【12320，武汉上空永不消逝的电波】
“只要我们保持通话，市民们就觉得还有希望”！在武汉市疾控中心有这样一支特殊的“娘子军”——武汉市12320卫生热线，她们只有13个人，却正是这13个人将健康咨询遍及武汉三镇，将爱与温暖传到千家万户。
自这次疫情发生以来，她们每天的通话量较之从前翻了几番，平均每天2000余个电话会从武汉市的千家万户涌到这里，等待接听和处理。23号封城以后，更出现了一个接线员一天要接140多个电话的“第一次”，这让目前留守武汉的8名话务员都感受到了空前的巨大压力。
“有很多市民，可能是太害怕了，会把对病毒的恐惧、对未来的焦虑、对家人的担忧一股脑儿都倒给我们，会骂我们……”为了安抚他们的情绪，有时一个电话要持续三四十分钟，而且接线员还要一直保持亲切友善的态度，不仅工作超负荷，许多接线员的心理也承受着极大的压力，几乎每天都会哭上一场。
但即使是这样，12320的姑娘们还是选择默默克服一切困难，坚定信念做好本职。她们的想法很朴实：不做点什么，心里过不去。
妈妈，我想你了，快回家
已经连续在岗一个月的曹茜已经有半个月没有回家了，家住蔡甸的她在公共交通停运以后就无法回家，在单位连轴转的她便主动帮其他暂时无法赶回武汉的同事代班。4岁的女儿很想妈妈，总是用爸爸的手机给妈妈发视频，但视频一接通，女儿就开始哭，这让曹茜很是揪心，“怕她哭，我已经三天没有联系家里了，只是让老公给我发几张女儿的照片，我也很想女儿，但是这边热线又一刻都离不了人”，曹茜有些哽咽。可是电话响起，曹茜又连忙抹去眼泪，用饱满的声音接通电话。
再难，我也要来上班
话务员甘芳芳家住在武昌，在公共交通停运后，她就开始自己开车上下班。“芳芳是路痴，她自己开车来上班，我没听错吧”，同事们得知，平时几乎从不开车的甘芳芳现在自己开车出行，都觉得意外。可是甘芳芳却说，“再难，我也要来上班”！由于交通管制，甘芳芳只能绕路开到单位，每次都需花费近1个小时，但是她从来没有因此迟到，总是提前到岗，尽量多承担一些工作量。
请尽量给我安排夜班
“排班的时候请尽量给我安排夜班”，刘倩的话令班长曹茜心疼不已。从12月31号以来，剧增的电话量给了刘倩的老毛病“支气管炎”可乘之机，她每接一次电话就会剧烈咳嗽，需要频繁喝水和休息才能缓解，同事们关心她，说让嗓子休息一下，她也总是淡淡地说一句“我没事”就继续接电话，她心里明白，每一次电话声响，背后都有一个焦急的家庭等着她的帮助。就这样拖了几天，实在是扛不住了，刘倩才跟班长说明原由，她需要去医院打针。而为了不耽误工作，刘倩选择了白天打针，晚上来上夜班，这才有了她请求多排夜班的一幕。
武汉，我回来了
远在省外的徐晨璐的内心也满是煎熬。1月31日是徐晨璐的夜班，但由于疫情突发，她现在还远在安徽六安老家，在武汉封城之前，徐晨璐刚回到老家，她已经太久没看到自己的孩子了。“去还是留？”、“怎么去？”这是萦绕在徐晨璐脑海里几天的难题。一边是武汉形势严峻的疫情，一边是自己才刚刚两岁的孩子，徐晨璐心里有一丝犹豫。但随着工作群里姐妹们一条条紧急工作动态的闪动，徐晨璐心里有了主意：她要开车回武汉。30日中午，告别亲人，她从六安老家出发了，“我明天夜班，无论如何我一定要到岗！”
他在家休息就好，市民更需要我
刘佳和张畅是一对“疾控夫妻兵”，妻子刘佳是12320的话务员，丈夫张畅是车队司机，两口子都在尽心尽力为防控工作出力。疫情发生后，张畅就一直承担着车辆备勤工作，常常是白天黑夜在外面跑，刘佳也一门心思扑在话务工作上，两人甚至很难碰上一面。由于长期熬夜，张畅抵抗力下降，出现了感冒的症状，出于对其他同事负责的考虑，张畅选择回家休息，而当领导关心刘佳问她是否需要回去照顾时，她很果断地拒绝了，“他在家休息就好，武汉市民更需要我！”
只有你们的电话能打通，请你们一定要帮帮我
