【#济南# 开工近一年,济南地铁4号线一期建得咋样了?现场探访】
穿越经十路的济南地铁4号线一期作为济南地铁二期建设规划中的明星路线,备受关注。据济南轨道交通集团的消息,自去年3月至今开工近一年,4号线一期33座车站已有31座进场施工。近日,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者对沿线施工难度大、围挡变化多的主要站点进行了独家探访。

20多个车站已展开土建施工

车站主体建成后再挖隧道

“经十路有多堵,就有多盼望”“每次一堵车,就特别盼着它早点修好”“上班堵车让人抓狂,地铁赶紧建起来吧”……在济南,大众对地铁4号线的盼望与对经十路拥堵的无奈往往成正比。

轨道交通时代的“经十路”,连接起“东强”与“西兴”,途径省会政治、经济中心地带……让济南地铁4号线在项目公布之初便“自带流量”,一举一动备受市民关注。

根据规划:济南地铁4号线一期工程沿经十路走行,整条线路是东西向骨干线,线路西起小高庄站,东至彭家庄站,沿青岛路—顺安路—经十路—唐冶中路敷设,全长约40.3公里,设站33座,均采用地下线敷设。

“经十路两旁的施工围挡都在干啥工程?”“地下隧道有没有开挖?”“沿线车站建设进展情况如何?”……自去年3月开工至今近一年,经十路道路两旁的施工围挡越立越多,市民们对于地铁4号线一期工程倍感好奇又充满期待。

“4号线施工目前处在地铁施工中的前期的车站建设阶段,接下来还有很多工作要做。”济南地铁4号线项目管理部赵海山介绍,地铁施工分为地铁车站施工与地铁区间施工两大阶段。

“在露天开挖的明挖段这两个阶段可以同步进行,在暗挖的区间,主要是用‘钢铁蚯蚓’盾构机在地下施工,大个头的盾构机需要从地铁车站的地下出发和到达,所以在暗挖区间地铁车站施工是区间隧道施工的先行条件,待车站主体建设到一定程度后,才能进行隧道施工。”赵海山说,盾构机在地下掘进时可以直接建成地下隧道,之后,还需要铺设混凝土道床、再在上面安装铺设钢轨,实现“轨通”,为后续“电通”、“网通”等做好土建准备,再通过全线的“联调联试”后才算建设完成。

“目前,4号线一期按照施工进度有序开工,33座车站已有31座车站进场施工。”23日,济南轨道交通集团工作人员介绍了4号线一期的最新进展:31处施工车站中有20余处车站正在开展围护结构、土方开挖及主体结构等土建施工。其中,进度较快的小高庄与历下广场2个车站实现土建主体结构封顶。此外,山师东路站、八一立交桥站等少量站点正在开展绿化迁移、交通导改、管线迁改等前期施工。

奥体中心

全线唯一“暗挖”车站

“土拔鼠”掏洞超800根钢管支撑防塌

经十路与奥体西路交叉口南北两侧各有一幢“灰色建筑”让人倍感神秘。十几米高,盒状外观设计,通身商务灰。要不是“建筑”上的轨道交通工程和施工单位名称提示,可能真有人会以为这里是购物中心或办公场所。

“这两处都是4号线一期奥体中心站的竖井工程。”济南地铁4号线项目管理部赵海山介绍,地铁施工分为地铁车站施工与地铁区间施工两大阶段。

“两栋建筑物其实是全封闭绿色防尘罩棚,它可以将噪声和扬尘与外界隔离,经十路沿线部分工地将会采用类似设备。”赵海山介绍。

走进经十路北的2号竖井施工现场,灰色建筑的“高冷外表”里是火热的“内核”——在宽六七米、深十多米的井道内,工人们有的在用电钻凿洞,有的在焊接钢架构,干劲十足。

之所以打竖井,原因在于该站点的特殊施工工艺。“这是整条线路中最有特点的一个车站。”赵海山说,区别于其他车站的“明挖法”施工,奥体中心站采用了“暗挖法”。奥体中心站是一个地下二层暗挖岛式车站,也是全线唯一的暗挖车站。这是4号线与3号线的换乘站,目前已经在用的3号线奥体中心站在奥体西路上,而在建的4号线奥体中心站则沿经十路东西向布置,未来两条线路之间将进行“L”形换乘。

