2020首届大学生艺术博览会（武汉）将于11月28日开幕
2020年首届大学生艺术博览会（武汉）将于11月28日-12月3日在武汉国际会展中心举办。
秉持推动中国青年创新力量成长及助力武汉城市复兴的两大初衷，中国洗涤行业知名品牌蓝月亮成为本届大艺博的首席赞助商；国内知名投资机构中珈资本成为本届大艺博的特别赞助商，共同推动大艺博落地武汉。
作为大艺博多年合作伙伴，蓝月亮一直以优质产品为根本、以科技创新为驱动力，为中国消费者提供全套家庭清洁解决方案。蓝月亮表示，今年是蓝月亮携手大艺博走过的第七年，在对品质和创新的追求上，双方有着高度的契合，未来蓝月亮会更加积极地将更多先进的设计理念融入产品中，让消费者感受到更加时尚、个性化的洗涤体验；而在社会公益方面，双方也不谋而合，致力持续关注青年艺术家成长及推动中国艺术消费市场的发展，让艺术和美融于人们的生活。
武汉大艺博是继大艺博布局北上广深四大一线城市之后，在华中核心城市的首次亮相，也是大艺博创办八年来规模最盛大的一次，来自全球357所院校的4800多位青年艺术家应征大艺博，经甄选810位青年艺术家3026件优秀艺术作品入围参展。
在2020这样一个特殊的年份，来到武汉这座城市，大艺博怀抱一个初衷，就是集结国内青年艺术力量，以一场规模空前的青年艺术盛会，助力武汉城市文化复苏，重启美好生活。此次行动，得到武汉市政府及社会各界的肯定与大力支持。本届大学生艺术博览会（武汉）由大艺博、武汉大学校友企业家联谊会、湖北省楚商联合会联合主办，湖北省美术家协会担任学术指导，武汉市新的社会阶层人士联谊会、武汉市武昌区青年联合会、武汉市武昌区新的社会阶层人士联谊会、广东今盛文化艺术策划有限公司共同协办，中央美术学院、中国美术学院、清华大学美术学院、四川美术学院、广州美术学院、西安美术学院、鲁迅美术学院、天津美术学院、湖北美术学院、上海大学上海美术学院、云南艺术学院、新西兰奥克兰大学依兰姆美术学院12所知名专业院校学术支持。
全国艺术青年聚焦
2020的最美逆行
大艺博（全称：大学生艺术博览会）是国内最大青年艺术项目，创办于2012年广州，得到全国十大美院学术支持，迄今已成功举办十一届，其中广州八届，深圳两届，上海一届。从创立之日起，大艺博便以发掘、扶持、推广青年艺术为己任，致力于打造开放、积极和充满活力的青年艺术推广平台，为年轻艺术家的梦想启航提供助力。从首届开始，大艺博便确立对参展艺术家免费的理念，并一直持续至今。八年来，大艺博已为6000多位青年艺术家免费展出作品15400多件，为3000多名青年艺术家成功售出作品，为他们艺术生涯的起步阶段争取到不同形式的社会支持。
作为中国最早致力于艺术消费市场开拓的主要力量之一，大艺博经过8年的运营，已经从单一的博览会品牌逐渐成长为青年艺术家整合推广品牌，涵盖艺术博览会、展览、空间艺术方案解决、艺术项目策划推广、互联网艺术经营。去年，大艺博落地中国当代艺术的中心城市——上海，创下同一年度在上海、深圳、广州三大一线城市均成功举办大学生艺术博览会的壮举。大艺博展览规模与平台的逐年升级，正在为年轻艺术家创造更多展示机会与发展机遇。
今年疫情过后百业待兴，大艺博立下以艺术驰援武汉的年度目标，暂停广州、上海、深圳三地项目，全力以赴筹办首届武汉大艺博。本届武汉大艺博凝聚了大艺博全国之力，也凝聚了全国艺术青年对武汉城市复兴的关注，在各大院校与青年艺术家的踊跃支持下，本届武汉大艺博在参展艺术家数量、参展作品数量、展览面积等均创下大艺博历年之最。可以说，本届武汉大艺博，不仅是大艺博对武汉这座英雄城市的献礼，也是全国艺术学子、青年艺术家群体对武汉城市复兴的美好祝愿。
全球百所院校
3000+优秀作品精彩纷呈
发布会上，李峰重点介绍了首届大艺博（武汉）的基本情况。
从应征情况看，今年大艺博（武汉）的应征范围遍布全球，应征艺术家来自国内外357 所院校，参展艺术家主力来自国内以八大美院为主的专业美术、艺术院校及综合类院校的纯艺专业，另有来自英国、美国、法国、意大利、德国、西班牙、加拿大、俄罗斯、新西兰、韩国、日本等国家美术院校艺术专业学生的踊跃应征。
经过多轮严格甄选，今年大艺博（武汉）共有 810 位青年艺术家入围参展，共展出作品 3026 件，展示面积逾 11000平方米。综合展区以国画、油画、版画、综合材料、漆画等艺术门类为线索设置 6 大板块 13个展示区域，全面呈现以90后为主的艺术新生代的创作风采。
在综合展区之外，本届大艺博主题展区的设置也与“2020”与“武汉”紧密相连：
2020年，大艺博首次落地武汉，恰逢湖北美术学院一百周年校庆，本届大艺博特别设立百年湖美HIFA 100——湖北美术学院一百周年校庆师生作品专区，特邀25位湖北美术学院及武汉艺术类专业院校校友教师、151位青年艺术家共同参与，展出优秀作品365件，从多元视角呈现湖北美术学院师生当代艺术创作的新风采，充分展示武汉当地青年艺术的学院力量。
2020年是极不平凡的一年，大艺博在2020年来到这座无数人并肩战斗过的英雄之城，特别以“同心抗疫 致敬英雄”为主题，展出由29名青年艺术家创作的37件抗疫主题作品，以铭记这个时代最特殊的一段历史，致敬所有为抗击疫情作出贡献的无名英雄们。
《绿码》行动席卷全城
用一场公共艺术传达武汉心声
艺术的终极关怀是人，大艺博在践行挖掘、扶持、推广青年艺术家的过程中，同样关注艺术与人、艺术与城市的关系。
今年是大艺博第一次来到武汉，为了让武汉市民也参与到这场难得的艺术盛事中，大艺博携手蓝月亮、中珈资本、湖北广播电视台音乐广播特别发起一个全民参与的 城市公共艺术项目：《绿码》。项目主创青年艺术家冯晓峰、肖继平以“绿码”为创作元素，邀请武汉市民共同参与，用万千武汉人的健康符号，集结成城市复兴的重要标志。在武汉城市复兴的重要时刻，大艺博也希望借此凝聚全城市民的健康力量，向世界展示一个健康美好的武汉形象，传达武汉人民重启美好生活的心声。
