【#济南# 开工近一年,济南地铁4号线一期建得咋样了?现场探访】
穿越经十路的济南地铁4号线一期作为济南地铁二期建设规划中的明星路线,备受关注。据济南轨道交通集团的消息,自去年3月至今开工近一年,4号线一期33座车站已有31座进场施工。近日,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者对沿线施工难度大、围挡变化多的主要站点进行了独家探访。

20多个车站已展开土建施工

车站主体建成后再挖隧道

“经十路有多堵,就有多盼望”“每次一堵车,就特别盼着它早点修好”“上班堵车让人抓狂,地铁赶紧建起来吧”……在济南,大众对地铁4号线的盼望与对经十路拥堵的无奈往往成正比。

轨道交通时代的“经十路”,连接起“东强”与“西兴”,途径省会政治、经济中心地带……让济南地铁4号线在项目公布之初便“自带流量”,一举一动备受市民关注。

根据规划:济南地铁4号线一期工程沿经十路走行,整条线路是东西向骨干线,线路西起小高庄站,东至彭家庄站,沿青岛路—顺安路—经十路—唐冶中路敷设,全长约40.3公里,设站33座,均采用地下线敷设。

“经十路两旁的施工围挡都在干啥工程?”“地下隧道有没有开挖?”“沿线车站建设进展情况如何?”……自去年3月开工至今近一年,经十路道路两旁的施工围挡越立越多,市民们对于地铁4号线一期工程倍感好奇又充满期待。

“4号线施工目前处在地铁施工中的前期的车站建设阶段,接下来还有很多工作要做。”济南地铁4号线项目管理部赵海山介绍,地铁施工分为地铁车站施工与地铁区间施工两大阶段。

“在露天开挖的明挖段这两个阶段可以同步进行,在暗挖的区间,主要是用‘钢铁蚯蚓’盾构机在地下施工,大个头的盾构机需要从地铁车站的地下出发和到达,所以在暗挖区间地铁车站施工是区间隧道施工的先行条件,待车站主体建设到一定程度后,才能进行隧道施工。”赵海山说,盾构机在地下掘进时可以直接建成地下隧道,之后,还需要铺设混凝土道床、再在上面安装铺设钢轨,实现“轨通”,为后续“电通”、“网通”等做好土建准备,再通过全线的“联调联试”后才算建设完成。

“目前,4号线一期按照施工进度有序开工,33座车站已有31座车站进场施工。”23日,济南轨道交通集团工作人员介绍了4号线一期的最新进展:31处施工车站中有20余处车站正在开展围护结构、土方开挖及主体结构等土建施工。其中,进度较快的小高庄与历下广场2个车站实现土建主体结构封顶。此外,山师东路站、八一立交桥站等少量站点正在开展绿化迁移、交通导改、管线迁改等前期施工。

奥体中心

全线唯一“暗挖”车站

“土拔鼠”掏洞超800根钢管支撑防塌

经十路与奥体西路交叉口南北两侧各有一幢“灰色建筑”让人倍感神秘。十几米高,盒状外观设计,通身商务灰。要不是“建筑”上的轨道交通工程和施工单位名称提示,可能真有人会以为这里是购物中心或办公场所。

“这两处都是4号线一期奥体中心站的竖井工程。”济南地铁4号线项目管理部赵海山介绍,地铁施工分为地铁车站施工与地铁区间施工两大阶段。

“两栋建筑物其实是全封闭绿色防尘罩棚,它可以将噪声和扬尘与外界隔离,经十路沿线部分工地将会采用类似设备。”赵海山介绍。

走进经十路北的2号竖井施工现场,灰色建筑的“高冷外表”里是火热的“内核”——在宽六七米、深十多米的井道内,工人们有的在用电钻凿洞,有的在焊接钢架构,干劲十足。

之所以打竖井,原因在于该站点的特殊施工工艺。“这是整条线路中最有特点的一个车站。”赵海山说,区别于其他车站的“明挖法”施工,奥体中心站采用了“暗挖法”。奥体中心站是一个地下二层暗挖岛式车站,也是全线唯一的暗挖车站。这是4号线与3号线的换乘站,目前已经在用的3号线奥体中心站在奥体西路上,而在建的4号线奥体中心站则沿经十路东西向布置,未来两条线路之间将进行“L”形换乘。

