2021年济南区县GDP榜单里的“不一样”，下一个“千亿元区”是谁?
2021年济南市生产总值(GDP)达到11432.22亿元，各区县贡献多少呢?从近日济南市统计局披露的数据看，历下、高新、历城、市中、章丘五个区合计贡献了7082.57亿元，占全市的经济总量的61.95%，五区总量比2020年增长800亿元，继续稳固了全市的基本盘。从各区县总量看，莱芜区达到908.82亿元，成为下一个潜在的“千亿元区”。
历城区冲进全市三强
从各区县总量排名来看，前五强座次稍微变化，历下区、济南高新区牢牢占据前两位，历城区则冲到了第三位，其9.4%的增速位居全市第一。据公开报道，2021年历城区接连入选全国县域综合实力百强榜和全省县域经济高质量发展先进区，全年签约引进优质项目150个，新增省级“专精特新”中小企业31家、瞪羚企业29家，高新技术产值占比提高到66.9%。（附图一）
从五个“千亿元区”增量来看，历下区增长了213.74亿元，济南高新区增长了218.77亿元，历城区增长了148.93亿元，市中区增长了102.11亿元，章丘区增长了117.94亿元。历下区2124.15亿元的经济体量大幅领先其他四个区;济南高新区GDP达到1510.31亿元，在五个区中去年增量最大，加速紧追历下区。在1100亿元量级上，市中区增量低于历城区，被后者一举反超4.25亿元;2020年市中区GDP高出章丘57.16亿元，经过一年的竞速，被章丘区将差距缩小到41.33亿元。
从一般公共预算收入看，历下、高新、历城、市中收入过百亿元，章丘区与第四位的市中区尚有31.5亿元的差距。在地域税收收入方面，市中区从2020年的175.3亿元增加到2021年的230.8亿元，同比增长31.7%，稳居全市第三。
下一个千亿元区“莱芜造”
从其他区县看，2020年莱芜高新区单独核算，2021年则与莱芜区一并核算，因此莱芜区经济总量大幅增长，从2020年的641.61亿元增至2021年的908.82亿元，成为下一个潜在的千亿元区县。槐荫区站上了700亿元台阶，天桥区顺利进阶600亿元，达到642.56亿元。
在200亿元至400亿元量级，长清、钢城、平阴、济阳、商河各居其位，位次没有变化。值得一提的是，商河县进步明显，增速仅次于历城区、济南高新区，与起步区并列第三，而且与济阳区的差距越来越小，两者总量相差仅15.38亿元。从主要经济指标看来，商河县作为一个农业县，在2021年呈现了高质量增长，其二产增加值、规模以上工业增加值同比分别增长13.6%和26.6%，两项指标均高居全市第一;一般公共预算收入和地域税收收入分别同比增长33.4%和40.0%，同样均高居全市第一。
历下冲入“2000亿区”，总量全省第二
作为济南市经济总量最大的区，历下区2021年GDP继续保持较高增长，一举突破2000亿元大关，达到2124.15亿元。根据2020年数据，青岛市黄岛区GDP超过3700亿元，在山东省内一骑绝尘，历下区则为1910.41亿元，领先身后的青岛市即墨区630余亿元。目前，青岛市尚未发布2021年各区县经济指标，鉴于历下区领先幅度较大，因此当仁不让地成为山东省第二个“2000亿区”，且一段时间内将是唯一。
从各项经济指标看，尽管历下区二产增加值放缓，但三产增加值继续高速增长，2021年全年实现1684.82亿元，累计同比增长11.4%，仅次于起步区的19.2%;社会消费品零售总额1141.1亿元，在全市占比达22.26%，几乎与市中区、历城区总和相当;一般公共预算收入168.5亿元，领先全市其他区县。历下区另一个显著的成绩是实际使用外资居于全市首位，全年累计达到32459万美元，2020年这一数据为29443万美元。
另一个明星是济南高新区。2021年是济南高新区成立30周年，当年经济总量突破1500亿元，以全市3.1%的土地资源创造了13.2%的经济体量，真正体现了“高”和“新”的价值所在。济南高新区在2019年GDP首次突破千亿元大关，2020年为1291.54亿元，2021年则更进一步，三年迈了三大步。
历下人“钱袋子”最鼓
经济增长的目的不是单纯地追求GDP，最终是让人民群众享受到发展的实惠。从2021年指标来看，全市城镇人均可支配收入为57449元，同比增长7.7%;农村人均可支配收入为22580元，同比增长10.5%。哪个区县的居(村)民“钱袋子”最鼓?（附图二）
