#四川高速路况##成都城区路况##实时路况# 【路况信息】10月1日实时路况：
22时12分，G65包茂高速达陕段，达州至万源方向，宣汉收费站入口解除封闭。
22时10分，S1成万高速巴万段，通江收费站入口称台发生故障，修复时间待定，临时限制所有货车上站。
22时07分，G42沪蓉高速成南段K1841+900处（成南向）发生的事故处理完毕。
22时05分， G5012恩广高速巴达段，巴中至达州方向，K232公里处发生一起两车追尾事故，占小车道。
22时，G5京昆高速成雅段成雅向离二绕5公里处有一辆面包车侧翻，占用第一车道，后方有四车追尾，占用第一车道，请过往车辆减少慢行。
21时30分，G4217都汶高速，都江堰至汶川方向车流量较大，绵虒服务区至福堂隧道段车多缓行。
21时27分， G76厦蓉高速纳黔段（纳溪至贵州方向）K1839公里附近，三车追尾交通事故处置完毕。
21时27分，S32绵西高速，绵阳至西充方向，K118+900处，两小车追尾事故已处理完毕，道路恢复畅通。
21时24分， G42沪蓉高速成南段K1841+900处（成南向）发生小车追尾事故，占用部分行车道。
21时03分，G76厦蓉高速纳黔段（纳溪至贵州方向）K1839（泸州市纳溪区，晴）附近，发生三车追尾交通事故，占用超车道。
20时59分，G42沪蓉高速成南段遂宁服务区至吉祥枢纽由于车流量较大，车多缓行，请过往车辆减速慢行注意行车安全。
18时13分，G4218雅叶高速雅康段雅康向，天全隧道入口处一车故障，占用行车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
18时06分，S1成万高速巴万段万源至巴中方向，新店隧道出口处K488发生一起货车刮擦小车的交通事故，占用超车道和应急车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
18时10分，G5京昆高速成雅段，名山收费站入口，解除为缓解雅安段雅成向交通压力仅允许鲜活农产品运输车、邮政运输车通行、营运客车通行，入口恢复正常通行。
18时06分，简蒲高速解除平泉、简阳、芦葭、雷家站入口关闭，道路恢复畅通。
18时02分，S40广洪高速资眉段遂宁至洪雅方向，过眉山服务区几公里发生一起单车侧翻事故，占用主车道车。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
17时19分，雅康高速因车流量大，雅安至康定方向车辆在天全收费站分流下站，关闭天全收费站入口。
17时14分，G85银昆高速巴南广段巴中至广安方向，K996+900处发生一小车擦挂护栏事故，车辆停在应急车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
15时55分，G4202成都绕城高速西段外环双流立交—马家河大桥车多缓行。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
15时55分，G5京昆高速成雅段，成佳收费站成雅向入口，解除为缓解雅安段成雅向交通压力仅允许鲜活农产品运输车、邮政运输车通行、营运客车通行。入口恢复正常通行。
15时54分，S1成万高速成彭段，接交警通知：新繁站、龙桥站入口关闭。
15时51分，SA2二绕高速西段，高交指令：因车流量大，对清流、郫都、友爱、万春、廖家5个收费站入口关闭，所有车辆禁止进站。
15时46分，G5京昆高速成雅段,双流北、双流南收费站入口，新津东、新津南收费站成雅向入口，为缓解成都至青龙段交通压力仅允许鲜活农产品运输车、邮政运输车通行、营运客车通行。
15时45分，S32绵西高速绵阳至西充方向，k79东观隧道内发生多车追尾事故，现场占用超车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
15时38分,G93乐雅高速乐山往雅安方向，K870处发生一起两车追尾交通事故，占用应急车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
15时30分，G4217蓉昌高速都江堰至汶川方向车流量较大，K44-K52处车辆通行缓慢，绵虒服务区至福堂隧道段车辆通行缓慢；都江堰西收费站入口车流量较大。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
15时23分，S32绵西高速绵阳至西充方向，K79东观隧道内，发生多车追尾事故，现场占用超车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
15时20分，S2成巴高速公路成德南段K65-K100 车多排行，通行缓慢。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
15时15分，S8成名高速邛名段因成雅车流量较大，邛崃至名山方向车辆在百丈湖收费站实行间断分流下站。百丈湖互通至新店枢纽路段，车流量较大，通行缓慢。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
15时12分，SA2二绕高速西段，高交指令：因车流量大，对古城收费站入口关闭，所有车辆禁止进站。
15时05分，巴陕高速陕巴向东兴场互通发生的三车碰撞事故已处理完毕，恢复正常通行。
15时04分，S3成资渝高速天府机场段成都至资阳方向，K16+800处货车爆胎。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
14时54分，S2成巴高速巴南段巴中方向，K212处道路已恢复正常通行。
14时43分，S8成名高速成温邛段（成都至邛崃方向），羊马至崇州路段，通行恢复正常。
14时35分，S40广洪高速遂资段，接高交通知，现对乐至服务区(资阳至遂宁方向）解除交通管制，所有车辆恢复正常通行。
14时34分，G42沪蓉高速广邻段，接高速交警通知：因主线车流量大关闭天池站入口。
14时09分，S2成巴高速巴南段，现对巴中方向碧龙服务区解除交通管制，所有车辆恢复正常通行。
13时57分，G93成渝环线绵遂高速遂宁段全线交通事故均处理完毕，恢复正常通行。
13时48分，S2成德南高速三台段K131-K137（成巴向）、K169-K180（成巴向），因车流量减小，道路已恢复正常通行。
13时46分，S1成万高速成绵复线段：（成都至绵阳方向）绵竹停车区车位饱和，关闭绵竹停车区入口，所有车辆禁止驶入，解除。
13时45分，G4218雅叶高速雅康段：因雅康向天全服务区饱和，现解除天全收费站入口管制，大兴收费站至始阳收费站仍持续管制中。
