一张好方诞生，中风不再可怕
本文理论依据：《素问病机气宜保命集》。
列位看官，如果问你，中风是否可怕，相必您一定是点头称是吧。
没错。中风确实可怕。你看那患者，有的口眼歪斜，有的语言不清，有的四肢不灵，有的则干脆不省人事。甭管你从前如何英俊潇洒、风流倜傥，一旦患上此病，就再无往日风采了。若患者正值壮年，生命的恢宏越长，似乎戛然而止。
所以，提起中风，我们都唯恐避之不及。可是，这本不该是我们中国人所为。因为我们中国人，可能是世界上，最不畏惧中风的民族。
为什么这么说？看官要知道，在我们祖国传统医学千百年的发展进程中，早就对中风这件事给予了关注。从上古的《黄帝内经》，到汉代的《金匮要略》，再到明清时期的《医林改错》，关于中风的治疗理念和方法，就一直在不断丰富中，良方迭现，名家辈出。正因如此，我们中国人应对中风的手段，可谓繁多、犀利、有效。
这里面，有一张方剂，是我们今天要和您重点说说的。它体现了中华先民对中风的深刻认识，以及灿烂的中医文化。深究其中，令人沉醉。
这张方，诞生在八百多年前，被记载于金元时期著名医家刘完素所撰《素问病机气宜保命集》一书里。此方的诞生，标志着中国人治疗中风之法向前迈了一大步。中风再不如从前那般可怕了。这就是大名鼎鼎的，所有中医学方剂著作中都要重点介绍的，大秦艽汤。组方如下：
秦艽9克，川芎、独活、当归、白芍、石膏、甘草各6克，羌活、防风、白芷、黄芩、白术、茯苓、生地、熟地各3克，细辛2克。
这些药物研为粗末，每次服用30克，水煎服即可。此等用量，我们参考自《医方临证指南》一书。
看官，在解读此间精义之前，我们先得说说中风这个病。
中风，即脑卒中，现代医学基本把它分作出血性脑卒中和缺血性脑卒中两大类别。中国古人不知道大脑里的血管，是出血了还是缺血了，所以他们不这么分类。他们怎么分？就从症状上分，基本分为中经络、中脏腑量大类。两者有什么区别？说起来很复杂，我们可以简单理解，就是中经络的，症状轻很多；中脏腑的，症状重很多。后者往往伴随神智障碍，前者，很多时候患者还算明白，没到不省人事的程度。
那么，前面这个大秦艽汤，治的是哪一种呢？答案是中经络，而且还是初中经络，即发病时间短，患病程度轻。这个时候，患者是什么症状呢？大家记得三个要点就可以了：口眼歪斜、说话不清、手足不能动。这个时候，用这大秦艽汤，往往药到病除。
近来，社会上流行一句话，叫做“打铁还需自身硬”。那上面这些症状的发生，其实就是和我们自身“不够硬”有关系。说白了，就是正气亏虚，然后风邪乘虚而入。也就是说，一切的根由，源于我们自身气血、卫外不足。
风邪来了之后，它们侵袭了我们的面部经络。面部经络气血一旦受阻，肌肉就缓废了。而那些尚没有缓废的肌肉，就会牵引这些已经生病的部分，于是，我们就口眼歪斜。这风邪有侵袭了我们的舌头和四肢的经络，再加上之前气血亏虚，血液不能濡养筋脉，所以我们就舌强不语、手足失灵。你看，我们的古人虽然不知道中风对脑神经的伤害情况，但是却从另外一个角度和维度，解释了患者症状。你说他们聪明不聪明？
这个时候，我们该怎么办？大秦艽汤给了我们很好的方案。为了您看着方便，再把好方赘述一下：
秦艽9克，川芎、独活、当归、白芍、石膏、甘草各6克，羌活、防风、白芷、黄芩、白术、茯苓、生地、熟地各3克，细辛2克。
一张好方诞生，中风不再可怕
本文理论依据：《素问病机气宜保命集》。
列位看官，如果问你，中风是否可怕，相必您一定是点头称是吧。
没错。中风确实可怕。你看那患者，有的口眼歪斜，有的语言不清，有的四肢不灵，有的则干脆不省人事。甭管你从前如何英俊潇洒、风流倜傥，一旦患上此病，就再无往日风采了。若患者正值壮年，生命的恢宏越长，似乎戛然而止。
所以，提起中风，我们都唯恐避之不及。可是，这本不该是我们中国人所为。因为我们中国人，可能是世界上，最不畏惧中风的民族。
为什么这么说？看官要知道，在我们祖国传统医学千百年的发展进程中，早就对中风这件事给予了关注。从上古的《黄帝内经》，到汉代的《金匮要略》，再到明清时期的《医林改错》，关于中风的治疗理念和方法，就一直在不断丰富中，良方迭现，名家辈出。正因如此，我们中国人应对中风的手段，可谓繁多、犀利、有效。
这里面，有一张方剂，是我们今天要和您重点说说的。它体现了中华先民对中风的深刻认识，以及灿烂的中医文化。深究其中，令人沉醉。
这张方，诞生在八百多年前，被记载于金元时期著名医家刘完素所撰《素问病机气宜保命集》一书里。此方的诞生，标志着中国人治疗中风之法向前迈了一大步。中风再不如从前那般可怕了。这就是大名鼎鼎的，所有中医学方剂著作中都要重点介绍的，大秦艽汤。组方如下：
秦艽9克，川芎、独活、当归、白芍、石膏、甘草各6克，羌活、防风、白芷、黄芩、白术、茯苓、生地、熟地各3克，细辛2克。
这些药物研为粗末，每次服用30克，水煎服即可。此等用量，我们参考自《医方临证指南》一书。
看官，在解读此间精义之前，我们先得说说中风这个病。
中风，即脑卒中，现代医学基本把它分作出血性脑卒中和缺血性脑卒中两大类别。中国古人不知道大脑里的血管，是出血了还是缺血了，所以他们不这么分类。他们怎么分？就从症状上分，基本分为中经络、中脏腑量大类。两者有什么区别？说起来很复杂，我们可以简单理解，就是中经络的，症状轻很多；中脏腑的，症状重很多。后者往往伴随神智障碍，前者，很多时候患者还算明白，没到不省人事的程度。
那么，前面这个大秦艽汤，治的是哪一种呢？答案是中经络，而且还是初中经络，即发病时间短，患病程度轻。这个时候，患者是什么症状呢？大家记得三个要点就可以了：口眼歪斜、说话不清、手足不能动。这个时候，用这大秦艽汤，往往药到病除。
近来，社会上流行一句话，叫做“打铁还需自身硬”。那上面这些症状的发生，其实就是和我们自身“不够硬”有关系。说白了，就是正气亏虚，然后风邪乘虚而入。也就是说，一切的根由，源于我们自身气血、卫外不足。
风邪来了之后，它们侵袭了我们的面部经络。面部经络气血一旦受阻，肌肉就缓废了。而那些尚没有缓废的肌肉，就会牵引这些已经生病的部分，于是，我们就口眼歪斜。这风邪有侵袭了我们的舌头和四肢的经络，再加上之前气血亏虚，血液不能濡养筋脉，所以我们就舌强不语、手足失灵。你看，我们的古人虽然不知道中风对脑神经的伤害情况，但是却从另外一个角度和维度，解释了患者症状。你说他们聪明不聪明？
这个时候，我们该怎么办？大秦艽汤给了我们很好的方案。为了您看着方便，再把好方赘述一下：
秦艽9克，川芎、独活、当归、白芍、石膏、甘草各6克，羌活、防风、白芷、黄芩、白术、茯苓、生地、熟地各3克，细辛2克。