11月9日，《绿码》全民征集已正式启动，大艺博联合楚天音乐广播FM105.8，面向全体武汉市民发出集结号，让我们再次以“绿码”团结起来，“在一起，再出发”！每一位武汉市民都可以通过在“武汉大艺博”微信公众号后台上传自己的健康绿码，参与这场没有门槛的公共艺术项目，成为这个特殊公共艺术装置的 “ 共创者 ”！而艺术家最终创作成果，也将在本届武汉大艺博现场揭晓，供武汉市民互动体验，打卡留念。
大艺博不止一场1.1万㎡的超级艺术大展，更是一场包罗万象的艺术嘉年华。在大艺博的周末现场，潮炫市集、艺术快闪、亲子创艺、趣绘人像等丰富艺术活动轮番上演，还有多条艺术导览线路，引领观众在悠闲的艺术漫步中边走边看边涨知识……大大小小的公众体验项目将为武汉市民带来全方位、多维度的丰富艺术体验。
首届大学生艺术博览会（武汉）展区设置
· 综合展区 / 油画 · 国画 · 版画 · 综合材料 · 漆画 · 其他（多媒体 摄影 水彩 水粉 素描等）
· 百年湖美 HIFA 100——湖北美术学院一百周年校庆师生作品专区
· 同心抗疫 致敬英雄——抗疫主题作品
· 《绿码》公共艺术展区
2020首届大学生艺术博览会（武汉）
开幕时间 https://t.cn/A6G1riZR2020年11月28-12月3日
开放时间：https://t.cn/A6G1riw7
11月29日-https://t.cn/A6G1riwK https://t.cn/A6G1riAw
\
展览地点 武汉市江汉区解放大道696号武汉国际会展中心
门 票 50元 / 张（儿童免票；学生凭有效学生证免票入场）
咨询电话 19872405851
交通指引
地铁：1号线友谊路站B出口；1号线利济北路站C出口；2号线中山公园站B1/B2出口。
公交：京汉大道友谊路站/京汉大道武商路站（592路、622路、801路）；解放大道中山公园站（1路、46路、507路、548路、721路、808路、电3路）；解放大道武展站（508路、526路、549路、615路、712路、716路、yx649路）。
主办单位：大艺博
武汉大学校友企业家联谊会
湖北省楚商联合会
学术指导：湖北省美术家协会
协办单位：武汉市新的社会阶层人士联谊会
武汉市武昌区青年联合会
武汉市武昌区新的社会阶层人士联谊会
广东今盛文化艺术策划有限公司
首席赞助商：蓝月亮
特别赞助商：中珈资本
学术支持：中央美术学院 / 中国美术学院 / 清华大学美术学院 / 四川美术学院 / 广州美术学院 / 西安美术学院 / 鲁迅美术学院 / 天津美术学院 / 湖北美术学院 / 上海大学上海美术学院 / 云南艺术学院 / 新西兰奥克兰大学依兰姆美术学院
战略合作机构：雅父艺术基金会
大艺博指定征集合作平台：研品汇
战略合作媒体：雅昌艺术网
特别支持媒体：中新网文化频道 / 阿特网
合作媒体：卓克艺术网 / 网易艺术 / 艺术中文网 / 人民艺术网 / 画廊 / 艺术市场 / 艺术都市 / ART POWER 100 / 绝对艺术 / 京东艺术 / 在艺APP
2020年首届大学生艺术博览会（武汉）将于11月28日-12月3日在武汉国际会展中心举办。
秉持推动中国青年创新力量成长及助力武汉城市复兴的两大初衷，中国洗涤行业知名品牌蓝月亮成为本届大艺博的首席赞助商；国内知名投资机构中珈资本成为本届大艺博的特别赞助商，共同推动大艺博落地武汉。
作为大艺博多年合作伙伴，蓝月亮一直以优质产品为根本、以科技创新为驱动力，为中国消费者提供全套家庭清洁解决方案。蓝月亮表示，今年是蓝月亮携手大艺博走过的第七年，在对品质和创新的追求上，双方有着高度的契合，未来蓝月亮会更加积极地将更多先进的设计理念融入产品中，让消费者感受到更加时尚、个性化的洗涤体验；而在社会公益方面，双方也不谋而合，致力持续关注青年艺术家成长及推动中国艺术消费市场的发展，让艺术和美融于人们的生活。
武汉大艺博是继大艺博布局北上广深四大一线城市之后，在华中核心城市的首次亮相，也是大艺博创办八年来规模最盛大的一次，来自全球357所院校的4800多位青年艺术家应征大艺博，经甄选810位青年艺术家3026件优秀艺术作品入围参展。
在2020这样一个特殊的年份，来到武汉这座城市，大艺博怀抱一个初衷，就是集结国内青年艺术力量，以一场规模空前的青年艺术盛会，助力武汉城市文化复苏，重启美好生活。此次行动，得到武汉市政府及社会各界的肯定与大力支持。本届大学生艺术博览会（武汉）由大艺博、武汉大学校友企业家联谊会、湖北省楚商联合会联合主办，湖北省美术家协会担任学术指导，武汉市新的社会阶层人士联谊会、武汉市武昌区青年联合会、武汉市武昌区新的社会阶层人士联谊会、广东今盛文化艺术策划有限公司共同协办，中央美术学院、中国美术学院、清华大学美术学院、四川美术学院、广州美术学院、西安美术学院、鲁迅美术学院、天津美术学院、湖北美术学院、上海大学上海美术学院、云南艺术学院、新西兰奥克兰大学依兰姆美术学院12所知名专业院校学术支持。
全国艺术青年聚焦
2020的最美逆行
大艺博（全称：大学生艺术博览会）是国内最大青年艺术项目，创办于2012年广州，得到全国十大美院学术支持，迄今已成功举办十一届，其中广州八届，深圳两届，上海一届。从创立之日起，大艺博便以发掘、扶持、推广青年艺术为己任，致力于打造开放、积极和充满活力的青年艺术推广平台，为年轻艺术家的梦想启航提供助力。从首届开始，大艺博便确立对参展艺术家免费的理念，并一直持续至今。八年来，大艺博已为6000多位青年艺术家免费展出作品15400多件，为3000多名青年艺术家成功售出作品，为他们艺术生涯的起步阶段争取到不同形式的社会支持。
作为中国最早致力于艺术消费市场开拓的主要力量之一，大艺博经过8年的运营，已经从单一的博览会品牌逐渐成长为青年艺术家整合推广品牌，涵盖艺术博览会、展览、空间艺术方案解决、艺术项目策划推广、互联网艺术经营。去年，大艺博落地中国当代艺术的中心城市——上海，创下同一年度在上海、深圳、广州三大一线城市均成功举办大学生艺术博览会的壮举。大艺博展览规模与平台的逐年升级，正在为年轻艺术家创造更多展示机会与发展机遇。