13时45分，S1成万高速成绵复线段，接高速公安通知，因主线交通事故新市至金山收费站入口关闭，解除。
13时42分，S1成万高速成彭段成都至彭州方向，因成彭转成绵复线匝道车流量大，导致车辆排行至成彭主线。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
13时40分，S32绵西高速，接高交通知：柏梓站至中太站往绵阳方向入口，解除因交通事故收费站关闭，恢复正常通行。
13时40分，S2成巴高速巴南段巴中方向，K212处发生小车撞护栏事故，占用超车道现场通行缓慢。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
13时37分，G4217蓉昌高速成灌段成都至都江堰方向，二绕至安德路段，恢复正常通行。
13时35分，G93成渝环线绵遂高速遂宁段（重庆至遂宁方向），K283处两辆小车发生追尾事故，占用应急车道及超车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
13时34分，雅叶高速雅康段：因天全服务区车辆饱和，现雅安至康定方向天全服务区入口实行间断放行。请司乘人员服从现场工作人员指挥。
13时30分，G5515张南高速南大梁段南充至梁平方向，华蓥山隧道内K486+250处两车擦挂事故已快速处理完毕，华蓥山隧道南充至梁平方向恢复正常通行。
13时29分,G93乐雅高速乐山往雅安方向过瓦屋山服务区三公里处发生一起三车追尾交通事故，占用行车道和应急车道；乐山往雅安方向，K872发生一起两车追尾交通事故，占用应急车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
13时29分，S2成巴高速巴南段，因巴中方向碧龙服务区内车位已满，现对其实施交通管制，所有车辆禁止驶入。
13时27分，G42沪蓉高速成南段成南向，K1795处生小车追尾事故，占用部分行车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
13时27分，S1成万高速成绵复线段，接高速公安通知，因主线车流量大，马牧河至什邡北收费站，入口关闭，解除。
13时24分，SA2二绕高速西段，高交指令：解除因主线车流量大，对二绕双向转成灌高速都江堰方向的匝道封闭，所有车辆恢复通行。
13时17分，G5京昆高速泸黄段西昌至成都方向，主线车流量已缓解，礼州收费站入口（西昌至成都方向）车辆恢复正常通行。
13时10分，S1成万高速成绵复线段（成都至绵阳方向），绵竹停车区车位饱和，关闭绵竹停车区入口，所有车辆禁止驶入。
13时09分，G4217蓉昌高速成灌段，接交警通知：解除因车流量过大，成都往都江堰方向（郫都、友爱、安德、崇义入口）关闭及聚源站交警现场管控。
13时00分至10月10日13时，接高交通知：S32绵西高速因西充往绵阳方向，K72+750M路段高边坡出现险情，严重危及行车安全，需立即进行抢险施工。西充至绵阳方向K69处主线阻断，所有车辆分流至盐亭云溪站下站，关闭盐亭云溪站往绵阳方向入口，请过往车辆提前绕行。
13时00分，G4217蓉昌高速都江堰至汶川方向车流量较大，K44-K48处车辆通行缓慢，绵虒服务区至福堂隧道段车辆通行缓慢；都江堰西收费站入口车流量较大。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
12时51分，SA2二绕高速西段，高交指令：解除因路段车流量大，对花源、兴义、三江3个收费站入口关闭，所有车辆恢复进站。
12时47分，G4217蓉昌高速成灌段成都至都江堰方向，成都站入口至高接高段，通行恢复正常。
12时47分，G5京昆高速雅西段西昌至雅安方向，k2008处发生两车追尾事故，占用超车道。对泥巴山隧道西昌至雅安方向西昌端洞口K2010交通管制，预计封道时间20分钟。
12时43分，G5013渝蓉高速（四川段），接高速交警通知，解除龙泉驿、洛带收费站入口的交通管制。
12时40分，G4202成都绕城高速东段：内环K17至K19路段，外环府河桥至天府路段均车流大。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
12时34分，G4218雅叶高速雅康段，天全隧道雅康向YK36+067处 一小车故障，占用超车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
12时37分，G93乐雅高速乐山往雅安方向K885处一小车故障，占用应急车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
12时30分，G5515张南高速南大梁段南充至梁平方向，利溪互通K576公里处附近车流量较大，道路缓慢通行。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
12时29分，S40广洪高速资眉段遂宁至洪雅方向，过仁寿服务区1公里发生单车事故，占用主车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
12时23分，S2成巴高速成德南金堂段成都至巴中方向，63至67公里处因车流量大，该路段车辆排行，通行缓慢。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
12时23分,G93乐雅高速乐山往雅安方向，K873+900发生一起三车追尾交通事故，占用隧道左侧车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
12时21分,G93乐雅高速乐山往雅安方向K874+100处发生一起两车追尾交通事故，占用槽渔滩隧道左侧车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
12时02分，S3成资渝高速天府机场段，成都至资阳方向K46处，处置交通事故，请过往车辆谨慎驾驶减速慢行。
11时54分，S1成万高速成绵复线段，接高速公安通知，因主线交通事故，新市至金山收费站，入口关闭。
11时52分，SA二绕高速西段，高交指令：解除因路段车流量大，对科学城、煎茶2个收费站入口关闭，所有车辆恢复进站。
11时51分，S8成名高速邛名段，接高交通知：解除邛崃西收费站入口的交通管制，恢复正常通行。
11时50分，G4202成都绕城高速西段路况信息：内环K61+400SUV事故，占超车道。目前内环成温邛立交—K66车行缓慢。请过往车辆减速慢行，注意安全。
11时50分，G42沪蓉高速成南段（成南向），K1777处发生三辆小车追尾事故，占用部分行车道。请过往车辆减速慢行，注意安全。
