马友友演奏使用的两把大提琴，其中一把叫做“蒙塔尼亚纳大提琴”，绰号为“矮牵牛花”。这把大提琴制作于1733年，价值在3000万美元左右。
1999年，马友友在纽约演出时将这把大提琴丢在了出租车上，后来被出租车司机送了回来。
为此，马友友特意为纽约的出租车录制了一段公益广告，广告词就是：“乘客您好，我是马友友，请带好您的物品，不要像我那样落在车上 。”
他的另一把大提琴名为“达维多夫·斯特拉迪瓦里大提琴”，是用大提琴家、作曲家卡尔·尤利耶维奇·达维多夫的名字命名。
这把琴制作于1712年，价值上亿人民币 ，该琴原属于杰奎琳·杜普蕾。她去世后，该琴被拍卖，新的买家虽然不知何人，但这位收藏家仍然决定将此琴继续借给马友友使用。 （图文摘自网络）
1999年，马友友在纽约演出时将这把大提琴丢在了出租车上，后来被出租车司机送了回来。
为此，马友友特意为纽约的出租车录制了一段公益广告，广告词就是：“乘客您好，我是马友友，请带好您的物品，不要像我那样落在车上 。”
他的另一把大提琴名为“达维多夫·斯特拉迪瓦里大提琴”，是用大提琴家、作曲家卡尔·尤利耶维奇·达维多夫的名字命名。
这把琴制作于1712年，价值上亿人民币 ，该琴原属于杰奎琳·杜普蕾。她去世后，该琴被拍卖，新的买家虽然不知何人，但这位收藏家仍然决定将此琴继续借给马友友使用。 （图文摘自网络）
2月24日，俄乌战争一触即发，错愕之余，一则小米国际市场部总监的微博冲上热搜，微博内容是"原计划今天在乌克兰举办Redme Note 11的本地发布会。"让人不知该是心疼，还是调侃……
然而，这也让中国手机品牌以出人意料的方式，回到大众视线。此前，很多人并不了解它们在海外的存在感，尤其是乌克兰这样曝光度不高的国家。
小米和荣耀近一半的营收额来自海外。而此次战争的另一方——俄罗斯，更是两大厂商的重要市场。"荣耀最主要的海外市场就是俄罗斯。"一名荣耀销售经理透露。
俄罗斯零售商M.Video-Eldorado集团的一项研究显示，2021年中国品牌的智能手机销售占俄罗斯市场的50%，最受欢迎品牌前五名包括小米、Realme和荣耀。MTS数据显示，2021年6月，小米更是成为了俄罗斯手机销量排名第一，市场占比达到了31.2%。
在如此亮眼的数据之下，人们不禁关心，战争会给整个市场带来什么变化？还能否正常经营？尤其是在卢布汇率断崖式下跌和西方经济制裁持续升级的情况下。
为此，志象网联系了在俄罗斯的某手机品牌负责人王天鸣（化名）、生活了二十年的华人Daniel，以及商务部前贸易官员、泰和泰律所顾问李国刚，试图了解俄罗斯目前的市场情况，以及未来可能的影响。
就短期来看，手机零售店都还正常经营。但最直接的影响是卢布的大比率贬值，品牌方不再交易新货，经销商都在卖存货。"目前大家还没有涨价。可能心里在想，但没有谁先动。"王天鸣说，"等半个月左右，大家库存都卖完之后，可能会有一系列比较明显的变化。"现在大家都在观望。
而最大的不确定性来自于美国的出口管制政策。它就像一把达摩克利斯之剑，悬在这些手机厂商的头顶，一旦落下，就是不能承受之重。
目前出口管制针对的是俄罗斯军事领域，"如果制裁扩大到所有高科技和电子消费品，用到了美国产品和技术的手机，都是不可以对俄罗斯出口的。不然就要负刑事责任。"李国刚说。
| 观望
在俄罗斯，国际厂商和中国厂商比本地厂商更受欢迎，非本土厂商市占率超过80%，主要是韩国的三星，美国的苹果，以及中国的小米、荣耀和Realme。
3月1日，美国苹果公司发表声明称，将暂停在俄罗斯销售苹果公司产品并限制苹果支付功能。当天，苹果俄罗斯官网无法访问。
