大众日报头版聚焦：动能转换重点项目观摩，看这些关键词
“令人振奋！”两天来，在潍坊、济南两地观摩20多个项目的同志们发出感慨。
1月5日至6日，省委、省政府举行了全省新旧动能转换“五年取得突破”重点项目现场观摩。
这次观摩的项目，产业形态好，技术支撑好，数字赋能好，综合效益好，示范效应好，侧面反映出全省新旧动能转换所取得的积极成效。
此次观摩，大众日报记者全程采访报道，记录下精彩看点，请看今日大众日报头版刊发的记者采访札记上篇——《红利释放，加速突破》。
红利释放，加速突破
——全省新旧动能转换“五年取得突破”重点项目现场观摩采访札记（上）
□ 本报记者 赵洪杰 王健 刘兵 王建
1月5日至6日，省委、省政府举行全省新旧动能转换“五年取得突破”重点项目现场观摩。两天时间，紧锣密鼓、马不停蹄，实地观摩了潍坊、济南两市20多个项目。
总投资87亿元的中国重汽智能网联重卡项目、突破“卡脖子”关键技术的天瑞重工磁悬浮智能科技项目、加工精度可达正负1微米的歌尔光电二期精密模具智能制造项目……观摩中，一个个大项目、好项目令人目不暇接、耳目一新，深刻感受到山东持续推进新旧动能转换带来的显著成效和红利释放，对新旧动能转换“五年取得突破”充满信心。
看成效：新产业新产品积厚成势
20多个项目都是“十强”中的新兴产业
“这台磁悬浮鼓风机，具有节能、降噪、高效、环保等特点，与传统鼓风机相比，可节电30%以上，年节电35万度。”1月5日上午，站在自主研发的磁悬浮离心鼓风机产品面前，山东天瑞重工有限公司董事长李永胜信心十足。
展示大厅内，刚刚荣获2021年度山东省技术发明奖一等奖的这款产品，格外引人注目。磁悬技术是一个前景非常广阔的绿色产业，天瑞重工研发的磁悬浮鼓风机、真空泵、制冷压缩机等系列装备，已形成自主知识产权，达到国际领先水平，广泛应用于水泥、污水处理、造纸、化工、热电等高能耗行业的装备替换，可形成18个千亿甚至万亿级产业，前途不可估量。
2021年是全省新旧动能转换在“三年初见成效”基础上，向“五年取得突破”强力蓄势的关键一年。“一年来，我们紧紧围绕做优做强‘十强’产业、扭住优质项目建设这个‘牛鼻子’，出台‘五年取得突破’工作方案、‘三个坚决’行动方案、‘十强’产业高质量发展突破行动计划，全力推动新旧动能转换项目落地。”省发展改革委主任周连华说，去年省市县三级3197个新旧动能转换重点项目投产运行，完成投资9900亿元。
“今天的项目就是明天的产出，就是明天的质量效益。”潍坊市委书记田庆盈对此深有感触。他介绍，潍坊始终坚持抓项目就是抓投资、抓发展，全面实施“链长制”，聚焦动力装备、高端化工等15个优势产业链，市级有关领导每人一条，一个专班靠上、一个“链主”领航、一批园区依托，深化要素跟着项目走，有针对性地引项目上项目。比如动力装备国际配套产业园，已引进瑞士泰科电子、日本岩谷气体等46家全球行业顶尖企业。目前，全市11个集群入选省级“雁阵形”产业集群，力争“十四五”末，打造5个千亿级、10个500亿级优势产业集群。
新兴产业是培育发展新动能、赢得未来竞争新优势的关键。这次观摩给人一个突出感受，就是新旧动能转换走过了4个年头，新产业、新产品正在齐鲁大地加快发展、积厚成势。此次观摩的项目全部属于“十强”优势现代产业集群中的新兴产业。
新兴产业蓬勃发展，背后是先进技术的支撑。去年4月投产的福田欧康发动机智能柔性工厂项目，面向国六排放标准及更高排放要求，全新研发出国内第一款2.5L发动机。“与市场同类产品相比，这款发动机噪音降低3dB，重量减轻40-50KG，油耗降低10%。2021年，我们实现产销4.5万台，销售收入13亿元，今年预计产销超10万台。”福田汽车集团动力传动副总裁冯静说。
“观摩的各项目科技创新成效明显，技术替代特点明显，看了令人心动。”菏泽市市长张伦感叹。一个相佐证的数据是，山东去年以来突出新动能主导未来产业格局导向，创新开展62个重大产业攻关，国家企业技术中心数量达到198家，居全国第一位。
许多参与观摩的人员表达了一个共同观点：过去一年，山东经济发展之所以保持稳中向好、进中提质的良好态势，关键在于2017年以来全省按照“一年全面起势、三年初见成效、五年取得突破、十年塑成优势”的部署，持续深入推进新旧动能转换。要坚定不移地把这项重大战略持续推进下去，为经济高质量发展提供强劲动力和坚实支撑。
看亮点：数字经济发展加速
观摩项目为各地“比学赶帮超”树立标杆