大量的咨询电话夹杂着各种各样复杂的情绪，一天24小时的永远在线让大家身心俱疲，但姐妹们的坚守也有让人欣慰的时刻。有一次，有市民因为确诊后不能入院治疗，在家发烧十余天而打12320求助，“几个医院都说没有床位，我真的是走投无路了，你一定要帮帮我”，老人无助的声音让话务员陈知心里一酸，她连忙示意身旁的曹茜，由她来安抚老人情绪，曹茜则负责查找区卫健局的值班电话帮助市民协调就医问诊的难题。第一次联络没有来得及解决问题，急促的电话声再次响起，还是那位老人，他的情绪非常失落，“电话打不通，我不知道怎么办了，只有你们这能打通了”，这位老人带着哭腔的话语也让接线员们感到揪心。陈知一边安慰这位老人，另一边曹茜也拨通了市卫健委的值班电话，反映这个特殊的情况，终于使这个问题得到了妥善的处理。
“前两天我们回访了这位老人，他身体已经好多了，咳嗽症状有了明显缓解，也可以去医院输液了”，谈起这位老人，曹茜很是欣喜。“虽然我们能做的不多，只能尽可能帮他们去反映问题，但是只要能帮到一个人，我们的坚持就有意义”，曹茜说。
姑娘们的辛苦付出，12320的元老周虹茹看在眼里，“姑娘们平时都叫我周妈，有什么心里话也都跟我说”。从招聘到培训再到上岗，这群姑娘可以说是周虹茹一手带起来的。疫情爆发后，她更是一直陪着她的“孩子们”。姑娘们忙到深夜不能入睡时，她就在微信群里发红包活跃气氛，鼓励大家；姑娘们被焦躁的市民骂哭时，她又抢过电话，自己去面对市民的坏情绪；姑娘们有难处时，她就像妈妈一样尽自己所能去关心和帮助。“她们跟我女儿差不多大，女儿辛苦，妈妈哪能不心疼”，说起12320的这群“女战士”，周妈既骄傲又心疼。
没有一个冬天不能逾越，没有一个春天不能到来
无论是任劳任怨把家安在单位里的曹茜，是隐瞒身体不适坚持工作的刘倩，还是舍小家为大家的刘佳，每个人都在这场突发疫情的考验中完成了自己的答卷。有人说，与医务人员相比，12320的工作很平凡，但那些看似不起波澜的日复一日终将会让人看到坚持的意义。她们的永远在线，她们的每一声您好，在每一个令人失望，令人沮丧的瞬间都显得无比珍贵。
在这个看不见的战场上，通过一个个求助电话，她们曾真切地体会到死亡的距离，也曾深刻地感受到整座城市的悲壮，但是她们默默承受，独自消化，依旧选择了热忱和善意，选择了倾听和包容。武汉上空永不消逝的电波正无声记录着，在这个冬天，她们给予武汉市民全部的温暖与爱。
“只要我们保持通话，市民们就觉得还有希望”！在武汉市疾控中心有这样一支特殊的“娘子军”——武汉市12320卫生热线，她们只有13个人，却正是这13个人将健康咨询遍及武汉三镇，将爱与温暖传到千家万户。
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“有很多市民，可能是太害怕了，会把对病毒的恐惧、对未来的焦虑、对家人的担忧一股脑儿都倒给我们，会骂我们……”为了安抚他们的情绪，有时一个电话要持续三四十分钟，而且接线员还要一直保持亲切友善的态度，不仅工作超负荷，许多接线员的心理也承受着极大的压力，几乎每天都会哭上一场。
但即使是这样，12320的姑娘们还是选择默默克服一切困难，坚定信念做好本职。她们的想法很朴实：不做点什么，心里过不去。
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已经连续在岗一个月的曹茜已经有半个月没有回家了，家住蔡甸的她在公共交通停运以后就无法回家，在单位连轴转的她便主动帮其他暂时无法赶回武汉的同事代班。4岁的女儿很想妈妈，总是用爸爸的手机给妈妈发视频，但视频一接通，女儿就开始哭，这让曹茜很是揪心，“怕她哭，我已经三天没有联系家里了，只是让老公给我发几张女儿的照片，我也很想女儿，但是这边热线又一刻都离不了人”，曹茜有些哽咽。可是电话响起，曹茜又连忙抹去眼泪，用饱满的声音接通电话。
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话务员甘芳芳家住在武昌，在公共交通停运后，她就开始自己开车上下班。“芳芳是路痴，她自己开车来上班，我没听错吧”，同事们得知，平时几乎从不开车的甘芳芳现在自己开车出行，都觉得意外。可是甘芳芳却说，“再难，我也要来上班”！由于交通管制，甘芳芳只能绕路开到单位，每次都需花费近1个小时，但是她从来没有因此迟到，总是提前到岗，尽量多承担一些工作量。