11时45分，G85银昆高速内宜段，解除宜宾北站、宜宾南站、菜坝站、叙州站入口限流措施，车道恢复正常通行。
11时40分，G42沪蓉高速南广邻段，接高速交警通知,因主线车流量大，广安站、广安东站、华蓥西站、天池站入口间断放行，开通30分钟，再关闭30分钟，交替执行。
11时43分，S32绵西高速绵阳至西充方向，k79东观隧道出口处发生多车追尾事故，现场占用超车道。请过往车辆减速慢行，注意安全。
11时42分，G42沪蓉高速成南段（南成向），K1844处发生一起小车追尾事故，占用部分行车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
11时29分，G42沪蓉高速南广邻段，接高速交警通知,广安站、广安东站、华蓥西站、天池站入口解封。
11时37分，G93成渝环线乐宜段乐山方向，大渡河大桥、安谷互通车流量较大。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
11时35分，S41遂宜毕高速内遂段，接高交通知：解除石佛至安居入口管控，入口保留一个车道，缓慢放行。
11时35分，SA2二绕高速西段，高交指令：因路段车流量大，对科学城、煎茶2个收费站入口关闭，所有车辆禁止进站。
实时路况信息请关注导航地图，注意收听成都交通广播FM91.4。 @四川高速 @成都交警
22时12分，G65包茂高速达陕段，达州至万源方向，宣汉收费站入口解除封闭。
22时10分，S1成万高速巴万段，通江收费站入口称台发生故障，修复时间待定，临时限制所有货车上站。
22时07分，G42沪蓉高速成南段K1841+900处（成南向）发生的事故处理完毕。
22时05分， G5012恩广高速巴达段，巴中至达州方向，K232公里处发生一起两车追尾事故，占小车道。
22时，G5京昆高速成雅段成雅向离二绕5公里处有一辆面包车侧翻，占用第一车道，后方有四车追尾，占用第一车道，请过往车辆减少慢行。
21时30分，G4217都汶高速，都江堰至汶川方向车流量较大，绵虒服务区至福堂隧道段车多缓行。
21时27分， G76厦蓉高速纳黔段（纳溪至贵州方向）K1839公里附近，三车追尾交通事故处置完毕。
21时27分，S32绵西高速，绵阳至西充方向，K118+900处，两小车追尾事故已处理完毕，道路恢复畅通。
21时24分， G42沪蓉高速成南段K1841+900处（成南向）发生小车追尾事故，占用部分行车道。
21时03分，G76厦蓉高速纳黔段（纳溪至贵州方向）K1839（泸州市纳溪区，晴）附近，发生三车追尾交通事故，占用超车道。
20时59分，G42沪蓉高速成南段遂宁服务区至吉祥枢纽由于车流量较大，车多缓行，请过往车辆减速慢行注意行车安全。
18时13分，G4218雅叶高速雅康段雅康向，天全隧道入口处一车故障，占用行车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
18时06分，S1成万高速巴万段万源至巴中方向，新店隧道出口处K488发生一起货车刮擦小车的交通事故，占用超车道和应急车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
18时10分，G5京昆高速成雅段，名山收费站入口，解除为缓解雅安段雅成向交通压力仅允许鲜活农产品运输车、邮政运输车通行、营运客车通行，入口恢复正常通行。
18时06分，简蒲高速解除平泉、简阳、芦葭、雷家站入口关闭，道路恢复畅通。
18时02分，S40广洪高速资眉段遂宁至洪雅方向，过眉山服务区几公里发生一起单车侧翻事故，占用主车道车。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
17时19分，雅康高速因车流量大，雅安至康定方向车辆在天全收费站分流下站，关闭天全收费站入口。
17时14分，G85银昆高速巴南广段巴中至广安方向，K996+900处发生一小车擦挂护栏事故，车辆停在应急车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
15时55分，G4202成都绕城高速西段外环双流立交—马家河大桥车多缓行。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
15时55分，G5京昆高速成雅段，成佳收费站成雅向入口，解除为缓解雅安段成雅向交通压力仅允许鲜活农产品运输车、邮政运输车通行、营运客车通行。入口恢复正常通行。
15时54分，S1成万高速成彭段，接交警通知：新繁站、龙桥站入口关闭。
15时51分，SA2二绕高速西段，高交指令：因车流量大，对清流、郫都、友爱、万春、廖家5个收费站入口关闭，所有车辆禁止进站。
15时46分，G5京昆高速成雅段,双流北、双流南收费站入口，新津东、新津南收费站成雅向入口，为缓解成都至青龙段交通压力仅允许鲜活农产品运输车、邮政运输车通行、营运客车通行。
15时45分，S32绵西高速绵阳至西充方向，k79东观隧道内发生多车追尾事故，现场占用超车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
15时38分,G93乐雅高速乐山往雅安方向，K870处发生一起两车追尾交通事故，占用应急车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
15时30分，G4217蓉昌高速都江堰至汶川方向车流量较大，K44-K52处车辆通行缓慢，绵虒服务区至福堂隧道段车辆通行缓慢；都江堰西收费站入口车流量较大。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
15时23分，S32绵西高速绵阳至西充方向，K79东观隧道内，发生多车追尾事故，现场占用超车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
15时20分，S2成巴高速公路成德南段K65-K100 车多排行，通行缓慢。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
15时15分，S8成名高速邛名段因成雅车流量较大，邛崃至名山方向车辆在百丈湖收费站实行间断分流下站。百丈湖互通至新店枢纽路段，车流量较大，通行缓慢。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
15时12分，SA2二绕高速西段，高交指令：因车流量大，对古城收费站入口关闭，所有车辆禁止进站。
15时05分，巴陕高速陕巴向东兴场互通发生的三车碰撞事故已处理完毕，恢复正常通行。