新一代信息技术产业是新一轮产业革命的引领性产业，具有广阔前景，其重要性不言而喻。数字经济曾是山东高质量发展的短板弱项。2018年11月山东举行推进新旧动能转换项目落地第一次现场观摩时，没有一个是独立以信息技术为主业的项目。
此次，记者在观摩中发现，经过近年来大力“双招双引”和“本土培育”，山东数字产业化、产业数字化程度不断提高，新一代信息技术产业规模快速膨胀，项目潜力令人鼓舞。
模具是工业之母，是制造行业的核心技术。歌尔股份有限公司的一套模具由上千个零件组成，复杂与精密程度可想而知。传统制造业向先进制造业快速转型大背景下，如何保证模具的生产质量和效率？歌尔光电二期精密模具智能制造项目现场，给出了答案：数字赋能。
“过去，一套模具的生产依靠人工排单时，既容易产生差错，也造成效率低下。如今，依托工业互联网云平台，通过大数据智能分析，可实现模具零件生产任务单的自动化排序，为客户提供高精度、定制化、柔性化的模具生产方案，帮助客户将产品快速推向市场。”公司管理推进部部长贺志强说，歌尔已建成8条精密模具智能制造生产线，生产效率提高30%以上，运营成本降低20%。去年前三季度，歌尔营收增长527.89亿元，净利润达到33.33亿元，同比增长65.28%。
加快培育数字经济、引进外资打造工业4.0智造、利用网络培育新业态……观摩中的不少项目示范效应好，为各地“比学赶帮超”树立了标杆。
19个省（区、市）、86个城市、9547家医疗机构参与，联采报量规模超过100亿元！1月6日下午，随着山东互联网中药（材）交易中心响鼓开锣，全国省际中药（材）采购联盟首次联采工作正式启动。
山东互联网医保大健康集团董事长、山东互联网中药（材）交易中心负责人廖杰远介绍，该交易中心利用数字化平台建立起“质控溯源、质量保险、合量议价、交易结算、智慧药房”5大核心体系，将推动实现联盟省市中药（材）供应的“保质、提级、稳供”。“这是山东省着力推动医养健康产业和互联网经济融合发展的重要成果，将为加快建设全国统一大市场，促进商品要素资源畅通流动起到示范引领作用。”
看趋势：对五年取得突破充满信心
加压奋进力促“开门稳”“开门红”
209台机器人有条不紊地进行驾驶室焊接、涂胶、滚边、冲铆，174台AGV无人小车不知疲倦地进行零件配送、物料传输……作为国内重卡行业首个“黑灯工厂”，中国重汽智能网联重卡项目焊装车间主要工艺自动化率达100%，成为世界上柔性化程度最高的重卡自动化生产线。“这个项目不是简单的生产线搬迁、复制、扩大规模，而是涉及工艺、装备、产品、供应链等全方位的升级。”中国重汽集团工艺总监、工艺研究院院长张殿平介绍。
新动能激发新活力，带来企业利润高、财税贡献大、带动就业多等多重效益。中国重汽智能网联重卡项目分两期建设，一期2020年2月开工，当年11月19日建成投产，全部达产后具备年产16万辆重卡的生产能力。项目全部建成后，将实现年销售收入577亿元，年利润22.4亿元，税收和就业也非常可观。
“观摩的这些项目，带动力强，投资大、产出多、技术新，看了令人振奋。这充分反映了省委、省政府加快新旧动能转换的决策部署是完全正确的，我省新旧动能转换的方向路径和方式方法是完全正确的。”威海市委书记张海波说，相信只要按照这一部署坚定不移抓下去，新旧动能转换“五年取得突破”“十年塑成优势”的目标一定能够实现。
新旧动能转换是一个破立并举、浴火重生的艰难过程，能否取得突破，既要看趋势、看态势、看优势，更要查问题、查短板、查弱项，保持清醒头脑，顶压加力奋进。为成绩欣喜的同时，更应重视存在的问题：大项目、龙头企业偏少，产业链、供应链完全配套、自主可控有待加强，供需两端同时发力、推动经济发展效果有待彰显。
参加观摩人员表示，对准问题发力，今年要以起步就是冲刺、开局就是决战的姿态大干快干，有针对性地采取真招、实招、硬招，力促“开门稳”“开门红”。“威海将把项目建设作为新旧动能转换的生命线，大抓项目、狠抓项目，围绕7条产业链壮大龙头企业、做大产业集群，从全市重点选择200家企业加速壮大规模和实力，为全省新旧动能转换五年取得突破作出更大贡献。”张海波说。
“令人振奋！”两天来，在潍坊、济南两地观摩20多个项目的同志们发出感慨。
1月5日至6日，省委、省政府举行了全省新旧动能转换“五年取得突破”重点项目现场观摩。
这次观摩的项目，产业形态好，技术支撑好，数字赋能好，综合效益好，示范效应好，侧面反映出全省新旧动能转换所取得的积极成效。
