儿时记忆之山顶的那颗皂角树
儿时的村庄,房子坐东朝西,屋后大河,屋前一座大山,向平缓的睡枕。山顶西南角有一颗很粗的皂角树。
儿时,村庄种粮多,山坡上角角落落都中上油菜、小麦或者玉米。其他树木很少,所以一年四季,经过山前南北向的大路时,抬头西看,都可以看见那颗高大的皂角树!
长大后,外出求学、工作,村庄一年年老去,村子种粮很少了,山上已退耕还林,漫山遍野的各色树木,发疯一样生长,慢慢的长大了,也漫过了、遮住了山上的皂角树身影! https://t.cn/RyhYtSJ
儿时的村庄,房子坐东朝西,屋后大河,屋前一座大山,向平缓的睡枕。山顶西南角有一颗很粗的皂角树。
儿时,村庄种粮多,山坡上角角落落都中上油菜、小麦或者玉米。其他树木很少,所以一年四季,经过山前南北向的大路时,抬头西看,都可以看见那颗高大的皂角树!
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#云农观察# 【特斯拉成村民“新农具”】40余辆特斯拉,现在不仅是云南省曲靖市宣威市普立乡攀枝戛村村民出行的代步工具,还是他们生产生活的“新农具”——移动星空民宿、旅游观光车、火腿等农副产品的运载车。这个曾经“青石板上种庄稼”的山村,如今正享受着绿色生态发展带来的新机遇。
攀枝戛村位于云贵两省交界、世界第一高桥北盘江大桥旁。村庄所处区域是典型的喀斯特地貌,13个自然村落分散在海拔900米至2800米的尼珠河大峡谷中。村民出门是山,抬头看见的是山、俯首望见的还是山,放眼望去皆是重崖叠嶂、沟壑相间。“九分石头一分土,青石板上种庄稼”是人们对攀枝戛村的记忆。
“我们村现在叫‘特斯拉村’啦!”3月3日,攀枝戛村民蔡润说,从2021年5月我购买第一辆特斯拉进村后,至今村民已陆续购买了40多辆特斯拉,而且这一数字还在不断增加。
为了在这块贫瘠的土地上生存,攀枝戛村的先辈在这里开山炸石造田地,但闭塞的交通环境制约着这里的发展。2016年,杭瑞高速公路组成部分之一北盘江大桥正式建成通车,结束了宣威与水城不通高速的历史,有效改善云、贵、川、渝等地的交通状况,攀枝戛村也迎来了新机遇。蔡润说:“我12岁离开攀枝戛村外出求学,之后在外工作,20多年来一直关注家乡发展。去年,我选择回到家乡,利用这些年在外打拼学到的知识、经验、资金积累和尼珠河大峡谷的自然风景,与乡亲们一起发展乡村旅游。”
“绿水青山是我们村最大的资本,我们必须要保护好这一资源。”去年,蔡润购买了第一辆特斯拉,既作为自己的出行代步工具,又作为游客游览尼珠河大峡谷的观光车。这车不用油,低碳、环保,不污染我们的环境,还特别省钱。近期,游客逐渐增多,原来的民宿客房已满足不了需求,蔡润灵机一动将特斯拉改造成移动星空民宿,这一颇具特色的创意受到了游客青睐,纷纷争相入住。蔡润家的特斯拉从1辆发展到6辆,村民也纷纷跟进。目前,这个村庄在不到1年的时间里,已拥有40多辆特斯拉,而且这一规模还在不断扩大。
村民老林是村里第14位特斯拉车主。在他看来,特斯拉是继锄头等传统农具之后,部分村民必不可少的“新农具”。他说:“以前我家用传统燃油车送火腿到宣威市城区,往返160多公里,单燃油费就需要100多元,现特斯拉只需要30多元。平时再用这车拉拉客人、用作民宿等,预计两三年就可以收回成本,相当于白得一辆特斯拉。”
来自特斯拉方面的消息称,尚有5辆特斯拉Model Y订单未交付攀枝戛村民用户,目前正努力协调,争取尽快交付。(昆明日报首席记者廖兴阳报道 )
攀枝戛村位于云贵两省交界、世界第一高桥北盘江大桥旁。村庄所处区域是典型的喀斯特地貌,13个自然村落分散在海拔900米至2800米的尼珠河大峡谷中。村民出门是山,抬头看见的是山、俯首望见的还是山,放眼望去皆是重崖叠嶂、沟壑相间。“九分石头一分土,青石板上种庄稼”是人们对攀枝戛村的记忆。
“我们村现在叫‘特斯拉村’啦!”3月3日,攀枝戛村民蔡润说,从2021年5月我购买第一辆特斯拉进村后,至今村民已陆续购买了40多辆特斯拉,而且这一数字还在不断增加。
为了在这块贫瘠的土地上生存,攀枝戛村的先辈在这里开山炸石造田地,但闭塞的交通环境制约着这里的发展。2016年,杭瑞高速公路组成部分之一北盘江大桥正式建成通车,结束了宣威与水城不通高速的历史,有效改善云、贵、川、渝等地的交通状况,攀枝戛村也迎来了新机遇。蔡润说:“我12岁离开攀枝戛村外出求学,之后在外工作,20多年来一直关注家乡发展。去年,我选择回到家乡,利用这些年在外打拼学到的知识、经验、资金积累和尼珠河大峡谷的自然风景,与乡亲们一起发展乡村旅游。”
“绿水青山是我们村最大的资本,我们必须要保护好这一资源。”去年,蔡润购买了第一辆特斯拉,既作为自己的出行代步工具,又作为游客游览尼珠河大峡谷的观光车。这车不用油,低碳、环保,不污染我们的环境,还特别省钱。近期,游客逐渐增多,原来的民宿客房已满足不了需求,蔡润灵机一动将特斯拉改造成移动星空民宿,这一颇具特色的创意受到了游客青睐,纷纷争相入住。蔡润家的特斯拉从1辆发展到6辆,村民也纷纷跟进。目前,这个村庄在不到1年的时间里,已拥有40多辆特斯拉,而且这一规模还在不断扩大。
村民老林是村里第14位特斯拉车主。在他看来,特斯拉是继锄头等传统农具之后,部分村民必不可少的“新农具”。他说:“以前我家用传统燃油车送火腿到宣威市城区,往返160多公里,单燃油费就需要100多元,现特斯拉只需要30多元。平时再用这车拉拉客人、用作民宿等,预计两三年就可以收回成本,相当于白得一辆特斯拉。”
来自特斯拉方面的消息称,尚有5辆特斯拉Model Y订单未交付攀枝戛村民用户,目前正努力协调,争取尽快交付。(昆明日报首席记者廖兴阳报道 )
【要让“归雁”变“头雁”】 院落凋敝、荒草丛生,年轻人纷纷外出求学打工,老人和孩童守着寂寥的村落……这曾一度是农村缺乏生机的真实写照。随着精准扶贫的全面完成及乡村振兴战略的深入推进,尤其是近年来“归雁工程”等人才战略的大力实施,农村渐已出现“春回大雁归”的喜人气象。https://t.cn/A662VX5I
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