#2022全国两会好声音# 【一条长河 两份情思[抱一抱]——全国政协委员为长江保护写提案、建真言】#长江保护提案# “脚下有泥土，心中才能更加有感受，才能写好事关百姓幸福、国家发展的提案。”怀揣着坚定信念和使命感，两会前夕，全国政协委员、荆楚理工学院副院长杨希雄来到湖北固润科技股份有限公司，走进研究院大楼、生产车间、中试车间、污水处理站等场所，调研技术研发和成果转化。

“小时候有这样一句顺口溜，‘长江是我们的母亲河，我们要保护她’。”杨希雄回忆说：“那时家乡的湖成片成片，掬一捧湖水，又凉又甜，舒服极了。后来，湖慢慢变小，不再能直接喝了，让人痛心。”

3月1日，《中华人民共和国长江保护法》正式生效实施一周年。作为我国第一部针对特定流域的专门法律，长江保护法的落地生效不仅标志着长江进入全面依法保护的新阶段，更标志着长江经济带的高质量发展进入了绿色可持续的发展新阶段。

“欣喜的同时，要努力推动长江大保护行稳致远。”去年9月，一直心系水生态修复情况的杨希雄专程到荆门、潜江等地，开展水生态保护和修复、水资源节约集约利用与调度等调研工作，实地查看饮用水源地、污水处理厂、水利枢纽等，了解当地生态环境保护的做法与成效。随后，他撰写了《关于明确〈中华人民共和国长江保护法〉若干规定的建议》。当年11月，杨希雄列席全国政协常委会会议期间，这一建议得到全国政协有关领导的重视，迅速转给生态环境部办理落实。

回顾当时撰写提案的过程，杨希雄坦言：“法规应在实践中不断完善，因为它关乎老百姓的生活。”5年来，他提交了《关于加大对南水北调中线工程调水后汉江中下游荆门段生态补偿和生态修复力度的建议》等多件提案，多数被国家相关部委及时采纳。

写提案像足球场上的临门一脚，踢出去的那一刻至关重要，但功夫却在平时的日积月累中。全国政协委员、水利部长江水利委员会总工程师仲志余同样心系母亲河，履行参政议政职责。今年两会，他继续围绕推进长江大保护提出建议。

跟长江打了半辈子交道的仲志余，总愿意为她的命运思虑得更远、更深。他曾多次率队对长江正源沱沱河、南源当曲、北源楚玛尔河及通天河的水资源和生态保护状况开展综合科学考察。考察内容包括水文、泥沙、河道河势、水生态环境、水土流失、植被土壤、冰川地貌等。

“长江现有的各类专业监测站网是在传统体制下形成的，分属于各部门，这就导致容易形成‘信息孤岛’。”仲志余提出，落实长江保护法的有关要求需要多方面的强力支撑，只有攻克信息壁垒，才能为长江经济带高质量发展和“长江大保护”提供坚实的基础。

去年全国两会，仲志余提交了《统筹实施引江补汉工程的建议》的提案。目前，南水北调集团公司正在全面落实引江补汉工程机构组建、人员配置、施工组织、关键技术研究等基础工作，为开工建设做好充足准备。

“我最大的欣慰就是提案得到落实。”仲志余表示，“接下来，我将持续关注引江补汉工程建设，深入调研，积极履职，为工程建设运行管理持续贡献自身力量。”
（本报记者：毛丽萍）《 人民政协报 》 （ 2022年03月05日

第 21 版）

【两会好声音｜杨玉成委员：加快农业科技成果转化】“每年我国约有6000项农业科技成果面世，但成果转化率仅40%左右，同发达国家相比存在较大差距。”全国政协委员，民盟省委副主委、省政协农业和农村委员会主任杨玉成建议，加快农业科技成果转化，为乡村振兴战略实施提供科技支撑。

杨玉成委员建议，构建科技协同创新体，根据区域资源特点，坚持市场主导、政府引导，选择产业关键位点设置专家岗位，构建“专家领衔、依托企业、引领农民”的协同创新体，合力攻克产业技术“瓶颈”，推动农业产业高质量发展。培育规模化经营主体，培育家庭农场、合作社、农企等新型经营主体，探索“利益联结、优势互补、联合经营、合作共赢”等新型经营机制，推进经营规模化，装备现代化。

“探索富有活力的体制机制，创建高效转化模式。”杨玉成委员建议，各级部门通过成立权威性的农业科技成果交易的专业化服务公司、信息平台，提供有偿优质服务，加速实现农业科技成果向现实生产力转化。（河北日报客户端）

比亚迪获悉，瑞典货运技术公司 Einride 近日宣布向比亚迪累计购买 200 辆重型纯电动牵引车 8TT。

比亚迪表示，车辆组装由比亚迪美国兰卡斯特工厂负责，计划于未来一年内完成生产和交付，最终由 Einride 在美国的合作伙伴进行车队运营。

8TT 是一款多功能车，续航里程达 200 英里（约 321.87 公里），能完成短途运输、区域配送等任务。
目前，比亚迪在全球运营超过 1.5 万辆纯电动卡车，其中超 200 台部署在美国。#阿谦谈科技#