一段感情的分离和破裂有上千种原因，比如三观、性格、父母的阻挠、出轨等，不管是哪种原因，归根结底都让对方失去了期待，换句话说，对方失去的远远大于得到的，因为人都是趋利避害的。

比如：在感情上得不到你的认可，对方就无法获得安全感；频繁的作闹，过度消耗了他的时间和精力；事业上也得不到你任何的支持，无法给对方带来积极正面的引导；众多鸡毛蒜皮的小事让他只是心烦意乱，恋爱体验感很差；所以找到分手的原因才是挽回的关键，所谓“有因必有果”就是这个道理。

找个安静的地方，仔细回想一下你们的感情：对方从什么时候开始不爱理你的？你们会因为什么而争吵？有哪些矛盾是发生过但没有解决？这可能就是你们分手的根本原因。

比如：你的前任不会因为你错过了一个重要的节日而和你分手，如果是因为这个，那么你就要仔细想一想，是不是经常错过重要的节日，是不是很少陪对方，甚至礼物和祝福从来不到位？对方有没有说他感受不到你的爱和关心？还是觉得和你在一起就是“室友，兄弟”的关系？

仔细盘点之后，你会突然意识到，很久以前矛盾的“鸿沟”因为被忽视而被拉大，直到无法跨越。因此要挽回，必须填补矛盾“缺口”，这样复合才会希望。

如果因为喜欢和异性搞暧昧而分手，那就停止这种行为，尽量给对方安全感；

如果你不浪漫，不在乎对方，那就把她放在你未来的计划里，制造浪漫，多关心他；

如果没有上进心，资金不足，那就努力提升自己，多学点技能，提高赚钱能力。

总之找到分手原因后，认真改正，解决问题，向对方道歉。

注意：道歉就好，不谈感情，不谈挽回。

因为这个时候对方对你的印象还停留在分手时的“刻板印象”，对你的负面情绪比较强烈，如果这个时候谈感情，说自己已经改正了，不会像以前那样了，求对方给一个机会，你觉得她会相信你吗？一点也不。

因为在分手之前，她一定给过你很多机会，而且很有可能你每次都会承诺你会改变，不会像以前那样，否则她也不会心灰意冷，狠心分手，这不就是狼来了的故事吗？

另外，道歉谈感情，求复合在对方眼中，你就是在逼他跟你复合，让他很不舒服，同时你也没有给对方留下选择的余地，那么他怎么能轻易答应复合呢？

因为所有的人都希望有退路，喜欢有选择权把握在自己的手上，如果一件事让他彻底失去了拥有选择的权利，他肯定会敬而远之，当然挽回也是如此。所以一定要给前任足够的选择权，真心道歉，不“逼迫”，不纠缠，不开空头支票。

#购车攻略#汽车新品大多都失败了，都是太激进的结果？
紧跟市场步伐的更新换代往往是为了迎合消费者作出的正面应对，但有时不尽人意的改变可能会显得多此一举，东风日产新品大多都失败了，都是太激进的结果？
新蓝鸟：借名出圈结果却不尽人意
以“LANNIA”命名的全新蓝鸟，本意是想借蓝鸟（“Bluebird”）的名声重新闯入市场，却因为走的是不同的一条路，主攻年轻、运动化市场的造型设计，试图用更夸张现代的外观差异化竞争，“造型丑”是这款车争议最多的地方。

蓝鸟在配置上相比同级车显得过于单薄，作为一款新车，不仅难以打败其它品牌的车型，还和自家的轩逸形成了竞争关系。

蓝鸟的设计也不算出挑，后排乘坐空间也不太宽裕，再加上一些质量问题和出现的东风日产4S店被投诉风波，都落在全新蓝鸟上，如此一来也就销量低迷了。日产试图用更大的降价力度支持销售、通过改款增加配置，能否再次重现当年蓝鸟的销量奇迹，让我们拭目以待
天籁：大胆创新却不料遭受排挤
天籁与雅阁、凯美瑞一起作为日系三剑客，可却在走上运动路线后，再也没法与当年的老对手站在同一线上了。老天籁长久以来都有着良好的口碑和销量，大家对它的印象主要是舒适商务，甚至有着“移动沙发”的美誉。

而新一代的天籁，却抛弃了“西装男”的人设，换上了一台数据相当激进的涡轮增压发动机，与老款那个2.5自然吸气发动机相比，与其说是升级，不如说是产品取向的变革，无疑让产品的目标群体发生了变化，也就是这个转变，失去了不少的拥趸。或许，就是因为东风日产这一激进的做法，才导致了这样的情况，毕竟日产在技术革新上总难比肩丰田和本田。

可能也是因为东风日产这一激进的做法，才导致了这样的情况，毕竟日产在技术革新上总难比肩丰田和本田。
轩逸：成绩斐然或许是保守的结果
轩逸进入中国市场15年，累计销量突破了300万辆，称得上是中国轿车市场上当之有愧的“神车”，不仅得益于它精准的产品定位，在各方面表现都比较均衡，足以满足用户的家用需求，产品迭代的速度也很快。
如今，轩逸已更新至第14代车型，这次换代无疑也是成功的。相比老款车型，第14代轩逸宽度增加了55mm，轴距增加了12mm，带来的空间变化可不是一星半点，毕竟空间表现可是和驾乘舒适性有着直接联系。同时，轩逸的座椅还采用了Multi-Layer仿生学设计，乘坐感十分舒适，坐过轩逸这款车的朋友就知道，确实对得起“日产大沙发”的美称。

在动力方面，轩逸也没有脱离“以家用为本”的产品核心定位，其搭载了第三代HR16 1.6L自然吸气发动机，传动系统匹配XTRONIC CVT变速箱，舒适性和可靠性是这套动力总成的代名词。并且，轩逸官方的综合油耗在4.9L/100km，足以在一众轿车中立住脚跟。

除此之外，老款车型同堂销售，新旧搭配以满足不同消费者的需求，销量自然节节攀升。而在另一个消费者比较看重的点——保值率上，也同样高于平均水准，在二手车市场的优势也是比较明显的。再加上在国内市场有着广泛的群众基础，又一直又以“舒适性”著称，对于一款家用取向的轿车而言，轩逸算可圈可点。
总之，轩逸万年不败，确实越变越好，但可能的原因就是在改变上没有太激进。而新品大多都失败了，是不是太激进的结果？东风日产想突破，但又无法突破，所幸还有轩逸在支撑着。顺带一句，三缸奇骏的前景可能不会太好。
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魅族17 Pro到了，白色面板看起来太漂亮了！

某网友发帖说：“魅族17 Pro到了，太漂亮了，白色面板看起来没有很特别，使用的时候边框几乎无感，手感很棒很棒的，Flyme系统没有想象中的那么好，但是比MIUI好太多了，王者全程高刷也能稳在90帧，偶尔掉到88帧，这个X轴马达真的很爽！”

有网友评论说：“我感觉正面的颜值比较好看，背面就不怎么行了，还有游戏帧率，绝对没有那么稳。”也有网友说到：“魅族16系的白色面板很特别，有空你可以淘一个看看，语言真的无法形容，现在的白色面板已经失去特色了，自然无是感。”不少网友都说魅族手机的白色面板好看，颜值高手感好，但是看图片，小编觉得就那样，感觉这外观样式还没有OV的手机时尚，尤其是后盖的摄像头模组，真的很丑。