#2022全国两会聚焦# 【#普通人何时能进中国空间站？#来听全国政协委员杨利伟的答案】
今年是载人航天立项30周年，按照规划，中国空间站即将建成。目前进展如何？接下来的任务又有哪些特点？普通人何时能进中国空间站？中央广电总台央广记者专访全国政协委员、中国载人航天工程副总设计师杨利伟。
今年，按照计划，我国载人航天空间站工程进入空间站建造阶段，将完成问天实验舱、梦天实验舱、神舟载人飞船和天舟货运飞船等6次重大任务，全面建成空间站，实现首次6个航天器组合体飞行，首次航天员驻留达到6个月，首次实现2个乘组6名航天员同时在轨。
神十三航天员将于4月中旬返回
杨利伟表示，神舟十三号航天员乘组自去年10月进入太空，目前状态良好。“神舟十三号的3名航天员飞行4个多月了，大概4月中旬会返回。我们整个载人航天工程空间站建造分两个阶段，现在还处于第一个阶段，叫验证阶段。随着神舟十三号任务即将完成，验证阶段的工作也会完成。”
据介绍，神舟十三号返回后，地面科研人员会对空间站的核心舱进行验证评估。评估完成后，神舟十四号、神舟十五号载人飞船和两艘货运飞船以及问天、梦天实验舱将继续完成接下来的工作，最终形成空间站T字构型。
杨利伟说，目前空间站核心舱运行平稳，达到预期。“今年有6次发射任务。在年底前，按正常的工程推进速度，空间站就会建成。神舟十三号回来之后，开始神舟十四号的时候，就到了空间站的建造阶段，通过这两个阶段的工作，就会把空间站建成。目前来看，空间站核心舱在太空当中的工作整体比较平稳，达到了预期目的。整个工程验证阶段的工作目前推进得比较好。”
神十四和神十五乘组为什么要同时在轨？
神舟十四号和神舟十五号任务有哪些不同？神舟十四号和神舟十五号6名航天员同时在轨又是如何考虑的？杨利伟解释说，航天员每次任务都有不同。虽然在太空中，包括空间站里的一些工作和生活有相同性，但也会有一些特殊任务。
“每一次出舱，任务有很大区别。因为空间站的组装各阶段任务需求不同，所以每一次都会有不同的科学实验，这样才会体现空间站作为国家级太空实验平台的作用。”杨利伟说。
记者：神十四、神十五航天员乘组会共同在轨，这是怎么考虑的？
杨利伟：到那时空间站应该已经构建完成了，要看看它的承载能力，我们同时会有6个人在上面工作，当时对空间站的设计也涉及这方面需求的考虑。这是对空间站的验证，同时也验证更多航天员在上面的工作和生活。
神舟十二号航天员乘组在轨驻留了三个月，神舟十三号航天员乘组在轨驻留六个月，杨利伟表示，未来在中国空间站建成之后，会根据需求考虑接下来航天员在太空的在轨驻留时间，可能会更长。
“飞行时间常态化之后，基本上就按照每半年一次在上面值守。目前是按照国际惯例，国际空间站基本上也是按照这样的时间值守。根据工作以及实验的需要，时间也可能会更长。”
在天上待的时间更长，对航天员来说考验也更大，为此，科研人员们做了充足的准备。杨利伟介绍，以神十四为例，航天员们所带的食品也会和神十三航天员乘组不同，会有个性化安排。
“从吃的角度讲，每一次上的航天员不同，会根据每个人的特点进行调整。另外，根据飞行时间不同，比如神十二的三个月飞行、神十三的半年飞行，我们给航天员携带的物品也会有一些调整。比如我们想给他们带点水果，就会看看航天员本身对哪些口味感兴趣，然后挑选一些存放周期比较长的水果，尽可能保证航天员在上面能够吃到新鲜的水果。”
十年内或将实现普通人进入中国空间站