首先，既然是外来的风邪引起了诸多症状，那我们当然要祛风。这里面，秦艽、独活、羌活、防风、白芷、细辛，都是祛风的，而且还有一点解表的功能。所谓解表，就是把人体的肌表打开，让风邪有出路。虽然都是祛风，但是这些风药里，各有所长。秦艽，祛风除邪，通经活络，还能清热，《别录》说它“疗风无问久新”，所以是君药。紧接着，羌活散阳明经之风，独活和细辛散少阴经之风，白芷散阳明经之风，防风为风药走卒，指哪打哪，无处不到。而且，羌活善治上，独活善之下，解一身之风。由此可见，这些药物搭配起来，身上风邪再多变，也难逃这天网恢恢了。
接下来再看，这里有川芎、白芍、当归、熟地。它们实际上是四物汤的组合。四物汤是干嘛的？养血的。为什么要养血呢？一来，“血行风自灭”。养好了血，自然能够帮助我们祛风。二来，前面那么多辛散的药，容易伤阴。而阴血不足，不能濡养舌本和经脉，恰恰又是引发舌强和手足不灵的根源，所以我们要养血。
再往下看，我们见到了白术、茯苓。白术和茯苓是干啥的？是健脾胃养的。为什么要健脾胃？脾胃乃是气血生化之源，气血足，风自去，且卫外之功能够加强。同时脾主四肢，脾强大了，四肢不灵的问题就有了解决的基础。因此，我们要健脾。
最后，我们看到了黄芩、生地、石膏。这三味药是清热的。为什么要清热？风邪郁久，容易生热。
就这样，全方以去风邪为主，以固本扶正为基，兼具清热之能，周周正正、十分严谨，足见古人立方之妙了。一般来说，现代医学所说的面神经麻痹、缺血性脑卒中患者，都可以用它治疗，效果非常好。临床常常随症加减。列位看官如要应用，务必请中医师辩证指导。
这就是中国古人，在八百年前创制的治疗中风的办法。它不知道帮助了多少人恢复健康。可遗憾的是，在人人都关注健康的今天，在中风发病率高企的今天，在中国传统文化面临复兴的今天，又有多少人知道它呢？而在了解它的人群里，又有多少愿意重视它、探索它、应用它呢？引起了诸多症状，那我们当然要祛风。这里面，秦艽、独活、羌活、防风、白芷、细辛，都是祛风的，而且还有一点解表的功能。所谓解表，就是把人体的肌表打开，让风邪有出路。虽然都是祛风，但是这些风药里，各有所长。秦艽，祛风除邪，通经活络，还能清热，《别录》说它“疗风无问久新”，所以是君药。紧接着，羌活散阳明经之风，独活和细辛散少阴经之风，白芷散阳明经之风，防风为风药走卒，指哪打哪，无处不到。而且，羌活善治上，独活善之下，解一身之风。由此可见，这些药物搭配起来，身上风邪再多变，也难逃这天网恢恢了。
接下来再看，这里有川芎、白芍、当归、熟地。它们实际上是四物汤的组合。四物汤是干嘛的？养血的。为什么要养血呢？一来，“血行风自灭”。养好了血，自然能够帮助我们祛风。二来，前面那么多辛散的药，容易伤阴。而阴血不足，不能濡养舌本和经脉，恰恰又是引发舌强和手足不灵的根源，所以我们要养血。
再往下看，我们见到了白术、茯苓。白术和茯苓是干啥的？是健脾胃养的。为什么要健脾胃？脾胃乃是气血生化之源，气血足，风自去，且卫外之功能够加强。同时脾主四肢，脾强大了，四肢不灵的问题就有了解决的基础。因此，我们要健脾。
最后，我们看到了黄芩、生地、石膏。这三味药是清热的。为什么要清热？风邪郁久，容易生热。
就这样，全方以去风邪为主，以固本扶正为基，兼具清热之能，周周正正、十分严谨，足见古人立方之妙了。一般来说，现代医学所说的面神经麻痹、缺血性脑卒中患者，都可以用它治疗，效果非常好。临床常常随症加减。列位看官如要应用，务必请中医师辩证指导。
这就是中国古人，在八百年前创制的治疗中风的办法。它不知道帮助了多少人恢复健康。可遗憾的是，在人人都关注健康的今天，在中风发病率高企的今天，在中国传统文化面临复兴的今天，又有多少人知道它呢？而在了解它的人群里，又有多少愿意重视它、探索它、应用它呢？
本文理论依据：《素问病机气宜保命集》。
列位看官，如果问你，中风是否可怕，相必您一定是点头称是吧。
没错。中风确实可怕。你看那患者，有的口眼歪斜，有的语言不清，有的四肢不灵，有的则干脆不省人事。甭管你从前如何英俊潇洒、风流倜傥，一旦患上此病，就再无往日风采了。若患者正值壮年，生命的恢宏越长，似乎戛然而止。
所以，提起中风，我们都唯恐避之不及。可是，这本不该是我们中国人所为。因为我们中国人，可能是世界上，最不畏惧中风的民族。
为什么这么说？看官要知道，在我们祖国传统医学千百年的发展进程中，早就对中风这件事给予了关注。从上古的《黄帝内经》，到汉代的《金匮要略》，再到明清时期的《医林改错》，关于中风的治疗理念和方法，就一直在不断丰富中，良方迭现，名家辈出。正因如此，我们中国人应对中风的手段，可谓繁多、犀利、有效。
这里面，有一张方剂，是我们今天要和您重点说说的。它体现了中华先民对中风的深刻认识，以及灿烂的中医文化。深究其中，令人沉醉。
这张方，诞生在八百多年前，被记载于金元时期著名医家刘完素所撰《素问病机气宜保命集》一书里。此方的诞生，标志着中国人治疗中风之法向前迈了一大步。中风再不如从前那般可怕了。这就是大名鼎鼎的，所有中医学方剂著作中都要重点介绍的，大秦艽汤。组方如下：
秦艽9克，川芎、独活、当归、白芍、石膏、甘草各6克，羌活、防风、白芷、黄芩、白术、茯苓、生地、熟地各3克，细辛2克。
这些药物研为粗末，每次服用30克，水煎服即可。此等用量，我们参考自《医方临证指南》一书。
看官，在解读此间精义之前，我们先得说说中风这个病。
中风，即脑卒中，现代医学基本把它分作出血性脑卒中和缺血性脑卒中两大类别。中国古人不知道大脑里的血管，是出血了还是缺血了，所以他们不这么分类。他们怎么分？就从症状上分，基本分为中经络、中脏腑量大类。两者有什么区别？说起来很复杂，我们可以简单理解，就是中经络的，症状轻很多；中脏腑的，症状重很多。后者往往伴随神智障碍，前者，很多时候患者还算明白，没到不省人事的程度。
那么，前面这个大秦艽汤，治的是哪一种呢？答案是中经络，而且还是初中经络，即发病时间短，患病程度轻。这个时候，患者是什么症状呢？大家记得三个要点就可以了：口眼歪斜、说话不清、手足不能动。这个时候，用这大秦艽汤，往往药到病除。
近来，社会上流行一句话，叫做“打铁还需自身硬”。那上面这些症状的发生，其实就是和我们自身“不够硬”有关系。说白了，就是正气亏虚，然后风邪乘虚而入。也就是说，一切的根由，源于我们自身气血、卫外不足。
风邪来了之后，它们侵袭了我们的面部经络。面部经络气血一旦受阻，肌肉就缓废了。而那些尚没有缓废的肌肉，就会牵引这些已经生病的部分，于是，我们就口眼歪斜。这风邪有侵袭了我们的舌头和四肢的经络，再加上之前气血亏虚，血液不能濡养筋脉，所以我们就舌强不语、手足失灵。你看，我们的古人虽然不知道中风对脑神经的伤害情况，但是却从另外一个角度和维度，解释了患者症状。你说他们聪明不聪明？
这个时候，我们该怎么办？大秦艽汤给了我们很好的方案。为了您看着方便，再把好方赘述一下：
