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今日干货｜为什么鱼钩和子线完好却频繁跑鱼
"频繁的跑鱼
跑鱼现象
跑鱼大部分钓友遇到过
也是难以避免的
跑鱼现象，是大部分钓友都遇到过的，也是难以避免的。如断竿、切线、钩尖不锋利等都会是造成跑鱼现象的原因。除去以上原因，在作钓过程中频繁跑鱼，那就是一种不太正常的现象了。这其中就包含了很多人为的因素。我们主要讨论，在子线和鱼钩完好的情况下，造成频繁跑鱼的原因有哪些！
一、鱼钩使用不当造成的跑鱼现象
钓友们在作钓过程中，尤其是在一些自然水域作钓时，水中鱼的种类繁多，个体大小不一，一般我们称为“钓混养”或“野钓”。很多新钓友面对这种复杂的鱼情，往往会有一种啥鱼都要钓的心理，总认为一枚鱼钩可以做到大小通杀！其实这是一种错误的心理，也是一种错误的用钩方法。淡水钓中目标鱼的种类很多，其个体大小、吃饵方式、吃饵力度及鱼嘴的大小都是有所不同的。
例如：
我们在作钓中，所用的钩为细钩条小钩，但是作钓水域中的鱼却是鲢鳙或草鱼、鲤鱼居多，这时作钓中便会经常出现跑鱼现象！其主要原因就是鱼钩使用过小、鱼钩拉力过小。不是“钩深”过浅扬竿刺鱼不透，就是控鱼过程中鱼钩受力过大出现变形，从而导致了频繁的跑鱼现象！
例如：
我们在作钓中，所用的钩为粗钩条大钩，但是作钓水域中的鱼种，却以鲫鱼、鳊鱼等小型鱼为主，这时作钓中也会频繁的出现跑鱼现象！其主要原因就是鱼钩使用过大。不是刺豁鱼嘴，就是鱼吸钩过少、刺鱼过“嫩”，从而出现频繁的跑鱼现象！
通过上面两个例子我们可以看出：
一枚鱼钩并不是万能的。特别是在野钓中，因鱼情的复杂性，在作钓前一定要了解我们所钓的对象鱼是什么鱼，个体的大小，从而正确的选择所用鱼钩的大小及型号！如此才能减少，因鱼钩使用不当而造成的跑鱼现象。
子线使用不当.
子线使用不当，也是一些新钓友们容易步入的误区。很多新钓友往往一副线组钓天下，无论什么季节、什么鱼情、什么鱼口都在使用同一副线组。子线不仅是连接鱼钩和主线的纽带，它还直接影响到鱼吃饵时的适口性，并且承担着向主线传递信号的大小与快慢的任务。另外子线有长、短、粗、细之分，在使用过程中应该根据鱼囗的大小、快慢去改变，而不是一成不变。
例如：
冬季气温偏低，鱼类吃饵动作轻，吃口力度小，这时我们常会提到一个词叫“小钩细线”。意思就是线号用的细一些，无论主线与子线。而在夏秋季节气温偏高时，鱼类的吃饵动作大、吃口力度强，中钩后的挣扎力度，相对冬春季节也大得多。为能更快更好的控鱼，同时减少子线的断线机率，这时子线的使用上便需要粗一些。
例如：
当温度、风向、气压适宜鲫鱼觅食时，它们的觅食泳层多为贴底觅食，并且觅食的积极性高，吃饵动作快。这时多采用底钓法，为了更快更好的抓住鲫鱼的吃饵信号，这时子线用的略短一些。当气压偏低，气温偏高时，鲫鱼受水溶氧量影响，会出现离底上浮的现象，同时鲫鱼觅食不积极，吃饵动作轻。这时多采用钓离底或浮钓，同时子线加长。通过长子线的摆动诱鱼，并且长子线相对较软，对鲫鱼的轻口有更好的适口性。
通过以上两个例子可以看出：
在作钓中子线使用不当时，不但容易引起断线跑鱼，而且容易使鱼信传递失真或出现挡口等现象，从而出现抓口不准引起的跑鱼现象。
三、饵料使用不当引起的跑鱼现象
饵料在作钓中是最不可少的！除了鱼钩和鱼线外，在作钓过程中，如果饵料使用不当，它同样会引起频繁跑鱼的现象。这里所说的饵料不单单是指味型上，更主要的是指饵料的状态及饵团的大小。饵料的味型只会影响到诱鱼的效果，而饵料的状态及饵团的大小，则会影响到鱼吃饵时的适口性，从而影响提竿时的中鱼率及控鱼时的成功率，也就直接影响到我们作钓时的跑鱼率。
例如：
我们在调配饵料时，饵料的软粘比例或饵水之间的比例，调配不当或不均，从而导致饵料过粘或过散、过硬或过软。这些都会影响到鱼吃饵时的适口性，从而造成过多的跑鱼现象！饵料过粘或过硬时，浮漂出现漂像，提竿刺鱼的瞬间，“钩尖”或“钩门”受饵料阻挡，从而无法刺穿鱼嘴，容易出现刺鱼不牢而引起跑鱼现象。饵料过散或过软时，除了饵料容易脱落外，鱼在触碰、试探或吸食饵料时，容易出现鱼钩轻挂鱼嘴的现象。这时提竿也容易造成跑鱼现象，也就是我们常说的钓“嫩”了！