此次观摩，大众日报记者全程采访报道，记录下精彩看点，请看今日大众日报头版刊发的记者采访札记上篇——《红利释放，加速突破》。
红利释放，加速突破
——全省新旧动能转换“五年取得突破”重点项目现场观摩采访札记（上）
□ 本报记者 赵洪杰 王健 刘兵 王建
1月5日至6日，省委、省政府举行全省新旧动能转换“五年取得突破”重点项目现场观摩。两天时间，紧锣密鼓、马不停蹄，实地观摩了潍坊、济南两市20多个项目。
总投资87亿元的中国重汽智能网联重卡项目、突破“卡脖子”关键技术的天瑞重工磁悬浮智能科技项目、加工精度可达正负1微米的歌尔光电二期精密模具智能制造项目……观摩中，一个个大项目、好项目令人目不暇接、耳目一新，深刻感受到山东持续推进新旧动能转换带来的显著成效和红利释放，对新旧动能转换“五年取得突破”充满信心。
看成效：新产业新产品积厚成势
20多个项目都是“十强”中的新兴产业
“这台磁悬浮鼓风机，具有节能、降噪、高效、环保等特点，与传统鼓风机相比，可节电30%以上，年节电35万度。”1月5日上午，站在自主研发的磁悬浮离心鼓风机产品面前，山东天瑞重工有限公司董事长李永胜信心十足。
展示大厅内，刚刚荣获2021年度山东省技术发明奖一等奖的这款产品，格外引人注目。磁悬技术是一个前景非常广阔的绿色产业，天瑞重工研发的磁悬浮鼓风机、真空泵、制冷压缩机等系列装备，已形成自主知识产权，达到国际领先水平，广泛应用于水泥、污水处理、造纸、化工、热电等高能耗行业的装备替换，可形成18个千亿甚至万亿级产业，前途不可估量。
2021年是全省新旧动能转换在“三年初见成效”基础上，向“五年取得突破”强力蓄势的关键一年。“一年来，我们紧紧围绕做优做强‘十强’产业、扭住优质项目建设这个‘牛鼻子’，出台‘五年取得突破’工作方案、‘三个坚决’行动方案、‘十强’产业高质量发展突破行动计划，全力推动新旧动能转换项目落地。”省发展改革委主任周连华说，去年省市县三级3197个新旧动能转换重点项目投产运行，完成投资9900亿元。
“今天的项目就是明天的产出，就是明天的质量效益。”潍坊市委书记田庆盈对此深有感触。他介绍，潍坊始终坚持抓项目就是抓投资、抓发展，全面实施“链长制”，聚焦动力装备、高端化工等15个优势产业链，市级有关领导每人一条，一个专班靠上、一个“链主”领航、一批园区依托，深化要素跟着项目走，有针对性地引项目上项目。比如动力装备国际配套产业园，已引进瑞士泰科电子、日本岩谷气体等46家全球行业顶尖企业。目前，全市11个集群入选省级“雁阵形”产业集群，力争“十四五”末，打造5个千亿级、10个500亿级优势产业集群。
新兴产业是培育发展新动能、赢得未来竞争新优势的关键。这次观摩给人一个突出感受，就是新旧动能转换走过了4个年头，新产业、新产品正在齐鲁大地加快发展、积厚成势。此次观摩的项目全部属于“十强”优势现代产业集群中的新兴产业。
新兴产业蓬勃发展，背后是先进技术的支撑。去年4月投产的福田欧康发动机智能柔性工厂项目，面向国六排放标准及更高排放要求，全新研发出国内第一款2.5L发动机。“与市场同类产品相比，这款发动机噪音降低3dB，重量减轻40-50KG，油耗降低10%。2021年，我们实现产销4.5万台，销售收入13亿元，今年预计产销超10万台。”福田汽车集团动力传动副总裁冯静说。
“观摩的各项目科技创新成效明显，技术替代特点明显，看了令人心动。”菏泽市市长张伦感叹。一个相佐证的数据是，山东去年以来突出新动能主导未来产业格局导向，创新开展62个重大产业攻关，国家企业技术中心数量达到198家，居全国第一位。
许多参与观摩的人员表达了一个共同观点：过去一年，山东经济发展之所以保持稳中向好、进中提质的良好态势，关键在于2017年以来全省按照“一年全面起势、三年初见成效、五年取得突破、十年塑成优势”的部署，持续深入推进新旧动能转换。要坚定不移地把这项重大战略持续推进下去，为经济高质量发展提供强劲动力和坚实支撑。
看亮点：数字经济发展加速
观摩项目为各地“比学赶帮超”树立标杆
新一代信息技术产业是新一轮产业革命的引领性产业，具有广阔前景，其重要性不言而喻。数字经济曾是山东高质量发展的短板弱项。2018年11月山东举行推进新旧动能转换项目落地第一次现场观摩时，没有一个是独立以信息技术为主业的项目。
