#汽车# 这辆09年的奥迪A6L已经行驶了将近37万公里,变速箱终于坏了。CVT变速箱这个公里数才坏确实已经是很长寿了,钢链式CVT确实比钢带式的耐用不少。这辆车的问题是变速箱打滑,跑不起来,液压缸和钢链应该已经拉伤的比较严重了。
C6这一代A6搭载的是一款型号为01J的钢链式CVT变速箱,并且没有液力变矩器。这款变速箱优点就是可靠性比钢带式CVT要强不少,可承受扭矩也比较大。缺点就比较明显了,由于不配备液力变矩器,起步靠的是前进挡的多片离合器接合,起步的过程必然不如有液力变矩器的变速箱那么顺滑,比较生硬突兀。正确的起步方式是轻踩油门等车动起来了再继续踩下油门加速,如果直接大油门起步顿挫感会很强烈,就像新手开手动挡车那样。
再说说这辆车本身,其实这辆车整体保养的很不错,外观内饰很精神,发动机底盘很干爽,看不出是个跑了将近37万公里的车,唯独变速箱状态很差。低功率2.0T发动机输出170马力280牛米,动力也就是够用的水平,适合四平八稳的开。车主对这辆车很用心,可惜并不知道变速箱也需要维护保养,很多老车都是这样,除了变速箱其他都完美。变速箱这个东西真的不是终身免维护,也是需要换油保养的,真心希望越来越多的车主能重视对变速箱的保养。
C6这一代A6搭载的是一款型号为01J的钢链式CVT变速箱,并且没有液力变矩器。这款变速箱优点就是可靠性比钢带式CVT要强不少,可承受扭矩也比较大。缺点就比较明显了,由于不配备液力变矩器,起步靠的是前进挡的多片离合器接合,起步的过程必然不如有液力变矩器的变速箱那么顺滑,比较生硬突兀。正确的起步方式是轻踩油门等车动起来了再继续踩下油门加速,如果直接大油门起步顿挫感会很强烈,就像新手开手动挡车那样。
再说说这辆车本身,其实这辆车整体保养的很不错,外观内饰很精神,发动机底盘很干爽,看不出是个跑了将近37万公里的车,唯独变速箱状态很差。低功率2.0T发动机输出170马力280牛米,动力也就是够用的水平,适合四平八稳的开。车主对这辆车很用心,可惜并不知道变速箱也需要维护保养,很多老车都是这样,除了变速箱其他都完美。变速箱这个东西真的不是终身免维护,也是需要换油保养的,真心希望越来越多的车主能重视对变速箱的保养。
#成都楼市观察# 【土拍预告:郫都区20年工业用地用地挂牌】3月3日,成都市公共资源交易平台发布公告,以网上挂牌出让的方式组织出让1宗用地。
地块位于郫都区红光镇济阳村2社、郫筒街道天台村3社,为20年的工业用地,合30.2505(亩),主要用于精密制造,挂牌出让起止日期2022年03月23日09时 至 2022年04月07日14时。详情:https://t.cn/A662iqWl
地块位于郫都区红光镇济阳村2社、郫筒街道天台村3社,为20年的工业用地,合30.2505(亩),主要用于精密制造,挂牌出让起止日期2022年03月23日09时 至 2022年04月07日14时。详情:https://t.cn/A662iqWl
#二手车[超话]##二手车检测[超话]#
今日检测一台09年宝马Z4
排量:3.0L
上牌日期:2009年9月
行驶里程:102268公里
检测地点:浙江省舟山市
车况总结
车辆外观检测:全车贴有改色贴膜,前后保险杠更换,前机盖改装、左右前后翼子板拆卸、改装;
发动机舱检测:无异常;
车辆电脑检测:有历史故障码;
车辆内饰检测:方向盘、仪表台拆卸、改装,方向盘、档把有磨损,安全带等被动性能正常;
车辆底盘检测:无异常;
总结:经检测该车排除重大事故、泡水、火烧,车身贴有改色贴膜,漆面检测受限,车辆外观、内饰多处改装。
今日检测一台09年宝马Z4
排量:3.0L
上牌日期:2009年9月
行驶里程:102268公里
检测地点:浙江省舟山市
车况总结
车辆外观检测:全车贴有改色贴膜,前后保险杠更换,前机盖改装、左右前后翼子板拆卸、改装;
发动机舱检测:无异常;
车辆电脑检测:有历史故障码;
车辆内饰检测:方向盘、仪表台拆卸、改装,方向盘、档把有磨损,安全带等被动性能正常;
车辆底盘检测:无异常;
总结:经检测该车排除重大事故、泡水、火烧,车身贴有改色贴膜,漆面检测受限,车辆外观、内饰多处改装。
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