艾科森环境技术欧洲站消息,欧盟委员会于 2020 年底提出电池强制性可持续性标准的提案后,委员会的修订案文预计将于 2022 年 3 月在欧盟议会获得通过。MEP Pascal Canfin 在接受采访时透露了加速时间表。该法规最终可能会在今年推出——这将使该行业有大约四年的准备时间。

除了对欧盟委员会的 2020 年提案进行重大修改,例如将电动自行车和踏板车的电池纳入法规之外,Canfin 表示,从 2027 年 7 月 1 日至 2027 年 1 月 1 日,该提案的生效时间将提前六个月。法国在 6 月底之前仍担任欧盟理事会轮值主席国并希望届时为自己的利益实施该法规的背景下看待。Canfin 宣布环境委员会已于 2 月 10 日对该草案进行投票。在这里,他说:“我们以非常大的多数同意妥协,这让我们可以想象三月的全体会议不会修改我们的提议。”

妥协之一显然是必须实施这些措施的速度。生效将加快六个月。只有符合最低环保标准的电池才会在 2027 年 1 月 1 日而不是 2027 年 7 月 1 日被接受。如果该法规仍如预期在 2022 年通过,欧洲电池行业将有四年的准备时间。“它还将允许进口商考虑这一新标准来改进他们的做法,”Canfin 解释说。

Canfin 表示,环境委员会不会推翻委员会的草案。他强调,这不是“改变委员会案文的主要平衡,这已经很好”。他阐述说,这将是世界上第一部为电池市场准入制定环境标准的法律,并表示欧洲将成为整个价值链电池生产环境监管的世界领先者。这将是一场激烈的竞争,因为自 2018 年以来,中国已经在这方面取得了一些进展,推出了几波法规,其中最新和最广泛的法规是在去年 12 月制定的。

除了上述扩大到包括电动自行车和电动踏板车的电池之外,注意义务也将适用于电池生产。这意味着跨国公司必须确保在其整个供应链中尊重人权和环境保护要求。这仍有待起草,委员会将在 3 月底之前提出一份文本。

2月立法更新

艾科森环境技术欧洲站消息,欧盟议会环境委员会现已通过其对拟议规则的立场。正如欧盟议会现在正式宣布的那样,该报告预计将在 3 月份的全体会议上获得通过。

报告员 Simona Bonafè 说:“在欧洲立法中,电池法规首次制定了一套完整的规则来管理从设计阶段到报废的整个产品生命周期,”这创造了一种新方法提高电池的循环性并引入新的可持续性标准,该标准应成为整个全球电池市场的基准。电池是促进可持续交通和储存可再生能源的关键技术。为了实现绿色协议的目标并吸引投资,联合立法者需要采取行动,迅速采用明确而雄心勃勃的规则和时间表。”

欧洲议会成员 2 月 11 日表示,新的电池措施对于向循环和气候中和经济的过渡以及欧盟的竞争力和战略自主权至关重要。

高票通过

欧盟议会环境、公共卫生和食品安全委员会 (ENVI) 于 2 月 10 日以 74 票赞成、8 票反对和 5 票弃权通过了其对管理整个电池产品生命周期的拟议规则的立场,从设计到生命尽头。

根据欧洲议会的说法,欧洲议会议员同意欧盟委员会改革现行立法的方法,以考虑技术发展和若干领域的修订条款,包括引入新类别的“用于‘轻型交通工具’(LMT)的电池”,例如作为电动自行车。

“在欧洲立法中,电池法规首次制定了一套完整的规则来管理从设计阶段到使用寿命结束的整个产品生命周期。这创造了一种提高电池循环性的新方法,并引入了新的可持续性标准,该标准应成为整个全球电池市场的基准,”报告员意大利环保部Simona Bonafe说。“电池是促进可持续交通和储存可再生能源的关键技术。为了实现绿色协议的目标并吸引投资,联合立法者需要采取行动,迅速采用明确而雄心勃勃的规则和时间表,”她补充说。