此次，记者在观摩中发现，经过近年来大力“双招双引”和“本土培育”，山东数字产业化、产业数字化程度不断提高，新一代信息技术产业规模快速膨胀，项目潜力令人鼓舞。
模具是工业之母，是制造行业的核心技术。歌尔股份有限公司的一套模具由上千个零件组成，复杂与精密程度可想而知。传统制造业向先进制造业快速转型大背景下，如何保证模具的生产质量和效率？歌尔光电二期精密模具智能制造项目现场，给出了答案：数字赋能。
“过去，一套模具的生产依靠人工排单时，既容易产生差错，也造成效率低下。如今，依托工业互联网云平台，通过大数据智能分析，可实现模具零件生产任务单的自动化排序，为客户提供高精度、定制化、柔性化的模具生产方案，帮助客户将产品快速推向市场。”公司管理推进部部长贺志强说，歌尔已建成8条精密模具智能制造生产线，生产效率提高30%以上，运营成本降低20%。去年前三季度，歌尔营收增长527.89亿元，净利润达到33.33亿元，同比增长65.28%。
加快培育数字经济、引进外资打造工业4.0智造、利用网络培育新业态……观摩中的不少项目示范效应好，为各地“比学赶帮超”树立了标杆。
19个省（区、市）、86个城市、9547家医疗机构参与，联采报量规模超过100亿元！1月6日下午，随着山东互联网中药（材）交易中心响鼓开锣，全国省际中药（材）采购联盟首次联采工作正式启动。
山东互联网医保大健康集团董事长、山东互联网中药（材）交易中心负责人廖杰远介绍，该交易中心利用数字化平台建立起“质控溯源、质量保险、合量议价、交易结算、智慧药房”5大核心体系，将推动实现联盟省市中药（材）供应的“保质、提级、稳供”。“这是山东省着力推动医养健康产业和互联网经济融合发展的重要成果，将为加快建设全国统一大市场，促进商品要素资源畅通流动起到示范引领作用。”
看趋势：对五年取得突破充满信心
加压奋进力促“开门稳”“开门红”
209台机器人有条不紊地进行驾驶室焊接、涂胶、滚边、冲铆，174台AGV无人小车不知疲倦地进行零件配送、物料传输……作为国内重卡行业首个“黑灯工厂”，中国重汽智能网联重卡项目焊装车间主要工艺自动化率达100%，成为世界上柔性化程度最高的重卡自动化生产线。“这个项目不是简单的生产线搬迁、复制、扩大规模，而是涉及工艺、装备、产品、供应链等全方位的升级。”中国重汽集团工艺总监、工艺研究院院长张殿平介绍。
新动能激发新活力，带来企业利润高、财税贡献大、带动就业多等多重效益。中国重汽智能网联重卡项目分两期建设，一期2020年2月开工，当年11月19日建成投产，全部达产后具备年产16万辆重卡的生产能力。项目全部建成后，将实现年销售收入577亿元，年利润22.4亿元，税收和就业也非常可观。
“观摩的这些项目，带动力强，投资大、产出多、技术新，看了令人振奋。这充分反映了省委、省政府加快新旧动能转换的决策部署是完全正确的，我省新旧动能转换的方向路径和方式方法是完全正确的。”威海市委书记张海波说，相信只要按照这一部署坚定不移抓下去，新旧动能转换“五年取得突破”“十年塑成优势”的目标一定能够实现。
新旧动能转换是一个破立并举、浴火重生的艰难过程，能否取得突破，既要看趋势、看态势、看优势，更要查问题、查短板、查弱项，保持清醒头脑，顶压加力奋进。为成绩欣喜的同时，更应重视存在的问题：大项目、龙头企业偏少，产业链、供应链完全配套、自主可控有待加强，供需两端同时发力、推动经济发展效果有待彰显。
参加观摩人员表示，对准问题发力，今年要以起步就是冲刺、开局就是决战的姿态大干快干，有针对性地采取真招、实招、硬招，力促“开门稳”“开门红”。“威海将把项目建设作为新旧动能转换的生命线，大抓项目、狠抓项目，围绕7条产业链壮大龙头企业、做大产业集群，从全市重点选择200家企业加速壮大规模和实力，为全省新旧动能转换五年取得突破作出更大贡献。”张海波说。
心脏的守护神！2味中药给心脏添动力，给生命添活力
原创 温暖中医 温暖中医
心是君主之官，是高高在上的皇帝，皇帝日理万机，大事小事都要经过他的处理，表面上看是身居高位，统治四方，实际上也是最劳苦的，用一个词来形容：劳苦功高。
今天这篇文章，我们就来聊一聊如何养心。养心不光要养心血心阴，还要养心阳。养心血有归脾丸，养心阴有天王补心丸，那如何养心阳呢？
给大家说上一张方子，桂枝甘草汤，出自东汉大医张仲景之手。桂枝甘草汤不光是一张千古名方，它还是心阳不足的祖方，基础方。
《伤寒论》原文：发汗过多，其人叉手自冒心，心下悸，欲得按者。
