【深学笃用 天津行动丨天津“5G+智慧港口”项目荣获这项全球大奖】
3月2日，由天津港集团、华为和中国移动联合打造的“5G+智慧港口”项目，荣获2022世界移动通信大会（MWC2022）的全球移动大奖（GLOMO Award）——“互联经济最佳移动创新奖”，成为全球首个获此殊荣的智慧港口项目。
“这是一项创造性工程，不仅对全球的传统码头改造产生了标杆性意义，也为世界在攻克集装箱码头无人自动化改造提供了样本。”大会评委对该项目的获奖评语如是说。
据了解，世界移动通信大会是由全球移动通信系统协会（GSMA）主办，一年一度的全球最具影响力的移动通信领域盛会，从1995年至今已成功举办27届。本届大会于2月28日至3月3日在西班牙巴塞罗那举办，主题为“连接释放无限可能”。全球移动大奖是通信行业最高荣誉，由全球来自近百个国家的300多名权威专家独立评选得出。
作为我国首个专业化集装箱码头的建设者，天津港集团将创新作为引领发展的第一动力，在数字化、智慧化转型的浪潮中超前思变、主动求变、科学应变，在新发展格局中着力破解制约港口高质量发展的瓶颈。2020年9月，天津港集团联合华为、中国移动成立智慧港口联合创新体，聚焦自动化集装箱码头建设成本高、能源消耗大等难点、痛点，自主搭建安全高效的5G专网和工业物联网，实现对码头全要素的自动感知与分析；自主制造智能水平运输机器人ART，率先具备L4级无人驾驶能力；自主研发智能水平运输系统，实现与TOS系统、工控系统的互联互通，支撑ART车队规模化、常态化、商业化运营。从软件研发、设备制造到总体集成全部使用国产技术，真正实现核心技术自主可控，共形成76项发明创新，破解13项世界级难题，“自动化码头2.0”方案全面落地，历时21个月成功将天津港C段智能化集装箱码头打造成为全球首个“智慧零碳”码头，以全新模式引领世界港口智能化升级和低碳发展。
本次获奖体现了业界对天津港技术领先性、标准开放性和商业成熟性方面的高度认可，是天津港集团全力打造世界一流智慧港口的生动实践，向全球港口全方位展示了可复制、可推广的“中国智慧”“天津方案”“天津港样板”。
面向“十四五”，天津港集团将抓住新机遇，谋求新突破，展现新作为，进一步加强与国内龙头科技企业合作，努力提升核心技术自主可控能力，推动世界一流智慧港口建设实现新跨越，助力港口行业高质量发展，为更好服务国家战略，加快构建新发展格局作出新的贡献。
https://t.cn/A66LR1A3
3月2日，由天津港集团、华为和中国移动联合打造的“5G+智慧港口”项目，荣获2022世界移动通信大会（MWC2022）的全球移动大奖（GLOMO Award）——“互联经济最佳移动创新奖”，成为全球首个获此殊荣的智慧港口项目。
“这是一项创造性工程，不仅对全球的传统码头改造产生了标杆性意义，也为世界在攻克集装箱码头无人自动化改造提供了样本。”大会评委对该项目的获奖评语如是说。
据了解，世界移动通信大会是由全球移动通信系统协会（GSMA）主办，一年一度的全球最具影响力的移动通信领域盛会，从1995年至今已成功举办27届。本届大会于2月28日至3月3日在西班牙巴塞罗那举办，主题为“连接释放无限可能”。全球移动大奖是通信行业最高荣誉，由全球来自近百个国家的300多名权威专家独立评选得出。