秦艽9克，川芎、独活、当归、白芍、石膏、甘草各6克，羌活、防风、白芷、黄芩、白术、茯苓、生地、熟地各3克，细辛2克。
一张好方诞生，中风不再可怕
本文理论依据：《素问病机气宜保命集》。
列位看官，如果问你，中风是否可怕，相必您一定是点头称是吧。
没错。中风确实可怕。你看那患者，有的口眼歪斜，有的语言不清，有的四肢不灵，有的则干脆不省人事。甭管你从前如何英俊潇洒、风流倜傥，一旦患上此病，就再无往日风采了。若患者正值壮年，生命的恢宏越长，似乎戛然而止。
所以，提起中风，我们都唯恐避之不及。可是，这本不该是我们中国人所为。因为我们中国人，可能是世界上，最不畏惧中风的民族。
为什么这么说？看官要知道，在我们祖国传统医学千百年的发展进程中，早就对中风这件事给予了关注。从上古的《黄帝内经》，到汉代的《金匮要略》，再到明清时期的《医林改错》，关于中风的治疗理念和方法，就一直在不断丰富中，良方迭现，名家辈出。正因如此，我们中国人应对中风的手段，可谓繁多、犀利、有效。
这里面，有一张方剂，是我们今天要和您重点说说的。它体现了中华先民对中风的深刻认识，以及灿烂的中医文化。深究其中，令人沉醉。
这张方，诞生在八百多年前，被记载于金元时期著名医家刘完素所撰《素问病机气宜保命集》一书里。此方的诞生，标志着中国人治疗中风之法向前迈了一大步。中风再不如从前那般可怕了。这就是大名鼎鼎的，所有中医学方剂著作中都要重点介绍的，大秦艽汤。组方如下：
秦艽9克，川芎、独活、当归、白芍、石膏、甘草各6克，羌活、防风、白芷、黄芩、白术、茯苓、生地、熟地各3克，细辛2克。
这些药物研为粗末，每次服用30克，水煎服即可。此等用量，我们参考自《医方临证指南》一书。
看官，在解读此间精义之前，我们先得说说中风这个病。
中风，即脑卒中，现代医学基本把它分作出血性脑卒中和缺血性脑卒中两大类别。中国古人不知道大脑里的血管，是出血了还是缺血了，所以他们不这么分类。他们怎么分？就从症状上分，基本分为中经络、中脏腑量大类。两者有什么区别？说起来很复杂，我们可以简单理解，就是中经络的，症状轻很多；中脏腑的，症状重很多。后者往往伴随神智障碍，前者，很多时候患者还算明白，没到不省人事的程度。
那么，前面这个大秦艽汤，治的是哪一种呢？答案是中经络，而且还是初中经络，即发病时间短，患病程度轻。这个时候，患者是什么症状呢？大家记得三个要点就可以了：口眼歪斜、说话不清、手足不能动。这个时候，用这大秦艽汤，往往药到病除。
近来，社会上流行一句话，叫做“打铁还需自身硬”。那上面这些症状的发生，其实就是和我们自身“不够硬”有关系。说白了，就是正气亏虚，然后风邪乘虚而入。也就是说，一切的根由，源于我们自身气血、卫外不足。
风邪来了之后，它们侵袭了我们的面部经络。面部经络气血一旦受阻，肌肉就缓废了。而那些尚没有缓废的肌肉，就会牵引这些已经生病的部分，于是，我们就口眼歪斜。这风邪有侵袭了我们的舌头和四肢的经络，再加上之前气血亏虚，血液不能濡养筋脉，所以我们就舌强不语、手足失灵。你看，我们的古人虽然不知道中风对脑神经的伤害情况，但是却从另外一个角度和维度，解释了患者症状。你说他们聪明不聪明？
这个时候，我们该怎么办？大秦艽汤给了我们很好的方案。为了您看着方便，再把好方赘述一下：
秦艽9克，川芎、独活、当归、白芍、石膏、甘草各6克，羌活、防风、白芷、黄芩、白术、茯苓、生地、熟地各3克，细辛2克。
首先，既然是外来的风邪引起了诸多症状，那我们当然要祛风。这里面，秦艽、独活、羌活、防风、白芷、细辛，都是祛风的，而且还有一点解表的功能。所谓解表，就是把人体的肌表打开，让风邪有出路。虽然都是祛风，但是这些风药里，各有所长。秦艽，祛风除邪，通经活络，还能清热，《别录》说它“疗风无问久新”，所以是君药。紧接着，羌活散阳明经之风，独活和细辛散少阴经之风，白芷散阳明经之风，防风为风药走卒，指哪打哪，无处不到。而且，羌活善治上，独活善之下，解一身之风。由此可见，这些药物搭配起来，身上风邪再多变，也难逃这天网恢恢了。
接下来再看，这里有川芎、白芍、当归、熟地。它们实际上是四物汤的组合。四物汤是干嘛的？养血的。为什么要养血呢？一来，“血行风自灭”。养好了血，自然能够帮助我们祛风。二来，前面那么多辛散的药，容易伤阴。而阴血不足，不能濡养舌本和经脉，恰恰又是引发舌强和手足不灵的根源，所以我们要养血。
再往下看，我们见到了白术、茯苓。白术和茯苓是干啥的？是健脾胃养的。为什么要健脾胃？脾胃乃是气血生化之源，气血足，风自去，且卫外之功能够加强。同时脾主四肢，脾强大了，四肢不灵的问题就有了解决的基础。因此，我们要健脾。
最后，我们看到了黄芩、生地、石膏。这三味药是清热的。为什么要清热？风邪郁久，容易生热。
就这样，全方以去风邪为主，以固本扶正为基，兼具清热之能，周周正正、十分严谨，足见古人立方之妙了。一般来说，现代医学所说的面神经麻痹、缺血性脑卒中患者，都可以用它治疗，效果非常好。临床常常随症加减。列位看官如要应用，务必请中医师辩证指导。
这就是中国古人，在八百年前创制的治疗中风的办法。它不知道帮助了多少人恢复健康。可遗憾的是，在人人都关注健康的今天，在中风发病率高企的今天，在中国传统文化面临复兴的今天，又有多少人知道它呢？而在了解它的人群里，又有多少愿意重视它、探索它、应用它呢？引起了诸多症状，那我们当然要祛风。这里面，秦艽、独活、羌活、防风、白芷、细辛，都是祛风的，而且还有一点解表的功能。所谓解表，就是把人体的肌表打开，让风邪有出路。虽然都是祛风，但是这些风药里，各有所长。秦艽，祛风除邪，通经活络，还能清热，《别录》说它“疗风无问久新”，所以是君药。紧接着，羌活散阳明经之风，独活和细辛散少阴经之风，白芷散阳明经之风，防风为风药走卒，指哪打哪，无处不到。而且，羌活善治上，独活善之下，解一身之风。由此可见，这些药物搭配起来，身上风邪再多变，也难逃这天网恢恢了。
接下来再看，这里有川芎、白芍、当归、熟地。它们实际上是四物汤的组合。四物汤是干嘛的？养血的。为什么要养血呢？一来，“血行风自灭”。养好了血，自然能够帮助我们祛风。二来，前面那么多辛散的药，容易伤阴。而阴血不足，不能濡养舌本和经脉，恰恰又是引发舌强和手足不灵的根源，所以我们要养血。
再往下看，我们见到了白术、茯苓。白术和茯苓是干啥的？是健脾胃养的。为什么要健脾胃？脾胃乃是气血生化之源，气血足，风自去，且卫外之功能够加强。同时脾主四肢，脾强大了，四肢不灵的问题就有了解决的基础。因此，我们要健脾。
最后，我们看到了黄芩、生地、石膏。这三味药是清热的。为什么要清热？风邪郁久，容易生热。