今年疫情过后百业待兴，大艺博立下以艺术驰援武汉的年度目标，暂停广州、上海、深圳三地项目，全力以赴筹办首届武汉大艺博。本届武汉大艺博凝聚了大艺博全国之力，也凝聚了全国艺术青年对武汉城市复兴的关注，在各大院校与青年艺术家的踊跃支持下，本届武汉大艺博在参展艺术家数量、参展作品数量、展览面积等均创下大艺博历年之最。可以说，本届武汉大艺博，不仅是大艺博对武汉这座英雄城市的献礼，也是全国艺术学子、青年艺术家群体对武汉城市复兴的美好祝愿。
全球百所院校
3000+优秀作品精彩纷呈
发布会上，李峰重点介绍了首届大艺博（武汉）的基本情况。
从应征情况看，今年大艺博（武汉）的应征范围遍布全球，应征艺术家来自国内外357 所院校，参展艺术家主力来自国内以八大美院为主的专业美术、艺术院校及综合类院校的纯艺专业，另有来自英国、美国、法国、意大利、德国、西班牙、加拿大、俄罗斯、新西兰、韩国、日本等国家美术院校艺术专业学生的踊跃应征。
经过多轮严格甄选，今年大艺博（武汉）共有 810 位青年艺术家入围参展，共展出作品 3026 件，展示面积逾 11000平方米。综合展区以国画、油画、版画、综合材料、漆画等艺术门类为线索设置 6 大板块 13个展示区域，全面呈现以90后为主的艺术新生代的创作风采。
在综合展区之外，本届大艺博主题展区的设置也与“2020”与“武汉”紧密相连：
2020年，大艺博首次落地武汉，恰逢湖北美术学院一百周年校庆，本届大艺博特别设立百年湖美HIFA 100——湖北美术学院一百周年校庆师生作品专区，特邀25位湖北美术学院及武汉艺术类专业院校校友教师、151位青年艺术家共同参与，展出优秀作品365件，从多元视角呈现湖北美术学院师生当代艺术创作的新风采，充分展示武汉当地青年艺术的学院力量。
2020年是极不平凡的一年，大艺博在2020年来到这座无数人并肩战斗过的英雄之城，特别以“同心抗疫 致敬英雄”为主题，展出由29名青年艺术家创作的37件抗疫主题作品，以铭记这个时代最特殊的一段历史，致敬所有为抗击疫情作出贡献的无名英雄们。
《绿码》行动席卷全城
用一场公共艺术传达武汉心声
艺术的终极关怀是人，大艺博在践行挖掘、扶持、推广青年艺术家的过程中，同样关注艺术与人、艺术与城市的关系。
今年是大艺博第一次来到武汉，为了让武汉市民也参与到这场难得的艺术盛事中，大艺博携手蓝月亮、中珈资本、湖北广播电视台音乐广播特别发起一个全民参与的 城市公共艺术项目：《绿码》。项目主创青年艺术家冯晓峰、肖继平以“绿码”为创作元素，邀请武汉市民共同参与，用万千武汉人的健康符号，集结成城市复兴的重要标志。在武汉城市复兴的重要时刻，大艺博也希望借此凝聚全城市民的健康力量，向世界展示一个健康美好的武汉形象，传达武汉人民重启美好生活的心声。
11月9日，《绿码》全民征集已正式启动，大艺博联合楚天音乐广播FM105.8，面向全体武汉市民发出集结号，让我们再次以“绿码”团结起来，“在一起，再出发”！每一位武汉市民都可以通过在“武汉大艺博”微信公众号后台上传自己的健康绿码，参与这场没有门槛的公共艺术项目，成为这个特殊公共艺术装置的 “ 共创者 ”！而艺术家最终创作成果，也将在本届武汉大艺博现场揭晓，供武汉市民互动体验，打卡留念。
大艺博不止一场1.1万㎡的超级艺术大展，更是一场包罗万象的艺术嘉年华。在大艺博的周末现场，潮炫市集、艺术快闪、亲子创艺、趣绘人像等丰富艺术活动轮番上演，还有多条艺术导览线路，引领观众在悠闲的艺术漫步中边走边看边涨知识……大大小小的公众体验项目将为武汉市民带来全方位、多维度的丰富艺术体验。
首届大学生艺术博览会（武汉）展区设置
· 综合展区 / 油画 · 国画 · 版画 · 综合材料 · 漆画 · 其他（多媒体 摄影 水彩 水粉 素描等）
· 百年湖美 HIFA 100——湖北美术学院一百周年校庆师生作品专区
· 同心抗疫 致敬英雄——抗疫主题作品
· 《绿码》公共艺术展区
2020首届大学生艺术博览会（武汉）
开幕时间 https://t.cn/A6G1riZR2020年11月28-12月3日
开放时间：https://t.cn/A6G1riw7
11月29日-https://t.cn/A6G1riwK https://t.cn/A6G1riAw
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展览地点 武汉市江汉区解放大道696号武汉国际会展中心
门 票 50元 / 张（儿童免票；学生凭有效学生证免票入场）
咨询电话 19872405851
交通指引
地铁：1号线友谊路站B出口；1号线利济北路站C出口；2号线中山公园站B1/B2出口。
公交：京汉大道友谊路站/京汉大道武商路站（592路、622路、801路）；解放大道中山公园站（1路、46路、507路、548路、721路、808路、电3路）；解放大道武展站（508路、526路、549路、615路、712路、716路、yx649路）。
主办单位：大艺博
武汉大学校友企业家联谊会
湖北省楚商联合会
学术指导：湖北省美术家协会
协办单位：武汉市新的社会阶层人士联谊会
武汉市武昌区青年联合会
武汉市武昌区新的社会阶层人士联谊会
广东今盛文化艺术策划有限公司
首席赞助商：蓝月亮
特别赞助商：中珈资本
学术支持：中央美术学院 / 中国美术学院 / 清华大学美术学院 / 四川美术学院 / 广州美术学院 / 西安美术学院 / 鲁迅美术学院 / 天津美术学院 / 湖北美术学院 / 上海大学上海美术学院 / 云南艺术学院 / 新西兰奥克兰大学依兰姆美术学院
战略合作机构：雅父艺术基金会
大艺博指定征集合作平台：研品汇
战略合作媒体：雅昌艺术网
特别支持媒体：中新网文化频道 / 阿特网
合作媒体：卓克艺术网 / 网易艺术 / 艺术中文网 / 人民艺术网 / 画廊 / 艺术市场 / 艺术都市 / ART POWER 100 / 绝对艺术 / 京东艺术 / 在艺APP
【光谷的这个地方，为什么所有人都在抢?】https://t.cn/A64qjI68
不到一个半月，光谷东楼面价又刷新高!