例如：
上面说到用钩过大或过小时，容易引起跑鱼现象，其实饵团过大或过小，也容易引起跑鱼现象。当饵团过大目标鱼过小时，容易造成鱼吞饵困难，使鱼钩很难吸成正口，从而出现跑鱼现象。当饵团过小目标鱼过大时，鱼虽然可以轻松地吸饵入嘴，但是却也能在开口间把饵料吐出。当浮漂出现漂像，如果捉口稍晚一些，便容易因钩“嫩”了出现跑鱼现象。
通过以上两个例子可以看出：
饵料的状态及饵团的大小，都会影响到鱼吃饵的适口性，从而出现刺鱼不牢、刺鱼过早或过晚的现象，也就导致跑鱼现象的增加！所以说，使用饵料的状态及饵团的大小，一定要根据目标鱼的鱼情及大小而定！
四、浮漂调钓不当引起的跑鱼现象
“浮漂是钓鱼人的眼睛”。当浮漂的调钓与现实鱼情出现错误时，我们眼中所看到的一切漂像便不再真实，导致我们盲目、错误的提竿刺鱼，从而出现跑鱼现象！
例如：
在鱼类觅食积极性较高、吃饵动作较大时，一般多采用稍微钓钝的方法作钓，让鱼吃口更稳一些。但是当我们的浮漂调钓，过于灵敏的时候。由于鱼的吃饵动作较大，在其吞食或拉动饵料的过程中，饵料还没有完全吸入嘴中，浮漂已经出现明显的漂像。这时提竿刺鱼，就很容易出现跑鱼现象。
例如：
当鱼在觅食积极性较差、吃饵动作较小时，一般多采用稍微灵一些的调钓方法。原因是：能更好的给浮漂传递鱼的吃饵信息，让我们能更好的抓住鱼口，提高中鱼率。如果我们的浮漂调钓过钝，抓口时就容易出现慢一拍的现象，俗称“提晚了”！这时也容易出现跑鱼现象！
通过以上两个例子可以看出：
浮漂的正确调钓，在作钓过程中是非常关键的！错误的调钓方法，不但能让我们捉摸不透鱼的吃饵信号，更容易引起错误的捉口，从而出现跑鱼现象！
最后.
作为一名钓鱼人，跑鱼现象几乎人人都有。但是，频繁的跑鱼现象，就是一出不正常的现象了！这时我们就要从钩、线、饵、漂等细节上寻找问题所在。只有找到了问题所在，并且做出正确的调整，才能降低或消除我们的跑鱼现象！
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"频繁的跑鱼
跑鱼现象
跑鱼大部分钓友遇到过
也是难以避免的
跑鱼现象，是大部分钓友都遇到过的，也是难以避免的。如断竿、切线、钩尖不锋利等都会是造成跑鱼现象的原因。除去以上原因，在作钓过程中频繁跑鱼，那就是一种不太正常的现象了。这其中就包含了很多人为的因素。我们主要讨论，在子线和鱼钩完好的情况下，造成频繁跑鱼的原因有哪些！
一、鱼钩使用不当造成的跑鱼现象
钓友们在作钓过程中，尤其是在一些自然水域作钓时，水中鱼的种类繁多，个体大小不一，一般我们称为“钓混养”或“野钓”。很多新钓友面对这种复杂的鱼情，往往会有一种啥鱼都要钓的心理，总认为一枚鱼钩可以做到大小通杀！其实这是一种错误的心理，也是一种错误的用钩方法。淡水钓中目标鱼的种类很多，其个体大小、吃饵方式、吃饵力度及鱼嘴的大小都是有所不同的。
例如：
我们在作钓中，所用的钩为细钩条小钩，但是作钓水域中的鱼却是鲢鳙或草鱼、鲤鱼居多，这时作钓中便会经常出现跑鱼现象！其主要原因就是鱼钩使用过小、鱼钩拉力过小。不是“钩深”过浅扬竿刺鱼不透，就是控鱼过程中鱼钩受力过大出现变形，从而导致了频繁的跑鱼现象！
例如：
我们在作钓中，所用的钩为粗钩条大钩，但是作钓水域中的鱼种，却以鲫鱼、鳊鱼等小型鱼为主，这时作钓中也会频繁的出现跑鱼现象！其主要原因就是鱼钩使用过大。不是刺豁鱼嘴，就是鱼吸钩过少、刺鱼过“嫩”，从而出现频繁的跑鱼现象！
通过上面两个例子我们可以看出：
一枚鱼钩并不是万能的。特别是在野钓中，因鱼情的复杂性，在作钓前一定要了解我们所钓的对象鱼是什么鱼，个体的大小，从而正确的选择所用鱼钩的大小及型号！如此才能减少，因鱼钩使用不当而造成的跑鱼现象。
子线使用不当.
