【美国国债收益率曲线凸显衰退信号,分析师认为后果将"比大萧条严重10倍"】
今日链讯:对经济衰退和1970年代式滞胀经济的担忧本周继续困扰着华尔街和投资者,因为多份报告显示经济衰退信号已经加剧。路透社报道称,随着石油和大宗商品价格飙升,投资者正在"重新调整其投资组合,以应对预期的高通胀和增长疲软时期"。分析师Pentoshi在推特上发布了一条关于即将到来的"更大萧条"的推文。在撰写本文时,这条推文被转发了69次,并有近千个赞。Pentoshi告诉他的Twitter粉丝:“今年最激动人心的事情。全球市场将崩溃。任何高于0的市场都将太高。他们会称之为:"大萧条",这将比大萧条严重10倍。”(news.bitcoin)
今日链讯:对经济衰退和1970年代式滞胀经济的担忧本周继续困扰着华尔街和投资者,因为多份报告显示经济衰退信号已经加剧。路透社报道称,随着石油和大宗商品价格飙升,投资者正在"重新调整其投资组合,以应对预期的高通胀和增长疲软时期"。分析师Pentoshi在推特上发布了一条关于即将到来的"更大萧条"的推文。在撰写本文时,这条推文被转发了69次,并有近千个赞。Pentoshi告诉他的Twitter粉丝:“今年最激动人心的事情。全球市场将崩溃。任何高于0的市场都将太高。他们会称之为:"大萧条",这将比大萧条严重10倍。”(news.bitcoin)
【分析师:#福特电动汽车业务未来或将进一步独立#】据报道,不久前,福特汽车做出了该公司史上最大的决定——将电动汽车业务从传统汽车业务中剥离出来。目前福特正进行重组。他们已经满足了华尔街投资人一半的要求,尽管只有一半,但是这依然有着重大的意义,分析师们对该公司这一决定给出全面肯定。
福特高管强调称,拆分电动汽车和传统汽车业务可能会给该公司带来运营和财务方面的优势。福特CEO吉姆·法利(Jim Farley)表示,在完成拆分后,该公司发展所需的资金不必依靠资本市场。法利的助手在新闻发布会上解释了在电动汽车和燃油车业务之间分摊成本的计划细节——削减传统部门的成本,增强两部门间的合作,从而提高盈利能力。
福特高管强调称,拆分电动汽车和传统汽车业务可能会给该公司带来运营和财务方面的优势。福特CEO吉姆·法利(Jim Farley)表示,在完成拆分后,该公司发展所需的资金不必依靠资本市场。法利的助手在新闻发布会上解释了在电动汽车和燃油车业务之间分摊成本的计划细节——削减传统部门的成本,增强两部门间的合作,从而提高盈利能力。
业余投资者相比专业投资者,其实是有很大优势的,除了集中与分散的区别,还有时间也站在散户一边。
彼得·林奇在《战胜华尔街》中这么说:
如果你投资1千美元于一只股票,你最多损失1千美元;如果你有耐心的话,你还有赚1万美元的机会。一般人可以集中投资于几个好的公司,基金管理人却不得不分散投资。投资的股票的只数太多,你就会失去集中的优势,几只大赚的股票就足以使投资生涯有价值了。
因此,听从林奇的忠告,把握自己的优势,加以时间的加持,胜利一定属于我们。#财经#
彼得·林奇在《战胜华尔街》中这么说:
如果你投资1千美元于一只股票,你最多损失1千美元;如果你有耐心的话,你还有赚1万美元的机会。一般人可以集中投资于几个好的公司,基金管理人却不得不分散投资。投资的股票的只数太多,你就会失去集中的优势,几只大赚的股票就足以使投资生涯有价值了。
因此,听从林奇的忠告,把握自己的优势,加以时间的加持,胜利一定属于我们。#财经#
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