日本汽车厂商对于全面的电动化和去内燃机化，一直都持反对态度，去年日本五家汽车和摩托车厂家宣布将在碳中和领域开展研发合作，川崎、雅马哈、马自达、斯巴鲁和丰田都官宣了这个合作，另外本田和铃木也有可能在未来也加入其中。今年2月，雅马哈和丰田联合宣布将研发氢气驱动的5.0升V8发动机，这款发动机预计在6800rpm下产生450马力，在3600rpm下产生540Nm的峰值扭矩。

#车市热门[超话]#近日，从海外媒体处获得了兰博基尼Urus Evo最新谍照，通过最新谍照来看，新车预计应该已经基本进入定型阶段，不过由于并非是全面换代车型，因此车身线条和尺寸与现款不会有本质区别。新车内饰部分可能也会有所变化，预计会引入5G互联能力更强的人机交互系统，全面提升车内的科技感，并且还可能会使用更加高档的材料。动力系统方面，兰博基尼Urus Evo最大的变化可能是会引入PHEV插混版动力系统，推测可能会与宾利添越一样，搭载由3.0升V6双涡轮增压发动机和电动机组成的插混动力系统。除此之外，主力车型可能会继续搭载功率478千瓦的4.0T V8发动机。

我的邻居
不知道是谁
又双叒叕提了一辆新车
#宝马M8# competition
四门版

真的吓死我了
这个车大概率落地要超过250W
属于和
奔驰的 AMG GT63S
奥迪的 RS 7
保时捷的 Penamera Turbo S
同类竞品

四门
轿跑
V8
能文能武
价格傲视群雄
让不曾拥有他们的人望而生畏

我本来是去地库寻找那辆蔚来ET7的
没想到找到了这辆车
看到他的一瞬间我嘴里蹦出两个字
“卧草真牛逼”
羡慕的直流口水

不论以上提到的哪款车
都是那种开在路上不显山不漏水的状态
不在意就很容易错过
但是当你在茫茫车海中发现了他
一定会多看两眼
投去羡慕的目光

这种车都是给有钱的玩家准备的
内敛的帅
舍得氪金

看来以后真的是不用去车展了
我的邻居们会陆陆续续把车展上牛逼的车都提回来
（不过也要吐槽一下，这个车前翼子板的鱼鳃居然是装饰品）