“明挖法”施工的地铁车站从地面自上而下开挖,开挖前往往需要足够的场地。“暗挖法”施工则先建几个或多个施工竖井,施工人员从竖井下去,像“土拔鼠”一小块一小块地挖,慢慢地挖出一个地下空间,然后在地下建造车站或隧道。

“暗挖施工优点明显,但也有缺点。”赵海山说,明挖法建车站,土建施工一般需要2—3年时间,而用暗挖法建,时间需要加倍。

据悉,为了防止地下开挖可能引起地面塌陷,车站暗挖前在主体上方安装了800多根管幕支撑路面,确保施工万无一失。

山师东路站

减少交通影响设围挡要大变6次

地下管线复杂迁改就得用半年多

“每天从山师东路路口经过,看着地铁施工的围挡变来变去,就是不见大设备来开挖,里面到底在做啥?”家住附近的刘先生说,从去年7月左右开始设围挡到现在,每天看到地铁施工就像看着自己的孩子在长大一样,很希望它能快点长,也很想知道它在做什么。

济南轨道交通集团相关负责人说,建地铁会应对很多挑战。除了创新施工技术,集团在设置施工方案时,反复研究怎么做更合理,在细节上下功夫。“少围一米是一米,少挡一天是一天,尽可能让路于民。”

23日,记者在山师东路与经十路交叉口的4号线山师东路站施工现场看到,绿色围挡设在经十路两侧的辅道位置,围挡没有简单地全部围起,而是分成了不同的小段,在附近医院、学校和店铺门口处留出通道,供市民、车辆进出经十路。

根据施工方案,4号线山师东路站共设计有6期围挡施工,每一期设围挡的位置都有变化,是4号线项目中围挡施工最多、最频繁的车站。

根据此前公布的规划,山师东路站位于经十路与山师东路交叉路口东侧,沿经十路东西向布置,是一个地下半盖挖二层岛式车站。这个车站施工需要先在地面开挖,建好盖板恢复路面后,再在盖板下开挖。而目前这一站正在做开挖前的施工准备。

“4号线除奥体中路站之外的其他站多是明挖,需要先开挖再施工。开挖前一般需要经过绿化迁移、交通疏解、房屋征收拆迁、管线迁改等多个环节。”赵海山介绍,明挖法虽然技术难度低于暗挖法,但开挖前往往需要足够的场地。“为此,我们在经十路沿线制订了科学的围挡方案,山师东路站预计会设6期围挡。”

浆水泉路站

“4号线地质博物馆”

吃下这块“蛋糕”不容易

33个站点中,以浆水泉路附近的浆水泉路站,地质条件最为复杂,地下结构基本汇聚了4号线建设过程中会遇到的所有地质类型,堪称“4号线地质博物馆”。

“站东处于断层破碎带,车站地下由浅及深有杂填土、中风化石灰岩、破碎的中风化石灰岩、碎裂岩、断层角砾、断层泥夹角砾、角砾岩等20多种不同地层。同时,地下还伴有较多溶洞。”赵海山翻看的浆水泉路车站地质分析图,剖面五颜六色,乍看犹如一块“彩虹蛋糕”。

浆水泉路站旋挖钻孔机已经开始下地转孔,当施工突然遇到硬岩时,极易发出噪音。“受限于地质条件,请周边市民多体谅。”赵海山说。

泉城公园站

为保泉抬高地下位置

全线唯一济南首个半地下车站

济南地铁4号线工程临近泉水敏感区,如何保护泉脉,是施工的重中之重。

“保泉优先”成为济南轨道交通集团在4号线地铁施工的原则,全线施工强化“保泉”意识,严守“保泉”底线,采取绕、避、抬、升等措施。

位于舜耕路与经十路交会处的泉城公园站,沿经十路东西向布置。靠近泉水敏感区,为保护泉水该站采用抬高车站地下深度的施工手法,将是一座半地下明挖二层岛式车站。车站建成后,站厅层将位于地上,站台层则位于其他车站负一层的位置,这座车站也将成为4号线唯一一个半地下车站

