关于调整载货机动车通行管控措施的通告
为贯彻落实“放管服”改革措施，进一步优化我市营商环境，提高城市绿色货运配送服务水平，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国大气污染防治法》、《山西省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》、《太原市道路交通安全管理条例》等法律规定，结合我市道路交通管理实际，经太原市公安局、太原市生态环境局、太原市交通运输局研究，决定对2021年11月10日发布的《关于调整载货汽车通行管控措施的通告》进行调整，现通告如下：
★一、重点道路
（一）道路范围
1.府东街、府西街、漪汾桥、漪汾街（建设路至和平北路段）；
2.迎泽大街、迎泽桥、迎泽西大街（建设路至和平北路段）；
3.南内环街、南内环桥、南内环西街（建设路至和平南路段）；
4.长风街、长风桥、长风西街（建设路至和平南路段）；
5.滨河东路（迎宾桥至柴村桥段）；
6.滨河西路（小牛线至柴村桥段）。
（二）管控措施
重、中型载货车（含轻型自卸载货车）、低速货车、三轮汽车、拖拉机、农用机械车全天禁止通行；轻、微型载货车,每日7:00至21:00禁止通行，其他时间允许通行；轻、微型封闭式货车和纯电动轻、微型新能源货车全天通行。
国四（含）以下柴油货车全天禁止通行。
★二、一类区域
（一）区域范围
北中环街以南，西中环路、滨河西路（南中环街至龙城大街段）以东，南中环街（西中环街至滨河西路段）、龙城大街（滨河西路至太行路）以北，太行路、东中环路以西所围区域，含以上边界道路（重点道路除外）；以及迎泽西大街（西中环至西机路环岛段），长风西街（西中环至长风西高速口段）。
（二）管控措施
1.低速货车、三轮汽车、拖拉机、农用机械车，全天禁止通行。
2.重、中型载货车（含轻型自卸载货车），每日6:00至23:00禁止通行，其他时间除高架、下穿道路外，允许通行。
3.轻、微型货车，工作日早晚高峰期（7:00至9:00、17:30至19:30）禁止通行，非早晚高峰期及国家法定节假日允许通行；轻、微型封闭式货车和纯电动轻、微型新能源货车全天通行。
国四（含）以下柴油货车全天禁止通行。
★三、南部核心区域
（一）区域范围
龙城大街（滨河东路至坞城南路）以南、坞城南路（龙城大街至化章街段，含边界道路）以西、化章街（坞城南路至滨河东路段，含边界道路）以北、滨河东路（化章街至龙城大街段）以东区域。
（二）管控措施
1.低速货车、三轮汽车、拖拉机、农用机械车，全天禁止通行。
2.重、中型载货车（含轻型自卸载货车），每日6:00至23:00禁止通行，其他时间除高架、下穿道路外，允许通行。
国四以下柴油货车全天禁止通行。
★四、二类区域
（一）区域范围
G339国道（太太路至南格村段）、小牛线（南格村至G5京昆高速段）以北，G5京昆高速、G2003绕城高速西段以东，G2003绕城高速北段以南，G2003绕城高速东段、唐槐路、太太路以西（不含上述边界道路；绕城高速公路过境货运车辆分流管控措施不变）所围区域，以及滨河东路（中北大学至G2003绕城高速西北环段）、滨河西路（小牛线至清东路段）、柴西公路（新兰路至G2003绕城高速西北环段）、阳兴大道、太榆路（秋郭线以北段）、晋祠路、迎宾路、晋白线（小牛线以北段）、西矿街、西铭路（西山外环路以南段）和南沙河、北沙河、北涧河、玉门河、虎峪河、风峪河、冶峪河、九院沙河、北排洪渠沿岸道路。上述区域不含一类区域、南部核心区域及重点道路。
（二）管控措施
重、中型载货车（含轻型自卸载货车），每日6:00至22:00禁止通行，其他时间除高架、下穿道路外，允许通行。
国四以下柴油货车全天禁止通行。
★五、城市配送货运通道管控措施
（一）货运通道
兴华西街通道：兴华西街（和平北路至西中环路段）。
河西菜市场通道：新晋祠路（南中环街至长兴南街段）、长兴南街（新晋祠路至晋祠路段）、晋祠路（南中环至长兴北街段）。
许坦东街通道：长风东街（东峰路至双塔南路段）、东中环（许坦东街至长风街段）、许坦东街（东中环至太榆路段）、太榆路（晋中界至许坦东街段）。
（二）管控措施
货运通道的通行时间为每日22:00至次日6:00，符合环保要求的各类载货车，允许在货运通道通行。
★六、其他
1.公安机关交通管理部门依据相关法律规定，将继续根据道路交通通行状况变化，相应调整车辆限行路段、时段及车种等限行措施。