从各区县城镇人均可支配收入这一指标看，历下区居民无疑“钱袋子”最鼓，其城镇人均可支配收入达到67893元，比全市平均水平高出10444元;2020年该区这一指标为62716元。市中区、槐荫区、天桥区分别以66270元、59813元、58767元位居第二到四位，均高于全市平均水平。
农村人均可支配收入方面，章丘区以26727元位居第一，历城区25428元、钢城区22808元、长清区22607元分别排在第二到四位，均高于全市平均水平。
来源：济南时报·新黄河、爱济南新闻客户端
2021年济南市生产总值(GDP)达到11432.22亿元，各区县贡献多少呢?从近日济南市统计局披露的数据看，历下、高新、历城、市中、章丘五个区合计贡献了7082.57亿元，占全市的经济总量的61.95%，五区总量比2020年增长800亿元，继续稳固了全市的基本盘。从各区县总量看，莱芜区达到908.82亿元，成为下一个潜在的“千亿元区”。
历城区冲进全市三强
从各区县总量排名来看，前五强座次稍微变化，历下区、济南高新区牢牢占据前两位，历城区则冲到了第三位，其9.4%的增速位居全市第一。据公开报道，2021年历城区接连入选全国县域综合实力百强榜和全省县域经济高质量发展先进区，全年签约引进优质项目150个，新增省级“专精特新”中小企业31家、瞪羚企业29家，高新技术产值占比提高到66.9%。（附图一）
从五个“千亿元区”增量来看，历下区增长了213.74亿元，济南高新区增长了218.77亿元，历城区增长了148.93亿元，市中区增长了102.11亿元，章丘区增长了117.94亿元。历下区2124.15亿元的经济体量大幅领先其他四个区;济南高新区GDP达到1510.31亿元，在五个区中去年增量最大，加速紧追历下区。在1100亿元量级上，市中区增量低于历城区，被后者一举反超4.25亿元;2020年市中区GDP高出章丘57.16亿元，经过一年的竞速，被章丘区将差距缩小到41.33亿元。
从一般公共预算收入看，历下、高新、历城、市中收入过百亿元，章丘区与第四位的市中区尚有31.5亿元的差距。在地域税收收入方面，市中区从2020年的175.3亿元增加到2021年的230.8亿元，同比增长31.7%，稳居全市第三。
下一个千亿元区“莱芜造”
从其他区县看，2020年莱芜高新区单独核算，2021年则与莱芜区一并核算，因此莱芜区经济总量大幅增长，从2020年的641.61亿元增至2021年的908.82亿元，成为下一个潜在的千亿元区县。槐荫区站上了700亿元台阶，天桥区顺利进阶600亿元，达到642.56亿元。
在200亿元至400亿元量级，长清、钢城、平阴、济阳、商河各居其位，位次没有变化。值得一提的是，商河县进步明显，增速仅次于历城区、济南高新区，与起步区并列第三，而且与济阳区的差距越来越小，两者总量相差仅15.38亿元。从主要经济指标看来，商河县作为一个农业县，在2021年呈现了高质量增长，其二产增加值、规模以上工业增加值同比分别增长13.6%和26.6%，两项指标均高居全市第一;一般公共预算收入和地域税收收入分别同比增长33.4%和40.0%，同样均高居全市第一。
历下冲入“2000亿区”，总量全省第二
作为济南市经济总量最大的区，历下区2021年GDP继续保持较高增长，一举突破2000亿元大关，达到2124.15亿元。根据2020年数据，青岛市黄岛区GDP超过3700亿元，在山东省内一骑绝尘，历下区则为1910.41亿元，领先身后的青岛市即墨区630余亿元。目前，青岛市尚未发布2021年各区县经济指标，鉴于历下区领先幅度较大，因此当仁不让地成为山东省第二个“2000亿区”，且一段时间内将是唯一。
从各项经济指标看，尽管历下区二产增加值放缓，但三产增加值继续高速增长，2021年全年实现1684.82亿元，累计同比增长11.4%，仅次于起步区的19.2%;社会消费品零售总额1141.1亿元，在全市占比达22.26%，几乎与市中区、历城区总和相当;一般公共预算收入168.5亿元，领先全市其他区县。历下区另一个显著的成绩是实际使用外资居于全市首位，全年累计达到32459万美元，2020年这一数据为29443万美元。