王天鸣称，苹果手机占俄罗斯市场15%的份额，营收占比则高达35%左右。“苹果在俄罗斯还是挺受欢迎的。”
Strategy Analytics高级总监隋倩表示，苹果每年在俄罗斯平均销售 400 万部 iPhone，预计2022 年，苹果在俄罗斯的销量将减少 200 - 300 万。此外，三星是否会跟进并采取行动，还有待观察。
"短期来看，苹果停售对于中国手机品牌是个机会。"王天鸣表示。
但整个俄罗斯市场受到的经济震荡，对他们来说又危机四伏。
首当其冲的就是货币卢布的大幅贬值。“如果还按照以前的价格结算，那势必要亏损。但现在涨价又有很多不确定性，一是不知道该涨多少，二是如果只有你一家涨了，那你的货又很难卖出去。”王天鸣说。
据志象网了解，出于国际商贸资金安全的考虑，国内手机品牌销往海外大多在香港以美元结算，而在当地卖给经销商也是以美元结算。所以，之前的交易并不受卢布贬值的影响。但之后再交易就要考虑汇率、制裁等多重因素。
多家中国产商向志象网表示，已暂停向俄罗斯发货。本地零售商都在卖存货，不再进购新的货源。"我们的员工每天都会出去看看，现在商家基本正常营业，也还没涨价。可能心里在想，但没有谁先动。"王天鸣说，"但是等半个月左右，大家库存卖完之后，可能就会有一系列比较明显的变化。目前大家都在观望中。"
“目前吃的、日常用的都已经在不同幅度涨价了，平均涨了15%左右。”在俄罗斯生活了近二十年的华人Daniel说。
但卢布贬值不是最主要的问题，"大家最担心的是美国的出口管制措施，一旦相关的产品或技术进入出口管制清单，我们的手机就不能在俄罗斯卖了。"
据观察者网报道，虽然中国生产的手机、电视等电子产品对俄出口量很大，但其中普遍含有美国生产的芯片，或者包含美国技术成分。一旦美国适用“外国直接产品规则”打击俄企业，中国生产的大多数芯片及相关电子产品也将无法出口给俄罗斯，未来俄罗斯的制裁状况可能与伊朗相似。
李国刚建议，在暂时局势不明朗的情况下，先不要轻举妄动，如果能正常销售就销售。"我觉得大概率俄乌战争很快会有结果。"李国刚说。
| 难以割舍
俄罗斯一直是中国手机品牌的必争之地，荣耀、小米、Realme长期处于最受欢迎品牌前五名，中国智能手机占据俄罗斯手机市场半壁江山。
这次俄乌冲突受影响最大的可能就是荣耀了。
2019年，荣耀曾登顶俄罗斯市场智能手机销量第一，但进入2020年，华为突遭美国制裁，华为及其关联公司将不能使用美国的软件和技术设计芯片，缺芯的荣耀黯然退出俄罗斯市场的竞争，留下的市场空间被小米填补。
2021年，跟华为完成剥离的荣耀卷土重来，依靠强势的运营和牢固的根基重新杀回前五。2022年，荣耀本要重点发力俄罗斯市场。
一位行业人士告诉志象网，荣耀目前在俄罗斯销量的市占率大概是4%左右，即使没有战争，要达到荣耀2022年的销售目标，也没有那么容易。
这就是中国手机的困局，也是俄乌战争之后，以美国为首的国家对俄罗斯发起制裁之后，中国企业在俄罗斯的遭遇和处境，他们必须跟着政治形势的走向，不得已调整自己的选择，而对众多中国厂商的员工而已，变化多端的局势让他们感觉到，虽然没有身处炮火中心的乌克兰，但自己身处的是更为真实的，关乎自己接下来工作饭碗的一场无声贸易战的中心。
| 经济孤岛
在俄罗斯对乌克兰发动"特别军事行动"之后，西方对俄的经济制裁也是层层加码。
先是美国商务部宣布对俄罗斯进行一系列产品的出口管制，重点针对俄罗斯的国防、航空航天和海事部门，以“限制俄罗斯获得维持其军事能力所需的技术和其他物品。"
