#善待中年人从放开公务员招录35岁门槛开始#【缓解35岁焦虑，拆除考公门槛只是开始】#如何看待善待中年人从放开公务员招录35岁门槛#
开全国“两会”期间，“消除职场年龄歧视”成为热议话题之一。2022年《政府工作报告》中明确指出，“坚决防止和纠正性别、年龄等就业歧视，着力解决侵害劳动者合法权益的突出问题。”
全国“两会”上，多位代表和委员都提出了有关打破职场“35岁门槛”的建议。其中，全国人大代表、温州大学研究员蒋胜男提出的逐步开放公务员录用的“35岁门槛”的建议一度成为网络热搜话题。蒋胜男建议，倡导全社会招工应消除职场年龄歧视，帮助因经济、疫情及其他情况面临下岗再就业人群打破35岁年龄限制。政府应对改变就业市场35岁年龄限制做出表率，逐步放开公务员录用的“35岁门槛”，并先从北上广等经济较为发达的大城市开始。
蒋胜男告诉《财经》记者，当前对于35岁以上人员的就业歧视已经成为社会较严重的系统性问题。25岁至55岁是工作的黄金年龄段，仅用一条年龄限制就把35岁之后的人排除在外，既不科学也不公平，更是对人才的极大浪费。https://t.cn/A66bQ8Za
开全国“两会”期间，“消除职场年龄歧视”成为热议话题之一。2022年《政府工作报告》中明确指出，“坚决防止和纠正性别、年龄等就业歧视，着力解决侵害劳动者合法权益的突出问题。”
全国“两会”上，多位代表和委员都提出了有关打破职场“35岁门槛”的建议。其中，全国人大代表、温州大学研究员蒋胜男提出的逐步开放公务员录用的“35岁门槛”的建议一度成为网络热搜话题。蒋胜男建议，倡导全社会招工应消除职场年龄歧视，帮助因经济、疫情及其他情况面临下岗再就业人群打破35岁年龄限制。政府应对改变就业市场35岁年龄限制做出表率，逐步放开公务员录用的“35岁门槛”，并先从北上广等经济较为发达的大城市开始。
蒋胜男告诉《财经》记者，当前对于35岁以上人员的就业歧视已经成为社会较严重的系统性问题。25岁至55岁是工作的黄金年龄段，仅用一条年龄限制就把35岁之后的人排除在外，既不科学也不公平，更是对人才的极大浪费。https://t.cn/A66bQ8Za
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《我的越秀山故事》征文连载（34）
千年广州梦
（一江春水向大海）
城市中轴线，就像城市灵魂的画笔，勾勒出城市最容易识别的经脉气象。悠远厚重的历史因为有城市旧中轴线的承载而清晰可辨，欣欣向荣的现代化进程因为新中轴线的存在而有了继续开拓的动力与方向。广州正是这样一个在新旧城市轴线中塑造城市理想的地方。在广州市2200多年的发展历史上形成了南北向的新旧两条城市轴线。传统城市中轴线是旧城区的中心，北起越秀山镇海楼，经过中山纪念堂、市政府、人民公园、起义路，南至海珠广场，总长约3.3公里。
传统中轴线的起点是越秀山的镇海楼，这座始建于明代的建筑是当时广州城墙北扩的标志。当时的珠江宽约1000多米，是现在宽度的五到六倍，登楼览胜，如观沧海。后来的镇海楼历经沧桑，五毁五建，直至民国初年成为陈列广州文物史料的博物馆。
镇海楼坐落在越秀山小蟠龙冈上。全楼高25米，呈长方形，阔31米，深16米。下面两层围墙用红砂岩条石砌造，三层以上为砖墙，外墙逐层收减，有复檐5层，绿琉璃瓦覆盖，饰有石湾彩釉鳌鱼花脊，朱红墙绿瓦砌成，巍峨壮观，被誉为“岭南第一胜览”。
民国初期可以说是广州城市建设发展的第一个“黄金时代”，一大批公共建筑和市政工程先后落成，并表现出更为明显的城市轴线自觉。1918年改造原官府花园为中央公园（即现在的人民公园）。人民公园位于广州老城传统中轴线上，面积4.46万平方米，是广州最早建立的综合性公园。
1929年在越秀山上树立中山纪念碑，1931年中山纪念堂落成。中山纪念堂由我国著名建筑师吕彦直先生设计，整体是一座富丽堂皇的八角形建筑，外形庄严宏伟，具有浓厚的民族特色。整座建筑面积约为3700平方米，高49米，四面为4个重檐歇山抱厦，拱托中央八角攒尖式巨顶。
紫红色水磨大柱上盖宝蓝色琉璃瓦顶，层叠舒卷。内部建设为表演厅，无一支撑住显得格外雍容华贵，富丽堂皇。
再加上1933年建成的珠江第一座跨江桥梁———海珠桥，至此广州传统中轴线格局初定。
