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呼和浩特现有确诊病例225例 疫情整体呈动态下降并向好发展 | 呼和浩特市疫情防控工作新闻发布会6日对外通报，截至3月5日24时，本轮疫情该市累计报告本土新冠肺炎确诊病例415例；截至目前，共有190名患者已陆续治愈出院，现有本土新冠肺炎确诊病例225例。

呼和浩特市疾控中心副主任王大伟介绍，根据疫情防控形势，呼和浩特市疫情防控指挥部决定，进一步缩小核酸检测范围。

据介绍，从6日早晨5时起，呼和浩特市对重点隔离点、封控区，居家隔离未到期密接、次密接人群，以及新城区祥泰花园等6个管控区域开展核酸检测，目标人数5.7万人，比3月5日减少16.8万人。其余地区、人群暂不开展核酸检测。

官方表示，目前，通过实施各项严格的管控措施，呼和浩特本轮疫情整体呈动态下降并向好发展，风险区域在逐步减少，社会面病例持续保持动态清零状态，防控工作初见成效。但由于新冠病毒存在隐匿性和潜伏性，潜在风险尚未根本排除，不确定因素依然存在。

官方要求，广大市民切莫放松警惕，要坚持减少人员流动、严格社会面管控的总要求，继续积极配合落实好各项防控措施，持续做好个人防护，坚决防止疫情反弹，坚持不懈彻底打赢这场疫情防控阻击战。

https://t.cn/A66UVBAN

【临港中运量】T6线施工招标
临港中运量T6线起自鸿音路飞渡路路口的飞渡路站，沿鸿音路-江山路-云水路-万水路-承贤路走行。后期待万水路贯通后将调整为鸿音路-万水路-承贤路走行。全长10.6km。
线路设站8座，分别为：
1.(鸿音路)飞渡路：与T1线共站，并设置站后折返线。
2.(鸿音路)飞舟路：初期预留
3.(万水路)玉宇路：初期预留
4.(万水路)正嘉路
5.(万水路)新杨公路
6.(万水路)雪柳路
7.(承贤路)石槐路：初期预留
8.(承贤路)草萱路：设站后折返线，并接平宵路油氢站
以上站名前的括号仅为方位示意，不包含在站名中。且均为暂命名。“折返线”描述对应磁钉布置，站后路中将设停车位供换端调头。

运营线路全程全天设专用道。草萱路后，线路沿承贤路-两港大道-正琅路行至平宵路油氢站。该段用于车辆加氢，将设置混行车道并铺设磁钉。

工程总投资：27037.71万元(2.7亿)
工期：100日历天

本标段包含全部主体施工，将于4月中旬完成招标。预计临港中运量T2线和T6线将于2022年上半年开工建设，2022年年底通车，完成三年行动计划的目标。

图1来源：选线规划。预留站和加氢线路为博主添加。