8月，成都德商置业竞得光谷东P(2020)073号地块，楼面价高达1.437万/平，距上次南山地产以楼面价13515元/平拿下P(2020)048号地块仅仅过去一个半月。事实证明，当这个区域的蓝图和未来展现在我们面前时，光谷地价越来越高，来光谷买房的人也越来越多了。
PART.1
面粉贵过面包
光谷成武汉置业爆发点
城市空间日益扩大，产业布局聚集延伸，社区及配套不断填充，随之而来的是巨大人流、车流犹如潮涌……包罗万象的光谷，在一千个人眼里，可以折叠出一万种场景。
武汉东湖高新区发布的年度统计数据显示，2019年，光谷经济总量达1876.77亿元，跃居武汉各区之首，2020年上半年的武汉经济成绩单上,光谷继续领跑全市，上半年地区生产总值总量和增速均居武汉市各区之首，达到了2019年上半年的九成，其中二季度地区生产总值较上年同期增长13.5%，经济重振步入“快车道”。
从“武汉地图外2厘米”到518平方公里的高新区，历史记录了光谷发展的每一个脚印：2000年，光电子产业突破百亿元;2010年，诞生首个千亿产业;2017年，光电子信息、生物医药、高端装备制造、新能源与节能环保、现代服务业五大支柱产业均跨越千亿大关;2019年，在全国169个国家高新区中，武汉东湖高新区综合排名第四，仅次于北京中关村，深圳和上海张江。
时至今日，光谷平均每个工作日新增企业118家，净流入近600人，70%人口平均年龄不到30岁。一系列国家战略密集落地，“中国光谷”迎来跨越式起飞。
今年7月光谷启动“光谷科创大走廊”核心段建设，根据规划，借鉴美国硅谷、波士顿等全球知名创新廊带建设经验，光谷核心承载区将按照“1133”空间布局，打造一条创新主轴、一个核心创新源、三大创新节点和三条千亿产业大道。以“光芯屏端网”万亿产业集群产业为发动机，拉动“武鄂黄黄”区域乃至湖北全域高质量发展。
在整个光谷未来发展格局中，光谷中心城依然扼守价值高地。
2020年，武汉土拍开启火热态势，光谷屡现高价地，“面粉”贵过“面包”正逐渐把这片热土推上更高的价值点。
规划的逐步落成和名企的入驻，使得光谷这片热土一直都处在风口。2020年6月，东湖高新区P(2020)048号纯住宅地块，在经过168轮的激烈竞价后，被南山摘得，溢价率93.13%，楼面价达13514.75元/平;2020年8月，成都德商置业竞得光谷东P(2020)073号地块，楼面单价高达1.437万/平，一个半月内，地价两度刷上新高，成为武汉楼市热议的焦点。
面粉价格决定了未来的面包价格，而位于光谷中心城的碧桂园云玺星荟，均价仅一万出头，已经进入房价低于地价的时代，推动光谷成为武汉的置业爆发点。
PART.2
锚定C位硬核资产
赢取都市圈未来价值
中国著名独立经济学家马光远曾说过：“要跑赢大势，很重要的一点便是配置优质城市的优质资产。”
面粉贵过面包，已经为光谷城市板块的爆发带来绝佳良机。那么在这种情况下，哪里才是专属C位的硬核资产呢?