子线使用不当，也是一些新钓友们容易步入的误区。很多新钓友往往一副线组钓天下，无论什么季节、什么鱼情、什么鱼口都在使用同一副线组。子线不仅是连接鱼钩和主线的纽带，它还直接影响到鱼吃饵时的适口性，并且承担着向主线传递信号的大小与快慢的任务。另外子线有长、短、粗、细之分，在使用过程中应该根据鱼囗的大小、快慢去改变，而不是一成不变。
例如：
冬季气温偏低，鱼类吃饵动作轻，吃口力度小，这时我们常会提到一个词叫“小钩细线”。意思就是线号用的细一些，无论主线与子线。而在夏秋季节气温偏高时，鱼类的吃饵动作大、吃口力度强，中钩后的挣扎力度，相对冬春季节也大得多。为能更快更好的控鱼，同时减少子线的断线机率，这时子线的使用上便需要粗一些。
例如：
当温度、风向、气压适宜鲫鱼觅食时，它们的觅食泳层多为贴底觅食，并且觅食的积极性高，吃饵动作快。这时多采用底钓法，为了更快更好的抓住鲫鱼的吃饵信号，这时子线用的略短一些。当气压偏低，气温偏高时，鲫鱼受水溶氧量影响，会出现离底上浮的现象，同时鲫鱼觅食不积极，吃饵动作轻。这时多采用钓离底或浮钓，同时子线加长。通过长子线的摆动诱鱼，并且长子线相对较软，对鲫鱼的轻口有更好的适口性。
通过以上两个例子可以看出：
在作钓中子线使用不当时，不但容易引起断线跑鱼，而且容易使鱼信传递失真或出现挡口等现象，从而出现抓口不准引起的跑鱼现象。
三、饵料使用不当引起的跑鱼现象
饵料在作钓中是最不可少的！除了鱼钩和鱼线外，在作钓过程中，如果饵料使用不当，它同样会引起频繁跑鱼的现象。这里所说的饵料不单单是指味型上，更主要的是指饵料的状态及饵团的大小。饵料的味型只会影响到诱鱼的效果，而饵料的状态及饵团的大小，则会影响到鱼吃饵时的适口性，从而影响提竿时的中鱼率及控鱼时的成功率，也就直接影响到我们作钓时的跑鱼率。
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四、浮漂调钓不当引起的跑鱼现象
“浮漂是钓鱼人的眼睛”。当浮漂的调钓与现实鱼情出现错误时，我们眼中所看到的一切漂像便不再真实，导致我们盲目、错误的提竿刺鱼，从而出现跑鱼现象！
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#听澄事# 【江阴多个高速入口已关闭！】
恭 喜！从你打开这条推送的这一刻起，小型客车高速免费通行开始了，国庆七天长假真的来了！
今天有出行计划的小伙伴需要注意了！
目前江阴境内多个高速入口处于关闭状态
2021年9月30日12时，根据节假日管控预案，关闭江阴北双向、江阴往北京方向入口，预计https://t.cn/A6MfH6MJ 。
2021年9月30日大约18时31分，G2京沪高速无锡段由于车流量大，关闭璜塘双向入口。
2021年9月30日22时36分，G4221沪武高速无锡段由于车流量大，由上海往武汉方向121K至107K离华西收费站1公里附近现场车多缓行，关闭霞客双向入口。
2021年9月30日22时59分，G4221沪武高速无锡段由于江阴大桥流量大，由上海往武汉方向在峭岐枢纽处禁止车辆转入G2京沪高速北京方向。
2021年10月1日0时至2021年10月7日23时59分，G2京沪高速江阴大桥段由于重大节假日，双向禁止危化品运输车辆通行。
江苏最新高速路况
截至9月30日22:00，目前，全省高速公路总体运行平稳，通行秩序良好。受假期出行影响，高速公路局部路段车流量较大。数据监测显示，全省高速公路车多缓行路段里程156.6公里，平均车速90.1公里/小时。
一、车流量较大路段：
1.由南往北方向：南京二桥、南京四桥、润扬大桥，苏通大桥，G2京沪高速淮安、扬州、锡澄段，G1515盐靖高速泰州段，G1522常台高速常熟东至董浜段，G4011扬溧高速扬州段，S17苏台高速通安至东桥段，S19通锡高速顾山至锦丰段，S39江宜高速镇江段，S49新扬高速淮安段；
2.由东往西方向：G15沈海高速太仓主线至董浜段，G40沪陕高速宁合段，G42沪蓉高速苏州、无锡段，G1516盐洛高速车桥至楚州段，G4221沪武高速无锡、常州段，S58沪常高速无锡段。
二、管控措施：
临时关闭：京沪高速八桥、泾河、宝应、界首、高邮、江阴北、江阴、璜塘，沈海高速常熟开发区、太仓新区、太仓主线，常嘉高速李市、白茆，长深高速丁集、淮阴、鲸塘、宜兴、宜兴东、丁山，常台高速董浜，盐靖高速泰兴、梁徐、新街，扬溧高速瓜洲，淮徐高速徐州东，沪武高速霞客，苏台高速黄埭，通锡高速三兴、锦丰、鹿苑、张家港东，启扬高速扬州西、江都北、瘦西湖、姜堰北、丁伙、扬泰机场、郭村，阜溧高速扬中，江宜高速江都港、李典头桥，新扬高速盱眙、盱眙北、陈集、刘集，太仓港北疏港高速璜泾南、浮桥北、太仓港主线，收费站入口。