就这样，全方以去风邪为主，以固本扶正为基，兼具清热之能，周周正正、十分严谨，足见古人立方之妙了。一般来说，现代医学所说的面神经麻痹、缺血性脑卒中患者，都可以用它治疗，效果非常好。临床常常随症加减。列位看官如要应用，务必请中医师辩证指导。
这就是中国古人，在八百年前创制的治疗中风的办法。它不知道帮助了多少人恢复健康。可遗憾的是，在人人都关注健康的今天，在中风发病率高企的今天，在中国传统文化面临复兴的今天，又有多少人知道它呢？而在了解它的人群里，又有多少愿意重视它、探索它、应用它呢？
周报丨「三六创客」公众号关注用户数正式突破10万；润滑油迎来涨价大潮
1、润滑油迎来涨价大潮2、乘联会崔东树：锂价格暴涨不会严重影响中国新能源车发展3、工信部：从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统4、整车研发及制造立讯精密牵手奇瑞集团5、马瑞利中国车灯与感知喜获多项2021年度最高客户奖6、途虎养车携手回力轮胎为用户“量身定制”高质汽车轮胎7、中汽协发布2021年中国整车进口量前十位国家排名8、好美特开年团拜直播会圆满结束，全力出击赢在新春9、永华集团参加潍柴集团2022年发动机业务全球供应商大会10、国务院鼓励新一轮汽车下乡，车企迎来新机遇11、2022汽配圈首场渠道会将于3月19日在天津召开12、美的新能源汽车零部件战略新基地奠基开工13、汽车强制安装“黑匣子”EDR，车价会涨吗?业内人士：3~500一套14、贵州轮胎入选国家级绿色名单15、2021年中国新能源汽车出口量前十位国家排名16、汽车后市场投融资缘何“哑火”17、2022汽车流通行业蓝皮书论坛将于3月在长沙召开18、1月国内汽车销量为253.1万辆19、「三六创客」公众号关注用户数正式突破10万20、汽配圈&赛邦创享会18日在济南鲁能希尔顿酒店盛大召开
【润滑油迎来涨价大潮】
近几日，由于多方因素影响，润滑油成本大幅增加，各大润滑油品牌纷纷涨价。润滑油终端价格上涨受多因素影响，润滑油的原材料主要是基础油和添加剂。从原材料到包装运输，润滑油整个产业链都面临着巨大的成本压力，这也是推动市场整体涨价的根本原因。在国际原油强势上涨下，国内基础油价格不断上行，与此同时，润滑油脂所需要的添加剂价格也是屡创新高。
【乘联会崔东树：锂价格暴涨不会严重影响中国新能源车发展】
2021 年，我国新能源产业快速发展，镍钴锂行业整体呈供需两旺格局，产品价格大幅上涨，进口明显增加。
乘联会崔东树认为：世界环保意识高涨，电池替代传统化石能源的新能源革命带来近几年新能源电池需求暴涨，这是短期的资源错配，随着技术提升和世界资本巨量投入，世界锂电池短缺问题会逐步化解。我们不要过度担心锂电池的资源问题。在别人犹豫彷徨时，我们加速发展新能源汽车，这是历史的机遇。
汽车革命带动了中国产业发展史上规模空前的技术创新运动，在全球汽车电动化的进程中，中国率先迈出了第一步，取得了先发效应，要通过加速发展新能源车，实现中国制造业的新辉煌，为全球能源转型做出更大贡献。
【工信部：从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统】
此前，工信部新修改的《机动车运行安全技术条件》中，要求从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统——即行车事件记录器，这个被称为汽车黑匣子的装置，可以记录事故前后的车辆运行数据。未来涉及智能驾驶的“罗生门”事件，有望通过黑匣子的数据铁证“一锤定音”。
【整车研发及制造，立讯精密牵手奇瑞集团】
日前，立讯精密发布公告称，公司与奇瑞集团签署《战略合作框架协议》，在本协议基础上，公司与奇瑞新能源拟共同组建合资公司，从事新能源汽车的整车研发及制造，为立讯精密汽车核心零部件业务提供前沿的研发设计、量产平台及出海口，致力于实现公司成为汽车零部件Tier 1领导厂商的中长期目标。与此同时，立讯有限与青岛五道口签署《股权转让框架协议》，以100.54亿元人民币购买青岛五道口持有的奇瑞控股19.88%股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权。
【马瑞利中国车灯与感知喜获多项2021年度最高客户奖】
马瑞利中国车灯与感知事业部一如既往在技术、质量、工程和商业合作方面的卓越表现得到多项客户认可。近日又收获三项客户最高奖。2021年1月21日，马瑞利佛山工厂在GHAC(广汽本田)供应商大会上，荣获了GHAC颁发的“砥砺相助供应商”奖项。“砥砺相助供应商”是GHAC 在供应链交付领域授予供应商的最高荣誉。
在2022年1月19日，马瑞利佛山工厂荣获了一汽大众的“2021年度质量优秀合作伙伴”奖，以表彰其在一汽大众 2021年度的突出贡献，为产品质量稳定和持续优化提供了强有力的保障，起到了行业内较好的示范带头作用，包括在0KM、售后、客户服务、客户满意度等等方面。质量优秀合作伙伴奖是一汽大众在质量领域授予供应商的最高嘉奖。
2022年1月13日，马瑞利(芜湖)荣获上汽通用2021年度优秀质量奖，该奖项是上汽通用授予供应商在质量方面的最高认可。马瑞利(芜湖)一直以稳定的质量和及时响应速度服务客户。
【途虎养车携手回力轮胎为用户“量身定制”高质汽车轮胎】
途虎养车作为致力于提升汽车服务品质和产业效率的创新企业，为用户提供换轮胎、做保养、汽车美容、汽车用品等服务和产品。为切实满足广大车主对汽车轮胎的高标准要求，途虎养车与回力轮胎进行了深度合作，并率先将用户反向参与制造新模式引入新能源汽车轮胎的生产环节，为用户“量身定制”。
目前，途虎和回力的合作已形成了以用户需求为主导的大规模定制生产、产销合一模式，逐步实现用户在性能定制、生产制造、运输配送、安装监督和服务反馈等环节的全流程参与。
【中汽协发布2021年中国整车进口量前十位国家排名】
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2021年，中国汽车整车累计进口量排名前十位的国家依次是德国、日本、美国、斯洛伐克、英国、瑞典、泰国、匈牙利、奥地利和意大利。
【好美特开年团拜直播会圆满结束，全力出击赢在新春】
2022年2月12日，好美特精选汽配连锁开年团拜直播于广州总部完满完成。在本次直播交流中，好美特创始人官溪光、联合创始人李光明、运营VP纪峰、供应链高级总监钟侃宏、产品与采购部高级总监陈国君等相关领导，为加盟商介绍了2022年好美特加盟商的扶持政策和后疫情时代好美特的发展策略，将为加盟商带来行业领先的机遇和发展契机。与全国加盟商一起同心同德，开启全新征途!