位于光谷中心城的碧桂园云玺星荟建面约69-88㎡loft，可谓实至名归。
①商圈环绕 坐享城央价值红利
对于硬核资产而言，选好地段很重要。
打开光谷中心城的规划图卷，碧桂园云玺项目周围丰盛的配套可谓星罗棋布：绿地406、碧桂园光谷尊、光谷创新金融中心等超高写字楼勾勒出光谷中心城的天际线，一座金融商务区呼之欲出。
作为一个有独立产业和配套的区域来说，光谷中心城已经吸引了包括长江存储、中国电信、华为技术、TCL、中兴通讯、航天科工等在内的多家500强企业入驻。同时正在形成独特的新总部经济，以小米、海康威视、科大讯飞、奇虎360、小红书、尚德机构等为代表的60多家知名企业纷纷落户。截至2019年，光谷“互联网+”企业数量已超过2100家，互联网从业人员逾10万人。
沿着高新大道东行，深入光谷中心城腹地，幢幢高楼直耸入云，一片片工地热火朝天，绿地、瑞安、中信泰富、龙湖、大悦城等品牌房企纷纷在此规划有大型商业综合体，据不完全统计，围绕在碧桂园云玺周边的城市级商业配套超过130万方。
未来随着光谷规划蓝图的建设推进，区域内城央价值红利也将迅速兑现。碧桂园云玺汇聚多方优质资源，周边产业的上下游等企业也将优先选择进驻或租赁这里，庞大的需求促进下，租金上涨、物业增值指日可待。
②多维交通网络 商务出行便捷可达
交通，是一座城市跳动的脉搏，推动着整个城市的前进发展。
碧桂园云玺星荟所在的区位占据这独特的地理位置，道路网络、公共交通十分健全。
项目近邻地铁11号线光谷六路站，前往武汉同济医院光谷院区，光谷生物城，东湖高新政务中心，未来科技城等快速可达。目前，地铁19号线已经开工，将于地铁11号线在光谷五路交汇，该条线路呈南北走向，串联起武汉高铁商务区、青山区武东、花山生态城、光谷中心城等核心商圈。
从碧桂园云玺出发，向北驶入高新大道，可快速接驳三环线，和雄楚大道高架，10分钟可达光谷金融港，20分钟可达鲁巷商圈，半个小时可达武昌站、武汉站等交通枢纽，4.5小时联通北上广深一线城市，商务出行十分便捷。
③低门槛不限购 资产配置首选
目前，碧桂园云玺星荟在售户型为建面约69-88平米loft，拥有约8.4米面宽、约4.5米层高的特性，可以实现客餐厅、两个卧室同时拥有采光面，具有极强的市场稀缺性，无论是自住抑或投资，都十分适合。
每个都市人的心中，都有一方代表独立精神的公寓梦，在《Sex & the City》中，Carrie在纽约上东区的公寓，工作间、衣帽间、书房、独立私享空间一应俱全，这种与繁华近在咫尺的都市公寓，低门槛不限购，不占用房票，而成为许多单身女性婚前资产配置的理想选择。
除了自用的小复式，碧桂园云玺亦可作为创业SOHO、联合办公，可打造为双钥匙出租或酒店、民宿;此外，城市商圈旁的商办资产，时下“上楼经济”的引领之下，还可以实现精品“楼中店”、空中咖啡馆、培训机构等经营业态，空间使用功能强大。也可根据需要做成双钥匙、最大化投资收益，这种产品力当前市场上非常少见，未来在市场上将大受欢迎。
目前，光谷中心城写字楼面积基本在100平以上，入手门槛较高，而碧桂园云玺入手门槛更低，性价比更高。以建面约68.5㎡户型为例，利用4.5米的层高，可打造为两层，可供5-8人办公的空间，适合起步期创业团队，小微企业等;除此之外，还可以打造双钥匙，两个单套小户型分别出租。目前，碧桂园云玺星荟钜惠一口价8888元/㎡，预计总价70万起即可置业光谷中心城。
据悉，碧桂园云玺星荟建面约69-88㎡全明小三房，火爆热销中，城市央心的繁华生活方式以及超高性价比，堪称光谷C位当道的硬核资产。
不到一个半月，光谷东楼面价又刷新高!
8月，成都德商置业竞得光谷东P(2020)073号地块，楼面价高达1.437万/平，距上次南山地产以楼面价13515元/平拿下P(2020)048号地块仅仅过去一个半月。事实证明，当这个区域的蓝图和未来展现在我们面前时，光谷地价越来越高，来光谷买房的人也越来越多了。
PART.1
面粉贵过面包
光谷成武汉置业爆发点
城市空间日益扩大，产业布局聚集延伸，社区及配套不断填充，随之而来的是巨大人流、车流犹如潮涌……包罗万象的光谷，在一千个人眼里，可以折叠出一万种场景。
武汉东湖高新区发布的年度统计数据显示，2019年，光谷经济总量达1876.77亿元，跃居武汉各区之首，2020年上半年的武汉经济成绩单上,光谷继续领跑全市，上半年地区生产总值总量和增速均居武汉市各区之首，达到了2019年上半年的九成，其中二季度地区生产总值较上年同期增长13.5%，经济重振步入“快车道”。
从“武汉地图外2厘米”到518平方公里的高新区，历史记录了光谷发展的每一个脚印：2000年，光电子产业突破百亿元;2010年，诞生首个千亿产业;2017年，光电子信息、生物医药、高端装备制造、新能源与节能环保、现代服务业五大支柱产业均跨越千亿大关;2019年，在全国169个国家高新区中，武汉东湖高新区综合排名第四，仅次于北京中关村，深圳和上海张江。
时至今日，光谷平均每个工作日新增企业118家，净流入近600人，70%人口平均年龄不到30岁。一系列国家战略密集落地，“中国光谷”迎来跨越式起飞。
今年7月光谷启动“光谷科创大走廊”核心段建设，根据规划，借鉴美国硅谷、波士顿等全球知名创新廊带建设经验，光谷核心承载区将按照“1133”空间布局，打造一条创新主轴、一个核心创新源、三大创新节点和三条千亿产业大道。以“光芯屏端网”万亿产业集群产业为发动机，拉动“武鄂黄黄”区域乃至湖北全域高质量发展。
在整个光谷未来发展格局中，光谷中心城依然扼守价值高地。
2020年，武汉土拍开启火热态势，光谷屡现高价地，“面粉”贵过“面包”正逐渐把这片热土推上更高的价值点。
规划的逐步落成和名企的入驻，使得光谷这片热土一直都处在风口。2020年6月，东湖高新区P(2020)048号纯住宅地块，在经过168轮的激烈竞价后，被南山摘得，溢价率93.13%，楼面价达13514.75元/平;2020年8月，成都德商置业竞得光谷东P(2020)073号地块，楼面单价高达1.437万/平，一个半月内，地价两度刷上新高，成为武汉楼市热议的焦点。
面粉价格决定了未来的面包价格，而位于光谷中心城的碧桂园云玺星荟，均价仅一万出头，已经进入房价低于地价的时代，推动光谷成为武汉的置业爆发点。
PART.2
锚定C位硬核资产
赢取都市圈未来价值
中国著名独立经济学家马光远曾说过：“要跑赢大势，很重要的一点便是配置优质城市的优质资产。”
面粉贵过面包，已经为光谷城市板块的爆发带来绝佳良机。那么在这种情况下，哪里才是专属C位的硬核资产呢?