另一个明星是济南高新区。2021年是济南高新区成立30周年，当年经济总量突破1500亿元，以全市3.1%的土地资源创造了13.2%的经济体量，真正体现了“高”和“新”的价值所在。济南高新区在2019年GDP首次突破千亿元大关，2020年为1291.54亿元，2021年则更进一步，三年迈了三大步。
历下人“钱袋子”最鼓
经济增长的目的不是单纯地追求GDP，最终是让人民群众享受到发展的实惠。从2021年指标来看，全市城镇人均可支配收入为57449元，同比增长7.7%;农村人均可支配收入为22580元，同比增长10.5%。哪个区县的居(村)民“钱袋子”最鼓?（附图二）
从各区县城镇人均可支配收入这一指标看，历下区居民无疑“钱袋子”最鼓，其城镇人均可支配收入达到67893元，比全市平均水平高出10444元;2020年该区这一指标为62716元。市中区、槐荫区、天桥区分别以66270元、59813元、58767元位居第二到四位，均高于全市平均水平。
农村人均可支配收入方面，章丘区以26727元位居第一，历城区25428元、钢城区22808元、长清区22607元分别排在第二到四位，均高于全市平均水平。
来源：济南时报·新黄河、爱济南新闻客户端
融合超越 开拓创新
2021年对于科尼集团旗下工业起重机事业部来说依然是非常具有战略意义的一年。这一年，科尼工业起重机不仅继续延续自己轻量化的优势，也开启了低碳化运营的探索，加之一直以来数字化全管理平台的运用，即使在疫情略有反复的情况下，也依然实现着稳定增长的良好态势。如今，科尼工业起重机事业部更是超越传统模式，融合创新技术，再一次站在了世界起重之巅，迎来了突破自我的全新发展阶段
最近五年是物流装备行业发展最为迅速的五年，对物料搬运的需求和依赖也越来越多。数字化与信息化的融合，电子商务、新能源等很多新兴应用领域的快速发展，都为物料搬运企业的不断成长提供了更多的空间。但同时竞争也愈加激烈，只有不断突破创新，打破技术壁垒，增加产品的稳定性和可靠性，提升服务能力才不会被市场所淘汰。
众所周知，科尼的工业起重机事业部是科尼集团旗下专注于标准起重机和轻小型起重设备的产品事业部，其产品包括CXT系列单梁桥式起重机、CXT系列双梁桥式起重机、CXT系列门式起重机、C系列环链电动葫芦、XK-S钢轨工作站起重机、XK-A铝轨工作站起重机以及ATB气动平衡器。本期专访，我们再一次邀请到了科尼工业起重机东北亚区总监于海中先生，为我们解读科尼工业起重机高质量发展的秘诀。
科尼工业起重机东北亚区总监于海中先生
专注技术 提升效率
于总认为，中国用户需要的核心价值：首先是创新和稳定性。追求技术和产品领先被科尼工业起重机事业部视为非常重要的品牌价值，也是其能够赢得用户青睐的核心因素；其次是切合中国市场需求的产品和解决方案；不仅如此，出现任何问题能够快速得到响应亦是用户的需求重点。为了满足用户的这些需求，科尼工业起重机事业部一方面把芬兰的创新和品质与中国的快速服务和成本优势结合起来；另一方面也加强了本土化的制造研发能力，实现了技术与服务的完美融合。
“技术的发展是一个从量变到质变的过程，是从无数个细小的改进，逐步累积成一个大的技术改进，再逐步衍变成一个革命性的新技术变革。具体到工业起重机产品而言，我们一直在做的就是通过我们不断的技术改进，持续打磨我们的产品，为用户带来更稳定、更安全的产品体验。”
——科尼工业起重机东北亚区总监于海中先生
众所周知，科尼在上海拥有一支非常强大的技术研发团队，一直在不断分析和改进起重机的核心组件。而这些组件，包括齿轮箱、电动机和控制系统，均由科尼自主设计制造而成，使得部件之间具有极好的匹配性，并且专为工业起重机应用而特别设计，使得科尼的工业起重机整体性能更加紧凑、坚固、耐用和可靠。
图片
科尼上海总部
“其实，科尼工业起重机设备的理念一直保持着初心不变，我们不仅想协助用户提升他们的货物，更希望通过我们安全、稳定、可靠的起重机设备，为用户的整体业务带来更高的运营效率。”于总总结道。
图片
绿色发展 低碳前行
领军企业，不仅仅是指品牌的成功和商业上的成就，更多的是在这个产业的引领性作用，甚至承担起对产业发展有着长远意义的责任。
