智慧城市:物联网之旅的新篇章

智慧城市:物联网之旅的新篇章
很难想象“智慧城市”这个词已经流传了将近 20 年。在此期间,世界大部分地区都已进行了数字化转型。技术继续呈指数级发展。技术解决方案的能力已经超出了人们的想象。

智慧城市的定义应该是使用数据和数据驱动流程的能力,以提高公民的生活质量,并最终确保城市在其自身及其所在的世界范围内的可持续性。最终目标是公平——将这个机会带给大众,让任何个人或社区都没有得到充分的服务。

评估我们在 2022 年所处的位置,您不禁惊叹于我们在地球历史上如此短的时间内启用这种模型所取得的进展。在技术领域工作超过 25 年,当部署智能、数据驱动的应用、推动价值并产生影响时,会有一种自豪感。

但是,在我们努力实现 5G 等技术的现代化和兑现承诺的过程中,我认为我们可能已经忽略了上述智慧城市等式的后半部分:可持续性和公平性。

今年必将是智慧城市之旅的新篇章。这将是实现物联网(IoT)促进美好事物的真正潜力的新篇章。

本文将介绍可访问的、具有成本效益的和环境友好的技术,如低功耗广域网络(lpans)。它将被定义为远程、低能量的传感器网络,在减少消耗的同时增加数据的可访问性。它将由分析定义,以一种可操作的方式理解这些数据。
在合作和更大紧迫感的推动下,我相信,当我们回顾2022年时,将看到智慧城市技术与可持续性和公平之间更加和谐。以下是值得关注的智慧城市倡议类型:

简化数据收集
在创新时代和智能竞赛中,各城市已经在不同的网络和解决方案上进行测试、部署和构建,这些网络和解决方案并不总是能很好地协同工作,也不总是可靠的。分析的好坏取决于它所提供的数据。而且,数据的有效性取决于其获得的准确性和可预测性。

因此,使用高频、高带宽手段获取有关城市健康和绩效的数据并不一定是唯一的答案。对于视频监控和其他繁重的任务,这些连接需求是必需的。

但是在没有可靠电源的情况下呢?传感器收集的信息量非常小呢?高频带宽不是一种选择?在这里,我们将看到许多小型电池供电传感器的部署,这些传感器可以在低功耗下可靠运行十年或更长时间,并向中央控制中心提供恒定的数据传输。

这些传感器可以帮助城市发展许多服务和资源,使其变得更智能,因为它们维护成本低且对手头的任务无侵入性。能源管理、废物收集管理和保护都是适用的用例。

市政基础设施变得有弹性
除了应对 Covid-19 大流行的影响之外,城市在过去一年中不乏中断来测试其基础设施的弹性。洪水、自然灾害和极端天气只是过去一年影响全球城镇的几个例子。弹性并不是什么新鲜事物,但它具有全新的意义和紧迫感。

弹性可以通过两种方式进行:预防/准备和恢复。借助传感器和物联网,智慧城市解决方案可以使市政当局以预防性的方式运营和应对潜在的灾难。洪水监测、水和废物管理以及污染水平都可以近乎实时地评估,并且可以设置参数以准备应对即将到来的挑战。

同样的方法也可以应用于可以防止可能发生的灾难的持续维护。例如,基础设施的健康状况、能源和电力消耗、热量或湿度水平等等。

智能也变得“触手可及”
早期关于“智能”的评论通常意味着高带宽和高能量,这通常与可访问性相矛盾。尽管努力实现长期演进 (LTE) 网络现代化并加速 5G 覆盖,但对于农村或非城市社区而言,获得依赖于这些技术的解决方案往往具有挑战性。而且,对于城市来说,它并不总是适正确应用。

LPWAN 是使城市能够迅速采用可访问的“智能”技术的关键。这些技术提供的具有成本效益的广域覆盖支持在城市和难以到达的农村地区快速部署智慧城市解决方案。

这些网络并不能取代对更高容量网络(如 5G)或它们支持的更高带宽应用的需求。它们通过为城市提供一种手段,以更容易实现的方式实现更智能的建筑、更智能的道路、更智能的公用事业、更智能的医疗保健等的价值,从而与它们相辅相成。