航天员的选拔工作一直备受关注，此前我国大部分航天员都来自空军。据了解，未来也会有技术专家等进入空间站。根据《2021中国的航天》白皮书，“十四五”期间我国将培育发展太空旅游，那么，普通人有可能在“十四五”期间来到空间站参观吗？
杨利伟：这有可能，因为商业航天也是整个航天发展的一个大趋势。从工程来讲，我们也希望能有更多不同性质的企业参与进去，这对整个行业的发展是一个很好的助力。从这个角度来讲，将来普通老百姓进入空间站是没有问题的。只要有这种需求，我们的资源允许，这应该不是一个很长远的问题。
记者：“十五五”或者可能在十年内就能实现？
杨利伟：这是没有问题的。它不是个技术问题，主要看需求。
航天驾驶员训练时间三年半
杨利伟表示，根据空间站建设长远发展的需求，希望我国航天员队伍能够形成一个很好的年龄梯次。这样有利于执行任务以及队伍自身的建设，所以会不定期地招收新的航天员。
“我们也在考虑下一批航天员的选拔工作，按照任务需求，间隔一定时间就会选拔一批航天员。除增加队伍的新鲜血液以外，主要还想形成一个很好的知识结构和年龄批次，形成一个良性循环来满足任务需求。”
那么，航天员的训练又会有多长时间呢？杨利伟的回答是，根据任务规划需要来进行。“我们需要不同性质的航天员，比如驾驶员、工程师、载荷专家等。需求不同，培养时间也不同。比如驾驶员可能需要三年半左右的时间，按照大纲去培训，而载荷专家可能需要的时间就会短一点，两年半。根据不同性质的工作需求，制定不同的培训大纲。”
中国空间站未来有望进一步与别国合作
国际空间站目前已经是超期服役，而中国空间站即将建成。未来，中国空间站必将在太空中承担更重要的使命。杨利伟说，开放合作是中国航天一直以来的态度，也欢迎更多国家和我们一起对太空开展研究。
“咱们的空间站在最初设计时就考虑到了国际间的合作，而且现在好多国家也在跟我们申请，希望给他们培养航天员以及和他们联合飞行。从工程角度来讲，我们也预留了国际合作的一些资源，小到试验，大到舱段级的合作，都可以。我们也留了交会对接口，以服务将来的国际合作。我们国家搞载人航天，对不同国家以及不同机构的大门是敞开的。比如，我们现在也联合其他国家的公司进行合作，空间站第一批就选了9项实验，将来还会有和其他国家合作的实验，甚至一些舱段也会有国外的航天员和我们一起飞行。”
今年是我国载人航天30周年，30年来，中国从航天大国向航天强国不断加速迈进。中国空间站的建成，将对未来我国探索更深远的太空打下良好基础。
“它是一种进入太空的能力。从更长远的角度来讲，未来走入更深远的深空，需要我们突破的技术会越来越多。”杨利伟说。
来源 | 中央广电总台中国之声（ID：zgzs001）
今年是载人航天立项30周年，按照规划，中国空间站即将建成。目前进展如何？接下来的任务又有哪些特点？普通人何时能进中国空间站？中央广电总台央广记者专访全国政协委员、中国载人航天工程副总设计师杨利伟。
今年，按照计划，我国载人航天空间站工程进入空间站建造阶段，将完成问天实验舱、梦天实验舱、神舟载人飞船和天舟货运飞船等6次重大任务，全面建成空间站，实现首次6个航天器组合体飞行，首次航天员驻留达到6个月，首次实现2个乘组6名航天员同时在轨。
神十三航天员将于4月中旬返回
杨利伟表示，神舟十三号航天员乘组自去年10月进入太空，目前状态良好。“神舟十三号的3名航天员飞行4个多月了，大概4月中旬会返回。我们整个载人航天工程空间站建造分两个阶段，现在还处于第一个阶段，叫验证阶段。随着神舟十三号任务即将完成，验证阶段的工作也会完成。”