“碳达峰”“碳中和”成为近两年最热门的话题，也是所有生产企业在未来必然坚持的发展宗旨。对于作为工业起重机领域内的全球领导者而言，发展低碳化的运营，甚至向无碳化转型是科尼工业起重机事业部当仁不让的社会责任。
科尼的工业起重机一直以轻量化为主要设计特点，在原材料，尤其是钢材的消耗方面，始终引领着行业低碳化设计的趋势。于总介绍，科尼起重机轻量化的设计，使得其体型不断缩小，所需的原材料减少，对动力的需求也更少，更加低碳环保。“比如科尼的CXT系列起重机，其结构紧凑而又坚固耐用，可以适配于各种厂房架构，还可高效利用起重机下方的空间，使得车间空间得到尽可能高的利用效率。”于总举例称：“例如科尼新型C系列电动环链葫芦，只有鞋盒大小的机器就能有最高可达十吨的起重能力，并且兼具智能、耐用、精准、可靠等特性，其设计使用的周期超过100万次。”
科尼CXT钢丝绳葫芦起重机
科尼新型C系列环链电动葫芦
事实上，起重行业是传统的装备制造业，需要使用大量的钢材，任何一点轻量化的设计和材料的节约，推广到全球全行业，必将为人类带来巨大的原材料节省，同时在设备动力所需的电能方面也将带来很大程度的改变。
值得一提的是，经过多年低碳化运营的探索，科尼工业起重机事业部隶属的科尼集团已经向世界承诺，将致力于在 2017-2025 年期间将能源强度（MWh/销售额）降低 25%，将温室气体排放强度（tCO2e/销售额）降低 50%。可以说，科尼在低碳化运营理念和低碳化设计产品方面真正推进了绿色发展，也切实帮助用户实现了低碳化运营的转型梦想。
智能搬运 轻松生活
人工智能、大数据、数字化、信息化、智能化是未来物流产业发展的大势所趋。于总表示，在各类产品中进行简单的软件升级并不是用户的真正需求，针对不同行业用户对于智能化、数字化的需求，提供相应的解决方案，才算得上真正的智能化数字化升级。
谈及智能化，科尼的工业起重机可以配备多达19种智能功能，致力于“智能搬运——让您的生活更轻松”。这样一个愿景。技术的发展，尤其是智能化技术的兴起，一定是为了给使用者和用户带来更便捷的工作和生活环境。基于这样的理念，科尼工业起重机倾注数十年的技术和行业经验，结合现在的数字化技术、传感检测、数据收集与处理、交互反馈等技术，融合于科尼集团自主研发的智能软件和智能功能之中，使用户在生产过程中能够全面掌控物料搬运，减少负载周期时间，甚至融入用户运营的更广泛的生态系统，根据实时交互的数据智能化自主运行，进一步提高设备运行的安全性，同时提升用户的生产力。
自进入21世纪以来，科尼工业起重机事业部持续受益于集团打造的数字化全管理平台，科尼集团在全球布置了统一的One Konecranes平台，所有职能方面的管理软件都基于这同一平台，所有公司运营的信息都可以实时在该平台上反应和交流，这对科尼工业起重机事业部在国内应对疫情起到了非常大的帮助。
到目前为止，全球19000多台起重机与科尼TRUCONNECT远程监控中心实现了远程连接，进行实时优化运营管理。TRUCONNECT使用传感器和安装在起重机上的监控器来收集起重机使用和操作数据，比如运行时间、负载提升、电机启动、工作周期和紧急停机。用户可通过手机、平板电脑或台式机连接，登陆yourKONECRANES.com用户门户网站，随时随地查看单台设备或整个起重机组的数据。
受益于全球化、远程化的平台，以及协调办公的各项应用软件，科尼工业起重机事业部各部门日常工作几乎没有任何影响。从疫情出现开始，就转变为居家远程办公模式，随着国内网络和技术的高速发展，众多用户企业迅速展开了远程的方案邀约和招标。整体进度并未受到过多影响，业务更是呈现出稳定增长的态势。
再续合作之力 共创美好未来
近年来，用户企业的差异化越来越强，贴近用户、贴近行业的解决方案趋势越来越明显，科尼工业起重机在诸多行业都在进行全面拓展。近两年，在于总的带领下，市场战略不断调整，科尼工业起重机针对行业提供相应产品、技术和系统解决方案，配合集团内部优势资源，致力于为用户提供售前、售中、售后的一站式服务，帮助科尼工业起重机产品和系统解决方案在众多行业中拓展成功，全面开花。
对此，于总介绍说：“在行业拓展上，科尼工业起重机事业部一直追求客户长期共同发展。在今年，我们非常欣喜地看到，有很多用户企业中途换过起重机品牌之后再次选择了科尼的设备，并且达成了长期合作。”是的，经过时间的洗礼和沉淀，用户更清楚自己的需求，也能更好地分辨出如何能实现最大的投资回报率。