15时04分，S3成资渝高速天府机场段成都至资阳方向，K16+800处货车爆胎。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
14时54分，S2成巴高速巴南段巴中方向，K212处道路已恢复正常通行。
14时43分，S8成名高速成温邛段（成都至邛崃方向），羊马至崇州路段，通行恢复正常。
14时35分，S40广洪高速遂资段，接高交通知，现对乐至服务区(资阳至遂宁方向）解除交通管制，所有车辆恢复正常通行。
14时34分，G42沪蓉高速广邻段，接高速交警通知：因主线车流量大关闭天池站入口。
14时09分，S2成巴高速巴南段，现对巴中方向碧龙服务区解除交通管制，所有车辆恢复正常通行。
13时57分，G93成渝环线绵遂高速遂宁段全线交通事故均处理完毕，恢复正常通行。
13时48分，S2成德南高速三台段K131-K137（成巴向）、K169-K180（成巴向），因车流量减小，道路已恢复正常通行。
13时46分，S1成万高速成绵复线段：（成都至绵阳方向）绵竹停车区车位饱和，关闭绵竹停车区入口，所有车辆禁止驶入，解除。
13时45分，G4218雅叶高速雅康段：因雅康向天全服务区饱和，现解除天全收费站入口管制，大兴收费站至始阳收费站仍持续管制中。
13时45分，S1成万高速成绵复线段，接高速公安通知，因主线交通事故新市至金山收费站入口关闭，解除。
13时42分，S1成万高速成彭段成都至彭州方向，因成彭转成绵复线匝道车流量大，导致车辆排行至成彭主线。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
13时40分，S32绵西高速，接高交通知：柏梓站至中太站往绵阳方向入口，解除因交通事故收费站关闭，恢复正常通行。
13时40分，S2成巴高速巴南段巴中方向，K212处发生小车撞护栏事故，占用超车道现场通行缓慢。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
13时37分，G4217蓉昌高速成灌段成都至都江堰方向，二绕至安德路段，恢复正常通行。
13时35分，G93成渝环线绵遂高速遂宁段（重庆至遂宁方向），K283处两辆小车发生追尾事故，占用应急车道及超车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
13时34分，雅叶高速雅康段：因天全服务区车辆饱和，现雅安至康定方向天全服务区入口实行间断放行。请司乘人员服从现场工作人员指挥。
13时30分，G5515张南高速南大梁段南充至梁平方向，华蓥山隧道内K486+250处两车擦挂事故已快速处理完毕，华蓥山隧道南充至梁平方向恢复正常通行。
13时29分,G93乐雅高速乐山往雅安方向过瓦屋山服务区三公里处发生一起三车追尾交通事故，占用行车道和应急车道；乐山往雅安方向，K872发生一起两车追尾交通事故，占用应急车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
13时29分，S2成巴高速巴南段，因巴中方向碧龙服务区内车位已满，现对其实施交通管制，所有车辆禁止驶入。
13时27分，G42沪蓉高速成南段成南向，K1795处生小车追尾事故，占用部分行车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
13时27分，S1成万高速成绵复线段，接高速公安通知，因主线车流量大，马牧河至什邡北收费站，入口关闭，解除。
13时24分，SA2二绕高速西段，高交指令：解除因主线车流量大，对二绕双向转成灌高速都江堰方向的匝道封闭，所有车辆恢复通行。
13时17分，G5京昆高速泸黄段西昌至成都方向，主线车流量已缓解，礼州收费站入口（西昌至成都方向）车辆恢复正常通行。
13时10分，S1成万高速成绵复线段（成都至绵阳方向），绵竹停车区车位饱和，关闭绵竹停车区入口，所有车辆禁止驶入。
13时09分，G4217蓉昌高速成灌段，接交警通知：解除因车流量过大，成都往都江堰方向（郫都、友爱、安德、崇义入口）关闭及聚源站交警现场管控。
13时00分至10月10日13时，接高交通知：S32绵西高速因西充往绵阳方向，K72+750M路段高边坡出现险情，严重危及行车安全，需立即进行抢险施工。西充至绵阳方向K69处主线阻断，所有车辆分流至盐亭云溪站下站，关闭盐亭云溪站往绵阳方向入口，请过往车辆提前绕行。
13时00分，G4217蓉昌高速都江堰至汶川方向车流量较大，K44-K48处车辆通行缓慢，绵虒服务区至福堂隧道段车辆通行缓慢；都江堰西收费站入口车流量较大。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
12时51分，SA2二绕高速西段，高交指令：解除因路段车流量大，对花源、兴义、三江3个收费站入口关闭，所有车辆恢复进站。
12时47分，G4217蓉昌高速成灌段成都至都江堰方向，成都站入口至高接高段，通行恢复正常。
12时47分，G5京昆高速雅西段西昌至雅安方向，k2008处发生两车追尾事故，占用超车道。对泥巴山隧道西昌至雅安方向西昌端洞口K2010交通管制，预计封道时间20分钟。
12时43分，G5013渝蓉高速（四川段），接高速交警通知，解除龙泉驿、洛带收费站入口的交通管制。
12时40分，G4202成都绕城高速东段：内环K17至K19路段，外环府河桥至天府路段均车流大。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
12时34分，G4218雅叶高速雅康段，天全隧道雅康向YK36+067处 一小车故障，占用超车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
12时37分，G93乐雅高速乐山往雅安方向K885处一小车故障，占用应急车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
12时30分，G5515张南高速南大梁段南充至梁平方向，利溪互通K576公里处附近车流量较大，道路缓慢通行。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
12时29分，S40广洪高速资眉段遂宁至洪雅方向，过仁寿服务区1公里发生单车事故，占用主车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
12时23分，S2成巴高速成德南金堂段成都至巴中方向，63至67公里处因车流量大，该路段车辆排行，通行缓慢。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