据介绍，神舟十三号返回后，地面科研人员会对空间站的核心舱进行验证评估。评估完成后，神舟十四号、神舟十五号载人飞船和两艘货运飞船以及问天、梦天实验舱将继续完成接下来的工作，最终形成空间站T字构型。
杨利伟说，目前空间站核心舱运行平稳，达到预期。“今年有6次发射任务。在年底前，按正常的工程推进速度，空间站就会建成。神舟十三号回来之后，开始神舟十四号的时候，就到了空间站的建造阶段，通过这两个阶段的工作，就会把空间站建成。目前来看，空间站核心舱在太空当中的工作整体比较平稳，达到了预期目的。整个工程验证阶段的工作目前推进得比较好。”
神十四和神十五乘组为什么要同时在轨？
神舟十四号和神舟十五号任务有哪些不同？神舟十四号和神舟十五号6名航天员同时在轨又是如何考虑的？杨利伟解释说，航天员每次任务都有不同。虽然在太空中，包括空间站里的一些工作和生活有相同性，但也会有一些特殊任务。
“每一次出舱，任务有很大区别。因为空间站的组装各阶段任务需求不同，所以每一次都会有不同的科学实验，这样才会体现空间站作为国家级太空实验平台的作用。”杨利伟说。
记者：神十四、神十五航天员乘组会共同在轨，这是怎么考虑的？
杨利伟：到那时空间站应该已经构建完成了，要看看它的承载能力，我们同时会有6个人在上面工作，当时对空间站的设计也涉及这方面需求的考虑。这是对空间站的验证，同时也验证更多航天员在上面的工作和生活。
神舟十二号航天员乘组在轨驻留了三个月，神舟十三号航天员乘组在轨驻留六个月，杨利伟表示，未来在中国空间站建成之后，会根据需求考虑接下来航天员在太空的在轨驻留时间，可能会更长。
“飞行时间常态化之后，基本上就按照每半年一次在上面值守。目前是按照国际惯例，国际空间站基本上也是按照这样的时间值守。根据工作以及实验的需要，时间也可能会更长。”
在天上待的时间更长，对航天员来说考验也更大，为此，科研人员们做了充足的准备。杨利伟介绍，以神十四为例，航天员们所带的食品也会和神十三航天员乘组不同，会有个性化安排。
“从吃的角度讲，每一次上的航天员不同，会根据每个人的特点进行调整。另外，根据飞行时间不同，比如神十二的三个月飞行、神十三的半年飞行，我们给航天员携带的物品也会有一些调整。比如我们想给他们带点水果，就会看看航天员本身对哪些口味感兴趣，然后挑选一些存放周期比较长的水果，尽可能保证航天员在上面能够吃到新鲜的水果。”
十年内或将实现普通人进入中国空间站
航天员的选拔工作一直备受关注，此前我国大部分航天员都来自空军。据了解，未来也会有技术专家等进入空间站。根据《2021中国的航天》白皮书，“十四五”期间我国将培育发展太空旅游，那么，普通人有可能在“十四五”期间来到空间站参观吗？
杨利伟：这有可能，因为商业航天也是整个航天发展的一个大趋势。从工程来讲，我们也希望能有更多不同性质的企业参与进去，这对整个行业的发展是一个很好的助力。从这个角度来讲，将来普通老百姓进入空间站是没有问题的。只要有这种需求，我们的资源允许，这应该不是一个很长远的问题。
记者：“十五五”或者可能在十年内就能实现？
杨利伟：这是没有问题的。它不是个技术问题，主要看需求。
航天驾驶员训练时间三年半
杨利伟表示，根据空间站建设长远发展的需求，希望我国航天员队伍能够形成一个很好的年龄梯次。这样有利于执行任务以及队伍自身的建设，所以会不定期地招收新的航天员。
“我们也在考虑下一批航天员的选拔工作，按照任务需求，间隔一定时间就会选拔一批航天员。除增加队伍的新鲜血液以外，主要还想形成一个很好的知识结构和年龄批次，形成一个良性循环来满足任务需求。”