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武汉，我回来了
远在省外的徐晨璐的内心也满是煎熬。1月31日是徐晨璐的夜班，但由于疫情突发，她现在还远在安徽六安老家，在武汉封城之前，徐晨璐刚回到老家，她已经太久没看到自己的孩子了。“去还是留？”、“怎么去？”这是萦绕在徐晨璐脑海里几天的难题。一边是武汉形势严峻的疫情，一边是自己才刚刚两岁的孩子，徐晨璐心里有一丝犹豫。但随着工作群里姐妹们一条条紧急工作动态的闪动，徐晨璐心里有了主意：她要开车回武汉。30日中午，告别亲人，她从六安老家出发了，“我明天夜班，无论如何我一定要到岗！”
他在家休息就好，市民更需要我
刘佳和张畅是一对“疾控夫妻兵”，妻子刘佳是12320的话务员，丈夫张畅是车队司机，两口子都在尽心尽力为防控工作出力。疫情发生后，张畅就一直承担着车辆备勤工作，常常是白天黑夜在外面跑，刘佳也一门心思扑在话务工作上，两人甚至很难碰上一面。由于长期熬夜，张畅抵抗力下降，出现了感冒的症状，出于对其他同事负责的考虑，张畅选择回家休息，而当领导关心刘佳问她是否需要回去照顾时，她很果断地拒绝了，“他在家休息就好，武汉市民更需要我！”
只有你们的电话能打通，请你们一定要帮帮我
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在这个看不见的战场上，通过一个个求助电话，她们曾真切地体会到死亡的距离，也曾深刻地感受到整座城市的悲壮，但是她们默默承受，独自消化，依旧选择了热忱和善意，选择了倾听和包容。武汉上空永不消逝的电波正无声记录着，在这个冬天，她们给予武汉市民全部的温暖与爱。
【快递员、公交司机、保洁员…… 致敬！坚守岗位的“逆行者”】#联防联控 西安在行动##疫情防控 泾河新城在行动#
在抗击疫情这场没有硝烟的战场上，冲锋在第一线的医务人员、人民警察令人动容，还有许多各行各业的人，默默坚守自己的岗位，成为疫情防控路上的“逆行者”。
快递员、外卖骑手、公交车司机、保洁员、城市建设者……因为有他们存在，我们的生活才得以正常运转。
公交车司机：只要有一名乘客也要坚守
35个站点，1小时车程，17.5公里路程，全程只有7名乘客。4日，西安市公交三公司三车队驾驶员周云博驾驶的教育专线，比以往任何时候都要冷清得多。在平时，这条教育专线，每天有超过1.4万人次搭乘，如今，数字降到了每天150人左右。“哪怕只有一名乘客，我们都会守好岗位。”他说。
为应对疫情，西安暂停了106条公交线路，仍在运行的车辆，承载起市民公交出行需求。
为方便西安市各大医院医护人员早晚高峰时段出行，西安市公交总公司2月4日起，为西安市第八医院、西安市胸科医院、西安交通大学第二附属医院、西安市中心医院等11家医院免费开通12条医护专线，为疫情防控期间的医护人员出行提供便捷服务。
为有需求的复工企业开通定制公交线路；为了减少乘客候车时间，特殊情况下可采取乘客招手即停上车的方式。在新型冠状病毒感染的肺炎爆发的特殊时期，还好有西安公交人为我们保驾护航。
出租车驾驶员：把有需要的乘客安全送达目的地
“最近路上人不多，大部分时间都是在找乘客，能把有需要的乘客安全送到目的地，就是现在最高兴的事。”昨日，开了20余年出租车的杨鹏拿着消毒液和抹布，对车辆里里外外仔细消毒。“只要市民有出行需要，我就不能停运。”杨鹏说。
除了正常运营，还有很多的哥加入“爱心车厢”，接送医护人员上下班。39岁的李博主动请战，负责接送西安市中心医院医护人员上下班。 每天接送时间集中在8点和20点。为了确保安全，乘车人员必须登记信息，每次接送结束，都会对车辆进行消杀。