江阴最新路况
截至9月30日23:40，锡澄高速江阴段由南往北方向拥堵约17公里；
沪武高速华西段东往西方向拥堵约5公里；
江阴南道口出城车辆排队至江阴大道东往西方向约2公里；
江阴汽渡车辆排队至滨江路东往西方向约4公里；
利港汽渡车辆排队约500米；
国庆假期江阴大桥出行高峰预测
国庆长假期间，游客出行以自驾游、回乡探亲游居多，整个假期，江阴大桥段交通状态保持“潮汐式”现象的同时，假期中段双边大流量也异常凸显，届时道路将出现“前紧、中高、后分散”的交通运行态势。
预计出行高峰：
①第一波车流高峰从9月30日上午10时开始，北京方向迎来假期第一波车流高峰，大流量会一直持续至https://t.cn/A6MfH6M8 ，第一波大流量将持续35个小时左右，高峰流量期间，北京方向单边平均小时流量将达到3500辆以上，缓行路段主要集中在北京方向堰桥至江阴大桥段；
②假期中段，从10月2日开始直至10月6日，将出现双边大流量现象，日流量均在14万辆左右，上午以北京方向大流量为主，缓行路段主要集中在峭岐枢纽至江阴大桥；下午上海方向大流量凸显，特别是3日至7日每天下午车辆集中返程明显，上海方向交通恢复时间逐渐延迟，缓行路段主要集中在广陵枢纽至江阴大桥；
③假期最后一天交通运行相对平稳，由于假期较长，提前分散返程，主要呈现最后一波返程小高峰，缓行路段主要集中在上海方向广陵枢纽至江阴大桥，22时左右交通逐渐恢复正常。
国庆想去飞马水城的朋友也要注意啦！
海澜飞马水城各停车区域情况
①飞马水城内外区域共有停车位3500个：海澜美术馆地下停车场车位1000个，水城停车场车位700个（地上300+地下400）、南环路临时停车场1000个，庄园路临时停车场车位400个，民乐广场东侧临时停车场车位300个，南环路路边停车位100个；
②规划周边道路可利用的临时停车位约1800余个：其中西环路（南至长泾旧庄路、北至东华路，共4.8公里）机动车道道路两侧可停车约1200个，东华路、新郁路、南环路在确有需求时可开放停车位600余个。
具体管控部署方案如下
一级交通管控预案
当海澜飞马水城民乐广场停车场趋于饱和时，民乐广场禁止车流驶入，交警将指挥车辆往新郁路新民路路口红绿灯右转至庄园路临时停车场。
二级交通管控预案：
庄园路、南环路临时停车场趋于饱和时，对以下路口车辆进行管控，禁止、限制车辆驶入水城，启用西环路、南环路作为临时停车区域，放置临时停车牌示意停车。
三级交通管控预案：
西环路马场路段停车趋于饱和时，在西环路新桥高速地段限制车辆向南行驶，引导车辆沿西环路向北延伸停放，禁止车辆驶向马场区域。
新桥高速口交通管控预案：
游客散场时，可能造成新桥高速口交通拥堵，交警将设置交通提示牌“因新桥高速道口拥堵，可选择至华西道口上高速”，禁止车辆左转上高速，请直行至东华路口调头排队上高速或直接行使至华西道口上高速。
假期出行建议
国庆期间，高速公路及各大旅游景点、繁华商圈周边车流人流相对集中，道路交通压力和安全风险将显著增大，大家在享受假期乐趣的同时，安全问题也不容忽视。
①合理规划出行路线。提前了解路况信息，建议中短途出行尽量不走高速，避开易拥堵路段、易拥堵过江通道、热门景区以及施工路段，合理规划行程。
②选择错时错峰出行。9月30日和10月1日流量较为集中，建议市民朋友尽量避开高峰日和集中出行的高峰时段，采取错时错峰出行的方式。货车司机务必提前了解货车限行路段和时段，避免进入货车限行路段。
③提前做好出行准备。自驾出行之前，务必做好车辆安全检查和保养维护，确保轮胎、制动、灯光、冷却等机件性能正常，提前为爱车加满油，如为新能源汽车，要提前充满电量。
④严格遵守交通规则。驾乘人员在出行途中要遵守交通规则，系好安全带，开车途中切勿超员、超速、玩手机，如遇交通拥堵，请耐心排队通行，切莫占用应急车道，连续驾驶不超过4小时，停车休息不少于20分钟。
⑤做好安全防护措施。进出服务区等各类公共场所时，积极严格配合相关人员落实佩戴口罩、测量体温等防控措施，前往景区游览的，应通过景区官方网站、微信公众号等提前了解景区预约方式、限流人数、开放时间等各项具体规定，避免盲目扎堆。
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2021年9月30日22时36分，G4221沪武高速无锡段由于车流量大，由上海往武汉方向121K至107K离华西收费站1公里附近现场车多缓行，关闭霞客双向入口。