最后的想法
归根结底,这些物联网举措不仅可以推动更智能的城市,从而对其居民的生活产生积极影响,而且还有真正的潜力可以最大限度地减少我们的环境足迹并致力于更可持续的生活方式。

归根结底,这些物联网举措不仅可以推动智慧城市,对居民的生活产生积极影响,而且还具有将我们的环境足迹降至最低并致力于更可持续的生活方式的真正潜力。
我们已经看到新的绿色规则和条例被强加于城市。我们看到了鼓励公民和企业履行碳排放责任的措施。我们看到人们迁移并融入社区,为环境尽自己的一份力量。
正如俗话所说,你无法管理你无法衡量的东西。找到一致、准确、可靠地收集信息而不消耗过多电力的方法是这个等式的关键。传感器和物联网技术提供了答案。

[心]45岁后更年期浑身痛的朋友,请花3分钟看看此文,助你解决难题
高宇18775231430(慢病调理)

年龄在45岁到55岁的女性朋友们,很多人都在经历着更年期的困扰,经常听说的一句话是:“除了没人疼,浑身哪儿都疼。”,虽然可能有的朋友觉得这样的话很夸张,但实际上却反映了一部分更年期女性,在女性更年期阶段,身体确实有可能会因为生理、心理的变化,而出现各种各样的不适症状,而从各个方面做好调理,正确的认识更年期的各种不适症状,通过合理的方式来调理更年期的各种不适症状,就显得尤为重要,今天我们就从心理认知,生活调理,营养剂补充,及药物改善等几个方面来谈一下更年期女性“浑身疼痛”的问题。

今天重点说一下更年期女性浑身的疼痛,都是哪些方面的疼痛,主要为大家介绍4个方面。

首先要说的是一种说不上来具体哪儿痛,但确实又经常这儿痛,那儿痛的一种情况,这种情况,往往是由于女性在更年期,由于体内激素水平的变化,而导致身体出现各种不适症状,由于心理,生理方面的原因,导致自主神经系统出现紊乱,而导致的一种“浑身游走性疼痛”,这种问题,实质上与神经紊乱导致的感觉异常有关,通过合理心理,同时调节植物神经紊乱的问题,往往会有较好的改善。

另一种更年期女性常见疼痛是骨骼肌肉的疼痛,这种疼痛主要来自于更年期体内雌性激素水平降低,导致雌性激素对于钙的代谢平衡保护作用减弱,女性体内钙质流失的速度加速,而成骨的速度又跟不上,就会影响女性的骨密度,导致出现骨质疏松的风险,而在钙质加速流失的过程中,不用等到形成明确的骨质疏松,更年期女性就会伴随骨骼,肌肉疼痛的相关症状出现,这种情况往往在夜间更为明显,甚至会严重影响某些朋友的睡眠,形成恶性循环。

第三种更年期女性的常见的疼痛是胸口痛,胸口痛就一定是心脏出了问题吗?如果这样认为,就难免有失偏颇。更年期女性胸口痛,原因可以是多种多样的,有的女性朋友胃不好,胃部的痉挛性疼痛,也会从上腹部扩散到胸骨附近,感觉好像是心脏的疼痛,但其实可能是胃痛的问题;而有的女性朋友可能是由于植物神经紊乱,而导致心血管的毛细血管痉挛,而导致发生心绞痛的症状,但从心血管本身并没有发生器质性的病变,这种情况属于心血管神经症的范畴,更年期女性非常多见;