创新开拓、融合超越，使得科尼的工业起重机产品自诞生以来活力十足、屹立百年，成为了业内不可替代的品牌标杆。然而这些成就还远远不够，我们希望在下一个十年，下下个十年，能够看到科尼工业起重机取得更大的技术创新突破，拥有更多辉煌未来！
2021年对于科尼集团旗下工业起重机事业部来说依然是非常具有战略意义的一年。这一年，科尼工业起重机不仅继续延续自己轻量化的优势，也开启了低碳化运营的探索，加之一直以来数字化全管理平台的运用，即使在疫情略有反复的情况下，也依然实现着稳定增长的良好态势。如今，科尼工业起重机事业部更是超越传统模式，融合创新技术，再一次站在了世界起重之巅，迎来了突破自我的全新发展阶段
最近五年是物流装备行业发展最为迅速的五年，对物料搬运的需求和依赖也越来越多。数字化与信息化的融合，电子商务、新能源等很多新兴应用领域的快速发展，都为物料搬运企业的不断成长提供了更多的空间。但同时竞争也愈加激烈，只有不断突破创新，打破技术壁垒，增加产品的稳定性和可靠性，提升服务能力才不会被市场所淘汰。
众所周知，科尼的工业起重机事业部是科尼集团旗下专注于标准起重机和轻小型起重设备的产品事业部，其产品包括CXT系列单梁桥式起重机、CXT系列双梁桥式起重机、CXT系列门式起重机、C系列环链电动葫芦、XK-S钢轨工作站起重机、XK-A铝轨工作站起重机以及ATB气动平衡器。本期专访，我们再一次邀请到了科尼工业起重机东北亚区总监于海中先生，为我们解读科尼工业起重机高质量发展的秘诀。
科尼工业起重机东北亚区总监于海中先生
专注技术 提升效率
于总认为，中国用户需要的核心价值：首先是创新和稳定性。追求技术和产品领先被科尼工业起重机事业部视为非常重要的品牌价值，也是其能够赢得用户青睐的核心因素；其次是切合中国市场需求的产品和解决方案；不仅如此，出现任何问题能够快速得到响应亦是用户的需求重点。为了满足用户的这些需求，科尼工业起重机事业部一方面把芬兰的创新和品质与中国的快速服务和成本优势结合起来；另一方面也加强了本土化的制造研发能力，实现了技术与服务的完美融合。
“技术的发展是一个从量变到质变的过程，是从无数个细小的改进，逐步累积成一个大的技术改进，再逐步衍变成一个革命性的新技术变革。具体到工业起重机产品而言，我们一直在做的就是通过我们不断的技术改进，持续打磨我们的产品，为用户带来更稳定、更安全的产品体验。”
——科尼工业起重机东北亚区总监于海中先生
众所周知，科尼在上海拥有一支非常强大的技术研发团队，一直在不断分析和改进起重机的核心组件。而这些组件，包括齿轮箱、电动机和控制系统，均由科尼自主设计制造而成，使得部件之间具有极好的匹配性，并且专为工业起重机应用而特别设计，使得科尼的工业起重机整体性能更加紧凑、坚固、耐用和可靠。
图片
科尼上海总部
“其实，科尼工业起重机设备的理念一直保持着初心不变，我们不仅想协助用户提升他们的货物，更希望通过我们安全、稳定、可靠的起重机设备，为用户的整体业务带来更高的运营效率。”于总总结道。
图片
绿色发展 低碳前行
领军企业，不仅仅是指品牌的成功和商业上的成就，更多的是在这个产业的引领性作用，甚至承担起对产业发展有着长远意义的责任。
“碳达峰”“碳中和”成为近两年最热门的话题，也是所有生产企业在未来必然坚持的发展宗旨。对于作为工业起重机领域内的全球领导者而言，发展低碳化的运营，甚至向无碳化转型是科尼工业起重机事业部当仁不让的社会责任。
科尼的工业起重机一直以轻量化为主要设计特点，在原材料，尤其是钢材的消耗方面，始终引领着行业低碳化设计的趋势。于总介绍，科尼起重机轻量化的设计，使得其体型不断缩小，所需的原材料减少，对动力的需求也更少，更加低碳环保。“比如科尼的CXT系列起重机，其结构紧凑而又坚固耐用，可以适配于各种厂房架构，还可高效利用起重机下方的空间，使得车间空间得到尽可能高的利用效率。”于总举例称：“例如科尼新型C系列电动环链葫芦，只有鞋盒大小的机器就能有最高可达十吨的起重能力，并且兼具智能、耐用、精准、可靠等特性，其设计使用的周期超过100万次。”
科尼CXT钢丝绳葫芦起重机
科尼新型C系列环链电动葫芦
