#微博315#【#易到用车强制收预付款#】近年来，网约车行业发展迅速，但不合规行为也屡见不鲜。这其中值得关注是易到用车平台，截至目前，黑猫投诉已收到相关投诉1600余单，但其官方回复率仅为17%。有消费者表示打车强制收预付款，未打到车也退款无门；还有消费者表示充值的金额无法退款，甚至被清零。你平时经常用哪个平台打车呢？

#外卖小哥收差评从罚款改扣分# 之前看到很多人在讨论，对于外卖、网约车、保洁等行业，是否应该给差评。

在我看来，一个行业要健康长远的发展，良好的信用评价体系是非常必要的。当使用者失去评价权利或害怕去评价服务的好坏时，这其实是一种约束力的缺失。

外卖、网约车、保洁这类行业都属于服务行业，都具备一定的社会属性，良好的评价体系的建立，对于整体提高行业的服务水平非常关键。这次外卖行业的评价规则的更改，其实也是在一定程度上是以减少纠纷和预防纠纷为目的，让消费者和外卖小哥都能合理的拥有申诉的权利。新的绩效考评机制以奖代惩，这对于像外卖一样的服务形行业的评价体系建立都有借鉴的意义。

【报告：37.5% 网约车行业司机倾向于选择包干模式】
近日，市场调查研究咨询机构弗若斯特沙利文发布《全国网约车司机生存状态调研报告》。

《报告》显示，网约车平台本身特有的收费机制更是吸引司机入驻的重要驱动力，37.5% 的网约车行业司机倾向于选择透明度更高的包干模式。

包干模式为司机一次性交费，在单笔订单结算中司机不再与平台分成，跑多少赚多少。在司机权益保障及归属感方面，超过一半的司机提到了实体店，得到过实体店指导和照顾的司机，对平台的忠诚度更高。（品玩）