这一揽子出口管制措施系美国商务部通过下辖的工业和安全局（BIS）推出，除了美国生产的产品以及开发的技术会受到约束之外，其他国家企业使用美国的技术、图纸、软件等生产的产品或开发的技术，也在该项出口管制措施的约束范围之列。
前中国商务部贸易官员李国刚介绍，一旦出口管制升级，涉及到手机相关的高科技产品和技术，那么"所有用到了美国产品和技术的手机，都是不可以对俄罗斯出口的。"
据报道，美国执法和监管部门正筹划执行一系列新的出口管制规定和计划，以配合美国政府应对俄乌局势。
然后是美西方国家将部分俄罗斯银行排除在SWIFT（环球银行间金融通信协会系统）之外。SWIFT主要业务是在全球银行系统之间传递结算信息，承担国际支付清算体系的部分重要职能。此次被制裁的是10家俄国最大的金融机构，其资产占俄银行业总资产的近80%。这一制裁甚至被称为“金融核弹”。
虽然被踢出SWIFT系统并非意味着跨国经济往来就绝对没有办法进行，但在消息公布后，俄国资本市场风声鹤唳，卢布汇率应声大跌。
2月28日，卢布对美元成交价一度接近120卢布对1美元的关口，暴跌超30%。俄央行紧急加息1050个基点后，卢布汇率才反弹到109，但依然在历史低位。
王天鸣告诉志象网，这种制裁确实造成了一定的影响，但如果apple pay绑定的俄罗斯银行不在制裁名单内，就依然可以使用。而对于中国企业来说，依然可以通过工商银行跟国内进行汇率和货币的交换，只不过卢布汇率不稳定是一个很大的问题。
这两日，西方国家各大品牌商又纷纷宣布退出俄罗斯市场或暂停服务。包括美国苹果手机、耐克鞋、瑞典沃尔沃汽车、英国捷豹路虎以及德国戴姆勒的卡车……名单很长，还在不断增加中。
文章来源于志象网 ，作者刘清华
然而，这也让中国手机品牌以出人意料的方式，回到大众视线。此前，很多人并不了解它们在海外的存在感，尤其是乌克兰这样曝光度不高的国家。
小米和荣耀近一半的营收额来自海外。而此次战争的另一方——俄罗斯，更是两大厂商的重要市场。"荣耀最主要的海外市场就是俄罗斯。"一名荣耀销售经理透露。
俄罗斯零售商M.Video-Eldorado集团的一项研究显示，2021年中国品牌的智能手机销售占俄罗斯市场的50%，最受欢迎品牌前五名包括小米、Realme和荣耀。MTS数据显示，2021年6月，小米更是成为了俄罗斯手机销量排名第一，市场占比达到了31.2%。
在如此亮眼的数据之下，人们不禁关心，战争会给整个市场带来什么变化？还能否正常经营？尤其是在卢布汇率断崖式下跌和西方经济制裁持续升级的情况下。
为此，志象网联系了在俄罗斯的某手机品牌负责人王天鸣（化名）、生活了二十年的华人Daniel，以及商务部前贸易官员、泰和泰律所顾问李国刚，试图了解俄罗斯目前的市场情况，以及未来可能的影响。
就短期来看，手机零售店都还正常经营。但最直接的影响是卢布的大比率贬值，品牌方不再交易新货，经销商都在卖存货。"目前大家还没有涨价。可能心里在想，但没有谁先动。"王天鸣说，"等半个月左右，大家库存都卖完之后，可能会有一系列比较明显的变化。"现在大家都在观望。
而最大的不确定性来自于美国的出口管制政策。它就像一把达摩克利斯之剑，悬在这些手机厂商的头顶，一旦落下，就是不能承受之重。
目前出口管制针对的是俄罗斯军事领域，"如果制裁扩大到所有高科技和电子消费品，用到了美国产品和技术的手机，都是不可以对俄罗斯出口的。不然就要负刑事责任。"李国刚说。
| 观望
在俄罗斯，国际厂商和中国厂商比本地厂商更受欢迎，非本土厂商市占率超过80%，主要是韩国的三星，美国的苹果，以及中国的小米、荣耀和Realme。
3月1日，美国苹果公司发表声明称，将暂停在俄罗斯销售苹果公司产品并限制苹果支付功能。当天，苹果俄罗斯官网无法访问。