欧洲议会议员支持碳足迹声明和标签的拟议规则,生命周期碳足迹的最大值,以及从废物中回收钴、铅、锂和镍的最低水平,以便在新电池中重复使用。

到 2024 年,智能手机等电器中的便携式电池和 LMT 电池的设计必须便于消费者或独立运营商轻松安全地拆卸和更换。欧洲议会议员还坚持需要评估为各种可充电电池引入通用充电器标准的可行性。

欧洲议会议员呼吁将任何电池投放欧盟市场的所有经济运营商遵守有关原材料、化学品和二次原材料的采购、加工和贸易风险的要求,这些风险通常集中在一个或几个国家。欧洲议会议员希望电池行业在其整个价值链中遵循国际公认的尽职调查标准。

在报告中,欧洲议会议员呼吁对便携式电池制定更严格的收集目标(到 2025 年达到 70%,而委员会最初提议为 65%;到 2030 年达到 80%,而不是 70%)。他们还引入了 LMT 电池的最低收集率(到 2025 年为 75%,到 2030 年为 85%)。必须收集所有废弃的汽车、工业和电动汽车电池。

2 月 9 日,欧洲先进可充电电池和锂电池行业协会呼吁决策者优先采取措施,通过强大且具有竞争力的欧洲电池行业建立环境监管世界领导地位。

“从整体整体来看,所有措施都需要最终实现欧盟绿色协议雄心和气候中和目标中设定的欧盟道路。可持续电池在推进能源转型和脱碳方面发挥着重要作用,并已被确定为欧盟感兴趣的战略领域。此外,政策制定者有独特的机会建立一个立法框架,使欧洲电池价值链成为具有竞争力的全球领导者,从而为世界其他地区制定可持续发展标准,”Claude Chanson在投票前表示.

欧盟对期待已久的电池法规委员会提案表示欢迎,该提案为现代化法规奠定了良好的基础,包括行业所呼吁的碳足迹和尽职调查措施。

欧盟新电池法

欧盟新电池法是未来倡议的整体蓝图,为在回收内容、尽职调查和碳足迹等多个领域实现共同目标提供建议。

重磅!欧盟发布新《电池法》(附原文)

「核心」2022电池产品出口欧盟合规重点!

【最新】欧盟发布可持续电池法10问答疑

欧盟将通过该法取代亚洲成为世界电池强国!

新电池法,压倒电池人的最后一根稻草!

注:转载请注明出自艾科森环境技术

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艾科森环境技术为欧盟官方指定翻译汽车行业应对欧盟REACH 4.0 版本,并与欧洲各国执法机构和REACH立法机构欧洲化学品管理局ECHA、欧盟委员会EU Commission、欧洲汽车制造商协会ACEA等三十多个机构建立了紧密合作,并在国内首次开创性提出汽车行业整车应对REACH解决方案, 同时覆盖SCIP通报、欧盟电池指令解决方案,电子电器、电池回收方案,空调、轮胎等汽车其他零部件全系解决方案,一站式解决欧盟REACH、欧盟电池指令、SCIP通报、欧盟新电池法、CLP、BPR、RoHS、ELV、碳足迹、碳排放法规、GADSL、PoPs、加州65、美国TSCA、UK REACH、K-REACH、土耳其REACH等法规。#汽车##汽车[超话]##汽车资讯 ##新能源#

行业观点 | 铂金前景一片光明

文章来源:Engineering News | 翻译:世界铂金投资协会

世界铂金投资协会(WPIC)表示,因为工业和其他行业对铂族金属的需求旺盛,铂族金属行业目前欣欣向荣。

WPIC研究主管Trevor Raymond表示,钯价和铑价的上涨带动了铂族金属一篮子价格的上涨,这使得铂族金属矿商收益颇丰。

“钯价和铑价的走高反映了汽车行业需求的显著增长,因为这两种金属主要都用于汽油发动机车辆的排放控制系统中。”