据了解，1月29日，西安市首批8支出租汽车“爱心车厢”交通抗疫支援队成立，为医务工作者提供通勤、公务的免费出行服务。目前，支援队由6家出租汽车企业组建成立，每支50余辆出租车，共计400余辆。
支援队只是西安出租汽车行业奋战在抗疫一线的缩影，此前几日，西安市已在全国率先推出免1个月的出租车承包服务费、每日车辆2次消毒、司乘全部佩戴口罩、乘客实名登记等工作，在非常时期为疫情防控“保卫战”贡献交通力量。
企业：成立“爱心车队” 免费接送医护人员
为保障抗击疫情一线的医务人员出行，不少企业成立了“爱心车队”，为西安市内的各医学观察站提供应急保障，为医护人员提供免费交通保障服务。
43岁的滑振是西旅集团旅游汽车有限公司的一名司机，疫情发生后他主动请战，参与设立在曲江新区医学观察站的应急保障服务。他每天天刚亮就出车，赶到医学观察站，并对车辆消毒，完成当天任务后，要对自己和车辆再次消毒，每天工作超过12小时。
截至2月3日，西旅集团旅游汽车有限公司共提供应急保障大巴车318台次，此外还与首汽约车司机组成20余人的车队，为参与疫情防控的执法人员提供排查公务用车。”这些可敬可亲的驾驶员兄弟们几乎全天候为城市服务，他们虽比不了一线的医护人员，但也愿意冲在前面。”滑振说。
西安世园旅游汽车有限公司也成立了由50辆出租车和8辆公交车组成的“爱心支援队”为西安市胸科医院的医护人员免费提供交通保障服务。
快递员、外卖小哥：用自己的方式抗击疫情
为配合疫情防控，绝大多数人足不出户，不少人通过网络购买生活必需品，快递员、外卖小哥成为人们与超市、商场、餐饮企业之间的“桥梁”。他们穿梭于社区和医院，为医生和患者送去热饭，为居民们送去生活必需品。
31岁的快递小哥徐国斌是京东物流西北分公司西安太元路营业部的配送员，从腊月二十九到正月初十，没有休息过一天。往年同期每天大概有60多单货需要配送，现在受疫情影响，每天需要配送的货品是以前的三倍。
“跑来跑去也会担心感染病毒，但我们能做到的是每天工作前测体温、出行戴口罩、归来后消毒，把防护措施做好。货总要有人送，还有那么多人在家等着呢！”徐国斌说。
据了解，为了降低病毒传染的可能性，春节期间，广大快递网点和餐饮外卖企业还采取了“无接触配送”服务，快递员在配送过程中，可电话联系用户确认收货方式，优先将包裹投递到自提柜，其次是将包裹放置到指定位置。
记者了解到，为确保疫情防控期间的食品安全，西安各餐饮单位全面提升生产操作安全标准，严格遵循疫情防控各项检测要求，全力保障菜品质量、服务配送、食品卫生，全力落实外卖供应链环节各项防控标准，让市民放心食用。
“为了保证防控到位，我们做好了有效的防护措施，进店后，店家会消毒、量体温，将外卖送到小区门口后，我们会打电话给买家将其点的餐放到门卫处，通过不见面减少接触，避免交叉感染，确保市民吃上放心的饭菜。 ”美团外卖骑手小罗说。
不少外卖小哥“逆行”为抗疫一线配送物资。1月30日起，饿了么联合西安市卫健委及德克士、华莱士、人人居等多个知名餐饮品牌，根据医院统一安排，送餐到指定安全地点，给包括西安市第八医院、西安急救中心在内的一线医护人员送去午餐和晚餐。
“为医生和护士们送餐，心情格外不同，他们守护大家的安全，那我们就守护他们。” 中午，外卖小哥郑财与同事准时将德克士送达西安市第八医院。
据悉，为了这次送餐，西安饿了么的物流团队专门抽调专人组成了一支队伍，单独保障医院送餐。“知道要给医院送餐，兄弟们报名都特别积极，我们骑手用自己的方式抗击疫情，大家觉得光荣。”郑财说。
保洁员：放弃与家人团聚 守卫城市清洁
昨日早上6：30，西安航空基地的环卫工人杨彩玲来到位于基地蓝天路上的环卫作息房，开始了一天的准备工作。测量体温、登记信息、穿好环卫服和防护服、佩戴口罩和手套、背上消毒药剂桶、带上清洁工具，杨彩玲的动作娴熟而利索。由于新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控任务艰巨，她主动放弃了休息和与家人团聚，已经连续十多天坚持岗位了。