第四种更年期女性的常见疼痛问题,是生殖泌尿系统疼痛的问题。更年期女性体内雌性激素水平大幅度下降,受到最直接影响的就是泌尿生殖系统,泌尿生殖系统干燥,容易出现炎症等,都是更年期女性常见的健康问题,因此,泌尿生殖系统相关的疼痛问题,同样也值得关注。
★更年期女性浑身痛,如何做好生活调理
对于这个问题,虽然是老生常谈,但却也是不得不谈的方面。更年期女性的生活调理,是缓解女性更年期各种不适症状的重要方面。这种生活调理首先是饮食方面的调理,注意合理搭配各种营养,特别是注意钙质,维生素D以及其他各种维生素,优质蛋白的补充,同时也要注意不要因为营养过剩而导致身体代谢负担进一步加重,就是最合理的营养搭配,具体的饮食推荐上,各种各有的蔬菜,水果,杂粮,豆类食物及豆制品,坚果,牛奶,适量的肉类都是更年期女性饮食搭配中应该包含的,同时注意低盐低脂低糖,控制摄入量,就是很好的。

除了饮食,再来简单说一下运动,更年期女性想要减少相关的不适症状,保持良好的心态,保持良好的身体状态,合理坚持的运动锻炼,就是必不可少的,运动锻炼能够有效改善身体的代谢状态,降低出现血脂血糖等出现紊乱的风险,有助于提高肌肉力量,促进骨骼健康,对于降低心血管风险,降低骨质疏松风险,运动锻炼,都是非常重要的一个方面,选择中等强度的有氧锻炼,并做好长期坚持,就能够有助于减少女性更年期身体出现的疼痛不适,赶紧行动起来吧。
★更年期女性浑身痛,可以服用营养补充剂吗?
关于这一点,可以结合实际情况来考虑,女性在更年期阶段,对于钙质以及各种维生素的需求,确实要高于青年阶段,如果能够通过食补,合理地为身体补充钙、铁、膳食纤维,维生素D,维生素A,B族维生素等各种营养物质,也不一定非得要服用膳食补充剂来进行额外的营养补充,而对于一些身体明确缺乏相关营养物质,或者通过膳食确实无法摄入足量营养的更年期女性朋友,则可以根据营养摄入状况的评估,适当的给予营养补充。

对于各种营养补充剂,建议更年期女性应该注意补充的主要有两种,一是钙和维生素D,充足的钙质摄入,这对于女性更年期骨质疏松的预防,有重要的意义,除了钙和维生素D以外,预防骨质疏松,还应该注意维生素K,钾等营养素的摄入,这些营养素同样也对成骨有一定的促进作用,却往往容易被人忽视;第二种是复合维生素的摄入,通常如果我们能够保持膳食的均衡,也并不是一定要吃复合维生素来补充身体营养,但如果饮食不能充足摄入的朋友,也可以考虑选择这样的膳食补充剂来加强身体营养,改善身体的各种不适症状。

【京津冀协同发展8周年 | 国之方略 厚泽津沽】 PM2.5年均浓度 降至39微克/立方米 断流26年的永定河干流实现全线通水

  2021年完成工业增加值增长9.6% 占全市规上工业 比重达到72.7%

  相邻城市间基本实现 铁路1.5小时通达 京雄津保“1小时交通圈”已经形成

  天津市科技成果展示交易中心 已注册用户4836家 发布京冀企业成果8487项 会集京冀地区专家3836人

  天津市382家医保定点医疗机构 全部开通 异地就医结算

  天津市向承德市累计投入市、区、乡镇 三级财政援助资金16.52亿元 实施帮扶项目415个

  环保协同 绘就生态最美画卷

  京津冀山水相连、自然相近,因此生态环保成为推进京津冀协同发展战略率先突破的重点领域之一,是提升京津冀三地民生福祉的最直接体现。

  8年来,京津冀三地不断打破行政区划界线壁垒,加强生态环境协同治理,联合开展大气污染防治。在京津冀协同发展战略提出后不久,环保部在2014年7月份就发布了《京津冀及周边地区重点行业大气污染限期治理方案》,同年8月,北京与天津、河北及时跟进,分别签署了《关于进一步加强环境保护合作的协议》和《加强生态环境建设合作框架协议》,将生态环境保护提上了协同发展的日程。