“铂族金属需求的增长是过去三年中全球排放法规收紧的结果,尤其是在欧洲和中国。”

随着钯价自2018年开始远超于铂价,铂金因此成为一种更具成本效益的替代品,这使得汽车制造商开始在汽油车三元催化器中使用铂金来替代钯金,汽油车的载铂量随之开始增加。

“保密因素使得铂钯替换的具体情况无法公开,但替换量很可能明显高于WPIC公布的预测数据。随着细节逐渐公开,我们认为铂钯替换很可能是短期铂金需求增长的最大单一因素,WPIC目前预测2022年将有20万盎司的铂金被用来替换钯金,到2023年则会攀升至40万盎司。”

虽然WPIC对2022年铂金市场的预测是63.7万盎司的盈余,但这可能与实际有较大的出入,因为当前假设的微小变化都可能会使市场从盈余转为平衡,甚至出现短缺。

“目前的市场动态似乎与我们对2022年将出现盈余的预测相互矛盾。”Raymond评论道,并指出铂金租赁利率约为2%,远高于新冠疫情前三年0.1%的平均水平,而现货市场的参与者正将纽约商品交易所的期货作为供应来源。

“有趣的是,铂金的工业需求,预计在2022年将下降13%。工业需求是仅次于汽车行业的第二大需求,并且是当回收利用抵消汽车行业总需求时的最大需求部门。”

由于玻璃制造产能的大幅增加,2021年度该产业同比增长26%。然而,Raymond指出,这只是典型的工业需求,产能的增加偶尔会推动每年稳定的需求增长。

此外,铂金仍是重要的首饰金属,尤其是在世界顶级的珠宝中;铂金因其能为各种宝石(包括钻石)提供最安全的镶嵌方式而闻名。

Raymond表示:“尽管由于新冠疫情导致全球供应链中断,包括半导体芯片短缺,汽车行业对铂金的需求预计在2022年仍将增长约20%。”

这种增长不仅源自于铂钯替换,还有因不断收紧的排放法规带来三元催化器中载铂量的增加。

铂金的运用领域将越来越多

绿氢在全球脱碳中的作用正不断增加,而(含有铂铱的质子交换膜电解槽)是利用可再生能源(通常是太阳能和风能)生产绿氢的首选电解技术之一。

除此之外,铂金还被用于燃料电池的生产当中。Raymond表示,铂金在促进未来20年氢经济实施方面的战略作用目前已得到全球范围内投资者的认可,人们对铂金作为一种同时拥有贵金属和工业金属属性的投资资产越来越感兴趣。

WPIC认为,从中期来看,从内燃机(ICE)汽车到电动汽车(包括电池电动汽车和燃料电池电动汽车)的转型将远低于当前市场的预期。事实上,在一些正在讨论禁止内燃机车的国家,人们日益意识到,汽车100%电动化是不可能实现的。相反,人们认为,含有铂族金属催化剂的混合动力汽车,很可能在交通运输的能源转型中发挥着重要的作用。此外,如果混合动力内燃机汽车是向电动汽车过渡的一部分,则必须确保这些车辆具有尽可能低的排放,这需要通过提高每辆车的载铂量来实现。因此,汽车行业对钯金、铑金和铂金的需求可能会在更长时间内保持强劲。

从长期来看,2030年到2035年,生产燃料电池电动汽车每年可能需要消耗300多万盎司的铂金,这为铂族金属矿商带来了极好的扩张机会,也将为南非各国带来可观的收益。

Raymond补充道,在考虑影响供需平衡的行业动态时,一定要注意英美铂业2020年转炉厂的停产。

因此,2020年有约55万盎司的铂金积压库存还未被加工,这些库存在2021年被释放,使得去年铂金供应量显著提升。这不是铂族金属矿商因铂族金属价格高企而增加产量所致,而是由于积压金属的释放。事实上,到2022年底,全球矿业供应将低于2019年疫情前水平。