【永华集团参加潍柴集团2022年发动机业务全球供应商大会】
2022年2月13日，潍柴召开2022年发动机业务全球供应商大会，全球供应商近800人通过“线上+线下”方式参会。永华集团董事长李永华参加了此次会议。召开此次大会的主题是携手打造开放、高效、动态优化的供应链体系。
【国务院鼓励新一轮汽车下乡，车企迎来新机遇】
“鼓励有条件的地区开展新一轮汽车下乡。”2月11日，国务院印发《“十四五”推进农业农村现代化规划》(以下简称《规划》)，其中对汽车下乡相关工作作出重点部署。“这表明，近年来的汽车下乡特别是近两年的新能源汽车下乡已经在多个方面发挥了显著作用。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向《中国汽车报》记者表示，《规划》作出这样的安排，将汽车下乡作为“十四五”时期推进农业农村现代化的重点任务之一，体现了国家层面对汽车下乡相关工作的高度重视，也给汽车企业带来了机遇。
在《规划》第六节“扩大农村消费”中，对实施农村消费促进行动作出部署，其中有关“汽车下乡”内容包括两个方面，一是提出鼓励有条件的地区开展新一轮汽车下乡，二是强调要完善县城和中心镇充换电基础设施建设。
【2022汽配圈首场渠道会将于3月19日在天津召开】
以“扎根渠道，下沉终端”为主题的“2022中国(天津)汽车后市场服务业发展论坛暨天津汽车后市场优秀服务商颁奖典礼 ”将于3月19日在天津举办。本次会议由汽配圈、全国工商联汽车摩托车配件用品业商会主办，天津市汽车后市场行业协会、天津市汽车修理维护业商会联合主办，三头六臂总冠名，雅森国际协办。
【美的新能源汽车零部件战略新基地奠基开工】
2月16日，美的工业技术旗下安庆威灵汽车部件有限公司的新能源汽车零部件战略新基地签约暨奠基仪式在安徽省安庆市举行。据了解，作为美的集团的重要战略项目，新能源汽车零部件战略新基地项目总投资约110亿元，其中固投资产投资约65亿元。项目规划一期用地458亩，位于安徽省安庆市圆梦新区。项目以重点突破核心基础零部件等“四基”瓶颈，以建成具有国际竞争力的先进制造业和现代服务业基地为目标，主要生产新能源汽车电动压缩机、新能源车驱动电机、助カ转向电机等品类。项目建成后可形成年产6000万套产能，实现年产值400亿元。
【汽车强制安装“黑匣子”EDR 车价会涨吗?业内人士：3~500一套】
工信部发布通知要求，从2022年1月1日起，新生产的乘用车必须配备EDR系统，即行车事件记录器。而随着EDR的强制配备，汽车的价格会同步跟涨吗?这个问题也受到了不少网友的关注。
中国乘用车联席会秘书长崔东树表示，新车大规模配备EDR不会造成车价上涨。“(EDR)成本相对比较低，也就是300到500块钱的概念，厂家能够克服这块影响，不会增加消费者购车成本。”
此外，更值得投资者关注的是，随着EDR的强制搭载，其设备空间市场会随之暴增，国内目前的车辆销量在2千万台左右，EDR单价稳定在500元，保守预计EDR设备市场空间在100亿元左右，其中传感器、存储、MCU、备用电池等产业链受益较大。
【贵州轮胎入选国家级绿色名单】
近日，国家工业和信息化部公布了2021年度绿色设计产品名单，贵州轮胎载重汽车子午线轮胎12R22.5名列其中。
“2021年度绿色设计产品名单”评选是国家工业和信息化部为贯彻落实《“十四五”工业绿色发展规划》，强化绿色制造标杆引领，深入实施绿色制造工程，加快构建绿色制造体系，发挥绿色制造先进典型的示范带动作用而开展的重要工作。而列入绿色设计产品名单的12R22.5规格系列轮胎，除了可以按照规定粘贴标识外，还将作为引领行业和地区绿色转型的典范，得到更大的扶持力度。
【2021年中国新能源汽车出口量前十位国家排名】
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2021年，中国新能源汽车出口量排名前十位国家依次是比利时、孟加拉国、英国、印度、泰国、德国、法国、斯洛文尼亚、澳大利亚和菲律宾。与上年相比，上述十国出口量均呈增长，其中斯洛文尼亚、澳大利亚和泰国增速最为明显。2021年，上述十国新能源汽车出口42.4万辆，占新能源汽车出口总量的77.8%。
【汽车后市场投融资缘何“哑火”】
经历了2014年到2018年风光无两的投资风口期，汽车后市场在资本寒冬到来后的近三年遭遇了投融资热度骤减、行业赛道精简、融资额大幅缩水的尴尬，似乎进入“哑火”状态。
V车圈创始人李建设表示，不只汽车后市场投融资数量和金额将呈现下降趋势，新能源及零部件等方向的投融资也将出现“哑火”。现阶段汽车后市场投融资的明显特征表现为投资方更加谨慎，更加严格地把控风险。比如，更多投资人倾向于投资发展到中晚期的创业公司，比如寻找那些已形成稳定客群的团队、具备较成熟运营管理体系、实现盈利并有现金流的企业作为投资标的。这样的企业有大批投资人追捧，而他们对投资人的选择也会比较谨慎，对投资人来说，这样的企业并不容易投。
【2022汽车流通行业蓝皮书论坛将于3月在长沙召开】
当前，中国汽车行业正在加速变革。消费需求变化及渠道模式调整愈加深化，在碳达峰、碳中和“双碳”目标之下，深化汽车流通体系改革，提升汽车流通高质量发展更为紧迫。在这种大背景下，中国汽车流通协会定于2022年3月31日-4月2日在湖南长沙举办“创变·共生”2022汽车流通行业蓝皮书论坛暨2021-2022蓝皮书发布会，希望汇集汽车流通行业创变的力量，聚焦企业共生的价值。
【1月国内汽车销量为253.1万辆】
2月18日，中国汽车工业协会发布数据显示，今年1月汽车产销分别达到242.2万辆和253.1万辆，环比下降16.7%和9.2%，同比增长1.4%和0.9%。其中，乘用车产销分别为207.7万辆和218.6万辆，环比下降17.8%和9.7%，同比增长8.8%和6.7%。商用车产销分别为34.5万辆和34.4万辆，环比下降9.3%和5.5%，同比下降28%和25.1%。
【「三六创客」公众号关注用户数正式突破10万】2019年7月19日，「三六创客」注册成立、并接受了原三头六臂服务号内容的迁移，到2022年1月31日，「三六创客」完成了汽车后市场垂直关注用户从0到100000的跨越。928天的日与夜、从0到100000，是服务商与三头六臂一起，凝心聚力创造的。
未来，三头六臂会围绕“数智化供应链实体”和“幸福千万家庭”，持续推出高品质产品和更好的门店支撑配套，为服务商提供超越期待的体验，100000是一个里程碑，更是一个起点。