12时23分,G93乐雅高速乐山往雅安方向，K873+900发生一起三车追尾交通事故，占用隧道左侧车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
12时21分,G93乐雅高速乐山往雅安方向K874+100处发生一起两车追尾交通事故，占用槽渔滩隧道左侧车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
12时02分，S3成资渝高速天府机场段，成都至资阳方向K46处，处置交通事故，请过往车辆谨慎驾驶减速慢行。
11时54分，S1成万高速成绵复线段，接高速公安通知，因主线交通事故，新市至金山收费站，入口关闭。
11时52分，SA二绕高速西段，高交指令：解除因路段车流量大，对科学城、煎茶2个收费站入口关闭，所有车辆恢复进站。
11时51分，S8成名高速邛名段，接高交通知：解除邛崃西收费站入口的交通管制，恢复正常通行。
11时50分，G4202成都绕城高速西段路况信息：内环K61+400SUV事故，占超车道。目前内环成温邛立交—K66车行缓慢。请过往车辆减速慢行，注意安全。
11时50分，G42沪蓉高速成南段（成南向），K1777处发生三辆小车追尾事故，占用部分行车道。请过往车辆减速慢行，注意安全。
11时45分，G85银昆高速内宜段，解除宜宾北站、宜宾南站、菜坝站、叙州站入口限流措施，车道恢复正常通行。
11时40分，G42沪蓉高速南广邻段，接高速交警通知,因主线车流量大，广安站、广安东站、华蓥西站、天池站入口间断放行，开通30分钟，再关闭30分钟，交替执行。
11时43分，S32绵西高速绵阳至西充方向，k79东观隧道出口处发生多车追尾事故，现场占用超车道。请过往车辆减速慢行，注意安全。
11时42分，G42沪蓉高速成南段（南成向），K1844处发生一起小车追尾事故，占用部分行车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
11时29分，G42沪蓉高速南广邻段，接高速交警通知,广安站、广安东站、华蓥西站、天池站入口解封。
11时37分，G93成渝环线乐宜段乐山方向，大渡河大桥、安谷互通车流量较大。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
11时35分，S41遂宜毕高速内遂段，接高交通知：解除石佛至安居入口管控，入口保留一个车道，缓慢放行。
11时35分，SA2二绕高速西段，高交指令：因路段车流量大，对科学城、煎茶2个收费站入口关闭，所有车辆禁止进站。
实时路况信息请关注导航地图，注意收听成都交通广播FM91.4。 @四川高速 @成都交警
从欠薪关店到“被执行” 宝能造车仅仅是缺”钱“？
文/刘隽刚
一位很要好的朋友发来信息：“我终于还是从宝能辞职了！”那语气，感觉像经历了很长时间的煎熬之后，终于获得了解脱一样的轻松。
煎熬的时间，确实不算短：1月份，宝能汽车就已经传出确认取消2020年的年终奖，当月开始，社保、公积金也停止了缴纳；6月，又传出工资暂停的消息，直到7月12日汽车浏小编获得消息说“5月份的工资发了，6月份的还不知道啥时候能发。”
不仅如此，曾经雄心壮志要在全国开1000家直营店的现状，也发生了根本逆转：由于拖欠房租，宝能旗下全国范围已开业的直营店，普遍存在被物业停水停电，关门的现象，内部人士告知小编：“目前没有明确的统计数量，但以我们所知的情况是，至少有四分之一的店被迫关闭了！”
更所谓福无双至、祸不单行：7月9日，宝能旗下观致汽车，又成为了常熟法院的被执行人——执行标的139.28万元……
这里的黎明“静悄悄”
2017年12月，宝能正式入主观致汽车，在这之后，2018年3月，宝能集团董事长姚振华首次出现在公众场合，向媒体披露：“宝能集团将会把观致汽车打造成中国高端汽车品牌，从2018年起，连续五年，每年最少投资100亿元用于研发。”
在这番讲话后，与汽车浏小编相熟的观致经销商倍感鼓舞，这位从一开始就与观致汽车一路走来的经销商，当时跟小编说：“观致汽车一直不愠不火，车造得很不错，就是一直不接地气，期待宝能的介入，能够带来新的转机。”
时隔一年之后，2019年4月，同一位经销商跟小编电话里提到：“与厂家发生了矛盾，有些经销商闹着要退网。”究其原因，就是宝能在为经销商们鼓舞了信心之后，许多承诺却无法到位，导致经销商们在加大投入后，反而陷入了亏损……从这一风波之后，观致汽车的声量在整个市场层面大幅降低。
可以说，从宝能入主观致之后，观致汽车从新车到市场参与度，都与之前相比发生了巨大的变化，直至2020年3月，汽车浏小编的好友主动找上门，告诉小编：“目前宝能汽车正在加速推进各地分公司的建设，我们要在全国每个省、区、直辖市建立30个以上的直营店。“他所说的，就是宝能汽车2020年高调出炉的”百城千店“计划，即”宝能汽车2020年内要实现宝能汽车观致直营店全国范围内1000家店”的宏伟蓝图。
从接手观致汽车之后，”这里的黎明静悄悄“的印象瞬间转变，小编脑海里浮现出”三年不鸣，一鸣惊人“八个大字！
两个”千店计划“的艰难推进
2020年同年，宝能汽车未能参加疫情之后的三次大型车展，小编私下询问了原由，答复是”目前着力开店，没有多余的资金用于参展。“至年底广州车展期间，宝能汽车正式参展，并携旗下观致7、观致5S和观致品牌概念车MILESTON等重磅产品登场。
其中，观致7是在宝能入主观致后出现的首款，也是至今唯一一款新车型。
与此同期，宝能汽车的”千店计划“也在推进当中，只是与最初每个地区建立30家以上的直营店数量相比有所降低，其原因在于“主要是店铺铺面不好租，而且经费有限，所以推进起来比较困难。“同时，在推进过程之中，观致汽车原有的经销商与新开的直营店之间，也在发生着不同程度的矛盾与摩擦，以至于”因为我们新店的人员还没招聘齐全，所以有些车主车子出了问题，就得跑到老经销店去维修，给车主的感觉不是很好。“
”知乎“成宝能内网？
2021年元旦节后，宝能开始曝出年终奖停发的传闻，彼时，宝能”百城千店计划“的推进，似乎也陷入了困境之中。
”销售顾问卖了车，却拿不到销售提成，所以开始建店时20人左右的销售顾问数量锐减，稍好点的店铺目前销售顾问人数只有3-4个人，有些店铺甚至没有销售顾问了。而上面压下来的任务却要求每个大区每月必须销量达到1000台，实际销量与这一数字相差太大了！“
实际查询后发现，观致汽车2020年累计销量不到1.4万辆，即使是2020年10月至12月达到巅峰时，月销量也未能达到3000辆，而进入2021年，从1月销量1378辆之后，此后的单月销量都未过千辆。