2.根据《太原市重污染天气应急预案》，相关部门启动相应等级应急响应措施后，公安机关交通管理部门根据职责严格执行。
3.各类专项作业车管控措施等同于同类型载货机动车的管控措施。
4.渣土等散装物料运输货车、危险化学品载货车，全天禁止在重点道路、一类区域、二类区域及南部核心区域、货运通道通行,根据运输需求向公安交管部门提出申请，经核准后通行。
本通告自2022年3月20日起实施，之前已发布的载货车通行管控措施规定与本通告相抵触的，以本通告为准。
特此通告。
太原市公安局
2022年3月11日
为贯彻落实“放管服”改革措施，进一步优化我市营商环境，提高城市绿色货运配送服务水平，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国大气污染防治法》、《山西省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》、《太原市道路交通安全管理条例》等法律规定，结合我市道路交通管理实际，经太原市公安局、太原市生态环境局、太原市交通运输局研究，决定对2021年11月10日发布的《关于调整载货汽车通行管控措施的通告》进行调整，现通告如下：
★一、重点道路
（一）道路范围
1.府东街、府西街、漪汾桥、漪汾街（建设路至和平北路段）；
2.迎泽大街、迎泽桥、迎泽西大街（建设路至和平北路段）；
3.南内环街、南内环桥、南内环西街（建设路至和平南路段）；
4.长风街、长风桥、长风西街（建设路至和平南路段）；
5.滨河东路（迎宾桥至柴村桥段）；
6.滨河西路（小牛线至柴村桥段）。
（二）管控措施
重、中型载货车（含轻型自卸载货车）、低速货车、三轮汽车、拖拉机、农用机械车全天禁止通行；轻、微型载货车,每日7:00至21:00禁止通行，其他时间允许通行；轻、微型封闭式货车和纯电动轻、微型新能源货车全天通行。
国四（含）以下柴油货车全天禁止通行。
★二、一类区域
（一）区域范围
北中环街以南，西中环路、滨河西路（南中环街至龙城大街段）以东，南中环街（西中环街至滨河西路段）、龙城大街（滨河西路至太行路）以北，太行路、东中环路以西所围区域，含以上边界道路（重点道路除外）；以及迎泽西大街（西中环至西机路环岛段），长风西街（西中环至长风西高速口段）。
（二）管控措施
1.低速货车、三轮汽车、拖拉机、农用机械车，全天禁止通行。
2.重、中型载货车（含轻型自卸载货车），每日6:00至23:00禁止通行，其他时间除高架、下穿道路外，允许通行。
3.轻、微型货车，工作日早晚高峰期（7:00至9:00、17:30至19:30）禁止通行，非早晚高峰期及国家法定节假日允许通行；轻、微型封闭式货车和纯电动轻、微型新能源货车全天通行。
国四（含）以下柴油货车全天禁止通行。
★三、南部核心区域
（一）区域范围
龙城大街（滨河东路至坞城南路）以南、坞城南路（龙城大街至化章街段，含边界道路）以西、化章街（坞城南路至滨河东路段，含边界道路）以北、滨河东路（化章街至龙城大街段）以东区域。
（二）管控措施
1.低速货车、三轮汽车、拖拉机、农用机械车，全天禁止通行。
2.重、中型载货车（含轻型自卸载货车），每日6:00至23:00禁止通行，其他时间除高架、下穿道路外，允许通行。
国四以下柴油货车全天禁止通行。
★四、二类区域
（一）区域范围
G339国道（太太路至南格村段）、小牛线（南格村至G5京昆高速段）以北，G5京昆高速、G2003绕城高速西段以东，G2003绕城高速北段以南，G2003绕城高速东段、唐槐路、太太路以西（不含上述边界道路；绕城高速公路过境货运车辆分流管控措施不变）所围区域，以及滨河东路（中北大学至G2003绕城高速西北环段）、滨河西路（小牛线至清东路段）、柴西公路（新兰路至G2003绕城高速西北环段）、阳兴大道、太榆路（秋郭线以北段）、晋祠路、迎宾路、晋白线（小牛线以北段）、西矿街、西铭路（西山外环路以南段）和南沙河、北沙河、北涧河、玉门河、虎峪河、风峪河、冶峪河、九院沙河、北排洪渠沿岸道路。上述区域不含一类区域、南部核心区域及重点道路。
（二）管控措施
重、中型载货车（含轻型自卸载货车），每日6:00至22:00禁止通行，其他时间除高架、下穿道路外，允许通行。
国四以下柴油货车全天禁止通行。
★五、城市配送货运通道管控措施
（一）货运通道
兴华西街通道：兴华西街（和平北路至西中环路段）。
河西菜市场通道：新晋祠路（南中环街至长兴南街段）、长兴南街（新晋祠路至晋祠路段）、晋祠路（南中环至长兴北街段）。