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江苏最新高速路况
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一、车流量较大路段：
1.由南往北方向：南京二桥、南京四桥、润扬大桥，苏通大桥，G2京沪高速淮安、扬州、锡澄段，G1515盐靖高速泰州段，G1522常台高速常熟东至董浜段，G4011扬溧高速扬州段，S17苏台高速通安至东桥段，S19通锡高速顾山至锦丰段，S39江宜高速镇江段，S49新扬高速淮安段；
2.由东往西方向：G15沈海高速太仓主线至董浜段，G40沪陕高速宁合段，G42沪蓉高速苏州、无锡段，G1516盐洛高速车桥至楚州段，G4221沪武高速无锡、常州段，S58沪常高速无锡段。
二、管控措施：
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江阴最新路况
截至9月30日23:40，锡澄高速江阴段由南往北方向拥堵约17公里；
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国庆假期江阴大桥出行高峰预测
国庆长假期间，游客出行以自驾游、回乡探亲游居多，整个假期，江阴大桥段交通状态保持“潮汐式”现象的同时，假期中段双边大流量也异常凸显，届时道路将出现“前紧、中高、后分散”的交通运行态势。
预计出行高峰：
①第一波车流高峰从9月30日上午10时开始，北京方向迎来假期第一波车流高峰，大流量会一直持续至https://t.cn/A6MfH6M8 ，第一波大流量将持续35个小时左右，高峰流量期间，北京方向单边平均小时流量将达到3500辆以上，缓行路段主要集中在北京方向堰桥至江阴大桥段；
②假期中段，从10月2日开始直至10月6日，将出现双边大流量现象，日流量均在14万辆左右，上午以北京方向大流量为主，缓行路段主要集中在峭岐枢纽至江阴大桥；下午上海方向大流量凸显，特别是3日至7日每天下午车辆集中返程明显，上海方向交通恢复时间逐渐延迟，缓行路段主要集中在广陵枢纽至江阴大桥；
③假期最后一天交通运行相对平稳，由于假期较长，提前分散返程，主要呈现最后一波返程小高峰，缓行路段主要集中在上海方向广陵枢纽至江阴大桥，22时左右交通逐渐恢复正常。
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海澜飞马水城各停车区域情况
①飞马水城内外区域共有停车位3500个：海澜美术馆地下停车场车位1000个，水城停车场车位700个（地上300+地下400）、南环路临时停车场1000个，庄园路临时停车场车位400个，民乐广场东侧临时停车场车位300个，南环路路边停车位100个；
②规划周边道路可利用的临时停车位约1800余个：其中西环路（南至长泾旧庄路、北至东华路，共4.8公里）机动车道道路两侧可停车约1200个，东华路、新郁路、南环路在确有需求时可开放停车位600余个。
具体管控部署方案如下
一级交通管控预案
当海澜飞马水城民乐广场停车场趋于饱和时，民乐广场禁止车流驶入，交警将指挥车辆往新郁路新民路路口红绿灯右转至庄园路临时停车场。
二级交通管控预案：
庄园路、南环路临时停车场趋于饱和时，对以下路口车辆进行管控，禁止、限制车辆驶入水城，启用西环路、南环路作为临时停车区域，放置临时停车牌示意停车。
三级交通管控预案：
西环路马场路段停车趋于饱和时，在西环路新桥高速地段限制车辆向南行驶，引导车辆沿西环路向北延伸停放，禁止车辆驶向马场区域。
新桥高速口交通管控预案：
游客散场时，可能造成新桥高速口交通拥堵，交警将设置交通提示牌“因新桥高速道口拥堵，可选择至华西道口上高速”，禁止车辆左转上高速，请直行至东华路口调头排队上高速或直接行使至华西道口上高速。
假期出行建议
国庆期间，高速公路及各大旅游景点、繁华商圈周边车流人流相对集中，道路交通压力和安全风险将显著增大，大家在享受假期乐趣的同时，安全问题也不容忽视。
①合理规划出行路线。提前了解路况信息，建议中短途出行尽量不走高速，避开易拥堵路段、易拥堵过江通道、热门景区以及施工路段，合理规划行程。
②选择错时错峰出行。9月30日和10月1日流量较为集中，建议市民朋友尽量避开高峰日和集中出行的高峰时段，采取错时错峰出行的方式。货车司机务必提前了解货车限行路段和时段，避免进入货车限行路段。
③提前做好出行准备。自驾出行之前，务必做好车辆安全检查和保养维护，确保轮胎、制动、灯光、冷却等机件性能正常，提前为爱车加满油，如为新能源汽车，要提前充满电量。
