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西瑪突圍成功搶勝 阿克曼穿回紫衫！

「哇！真是沒想到這一站會這麼精彩。」

在加入途中衝刺點的成績後，阿克曼(Pascal Ackermann)仍有15分的差距要追趕，而紫衫德馬爾(Arnaud Démare)和他的英盟FDJ車隊，在這場比賽以不作為的態度，消磨對手們的體力，也讓博拉只能仰賴達科、德科尼克-快步和以色列單車學院，控制領先3員的秒差。

然而，博拉的放手一搏，也意味他們在終點前，留下的可用之兵已經不多，在後方的拉扯下，進入終點前十公里，兔群的秒差下修到1分9秒，而集團還是以平均5公里的優勢火力，試圖拉下他們手中的領先，這也讓前線的合作更加團結。

3.5公里處，登茨(Nico Denz)首先嘗試攻擊，但他的嘗試並未成功。共同進入最後1公里，17秒的差距，仍有空間進行貓捉老鼠的劇情。就在大集團的面前，西瑪(Damiano Cima)險險將勝利抓在手中，而這也是尼波車隊隊史的環義首勝！在他的身後，次位進站的阿克曼相當激動，拿下35分(第2名)的他，比下德馬爾的8分(第8名)，成功穿回紫衫！

P.S. 阿克曼暫時領先13分，雖後續仍有途中衝刺點的設置，但再次翻轉的機會已經不大。

Via Eurosport

2019双海战第五站

就在比赛进入尾声之际，Astana的Jakob Fuglsang决定单刀赴会，一个人独自上前去挑战还在逃亡的Gabburo、Perdesen与Denz。不久之后，Fuglsang与原本的三隻兔子形成了一个新的领先集团，但Fuglsang的野心还不仅于此，进入倒数10公里的射程范围之内以后，Fuglsang便甩掉身旁所有战友，想要以单飞之姿独骑进站。

原先已经跑了大半段路程的Gabburo当然是难以招架，但是后方还保有相当体力的Yates跟Roglic，也陷入了总排战情的胶着局面，因此自Fuglsang开始独走之后，似乎就没什麽人可以约束得住他，最终Fuglsang就以大幅领先之姿独自进站，为Astana在双海战开出了二连胜的红盘。

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