那么，航天员的训练又会有多长时间呢？杨利伟的回答是，根据任务规划需要来进行。“我们需要不同性质的航天员，比如驾驶员、工程师、载荷专家等。需求不同，培养时间也不同。比如驾驶员可能需要三年半左右的时间，按照大纲去培训，而载荷专家可能需要的时间就会短一点，两年半。根据不同性质的工作需求，制定不同的培训大纲。”
中国空间站未来有望进一步与别国合作
国际空间站目前已经是超期服役，而中国空间站即将建成。未来，中国空间站必将在太空中承担更重要的使命。杨利伟说，开放合作是中国航天一直以来的态度，也欢迎更多国家和我们一起对太空开展研究。
“咱们的空间站在最初设计时就考虑到了国际间的合作，而且现在好多国家也在跟我们申请，希望给他们培养航天员以及和他们联合飞行。从工程角度来讲，我们也预留了国际合作的一些资源，小到试验，大到舱段级的合作，都可以。我们也留了交会对接口，以服务将来的国际合作。我们国家搞载人航天，对不同国家以及不同机构的大门是敞开的。比如，我们现在也联合其他国家的公司进行合作，空间站第一批就选了9项实验，将来还会有和其他国家合作的实验，甚至一些舱段也会有国外的航天员和我们一起飞行。”
今年是我国载人航天30周年，30年来，中国从航天大国向航天强国不断加速迈进。中国空间站的建成，将对未来我国探索更深远的太空打下良好基础。
“它是一种进入太空的能力。从更长远的角度来讲，未来走入更深远的深空，需要我们突破的技术会越来越多。”杨利伟说。
来源 | 中央广电总台中国之声（ID：zgzs001）
【与土耳其电信达成谅解备忘录 华为加速5G全球部署提升商业附加值】3月5日，消息称，土耳其电信（TürkTelekom）和华为签署了一份谅解备忘录，以合作开发土耳其宽带蜂窝网络的第五代技术标准（5G）。土耳其驻华大使馆微博也发布了这则消息。
根据谅解备忘录，作为5G合作的一部分，华为与土耳其电信最初关注的是智能农业应用和游戏。在过去的几年里，一些科技公司在土耳其进行了投资，除了华为，小米、OPPO、三星、TECNOMobile和TCL紧随其后，Realme和vivo也取得实质性进展。
目前，华为将其全球19个研发中心中的一个设在土耳其，并雇用了750多名工程师。https://t.cn/A66UGP75
根据谅解备忘录，作为5G合作的一部分，华为与土耳其电信最初关注的是智能农业应用和游戏。在过去的几年里，一些科技公司在土耳其进行了投资，除了华为，小米、OPPO、三星、TECNOMobile和TCL紧随其后，Realme和vivo也取得实质性进展。
目前，华为将其全球19个研发中心中的一个设在土耳其，并雇用了750多名工程师。https://t.cn/A66UGP75
【皇姑区扩大对外开放突破专班，全年力争落地亿元项目118个】#振兴新突破 我要当先锋# 来源：指尖沈阳
随着“振兴新突破、我要当先锋”专项行动的全面铺开，皇姑区成立十二个工作突破专班。其中，“扩大对外开放实现新突破专班”锚定全力打造宜居宜业新城区、奋力进入东北数字经济创新发展示范区的目标，持续推进平台载体、区域协同、招商引资、外经贸促消费等方面实现新突破，瞄准跟进重大项目和龙头企业，围绕八个方面狠抓落实，全年力争主要领导独立组织开展“走出去”招商16次，“请进来”招商15次，开展外埠大型经贸活动6次，落地亿元项目118个。
建设高水平开放平台