经过3年多的施工，大桥于1933年2月15日正式落成通车，桥身全长356.67米，主桥长182.9米，阔18.3米，桥上设有机关电掣，能将中段桥面向上开合，方便船只从桥下通过，大桥的贯通第一次使河北和河南实现直接相连。
围绕着这条中轴线还分布有古城墙、书院群、大佛寺和六榕塔等诸多历史文化古迹。可以说，这条轴线就是广州的时空隧道，漫步其中可以帮助你探寻这座城市尘封久远的记忆。
从广州市中山纪念碑后边，折向西行，可见一段约200多米的古城墙，逶迤伸展，隐没在丛林深处。但是，这一堵古城墙，远不止200多米长，它东起小北门（今小北花园），西迄大北门（今解放北路与盘福路交会处），共长约1100多米，断断续续，横跨越秀山，它是广州保存的唯一一段明代城墙，也是广川现存的最古老城墙，迄今已有600年的历史。
位于广州市六榕路的六榕寺和花塔有着悠久的历史，这组古建筑群始建于梁大同三年，距今已有1400多年历史。寺内有一座北宋建造的楼阁式砖木结构高塔，即六榕寺花塔。原建筑已毁，目前的是清代的仿制品。主体仍照宋代原貌，但各层琉璃瓦檐则改为清代样式，塔内朱栏碧瓦，丹柱粉墙，遥望犹如冲霄花柱。全高57米，九级十七层。元宵、中秋之夜，民众尝悬花灯塔上，绚丽异常。因而六榕塔又称“花塔”。
广州新中轴线将北起燕岭公园，贯穿火车东站、天河体育中心、珠江新城、新电视塔，海珠区万亩果园，南至珠江后航道的南海心沙岛，总长约12公里，这一长度已超过法国巴黎从卢浮宫到德芳斯8公里长的城市轴线。
广州东站建于1910年，是我国第一条准高速铁路的起始站，位于广州市天河区。广州东站主要由前广场、客运楼、塔楼、站场四部分组成，总占地面积41公顷。
广州天河体育中心位于市区东部，地处广州市金融商业中心地带，总占地面积51万平方米，是广州目前最大的体育场地。天河体育中心原主要由体育场、体育馆、游泳馆三大场馆组成。天河体育中心已成为广州市城市建设成就的标志及爱国主义教育基地，被列为广州市的“窗口”，是广州市新城市中轴线上一个璀璨“亮点”。
十年前，这里还是一片荒芜的菜地；十年后，这里的建筑让人叹为观止。再也没有哪个区域能像珠江新城这样，在十年的时间尺度上宣示城市发展的雄心壮志。（从左往右，时间分别为：1999年11月；2003年6月；2006年10月 ；2008年6月。）
这里被城市规划者看做是城市的精华，广州新中轴线的天际线在珠江新城这里达到视觉上的高潮。广州珠江新城位居天河、越秀及海珠三区的交接处地处目前至繁荣的天河北商务区的南面，承天河北浓厚的商务氛围，浑然组成一条新的城市中轴线。
如果说珠江新城是广州的城市精华，花城广场（曾命名“中央广场”）就是精华中的精华。花城广场总面积56万平方米，规模比天安门广场还大，相当于78个足球场，10个人民公园。
这片宏大的广场成为广州这十年来规模最大的建筑工地。初步估算，仅政府在珠江新城核心商务区的公共投入就累计近300亿元，加上社会投资，累计投入超过2000亿元。
新旧中轴线传承着着广州的千年梦，旧中轴线从北向南以鲜明的纪念建筑、行政建筑、传统骑楼为特色，代表着广州的文化历史，而新中轴线承载的是经济高速发展带来的商圈繁荣和地标崛起。广州正是这样一个在新旧城市轴线中塑造城市理想的地方。广州的腾飞伴随着城市的建设，在未来相信广州的城市轴线将以更为大气和舒展的姿势打造广州梦。
千年广州梦
（一江春水向大海）
城市中轴线，就像城市灵魂的画笔，勾勒出城市最容易识别的经脉气象。悠远厚重的历史因为有城市旧中轴线的承载而清晰可辨，欣欣向荣的现代化进程因为新中轴线的存在而有了继续开拓的动力与方向。广州正是这样一个在新旧城市轴线中塑造城市理想的地方。在广州市2200多年的发展历史上形成了南北向的新旧两条城市轴线。传统城市中轴线是旧城区的中心，北起越秀山镇海楼，经过中山纪念堂、市政府、人民公园、起义路，南至海珠广场，总长约3.3公里。
传统中轴线的起点是越秀山的镇海楼，这座始建于明代的建筑是当时广州城墙北扩的标志。当时的珠江宽约1000多米，是现在宽度的五到六倍，登楼览胜，如观沧海。后来的镇海楼历经沧桑，五毁五建，直至民国初年成为陈列广州文物史料的博物馆。
镇海楼坐落在越秀山小蟠龙冈上。全楼高25米，呈长方形，阔31米，深16米。下面两层围墙用红砂岩条石砌造，三层以上为砖墙，外墙逐层收减，有复檐5层，绿琉璃瓦覆盖，饰有石湾彩釉鳌鱼花脊，朱红墙绿瓦砌成，巍峨壮观，被誉为“岭南第一胜览”。