作为我国首个专业化集装箱码头的建设者，天津港集团将创新作为引领发展的第一动力，在数字化、智慧化转型的浪潮中超前思变、主动求变、科学应变，在新发展格局中着力破解制约港口高质量发展的瓶颈。2020年9月，天津港集团联合华为、中国移动成立智慧港口联合创新体，聚焦自动化集装箱码头建设成本高、能源消耗大等难点、痛点，自主搭建安全高效的5G专网和工业物联网，实现对码头全要素的自动感知与分析；自主制造智能水平运输机器人ART，率先具备L4级无人驾驶能力；自主研发智能水平运输系统，实现与TOS系统、工控系统的互联互通，支撑ART车队规模化、常态化、商业化运营。从软件研发、设备制造到总体集成全部使用国产技术，真正实现核心技术自主可控，共形成76项发明创新，破解13项世界级难题，“自动化码头2.0”方案全面落地，历时21个月成功将天津港C段智能化集装箱码头打造成为全球首个“智慧零碳”码头，以全新模式引领世界港口智能化升级和低碳发展。
本次获奖体现了业界对天津港技术领先性、标准开放性和商业成熟性方面的高度认可，是天津港集团全力打造世界一流智慧港口的生动实践，向全球港口全方位展示了可复制、可推广的“中国智慧”“天津方案”“天津港样板”。
面向“十四五”，天津港集团将抓住新机遇，谋求新突破，展现新作为，进一步加强与国内龙头科技企业合作，努力提升核心技术自主可控能力，推动世界一流智慧港口建设实现新跨越，助力港口行业高质量发展，为更好服务国家战略，加快构建新发展格局作出新的贡献。
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【全国人大代表陈爱莲：#尽快破解中小企业数字化转型“不会转”#】数字经济浪潮下，传统产业遇到数字化转型新机遇，然而部分中小企业“不会转”“不敢转”也日益凸显。全国人大代表、万丰奥特控股集团党委书记、董事局主席陈爱莲认为，应尽快破解这一困境，建议通过政府精准施策，加速搭建产业数字化转型应用场景等。
“中小企业‘不会转’‘不敢转’问题仍然存在。”陈爱莲表示，产业数字化转型并非局部信息化，而是系统化转型，需要投入大量的资金。而实际上，一些中小企业利润水平不高，担心资金回报的不确定性，即使想要数字化转型，从何入手、怎么转也需要审慎研究、科学研判。另外，数字化转型人才的短缺也是中小企业转型面临的瓶颈。
针对中小企业数字化转型的现实难题，陈爱莲建议，要加速搭建产业数字化转型应用场景，“应用场景是推动产业数字化转型的重要路径，有必要积极推动建设行业数字化转型示范基地。”https://t.cn/A66yI7b6
“中小企业‘不会转’‘不敢转’问题仍然存在。”陈爱莲表示，产业数字化转型并非局部信息化，而是系统化转型，需要投入大量的资金。而实际上，一些中小企业利润水平不高，担心资金回报的不确定性，即使想要数字化转型，从何入手、怎么转也需要审慎研究、科学研判。另外，数字化转型人才的短缺也是中小企业转型面临的瓶颈。
针对中小企业数字化转型的现实难题，陈爱莲建议，要加速搭建产业数字化转型应用场景，“应用场景是推动产业数字化转型的重要路径，有必要积极推动建设行业数字化转型示范基地。”https://t.cn/A66yI7b6
蜘点详谈企业数字化转型的难点
导读
近年来，“数字化转型”的浪潮浩浩荡荡，渗透到社会生活的每一个角落，并已经被提升到相当的高度。但是据报告表示，企业数字化转型的成功率仅为20%。即使是精通数字技术的行业，例如高科技、媒体和电信，数字化转型的成功率也不超过26%，而石油、天然气、汽车、基础设施和制药等较为传统的行业中，数字化转型更具挑战性，他们的成功率仅在4％至11％之间。
现在5G、云计算、物联网盛行，但企业数字化转型，为什么很难转型成功？
难点一
战略缺位，转型缺乏方向