皇姑区重点推进首府科创园、金地首府科创城、中化环境科学园、旭辉数字科技产业园、比亚迪新能源汽车（北方）技术研发及应用推广中心等5个20亿、50亿元以上三生融合项目按计划建设，推进首府智慧谷—2.0产城共融在谈项目，力争2022年底落地。目前，金融服务平台项目已与万科完成意向签约，待T2大厦竣工入驻首府科创园。名仕科技文化产业园二期进行地热改造，完成装修进程的12%，计划3季度完成装修改造；首府科创园T1大厦完成楼体外部形象进度75%，T2大厦完成楼体外部形象进度90%。金地已注册成立金地工业互联创新中心，首府智慧谷—2.0产城共融项目已经于2022年2月10日签约，麒麟学院正在筹备中。
促进更高层次开放合作
推进沈阳数字经济产业大厦、航天北斗卫星应用中心项目等落地项目实现满园运营。推动数字经济时空基座项目、金蝶苍穹数字经济创新中心等签约落地项目快速推进。推进网易沈阳数字经济产业创新中心、中铁建总部等在谈项目取得突破性进展。推动新能源特种车等工业项目取得新进展。目前沈阳数字经济产业大厦引进天融信、统信、太极等一批数字产业头部企业，入驻率达到10%。航天北斗卫星应用中心项目实现入驻率30%。金蝶苍穹数字经济创新中心项目于2022年2月10日开园，金蝶软件（中国）有限公司沈阳分公司、金蝶天燕云计算（沈阳）有限公司、沈阳金利通软科技有限公司等多家科技企业已落户园区。
发挥楼宇经济项目载体作用
皇姑区计划盘活楼宇闲置面积11.54万平方米，盘活楼宇3栋。目前已上报盘活闲置楼宇面积6.3万平方米，预计认定盘活面积3.15万平方米，完成全年任务的27.3%。全年楼宇销号任务数3座，目前已上报3座。通过与米库调研走访，初步形成“皇姑区十四五时期楼宇发展探讨”，对楼宇经济发展进行深入剖析，制定出“十四五”楼宇发展建议。组织召开13座重点楼宇运营方政策宣讲会，帮助企业用好用活楼宇政策。
加快产业园区发展
推进沈阳皇姑（北京）数字产业创新中心、沈阳皇姑（海南）国际科技创新中心等飞地园区建设，实现满园运营。推进京-沈（皇姑）军民协同产创加速中心建设，实现开园运营。目前，沈阳皇姑（北京）数字产业创新中心已经实现入驻率100%，沈阳皇姑（海南）国际科技创新中心入住率70%，引进6家科创企业，京-沈（皇姑）军民协同产创加速中心入驻率80%。下步将通过北京、海南、沈阳三地联动，以皇姑产业发展为导向，打造皇姑数字经济和科技创新集聚高地。
加快亿元以上项目签约落地
皇姑区力争实现完成亿元以上签约项目168个，完成亿元以上落地项目118个。目前已报送亿元以上签约项目30个,审核通过19个，报送亿元以上落地项目10个，审核通过5个，其余项目正在按新标准补充要件。加快项目“谋立推建”进度，签约沈阳鞍钢国际贸易有限公司，促进深化合作、互助共赢，推动整合向纵深发展，释放“1+1>2”效应；推动辽宁地利生鲜在皇姑区投资建设东北首家五星级智慧化标准化农贸市场等四个重点项目；在信悦汇举办2022年春季项目集中签约及开工活动，30余家知名企业公司代表就项目进行交流座谈，会上集中签约项目28个，签约金额合计236.1亿元。引进优质外资项目，推进利星行凯悦酒店项目实现落地顺利开工建设，目前该项目正处于进一步完善规划方案阶段。
加强区域产业对接和交流合作
皇姑区计划全年主要领导独立组织开展“走出去”招商活动次数16次，洽谈项目数145个；全年独立开展外埠大型经贸活动6次；参加省市“走出去”招商活动，实现签约项目数18个。计划全年主要领导独立组织开展“请进来”招商活动次数15次，洽谈项目数145个；地区独立开展大型“请进来”招商活动6次；参加省市“请进来”招商活动，实现签约项目数25个。目前，主要领导独立组织开展“走出去”招商活动2次，洽谈项目25个；“请进来”招商活动1次，洽谈项目数21个。