杨彩玲的主要工作是对她所负责路段的公交站、公共厕所、生活垃圾收集点进行清洁和消毒。“我们现在每天至少要进行3次全面消毒，确保不留死角，垃圾清扫更不能怠慢，要比平时做得更好。”杨彩玲说，这些事总得有人来做，这就是职责所在。只有“大家”好，“小家”才能好，这点累算不上什么。
在这个特殊时期，许多保洁员每天积极加入到全城抗击疫情的一线工作中，对道路、公交站点、地铁口、公共厕所、果皮箱、垃圾桶等公共部位及公共设施进行保洁和科学消毒。
面对新型冠状病毒感染的肺炎疫情，西安全市上下迅速行动起来，来自各行各业的普通人，也在为抗击疫情贡献着自己的一份力量。（西安发布）
在抗击疫情这场没有硝烟的战场上，冲锋在第一线的医务人员、人民警察令人动容，还有许多各行各业的人，默默坚守自己的岗位，成为疫情防控路上的“逆行者”。
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公交车司机：只要有一名乘客也要坚守
35个站点，1小时车程，17.5公里路程，全程只有7名乘客。4日，西安市公交三公司三车队驾驶员周云博驾驶的教育专线，比以往任何时候都要冷清得多。在平时，这条教育专线，每天有超过1.4万人次搭乘，如今，数字降到了每天150人左右。“哪怕只有一名乘客，我们都会守好岗位。”他说。
为应对疫情，西安暂停了106条公交线路，仍在运行的车辆，承载起市民公交出行需求。
为方便西安市各大医院医护人员早晚高峰时段出行，西安市公交总公司2月4日起，为西安市第八医院、西安市胸科医院、西安交通大学第二附属医院、西安市中心医院等11家医院免费开通12条医护专线，为疫情防控期间的医护人员出行提供便捷服务。
为有需求的复工企业开通定制公交线路；为了减少乘客候车时间，特殊情况下可采取乘客招手即停上车的方式。在新型冠状病毒感染的肺炎爆发的特殊时期，还好有西安公交人为我们保驾护航。
出租车驾驶员：把有需要的乘客安全送达目的地
“最近路上人不多，大部分时间都是在找乘客，能把有需要的乘客安全送到目的地，就是现在最高兴的事。”昨日，开了20余年出租车的杨鹏拿着消毒液和抹布，对车辆里里外外仔细消毒。“只要市民有出行需要，我就不能停运。”杨鹏说。
除了正常运营，还有很多的哥加入“爱心车厢”，接送医护人员上下班。39岁的李博主动请战，负责接送西安市中心医院医护人员上下班。 每天接送时间集中在8点和20点。为了确保安全，乘车人员必须登记信息，每次接送结束，都会对车辆进行消杀。
据了解，1月29日，西安市首批8支出租汽车“爱心车厢”交通抗疫支援队成立，为医务工作者提供通勤、公务的免费出行服务。目前，支援队由6家出租汽车企业组建成立，每支50余辆出租车，共计400余辆。
支援队只是西安出租汽车行业奋战在抗疫一线的缩影，此前几日，西安市已在全国率先推出免1个月的出租车承包服务费、每日车辆2次消毒、司乘全部佩戴口罩、乘客实名登记等工作，在非常时期为疫情防控“保卫战”贡献交通力量。
企业：成立“爱心车队” 免费接送医护人员
为保障抗击疫情一线的医务人员出行，不少企业成立了“爱心车队”，为西安市内的各医学观察站提供应急保障，为医护人员提供免费交通保障服务。
43岁的滑振是西旅集团旅游汽车有限公司的一名司机，疫情发生后他主动请战，参与设立在曲江新区医学观察站的应急保障服务。他每天天刚亮就出车，赶到医学观察站，并对车辆消毒，完成当天任务后，要对自己和车辆再次消毒，每天工作超过12小时。
截至2月3日，西旅集团旅游汽车有限公司共提供应急保障大巴车318台次，此外还与首汽约车司机组成20余人的车队，为参与疫情防控的执法人员提供排查公务用车。”这些可敬可亲的驾驶员兄弟们几乎全天候为城市服务，他们虽比不了一线的医护人员，但也愿意冲在前面。”滑振说。
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