超短线交易是炒股最难的一个模式,这个比做趋势股,做波段股更加痛苦和挑战,那么你没有一套完善的短线模式,你就会造成自己一天挣钱,一天赔钱,也就是靠运气挣钱,靠实力赔钱。因为自己买的票其实自己心里也没把握,或者说没有自己的一种模式或者主观思维去往好的方向去想。那么如何建立自己的一套交易模式。

第一. 大盘分析,情绪分析,宏观新闻分析

大盘分析主要是通过观察大盘K线指数所处的日级别位置,来判断大盘目前所处的压力位在哪,支撑位在哪,是否是上升还是下跌趋势,短期是否在箱体运行中或者到达某个压力位或者支撑位,从周线级别,可以看波段式K线的走势,一个长期的趋势是什么样的,短周期内是否存在反转还是反弹。,这就是大局观。

其次,是资金面,看人行对货币政策的管制是放水还是收紧,这对于短线资金热钱的存量与增量至关重要。也一定程度上代表行情的持续时间和热度。

然后就是技术面的东西,除了分析日趋势,周趋势,月趋势。还要分析大盘的重心是上移还是下移。是急跌还是缓跌,还是急拉或者慢拉。或者是无序的,没有模式的一段时间内处于混沌期。

最后就是通过超短60分钟K线的macd,来预判开盘第二天的行情。如果macd在0轴上第二天属于可操作的多头行情;如果macd在0轴下第二天属于空头行情,这段话的意思,就是我平时分析里的开盘冲高回落或者低开后拉升或者震荡下行或者一路高开高走。

这些都搞完了,再看一下外围咋样,如果跌了,那么第二天势必会影响开盘的情绪,外围对情绪的影响只能维持半个小时,大的低开尤其是快速的急跌那么就是最好的短线买点。是送钱的。如果外围上涨,那么也会影响大盘第二天做多的情绪,如果高开很多,那么就要注意了,是不是高开低走,尤其是大盘走势不是很好的时候,借助外围高开后低走。

这些是第一步。

第二,分析短线(这里包括了情绪周期的分析,仓位控制管理,和短线的操作)

情绪判断:一个是看大盘K线的黄白线,哪个在上面,哪个在下面,是否一致还是背离,是大盘股为主的白线主导当天市场,还是黄线为主的题材股主导市场。

开盘前看选出来的情绪个股竞价情况:昨天是烂板,地天板,带上影线的个股,那么第二天看他是否弱转强,如果高开-说明情绪转好。集合竞价也出现了积极的买入信号,价格在9点20-9点25分这五分钟不可撤单的时间内出现了量价齐升的情况,那么可以买入,这样概率就大,首先要申明,这个股一定是近期的短线强势股,属于中地位的,有题材和资金关注的。这个弱转强就是常说的烂板出妖股一个道理。就像长源电力第二波的时候,前一天还是接近跌停,第二天高开秒板,这个时候就是大机会,所以说做短线要有敏感度和理解能力,对这样的消息不去做处理,目弱呆鸡。做短线真的需要理解能力。

还有一种情况就和长源电力的例子相似,昨天是跌停,但今天没有跌停,情绪好转。这都是弱转强的信号。但一定要注意的是,这个弱转强的个股一定是近期题材,资金,情绪都好的个股。

对于情绪周期对应到操作上,我们可以分为5各阶段,这个不管是什么题材什么个股,都是反复可以适用的,过去现在未来都是套用的模式。所以,一定要理解情绪周期,自己会慢慢学会预判情绪周期现在属于的位置。

1. 试错期

情绪到了冰点,高位阶段出现了派大面的情况。这个时候你就不能再去高位股,要远离高位情绪纯筹码情绪博弈上去的股了,同时,看到这个情况,你要想到高低切换,做补涨,那么一个高位龙头的大跌或者某个板块的调整大跌后,我们就可以做低位的新题材接力,常用的手法是1进2,或者打半路首板。也可以做高位题材的低位补涨替代,我认为一般是高位7板对应的是2-3板的低位,高位5-6板对应的是1-2板的低位。不管是哪种模式,看到情绪冰点,我们第一时间就要想到高低切换。