张仲景讲这个方子是因为发汗太过，汗是什么，汗乃心之液。汗出得太多，损伤了心阳，心脏在人体的作用就相当于高高在上的太阳，那么，心阳不足，就等于是从火热的夏天过渡到了寒冷的冬天，会出现什么样的现象呢？
会胸闷气短，为什么气短，因为气也是属阳的。
会心悸，心无时无刻不在跳动，但是通常来讲，心脏在跳这件事情，一般人是不太能感受的到的。当一个人坐在那里的时候能明显的感觉到心脏在跳，为什么强调是坐着的时候，因为剧烈运动之后心脏跳的很猛烈是正常的，是不在讨论范围之内的。
好，接着讲当一个人坐在那里的时候能明显的感觉到心脏在跳，就说明这个人的心阳已经开始不足了。这个时候，大部分人喜欢做一件事，就是双手交叉按住胸口，感觉会舒服一点。
那既然是心阳不足，必然会有阳虚的一些表现，比如畏寒怕冷，四肢冰凉，舌淡苔白。
碰到这样的人，张仲景就用桂枝甘草汤。
桂枝甘草汤这个方子非常简单，就两味药，桂枝和甘草。
有人可能要说了，桂枝发汗，已经出汗太过了，怎么还能用桂枝呢？是这么回事，桂枝发汗的作用相对来讲比较和缓，什么样的情况下它发汗的力道会得到加强呢？加了生姜以后。
那么，就现在来讲，不管有没有发汗太过，只要是心阳不足导致的胸闷不适，心前区出汗，心悸等等，桂枝甘草汤就可以用起来了。
桂枝甘草汤：桂枝12克，炙甘草6克，水煎服。
桂枝长在枝头，它长在上头，长在很高的地方，能吸收到满满的阳气。另外，桂枝色红，实际上是带一点鲜艳的橙色，和心脏的基调是比较合拍的。所以桂枝擅长入心，能给心脏补充阳气。
由于心阳不足，某种程度上又会损伤脾胃的阳气。心和脾胃的关系就像太阳和山川大地，大地之所以能长养万物，离不开太阳的照射。看那缺乏太阳照射的南北极，阴冷草木不生。所以又用了炙甘草来顾护脾胃。
甘草有生甘草和炙甘草之分，生甘草擅长清热解毒，炙甘草补益的效果更好。再加上它又是甘甜的，甘甜入脾，是脾胃喜欢的味道，甘草一去，脾胃就变得欢喜起来，干活也更有劲。
现代常用来治疗心律失常、心动过缓、风湿性心脏病、肺源性心脏病、冠心病等，只要辨证属于心阳不足的，均可加减使用。
桂枝甘草汤除了解决心脏方面的问题，还有像头晕耳鸣，低血压，失眠，也能用。
1、桂枝甘草汤能调理头晕耳鸣
《内经》里说：上气不足，脑为之不满，耳为之苦鸣，头为之苦倾，目为之眩。
头为诸阳之会，目视也好，耳听也好，都离不开阳气的支持。也就是说阳气要升发到头面上去才能耳聪目明。现在上焦的阳气，也就是心脏的阳气不够了，阳气升不上去，所以头晕耳鸣。
2、桂枝甘草汤能调理低血压
低血压是西医的叫法，西医有自己的一套标准。中医没有各种仪器设备，中医认为是心脾力量减弱了。脾胃是气血生化之源，脾胃把气血化生出来，在心脏的作用下输送到全身各处。心脏无时无刻不在跳动，它就像一台强有力的发动机，通过每次搏动把气血泵出去。脾胃不好，气血化生的少，心脏动力又不足，那少量的气血升不上去，就容易头晕眼花，手脚乏力，甚至晕厥倒地。
3、桂枝甘草汤能调理失眠
给大家讲一则医案。话说有一男子，四十来岁，这个人呢已经连续三个月没有睡过一个好觉了，因为经常睡不好，两只眼睛布满了红血丝，安神药倒是吃了不少，但是都没有效果。最后就是用这桂枝甘草汤治好的。
怎么回事呢？原来是这人偶然一次淋了雨，为了把风寒发散出去就喝了大剂量的葱姜红糖汤，喝完以后，感觉出了一身大汗，风寒是散出去了，但是却伤了阳气，伤了心脏的阳气，也就是从那个时候开始，他就失眠了。用桂枝甘草汤是比较对症的。
还有的人是能睡着，但是噩梦连连，梦到的都是一些很吓人的东西，也是心阳虚。桂枝甘草汤也管用。#陈易玄##中医养生#
原创 温暖中医 温暖中医
心是君主之官，是高高在上的皇帝，皇帝日理万机，大事小事都要经过他的处理，表面上看是身居高位，统治四方，实际上也是最劳苦的，用一个词来形容：劳苦功高。
今天这篇文章，我们就来聊一聊如何养心。养心不光要养心血心阴，还要养心阳。养心血有归脾丸，养心阴有天王补心丸，那如何养心阳呢？
给大家说上一张方子，桂枝甘草汤，出自东汉大医张仲景之手。桂枝甘草汤不光是一张千古名方，它还是心阳不足的祖方，基础方。
《伤寒论》原文：发汗过多，其人叉手自冒心，心下悸，欲得按者。
张仲景讲这个方子是因为发汗太过，汗是什么，汗乃心之液。汗出得太多，损伤了心阳，心脏在人体的作用就相当于高高在上的太阳，那么，心阳不足，就等于是从火热的夏天过渡到了寒冷的冬天，会出现什么样的现象呢？
会胸闷气短，为什么气短，因为气也是属阳的。