许坦东街通道：长风东街（东峰路至双塔南路段）、东中环（许坦东街至长风街段）、许坦东街（东中环至太榆路段）、太榆路（晋中界至许坦东街段）。
（二）管控措施
货运通道的通行时间为每日22:00至次日6:00，符合环保要求的各类载货车，允许在货运通道通行。
★六、其他
1.公安机关交通管理部门依据相关法律规定，将继续根据道路交通通行状况变化，相应调整车辆限行路段、时段及车种等限行措施。
2.根据《太原市重污染天气应急预案》，相关部门启动相应等级应急响应措施后，公安机关交通管理部门根据职责严格执行。
3.各类专项作业车管控措施等同于同类型载货机动车的管控措施。
4.渣土等散装物料运输货车、危险化学品载货车，全天禁止在重点道路、一类区域、二类区域及南部核心区域、货运通道通行,根据运输需求向公安交管部门提出申请，经核准后通行。
本通告自2022年3月20日起实施，之前已发布的载货车通行管控措施规定与本通告相抵触的，以本通告为准。
特此通告。
太原市公安局
2022年3月11日
#考试#【上半年大学英语四六级考试报名即将开始】
3月10日，从市招生考试中心获悉，今年上半年全国大学英语四、六级考试报名即将开始。我省报名工作分两批进行：第一批为同时开考笔试与口试的考点，报名开始时间为3月17日14时；第二批为全部考点，报名开始时间为3月18日14时。
考生需在考点规定时间内自行登录CET全国网上报名系统（https://t.cn/EVy1k8z）注册用户、查证报名资格、核对个人信息、选择考试语种级别，缴费完成后即报名成功。
我省开考口试的考点有：山西医科大学、太原师范学院、山西工程技术学院、山西工商学院、山西应用科技学院。自本次考试起，口试考点不再设置跨校报考，仅面向本校考生。报考笔试的考生一律在本校报名并参加考试，不得跨校报考。
2022年上半年全国大学英语四、六级考试笔试（CET）将于6月11日举行。英语四级口语考试（CET-SET4）时间为5月21日，英语六级口语考试（CET-SET6）时间为5月22日。
（来源：大同日报）
3月10日，从市招生考试中心获悉，今年上半年全国大学英语四、六级考试报名即将开始。我省报名工作分两批进行：第一批为同时开考笔试与口试的考点，报名开始时间为3月17日14时；第二批为全部考点，报名开始时间为3月18日14时。
考生需在考点规定时间内自行登录CET全国网上报名系统（https://t.cn/EVy1k8z）注册用户、查证报名资格、核对个人信息、选择考试语种级别，缴费完成后即报名成功。
我省开考口试的考点有：山西医科大学、太原师范学院、山西工程技术学院、山西工商学院、山西应用科技学院。自本次考试起，口试考点不再设置跨校报考，仅面向本校考生。报考笔试的考生一律在本校报名并参加考试，不得跨校报考。
2022年上半年全国大学英语四、六级考试笔试（CET）将于6月11日举行。英语四级口语考试（CET-SET4）时间为5月21日，英语六级口语考试（CET-SET6）时间为5月22日。
（来源：大同日报）
【#济南# 线杆挡在路中间四年未挪窝，多次投诉难解决！两部门答复相互矛盾】
“济南市济阳区多条非机动车道和盲道上，都有线杆竖在路中间。”近日，壹粉“高山流水”向齐鲁晚报·齐鲁壹点反映，针对这些拦路的线杆，他向相关部门反映多次，但是将近四年过去了，一直没有得到解决。
电线杆竖在路中间
市民反映多次未果
3月7日下午，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者来到挡路线杆所在的济阳区安康街。站在安康街与龙海路交叉口向东望去，多根线杆挡在道路南侧的人行道上。经过测算，在大约1000米的人行道中间，共立着14根线杆，其中多根都占用了盲道。
“去年8月份，我亲眼看到一位盲人拄着拐杖往前走，拐杖插到了两根线杆之间把盲人晃了一下，我还上去扶了一把。”壹粉“高山流水”说。
安康街位于济阳区中心城区，附近有学校和多个居民小区，来往的行人很多。然而，在这里拦路的不仅有线杆，在一根线杆旁边，还有长长的钢缆斜着固定在地上，到了晚上很难察觉，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者7日晚探访时，就险些被它绊倒。旁边一所中学的学生表示，每次放学都会有学生经过这个地方。“这个拉线真的很危险，不小心就会绊一下子。”
“别说盲人出行了，我们晚上出门走到这都得格外小心，真要撞到线杆上，或者让线绊倒，肯定得受伤。”在市民田先生的印象中，这些线杆立在这里时间已经不短了。“我走到这还觉得奇怪，修路的时候怎么还能把线杆修到人行道中间，太不人性化了。”