位于光谷中心城的碧桂园云玺星荟建面约69-88㎡loft，可谓实至名归。
①商圈环绕 坐享城央价值红利
对于硬核资产而言，选好地段很重要。
打开光谷中心城的规划图卷，碧桂园云玺项目周围丰盛的配套可谓星罗棋布：绿地406、碧桂园光谷尊、光谷创新金融中心等超高写字楼勾勒出光谷中心城的天际线，一座金融商务区呼之欲出。
作为一个有独立产业和配套的区域来说，光谷中心城已经吸引了包括长江存储、中国电信、华为技术、TCL、中兴通讯、航天科工等在内的多家500强企业入驻。同时正在形成独特的新总部经济，以小米、海康威视、科大讯飞、奇虎360、小红书、尚德机构等为代表的60多家知名企业纷纷落户。截至2019年，光谷“互联网+”企业数量已超过2100家，互联网从业人员逾10万人。
沿着高新大道东行，深入光谷中心城腹地，幢幢高楼直耸入云，一片片工地热火朝天，绿地、瑞安、中信泰富、龙湖、大悦城等品牌房企纷纷在此规划有大型商业综合体，据不完全统计，围绕在碧桂园云玺周边的城市级商业配套超过130万方。
未来随着光谷规划蓝图的建设推进，区域内城央价值红利也将迅速兑现。碧桂园云玺汇聚多方优质资源，周边产业的上下游等企业也将优先选择进驻或租赁这里，庞大的需求促进下，租金上涨、物业增值指日可待。
②多维交通网络 商务出行便捷可达
交通，是一座城市跳动的脉搏，推动着整个城市的前进发展。
碧桂园云玺星荟所在的区位占据这独特的地理位置，道路网络、公共交通十分健全。
项目近邻地铁11号线光谷六路站，前往武汉同济医院光谷院区，光谷生物城，东湖高新政务中心，未来科技城等快速可达。目前，地铁19号线已经开工，将于地铁11号线在光谷五路交汇，该条线路呈南北走向，串联起武汉高铁商务区、青山区武东、花山生态城、光谷中心城等核心商圈。
从碧桂园云玺出发，向北驶入高新大道，可快速接驳三环线，和雄楚大道高架，10分钟可达光谷金融港，20分钟可达鲁巷商圈，半个小时可达武昌站、武汉站等交通枢纽，4.5小时联通北上广深一线城市，商务出行十分便捷。
③低门槛不限购 资产配置首选
目前，碧桂园云玺星荟在售户型为建面约69-88平米loft，拥有约8.4米面宽、约4.5米层高的特性，可以实现客餐厅、两个卧室同时拥有采光面，具有极强的市场稀缺性，无论是自住抑或投资，都十分适合。
每个都市人的心中，都有一方代表独立精神的公寓梦，在《Sex & the City》中，Carrie在纽约上东区的公寓，工作间、衣帽间、书房、独立私享空间一应俱全，这种与繁华近在咫尺的都市公寓，低门槛不限购，不占用房票，而成为许多单身女性婚前资产配置的理想选择。
除了自用的小复式，碧桂园云玺亦可作为创业SOHO、联合办公，可打造为双钥匙出租或酒店、民宿;此外，城市商圈旁的商办资产，时下“上楼经济”的引领之下，还可以实现精品“楼中店”、空中咖啡馆、培训机构等经营业态，空间使用功能强大。也可根据需要做成双钥匙、最大化投资收益，这种产品力当前市场上非常少见，未来在市场上将大受欢迎。
目前，光谷中心城写字楼面积基本在100平以上，入手门槛较高，而碧桂园云玺入手门槛更低，性价比更高。以建面约68.5㎡户型为例，利用4.5米的层高，可打造为两层，可供5-8人办公的空间，适合起步期创业团队，小微企业等;除此之外，还可以打造双钥匙，两个单套小户型分别出租。目前，碧桂园云玺星荟钜惠一口价8888元/㎡，预计总价70万起即可置业光谷中心城。
据悉，碧桂园云玺星荟建面约69-88㎡全明小三房，火爆热销中，城市央心的繁华生活方式以及超高性价比，堪称光谷C位当道的硬核资产。
【事关#交通建设# ，#武汉#公布这份最新规划！】#东湖国家自主创新示范区综合交通体系规划#据武汉市交委官方微博@武汉交通30日消息：《东湖国家自主创新示范区综合交通体系规划（2016-2035年）》最新出炉！这份重磅规划有啥亮点？一起来看看！
东湖国家自主创新示范区（以下简称“东湖高新区”）作为武汉市大光谷板块的核心区域，当前已进入综合新城发展阶段，正按照建设“天下谷”，即全球领先的高科技园区，具有全球影响力的创新创业中心的目标发展。
为了适应新阶段的发展要求，打造区域更具竞争力更可持续发展的交通系统，武汉市交通发展战略研究院组织开展了《东湖国家自主创新示范区综合交通体系规划（2016-2035年）》的编制工作。
《规划》提出，要转变作为主城区交通末梢的依附地位，构建以东湖高新区为中心、通达全国、面向国际的绿色、智慧、开放、高效、一体化的综合交通系统。
具体有以下规划：
（一）交通发展战略规划
1、交通发展目标。将东湖高新区建设成为开放交通都市和品质交通典范。
（1）开放交通都市。积极融入武汉国际交通中心版图，依托东湖高新区“四网”（轨道网、城铁网、高铁网、航空网），强化对外辐射力，实现“1123”发展目标。
“10+1”轨道圈：10分钟到达区内轨道交通站点，1小时内覆盖大都市区城镇；
“20+1”城铁圈：20分钟到达区内城际铁路枢纽站，1小时内覆盖武汉“1+8”城市圈；
“30+2”高铁圈：30分钟到达武汉主要铁路枢纽，2小时到达长江中游城市群主要城市；
“45+3”航空圈：45分钟到达武汉空港枢纽，3小时内通达全国主要大中城市。
（2）品质交通典范。依托区内“二快一慢”网（快速路网、快速公交网和慢行网），提升东湖高新区宜居宜业宜乐水平，实现“15-40”发展目标。
15分钟生活圈：居民通过慢行设施15分钟内可到达公共服务设施点；
40分钟通勤圈：通过常速系统5分钟可到达快速公交或高快速路系统，在30分钟内覆盖东湖高新区、中心城区及鄂东南区域，然后通过常速系统5分钟可到达目的地。