会心悸，心无时无刻不在跳动，但是通常来讲，心脏在跳这件事情，一般人是不太能感受的到的。当一个人坐在那里的时候能明显的感觉到心脏在跳，为什么强调是坐着的时候，因为剧烈运动之后心脏跳的很猛烈是正常的，是不在讨论范围之内的。
好，接着讲当一个人坐在那里的时候能明显的感觉到心脏在跳，就说明这个人的心阳已经开始不足了。这个时候，大部分人喜欢做一件事，就是双手交叉按住胸口，感觉会舒服一点。
那既然是心阳不足，必然会有阳虚的一些表现，比如畏寒怕冷，四肢冰凉，舌淡苔白。
碰到这样的人，张仲景就用桂枝甘草汤。
桂枝甘草汤这个方子非常简单，就两味药，桂枝和甘草。
有人可能要说了，桂枝发汗，已经出汗太过了，怎么还能用桂枝呢？是这么回事，桂枝发汗的作用相对来讲比较和缓，什么样的情况下它发汗的力道会得到加强呢？加了生姜以后。
那么，就现在来讲，不管有没有发汗太过，只要是心阳不足导致的胸闷不适，心前区出汗，心悸等等，桂枝甘草汤就可以用起来了。
桂枝甘草汤：桂枝12克，炙甘草6克，水煎服。
桂枝长在枝头，它长在上头，长在很高的地方，能吸收到满满的阳气。另外，桂枝色红，实际上是带一点鲜艳的橙色，和心脏的基调是比较合拍的。所以桂枝擅长入心，能给心脏补充阳气。
由于心阳不足，某种程度上又会损伤脾胃的阳气。心和脾胃的关系就像太阳和山川大地，大地之所以能长养万物，离不开太阳的照射。看那缺乏太阳照射的南北极，阴冷草木不生。所以又用了炙甘草来顾护脾胃。
甘草有生甘草和炙甘草之分，生甘草擅长清热解毒，炙甘草补益的效果更好。再加上它又是甘甜的，甘甜入脾，是脾胃喜欢的味道，甘草一去，脾胃就变得欢喜起来，干活也更有劲。
现代常用来治疗心律失常、心动过缓、风湿性心脏病、肺源性心脏病、冠心病等，只要辨证属于心阳不足的，均可加减使用。
桂枝甘草汤除了解决心脏方面的问题，还有像头晕耳鸣，低血压，失眠，也能用。
1、桂枝甘草汤能调理头晕耳鸣
《内经》里说：上气不足，脑为之不满，耳为之苦鸣，头为之苦倾，目为之眩。
头为诸阳之会，目视也好，耳听也好，都离不开阳气的支持。也就是说阳气要升发到头面上去才能耳聪目明。现在上焦的阳气，也就是心脏的阳气不够了，阳气升不上去，所以头晕耳鸣。
2、桂枝甘草汤能调理低血压
低血压是西医的叫法，西医有自己的一套标准。中医没有各种仪器设备，中医认为是心脾力量减弱了。脾胃是气血生化之源，脾胃把气血化生出来，在心脏的作用下输送到全身各处。心脏无时无刻不在跳动，它就像一台强有力的发动机，通过每次搏动把气血泵出去。脾胃不好，气血化生的少，心脏动力又不足，那少量的气血升不上去，就容易头晕眼花，手脚乏力，甚至晕厥倒地。
3、桂枝甘草汤能调理失眠
给大家讲一则医案。话说有一男子，四十来岁，这个人呢已经连续三个月没有睡过一个好觉了，因为经常睡不好，两只眼睛布满了红血丝，安神药倒是吃了不少，但是都没有效果。最后就是用这桂枝甘草汤治好的。
怎么回事呢？原来是这人偶然一次淋了雨，为了把风寒发散出去就喝了大剂量的葱姜红糖汤，喝完以后，感觉出了一身大汗，风寒是散出去了，但是却伤了阳气，伤了心脏的阳气，也就是从那个时候开始，他就失眠了。用桂枝甘草汤是比较对症的。
还有的人是能睡着，但是噩梦连连，梦到的都是一些很吓人的东西，也是心阳虚。桂枝甘草汤也管用。#陈易玄##中医养生#
【打通“堵点”，上下高速更通畅！青银高速“李村口”：匝道宽出三米五】
青银高速“李村口”：匝道宽出三米五
将与胶州湾大桥李村河互通立交ABF匝道、太原路东延段、华中路贯通等一批路网疏通项目于6月集中通车
交通路网的通畅对城市发展至关重要。但受征地拆迁、施工条件不具备等多种因素影响，一些道路存在着“断头”、拥堵等“梗阻”现象，影响着城市路网的通行效率。
经过两年的交通基础设施建设攻势攻坚，一批市民关注度高的路网瓶颈被陆续纳入了城市“微更新”的“施工图”。记者探访发现，乘着“项目落地年”的东风，目前，青银高速李村互通立交匝道改善提升工程、胶州湾大桥李村河互通立交ABF匝道、太原路东延段、华中路贯通等一批项目正在快马加鞭地建设，6月份将进入密集收获期。
打通“堵点”，上下高速更通畅
青银高速青岛段是连接即墨、城阳与主城区的重要快速通道。近几年来，青银高速主线车流量趋于饱和，下李村环形匝道（进青岛方向）的高峰小时交通量远超设计标准，加之收费站外围市政道路疏解能力不足，导致李村收费站早晚高峰时段出口拥堵现象频发，群众打通“堵点”的诉求强烈。