王天鸣称，苹果手机占俄罗斯市场15%的份额，营收占比则高达35%左右。“苹果在俄罗斯还是挺受欢迎的。”
Strategy Analytics高级总监隋倩表示，苹果每年在俄罗斯平均销售 400 万部 iPhone，预计2022 年，苹果在俄罗斯的销量将减少 200 - 300 万。此外，三星是否会跟进并采取行动，还有待观察。
"短期来看，苹果停售对于中国手机品牌是个机会。"王天鸣表示。
但整个俄罗斯市场受到的经济震荡，对他们来说又危机四伏。
首当其冲的就是货币卢布的大幅贬值。“如果还按照以前的价格结算，那势必要亏损。但现在涨价又有很多不确定性，一是不知道该涨多少，二是如果只有你一家涨了，那你的货又很难卖出去。”王天鸣说。
据志象网了解，出于国际商贸资金安全的考虑，国内手机品牌销往海外大多在香港以美元结算，而在当地卖给经销商也是以美元结算。所以，之前的交易并不受卢布贬值的影响。但之后再交易就要考虑汇率、制裁等多重因素。
多家中国产商向志象网表示，已暂停向俄罗斯发货。本地零售商都在卖存货，不再进购新的货源。"我们的员工每天都会出去看看，现在商家基本正常营业，也还没涨价。可能心里在想，但没有谁先动。"王天鸣说，"但是等半个月左右，大家库存卖完之后，可能就会有一系列比较明显的变化。目前大家都在观望中。"
“目前吃的、日常用的都已经在不同幅度涨价了，平均涨了15%左右。”在俄罗斯生活了近二十年的华人Daniel说。
但卢布贬值不是最主要的问题，"大家最担心的是美国的出口管制措施，一旦相关的产品或技术进入出口管制清单，我们的手机就不能在俄罗斯卖了。"
据观察者网报道，虽然中国生产的手机、电视等电子产品对俄出口量很大，但其中普遍含有美国生产的芯片，或者包含美国技术成分。一旦美国适用“外国直接产品规则”打击俄企业，中国生产的大多数芯片及相关电子产品也将无法出口给俄罗斯，未来俄罗斯的制裁状况可能与伊朗相似。
李国刚建议，在暂时局势不明朗的情况下，先不要轻举妄动，如果能正常销售就销售。"我觉得大概率俄乌战争很快会有结果。"李国刚说。
| 难以割舍
俄罗斯一直是中国手机品牌的必争之地，荣耀、小米、Realme长期处于最受欢迎品牌前五名，中国智能手机占据俄罗斯手机市场半壁江山。
这次俄乌冲突受影响最大的可能就是荣耀了。
2019年，荣耀曾登顶俄罗斯市场智能手机销量第一，但进入2020年，华为突遭美国制裁，华为及其关联公司将不能使用美国的软件和技术设计芯片，缺芯的荣耀黯然退出俄罗斯市场的竞争，留下的市场空间被小米填补。
2021年，跟华为完成剥离的荣耀卷土重来，依靠强势的运营和牢固的根基重新杀回前五。2022年，荣耀本要重点发力俄罗斯市场。
一位行业人士告诉志象网，荣耀目前在俄罗斯销量的市占率大概是4%左右，即使没有战争，要达到荣耀2022年的销售目标，也没有那么容易。
这就是中国手机的困局，也是俄乌战争之后，以美国为首的国家对俄罗斯发起制裁之后，中国企业在俄罗斯的遭遇和处境，他们必须跟着政治形势的走向，不得已调整自己的选择，而对众多中国厂商的员工而已，变化多端的局势让他们感觉到，虽然没有身处炮火中心的乌克兰，但自己身处的是更为真实的，关乎自己接下来工作饭碗的一场无声贸易战的中心。
| 经济孤岛
在俄罗斯对乌克兰发动"特别军事行动"之后，西方对俄的经济制裁也是层层加码。
先是美国商务部宣布对俄罗斯进行一系列产品的出口管制，重点针对俄罗斯的国防、航空航天和海事部门，以“限制俄罗斯获得维持其军事能力所需的技术和其他物品。"