④严格遵守交通规则。驾乘人员在出行途中要遵守交通规则，系好安全带，开车途中切勿超员、超速、玩手机，如遇交通拥堵，请耐心排队通行，切莫占用应急车道，连续驾驶不超过4小时，停车休息不少于20分钟。
⑤做好安全防护措施。进出服务区等各类公共场所时，积极严格配合相关人员落实佩戴口罩、测量体温等防控措施，前往景区游览的，应通过景区官方网站、微信公众号等提前了解景区预约方式、限流人数、开放时间等各项具体规定，避免盲目扎堆。
#江阴发布# 【江阴多个高速入口已关闭！】
恭 喜！从你打开这条推送的这一刻起，小型客车高速免费通行开始了，国庆七天长假真的来了！
今天有出行计划的小伙伴需要注意了！
目前江阴境内多个高速入口处于关闭状态
2021年9月30日12时，根据节假日管控预案，关闭江阴北双向、江阴往北京方向入口，预计https://t.cn/A6MfHMrN 。
2021年9月30日大约18时31分，G2京沪高速无锡段由于车流量大，关闭璜塘双向入口。
2021年9月30日22时36分，G4221沪武高速无锡段由于车流量大，由上海往武汉方向121K至107K离华西收费站1公里附近现场车多缓行，关闭霞客双向入口。
2021年9月30日22时59分，G4221沪武高速无锡段由于江阴大桥流量大，由上海往武汉方向在峭岐枢纽处禁止车辆转入G2京沪高速北京方向。
2021年10月1日0时至2021年10月7日23时59分，G2京沪高速江阴大桥段由于重大节假日，双向禁止危化品运输车辆通行。
江苏最新高速路况
截至9月30日22:00，目前，全省高速公路总体运行平稳，通行秩序良好。受假期出行影响，高速公路局部路段车流量较大。数据监测显示，全省高速公路车多缓行路段里程156.6公里，平均车速90.1公里/小时。
一、车流量较大路段：
1.由南往北方向：南京二桥、南京四桥、润扬大桥，苏通大桥，G2京沪高速淮安、扬州、锡澄段，G1515盐靖高速泰州段，G1522常台高速常熟东至董浜段，G4011扬溧高速扬州段，S17苏台高速通安至东桥段，S19通锡高速顾山至锦丰段，S39江宜高速镇江段，S49新扬高速淮安段；
2.由东往西方向：G15沈海高速太仓主线至董浜段，G40沪陕高速宁合段，G42沪蓉高速苏州、无锡段，G1516盐洛高速车桥至楚州段，G4221沪武高速无锡、常州段，S58沪常高速无锡段。
二、管控措施：
临时关闭：京沪高速八桥、泾河、宝应、界首、高邮、江阴北、江阴、璜塘，沈海高速常熟开发区、太仓新区、太仓主线，常嘉高速李市、白茆，长深高速丁集、淮阴、鲸塘、宜兴、宜兴东、丁山，常台高速董浜，盐靖高速泰兴、梁徐、新街，扬溧高速瓜洲，淮徐高速徐州东，沪武高速霞客，苏台高速黄埭，通锡高速三兴、锦丰、鹿苑、张家港东，启扬高速扬州西、江都北、瘦西湖、姜堰北、丁伙、扬泰机场、郭村，阜溧高速扬中，江宜高速江都港、李典头桥，新扬高速盱眙、盱眙北、陈集、刘集，太仓港北疏港高速璜泾南、浮桥北、太仓港主线，收费站入口。
江阴最新路况
截至9月30日23:40，锡澄高速江阴段由南往北方向拥堵约17公里；
沪武高速华西段东往西方向拥堵约5公里；
江阴南道口出城车辆排队至江阴大道东往西方向约2公里；
江阴汽渡车辆排队至滨江路东往西方向约4公里；
利港汽渡车辆排队约500米；
国庆假期江阴大桥出行高峰预测
国庆长假期间，游客出行以自驾游、回乡探亲游居多，整个假期，江阴大桥段交通状态保持“潮汐式”现象的同时，假期中段双边大流量也异常凸显，届时道路将出现“前紧、中高、后分散”的交通运行态势。
预计出行高峰：
①第一波车流高峰从9月30日上午10时开始，北京方向迎来假期第一波车流高峰，大流量会一直持续至https://t.cn/A6MfHMrD ，第一波大流量将持续35个小时左右，高峰流量期间，北京方向单边平均小时流量将达到3500辆以上，缓行路段主要集中在北京方向堰桥至江阴大桥段；
②假期中段，从10月2日开始直至10月6日，将出现双边大流量现象，日流量均在14万辆左右，上午以北京方向大流量为主，缓行路段主要集中在峭岐枢纽至江阴大桥；下午上海方向大流量凸显，特别是3日至7日每天下午车辆集中返程明显，上海方向交通恢复时间逐渐延迟，缓行路段主要集中在广陵枢纽至江阴大桥；
③假期最后一天交通运行相对平稳，由于假期较长，提前分散返程，主要呈现最后一波返程小高峰，缓行路段主要集中在上海方向广陵枢纽至江阴大桥，22时左右交通逐渐恢复正常。
国庆想去飞马水城的朋友也要注意啦！
海澜飞马水城各停车区域情况