期间，宝能汽车还曾传出一个新管理技巧：一位新官上任的销售高管，在3月间将宝能汽车22个大区凡是管理百人以上团队的中层干部，全部调回深圳总部”罚款、关一个月禁闭“，当时这位高管要求总销量达到1万辆，“什么时候完成任务，什么时候离开！“
彼时，这位高管讲话的视频，在抖音上很是火了一阵子，而后，这位高管先于其他中层辞职了。按照知情人士透露：”宝能汽车内部管理混乱，高层没思路没想法，没有一个像样点的公司内网，所有的出差和费用审批，全部都要纸质手写，申请一次费用需要等着几个领导签字之后才能上交，而交上去也不知道啥时候才能发下来。“
当然，这个问题并没有造成太久的困扰，3月间宝能汽车中层干部集体“关禁闭“之后，出差等费用报销，已经先于工资停止审批了……
此外，小编的好友半开玩笑的说：”公司内部沟通不畅，大家不知道什么时候给补社保，也不知道什么时候发工资，结果就有人跑到知乎上去发贴，现在我们的信息都从知乎上搜，知乎简直成了公司内网了！“
一时困境还是资金流断裂？
在宝能集团的官网上，依然能够看到很多令人振奋的消息，包括2020年宝能汽车西安基地建成投产、收购长安PSA、电芯等研发喜报等等消息都列在其中。而观致汽车官网上，也在2021年6月21日，曝出了”观致REV3和观致REV5两款车型组成的REV‘双子星’的都将得到准生证，正式进入上市倒计时“的喜讯。
即从官方正式披露的信息来看，宝能汽车的业务实际在正常推进之中。
但是，为何会出现欠薪和欠社保呢？
这个问题，小编也无法通过宝能汽车内部人士获得确切的消息，目前即使是他们，获得消息的渠道，也是知乎。
只是，与此同期发生的事情，似乎也在印证着宝能集团的资金流出现了问题，因为除了宝能汽车之外，宝能生鲜也同样曝出了欠薪、关店的消息。在此之前，宝能汽车内部人士还曾经在百城千店计划开启时，很有信心地说过，宝能集团旗下，除了观致汽车之外，还有房地产、保险、物流、生鲜等多个行业，可以进行跨界互补。但是事实上，内部传出的信息是”宝能汽车和其他分支，并没有实现信息互通与交流，很难在销售推进中获得支持。“
至少可以确定的是，宝能汽车目前所面临的问题，重点在于内部管理和思路的不统一，而宝能汽车内部人士普遍认为：”领导太多，思路也太多，每个领导所想所做的就是如何确保让董事长满意，而不去考虑实际执行的困难，同时内部信息不畅通，所有的信息往往我们成了最后知道的人，这样耗下去，恐怕耽误的就不仅仅是工资和社保了！“
另据百度百科：2021年，宝能集团董事长姚振华以53亿美元位列《2021福布斯全球富豪榜》第529位，与2020年”姚振华及家族“相比，虽然兄弟已经分家，但是财富总金额实际只降低了3亿美元，而位次却下降了近一半……只是，站在姚振华的角度去看宝能汽车，他缺的仅仅是“钱“么？
文/刘隽刚
一位很要好的朋友发来信息：“我终于还是从宝能辞职了！”那语气，感觉像经历了很长时间的煎熬之后，终于获得了解脱一样的轻松。
煎熬的时间，确实不算短：1月份，宝能汽车就已经传出确认取消2020年的年终奖，当月开始，社保、公积金也停止了缴纳；6月，又传出工资暂停的消息，直到7月12日汽车浏小编获得消息说“5月份的工资发了，6月份的还不知道啥时候能发。”
不仅如此，曾经雄心壮志要在全国开1000家直营店的现状，也发生了根本逆转：由于拖欠房租，宝能旗下全国范围已开业的直营店，普遍存在被物业停水停电，关门的现象，内部人士告知小编：“目前没有明确的统计数量，但以我们所知的情况是，至少有四分之一的店被迫关闭了！”
更所谓福无双至、祸不单行：7月9日，宝能旗下观致汽车，又成为了常熟法院的被执行人——执行标的139.28万元……
这里的黎明“静悄悄”
2017年12月，宝能正式入主观致汽车，在这之后，2018年3月，宝能集团董事长姚振华首次出现在公众场合，向媒体披露：“宝能集团将会把观致汽车打造成中国高端汽车品牌，从2018年起，连续五年，每年最少投资100亿元用于研发。”
在这番讲话后，与汽车浏小编相熟的观致经销商倍感鼓舞，这位从一开始就与观致汽车一路走来的经销商，当时跟小编说：“观致汽车一直不愠不火，车造得很不错，就是一直不接地气，期待宝能的介入，能够带来新的转机。”
时隔一年之后，2019年4月，同一位经销商跟小编电话里提到：“与厂家发生了矛盾，有些经销商闹着要退网。”究其原因，就是宝能在为经销商们鼓舞了信心之后，许多承诺却无法到位，导致经销商们在加大投入后，反而陷入了亏损……从这一风波之后，观致汽车的声量在整个市场层面大幅降低。
可以说，从宝能入主观致之后，观致汽车从新车到市场参与度，都与之前相比发生了巨大的变化，直至2020年3月，汽车浏小编的好友主动找上门，告诉小编：“目前宝能汽车正在加速推进各地分公司的建设，我们要在全国每个省、区、直辖市建立30个以上的直营店。“他所说的，就是宝能汽车2020年高调出炉的”百城千店“计划，即”宝能汽车2020年内要实现宝能汽车观致直营店全国范围内1000家店”的宏伟蓝图。
从接手观致汽车之后，”这里的黎明静悄悄“的印象瞬间转变，小编脑海里浮现出”三年不鸣，一鸣惊人“八个大字！
两个”千店计划“的艰难推进
2020年同年，宝能汽车未能参加疫情之后的三次大型车展，小编私下询问了原由，答复是”目前着力开店，没有多余的资金用于参展。“至年底广州车展期间，宝能汽车正式参展，并携旗下观致7、观致5S和观致品牌概念车MILESTON等重磅产品登场。
其中，观致7是在宝能入主观致后出现的首款，也是至今唯一一款新车型。
与此同期，宝能汽车的”千店计划“也在推进当中，只是与最初每个地区建立30家以上的直营店数量相比有所降低，其原因在于“主要是店铺铺面不好租，而且经费有限，所以推进起来比较困难。“同时，在推进过程之中，观致汽车原有的经销商与新开的直营店之间，也在发生着不同程度的矛盾与摩擦，以至于”因为我们新店的人员还没招聘齐全，所以有些车主车子出了问题，就得跑到老经销店去维修，给车主的感觉不是很好。“
”知乎“成宝能内网？
2021年元旦节后，宝能开始曝出年终奖停发的传闻，彼时，宝能”百城千店计划“的推进，似乎也陷入了困境之中。
”销售顾问卖了车，却拿不到销售提成，所以开始建店时20人左右的销售顾问数量锐减，稍好点的店铺目前销售顾问人数只有3-4个人，有些店铺甚至没有销售顾问了。而上面压下来的任务却要求每个大区每月必须销量达到1000台，实际销量与这一数字相差太大了！“
实际查询后发现，观致汽车2020年累计销量不到1.4万辆，即使是2020年10月至12月达到巅峰时，月销量也未能达到3000辆，而进入2021年，从1月销量1378辆之后，此后的单月销量都未过千辆。
期间，宝能汽车还曾传出一个新管理技巧：一位新官上任的销售高管，在3月间将宝能汽车22个大区凡是管理百人以上团队的中层干部，全部调回深圳总部”罚款、关一个月禁闭“，当时这位高管要求总销量达到1万辆，“什么时候完成任务，什么时候离开！“