这一揽子出口管制措施系美国商务部通过下辖的工业和安全局（BIS）推出，除了美国生产的产品以及开发的技术会受到约束之外，其他国家企业使用美国的技术、图纸、软件等生产的产品或开发的技术，也在该项出口管制措施的约束范围之列。
前中国商务部贸易官员李国刚介绍，一旦出口管制升级，涉及到手机相关的高科技产品和技术，那么"所有用到了美国产品和技术的手机，都是不可以对俄罗斯出口的。"
据报道，美国执法和监管部门正筹划执行一系列新的出口管制规定和计划，以配合美国政府应对俄乌局势。
然后是美西方国家将部分俄罗斯银行排除在SWIFT（环球银行间金融通信协会系统）之外。SWIFT主要业务是在全球银行系统之间传递结算信息，承担国际支付清算体系的部分重要职能。此次被制裁的是10家俄国最大的金融机构，其资产占俄银行业总资产的近80%。这一制裁甚至被称为“金融核弹”。
虽然被踢出SWIFT系统并非意味着跨国经济往来就绝对没有办法进行，但在消息公布后，俄国资本市场风声鹤唳，卢布汇率应声大跌。
2月28日，卢布对美元成交价一度接近120卢布对1美元的关口，暴跌超30%。俄央行紧急加息1050个基点后，卢布汇率才反弹到109，但依然在历史低位。
王天鸣告诉志象网，这种制裁确实造成了一定的影响，但如果apple pay绑定的俄罗斯银行不在制裁名单内，就依然可以使用。而对于中国企业来说，依然可以通过工商银行跟国内进行汇率和货币的交换，只不过卢布汇率不稳定是一个很大的问题。
这两日，西方国家各大品牌商又纷纷宣布退出俄罗斯市场或暂停服务。包括美国苹果手机、耐克鞋、瑞典沃尔沃汽车、英国捷豹路虎以及德国戴姆勒的卡车……名单很长，还在不断增加中。
文章来源于志象网 ，作者刘清华
【圈态度】盘点：2022年汽车新三包中，被车主与修理厂忽略的小细节
年初刚施行的新版家用汽车“三包”规定，大面上的调整已被消费者了解得差不多，细节上的变化未必清楚，而这些细节与车主、汽修厂的利益紧密相连，让我们来一一盘点。
作者｜虹月
图片｜网络
2022年1月1日，新版《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（以下简称新《规定》）正式施行，该规定自2021年7月发布以来，各大媒体便纷纷解读，焦点几乎都落在变化明显的条款上：“增加7日内因质量问题免费更换或者退货的情形”以及“新能源车的三包政策”。
如今，相信大多数车主、汽车行业相关人员都对焦点条款深谙在心，而新《规定》中更多细节上的变化，未必清楚，并且，这些容易被忽略的点儿恰恰与车主、汽修行业有多层面紧密关系，下面小编一一盘点、解析。
1、皮卡纳入“三包”范围。（新《规定》第四十条）
新《规定》出台前，皮卡由于不属于家用汽车范围，无三包政策，皮卡的城市玩家与农用车主往往因无三包而产生维修苦恼，甚至与销售方发生纠纷，新《规定》将“家用汽车产品”定义修改为“消费者为生活消费需要而购买和使用的乘用车和皮卡车”，皮卡入列，享受“三包”政策，皮卡车主们的苦恼迎刃而解，用车更安心。
2、降低消费者退换车的条件。（新《规定》第二十四条）
根据过去的三包规定，因质量问题修理时间超过35日，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以选择换车。新《规定》将退换条件降低，修理时间缩短为30日，修理次数缩短为4次，同时消费者可以选择换车，也可以选择退车。消费者退换起来，焦灼心情也得到了更多缓解。
3、增加赔偿消费者退换车损失的规定。（新《规定》第二十六条）