“明挖法”施工的地铁车站从地面自上而下开挖,开挖前往往需要足够的场地。“暗挖法”施工则先建几个或多个施工竖井,施工人员从竖井下去,像“土拔鼠”一小块一小块地挖,慢慢地挖出一个地下空间,然后在地下建造车站或隧道。

“暗挖施工优点明显,但也有缺点。”赵海山说,明挖法建车站,土建施工一般需要2—3年时间,而用暗挖法建,时间需要加倍。

据悉,为了防止地下开挖可能引起地面塌陷,车站暗挖前在主体上方安装了800多根管幕支撑路面,确保施工万无一失。

山师东路站

减少交通影响设围挡要大变6次

地下管线复杂迁改就得用半年多

“每天从山师东路路口经过,看着地铁施工的围挡变来变去,就是不见大设备来开挖,里面到底在做啥?”家住附近的刘先生说,从去年7月左右开始设围挡到现在,每天看到地铁施工就像看着自己的孩子在长大一样,很希望它能快点长,也很想知道它在做什么。

济南轨道交通集团相关负责人说,建地铁会应对很多挑战。除了创新施工技术,集团在设置施工方案时,反复研究怎么做更合理,在细节上下功夫。“少围一米是一米,少挡一天是一天,尽可能让路于民。”

23日,记者在山师东路与经十路交叉口的4号线山师东路站施工现场看到,绿色围挡设在经十路两侧的辅道位置,围挡没有简单地全部围起,而是分成了不同的小段,在附近医院、学校和店铺门口处留出通道,供市民、车辆进出经十路。

根据施工方案,4号线山师东路站共设计有6期围挡施工,每一期设围挡的位置都有变化,是4号线项目中围挡施工最多、最频繁的车站。

根据此前公布的规划,山师东路站位于经十路与山师东路交叉路口东侧,沿经十路东西向布置,是一个地下半盖挖二层岛式车站。这个车站施工需要先在地面开挖,建好盖板恢复路面后,再在盖板下开挖。而目前这一站正在做开挖前的施工准备。

“4号线除奥体中路站之外的其他站多是明挖,需要先开挖再施工。开挖前一般需要经过绿化迁移、交通疏解、房屋征收拆迁、管线迁改等多个环节。”赵海山介绍,明挖法虽然技术难度低于暗挖法,但开挖前往往需要足够的场地。“为此,我们在经十路沿线制订了科学的围挡方案,山师东路站预计会设6期围挡。”

浆水泉路站

“4号线地质博物馆”

吃下这块“蛋糕”不容易

33个站点中,以浆水泉路附近的浆水泉路站,地质条件最为复杂,地下结构基本汇聚了4号线建设过程中会遇到的所有地质类型,堪称“4号线地质博物馆”。

“站东处于断层破碎带,车站地下由浅及深有杂填土、中风化石灰岩、破碎的中风化石灰岩、碎裂岩、断层角砾、断层泥夹角砾、角砾岩等20多种不同地层。同时,地下还伴有较多溶洞。”赵海山翻看的浆水泉路车站地质分析图,剖面五颜六色,乍看犹如一块“彩虹蛋糕”。

浆水泉路站旋挖钻孔机已经开始下地转孔,当施工突然遇到硬岩时,极易发出噪音。“受限于地质条件,请周边市民多体谅。”赵海山说。

泉城公园站

为保泉抬高地下位置

全线唯一济南首个半地下车站

济南地铁4号线工程临近泉水敏感区,如何保护泉脉,是施工的重中之重。

“保泉优先”成为济南轨道交通集团在4号线地铁施工的原则,全线施工强化“保泉”意识,严守“保泉”底线,采取绕、避、抬、升等措施。

位于舜耕路与经十路交会处的泉城公园站,沿经十路东西向布置。靠近泉水敏感区,为保护泉水该站采用抬高车站地下深度的施工手法,将是一座半地下明挖二层岛式车站。车站建成后,站厅层将位于地上,站台层则位于其他车站负一层的位置,这座车站也将成为4号线唯一一个半地下车站

写一份信,给自己,给有缘人。
如果刚好看见,愿能抒解疑虑和愤懑。

昨天,沸沸扬扬的事件,以江苏省发布的通告宣告结束。
通告由文字和数据组成,背后是无数个查证小组的实地科学的调查。

通告是文字化的,而且这么长一大篇,相信很多关注此事的人 并没有仔细阅读,而是继续轻蔑而讥笑:“好黑暗,反正我不信。”

