#理想L9内饰曝光#：无仪表盘设计＋后排屏幕。
理想L9取消了仪表盘，加入了巨大的HUD，从后排看过去不如理想ONE的三联屏那么和谐。
除了中控和副驾上有15.7英寸OLED屏之外，还有一个相同尺寸的屏幕专门给后排观看，但阿知对此屏幕的观感舒适度表示怀疑。[思考]
此外，从图片上来看，第二排的恒温箱以及小桌板十分方便有娃家庭。[偷笑]

理想L9的内饰正式官宣了，结合自己这半年使用理想one的实际感受聊一聊这个座舱。在理想one上面没有hud抬显，但凡握姿稍微不标准一点就有可能挡到屏幕上显示的时速，所以hud的加入真的是一项长足进步；
而中控屏幕的比例也改了，目测是16：9的屏幕（没有证实，纯目测），之前的屏幕虽然显示效果很好，但是因为屏幕比例比较奇怪，所以停车看视频的时候实际显示面积很小，新的屏幕带来更大的可视面积，这是要给好评的。
但是这样的改变带来的问题就是没有了理想one上面那种帽檐设计挡光，屏幕反光怎么办，现在看起来理想在L9上应该是用了亮度比较高的屏幕，如果能来一块激发亮度1000nit以上的屏幕的话，那L9的车机观感会非常好。
至于第二排的屏幕我就不评论了，毕竟我自己几乎就没坐过第二排，我车的第二排也没咋坐过人～
方向盘上的屏幕我也不说了，从来没有接触过的新东西，我现在还想不出来它参与交互的方式

理想L9的官方爆料来了，作为One的车主，先来聊聊爆料的内容。
文字部分交代了
1.车内有6个麦克风和3DToF传感器，可以理解成交互方式包括触摸、语音和手势。

2.车内配备了双骁龙8155（大约相当于骁龙855）芯片，搭配24GB内存和256GB存储空间，支持双5G运营商切换。可以理解成，智能座舱流畅度有保证，各类APP的兼容和运行效率不用担心，辅助驾驶大概率还是走自研，是不是地平线方案没说，也不好确定，但是8155的8TOPs算力大概率是不够的。双5G切换好评，实际4G其实也够用了。

3.5屏交互，用彩色HUD取代了One上的驾驶员仪表屏，这个相当实用，我在使用One的时候，看仪表盘上的数字经常要低一下头，有了这么大尺寸的HUD，也可以满足特斯拉车友们的极简设计美学需要。三个15.7英寸车规级OLED屏，其中中控屏够大，信息显示很丰富，One上那个略显割裂的车内控制屏整合到中控屏以后，美观性大大提升。右侧的副驾娱乐屏的比例终于是16：9了，偏远分辨率应该可以支持到2K，One上的720P太宽，但显示面积只有中间一点。新增了后排娱乐屏，这个绝对好评，One上经常遇到驾驶中，后排的乘客要把头塞到右侧座椅和窗户之间才能看到副驾驶屏幕上的画面，脑袋都要挤扁了。

再从图片上发现点细节
1.换挡变成怀挡了，中间的储物空间又大了，看起来支持无线充电。
2.4个杯架，长途也不用担心咖啡饮料矿泉水没地方都摆出来了。

第二排，
1.右侧二排新增腿托，新增小桌板，One上这两个我都单独改装了，非常实用。尤其是小桌板，还能无线充电。
2.后排门板上的扬声器罩是银色的，前排是黑色的，不知道有啥魔法。
3.中间的两个奶瓶暴露了奶爸车的宿命，但是可以看到整体是一个伸缩的冷暖冰箱，因为下面写的45度，应该带有加热功能。
4.看座椅的厚度，应该还是带按摩功能的，只是不知道是不是那个好像有又好像没有的气动的。

价格官方公布是45-50万元，并于2022年北京车展期间（4月15-4月18）发布。预计6-8月可以交付？过去是颜色搞差价，这次不知道要通过哪些配置来做系列划分。莫非是电吸门、电动脚踏板、音响、座椅、小桌板这些可以选配？总之，准备卖掉One，换L9了。毕竟，除了这次爆料的，此前确定的5米2的车长增大，4杠增程器、氛围灯等部分的升级，也挺让我心动的。
#理想L9#