2. 上升期

上升期可以有三种模式,一个是龙头接力,空间板要打开5板以上,不要做前期老鸭头,有句话说的好,过气的龙头不如狗,过气的凤凰不如鸡。第二是弱转强,若赚钱的节点是2进3,采取的手段可以是半路也可以是打板确认。第三是上升期的加速,3进4持有龙头。选出来后要拿得住,敢于买。

股市都是逆人性的,你要是站在大多数人的一端,你就输了。一般刚开始的时候你犹豫不决,不敢进场,这个也是和情绪周期有很大的关系,刚开始你不敢进去,犹犹豫豫,等高位了,情绪周期处于高位震荡期开始走下跌了,你忍不住了进去了,你就死在了山顶。还有就是低位拿了先手,拿了筹码,但是拿不住,一涨就卖,不要老看,短线买完就完了,你看他干啥,如果第二天开盘涨停了,你更不用看了,直接躺赢。要是实在拿不住,就去分析这个股所在的波段是什么阶段,所在的板块情绪周期如何,所在板块有没有集体赚钱效应,梯队是否完整,是否有小弟跟风和中军,中后排个股是否掉队,如果都分析完了,没问题,那就拿着。

3. 下跌期

市场有一种说法,叫做弱转强,强更强,强转弱,这就是亘古不变的东西。对应的高度就是,2-3板的弱转强,3-4板,4-5板的强更强,然后就是5-6板,6-7板的强转弱。量上也就是分歧-一致加速—高潮衰退。三个阶段。贯穿始终。

那么在下跌期,强转弱,意味着高位分歧。如果你持有的是龙头,那么持有等彻底走弱了再走,龙头会比其他的股多一条命,就算挂了板块,跟风中军先跌,龙头最后才死,再不济,也不会出现A字杀这种极端的行情。如果你拿到先手,有利润肉垫,可以博大。

还有一种情况,就是在下跌期,放量大阴线,那么选择持有龙头博弈或者卖出后,做切换低位新题材个股。

还有种最极端的情况,就是龙头股A字杀,那么选择空仓或者去买权重股避险,卖好个股,冲高就出。

4. 退潮期

情绪冰点,两种方式,第一,空仓,等待试错期新题材或者弱转强。第二,冰点时可以干3-4板的高标龙头打板。这就要求这个版块的持续性很好,龙头挂了后,出现了顶替龙头的补涨龙,那么在第二天集合竞价确认后可以去做,要求技术必须过硬,逻辑思维够强,第二天不及预期要走,纪律性要好。

5. 混沌期

(1) 老龙头挂了,空间打不开,高度一直不能突破,那么就在冰点远离高位情绪股,高切低,做其他题材的1进2.

(2) 做接力,下午在1进2出现分歧放量回封打板,注意盯着这个版块的最高标,不能被按核按钮。

(3) 做首板。首先出现了新的逻辑,新的题材,高位也走下跌退潮期了,市场新的题材很多,很混乱。那么我们观察哪个板块赚钱效应最好,那我们第二天打板上最强的那个。要关注的是资金流不能被其他板块分流的太多。同时要明白板块是水,没有板块效应,个股的小船走不远。那么K线的形态最好是新高或者即将新高或者出现上影线。

(4) 高低切换的同时,也可以注意方向切换。比如题材与权重;主板与创业板,板块与板块,次新股切换。

这一块再说下,仓位控制。

也可以根据情绪周期,匹配不同的仓位。

上升期:逐步从分仓到满仓。

试错期:控制仓位去接力龙头,做卡位时不要接力,卡位只能活一个晋级。

下跌期:谨慎情绪与指数双杀,仓位要谨慎同样的道理。

混沌期:大盘股低吸半路。

总的来说,就是顺势而为,大势来的时候努力去做,大势走的时候轻仓试错或者空仓,节奏一定不要踏错了。

第三,观察市场主线和热点在哪,赚钱效应在哪些板块和个股上?什么是市场主线,热点持续性如何?