因此,铂金的开采量预计仍将受到限制,因为大多数供应增长项目的交付周期都为三到四年。不过,Raymond表示,铂钯替换带来的强劲短期需求增长和汽车中更高的载铂量,以及铂金在氢能经济中扮演的战略角色带来的显著中长期需求增长潜力,都会增加投资者投资铂金的意愿。(来源:Engineering News)

翻译:世界铂金投资协会

提示:本文信息仅供参考,不代表世界铂金投资协会的观点,不构成或不应被认为是世界铂金投资协会的投资建议。

注:此新闻稿选取自国外行业新闻网站的实时行业新闻,经由世界铂金投资协会翻译并编辑成中文新闻稿,供读者阅读参考。为了尊重知识产权,任何媒体若要转载,请务必注明文章的原出处及翻译稿出处。

【老年人接种新冠病毒疫苗需要注意什么?最全解答来了!】#老年人新冠疫苗接种# 2月18日,哈尔滨市疾病预防控制中心发布老年人新冠疫苗接种问答。

一、为什么中国要加快推进老年人的疫苗接种?接种新冠病毒疫苗保护效力如何?

加快推进老年人的接种,无论对老年人本人还是对家庭、对社会意义重大。一方面,新冠肺炎病毒是新病毒,从目前来看是全人群易感。老年人大多有基础疾病,从目前全球情况来看,一旦发生感染,发生重症、死亡的风险是远远高于年轻人和儿童的。美国疾控中心公开的数据表明,相较于18-29岁人群,65-74岁人群住院风险提高了5倍,死亡风险提高了65倍;75-84岁人群住院风险提高了8倍、死亡风险提高了150倍;85岁以上人群的住院风险提高了10倍,死亡风险提高了370倍。我国也做了一些数据分析,老年人接种新冠肺炎疫苗后出现重症的风险明显低于未接种疫苗的老年人,出现重症的感染者90%以上是没有接种疫苗的。

另外,我们通过对新冠病毒研究发现,老年人接种新冠病毒疫苗后产生的中和抗体水平是低于年轻人的,而且所有的人群在接种新冠疫苗后,随着时间的推移,中和抗体水平也会出现一定程度的下降。在此,我们不仅要呼吁老年朋友们加快疫苗的接种,还要呼吁老年朋友们适时尽快接种加强针。

二、为什么说60岁以上人群和有基础性疾病的人群更需要新冠病毒疫苗的保护?

新冠感染之后,有一些会出现重症,有些会出现死亡,导致重症和死亡两个重要因素一是年龄,二是基础性疾病。这两个因素在老年人当中有基础疾病占的比例还是非常大的。所以,这些人群感染了新冠之后,出现重症、死亡的比例比较高。

另外,老年人如果感染之后,住院比例还是比较高的,需要抢救的比例也比较高,再就是住院时间比较长,对医疗资源占用也是比较大的。接种疫苗是预防老年人发病最好的办法。

所以在这种情况下,我们还是建议老年人,如果符合接种条件,按照“应接尽接”原则接种疫苗,既是保护老年人自己,也是保护他的家人。

三、不少老年人有些基础性疾病,请问他们现在还能不能接种新冠病毒疫苗?接种时应该注意些什么?

其实有些时候作为受种者本身的老年人或者家属,在接种过程中也有一些注意事项:

第一,老年人接种的时候,如果他有基础性疾病,建议在平稳期进行接种,有些老年人可能也拿不准,这个时候建议他去咨询接种医生或者临床医生,评估是否能够接种疫苗。

第二,因为我们接种要到接种点,为了做好这项工作,提前要了解接种流程和疫苗相关的知识,还要提前预约,避免老年人在现场过多等待,引起一些其他如疲劳、紧张的情况。在接种过程中,如果有必要的话,我们也建议老年人由家属陪伴,做好接种工作,也是防止在接种过程中,出现一些意外摔倒等情况。

最后,老年人在现场接种之后,也要和其他人员一样留观30分钟。如遇到接种疫苗之后出现不适症状,持续时间比较长的时候,建议尽快就医,如果怀疑和疫苗有关系,也要尽快报告。

四、老年人是否也应该进行加强免疫接种?