【汽配圈&赛邦创享会18日在济南鲁能希尔顿酒店盛大召开】
2月18日，在山东济南鲁能希尔顿酒店，汽配圈&赛邦创享会盛大召开，来自全国各地的50位汽车后市场行业大咖与会，由汽配圈&链配网创始人李雪松先生主持会议，会上，赛邦润滑油、汽配圈、仲达天下汽车服务等企业进行了企业发展分享，以及互动交流，共探行业发展、合作机遇。
1、润滑油迎来涨价大潮2、乘联会崔东树：锂价格暴涨不会严重影响中国新能源车发展3、工信部：从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统4、整车研发及制造立讯精密牵手奇瑞集团5、马瑞利中国车灯与感知喜获多项2021年度最高客户奖6、途虎养车携手回力轮胎为用户“量身定制”高质汽车轮胎7、中汽协发布2021年中国整车进口量前十位国家排名8、好美特开年团拜直播会圆满结束，全力出击赢在新春9、永华集团参加潍柴集团2022年发动机业务全球供应商大会10、国务院鼓励新一轮汽车下乡，车企迎来新机遇11、2022汽配圈首场渠道会将于3月19日在天津召开12、美的新能源汽车零部件战略新基地奠基开工13、汽车强制安装“黑匣子”EDR，车价会涨吗?业内人士：3~500一套14、贵州轮胎入选国家级绿色名单15、2021年中国新能源汽车出口量前十位国家排名16、汽车后市场投融资缘何“哑火”17、2022汽车流通行业蓝皮书论坛将于3月在长沙召开18、1月国内汽车销量为253.1万辆19、「三六创客」公众号关注用户数正式突破10万20、汽配圈&赛邦创享会18日在济南鲁能希尔顿酒店盛大召开
【润滑油迎来涨价大潮】
近几日，由于多方因素影响，润滑油成本大幅增加，各大润滑油品牌纷纷涨价。润滑油终端价格上涨受多因素影响，润滑油的原材料主要是基础油和添加剂。从原材料到包装运输，润滑油整个产业链都面临着巨大的成本压力，这也是推动市场整体涨价的根本原因。在国际原油强势上涨下，国内基础油价格不断上行，与此同时，润滑油脂所需要的添加剂价格也是屡创新高。
【乘联会崔东树：锂价格暴涨不会严重影响中国新能源车发展】
2021 年，我国新能源产业快速发展，镍钴锂行业整体呈供需两旺格局，产品价格大幅上涨，进口明显增加。
乘联会崔东树认为：世界环保意识高涨，电池替代传统化石能源的新能源革命带来近几年新能源电池需求暴涨，这是短期的资源错配，随着技术提升和世界资本巨量投入，世界锂电池短缺问题会逐步化解。我们不要过度担心锂电池的资源问题。在别人犹豫彷徨时，我们加速发展新能源汽车，这是历史的机遇。
汽车革命带动了中国产业发展史上规模空前的技术创新运动，在全球汽车电动化的进程中，中国率先迈出了第一步，取得了先发效应，要通过加速发展新能源车，实现中国制造业的新辉煌，为全球能源转型做出更大贡献。
【工信部：从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统】
此前，工信部新修改的《机动车运行安全技术条件》中，要求从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统——即行车事件记录器，这个被称为汽车黑匣子的装置，可以记录事故前后的车辆运行数据。未来涉及智能驾驶的“罗生门”事件，有望通过黑匣子的数据铁证“一锤定音”。
【整车研发及制造，立讯精密牵手奇瑞集团】
日前，立讯精密发布公告称，公司与奇瑞集团签署《战略合作框架协议》，在本协议基础上，公司与奇瑞新能源拟共同组建合资公司，从事新能源汽车的整车研发及制造，为立讯精密汽车核心零部件业务提供前沿的研发设计、量产平台及出海口，致力于实现公司成为汽车零部件Tier 1领导厂商的中长期目标。与此同时，立讯有限与青岛五道口签署《股权转让框架协议》，以100.54亿元人民币购买青岛五道口持有的奇瑞控股19.88%股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权。
【马瑞利中国车灯与感知喜获多项2021年度最高客户奖】
马瑞利中国车灯与感知事业部一如既往在技术、质量、工程和商业合作方面的卓越表现得到多项客户认可。近日又收获三项客户最高奖。2021年1月21日，马瑞利佛山工厂在GHAC(广汽本田)供应商大会上，荣获了GHAC颁发的“砥砺相助供应商”奖项。“砥砺相助供应商”是GHAC 在供应链交付领域授予供应商的最高荣誉。
在2022年1月19日，马瑞利佛山工厂荣获了一汽大众的“2021年度质量优秀合作伙伴”奖，以表彰其在一汽大众 2021年度的突出贡献，为产品质量稳定和持续优化提供了强有力的保障，起到了行业内较好的示范带头作用，包括在0KM、售后、客户服务、客户满意度等等方面。质量优秀合作伙伴奖是一汽大众在质量领域授予供应商的最高嘉奖。
2022年1月13日，马瑞利(芜湖)荣获上汽通用2021年度优秀质量奖，该奖项是上汽通用授予供应商在质量方面的最高认可。马瑞利(芜湖)一直以稳定的质量和及时响应速度服务客户。
【途虎养车携手回力轮胎为用户“量身定制”高质汽车轮胎】
途虎养车作为致力于提升汽车服务品质和产业效率的创新企业，为用户提供换轮胎、做保养、汽车美容、汽车用品等服务和产品。为切实满足广大车主对汽车轮胎的高标准要求，途虎养车与回力轮胎进行了深度合作，并率先将用户反向参与制造新模式引入新能源汽车轮胎的生产环节，为用户“量身定制”。
目前，途虎和回力的合作已形成了以用户需求为主导的大规模定制生产、产销合一模式，逐步实现用户在性能定制、生产制造、运输配送、安装监督和服务反馈等环节的全流程参与。
【中汽协发布2021年中国整车进口量前十位国家排名】
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2021年，中国汽车整车累计进口量排名前十位的国家依次是德国、日本、美国、斯洛伐克、英国、瑞典、泰国、匈牙利、奥地利和意大利。
【好美特开年团拜直播会圆满结束，全力出击赢在新春】
2022年2月12日，好美特精选汽配连锁开年团拜直播于广州总部完满完成。在本次直播交流中，好美特创始人官溪光、联合创始人李光明、运营VP纪峰、供应链高级总监钟侃宏、产品与采购部高级总监陈国君等相关领导，为加盟商介绍了2022年好美特加盟商的扶持政策和后疫情时代好美特的发展策略，将为加盟商带来行业领先的机遇和发展契机。与全国加盟商一起同心同德，开启全新征途!
