在航空领域也是这样，北美公司认为XB-70将是最后一种有人驾驶轰炸机，会改变空中轰炸

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由北美飞机公司在上世纪60年代研制的XB-70“女武神”三倍音速轰炸机，至今人们津津乐道冷战战机传说之一。美国空军航材司令部（AFMC）历史办公室于2020年11月23日发布了标题为《北美B-70女武神的各种型号：一段从未实现的未来……》的文件，首次公布了该机当年研发时的各种稀奇古怪的派生型，如侦察型、空中加油机、超音速客机、弹道导弹发射载机、高超音速试验飞机发射载机等，展示出一个完全不同的平行世界。#我在微博涨知识#

在XB-70研制的冷战时期，未来主义思潮泛滥，飞行汽车和人类开辟火星上殖民地仿佛指日可待。在航空领域也是这样，北美公司认为XB-70将是最后一种有人驾驶轰炸机，会改变空中轰炸的未来，因为北美设计师为该机规划了各种各样稀奇古怪的型号，试图把XB-70打造成一种“万能轰炸机”。

他们为XB-70设想了一种警戒吊舱，内部集成了电力、液压、气动等地面支持设备，半保形安装在轰炸机机腹，以降低“女武神”分散部署使对支援飞机的需求。北美工程师还研究了如何最大化XB-70的载弹量，如在机腹弹舱内置旋转武器挂架，以及在机翼下方、机腹、甚至鸭翼两侧挂载于14枚“通用导弹”——一种外形类似XB-70缩小型的超音速空地导弹。

为了进一步延长XB-70的航程，工程师还研究了“女武神”空中加油机，通过硬管加油系统对另一架B-70实施伙伴空中加油。为了增强“女武神”的短距起降能力，工程师们还脑洞大开地试图为XB-70装备一副可折叠伞翼来提高低速升力。

最大胆的设想是XB-70超音速客机，把该机机身掏空并延长之后，“女武神”就摇身变为三马赫客机，可载107名乘客坐洲际超音速飞机。当然这种飞机也能用于航空货运和医疗后送，不过由于昂贵的操作费用，这个点子被掐死在萌芽状态。

北美工程师提出的较为靠谱的建议是把XB-70变为发动机试验台，在弹舱中容纳各种航空发动机进行测试，从冲压喷气发动机到脉冲喷气发动机，再到太阳能或离子发动机，甚至是核动力喷气发动机。

北美还讨论了一些更为激进的XB-70改进方案，如将该机改为民兵一号洲际弹道导弹的空射载机。此外该机还能用于发射多种高超音速飞行器，如X-15火箭飞机的改型，甚至被认为是将有效载荷发射入太空的理想载机。

虽然当时XB-70的发展前景看似广阔，未来发展存在无限可能，但最终政治、金钱因素以及地空导弹技术的进步终结了“女武神”的梦想，让这种三马赫战略轰炸机在经历一次重大坠机后就此止步于原型机试飞。