主线的逻辑是一个国家政策主导的方向,是一个有利于改善上市公司业绩的预期差。

主线的股,小盘股基本上一字板开启,大盘股不会这么走,你买不到一字板,要么你就是打板上,要么就选择板块的中军参与就行。

主线的中军龙头是可以作为中线持有的品种,看下面的小弟继续疯狂,看小做大的思路,那么中军龙头也会持续拉升。

主线上面一定会有龙头高度空间板,那么板块中也有多个中军再本周拉升也涨幅20-30多个点,不喜欢做龙头,那么可以去参与中军或者半路首板个股,打板的话必须打龙头,低吸的话也是要去干龙头。

第四,选股模式

首先,在选股前,我们要对情绪周期继续预判,就是上面的讲过的步骤,看清现在属于上升、分歧、修复、退潮、冰点、还是混沌期。

那么对应的第二天情绪股竞价的情况,是否出现弱转强或者不是很坏的开盘。比如:阴线第二天开盘后3-5个点可以快速拉红;比如上影线后第二天-2以上开盘;比如跌停后第二天没有继续跌停开盘;比如当天烂板,地天板第二天平开或者高开,都是情绪向上的表现,否则,情绪向下.

选股模式可以分为6种:

第一种:龙头选股

通过复盘主线市场热点,看涨停逻辑是否发酵具有放大效应-是看高标买低标,还是看低标买高标,还是看大买小,看小买大。同时关注梯队完整性和板块梯队的关系,量价上也要去观察,换手,成交量,筹码结构,K线图形不要太难看,难不难看自己去拿眼睛直观的看。

那么确定后,第二天,我们就要买在分歧,卖在一致;弱转强的时候买入;强转弱的时候卖出,这就是龙头选股的买前计划和第二天操作思维。

第二种:集合竞价选股

如果判断当天情绪修复,或者上升。那么在集合竞价,就要做强更强,低位或者高标空间板;

如果判断当天情绪分歧、或者冰点。那么在集合竞价,就要做弱转强,低位或者高标试错;

第三种:半路首板

半路的买点一定要纯粹,不能自己想当然的去买,认为不是涨停的位置都能随便买,那就错了,每个股每种模式都是固定的买点,是纯粹的,比如扫板打板,要的是确认性。那么半路首板的买点也是固定的,买点在2-3个点涨幅,高了或者脉冲式拉升都不能去追,盈亏性价比就不高了。那么什么情况可以用半路首板,第一,上影线;第二,N字阴线;第三,涨停加一阳;第四,平台突破左侧高点,且左侧高点距离这次不要太近,套牢不能太多,两者中间需要有个震荡的过程。

第四种:接力龙头

如果你选择做接力龙头股,那么就远离中军中位股,这个中位股就是市值偏大,做为高位股后续的补涨股,补涨空间不是很大,容易在高位龙头股见顶前补涨到位。开始下跌。

如果你做的是接力低位股,,那么做一字板的同位股。

这个地方,就是区别对待小盘股和中盘股。小盘股打板上,中盘股半路上。这种这样盈亏比才合适,风险也最小,切记,中盘中军股不能追,追了容易追高回落。

第五种:低吸

低吸的买点,也是在高盈亏比时。低吸的模式分为三种,第一种是龙头核心的分歧低吸;第二种是水下0轴以下的;第三种是利用情绪不及预期低吸。

第六种:打首板

打首板分为两种模式,一种是以当天套利为主的,分为中军股的打板和逻辑的日内龙;还有一种是以溢价为主的,分为当天的补涨龙打首板,还有就是新的题材的新起的龙头;

第五,计划交易管理制度

计划交易,在于交易的计划。

交易计划是建立在假设的基础上,大多数的交易者之所以会经常亏损,是因为他们没有完整的交易计划,或者说没有交易计划或者过去简单化,随意化;

所以,复盘是必须的,当你的交易提前做过计划后,你在交易过程中就会按部就班地走,不会显得手足无措,不会心态失控。所以,要在交易前做好计划,然后再严格执行它。如果不能执行,那么就是做的无用功;