目前从全球已经开展加强免疫的国家来看,都有一个共同的重点指向,就是老年人群。老年人接种不管是一针也好、两针也好,抗体水平下降得还是比较快的。另外保护效力随着时间的延长也在降低,和其他成人相比,下降幅度要更大一些。这是从疫苗因素本身来说。另外,老年人是重症和死亡高风险人群。

从这两个角度来说,老年人需要通过加强免疫来提高免疫水平,我们也期望通过加强免疫提高对这些人群的保护水平。

五、老年人接种新冠病毒疫苗安全性如何?不良反应目前是什么样的情况?

我国目前使用的新冠病毒疫苗,按照相关审批要求,在获得有关机构批准附条件上市或紧急使用前,均开展了包括老年人群在内的全人群的I、II、III期临床试验,显示疫苗具有良好的安全性。我国新冠病毒疫苗在境内外60岁以上老人当中的接种数量已经超过了5亿剂次,最高年龄者是106岁,国内接种我国新冠病毒疫苗最高年龄者也是106岁。疫苗在这5亿多剂次以及在高龄者接种过程中都显示出良好的安全性,而且老年人不良反应略低于成年人。

六、有些老年人常年居住在偏远农村地区,基本上不外出,自认为感染风险较小,接种意义不大,这种情况是否有必要接种新冠病毒疫苗?

目前新冠病毒传播主要是以人传人的方式。通常情况下,这种疾病在人群聚集情况下更容易发生,强度也会更大一些。但是,传染病的发生需要有传染源,还有传播途径,更重要的是只要有易感人群,不管在城市还是在农村,包括偏僻的地方,都会发生传染的情况。一些老年人平常可能在偏远的地区不外出,但是现在随着社会的发展,交通越来越便利,人员交流越来越频繁,这些偏僻的地区,传染源不一定到不了这些地方。一旦到了这些地方的时候,像老年人如果没有免疫力,都容易感染疾病。偏僻地区的老年人也是一样,感染之后重症、病死风险都还是很高的。所以,对偏僻地区的老年人来说,接种疫苗其实是对他们最好的保护措施。

老年人接种新冠病毒疫苗的注意事项

1、接种前:

(1)有基础性疾病的老年人接种前一定要确认基础病控制良好并处于稳定期,如果不能确定自己是否处于稳定期可以咨询医生,在药物控制良好、病情稳定的情况下可以接种新冠病毒疫苗。

(2)提前预约,戴好口罩,携带身份证。

(3)穿方便穿脱的宽松衣服,不要空腹接种。

2、接种时

(1)全程佩戴口罩,按接种点标识有序排队。

(2)向医生主动提供自己真实的健康状况,近期服用的药物信息,并如实填写知情同意书。

(3)陪同家属和接种点医护人员要密切观察、及时询问接种者身体情况。

3、接种后

(1)疫苗接种完毕,需在接种点留观30分钟。

(2)接种当日注射部位保持干燥并注意个人卫生。接种后一周内避免接触个⼈既往已知过敏物及常见致敏原,尽量不饮酒、不进食辛辣刺激或海鲜类食物,建议清淡饮食、多喝水,适当休息。

老年人及家属应减少顾虑,尽快到附近接种单位,由专业医师为您判断是否适合接种。不要因误解而错过获得疫苗保护的机会,同时也为构筑新冠疫情全民免疫屏障助“一臂之力”!

版权声明:未经许可禁止以任何形式转载

记者:张立


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