2、交通发展策略。适应功能分区及交通特征，采取差别化的交通管控分区；构筑“双快”多层次交通圈，高效衔接市域对外枢纽及重点区域；落实轨道引领，构建”轨道/公交+慢行”的绿色出行体系；路网采用外路内街布局，打造开放、友好的道路设施系统。
（二）对外交通系统规划
1、强化对外交通枢纽衔接。构建衔接机场的多层次复合走廊，包括构建“双轨+多条高快速路”双复合走廊，实现45分钟直达天河机场、鄂州机场；打造连通武汉站、光谷站等铁路枢纽的“双快”衔接通道；依托白浒山港区打造铁水/公水/水水等多式联运体系，支撑港区联动，扩大港口腹地，逐步建设成为武汉新港江南集装箱核心港区。
2、实现区域交通一体化。与汉口主城、武昌主城、大临空、大车都、长江新城等重点方向形成至少双轨道格局。强化东湖高新区高快速路系统与区域骨架道路系统的对接与融合，实现与主城区、大临空、大车都、长江新城等重点区域快速衔接；构建与武昌、青山、江夏、长江新城、葛化、鄂东、梧桐湖/红莲湖等周边区域全等级对接的区域道路网络。
（三）道路系统规划
道路系统规划着眼三大任务，即：完善骨架路网功能，保障快速路系统“快”起来；提升次支路网密度，保障微循环系统“转”起来；过境分离、保护“一主两副”中心。
1、构建开放式骨架路网系统。衔接区域骨架道路系统，并结合城市空间特征，规划构建“十横七纵”的高快速（捷）路网系统。强化快速路路网之间，以及各功能组团之间的快速衔接，规划形成“三横六纵”结构性主干路网。
2、过境分离、保护中心。构建由未来二路—森林大道—光谷大道—高新三路组成的分流通道，解决过境交通对光谷中心城的冲击；采用高架或隧道形式实现对外交通与本地交通立体分离，解决过境交通对鲁巷中心、未来城中心的冲击。
3、推行小街区密路网布局。建成区打通断头路，结合城市更新改造加密次支路，实现建成区次支路网（含公共通道）密度不小于2.5km/km2。拓展区以光谷中心城为示范，结合用地功能差异化标准布局“小街区密路网”，形成鼓励慢行、公交优先的城市格局，为打造社区生活圈提供出行载体。
（四）公共交通系统规划
以枢纽为锚固，构建“四级”公交体系，全面提升公交系统的竞争力和服务水平，引导交通出行结构向公共交通转移。
1、一级对外公交——城铁、市域铁路。主要服务60-100公里范围内主要城市（县城）、重点乡镇与高新区之间的公务、商务出行，以及60公里范围内周边临近城镇、重要新城中心与高新区之间通勤出行需求，打造高新区与城市圈重点城镇、周边城镇间“1小时点到点”。规划完善城际铁路站点衔接体系，新增1条武鄂市域铁路。
2、二级骨架公交——城市轨道交通。主要服务35公里范围以内的主城区与高新区之间的通勤出行，打造高新区与主城区“1小时门到门”。规划布局“核心成网、廊带成轴”的城市轨道交通线网，共8条线，总长175公里。
3、三级主干公交——中运量公交。作为轨道交通的重要补充，主要服务高新区内各组团间的通勤、生活出行，打造高新区内“40分钟门到门”。规划形成“多心放射”结构的中运量公交网络，共11条线，总长184公里。
4、四级基础及特色公交——常规公交、定制公交、水上公交等。强化常规公交对二级与三级公交系统的客流喂给功能，提供高端、直达的定制公交服务，发展以特色旅游休闲功能为主的水上交通。
（五）慢行交通系统规划
1、打造渗透型、亲民型蓝道绿道系统。打造区域、城市、社区三级绿道，实现区域绿道进城市，城市绿道进社区，10分钟可入绿道（蓝道）。规划布局一环、二脉、三湖、三心、三廊、六轴的绿道（蓝道）干线网，总长约472.5km，密度1.1km/km2。
2、构建高标准的步行及自行车系统。按照“分区+分级”原则，构建舒适、便捷、安全的步行与自行车出行空间。
（六）货运系统规划
1、发展完善物流配送体系。规划构建物流中心—组团配送中心—社区配送节点的三级物流节点配送体系。
2、制定差别化货运分区管理政策。划定货车禁行区、货车限行区、货车引导区和产业物流区，并制定差别化的货车管理政策。
3、打造客货分离，货畅其流的货运通道系统。服务花山港及城市内部需求，减少货运对城市的交通影响，规划“客货分离，货畅其流”的货运通道系统。
（七）智慧交通系统规划
1、大力发展智慧交通系统。按照“信息采集、传输通信、融合处理、应用服务”四级架构，规划构建包括“1个中心、2个平台、N个应用”的东湖高新区智慧交通系统。
2、适时、恰当地推动交通新技术应用。推动自动驾驶、新能源、新型交通工具、地下交通等新技术在东湖高新区的应用，打造立体化、智慧化的交通出行系统。
光谷又将迎来大发展！期待！
东湖国家自主创新示范区（以下简称“东湖高新区”）作为武汉市大光谷板块的核心区域，当前已进入综合新城发展阶段，正按照建设“天下谷”，即全球领先的高科技园区，具有全球影响力的创新创业中心的目标发展。
为了适应新阶段的发展要求，打造区域更具竞争力更可持续发展的交通系统，武汉市交通发展战略研究院组织开展了《东湖国家自主创新示范区综合交通体系规划（2016-2035年）》的编制工作。
《规划》提出，要转变作为主城区交通末梢的依附地位，构建以东湖高新区为中心、通达全国、面向国际的绿色、智慧、开放、高效、一体化的综合交通系统。
具体有以下规划：
（一）交通发展战略规划
1、交通发展目标。将东湖高新区建设成为开放交通都市和品质交通典范。
（1）开放交通都市。积极融入武汉国际交通中心版图，依托东湖高新区“四网”（轨道网、城铁网、高铁网、航空网），强化对外辐射力，实现“1123”发展目标。