彼时，这位高管讲话的视频，在抖音上很是火了一阵子，而后，这位高管先于其他中层辞职了。按照知情人士透露：”宝能汽车内部管理混乱，高层没思路没想法，没有一个像样点的公司内网，所有的出差和费用审批，全部都要纸质手写，申请一次费用需要等着几个领导签字之后才能上交，而交上去也不知道啥时候才能发下来。“
当然，这个问题并没有造成太久的困扰，3月间宝能汽车中层干部集体“关禁闭“之后，出差等费用报销，已经先于工资停止审批了……
此外，小编的好友半开玩笑的说：”公司内部沟通不畅，大家不知道什么时候给补社保，也不知道什么时候发工资，结果就有人跑到知乎上去发贴，现在我们的信息都从知乎上搜，知乎简直成了公司内网了！“
一时困境还是资金流断裂？
在宝能集团的官网上，依然能够看到很多令人振奋的消息，包括2020年宝能汽车西安基地建成投产、收购长安PSA、电芯等研发喜报等等消息都列在其中。而观致汽车官网上，也在2021年6月21日，曝出了”观致REV3和观致REV5两款车型组成的REV‘双子星’的都将得到准生证，正式进入上市倒计时“的喜讯。
即从官方正式披露的信息来看，宝能汽车的业务实际在正常推进之中。
但是，为何会出现欠薪和欠社保呢？
这个问题，小编也无法通过宝能汽车内部人士获得确切的消息，目前即使是他们，获得消息的渠道，也是知乎。
只是，与此同期发生的事情，似乎也在印证着宝能集团的资金流出现了问题，因为除了宝能汽车之外，宝能生鲜也同样曝出了欠薪、关店的消息。在此之前，宝能汽车内部人士还曾经在百城千店计划开启时，很有信心地说过，宝能集团旗下，除了观致汽车之外，还有房地产、保险、物流、生鲜等多个行业，可以进行跨界互补。但是事实上，内部传出的信息是”宝能汽车和其他分支，并没有实现信息互通与交流，很难在销售推进中获得支持。“
至少可以确定的是，宝能汽车目前所面临的问题，重点在于内部管理和思路的不统一，而宝能汽车内部人士普遍认为：”领导太多，思路也太多，每个领导所想所做的就是如何确保让董事长满意，而不去考虑实际执行的困难，同时内部信息不畅通，所有的信息往往我们成了最后知道的人，这样耗下去，恐怕耽误的就不仅仅是工资和社保了！“
另据百度百科：2021年，宝能集团董事长姚振华以53亿美元位列《2021福布斯全球富豪榜》第529位，与2020年”姚振华及家族“相比，虽然兄弟已经分家，但是财富总金额实际只降低了3亿美元，而位次却下降了近一半……只是，站在姚振华的角度去看宝能汽车，他缺的仅仅是“钱“么？
【肯德基将助残障“天使”员工走近冬奥，助残日天使餐厅迎来广西新店】
2021 年 5 月 16 日是第 31 个全国助残日，致力于帮助更多残障青年平等就业、融入社会的肯德基天使餐厅也迎来好消息：肯德基天使餐厅广西南宁店已正式开业。截至目前，肯德基已在全国 22 个城市设立了 23 家天使餐厅，每年有近 200 位残障员工在这些餐厅自在工作、更好地实现了自我价值。
与此同时，肯德基位于冬奥村的餐厅，也在助残日前向肯德基全国残障员工发出邀请。肯德基的 " 天使 " 员工们将有机会通过申请和甄选加入肯德基冬奥村餐厅，近距离为冬奥健儿们加油，并为我国冬奥、冬残奥的举办贡献一份自己的力量。
自信前行，肯德基天使餐厅助力残障员工实现自我
在 " 爱的肯定 " 公益理念指导下，肯德基于 2012 年创立 " 天使餐厅 " 助残模式，通过改造餐厅设备、改进管理模式等软硬件相结合的方式，为残障青年提供友善开放的工作环境和平等发展的就业机会。在过去的九年中，" 天使餐厅 " 的公益模式经过不断复制，目前已在全国 22 个城市成功落地，并收获了广泛的认可与好评。
今年五月，在社会各界的关注下，广西南宁肯德基天使餐厅正式开业。肯德基天使餐厅落地广西，得到了当地残联和广西残疾人就业中心的支持和肯定。全国助残日前夕，肯德基特别举办了一场温馨的 " 天使有爱见面会 " 主题活动，邀请在肯德基工作多年的资深 " 天使 " 员工来到现场，与新入职员工有爱会面，分享彼此在餐厅工作的感受与经验。现场嘉宾还体验了手语点单的过程，对肯德基天使餐厅的科学设计和人性化管理有了更深入的了解。
肯德基天使餐厅助残公益模式之所以能在九年内快速在全国各地开花结果，离不开其兼具科学与人文的设计及管理。餐厅的硬件设施方面，考虑到 " 天使 " 员工多患有听力、智力等方面障碍，研发团队对关键餐厅设备做了专门定制化修改。其次，这些 " 天使 " 员工来到餐厅，肯德基会根据他们的实际状况及特点，设计个性化的培训计划，帮助他们快速掌握工作技能。
天使餐厅友善、平等和开放的工作环境，帮助残障青年们发现人生更多的可能性。同时，肯德基还希望通过天使餐厅这个面向公众的窗口，向更多人展现残障群体自信、自强的一面，增进不同群体之间的了解。
尽情飞跃，肯德基支持追梦 " 天使 " 走近冬奥、冬残奥
对于在全国肯德基餐厅工作的残障员工来说，今年的助残日尤为特别。作为北京 2022 年冬奥会和冬残奥会官方餐饮服务赞助商，肯德基中国的母公司百胜中国将在冬奥村共开设三家肯德基餐厅，并在全国范围内向包括残障员工在内的所有员工开放就职申请通道。提交申请并通过甄选的肯德基员工，将有机会在北京 2022 年冬奥会和冬残奥会期间在肯德基冬奥村餐厅工作，共襄国际体育盛事的同时，也用贴心服务、暖心笑容传递奥运精神。
肯德基冬奥村餐厅工作岗位申请通道开启后，收到全国 " 天使 " 员工的积极回应。对于他们来说，离开熟悉的城市，成为冬奥村餐厅员工不仅是一次突破舒适圈的自我挑战，更是一次向更多人、向世界展现良好精神面貌和自我能力的机会。肯德基希望能以此鼓励更多的残障人士建立乐观自信的人生态度，勇敢追求更好的人生。
人生赛道，肯德基与他们一同奔跑
在本次提交申请的肯德基 " 天使 " 员工中，有人刚成为肯德基的一员，也有人已与肯德基天使餐厅同行多年。今年刚做爸爸的郑继东，加入肯德基郑州天使餐厅已经快五年。加入天使餐厅以来，曾因听障而羞涩自卑的他，在天使餐厅伙伴们的鼓励和帮助下，慢慢走出自己的小世界，向周围的人敞开了自己。肯德基天使餐厅对于他来说，不仅是工作的场所，更是改写人生的地方，他在这里走过了结婚、生子等人生重要阶段。而 " 父亲 " 这个全新的身份，也是郑继东提交报名申请的动力之一。如果有机会入选，他希望这段充满挑战性的宝贵经历，能为自己的孩子树立一个良好的榜样。
来自湖南、就职于广州佛山肯德基的听障员工张家祺是一名出生于 1999 年的肯德基 " 新鲜血液 "，他希望自己可以借助申请成为冬奥村餐厅的员工，完成一次自我挑战。能与来自全国的肯德基精英员工们并肩，为北京冬奥会做出自己的贡献。让自己变得更优秀，是他年轻但不轻率的梦想。