以飞地经济推进产城融合项目建设
皇姑区开展的“飞入铁岭县1-2块工业用地”项目，将促进两地招商引资及经济发展，助力沈阳现代化都市圈建设。目前北京荣邦瑞明投资管理有限公司、沈飞集团等相关部门到铁岭县针对沈飞航天产业园项目与铁岭政府主要领导进行对接洽谈，目前已完成签约。下一步将开展招商互动，落实项目。
推动外贸创新发展，畅通国内大循环
皇姑区培育壮大外贸主体和优势出口产业，加快发展外贸新业态、新模式，预计全区进出口总额增长15%，进出口总额达9.9亿元。通过对2021年新增外贸经营权56家企业进行调研统计，截至目前，已开展进出口业务并有实绩企业5家，下一步将梳理筹划“对外贸易经营者备案登记”及《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）相关宣传培训，扩大企业知晓率。持续增强城市吸引力，加快恢复商业活力，增大消费体量，预计2022年社会消费品零售总额增长10%。目前对街区进行走访调研，了解街区发展情况，指导企业对街区环境进行改造，提升服务，优化环境。
指尖沈阳、沈报全媒体主任记者 吕佳
编辑: 赵丹玚
随着“振兴新突破、我要当先锋”专项行动的全面铺开，皇姑区成立十二个工作突破专班。其中，“扩大对外开放实现新突破专班”锚定全力打造宜居宜业新城区、奋力进入东北数字经济创新发展示范区的目标，持续推进平台载体、区域协同、招商引资、外经贸促消费等方面实现新突破，瞄准跟进重大项目和龙头企业，围绕八个方面狠抓落实，全年力争主要领导独立组织开展“走出去”招商16次，“请进来”招商15次，开展外埠大型经贸活动6次，落地亿元项目118个。
建设高水平开放平台
皇姑区重点推进首府科创园、金地首府科创城、中化环境科学园、旭辉数字科技产业园、比亚迪新能源汽车（北方）技术研发及应用推广中心等5个20亿、50亿元以上三生融合项目按计划建设，推进首府智慧谷—2.0产城共融在谈项目，力争2022年底落地。目前，金融服务平台项目已与万科完成意向签约，待T2大厦竣工入驻首府科创园。名仕科技文化产业园二期进行地热改造，完成装修进程的12%，计划3季度完成装修改造；首府科创园T1大厦完成楼体外部形象进度75%，T2大厦完成楼体外部形象进度90%。金地已注册成立金地工业互联创新中心，首府智慧谷—2.0产城共融项目已经于2022年2月10日签约，麒麟学院正在筹备中。
促进更高层次开放合作
推进沈阳数字经济产业大厦、航天北斗卫星应用中心项目等落地项目实现满园运营。推动数字经济时空基座项目、金蝶苍穹数字经济创新中心等签约落地项目快速推进。推进网易沈阳数字经济产业创新中心、中铁建总部等在谈项目取得突破性进展。推动新能源特种车等工业项目取得新进展。目前沈阳数字经济产业大厦引进天融信、统信、太极等一批数字产业头部企业，入驻率达到10%。航天北斗卫星应用中心项目实现入驻率30%。金蝶苍穹数字经济创新中心项目于2022年2月10日开园，金蝶软件（中国）有限公司沈阳分公司、金蝶天燕云计算（沈阳）有限公司、沈阳金利通软科技有限公司等多家科技企业已落户园区。
发挥楼宇经济项目载体作用