  在此期间,京津冀生态环境部门不断健全协同机制,深化大气污染联防联控,推进流域水污染协同治理,推动危险废物联防联控联治,强化环境执法联动,推进法规标准协同。京津冀三地PM2.5年均浓度降至30—40微克/立方米范围内,其中,我市PM2.5年均浓度由“十二五”末70微克/立方米下降到去年39微克/立方米,协同治霾成效显著。断流26年的永定河干流实现全线通水。

  为推动林地、湿地、海岸线系统保护,加快构筑京津冀东部绿色生态屏障,天津大力实施“871”生态工程,包括875平方公里湿地升级保护、736平方公里绿色生态屏障建设、153公里海岸线严格保护。绿色生态屏障一级管控区内林地面积达到18.6万亩,林木绿化覆盖率接近25%,蓝绿空间占比提升到65%。随着工程推进,在“津城”“滨城”之间成长出一片城市绿洲。

  天津社会科学院资源环境与生态研究所副所长王会芝对记者表示:“‘871’重大生态工程让天津北部同北京通州生态公园和湿地公园相接,南部与雄安新区生态公园和湿地公园相连,全面融入京津冀生态环境体系,推进京津冀生态环境持续向好。”

  产业协同 “你中有我,我中有你”

  产业协同作为京津冀协同发展大棋局上的关键一招,既是“当头炮”,也是“晴雨表”。

  8年来,天津深入推进京津冀产业协同,除了积极承接北京非首都功能疏解,吸纳创新资源和优质产业,还主动向河北延伸产业链条,服务支持雄安新区建设,同时推进全国先进制造研发基地建设。

  距离地面400公里的天宫空间站,被国人称为天空中最亮的“星”,其核心舱就是京津两地产业协同创新的成果。北京为核心舱提供研发设计等技术支撑,航天科技集团五院天津基地负责制造和总装,这样的协同成果“圈粉”无数。

  与此同时,京津冀三地在大数据产业链上也在深度合作。作为国内核心信息基础设施领军企业的中科曙光,是国内服务器、存储、大数据一体机等计算设备的重要生产者,其大多数产品均由位于天津滨海新区的基地制造。曙光工作人员告诉记者:“研发中心在北京,生产制造、物流在天津,在河北落地多个项目,我们是京津冀产业协同的受益者。”

  近年来,天津立足自身优势,抓住京津冀产业协同发展的契机,充分释放企业发展潜力。统计显示,天津在2021年集中攻坚信创、高端装备等12条重点产业链,全年完成工业增加值增长9.6%,占全市规上工业比重达到72.7%。其中,生物医药、新能源、高端装备、绿色石化、航空航天、轻工、信创、集成电路等8条产业链增加值实现两位数增长。

  面对京津冀三地产业协同取得的累累硕果,未来京津冀产业协同如何实现新突破?

  据了解,《京津冀产业协同规划(建议稿)》已经编制完成,天津将在探索先进制造业集群发展新模式、推进先进制造业发展新业态上贡献自己的力量。同时,围绕北京创新链布局天津产业链,携手推进新一代信息技术、生物医药、汽车等重点产业链布局优化和上下游协同。

  引进来,落地生金;走出去,开花结果。随着产业协同不断深入,京津冀三地产业正在成为“你中有我,我中有你”的命运共同体。

  交通协同 “轨道上的京津冀”跑出新速度

  初春,潮白河上的冰刚刚开化,北京通州和河北三河市燕郊隔河相望。多年来,住在燕郊的数十万北京上班族,每天都要“跋山涉水”。一条因行政区划藩篱,曾被期盼多年而无法对接的“断头路”,伴随着2019年跨越潮白河的燕潮大桥通车,终于被打通。

  作为京津冀协同发展三大率先突破领域之一,交通一体化是协同发展的“骨骼系统”,是带动沿线地区经济发展的基础和条件。8年来,一条又一条这样的路被打通,京津冀居民共同的感受是──路好走了、通道多了、出行效率提高了。