在大家看来 似乎一场电影没有达到设想的结局,这就不算真相。
但真相不是感性的揣测,而是理性的查证。

此事件,由追求流量的
视频而引发,发酵过程,好事者和利用者躲在后面,让民众潜意识里的“路见不平的正义感”冲锋陷阵。

我对此事的看法是个人的:

1 我们极端憎恨拐卖妇女儿童的行为,国家也因此立法也越来越严格。
但过往的二三十之间,这种情况多发,在于改革初期的地区间贫富悬殊大,重男轻女的山区少文化的妇女被父母找媒婆嫁到沿海的情况多,嫁出去也算卸掉包袱。当时诸多这种情况,所以那时立法也不够完善,界定并不清晰。

2 和平稳定的环境,多产生善良单纯的人,因此,以“慈悲”的名义卖“惨”,能获取高流量。
八孩家庭的老大做视频,以及主播们闻风而至做视频,都是建立在这个社会基础上。
平台推送——资本不管真相,只认流量。

3 在网上流传的图片的视频,经过了美颜和修图,以展示某种效果:女子,疯了,链子,八个孩子,一堆烂衣服。
强烈的视觉冲击感,仅凭文字,就能勾勒出悲惨世界。

但,还不够,再把女人美颜修图。冲击感更强。
好事者出现,将图片再修,把那个可怜的精神病母亲的图片,按照一个失踪多年报死亡的美丽女孩李莹的容貌来修图,再臆造出闷棍和打落牙齿的故事,这更具冲击力。流量更汹涌。
而两次DNA比对,以及精神疾患母亲真实照片与李莹其实有明显差别,也应证了网络流传视频和照片的刻意修改。

此时,“路见不平者”却没有放过李莹的母亲,因为DNA没对上,李莹母亲并不认可这个被群众硬塞给她的患了精神病女儿,被网络群暴,曰:没良心的荡妇……

关爱女性?却缘何一言不合,对另一无辜女性欲置于死地?

平台也欢喜,推送推送再推送,你一打开,就能开见各种被编撰的暗黑阴谋片段。他们的饕餮盛宴,就这样建立在一个11口人的最底层的民众家庭之上。

4 地方政府要做的事情很多,没有专业对付舆论的能力,于是被舆论催促围剿,仓促中,慌不择路出通告。

按照古旧朝代的做法,民意民怨既然都在这底层农民11口人的户主董**身上,最简单省事的做法就是 ,依照舆论,把锅都扣到他身上 ,砍了头就了了。

但是,董*也是人,他也该有公正的人权,几十年来,有政府的补贴,也有他自己的劳作,他赡养自己的老母亲,养活一个精神病的妻子和八个孩子。
在“正义者”们参与盛宴时,公安部门没有放过任何一丝线索进行走访和科学比对,最终的结果,处理了一些官员,保障了普通底层农民董*应有的生命权。

6 如何界定拐卖。
立法量刑一定会有多方面的平衡:
如何界定?:
1媒婆介绍异地妇女并收取感谢费,如何界定;

​2 不同地方的两个年轻人,到男方乡村结婚落户后,女方要离婚,告男方诱骗拐卖,如何界定;

​3 现在女人金贵,相亲见面都要收费。父母如果觉得谁家彩礼高,就把女儿嫁给谁,并不在意女儿的意愿,这种如何界定?

​大家动辄说极刑严惩,但呼吁要人性化要废除死刑的也是那些大账号。有没有考虑过极刑可能造成的铤而走险和撕票?