事实上，起重行业是传统的装备制造业，需要使用大量的钢材，任何一点轻量化的设计和材料的节约，推广到全球全行业，必将为人类带来巨大的原材料节省，同时在设备动力所需的电能方面也将带来很大程度的改变。
值得一提的是，经过多年低碳化运营的探索，科尼工业起重机事业部隶属的科尼集团已经向世界承诺，将致力于在 2017-2025 年期间将能源强度（MWh/销售额）降低 25%，将温室气体排放强度（tCO2e/销售额）降低 50%。可以说，科尼在低碳化运营理念和低碳化设计产品方面真正推进了绿色发展，也切实帮助用户实现了低碳化运营的转型梦想。
智能搬运 轻松生活
人工智能、大数据、数字化、信息化、智能化是未来物流产业发展的大势所趋。于总表示，在各类产品中进行简单的软件升级并不是用户的真正需求，针对不同行业用户对于智能化、数字化的需求，提供相应的解决方案，才算得上真正的智能化数字化升级。
谈及智能化，科尼的工业起重机可以配备多达19种智能功能，致力于“智能搬运——让您的生活更轻松”。这样一个愿景。技术的发展，尤其是智能化技术的兴起，一定是为了给使用者和用户带来更便捷的工作和生活环境。基于这样的理念，科尼工业起重机倾注数十年的技术和行业经验，结合现在的数字化技术、传感检测、数据收集与处理、交互反馈等技术，融合于科尼集团自主研发的智能软件和智能功能之中，使用户在生产过程中能够全面掌控物料搬运，减少负载周期时间，甚至融入用户运营的更广泛的生态系统，根据实时交互的数据智能化自主运行，进一步提高设备运行的安全性，同时提升用户的生产力。
自进入21世纪以来，科尼工业起重机事业部持续受益于集团打造的数字化全管理平台，科尼集团在全球布置了统一的One Konecranes平台，所有职能方面的管理软件都基于这同一平台，所有公司运营的信息都可以实时在该平台上反应和交流，这对科尼工业起重机事业部在国内应对疫情起到了非常大的帮助。
到目前为止，全球19000多台起重机与科尼TRUCONNECT远程监控中心实现了远程连接，进行实时优化运营管理。TRUCONNECT使用传感器和安装在起重机上的监控器来收集起重机使用和操作数据，比如运行时间、负载提升、电机启动、工作周期和紧急停机。用户可通过手机、平板电脑或台式机连接，登陆yourKONECRANES.com用户门户网站，随时随地查看单台设备或整个起重机组的数据。
受益于全球化、远程化的平台，以及协调办公的各项应用软件，科尼工业起重机事业部各部门日常工作几乎没有任何影响。从疫情出现开始，就转变为居家远程办公模式，随着国内网络和技术的高速发展，众多用户企业迅速展开了远程的方案邀约和招标。整体进度并未受到过多影响，业务更是呈现出稳定增长的态势。
再续合作之力 共创美好未来
近年来，用户企业的差异化越来越强，贴近用户、贴近行业的解决方案趋势越来越明显，科尼工业起重机在诸多行业都在进行全面拓展。近两年，在于总的带领下，市场战略不断调整，科尼工业起重机针对行业提供相应产品、技术和系统解决方案，配合集团内部优势资源，致力于为用户提供售前、售中、售后的一站式服务，帮助科尼工业起重机产品和系统解决方案在众多行业中拓展成功，全面开花。
对此，于总介绍说：“在行业拓展上，科尼工业起重机事业部一直追求客户长期共同发展。在今年，我们非常欣喜地看到，有很多用户企业中途换过起重机品牌之后再次选择了科尼的设备，并且达成了长期合作。”是的，经过时间的洗礼和沉淀，用户更清楚自己的需求，也能更好地分辨出如何能实现最大的投资回报率。
创新开拓、融合超越，使得科尼的工业起重机产品自诞生以来活力十足、屹立百年，成为了业内不可替代的品牌标杆。然而这些成就还远远不够，我们希望在下一个十年，下下个十年，能够看到科尼工业起重机取得更大的技术创新突破，拥有更多辉煌未来！
聚焦省委经济工作会议｜决胜动能转换“突破之年”，这样发力
今年是山东迈入社会主义现代化建设新征程的起步之年，是“十四五”开局之年。这一年山东经济发展如何，12月27日至28日召开的省委经济工作会议作出结论：全省经济运行总体平稳，呈现稳中向好、进中提质发展态势，实现“十四五”良好开局。
如何理解今年“稳中向好、进中提质”的发展态势，如何看待明年“稳字当头、稳中求进”的发展基调？大众日报推出“聚焦省委经济工作会议”系列深度解读文章，已刊发《稳中向好、进中提质，怎么看？》《稳中求进，怎么稳？如何进？》《“十大行动”扩需求稳增长》，今日刊发《决胜动能转换“突破之年”》敬请关注。