民国初期可以说是广州城市建设发展的第一个“黄金时代”，一大批公共建筑和市政工程先后落成，并表现出更为明显的城市轴线自觉。1918年改造原官府花园为中央公园（即现在的人民公园）。人民公园位于广州老城传统中轴线上，面积4.46万平方米，是广州最早建立的综合性公园。
1929年在越秀山上树立中山纪念碑，1931年中山纪念堂落成。中山纪念堂由我国著名建筑师吕彦直先生设计，整体是一座富丽堂皇的八角形建筑，外形庄严宏伟，具有浓厚的民族特色。整座建筑面积约为3700平方米，高49米，四面为4个重檐歇山抱厦，拱托中央八角攒尖式巨顶。
紫红色水磨大柱上盖宝蓝色琉璃瓦顶，层叠舒卷。内部建设为表演厅，无一支撑住显得格外雍容华贵，富丽堂皇。
再加上1933年建成的珠江第一座跨江桥梁———海珠桥，至此广州传统中轴线格局初定。
经过3年多的施工，大桥于1933年2月15日正式落成通车，桥身全长356.67米，主桥长182.9米，阔18.3米，桥上设有机关电掣，能将中段桥面向上开合，方便船只从桥下通过，大桥的贯通第一次使河北和河南实现直接相连。
围绕着这条中轴线还分布有古城墙、书院群、大佛寺和六榕塔等诸多历史文化古迹。可以说，这条轴线就是广州的时空隧道，漫步其中可以帮助你探寻这座城市尘封久远的记忆。
从广州市中山纪念碑后边，折向西行，可见一段约200多米的古城墙，逶迤伸展，隐没在丛林深处。但是，这一堵古城墙，远不止200多米长，它东起小北门（今小北花园），西迄大北门（今解放北路与盘福路交会处），共长约1100多米，断断续续，横跨越秀山，它是广州保存的唯一一段明代城墙，也是广川现存的最古老城墙，迄今已有600年的历史。
位于广州市六榕路的六榕寺和花塔有着悠久的历史，这组古建筑群始建于梁大同三年，距今已有1400多年历史。寺内有一座北宋建造的楼阁式砖木结构高塔，即六榕寺花塔。原建筑已毁，目前的是清代的仿制品。主体仍照宋代原貌，但各层琉璃瓦檐则改为清代样式，塔内朱栏碧瓦，丹柱粉墙，遥望犹如冲霄花柱。全高57米，九级十七层。元宵、中秋之夜，民众尝悬花灯塔上，绚丽异常。因而六榕塔又称“花塔”。
广州新中轴线将北起燕岭公园，贯穿火车东站、天河体育中心、珠江新城、新电视塔，海珠区万亩果园，南至珠江后航道的南海心沙岛，总长约12公里，这一长度已超过法国巴黎从卢浮宫到德芳斯8公里长的城市轴线。
广州东站建于1910年，是我国第一条准高速铁路的起始站，位于广州市天河区。广州东站主要由前广场、客运楼、塔楼、站场四部分组成，总占地面积41公顷。
广州天河体育中心位于市区东部，地处广州市金融商业中心地带，总占地面积51万平方米，是广州目前最大的体育场地。天河体育中心原主要由体育场、体育馆、游泳馆三大场馆组成。天河体育中心已成为广州市城市建设成就的标志及爱国主义教育基地，被列为广州市的“窗口”，是广州市新城市中轴线上一个璀璨“亮点”。
十年前，这里还是一片荒芜的菜地；十年后，这里的建筑让人叹为观止。再也没有哪个区域能像珠江新城这样，在十年的时间尺度上宣示城市发展的雄心壮志。（从左往右，时间分别为：1999年11月；2003年6月；2006年10月 ；2008年6月。）
这里被城市规划者看做是城市的精华，广州新中轴线的天际线在珠江新城这里达到视觉上的高潮。广州珠江新城位居天河、越秀及海珠三区的交接处地处目前至繁荣的天河北商务区的南面，承天河北浓厚的商务氛围，浑然组成一条新的城市中轴线。
如果说珠江新城是广州的城市精华，花城广场（曾命名“中央广场”）就是精华中的精华。花城广场总面积56万平方米，规模比天安门广场还大，相当于78个足球场，10个人民公园。
这片宏大的广场成为广州这十年来规模最大的建筑工地。初步估算，仅政府在珠江新城核心商务区的公共投入就累计近300亿元，加上社会投资，累计投入超过2000亿元。
新旧中轴线传承着着广州的千年梦，旧中轴线从北向南以鲜明的纪念建筑、行政建筑、传统骑楼为特色，代表着广州的文化历史，而新中轴线承载的是经济高速发展带来的商圈繁荣和地标崛起。广州正是这样一个在新旧城市轴线中塑造城市理想的地方。广州的腾飞伴随着城市的建设，在未来相信广州的城市轴线将以更为大气和舒展的姿势打造广州梦。
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