​疾病得治,好在我们知道从根源上去治。
​授人以渔助贫解困,就是从根源治。

​我们要做的,不该是吐口水般的愤怒,而是,像那些驻守乡村的教育者和扶贫者一样,上好每一堂自己擅长的并令他人长久受益的课。

5 看北京冬奥期间,此坊间网络和北美报纸和网络的共同狂欢,确定对方准备好了剧本。

正常人稍加分析就知道真相,他们早就知道真相。

如果董*背锅,是一个后续剧本。

如果通过繁复的过程和成本来找寻到真相,他们又是一个后续剧本。

无论如何,剑指公信力。

6 公信力是一。
黑化并网络炒作排斥外国人,黑化外资企业 ,拍些年轻人虐小动物视频……
营造一个民粹排外的愚昧暗黑的中国。

7 欧洲难民潮,美国零元购黑命贵,加拿大游戏,彼此都在偷偷砸对方的场子。
中国不好砸,毕竟普遍受教育程度高,而且发展得又快又好。
这种只能黑,由华人带头来黑。

俄乌冲突,不稳定的社会,有钱人都跑,去哪?
安全的地方。
为什么不来中国?
因为,他们被网络营造的中国吓跑了。
所以,你知道为什么有人痛恨谷爱凌。

8 就像三个楼盘小区争客户,住进去的都盼着自己楼盘涨小区好。
有楼盘掌握了广告渠道,哪怕里面藏污纳垢破烂不堪,外观金碧辉煌也能吸引很多客户。
有些楼盘地段差,也没有广告位,实际内部还不错,但住户天天看到黑影就喊有蛇有蛇,这可怎么吸引客户?

————

一边跟风阴谋论,一边天天抱怨股市不好基金不好经济不好,这不都是自找的吗?

下次,咱们遇网络流量事件时,多想想,别让仇恨和愤懑变成未来砸向自己的石头。 https://t.cn/RxnDutB

开局不利!最火概念基金超8成亏钱,发生了什么?
2022年开年,“固收+”基金就遭遇投资“滑铁卢”。一只亏了超过10%的“固收+”基金,基金吧里吵翻了。

统计数据显示,截至2月18日,今年开年以来,全市场超过8成的“固收+”基金收益率告负,最亏钱基金今年跌幅已经超13%,该类型基金的首尾业绩已经出现20%以上的大分化。

不过,多位投资人士表示,虽然开局不利,但以一个投资周期内的正收益为目标,兼有大类资产配置和有效风险管理的“固收+”基金,仍将获取长期稳健收益,投资者需要精选产品,淡化择时,坚守长期投资理念,大概率将有较好的长期投资回报。

逾八成负收益

“固收+”基金投资开年不利

Wind数据显示,截至2月18日,全市场1097只“固收+”基金(统计偏债混合和二级债基,份额合并计算)平均收益率-1.52%,其中就有895只基金开年收益率告负,数量占比81.59%,负收益基金超过8成的比例,并有10只“固收+”基金开年跌幅已经超过10%,跌幅堪比权益类基金。

在全市场“固收+”基金开年不顺的局面下,也有部分产品逆市斩获正回报。

数据显示,截至2月18日,“固收+”基金中有198只在今年斩获正回报,收益率最高的安信民稳增长,今年以来斩获7.63%的正收益,比排名最后的产品首尾业绩相差21.15个百分点。另外,安信平衡增利、华商恒益稳健等多只“固收+”基金,今年收益率也超5%。

针对上述现象,沪上一位绩优“固收+”基金经理表示,今年开年“固收+”基金表现不佳,主要原因是这类产品投向转债、股票等市场波动放大,而同时纯债、打新收益率下滑,击穿了投资的“安全垫”。但拉长时间来看,多数的“固收+”产品设置了较长期限的大类资产配置和风控方案,只要坚守投资纪律,整体还是可以获取中长期的稳健回报。

安信基金混合资产投资部总经理张翼飞也表示,“固收+”基金不是简单的追求收益,而是追求高质量的收益。因此在风险管理方面,团队会把组合的风险暴露限制在风险预算之内。

以安信稳健增值为例,为了实现风险管理目标,他的操作策略是:站在任何时点,会考虑3个月以前买进来的投资者在过去3个月已经实现的收益,并分析纯债部分在未来3个月可以实现的收益,前后6个月加起来大概率能实现的收益,就是持有人的“安全垫”,也就是风险预算。“通过这样的操作,在实际的管理中,投资者买入并持有一定期限后,出现亏损的概率较低。”

虽然今年开年不久,就有八成“固收+”基金亏钱,但在张翼飞看来,与过去市场发生大调整时估值泡沫相对严重相比,今年市场调整中很多标的估值并不贵,有些板块还处于非常有投资价值的状态。他长期跟踪的部分优质标的潜在回报更具吸引力,在低估时买入或增持,更能为组合贡献可观的长期回报。“所以在目前的市场状况,我们其实更有信心给客户提供比较良好的投资体验。”

嘉实基金“固收+”解决方案CIO胡永青也认为,“固收+”产品的特点是兼顾风险与收益,追求风险调整之后的收益。今年开年震荡下行的行情下,“固收+”产品业绩分化,主要源于各家基金公司及基金经理对于风险的控制,以及权益投资收益的不同。