相较张家祺而言，来自绵阳的李伯勇则是本次申请肯德基冬奥村餐厅的 " 天使 " 员工中资历最深的一位。由于肢体的残疾，李伯勇曾屡次求职受挫。在与肯德基同行 14 年里，李伯勇不仅逐渐重塑了自信，更是与肯德基一起参与了许多包括助力残障群体在内的公益活动，将自己收获到的善意传递给更多的人。
如果人生是一场有着不同终点的马拉松，那么肯德基天使餐厅则是残障员工人生赛道上共同前进的伙伴，始终以 " 爱的肯定 " 给予他们鼓励，并指引他们看到前方更美的风景。无论最终他们能否成为肯德基冬奥村餐厅中的一员，相信每一位积极参与的肯德基 " 天使 " 员工未来在面对人生机会的时候，都会乐观自信，努力拼搏，而肯德基也将陪伴他们一同奔跑。
从 2012 年第一家深圳肯德基天使餐厅，到全国各地开花结果，肯德基天使餐厅立足 " 残健共融 "，助力许多残障青年逐渐融入社会，不断地自我成长。九年多来，肯德基天使餐厅公益模式也在持续探索优化和提升。如今，肯德基天使餐厅不仅为残障群体打造了更友好的工作环境和平等就业机会，更为他们搭建了开启更多人生可能性的平台。助力冬奥，为同样坚韧努力的冬残奥运动员加油 …… 凭借其自身资源，肯德基将继续为 " 天使 " 员工们提供多元的发展机会，帮助他们发现并实现自我价值，引领餐饮行业在助残就业领域开展更有价值的探索和实践。
2021 年 5 月 16 日是第 31 个全国助残日，致力于帮助更多残障青年平等就业、融入社会的肯德基天使餐厅也迎来好消息：肯德基天使餐厅广西南宁店已正式开业。截至目前，肯德基已在全国 22 个城市设立了 23 家天使餐厅，每年有近 200 位残障员工在这些餐厅自在工作、更好地实现了自我价值。
与此同时，肯德基位于冬奥村的餐厅，也在助残日前向肯德基全国残障员工发出邀请。肯德基的 " 天使 " 员工们将有机会通过申请和甄选加入肯德基冬奥村餐厅，近距离为冬奥健儿们加油，并为我国冬奥、冬残奥的举办贡献一份自己的力量。
自信前行，肯德基天使餐厅助力残障员工实现自我
在 " 爱的肯定 " 公益理念指导下，肯德基于 2012 年创立 " 天使餐厅 " 助残模式，通过改造餐厅设备、改进管理模式等软硬件相结合的方式，为残障青年提供友善开放的工作环境和平等发展的就业机会。在过去的九年中，" 天使餐厅 " 的公益模式经过不断复制，目前已在全国 22 个城市成功落地，并收获了广泛的认可与好评。
今年五月，在社会各界的关注下，广西南宁肯德基天使餐厅正式开业。肯德基天使餐厅落地广西，得到了当地残联和广西残疾人就业中心的支持和肯定。全国助残日前夕，肯德基特别举办了一场温馨的 " 天使有爱见面会 " 主题活动，邀请在肯德基工作多年的资深 " 天使 " 员工来到现场，与新入职员工有爱会面，分享彼此在餐厅工作的感受与经验。现场嘉宾还体验了手语点单的过程，对肯德基天使餐厅的科学设计和人性化管理有了更深入的了解。
肯德基天使餐厅助残公益模式之所以能在九年内快速在全国各地开花结果，离不开其兼具科学与人文的设计及管理。餐厅的硬件设施方面，考虑到 " 天使 " 员工多患有听力、智力等方面障碍，研发团队对关键餐厅设备做了专门定制化修改。其次，这些 " 天使 " 员工来到餐厅，肯德基会根据他们的实际状况及特点，设计个性化的培训计划，帮助他们快速掌握工作技能。
天使餐厅友善、平等和开放的工作环境，帮助残障青年们发现人生更多的可能性。同时，肯德基还希望通过天使餐厅这个面向公众的窗口，向更多人展现残障群体自信、自强的一面，增进不同群体之间的了解。
尽情飞跃，肯德基支持追梦 " 天使 " 走近冬奥、冬残奥
对于在全国肯德基餐厅工作的残障员工来说，今年的助残日尤为特别。作为北京 2022 年冬奥会和冬残奥会官方餐饮服务赞助商，肯德基中国的母公司百胜中国将在冬奥村共开设三家肯德基餐厅，并在全国范围内向包括残障员工在内的所有员工开放就职申请通道。提交申请并通过甄选的肯德基员工，将有机会在北京 2022 年冬奥会和冬残奥会期间在肯德基冬奥村餐厅工作，共襄国际体育盛事的同时，也用贴心服务、暖心笑容传递奥运精神。
肯德基冬奥村餐厅工作岗位申请通道开启后，收到全国 " 天使 " 员工的积极回应。对于他们来说，离开熟悉的城市，成为冬奥村餐厅员工不仅是一次突破舒适圈的自我挑战，更是一次向更多人、向世界展现良好精神面貌和自我能力的机会。肯德基希望能以此鼓励更多的残障人士建立乐观自信的人生态度，勇敢追求更好的人生。
人生赛道，肯德基与他们一同奔跑
在本次提交申请的肯德基 " 天使 " 员工中，有人刚成为肯德基的一员，也有人已与肯德基天使餐厅同行多年。今年刚做爸爸的郑继东，加入肯德基郑州天使餐厅已经快五年。加入天使餐厅以来，曾因听障而羞涩自卑的他，在天使餐厅伙伴们的鼓励和帮助下，慢慢走出自己的小世界，向周围的人敞开了自己。肯德基天使餐厅对于他来说，不仅是工作的场所，更是改写人生的地方，他在这里走过了结婚、生子等人生重要阶段。而 " 父亲 " 这个全新的身份，也是郑继东提交报名申请的动力之一。如果有机会入选，他希望这段充满挑战性的宝贵经历，能为自己的孩子树立一个良好的榜样。
来自湖南、就职于广州佛山肯德基的听障员工张家祺是一名出生于 1999 年的肯德基 " 新鲜血液 "，他希望自己可以借助申请成为冬奥村餐厅的员工，完成一次自我挑战。能与来自全国的肯德基精英员工们并肩，为北京冬奥会做出自己的贡献。让自己变得更优秀，是他年轻但不轻率的梦想。
相较张家祺而言，来自绵阳的李伯勇则是本次申请肯德基冬奥村餐厅的 " 天使 " 员工中资历最深的一位。由于肢体的残疾，李伯勇曾屡次求职受挫。在与肯德基同行 14 年里，李伯勇不仅逐渐重塑了自信，更是与肯德基一起参与了许多包括助力残障群体在内的公益活动，将自己收获到的善意传递给更多的人。
如果人生是一场有着不同终点的马拉松，那么肯德基天使餐厅则是残障员工人生赛道上共同前进的伙伴，始终以 " 爱的肯定 " 给予他们鼓励，并指引他们看到前方更美的风景。无论最终他们能否成为肯德基冬奥村餐厅中的一员，相信每一位积极参与的肯德基 " 天使 " 员工未来在面对人生机会的时候，都会乐观自信，努力拼搏，而肯德基也将陪伴他们一同奔跑。
从 2012 年第一家深圳肯德基天使餐厅，到全国各地开花结果，肯德基天使餐厅立足 " 残健共融 "，助力许多残障青年逐渐融入社会，不断地自我成长。九年多来，肯德基天使餐厅公益模式也在持续探索优化和提升。如今，肯德基天使餐厅不仅为残障群体打造了更友好的工作环境和平等就业机会，更为他们搭建了开启更多人生可能性的平台。助力冬奥，为同样坚韧努力的冬残奥运动员加油 …… 凭借其自身资源，肯德基将继续为 " 天使 " 员工们提供多元的发展机会，帮助他们发现并实现自我价值，引领餐饮行业在助残就业领域开展更有价值的探索和实践。
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