决胜动能转换“突破之年”
——聚焦省委经济工作会议④
□ 本报记者 李子路 赵洪杰 刘兵 王建
新的一年即将到来，新旧动能转换，也到了“五年取得突破”的紧要关口。
新旧动能转换是深化供给侧结构性改革、实现高质量发展的关键举措。参加省委经济工作会议的同志认为，实现“五年取得突破”，必须聚焦“十强”现代优势产业集群，进一步突出创新引领，提升制造业核心竞争力，积极促进产业升级。
“攻克一批创新技术，搭建一批创新平台，壮大一批创新企业，引育一批创新人才。”省委经济工作会议提出“四个一批”要求，强化科技创新，为新旧动能转换提供动力和支撑。
“‘四个一批’既是发展实践，也是方向路径。”省科技厅厅长唐波介绍，2021年，山东作为唯一示范省承接科技部“氢进万家”“北斗星动能”重大科技示范工程，国家级技术创新中心数量全国第一，战略科技力量正在不断汇聚。“要按照‘四个一批’的要求，谋划好2022年科技工作。”
“创新是干未来的事情，没有现成路可以走，要说有路，就只有实践这条路。”山东产业技术研究院党委书记吕建涛说。成立两年半以来，山东产研院积极探索符合山东产业发展实际、符合产业技术创新规律、有利于技术商业成功的创新发展之路，取得了丰硕成果。“山东要聚焦未来产业发展和新兴产业突破，谋划推进空天信息、深海极地、生命科学、人工智能等未来产业，以科技创新引领新动能澎湃发展。”吕建涛说。
科技创新强不强，关键看体制机制活不活。我省被科技部列为科技奖励制度、全国科技人才分类评价、科技成果评价三项改革试点省，为全国科技体制改革蹚路。“创新就要有创新的意识，完善有利于创新的体制机制。”清华大学马克思主义学院教授邹广文说，“希望山东能把创新作为持续性的系统工程来推进，破除有碍创新的体制机制障碍，努力在增强经济社会发展创新力上走在前。”
创新是产业的动力，产业是创新的载体，只有创新链、产业链有效对接融合，才能释放动能转换巨大当量。
在唐波看来，我省亮相冬奥会的氢燃料电池智能雪蜡车就是很好的例证。“项目立项时，有的地方和单位有生产条件没技术，有的有技术没生产条件，最后敲定了山东。因为我们既有坚实的制造业基础，又有先进的氢燃料电池技术，通过多方集成创新才制造出具有完全自主知识产权的雪蜡车。”唐波说。
抓科技赋能产业，2021年山东高新技术产业量质齐升：今年1-11月，高新技术产业投资同比增长15.6%，高技术制造业增加值同比增长18.6%，新培育国家专精特新“小巨人”企业、制造业单项冠军企业数量均居全国前列。“每一家单项冠军、专精特新‘小巨人’都是产业链上的闪耀明珠，它们成长起来，就是山东建设制造业强省的底气所在、信心所在。”省工信厅副厅长王新生说。
增强制造业核心竞争力，我省有基础，也有短板。“国家先进制造业集群，我省入选2个，广东、江苏分别入选6个。”王新生说，“培育单项冠军、专精特新‘小巨人’，建链延链补链，我们将坚持问题导向，引导项目、人才、资金向重点区域集聚，‘一链一策’谋划推进10条标志性产业链，争取新培育3到4个国家级先进制造业集群。”
促进产业升级，少不了“真金白银”投入。除了财政支持外，金融服务实体经济，可以为制造业带来源头活水。今年，在研发与产业化的关键时刻，恒丰银行的纯信用贷款“院士专家贷”，为青岛中科润美润滑材料技术有限公司打通产学研链条提供了重要助力。“2022年我们将为制造业和科创类企业配置专项资源、提供专项授权、给予专项定价、配套专项产品，提供更加敏捷高效的金融服务。”恒丰银行董事长陈颖说。
推动动能转换取得突破，离不开一支庞大的创新人才队伍。近日，省教育厅出台关于加强新时代学生创新素养培育体系建设的意见。省教育厅厅长邓云锋认为，人才引育既要立足当下、也要着眼长远，一方面依托“双高”建设培育高端科技人才，依托职教高地建设培养高技能人才；另一方面立足“大中小幼”体系，培养青少年创新素养，让创新更有后劲更有动力。
来源：大众报业·大众日报客户端
今年是山东迈入社会主义现代化建设新征程的起步之年，是“十四五”开局之年。这一年山东经济发展如何，12月27日至28日召开的省委经济工作会议作出结论：全省经济运行总体平稳，呈现稳中向好、进中提质发展态势，实现“十四五”良好开局。