今年3月20日，原定于4月初开工的李村互通立交匝道改善提升工程提前开工，原计划90多天的工期同步缩短为70多天。记者在青银高速李村互通立交匝道改善提升工程现场采访时，一派火热的施工场景映入眼帘。经过一个多月的紧张施工，工程施工任务已过半。“瞄准6月中旬主体完工通车的目标，我们加大了人员设备等资源投入。现在，每天施工作业人员达到60人，从早上6点干到晚上10点。”施工现场，参建过德上高速、新机场高速等多个高速公路项目的青岛路桥集团青银高速李村互通立交匝道改善提升工程项目部总工程师李瑞昌，一直在忙着指挥调度施工事宜，力争让项目早落地。青岛交通发展集团高速事业部相关负责人介绍，这个“微更新”项目通车后，将进一步提升李村互通立交的疏通能力，缓解青银高速主线交通压力。按照施工方案，该工程主要是对李村立交匝道进行加宽，同时优化路面标线，增设交安设施和提示标志。实施后，匝道路基的标准宽度由现在的15米拓宽至18.5米。
通车近10年的胶州湾大桥也在进行着局部“微更新”。
4月25日，随着最后一方混凝土泵入模板，由山东高速青岛发展有限公司投资建设的胶州湾大桥李村河互通立交ABF匝道工程最后一联箱梁浇筑完成，标志着桥梁主体工程全部完成，向着6月份通车目标发起冲刺。“接下来，我们将精心组织好桥梁附属、路基路面等剩余工程施工，抓好质量、安全、环保等重点工作，全力以赴推动项目提前通车。”山东高速胶州湾大桥李村河互通立交ABF匝道工程建设办副主任邢晓波告诉记者，从目前进度看，项目将于6月中旬完工具备交付条件。
作为胶州湾大桥、大桥连接线和环湾大道的枢纽立交，该项目建成后将实现环湾路和跨海大桥高架路互通，较桥下道路绕行可节约15分钟时间，成为我市北岸城区和东岸城区路网联系的重要节点，有效改善市民出行条件，缓解道路交通压力。
疏通“梗阻”，城市道路更便捷
金属敲击声、机械轰鸣声、钢筋切割声在现场交织成一片……与李村河互通立交ABF匝道工程相隔不远，太原路东延段项目建设正酣，正在为6月份建成通车全力赶工。
太原路为垂直于环湾路的东西向主干道，是环湾路、青岛北站附近重要的交通疏解通道。从环湾路沿线交通来看，目前区域内横向通道仅为北侧金水路及南侧瑞昌路立交，疏解能力不足。太原路新胶济铁路线以西段虽已建成多年，但受铁路线阻隔及征拆原因，一直未实现向东贯通。随着太原路东延段工程启动，太原路将迎来全线贯通，并完成高架桥落地。青岛城投路桥投资发展有限公司太原路东延段项目负责人丁亮告诉记者，该工程包括一段500米双向六车道主线高架桥和一段双向八车道地面道路，全长约1.2公里。建成后，环湾路及青岛北站车流可自西向东，经太原路、四流中路至胶州湾大桥连接线高架，实现向崂山区及李沧区南部的快速衔接，有效疏解区域交通压力。
在高新区华中路贯通工程现场，目前，路基部分施工已完成总量的90%，桥梁部分施工已完成总量的70%。华中路南起跨海大桥红岛南出口，北至城阳区正阳路，长约9.2公里，是连接东岸城区、北岸城区，串联高新区、轨道交通示范区两大功能区的重要交通干道。该项目于2013年建成通车，因受各种因素制约，后阳段道路未能贯通，制约了华中路通行能力的发挥，同时也制约着青岛市区与机场方向快速通道畅达通联。为加快解决区域交通节点、堵点问题，市政府决定先行实施华中路贯通工程，于去年7月底开工建设。山东高速华中路贯通工程建设办主任虢得华介绍，计划5月完成桥梁主体结构施工，6月份具备通车条件。华中路贯通后，高新区中东片区沿华中路至跨海大桥直达主城区的通行将更加便利，预计将比通车前节省15分钟左右。
这些项目陆续完工通车，将进一步“活化”区域交通，提升周边市民的出行条件，改善城市功能品质，为提速区域发展注入新活力。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮）
青银高速“李村口”：匝道宽出三米五
将与胶州湾大桥李村河互通立交ABF匝道、太原路东延段、华中路贯通等一批路网疏通项目于6月集中通车
交通路网的通畅对城市发展至关重要。但受征地拆迁、施工条件不具备等多种因素影响，一些道路存在着“断头”、拥堵等“梗阻”现象，影响着城市路网的通行效率。
经过两年的交通基础设施建设攻势攻坚，一批市民关注度高的路网瓶颈被陆续纳入了城市“微更新”的“施工图”。记者探访发现，乘着“项目落地年”的东风，目前，青银高速李村互通立交匝道改善提升工程、胶州湾大桥李村河互通立交ABF匝道、太原路东延段、华中路贯通等一批项目正在快马加鞭地建设，6月份将进入密集收获期。