【永华集团参加潍柴集团2022年发动机业务全球供应商大会】
2022年2月13日，潍柴召开2022年发动机业务全球供应商大会，全球供应商近800人通过“线上+线下”方式参会。永华集团董事长李永华参加了此次会议。召开此次大会的主题是携手打造开放、高效、动态优化的供应链体系。
【国务院鼓励新一轮汽车下乡，车企迎来新机遇】
“鼓励有条件的地区开展新一轮汽车下乡。”2月11日，国务院印发《“十四五”推进农业农村现代化规划》(以下简称《规划》)，其中对汽车下乡相关工作作出重点部署。“这表明，近年来的汽车下乡特别是近两年的新能源汽车下乡已经在多个方面发挥了显著作用。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向《中国汽车报》记者表示，《规划》作出这样的安排，将汽车下乡作为“十四五”时期推进农业农村现代化的重点任务之一，体现了国家层面对汽车下乡相关工作的高度重视，也给汽车企业带来了机遇。
在《规划》第六节“扩大农村消费”中，对实施农村消费促进行动作出部署，其中有关“汽车下乡”内容包括两个方面，一是提出鼓励有条件的地区开展新一轮汽车下乡，二是强调要完善县城和中心镇充换电基础设施建设。
【2022汽配圈首场渠道会将于3月19日在天津召开】
以“扎根渠道，下沉终端”为主题的“2022中国(天津)汽车后市场服务业发展论坛暨天津汽车后市场优秀服务商颁奖典礼 ”将于3月19日在天津举办。本次会议由汽配圈、全国工商联汽车摩托车配件用品业商会主办，天津市汽车后市场行业协会、天津市汽车修理维护业商会联合主办，三头六臂总冠名，雅森国际协办。
【美的新能源汽车零部件战略新基地奠基开工】
2月16日，美的工业技术旗下安庆威灵汽车部件有限公司的新能源汽车零部件战略新基地签约暨奠基仪式在安徽省安庆市举行。据了解，作为美的集团的重要战略项目，新能源汽车零部件战略新基地项目总投资约110亿元，其中固投资产投资约65亿元。项目规划一期用地458亩，位于安徽省安庆市圆梦新区。项目以重点突破核心基础零部件等“四基”瓶颈，以建成具有国际竞争力的先进制造业和现代服务业基地为目标，主要生产新能源汽车电动压缩机、新能源车驱动电机、助カ转向电机等品类。项目建成后可形成年产6000万套产能，实现年产值400亿元。
【汽车强制安装“黑匣子”EDR 车价会涨吗?业内人士：3~500一套】
工信部发布通知要求，从2022年1月1日起，新生产的乘用车必须配备EDR系统，即行车事件记录器。而随着EDR的强制配备，汽车的价格会同步跟涨吗?这个问题也受到了不少网友的关注。
中国乘用车联席会秘书长崔东树表示，新车大规模配备EDR不会造成车价上涨。“(EDR)成本相对比较低，也就是300到500块钱的概念，厂家能够克服这块影响，不会增加消费者购车成本。”
此外，更值得投资者关注的是，随着EDR的强制搭载，其设备空间市场会随之暴增，国内目前的车辆销量在2千万台左右，EDR单价稳定在500元，保守预计EDR设备市场空间在100亿元左右，其中传感器、存储、MCU、备用电池等产业链受益较大。
【贵州轮胎入选国家级绿色名单】
近日，国家工业和信息化部公布了2021年度绿色设计产品名单，贵州轮胎载重汽车子午线轮胎12R22.5名列其中。
“2021年度绿色设计产品名单”评选是国家工业和信息化部为贯彻落实《“十四五”工业绿色发展规划》，强化绿色制造标杆引领，深入实施绿色制造工程，加快构建绿色制造体系，发挥绿色制造先进典型的示范带动作用而开展的重要工作。而列入绿色设计产品名单的12R22.5规格系列轮胎，除了可以按照规定粘贴标识外，还将作为引领行业和地区绿色转型的典范，得到更大的扶持力度。
【2021年中国新能源汽车出口量前十位国家排名】
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2021年，中国新能源汽车出口量排名前十位国家依次是比利时、孟加拉国、英国、印度、泰国、德国、法国、斯洛文尼亚、澳大利亚和菲律宾。与上年相比，上述十国出口量均呈增长，其中斯洛文尼亚、澳大利亚和泰国增速最为明显。2021年，上述十国新能源汽车出口42.4万辆，占新能源汽车出口总量的77.8%。
【汽车后市场投融资缘何“哑火”】
经历了2014年到2018年风光无两的投资风口期，汽车后市场在资本寒冬到来后的近三年遭遇了投融资热度骤减、行业赛道精简、融资额大幅缩水的尴尬，似乎进入“哑火”状态。
V车圈创始人李建设表示，不只汽车后市场投融资数量和金额将呈现下降趋势，新能源及零部件等方向的投融资也将出现“哑火”。现阶段汽车后市场投融资的明显特征表现为投资方更加谨慎，更加严格地把控风险。比如，更多投资人倾向于投资发展到中晚期的创业公司，比如寻找那些已形成稳定客群的团队、具备较成熟运营管理体系、实现盈利并有现金流的企业作为投资标的。这样的企业有大批投资人追捧，而他们对投资人的选择也会比较谨慎，对投资人来说，这样的企业并不容易投。
【2022汽车流通行业蓝皮书论坛将于3月在长沙召开】
当前，中国汽车行业正在加速变革。消费需求变化及渠道模式调整愈加深化，在碳达峰、碳中和“双碳”目标之下，深化汽车流通体系改革，提升汽车流通高质量发展更为紧迫。在这种大背景下，中国汽车流通协会定于2022年3月31日-4月2日在湖南长沙举办“创变·共生”2022汽车流通行业蓝皮书论坛暨2021-2022蓝皮书发布会，希望汇集汽车流通行业创变的力量，聚焦企业共生的价值。
【1月国内汽车销量为253.1万辆】
2月18日，中国汽车工业协会发布数据显示，今年1月汽车产销分别达到242.2万辆和253.1万辆，环比下降16.7%和9.2%，同比增长1.4%和0.9%。其中，乘用车产销分别为207.7万辆和218.6万辆，环比下降17.8%和9.7%，同比增长8.8%和6.7%。商用车产销分别为34.5万辆和34.4万辆，环比下降9.3%和5.5%，同比下降28%和25.1%。
【「三六创客」公众号关注用户数正式突破10万】2019年7月19日，「三六创客」注册成立、并接受了原三头六臂服务号内容的迁移，到2022年1月31日，「三六创客」完成了汽车后市场垂直关注用户从0到100000的跨越。928天的日与夜、从0到100000，是服务商与三头六臂一起，凝心聚力创造的。
未来，三头六臂会围绕“数智化供应链实体”和“幸福千万家庭”，持续推出高品质产品和更好的门店支撑配套，为服务商提供超越期待的体验，100000是一个里程碑，更是一个起点。
【汽配圈&赛邦创享会18日在济南鲁能希尔顿酒店盛大召开】
2月18日，在山东济南鲁能希尔顿酒店，汽配圈&赛邦创享会盛大召开，来自全国各地的50位汽车后市场行业大咖与会，由汽配圈&链配网创始人李雪松先生主持会议，会上，赛邦润滑油、汽配圈、仲达天下汽车服务等企业进行了企业发展分享，以及互动交流，共探行业发展、合作机遇。
我奉劝那些想买本田飞度的朋友一定要三思而行，花9万多买个最低配，什么配置都没有，只有3气囊，难道就是为了它那百公里5L的油耗?一年下来也省不了多少钱，买个国产的领克不是更好么？
当初我买车的时候，主要考虑家用代步，听了朋友的推荐，主要关注了领克03，还有本田的飞度和凌派，凌派是三缸机，直接就被我PASS掉了，朋友强烈建议我买飞度，这几个车我都去4S店试驾了一下，领克的内饰让我感觉就像是坐进了一辆几十万的豪华车一样，运动时尚，到处都是满满的科技感，而当我试驾过飞度之后，我真的是没法用语言来形容，这也叫车么？而且最低配没现车，至少得等3个月，销售态度也是爱买不买，至于这辆车到底怎么样，下面大家就先来听听我对飞度这辆车的感受吧：
1、外观这个东西见仁见智吧，我不太喜欢两厢车，就好像是面包车一样，一点也不大气，做工一般，缝隙不均匀，虽然这车便宜，也不能这么应付吧，另外钣金和车漆特别薄，机盖和车门用手指一按就凹进去了。