除了安康路，在济阳区华鑫现代城小区附近，也存在这种情况。小区北门向东到加油站路口之间的辅路上，也有三根线杆矗立在辅路中间。附近一家快捷酒店的工作人员张先生说，这条辅路是2018年修的，当时刚通车的时候，就有一位市民躲闪不及撞在线杆上。
由于觉得线杆挡在路中间上很危险，壹粉“高山流水”曾多次向相关部门反映过这件事，但是对方的答复却让他觉得不能理解。“济阳区工信局给我的答复是线杆是在没修马路之前埋设的，线杆占用盲道是后来修路出现的情况。”壹粉“高山流水”认为，对于不合理的状况，难道就因为线杆埋设在前就可以不理会了吗？“如果市民在这里出现安全问题，谁来负责？”
修路遗留下来的问题？
两部门答复打架
据济阳区公用事业发展中心市政科的工作人员介绍，2018年，济阳区对安康路等道路进行了整修，这些线杆上的线缆理应在整修的时候就落地，线杆也就可以被去掉。
为了协调杆线落地的工作， 2018年修路的时候，济阳区市政部门和和工信局、产权单位开过协调会。 “当时协调的结果是建设地下管线，让线缆落地、拆除线杆。”上述工作人员表示，一开始想在道路建设的时候同步杆线落地，但是后来定的是先建好地下的管线，再落地。正因如此，在道路修建完成之后，这些杆线才会留在路中间，甚至是压在盲道上。
2018年已经确定的方案，为何迟迟没有拆除？8日下午，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者联系到济阳区工信局相关工作人员，他表示之前的确有人反映过这个问题，他们也跟这些弱电线杆的产权单位进行了协调，但是没有具体方案。他2018年还不在现在的科室，因此具体情况他也不清楚，需要落实一下。同时，他表示，目前地下管道还不完善，有一些路段修好了，有一些还没修好，需要等地下管道修建完后拆除线杆。
但是3月10日下午，在济阳区公用事业发展中心市政科的工作人员的带领下，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者看到了安康路上的弱电管道井，由于没有专业设备，未能打开管道井进入查看。但据市政科工作人员介绍，安康路管道和华鑫现代城小区门口道路的地下管道在修路的时候已经修好了。后来负责杆线落地的部门曾表示有些地方管线和老管线的连接有问题，对于这个问题也已经进行了调整。
10日下午，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者再次来到济阳区工信局了解线杆落地问题的进展。此前接受采访的工作人员不仅不接受采访，并且表示之前所说的不算数了，要求齐鲁晚报·齐鲁壹点记者将采访录音删除。
记者手记：
别让几根线杆挡住城市文明
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 刘雅菲 娄凯
几根线杆立在人行道上、辅道上、盲道上……济阳区街头的一些场景，不仅影响了城市形象，也给市民的心里添了堵。然而，给市民添堵的不仅仅是线杆，还有相关部门的视而不见，在市民多次反映之后，还让这些线杆在路上站了近四年。
这四年里，济阳完成了“县”到“区”的历史转变，城市面貌焕然一新。在济阳区今年的政府工作报告中，也提出深化城市精细管理，深入推进文明典范城市创建工作，实施城市“绣花”行动。
而这些挡路的线杆，在济阳区对城市品质和城市文明的高要求面前，显得尤为不协调。城市的品质，不应该在口头上，而应该在细节中，城市的文明，也不能仅停留在纸面上，而应该在老百姓的感受里。
别让几根线杆挡住城市文明，期待这些挡路的线杆能尽快结束它们的使命，让杆线落地，将安全还给市民。
“济南市济阳区多条非机动车道和盲道上，都有线杆竖在路中间。”近日，壹粉“高山流水”向齐鲁晚报·齐鲁壹点反映，针对这些拦路的线杆，他向相关部门反映多次，但是将近四年过去了，一直没有得到解决。
电线杆竖在路中间
市民反映多次未果
3月7日下午，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者来到挡路线杆所在的济阳区安康街。站在安康街与龙海路交叉口向东望去，多根线杆挡在道路南侧的人行道上。经过测算，在大约1000米的人行道中间，共立着14根线杆，其中多根都占用了盲道。
“去年8月份，我亲眼看到一位盲人拄着拐杖往前走，拐杖插到了两根线杆之间把盲人晃了一下，我还上去扶了一把。”壹粉“高山流水”说。