新增加了赔偿消费者损失的规定，消费者退换车时，可以向销售方提出赔偿下列损失：车辆登记费用；销售方收取的扣除相应折旧后的加装、装饰费用；销售方向消费者收取的相关服务费用。非常人性化的条文，解决了更多买卖双方经济损失上的纠纷。
4、退换车成本下降。（新《规定》第二十七条）
不管是旧《规定》还是新《规定》，规定消费者进行退换车时，需要向销售方支付补偿费用，补偿费算法是：补偿费=车价款(元)×行驶里程(公里)/1000(公里)×n（补偿系数），旧《规定》补偿系数是“0.5%至0.8%”，新《规定》将补充系数降至“不得高于0.5%”，给了消费者不少优惠。
5、“不到4S店保养等于脱保”的时代过去了。（新《规定》第三十二条）
新《规定》规定：“经营者不得限制消费者自主选择对家用汽车产品维护、保养的企业，并将其作为拒绝承担三包责任的理由。”换句话说，“不到4S店保养等于脱保，不能享受三包服务”的时代过去了。以前，一些经营者会在车子保修保养手册等随车文件中规定：“消费者必须在生产者授权的4S店保养，否则经营者不承担三包责任。”
有些车主由于各种原因没到4S店保养，再回4S店时，4S就拿出上述条例来拒绝三包服务，保护自身利益的色彩浓重。新《规定》改变了这种状况，只要车子还在三包期内，不管车子是不是去过别的地方保养，再回4S店服务时，4S店都不能拒绝三包服务，不能视为脱保，有力地维护了消费者的合法权益，这一举措也将更加方便车主养护车子，并为社会上的修理厂带来业务。
6、用于出租或者其他营运目的的家用汽车也能享受三包。
原来三包规定（原第三十条第二项规定），消费者如果拿“家用汽车产品用于出租或者其他营运”，会被免除“三包”责任，新《规定》将此规定删除，优化了三包服务，这也符合时下社会情况，不少私家车参与网约车业务，这条政策的改变，切切实实为消费者着想，也会汽车行业发展带来好处。
7、不是车子的所有零部件都享受三包服务。（新《规定》第四十一条）
相信一定有一些车主认为，只要在三包服务期内，车子任意一个零部件出了问题，销售方都会免费更换，并非如此，新《规定》第四十一条规定：“家用汽车产品的主要零部件、特殊零部件、易损耗零部件的种类范围，按照有关国家标准确定。”首先，零部件的分类有所不同；其次，不同分类的零部件保修期也不同。
销售方会在车子保修手册中提供零部件分类目录及对应的保修期，并且，不同品牌汽车各有不同，车主可根据自己车子的保修手册去了解详情。不要去换个7天保修期的灯泡，都过了保修期了，懵懂不知地要求4S店免费更换，必然被4S店拒绝。
以上就是新《规定》里的一些细节，比较容易让车主和社会修理厂忽略，大家了解清楚后，能够更加合理的维护自己的合法权益。
年初刚施行的新版家用汽车“三包”规定，大面上的调整已被消费者了解得差不多，细节上的变化未必清楚，而这些细节与车主、汽修厂的利益紧密相连，让我们来一一盘点。
作者｜虹月
图片｜网络
2022年1月1日，新版《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（以下简称新《规定》）正式施行，该规定自2021年7月发布以来，各大媒体便纷纷解读，焦点几乎都落在变化明显的条款上：“增加7日内因质量问题免费更换或者退货的情形”以及“新能源车的三包政策”。
如今，相信大多数车主、汽车行业相关人员都对焦点条款深谙在心，而新《规定》中更多细节上的变化，未必清楚，并且，这些容易被忽略的点儿恰恰与车主、汽修行业有多层面紧密关系，下面小编一一盘点、解析。
1、皮卡纳入“三包”范围。（新《规定》第四十条）