战略缺位不仅体现在缺少业务方向上，也体现在缺少业务“握力”上。在部分企业的战略规划中，数字化战略与业务发展是“两条线，两层皮”，企业发展战略对数字化部署方向的指导性差，数字化部署的重点与业务发展侧重关联弱。缺少与业务的强相关，这种“零敲碎打”式的数字化建设往往难以触动到企业的转型核心难以发挥对业务的赋能作用。
此外，数字转型战略往往在由上至下的传导中“失真”或“断流”。数字化转型是一把手工程，但时至今日，一把手工程的打造与落实仍任重道远。虽然企业的“一把手”支持企业数字化转型，但部分企业的一把手支持仅停留在高级管理层，难以跨企业层级流动，难以跨业务领域拓展，各业务领导对转型的认同水平和数字化认知能力往往参差不齐，难以集业务合力在全集团中共同落实。
难点二
能力难建，转型难以深入
数字化转型的第二大难点在于数字化能力的建设。不同于信息化，数字化能力有更高的要求，要能够支持企业敏捷应对、高效运营与持续创新。但企业原有的系统老旧，管理制度传统，流程复杂数字化转型底座不牢；在原有基础上修补往往出现无法兼容的问题，推倒重建又容易对企业经营造成伤筋动骨的损失，企业陷入两难，很难在短期内建立起能够稳固支撑转型的架构。
除了系统制度与流程的再塑，企业还缺少建设数字化能力的关键要素——新一代人才。数字化转型需要“全才”支持，要兼具业务能力、全局观数字化理念和技能。这样的人才极为欠缺，培养周期与难度很大，外部招聘又难以准确定义；在缺少这类人才支持的状况下，企业很难充分释放数字技术的价值。
难点三
价值难现，投入无法持续
数字化转型的第三大阻碍在于转型价值的释放与衡量。数字化转型不是单纯的信息化或IT转型，而是涉及企业全业务、跨职能的系统性改革工程。短期内的修修补补，小打小闹根本无法触及企业经营的核心，也难以助力企业提升竞争力。企业只有全面部署系统并足够深入才能最大化解锁和释放数字价值。
另一方面，因为数字化转型的系统性，使得数字化投资见效慢周期长，而企业又往往急于见到成效，用传统的绩效指标衡量转型效果，没有根据企业实际情况与部署计划配套针对性的评估体系，难以对数字化转型进程与价值做到阶段性、渐进式的评估。在这种情况下，短期内企业会觉得数字化部署“失灵”，数字化价值常常受到管理层的质疑，数字化投资持续性弱，形成恶性循环。
战略制定、能力建设、价值定义是中国企业数字化转型进程中的三大关键，无论在哪一环节存在短板或疏漏都将形成一系列连锁反应，不仅影响企业的数字化部署，更会影响企业的可持续经营与增长。
随着时代的发展，数字化转型是时代和环境变化的必然调整，而数字化转型也同样会带给企业更多的机遇，企业转型势在必行，在助力企业转型方面，蜘点打造一站式数字化管理平台，通过商流、物流、供应链金融等产品，提高企业协同效率，增强企业活力，达到拓客、降本、提效的目的。平台可应用于化工、煤炭、商砼、建材、新零售等行业，令企业迅速抓住先机、抢占未来发展制高点。
随着AI的不断加持和迭代，蜘点会变得更敏捷、更智能。且蜘点拥有多年行业技术沉淀，业务范围覆盖产业互联网相关系统规划设计、供应链管理、数字化建设等业务板块，以持续的技术创新能力融合云计算、区块链、大数据、物联网等新兴技术，全面整合产业互联网生态资源，以产业增值及资源整合的思路为主导，为企业提供商流+物流+资金流+信息流的产业互联网全生命周期的闭环服务。
导读
近年来，“数字化转型”的浪潮浩浩荡荡，渗透到社会生活的每一个角落，并已经被提升到相当的高度。但是据报告表示，企业数字化转型的成功率仅为20%。即使是精通数字技术的行业，例如高科技、媒体和电信，数字化转型的成功率也不超过26%，而石油、天然气、汽车、基础设施和制药等较为传统的行业中，数字化转型更具挑战性，他们的成功率仅在4％至11％之间。