①飞马水城内外区域共有停车位3500个：海澜美术馆地下停车场车位1000个，水城停车场车位700个（地上300+地下400）、南环路临时停车场1000个，庄园路临时停车场车位400个，民乐广场东侧临时停车场车位300个，南环路路边停车位100个；
②规划周边道路可利用的临时停车位约1800余个：其中西环路（南至长泾旧庄路、北至东华路，共4.8公里）机动车道道路两侧可停车约1200个，东华路、新郁路、南环路在确有需求时可开放停车位600余个。
具体管控部署方案如下
一级交通管控预案
当海澜飞马水城民乐广场停车场趋于饱和时，民乐广场禁止车流驶入，交警将指挥车辆往新郁路新民路路口红绿灯右转至庄园路临时停车场。
二级交通管控预案：
庄园路、南环路临时停车场趋于饱和时，对以下路口车辆进行管控，禁止、限制车辆驶入水城，启用西环路、南环路作为临时停车区域，放置临时停车牌示意停车。
三级交通管控预案：
西环路马场路段停车趋于饱和时，在西环路新桥高速地段限制车辆向南行驶，引导车辆沿西环路向北延伸停放，禁止车辆驶向马场区域。
新桥高速口交通管控预案：
游客散场时，可能造成新桥高速口交通拥堵，交警将设置交通提示牌“因新桥高速道口拥堵，可选择至华西道口上高速”，禁止车辆左转上高速，请直行至东华路口调头排队上高速或直接行使至华西道口上高速。
假期出行建议
国庆期间，高速公路及各大旅游景点、繁华商圈周边车流人流相对集中，道路交通压力和安全风险将显著增大，大家在享受假期乐趣的同时，安全问题也不容忽视。
①合理规划出行路线。提前了解路况信息，建议中短途出行尽量不走高速，避开易拥堵路段、易拥堵过江通道、热门景区以及施工路段，合理规划行程。
②选择错时错峰出行。9月30日和10月1日流量较为集中，建议市民朋友尽量避开高峰日和集中出行的高峰时段，采取错时错峰出行的方式。货车司机务必提前了解货车限行路段和时段，避免进入货车限行路段。
③提前做好出行准备。自驾出行之前，务必做好车辆安全检查和保养维护，确保轮胎、制动、灯光、冷却等机件性能正常，提前为爱车加满油，如为新能源汽车，要提前充满电量。
④严格遵守交通规则。驾乘人员在出行途中要遵守交通规则，系好安全带，开车途中切勿超员、超速、玩手机，如遇交通拥堵，请耐心排队通行，切莫占用应急车道，连续驾驶不超过4小时，停车休息不少于20分钟。
⑤做好安全防护措施。进出服务区等各类公共场所时，积极严格配合相关人员落实佩戴口罩、测量体温等防控措施，前往景区游览的，应通过景区官方网站、微信公众号等提前了解景区预约方式、限流人数、开放时间等各项具体规定，避免盲目扎堆。
恭 喜！从你打开这条推送的这一刻起，小型客车高速免费通行开始了，国庆七天长假真的来了！
今天有出行计划的小伙伴需要注意了！
目前江阴境内多个高速入口处于关闭状态
2021年9月30日12时，根据节假日管控预案，关闭江阴北双向、江阴往北京方向入口，预计https://t.cn/A6MfHMrN 。
2021年9月30日大约18时31分，G2京沪高速无锡段由于车流量大，关闭璜塘双向入口。
2021年9月30日22时36分，G4221沪武高速无锡段由于车流量大，由上海往武汉方向121K至107K离华西收费站1公里附近现场车多缓行，关闭霞客双向入口。
2021年9月30日22时59分，G4221沪武高速无锡段由于江阴大桥流量大，由上海往武汉方向在峭岐枢纽处禁止车辆转入G2京沪高速北京方向。
2021年10月1日0时至2021年10月7日23时59分，G2京沪高速江阴大桥段由于重大节假日，双向禁止危化品运输车辆通行。
江苏最新高速路况
截至9月30日22:00，目前，全省高速公路总体运行平稳，通行秩序良好。受假期出行影响，高速公路局部路段车流量较大。数据监测显示，全省高速公路车多缓行路段里程156.6公里，平均车速90.1公里/小时。
一、车流量较大路段：
1.由南往北方向：南京二桥、南京四桥、润扬大桥，苏通大桥，G2京沪高速淮安、扬州、锡澄段，G1515盐靖高速泰州段，G1522常台高速常熟东至董浜段，G4011扬溧高速扬州段，S17苏台高速通安至东桥段，S19通锡高速顾山至锦丰段，S39江宜高速镇江段，S49新扬高速淮安段；
2.由东往西方向：G15沈海高速太仓主线至董浜段，G40沪陕高速宁合段，G42沪蓉高速苏州、无锡段，G1516盐洛高速车桥至楚州段，G4221沪武高速无锡、常州段，S58沪常高速无锡段。
二、管控措施：