新《规定》出台前，皮卡由于不属于家用汽车范围，无三包政策，皮卡的城市玩家与农用车主往往因无三包而产生维修苦恼，甚至与销售方发生纠纷，新《规定》将“家用汽车产品”定义修改为“消费者为生活消费需要而购买和使用的乘用车和皮卡车”，皮卡入列，享受“三包”政策，皮卡车主们的苦恼迎刃而解，用车更安心。
2、降低消费者退换车的条件。（新《规定》第二十四条）
根据过去的三包规定，因质量问题修理时间超过35日，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以选择换车。新《规定》将退换条件降低，修理时间缩短为30日，修理次数缩短为4次，同时消费者可以选择换车，也可以选择退车。消费者退换起来，焦灼心情也得到了更多缓解。
3、增加赔偿消费者退换车损失的规定。（新《规定》第二十六条）
新增加了赔偿消费者损失的规定，消费者退换车时，可以向销售方提出赔偿下列损失：车辆登记费用；销售方收取的扣除相应折旧后的加装、装饰费用；销售方向消费者收取的相关服务费用。非常人性化的条文，解决了更多买卖双方经济损失上的纠纷。
4、退换车成本下降。（新《规定》第二十七条）
不管是旧《规定》还是新《规定》，规定消费者进行退换车时，需要向销售方支付补偿费用，补偿费算法是：补偿费=车价款(元)×行驶里程(公里)/1000(公里)×n（补偿系数），旧《规定》补偿系数是“0.5%至0.8%”，新《规定》将补充系数降至“不得高于0.5%”，给了消费者不少优惠。
5、“不到4S店保养等于脱保”的时代过去了。（新《规定》第三十二条）
新《规定》规定：“经营者不得限制消费者自主选择对家用汽车产品维护、保养的企业，并将其作为拒绝承担三包责任的理由。”换句话说，“不到4S店保养等于脱保，不能享受三包服务”的时代过去了。以前，一些经营者会在车子保修保养手册等随车文件中规定：“消费者必须在生产者授权的4S店保养，否则经营者不承担三包责任。”
有些车主由于各种原因没到4S店保养，再回4S店时，4S就拿出上述条例来拒绝三包服务，保护自身利益的色彩浓重。新《规定》改变了这种状况，只要车子还在三包期内，不管车子是不是去过别的地方保养，再回4S店服务时，4S店都不能拒绝三包服务，不能视为脱保，有力地维护了消费者的合法权益，这一举措也将更加方便车主养护车子，并为社会上的修理厂带来业务。
6、用于出租或者其他营运目的的家用汽车也能享受三包。
原来三包规定（原第三十条第二项规定），消费者如果拿“家用汽车产品用于出租或者其他营运”，会被免除“三包”责任，新《规定》将此规定删除，优化了三包服务，这也符合时下社会情况，不少私家车参与网约车业务，这条政策的改变，切切实实为消费者着想，也会汽车行业发展带来好处。
7、不是车子的所有零部件都享受三包服务。（新《规定》第四十一条）
相信一定有一些车主认为，只要在三包服务期内，车子任意一个零部件出了问题，销售方都会免费更换，并非如此，新《规定》第四十一条规定：“家用汽车产品的主要零部件、特殊零部件、易损耗零部件的种类范围，按照有关国家标准确定。”首先，零部件的分类有所不同；其次，不同分类的零部件保修期也不同。
销售方会在车子保修手册中提供零部件分类目录及对应的保修期，并且，不同品牌汽车各有不同，车主可根据自己车子的保修手册去了解详情。不要去换个7天保修期的灯泡，都过了保修期了，懵懂不知地要求4S店免费更换，必然被4S店拒绝。
以上就是新《规定》里的一些细节，比较容易让车主和社会修理厂忽略，大家了解清楚后，能够更加合理的维护自己的合法权益。
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