如何理解今年“稳中向好、进中提质”的发展态势，如何看待明年“稳字当头、稳中求进”的发展基调？大众日报推出“聚焦省委经济工作会议”系列深度解读文章，已刊发《稳中向好、进中提质，怎么看？》《稳中求进，怎么稳？如何进？》《“十大行动”扩需求稳增长》，今日刊发《决胜动能转换“突破之年”》敬请关注。
决胜动能转换“突破之年”
——聚焦省委经济工作会议④
□ 本报记者 李子路 赵洪杰 刘兵 王建
新的一年即将到来，新旧动能转换，也到了“五年取得突破”的紧要关口。
新旧动能转换是深化供给侧结构性改革、实现高质量发展的关键举措。参加省委经济工作会议的同志认为，实现“五年取得突破”，必须聚焦“十强”现代优势产业集群，进一步突出创新引领，提升制造业核心竞争力，积极促进产业升级。
“攻克一批创新技术，搭建一批创新平台，壮大一批创新企业，引育一批创新人才。”省委经济工作会议提出“四个一批”要求，强化科技创新，为新旧动能转换提供动力和支撑。
“‘四个一批’既是发展实践，也是方向路径。”省科技厅厅长唐波介绍，2021年，山东作为唯一示范省承接科技部“氢进万家”“北斗星动能”重大科技示范工程，国家级技术创新中心数量全国第一，战略科技力量正在不断汇聚。“要按照‘四个一批’的要求，谋划好2022年科技工作。”
“创新是干未来的事情，没有现成路可以走，要说有路，就只有实践这条路。”山东产业技术研究院党委书记吕建涛说。成立两年半以来，山东产研院积极探索符合山东产业发展实际、符合产业技术创新规律、有利于技术商业成功的创新发展之路，取得了丰硕成果。“山东要聚焦未来产业发展和新兴产业突破，谋划推进空天信息、深海极地、生命科学、人工智能等未来产业，以科技创新引领新动能澎湃发展。”吕建涛说。
科技创新强不强，关键看体制机制活不活。我省被科技部列为科技奖励制度、全国科技人才分类评价、科技成果评价三项改革试点省，为全国科技体制改革蹚路。“创新就要有创新的意识，完善有利于创新的体制机制。”清华大学马克思主义学院教授邹广文说，“希望山东能把创新作为持续性的系统工程来推进，破除有碍创新的体制机制障碍，努力在增强经济社会发展创新力上走在前。”
创新是产业的动力，产业是创新的载体，只有创新链、产业链有效对接融合，才能释放动能转换巨大当量。
在唐波看来，我省亮相冬奥会的氢燃料电池智能雪蜡车就是很好的例证。“项目立项时，有的地方和单位有生产条件没技术，有的有技术没生产条件，最后敲定了山东。因为我们既有坚实的制造业基础，又有先进的氢燃料电池技术，通过多方集成创新才制造出具有完全自主知识产权的雪蜡车。”唐波说。
抓科技赋能产业，2021年山东高新技术产业量质齐升：今年1-11月，高新技术产业投资同比增长15.6%，高技术制造业增加值同比增长18.6%，新培育国家专精特新“小巨人”企业、制造业单项冠军企业数量均居全国前列。“每一家单项冠军、专精特新‘小巨人’都是产业链上的闪耀明珠，它们成长起来，就是山东建设制造业强省的底气所在、信心所在。”省工信厅副厅长王新生说。
增强制造业核心竞争力，我省有基础，也有短板。“国家先进制造业集群，我省入选2个，广东、江苏分别入选6个。”王新生说，“培育单项冠军、专精特新‘小巨人’，建链延链补链，我们将坚持问题导向，引导项目、人才、资金向重点区域集聚，‘一链一策’谋划推进10条标志性产业链，争取新培育3到4个国家级先进制造业集群。”
促进产业升级，少不了“真金白银”投入。除了财政支持外，金融服务实体经济，可以为制造业带来源头活水。今年，在研发与产业化的关键时刻，恒丰银行的纯信用贷款“院士专家贷”，为青岛中科润美润滑材料技术有限公司打通产学研链条提供了重要助力。“2022年我们将为制造业和科创类企业配置专项资源、提供专项授权、给予专项定价、配套专项产品，提供更加敏捷高效的金融服务。”恒丰银行董事长陈颖说。
推动动能转换取得突破，离不开一支庞大的创新人才队伍。近日，省教育厅出台关于加强新时代学生创新素养培育体系建设的意见。省教育厅厅长邓云锋认为，人才引育既要立足当下、也要着眼长远，一方面依托“双高”建设培育高端科技人才，依托职教高地建设培养高技能人才；另一方面立足“大中小幼”体系，培养青少年创新素养，让创新更有后劲更有动力。
来源：大众报业·大众日报客户端
✋热门推荐