临时关闭：京沪高速八桥、泾河、宝应、界首、高邮、江阴北、江阴、璜塘，沈海高速常熟开发区、太仓新区、太仓主线，常嘉高速李市、白茆，长深高速丁集、淮阴、鲸塘、宜兴、宜兴东、丁山，常台高速董浜，盐靖高速泰兴、梁徐、新街，扬溧高速瓜洲，淮徐高速徐州东，沪武高速霞客，苏台高速黄埭，通锡高速三兴、锦丰、鹿苑、张家港东，启扬高速扬州西、江都北、瘦西湖、姜堰北、丁伙、扬泰机场、郭村，阜溧高速扬中，江宜高速江都港、李典头桥，新扬高速盱眙、盱眙北、陈集、刘集，太仓港北疏港高速璜泾南、浮桥北、太仓港主线，收费站入口。
江阴最新路况
截至9月30日23:40，锡澄高速江阴段由南往北方向拥堵约17公里；
沪武高速华西段东往西方向拥堵约5公里；
江阴南道口出城车辆排队至江阴大道东往西方向约2公里；
江阴汽渡车辆排队至滨江路东往西方向约4公里；
利港汽渡车辆排队约500米；
国庆假期江阴大桥出行高峰预测
国庆长假期间，游客出行以自驾游、回乡探亲游居多，整个假期，江阴大桥段交通状态保持“潮汐式”现象的同时，假期中段双边大流量也异常凸显，届时道路将出现“前紧、中高、后分散”的交通运行态势。
预计出行高峰：
①第一波车流高峰从9月30日上午10时开始，北京方向迎来假期第一波车流高峰，大流量会一直持续至https://t.cn/A6MfHMrD ，第一波大流量将持续35个小时左右，高峰流量期间，北京方向单边平均小时流量将达到3500辆以上，缓行路段主要集中在北京方向堰桥至江阴大桥段；
②假期中段，从10月2日开始直至10月6日，将出现双边大流量现象，日流量均在14万辆左右，上午以北京方向大流量为主，缓行路段主要集中在峭岐枢纽至江阴大桥；下午上海方向大流量凸显，特别是3日至7日每天下午车辆集中返程明显，上海方向交通恢复时间逐渐延迟，缓行路段主要集中在广陵枢纽至江阴大桥；
③假期最后一天交通运行相对平稳，由于假期较长，提前分散返程，主要呈现最后一波返程小高峰，缓行路段主要集中在上海方向广陵枢纽至江阴大桥，22时左右交通逐渐恢复正常。
国庆想去飞马水城的朋友也要注意啦！
海澜飞马水城各停车区域情况
①飞马水城内外区域共有停车位3500个：海澜美术馆地下停车场车位1000个，水城停车场车位700个（地上300+地下400）、南环路临时停车场1000个，庄园路临时停车场车位400个，民乐广场东侧临时停车场车位300个，南环路路边停车位100个；
②规划周边道路可利用的临时停车位约1800余个：其中西环路（南至长泾旧庄路、北至东华路，共4.8公里）机动车道道路两侧可停车约1200个，东华路、新郁路、南环路在确有需求时可开放停车位600余个。
具体管控部署方案如下
一级交通管控预案
当海澜飞马水城民乐广场停车场趋于饱和时，民乐广场禁止车流驶入，交警将指挥车辆往新郁路新民路路口红绿灯右转至庄园路临时停车场。
二级交通管控预案：
庄园路、南环路临时停车场趋于饱和时，对以下路口车辆进行管控，禁止、限制车辆驶入水城，启用西环路、南环路作为临时停车区域，放置临时停车牌示意停车。
三级交通管控预案：
西环路马场路段停车趋于饱和时，在西环路新桥高速地段限制车辆向南行驶，引导车辆沿西环路向北延伸停放，禁止车辆驶向马场区域。
新桥高速口交通管控预案：
游客散场时，可能造成新桥高速口交通拥堵，交警将设置交通提示牌“因新桥高速道口拥堵，可选择至华西道口上高速”，禁止车辆左转上高速，请直行至东华路口调头排队上高速或直接行使至华西道口上高速。
假期出行建议
国庆期间，高速公路及各大旅游景点、繁华商圈周边车流人流相对集中，道路交通压力和安全风险将显著增大，大家在享受假期乐趣的同时，安全问题也不容忽视。
①合理规划出行路线。提前了解路况信息，建议中短途出行尽量不走高速，避开易拥堵路段、易拥堵过江通道、热门景区以及施工路段，合理规划行程。
②选择错时错峰出行。9月30日和10月1日流量较为集中，建议市民朋友尽量避开高峰日和集中出行的高峰时段，采取错时错峰出行的方式。货车司机务必提前了解货车限行路段和时段，避免进入货车限行路段。
③提前做好出行准备。自驾出行之前，务必做好车辆安全检查和保养维护，确保轮胎、制动、灯光、冷却等机件性能正常，提前为爱车加满油，如为新能源汽车，要提前充满电量。
④严格遵守交通规则。驾乘人员在出行途中要遵守交通规则，系好安全带，开车途中切勿超员、超速、玩手机，如遇交通拥堵，请耐心排队通行，切莫占用应急车道，连续驾驶不超过4小时，停车休息不少于20分钟。
⑤做好安全防护措施。进出服务区等各类公共场所时，积极严格配合相关人员落实佩戴口罩、测量体温等防控措施，前往景区游览的，应通过景区官方网站、微信公众号等提前了解景区预约方式、限流人数、开放时间等各项具体规定，避免盲目扎堆。
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