灯光是卤素的，亮度就不用说了，没路灯的地方视线很不好，也没有日行灯，最让人不能接受的是轮毂还是铁质的，现在铝合金轮毂应该都是标配了吧，整体外观上更加圆润可爱了，还没有老款看上去那么运动，前面还可爱一点，从尾部看上去，和面包车没什么两样。
2、内饰基本上能看到的地方都是硬塑料，座椅也全部是织布的，方向盘也不是真皮，配置上可以说简约，其实就是简陋，USB接口没有 ，手机充电非常不方便只有一个7寸的小液晶屏幕，没有雷达和倒车影像，这样的内饰没什么好说的，更是和高级感没有一点关系，最让人无语的是连喇叭都简配了，音响都没有，我想也就飞度是这样了吧。
3、空间在A0级别的车里算大的，但是也只能说是够用，后排座椅不能完全放平，因为是两厢的设计，后备箱空间一般，要是想后备箱多放东西，只能把后排放倒，相当于放弃了两个座位。
4、新飞度搭载了一台1.5升的自然吸气发动机，最大功率96KW，可以提供131匹马力，最大扭矩155牛米，匹配的是CVT变速箱，动力方面和涡轮增压车型不能比，只能说家用足够，提速也还可以，但是也仅限于60公里以内的速度，当车速上来以后，发动机就有点力不从心了，噪音同时也会加大，这款CVT变速箱虽然平顺性没问题，但是避免不了它的通病，低速状态下会有轻微的顿挫，而且当上坡或者开空调的时候，都会影响动力。
5、我听不少人说飞度的油耗在5到6升，仪表显示也确实如此，但是一般同级别的车最多也就7升，相当于百公里多用了1升油，以一辆家用车一个月跑一千公里来计算，一年也就多用了120升油，按照现在6.85的油价来计算，一年下来也就是800多，就为了省这么点油钱，买这么一样丐版车真的值得么？
6、舒适性方面，飞度的减震偏硬，过减速带会有颠簸的感觉，座椅偏硬，包裹性一般，不适合长时间乘坐，车内的隔音效果一般，车速60公里以上就会有明显的胎噪和风噪，不过这个问题也是这个级别所有车都绕不开的问题。
7、方向盘有一点虚位，不过影响不大，刹车前段有点软，中断才有力，至于底盘还算可以，比上一代强多了，没有那么松散。
（以上是一位网友的投稿）
【峰哥谈车】
其实飞度在这个级别来说质量还是很可靠的，从它的销量和口碑上就能看出来，不然也不会出现一车难求的现象，另外空间也是本田的拿手看家本领，这样一款小车就可以提供这么大的乘坐空间，不得不佩服设计师的用心，另外飞度这款地球梦发动机是十佳发动机之一，虽然排量小，但是动力十足，提速也很快，搭配CVT变速箱，平顺性和稳定性都得到了保障。
至于性价比方面来说，确实一般，不过没有完美的车，如果你对内饰和配置要求不是很高，而更看重空间和油耗的话，飞度也是一个不错的选择。
当然领克也是一个不错的选择，作为高端国产品牌，运动时尚的外观和精致的内饰，以及随叫随到的动力是它最吸引人的地方，254匹马力，350牛米，百公里加速5.9秒，各种高科技配置比如360环影，自适应巡航等更是一个也没有落下，让你用一辆家用车的钱就体验到了性能车的驾驶感受。
内饰用料扎实，大面积用了alcantara，连车顶也没有放过，这可是只有高端车上才会用到的材料，满满的高级感，做工部分也很到位，细节把控很好，像座椅加热通风类似的功能就不用说了，基本上你能想到的舒适性配置都有，最重要的是这款车虽然动力好，但是官方油耗只有6.2升，很令人满意。
不过两个车的主打方向还是有所区别的，飞度更适合家用上下班代步，领克更偏向运动，而且领克价格也要比飞度高出不少，至于怎么选择就看你自己的需求了。#汽车杂谈#
当初我买车的时候，主要考虑家用代步，听了朋友的推荐，主要关注了领克03，还有本田的飞度和凌派，凌派是三缸机，直接就被我PASS掉了，朋友强烈建议我买飞度，这几个车我都去4S店试驾了一下，领克的内饰让我感觉就像是坐进了一辆几十万的豪华车一样，运动时尚，到处都是满满的科技感，而当我试驾过飞度之后，我真的是没法用语言来形容，这也叫车么？而且最低配没现车，至少得等3个月，销售态度也是爱买不买，至于这辆车到底怎么样，下面大家就先来听听我对飞度这辆车的感受吧：
1、外观这个东西见仁见智吧，我不太喜欢两厢车，就好像是面包车一样，一点也不大气，做工一般，缝隙不均匀，虽然这车便宜，也不能这么应付吧，另外钣金和车漆特别薄，机盖和车门用手指一按就凹进去了。
灯光是卤素的，亮度就不用说了，没路灯的地方视线很不好，也没有日行灯，最让人不能接受的是轮毂还是铁质的，现在铝合金轮毂应该都是标配了吧，整体外观上更加圆润可爱了，还没有老款看上去那么运动，前面还可爱一点，从尾部看上去，和面包车没什么两样。
2、内饰基本上能看到的地方都是硬塑料，座椅也全部是织布的，方向盘也不是真皮，配置上可以说简约，其实就是简陋，USB接口没有 ，手机充电非常不方便只有一个7寸的小液晶屏幕，没有雷达和倒车影像，这样的内饰没什么好说的，更是和高级感没有一点关系，最让人无语的是连喇叭都简配了，音响都没有，我想也就飞度是这样了吧。
3、空间在A0级别的车里算大的，但是也只能说是够用，后排座椅不能完全放平，因为是两厢的设计，后备箱空间一般，要是想后备箱多放东西，只能把后排放倒，相当于放弃了两个座位。
4、新飞度搭载了一台1.5升的自然吸气发动机，最大功率96KW，可以提供131匹马力，最大扭矩155牛米，匹配的是CVT变速箱，动力方面和涡轮增压车型不能比，只能说家用足够，提速也还可以，但是也仅限于60公里以内的速度，当车速上来以后，发动机就有点力不从心了，噪音同时也会加大，这款CVT变速箱虽然平顺性没问题，但是避免不了它的通病，低速状态下会有轻微的顿挫，而且当上坡或者开空调的时候，都会影响动力。
5、我听不少人说飞度的油耗在5到6升，仪表显示也确实如此，但是一般同级别的车最多也就7升，相当于百公里多用了1升油，以一辆家用车一个月跑一千公里来计算，一年也就多用了120升油，按照现在6.85的油价来计算，一年下来也就是800多，就为了省这么点油钱，买这么一样丐版车真的值得么？
6、舒适性方面，飞度的减震偏硬，过减速带会有颠簸的感觉，座椅偏硬，包裹性一般，不适合长时间乘坐，车内的隔音效果一般，车速60公里以上就会有明显的胎噪和风噪，不过这个问题也是这个级别所有车都绕不开的问题。
7、方向盘有一点虚位，不过影响不大，刹车前段有点软，中断才有力，至于底盘还算可以，比上一代强多了，没有那么松散。
（以上是一位网友的投稿）
【峰哥谈车】
其实飞度在这个级别来说质量还是很可靠的，从它的销量和口碑上就能看出来，不然也不会出现一车难求的现象，另外空间也是本田的拿手看家本领，这样一款小车就可以提供这么大的乘坐空间，不得不佩服设计师的用心，另外飞度这款地球梦发动机是十佳发动机之一，虽然排量小，但是动力十足，提速也很快，搭配CVT变速箱，平顺性和稳定性都得到了保障。
至于性价比方面来说，确实一般，不过没有完美的车，如果你对内饰和配置要求不是很高，而更看重空间和油耗的话，飞度也是一个不错的选择。
当然领克也是一个不错的选择，作为高端国产品牌，运动时尚的外观和精致的内饰，以及随叫随到的动力是它最吸引人的地方，254匹马力，350牛米，百公里加速5.9秒，各种高科技配置比如360环影，自适应巡航等更是一个也没有落下，让你用一辆家用车的钱就体验到了性能车的驾驶感受。
内饰用料扎实，大面积用了alcantara，连车顶也没有放过，这可是只有高端车上才会用到的材料，满满的高级感，做工部分也很到位，细节把控很好，像座椅加热通风类似的功能就不用说了，基本上你能想到的舒适性配置都有，最重要的是这款车虽然动力好，但是官方油耗只有6.2升，很令人满意。
不过两个车的主打方向还是有所区别的，飞度更适合家用上下班代步，领克更偏向运动，而且领克价格也要比飞度高出不少，至于怎么选择就看你自己的需求了。#汽车杂谈#
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