皇姑区计划盘活楼宇闲置面积11.54万平方米，盘活楼宇3栋。目前已上报盘活闲置楼宇面积6.3万平方米，预计认定盘活面积3.15万平方米，完成全年任务的27.3%。全年楼宇销号任务数3座，目前已上报3座。通过与米库调研走访，初步形成“皇姑区十四五时期楼宇发展探讨”，对楼宇经济发展进行深入剖析，制定出“十四五”楼宇发展建议。组织召开13座重点楼宇运营方政策宣讲会，帮助企业用好用活楼宇政策。
加快产业园区发展
推进沈阳皇姑（北京）数字产业创新中心、沈阳皇姑（海南）国际科技创新中心等飞地园区建设，实现满园运营。推进京-沈（皇姑）军民协同产创加速中心建设，实现开园运营。目前，沈阳皇姑（北京）数字产业创新中心已经实现入驻率100%，沈阳皇姑（海南）国际科技创新中心入住率70%，引进6家科创企业，京-沈（皇姑）军民协同产创加速中心入驻率80%。下步将通过北京、海南、沈阳三地联动，以皇姑产业发展为导向，打造皇姑数字经济和科技创新集聚高地。
加快亿元以上项目签约落地
皇姑区力争实现完成亿元以上签约项目168个，完成亿元以上落地项目118个。目前已报送亿元以上签约项目30个,审核通过19个，报送亿元以上落地项目10个，审核通过5个，其余项目正在按新标准补充要件。加快项目“谋立推建”进度，签约沈阳鞍钢国际贸易有限公司，促进深化合作、互助共赢，推动整合向纵深发展，释放“1+1>2”效应；推动辽宁地利生鲜在皇姑区投资建设东北首家五星级智慧化标准化农贸市场等四个重点项目；在信悦汇举办2022年春季项目集中签约及开工活动，30余家知名企业公司代表就项目进行交流座谈，会上集中签约项目28个，签约金额合计236.1亿元。引进优质外资项目，推进利星行凯悦酒店项目实现落地顺利开工建设，目前该项目正处于进一步完善规划方案阶段。
加强区域产业对接和交流合作
皇姑区计划全年主要领导独立组织开展“走出去”招商活动次数16次，洽谈项目数145个；全年独立开展外埠大型经贸活动6次；参加省市“走出去”招商活动，实现签约项目数18个。计划全年主要领导独立组织开展“请进来”招商活动次数15次，洽谈项目数145个；地区独立开展大型“请进来”招商活动6次；参加省市“请进来”招商活动，实现签约项目数25个。目前，主要领导独立组织开展“走出去”招商活动2次，洽谈项目25个；“请进来”招商活动1次，洽谈项目数21个。
以飞地经济推进产城融合项目建设
皇姑区开展的“飞入铁岭县1-2块工业用地”项目，将促进两地招商引资及经济发展，助力沈阳现代化都市圈建设。目前北京荣邦瑞明投资管理有限公司、沈飞集团等相关部门到铁岭县针对沈飞航天产业园项目与铁岭政府主要领导进行对接洽谈，目前已完成签约。下一步将开展招商互动，落实项目。
推动外贸创新发展，畅通国内大循环
皇姑区培育壮大外贸主体和优势出口产业，加快发展外贸新业态、新模式，预计全区进出口总额增长15%，进出口总额达9.9亿元。通过对2021年新增外贸经营权56家企业进行调研统计，截至目前，已开展进出口业务并有实绩企业5家，下一步将梳理筹划“对外贸易经营者备案登记”及《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）相关宣传培训，扩大企业知晓率。持续增强城市吸引力，加快恢复商业活力，增大消费体量，预计2022年社会消费品零售总额增长10%。目前对街区进行走访调研，了解街区发展情况，指导企业对街区环境进行改造，提升服务，优化环境。
指尖沈阳、沈报全媒体主任记者 吕佳
编辑: 赵丹玚
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