  “从天津到北京30分钟,从天津到保定1小时,从北京到天津滨海新区1小时以内,从前开着车在三地跑,现在我更喜欢在轨道上坐车飞驰的感觉。”常年因工作奔走在京津冀三地的王明哲,拿出手机展示着自己的购票记录。

  8年来,在京津冀版图上,轨道网、公路网建设如火如荼,从蓝图一步步变成现实──区域国家干线铁路建设持续完善,城际铁路建设加快推进,相邻城市间基本实现铁路1.5小时通达,京雄津保“1小时交通圈”已经形成,津石高速通车,天津和石家庄之间结束“折线跑”历史,在张家口,京张高铁将冬奥小城崇礼拉入首都1小时通勤圈,“轨道上的京津冀”主骨架基本成型;京津冀综合运输服务示范成果突出,交通基本公共服务共建、共享水平快速提升,智能化、绿色化水平大幅提高,通达能力和便捷程度显著增强,区域交通基本实现“人畅其行、物畅其流”,交通一体化服务质量全面提高;京津冀作为全国区域协同发展改革引领示范区,通过改革创新不断健全和完善协同发展机制,基本实现了“规划同图、建设同步、运输一体、管理协同”,为交通一体化的高质量发展提供保障。

  实现从“走得了”到“走得好”,必须着力构建安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通运输体系。建设骨干路网,打通交通经络,得益于京津冀三地的统筹协调、通力合作。京津冀协同发展从“开路先锋”率先突破,三地“手牵手”驶上新的“快车道”,跑出新速度。

  创新协同 加速科技成果转化落地

  在天津清科环保科技有限公司(简称“清科环保”)的展览大厅,一瓶不起眼的“小氯瓶”引起了记者的注意。说起这款自主研发生产的“二氧化氯空气净化凝胶”,清科环保副总经理任立表示,这瓶小小“凝胶”背后串联起了京津冀三地一整套产学研协同创新机制。

  2015年成立的清科环保几乎是伴着京津冀协同发展这8年一路走来的。“我们按照‘北京原始创新、天津研发转化、河北推广应用’的顶层设计,让市场需求和高校科研在这里‘握手’。”任立说,目前,位于天津市东丽区的清华大学天津高端装备研究院有30多家研究所、10多个产业化公司。“企业出题、研究所接单、高校支撑”,以市场驱动创新的“反向模式”形成了产学研链条的“双向促进闭环”,也促进了一系列创新成果在天津诞生。

  京津冀协同发展,离不开科技创新资源的协同。8年来,天津不断加大京津冀协同创新共同体的建设力度,创新协同发展不断向深度广度拓展。清华大学天津电子信息研究院、国家合成生物技术创新中心、京津冀国家技术创新中心天津中心等创新平台陆续建成,聚集了一批国家创新人才、创新团队和高成长性企业。

  截至目前,天津市科技成果展示交易中心已注册用户4836家,其中京冀地区注册用户407家,发布京冀企业成果8487项,会集京冀地区专家3836人。与此同时,三地创新创业资源也在进一步互通共享。天津市大型科研仪器开放共享平台开通了“京津冀协同”专栏,与“首都科技条件平台”和“河北省大型科研仪器设备资源开放共享服务平台”建立链接,逐步实现三地网内资源同步。

  随着科技企业纷纷落户、高校院所联手创新、科技平台相继搭建,愈加完善的科技金融也在加速成果转化。据天津市科技创新发展中心副主任吕云飞介绍,“国投京津冀协同创新科技成果转化创业投资基金”目前已完成23个投资项目,投资额9.43亿元,撬动投融资7.2亿元。与此同时,注册资本11亿元的“京津冀(天津)科技成果转化基金”也已完成设立。一个创新的京津冀,正加速成型。

  共建共享 打通公共服务壁垒

  京津冀协同发展的背后是人与生活的“一体化”。无论是政务服务、教育、医疗、人才还是养老,这些与群众密切相关的公共服务共建共享步伐加快,也让三地群众感受到“一体化”的便利。