打通“堵点”，上下高速更通畅
青银高速青岛段是连接即墨、城阳与主城区的重要快速通道。近几年来，青银高速主线车流量趋于饱和，下李村环形匝道（进青岛方向）的高峰小时交通量远超设计标准，加之收费站外围市政道路疏解能力不足，导致李村收费站早晚高峰时段出口拥堵现象频发，群众打通“堵点”的诉求强烈。
今年3月20日，原定于4月初开工的李村互通立交匝道改善提升工程提前开工，原计划90多天的工期同步缩短为70多天。记者在青银高速李村互通立交匝道改善提升工程现场采访时，一派火热的施工场景映入眼帘。经过一个多月的紧张施工，工程施工任务已过半。“瞄准6月中旬主体完工通车的目标，我们加大了人员设备等资源投入。现在，每天施工作业人员达到60人，从早上6点干到晚上10点。”施工现场，参建过德上高速、新机场高速等多个高速公路项目的青岛路桥集团青银高速李村互通立交匝道改善提升工程项目部总工程师李瑞昌，一直在忙着指挥调度施工事宜，力争让项目早落地。青岛交通发展集团高速事业部相关负责人介绍，这个“微更新”项目通车后，将进一步提升李村互通立交的疏通能力，缓解青银高速主线交通压力。按照施工方案，该工程主要是对李村立交匝道进行加宽，同时优化路面标线，增设交安设施和提示标志。实施后，匝道路基的标准宽度由现在的15米拓宽至18.5米。
通车近10年的胶州湾大桥也在进行着局部“微更新”。
4月25日，随着最后一方混凝土泵入模板，由山东高速青岛发展有限公司投资建设的胶州湾大桥李村河互通立交ABF匝道工程最后一联箱梁浇筑完成，标志着桥梁主体工程全部完成，向着6月份通车目标发起冲刺。“接下来，我们将精心组织好桥梁附属、路基路面等剩余工程施工，抓好质量、安全、环保等重点工作，全力以赴推动项目提前通车。”山东高速胶州湾大桥李村河互通立交ABF匝道工程建设办副主任邢晓波告诉记者，从目前进度看，项目将于6月中旬完工具备交付条件。
作为胶州湾大桥、大桥连接线和环湾大道的枢纽立交，该项目建成后将实现环湾路和跨海大桥高架路互通，较桥下道路绕行可节约15分钟时间，成为我市北岸城区和东岸城区路网联系的重要节点，有效改善市民出行条件，缓解道路交通压力。
疏通“梗阻”，城市道路更便捷
金属敲击声、机械轰鸣声、钢筋切割声在现场交织成一片……与李村河互通立交ABF匝道工程相隔不远，太原路东延段项目建设正酣，正在为6月份建成通车全力赶工。
太原路为垂直于环湾路的东西向主干道，是环湾路、青岛北站附近重要的交通疏解通道。从环湾路沿线交通来看，目前区域内横向通道仅为北侧金水路及南侧瑞昌路立交，疏解能力不足。太原路新胶济铁路线以西段虽已建成多年，但受铁路线阻隔及征拆原因，一直未实现向东贯通。随着太原路东延段工程启动，太原路将迎来全线贯通，并完成高架桥落地。青岛城投路桥投资发展有限公司太原路东延段项目负责人丁亮告诉记者，该工程包括一段500米双向六车道主线高架桥和一段双向八车道地面道路，全长约1.2公里。建成后，环湾路及青岛北站车流可自西向东，经太原路、四流中路至胶州湾大桥连接线高架，实现向崂山区及李沧区南部的快速衔接，有效疏解区域交通压力。
在高新区华中路贯通工程现场，目前，路基部分施工已完成总量的90%，桥梁部分施工已完成总量的70%。华中路南起跨海大桥红岛南出口，北至城阳区正阳路，长约9.2公里，是连接东岸城区、北岸城区，串联高新区、轨道交通示范区两大功能区的重要交通干道。该项目于2013年建成通车，因受各种因素制约，后阳段道路未能贯通，制约了华中路通行能力的发挥，同时也制约着青岛市区与机场方向快速通道畅达通联。为加快解决区域交通节点、堵点问题，市政府决定先行实施华中路贯通工程，于去年7月底开工建设。山东高速华中路贯通工程建设办主任虢得华介绍，计划5月完成桥梁主体结构施工，6月份具备通车条件。华中路贯通后，高新区中东片区沿华中路至跨海大桥直达主城区的通行将更加便利，预计将比通车前节省15分钟左右。
这些项目陆续完工通车，将进一步“活化”区域交通，提升周边市民的出行条件，改善城市功能品质，为提速区域发展注入新活力。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮）
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