对于“固收+”基金如何兼顾风险与收益,胡永青表示,首先产品要有明确的预期收益目标,要有波动率水平的设定;其次,管理人要具备全市场多资产的管理能力;最后,“固收+”要把握好风险与收益之间的关系,它是科学和艺术的结合。“只有在发掘机会追求超额收益的同时,控制好风险调整的波动,才能对风险跟收益之间的关系把握得更好。”

对“固收+”基金投资仍有信心

仍会获取长期稳健收益

在开年遭遇挑战的同时,今年“固收+”基金仍面临投资上不小的挑战:一是纯债提供的“安全垫”保护不够厚;二是转债溢价率位居历史高位,弹性收益性价比不高,反而蕴藏投资风险;三是股票波动加大,权益投资增厚效果不佳;四是打新回报率逐年下台阶,增厚回报也相对有限。

“虽然今年市场波动加剧,但我们‘固收+’策略仍然稳健有效。”安信基金张翼飞表示,公司构建了有效的风险管理制度与大类资产配置体系,产品的管理目标是:在既定的风险程度下,追求尽可能高的收益。

具体来说,张翼飞称,安信基金“固收+”产品投资实践,就是固收打底、投资部分股票与转债进行增强,策略本质就是基于三大底层资产组合:纯债组合、可转债组合、股票组合。

其中,纯债组合方面,他坚持不做信用下沉、追求高流动性、不做利率波段操作等三大原则,致力于获取稳健的安全垫;对股票的选择首先强调安全边际,并以长期持有为主,核心利润来自分享企业的价值增值;而在可转债投资层面,他将转债当成交易型资产,在波动的结构性行情下获取阿尔法机会,通过基于定价的买卖来获得盈利,帮助组合实现收益增强。

嘉实基金胡永青也表示,虽然开年不利,但对“固收+”基金投资仍有信心。

从宏观经济角度来看,胡永青表示,去年底中央经济工作会议强调“坚持以经济建设为中心”,确认稳增长基调。这意味着在2022年整个宏观经济很有望实现环比的触底反弹,同时货币政策、财政政策和相关产业政策也都有望迎来相对友好的政策环境。

在相对友好的货币环境和稳增长调控基调下,胡永青直言,对于资本市场特别是权益市场不需要过于悲观,未来权益市场的机会多样性将好于去年。而从固收市场角度来看,在宽货币和宽信用的上半场,整个债券市场是偏走牛的格局。债市机会相对确定,这将为“固收+”基金提供较好的安全边际。

具体在投资中,他预计今年转债指数的预期收益率可能明显降低,需要寻找一些低估值的产业和方向可能触底反弹的结构性机会;打新上,随着资本市场改革,注册制会从科创板、创业板推广到主板市场和中小板市场,加之去年北交所设立,新股作为整体策略,未来的盈利空间是相对确定的;权益投资方面,他更加关注近几年长期走牛、以内需为导向的行业,先进制造业中的细分赛道龙头,以及偏周期的标的等。

相比2021年“固收+”基金7.39%的平均回报,多位基金经理表示,虽然开局不利,但2022年的“固收+”基金坚持大类资产配置和有效风控,仍会获取稳健收益。

上述沪上绩优“固收+”基金经理表示,“固收+”基金一般是以一个投资周期内的正收益为目标,在控制回撤前提下争取最大回报,在2022年开年基金亏钱的情况下,投资者更要关注基金的风险收益特征和具体投资策略,以匹配自己的风险偏好,同时精选出适合自己的产品,淡化择时,通过长期持有来获取稳健回报。

张翼飞也表示,随着无风险收益率下行,想要实现资产保值增值,就要承担一定的风险,他会选择承担尽可能小的波动,实现预期收益目标。他建议投资者匹配自己的风险偏好与预期收益目标,选择适合自己的“固收+”产品;其次,不建议投资者频繁申赎择时,产生申赎费用和时间损失。因为“固收+”为代表的混合基金,包含了一定的资产类别择时操作;最后,“固收+”投资不能盲目跟风,需要注意甄别产品策略,选择定位稳健的“固收+”,然后做好资金规划,做好长期持有,大概率都有一个比较好的投资体验。

“投资‘固收+’基金最关键的还是和时间做朋友,长期给自己的财富做好资产配置。” 张翼飞称。


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