现在5G、云计算、物联网盛行，但企业数字化转型，为什么很难转型成功？
难点一
战略缺位，转型缺乏方向
战略缺位不仅体现在缺少业务方向上，也体现在缺少业务“握力”上。在部分企业的战略规划中，数字化战略与业务发展是“两条线，两层皮”，企业发展战略对数字化部署方向的指导性差，数字化部署的重点与业务发展侧重关联弱。缺少与业务的强相关，这种“零敲碎打”式的数字化建设往往难以触动到企业的转型核心难以发挥对业务的赋能作用。
此外，数字转型战略往往在由上至下的传导中“失真”或“断流”。数字化转型是一把手工程，但时至今日，一把手工程的打造与落实仍任重道远。虽然企业的“一把手”支持企业数字化转型，但部分企业的一把手支持仅停留在高级管理层，难以跨企业层级流动，难以跨业务领域拓展，各业务领导对转型的认同水平和数字化认知能力往往参差不齐，难以集业务合力在全集团中共同落实。
难点二
能力难建，转型难以深入
数字化转型的第二大难点在于数字化能力的建设。不同于信息化，数字化能力有更高的要求，要能够支持企业敏捷应对、高效运营与持续创新。但企业原有的系统老旧，管理制度传统，流程复杂数字化转型底座不牢；在原有基础上修补往往出现无法兼容的问题，推倒重建又容易对企业经营造成伤筋动骨的损失，企业陷入两难，很难在短期内建立起能够稳固支撑转型的架构。
除了系统制度与流程的再塑，企业还缺少建设数字化能力的关键要素——新一代人才。数字化转型需要“全才”支持，要兼具业务能力、全局观数字化理念和技能。这样的人才极为欠缺，培养周期与难度很大，外部招聘又难以准确定义；在缺少这类人才支持的状况下，企业很难充分释放数字技术的价值。
难点三
价值难现，投入无法持续
数字化转型的第三大阻碍在于转型价值的释放与衡量。数字化转型不是单纯的信息化或IT转型，而是涉及企业全业务、跨职能的系统性改革工程。短期内的修修补补，小打小闹根本无法触及企业经营的核心，也难以助力企业提升竞争力。企业只有全面部署系统并足够深入才能最大化解锁和释放数字价值。
另一方面，因为数字化转型的系统性，使得数字化投资见效慢周期长，而企业又往往急于见到成效，用传统的绩效指标衡量转型效果，没有根据企业实际情况与部署计划配套针对性的评估体系，难以对数字化转型进程与价值做到阶段性、渐进式的评估。在这种情况下，短期内企业会觉得数字化部署“失灵”，数字化价值常常受到管理层的质疑，数字化投资持续性弱，形成恶性循环。
战略制定、能力建设、价值定义是中国企业数字化转型进程中的三大关键，无论在哪一环节存在短板或疏漏都将形成一系列连锁反应，不仅影响企业的数字化部署，更会影响企业的可持续经营与增长。
随着时代的发展，数字化转型是时代和环境变化的必然调整，而数字化转型也同样会带给企业更多的机遇，企业转型势在必行，在助力企业转型方面，蜘点打造一站式数字化管理平台，通过商流、物流、供应链金融等产品，提高企业协同效率，增强企业活力，达到拓客、降本、提效的目的。平台可应用于化工、煤炭、商砼、建材、新零售等行业，令企业迅速抓住先机、抢占未来发展制高点。
随着AI的不断加持和迭代，蜘点会变得更敏捷、更智能。且蜘点拥有多年行业技术沉淀，业务范围覆盖产业互联网相关系统规划设计、供应链管理、数字化建设等业务板块，以持续的技术创新能力融合云计算、区块链、大数据、物联网等新兴技术，全面整合产业互联网生态资源，以产业增值及资源整合的思路为主导，为企业提供商流+物流+资金流+信息流的产业互联网全生命周期的闭环服务。
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