  在滨海新区政务服务中心的“京津通办”自助服务厅,4台看似普通却“内心”强大的机器摆在了显眼的位置。尽管去年5月才投入使用,但自助终端能办理的事项可不少。其中,临时身份证明开具、驾驶证查询、不动产登记查询、社保查询打印、智能报税成为群众查询办理的热门服务。

  “随着北京、河北在天津落户的企业逐渐增加,跨省办事的问题愈发凸显。为破解企业发展难题,我们探索运用现代信息技术,推进政务信息联通共用,让群众办事少跑腿、便利化。”滨海新区政务服务办工作人员说,首个“京津通办”自助服务厅投用后,179项北京政务服务事项和200项天津政务服务事项实现24小时自助办理。同时,在滨海新区各街镇综合便民服务中心开设“跨省通办”专窗,300个政务事项实现京津冀“跨省通办”。

  京津冀协同发展8年来,教育、医疗、人才、社保、养老等公共服务共建共享成效显著,一批重点公共服务工程项目陆续落地──国家教育强国推进工程“天津师范大学京津冀教育协同发展实训基地”近日正式启动,总建筑面积9.59万平方米,预计明年3月投入使用;三地合作成立智慧教育示范区北方联盟,天津师范大学与北京师范大学签约共建2个协同创新中心;天津9家三级甲等专科医院与河北省40多家医院和北京市5家医院分别建立医学合作联盟;京津冀异地就医医保门诊联网直接结算覆盖天津市各级各类医院1013家,全市有住院结算的382家医保定点医疗机构全部开通了异地就医结算。同时,在人才、养老领域,全面落实京津冀三地人力资源服务区域协同地方标准,实现专业技术人才职称资格互认,高端外国人才办理来华就业手续和审查结果互认;探索跨区域养老新模式,开展跨区域购买居家养老服务试点工作……

  8年来,三地公共服务合作像涟漪一样,在协同发展的洪流中泛开波纹,把成千上万的个体纳入同心圆,互融、互通、普惠民生。

  对口帮扶 探索职教扶贫多元模式

  2021年6月,井月终于回到天津,这时距离他援派承德已近两年。赴承德前,井月担任天津中德应用技术大学学生处宿管科科长。之后,他成为天津帮扶承德工作队的一员。结束对口帮扶工作时,井月已获得“河北省脱贫攻坚先进个人”荣誉称号。

  扶贫先扶教,扶教先扶师。就在井月前往承德的2019年,天津中德应用技术大学承德项目师资班也在继续开班。2017年至2019年,这所大学为承德应用技术职业学院的216名骨干教师和管理干部进行了专业化、系统化培训。

  近些年,在支援建设承德应用技术职业学院过程中,天津中德应用技术大学探索出“理念输出、标准建设、分段培养、就业脱贫”的职教扶贫多元模式。这当中,以“1+1+9+N”为核心的“职教智志双扶”新理论则进一步丰富了脱贫攻坚的内涵。

  职教援建只是天津市对口帮扶河北省承德市的一个缩影。自2016年以来,天津市全面落实“1+4”框架协议,不仅创造出“智志双扶”“鱼渔兼授”等具有天津特色的帮扶模式,还走出了一条“广泛发动、整合资源、内增动力、外输外联、产业牵引、多层覆盖”的特色帮扶之路,为助力承德市打赢打好脱贫攻坚战作出了贡献。从天津市合作交流办获悉,天津市向承德市累计投入市、区、乡镇三级财政援助资金16.52亿元,实施帮扶项目415个;选派帮扶干部人才382人次;引进产业合作企业41家,帮助17.12万建档立卡贫困人口脱贫增收;打造出“生态小滦河”“百万只肉羊基地”“水培蔬菜”“幽谷稻米”“承德应用技术职业学院”等一批品牌项目,助推天津市对口帮扶承德贫困县(市)全部提前摘帽。(记者 郝一萍 张兆瑞 孙翼飞 宁广靖 袁诚 韩启 照片由本报视觉部提供 区域交通圈示意图由市交通运输委提供)https://t.cn/A667BN5B


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