安康街位于济阳区中心城区，附近有学校和多个居民小区，来往的行人很多。然而，在这里拦路的不仅有线杆，在一根线杆旁边，还有长长的钢缆斜着固定在地上，到了晚上很难察觉，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者7日晚探访时，就险些被它绊倒。旁边一所中学的学生表示，每次放学都会有学生经过这个地方。“这个拉线真的很危险，不小心就会绊一下子。”
“别说盲人出行了，我们晚上出门走到这都得格外小心，真要撞到线杆上，或者让线绊倒，肯定得受伤。”在市民田先生的印象中，这些线杆立在这里时间已经不短了。“我走到这还觉得奇怪，修路的时候怎么还能把线杆修到人行道中间，太不人性化了。”
除了安康路，在济阳区华鑫现代城小区附近，也存在这种情况。小区北门向东到加油站路口之间的辅路上，也有三根线杆矗立在辅路中间。附近一家快捷酒店的工作人员张先生说，这条辅路是2018年修的，当时刚通车的时候，就有一位市民躲闪不及撞在线杆上。
由于觉得线杆挡在路中间上很危险，壹粉“高山流水”曾多次向相关部门反映过这件事，但是对方的答复却让他觉得不能理解。“济阳区工信局给我的答复是线杆是在没修马路之前埋设的，线杆占用盲道是后来修路出现的情况。”壹粉“高山流水”认为，对于不合理的状况，难道就因为线杆埋设在前就可以不理会了吗？“如果市民在这里出现安全问题，谁来负责？”
修路遗留下来的问题？
两部门答复打架
据济阳区公用事业发展中心市政科的工作人员介绍，2018年，济阳区对安康路等道路进行了整修，这些线杆上的线缆理应在整修的时候就落地，线杆也就可以被去掉。
为了协调杆线落地的工作， 2018年修路的时候，济阳区市政部门和和工信局、产权单位开过协调会。 “当时协调的结果是建设地下管线，让线缆落地、拆除线杆。”上述工作人员表示，一开始想在道路建设的时候同步杆线落地，但是后来定的是先建好地下的管线，再落地。正因如此，在道路修建完成之后，这些杆线才会留在路中间，甚至是压在盲道上。
2018年已经确定的方案，为何迟迟没有拆除？8日下午，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者联系到济阳区工信局相关工作人员，他表示之前的确有人反映过这个问题，他们也跟这些弱电线杆的产权单位进行了协调，但是没有具体方案。他2018年还不在现在的科室，因此具体情况他也不清楚，需要落实一下。同时，他表示，目前地下管道还不完善，有一些路段修好了，有一些还没修好，需要等地下管道修建完后拆除线杆。
但是3月10日下午，在济阳区公用事业发展中心市政科的工作人员的带领下，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者看到了安康路上的弱电管道井，由于没有专业设备，未能打开管道井进入查看。但据市政科工作人员介绍，安康路管道和华鑫现代城小区门口道路的地下管道在修路的时候已经修好了。后来负责杆线落地的部门曾表示有些地方管线和老管线的连接有问题，对于这个问题也已经进行了调整。
10日下午，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者再次来到济阳区工信局了解线杆落地问题的进展。此前接受采访的工作人员不仅不接受采访，并且表示之前所说的不算数了，要求齐鲁晚报·齐鲁壹点记者将采访录音删除。
记者手记：
别让几根线杆挡住城市文明
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 刘雅菲 娄凯
几根线杆立在人行道上、辅道上、盲道上……济阳区街头的一些场景，不仅影响了城市形象，也给市民的心里添了堵。然而，给市民添堵的不仅仅是线杆，还有相关部门的视而不见，在市民多次反映之后，还让这些线杆在路上站了近四年。
这四年里，济阳完成了“县”到“区”的历史转变，城市面貌焕然一新。在济阳区今年的政府工作报告中，也提出深化城市精细管理，深入推进文明典范城市创建工作，实施城市“绣花”行动。
而这些挡路的线杆，在济阳区对城市品质和城市文明的高要求面前，显得尤为不协调。城市的品质，不应该在口头上，而应该在细节中，城市的文明，也不能仅停留在纸面上，而应该在老百姓的感受里。
别让几根线杆挡住城市文明，期待这些挡路的线杆能尽快结束它们的使命，让杆线落地，将安全还给市民。
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