“10+1”轨道圈：10分钟到达区内轨道交通站点，1小时内覆盖大都市区城镇；
“20+1”城铁圈：20分钟到达区内城际铁路枢纽站，1小时内覆盖武汉“1+8”城市圈；
“30+2”高铁圈：30分钟到达武汉主要铁路枢纽，2小时到达长江中游城市群主要城市；
“45+3”航空圈：45分钟到达武汉空港枢纽，3小时内通达全国主要大中城市。
（2）品质交通典范。依托区内“二快一慢”网（快速路网、快速公交网和慢行网），提升东湖高新区宜居宜业宜乐水平，实现“15-40”发展目标。
15分钟生活圈：居民通过慢行设施15分钟内可到达公共服务设施点；
40分钟通勤圈：通过常速系统5分钟可到达快速公交或高快速路系统，在30分钟内覆盖东湖高新区、中心城区及鄂东南区域，然后通过常速系统5分钟可到达目的地。
2、交通发展策略。适应功能分区及交通特征，采取差别化的交通管控分区；构筑“双快”多层次交通圈，高效衔接市域对外枢纽及重点区域；落实轨道引领，构建”轨道/公交+慢行”的绿色出行体系；路网采用外路内街布局，打造开放、友好的道路设施系统。
（二）对外交通系统规划
1、强化对外交通枢纽衔接。构建衔接机场的多层次复合走廊，包括构建“双轨+多条高快速路”双复合走廊，实现45分钟直达天河机场、鄂州机场；打造连通武汉站、光谷站等铁路枢纽的“双快”衔接通道；依托白浒山港区打造铁水/公水/水水等多式联运体系，支撑港区联动，扩大港口腹地，逐步建设成为武汉新港江南集装箱核心港区。
2、实现区域交通一体化。与汉口主城、武昌主城、大临空、大车都、长江新城等重点方向形成至少双轨道格局。强化东湖高新区高快速路系统与区域骨架道路系统的对接与融合，实现与主城区、大临空、大车都、长江新城等重点区域快速衔接；构建与武昌、青山、江夏、长江新城、葛化、鄂东、梧桐湖/红莲湖等周边区域全等级对接的区域道路网络。
（三）道路系统规划
道路系统规划着眼三大任务，即：完善骨架路网功能，保障快速路系统“快”起来；提升次支路网密度，保障微循环系统“转”起来；过境分离、保护“一主两副”中心。
1、构建开放式骨架路网系统。衔接区域骨架道路系统，并结合城市空间特征，规划构建“十横七纵”的高快速（捷）路网系统。强化快速路路网之间，以及各功能组团之间的快速衔接，规划形成“三横六纵”结构性主干路网。
2、过境分离、保护中心。构建由未来二路—森林大道—光谷大道—高新三路组成的分流通道，解决过境交通对光谷中心城的冲击；采用高架或隧道形式实现对外交通与本地交通立体分离，解决过境交通对鲁巷中心、未来城中心的冲击。
3、推行小街区密路网布局。建成区打通断头路，结合城市更新改造加密次支路，实现建成区次支路网（含公共通道）密度不小于2.5km/km2。拓展区以光谷中心城为示范，结合用地功能差异化标准布局“小街区密路网”，形成鼓励慢行、公交优先的城市格局，为打造社区生活圈提供出行载体。
（四）公共交通系统规划
以枢纽为锚固，构建“四级”公交体系，全面提升公交系统的竞争力和服务水平，引导交通出行结构向公共交通转移。
1、一级对外公交——城铁、市域铁路。主要服务60-100公里范围内主要城市（县城）、重点乡镇与高新区之间的公务、商务出行，以及60公里范围内周边临近城镇、重要新城中心与高新区之间通勤出行需求，打造高新区与城市圈重点城镇、周边城镇间“1小时点到点”。规划完善城际铁路站点衔接体系，新增1条武鄂市域铁路。
2、二级骨架公交——城市轨道交通。主要服务35公里范围以内的主城区与高新区之间的通勤出行，打造高新区与主城区“1小时门到门”。规划布局“核心成网、廊带成轴”的城市轨道交通线网，共8条线，总长175公里。
3、三级主干公交——中运量公交。作为轨道交通的重要补充，主要服务高新区内各组团间的通勤、生活出行，打造高新区内“40分钟门到门”。规划形成“多心放射”结构的中运量公交网络，共11条线，总长184公里。
4、四级基础及特色公交——常规公交、定制公交、水上公交等。强化常规公交对二级与三级公交系统的客流喂给功能，提供高端、直达的定制公交服务，发展以特色旅游休闲功能为主的水上交通。
（五）慢行交通系统规划
1、打造渗透型、亲民型蓝道绿道系统。打造区域、城市、社区三级绿道，实现区域绿道进城市，城市绿道进社区，10分钟可入绿道（蓝道）。规划布局一环、二脉、三湖、三心、三廊、六轴的绿道（蓝道）干线网，总长约472.5km，密度1.1km/km2。
2、构建高标准的步行及自行车系统。按照“分区+分级”原则，构建舒适、便捷、安全的步行与自行车出行空间。
（六）货运系统规划
1、发展完善物流配送体系。规划构建物流中心—组团配送中心—社区配送节点的三级物流节点配送体系。
2、制定差别化货运分区管理政策。划定货车禁行区、货车限行区、货车引导区和产业物流区，并制定差别化的货车管理政策。
3、打造客货分离，货畅其流的货运通道系统。服务花山港及城市内部需求，减少货运对城市的交通影响，规划“客货分离，货畅其流”的货运通道系统。
（七）智慧交通系统规划
1、大力发展智慧交通系统。按照“信息采集、传输通信、融合处理、应用服务”四级架构，规划构建包括“1个中心、2个平台、N个应用”的东湖高新区智慧交通系统。
2、适时、恰当地推动交通新技术应用。推动自动驾驶、新能源、新型交通工具、地下交通等新技术在东湖高新区的应用，打造立体化、智慧化的交通出行系统。
光谷又将迎来大发展！期待！
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