锂电池领域的专业性步伐。

这就是技术产业发展趋向的惨忍。资金分配巨额财产进行的产品研发一旦不能紧随升级步伐就将变为沉淀成本。

再加之2013年至2016年的世界性碳酸锂价格狂跌和长久性低迷,更令成本费用或是较高的在我国盐湖提锂全产业链始料未及,所有全产业链一蹶不振。

到现在为止,在我国盐湖提锂还没有可以造成对我国锂电池,尤其是特性非凡锂电池加工的有效给予专业能力。并且,随着着在我国新能源汽车全产业链的快速发展趋向,锂原料规定的大幅度提高,这就造成了中国电池级别的锂原料供应不足,务必许多进口的形势。

一旦世界性锂原料市场销售产生时局动荡,或者多米尼加、阿根廷的锂钛精矿时间延迟到港,便会产生价格飞涨的原因。

现如今的问题是,在我国锂原料供应发生缺口的情况还会维持多久?

在我国盐湖提锂的初期专业性、全产业链资金分配的确会消耗吗?或者早就遭受再度提高?

事实上,对于一个全产业链来讲,尤其是技术产业的发展趋向来讲,我们中国人如今的心态不言而喻都过多着急了。

大伙儿希望昨日发现问题,今日投资项目追求,明日就开展超出。一些创新科技投资项目通常一两年内看不到提高,便会遭到猜疑,三五年极有可能看不到赢利,便会慢慢批判。

却不知道,对于锂矿全产业链的盈利周期而言,这一時间却通常长达十多年。

从2014年至2016年,在我国盐湖提锂得到技术性提高后,在我国一直没有放弃从工业化生产级别锂原料向可充电电池级别锂原料的科技创新项目和生产量扩张。

2016年在我国锂盐总产量换算碳酸锂8.7万多吨,之中来自盐湖提锂的产量约1.8万多吨。而2020年在我国锂盐总产量换算碳酸锂约24万多吨,之中来自盐湖提锂的产量约15万多吨。4年来,在我国盐湖提锂的总产量提高了7.3倍,市场占有率从20%提高到了62.5%。

尽管目前中国可充电电池级碳酸锂仍然或者以锂钛精矿提炼为核心,总产量总计约为10.6万多吨,但是盐湖提锂专业性也在持续发力,至少可以取代很多的锂矿物质资源,进而提高很多可充电电池级碳酸锂的供应。

在2019年上下左右,盐湖股份、雅化集团等在我国知名锂原料制造业企业也相继发布了在可充电电池级碳酸锂生产工艺流程得到的提高。来自盐湖股份的消息也表明,截止到2021年其公司2万多吨可充电电池级碳酸锂最新项目一部分提锂机器设备已投料试运转获得成功,下一步是否可以取得成功大批量生产也尚需结果。

在我国彻底处理锂资源的限制,进行盐湖锂资源的设计开发,也许还必须再等一段日子,但是大伙儿早就更为接近曙光。


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