交易计划是开端,然后是计划交易。所以,每天都要坚持做复盘,要对自己的每一个计划负责,做出详细的计划,再在交易开始后,严格执行计划。

那么,计划交易的模式,也是分步骤的。首先,复盘时第一是市场情绪。情绪也分好几种,指数情绪,板块情绪和个股情绪;然后就是周期,启动期-发酵期-加速期-分歧期-退潮期。

第二是逻辑为先,这个需要重视。短线很关键在于理解力。那么对于个股,逻辑就是理解力。

个股预期分为符合预期,超预期,低于预期;

个股辨识度分为地天板、成交量最大和市场目前最高的高度空间板;

个股梯队的关系:一个板块内分为龙头、补涨、补涨龙或者中军;

板块或者个股的逻辑:是明牌纯筹码情绪博弈的还是暗线的;

第三是技术上的,个股的低吸逻辑:连续性低吸;龙头低吸;情绪恐慌低吸;

半路的四大模式逻辑:上影线的、阴线反包、平台突破和上升趋势跌到下轨形态;

还有一种个股的逻辑是打板:分为扫板和排版。

第六、股票卖点思维

股票卖点从大的方向看,要去看板块内的效应;看赚钱的效应;看跌停个股的数量;

从个股上看:看量价-价升量缩是风险;量价齐升可以拿。同时要和昨天的成交量对比;

找风向标:同题材,同段位的个股。看情况如何。一个涨停发就是另一个卖点;

同时看情绪周期:关注情绪高标个股#乌克兰局势#

超短线交易是炒股最难的一个模式,这个比做趋势股,做波段股更加痛苦和挑战,那么你没有一套完善的短线模式,你就会造成自己一天挣钱,一天赔钱,也就是靠运气挣钱,靠实力赔钱。因为自己买的票其实自己心里也没把握,或者说没有自己的一种模式或者主观思维去往好的方向去想。那么如何建立自己的一套交易模式。

第一. 大盘分析,情绪分析,宏观新闻分析

大盘分析主要是通过观察大盘K线指数所处的日级别位置,来判断大盘目前所处的压力位在哪,支撑位在哪,是否是上升还是下跌趋势,短期是否在箱体运行中或者到达某个压力位或者支撑位,从周线级别,可以看波段式K线的走势,一个长期的趋势是什么样的,短周期内是否存在反转还是反弹。,这就是大局观。

其次,是资金面,看人行对货币政策的管制是放水还是收紧,这对于短线资金热钱的存量与增量至关重要。也一定程度上代表行情的持续时间和热度。

然后就是技术面的东西,除了分析日趋势,周趋势,月趋势。还要分析大盘的重心是上移还是下移。是急跌还是缓跌,还是急拉或者慢拉。或者是无序的,没有模式的一段时间内处于混沌期。

最后就是通过超短60分钟K线的macd,来预判开盘第二天的行情。如果macd在0轴上第二天属于可操作的多头行情;如果macd在0轴下第二天属于空头行情,这段话的意思,就是我平时分析里的开盘冲高回落或者低开后拉升或者震荡下行或者一路高开高走。

这些都搞完了,再看一下外围咋样,如果跌了,那么第二天势必会影响开盘的情绪,外围对情绪的影响只能维持半个小时,大的低开尤其是快速的急跌那么就是最好的短线买点。是送钱的。如果外围上涨,那么也会影响大盘第二天做多的情绪,如果高开很多,那么就要注意了,是不是高开低走,尤其是大盘走势不是很好的时候,借助外围高开后低走。

这些是第一步。

第二,分析短线(这里包括了情绪周期的分析,仓位控制管理,和短线的操作)

情绪判断:一个是看大盘K线的黄白线,哪个在上面,哪个在下面,是否一致还是背离,是大盘股为主的白线主导当天市场,还是黄线为主的题材股主导市场。

开盘前看选出来的情绪个股竞价情况:昨天是烂板,地天板,带上影线的个股,那么第二天看他是否弱转强,如果高开-说明情绪转好。集合竞价也出现了积极的买入信号,价格在9点20-9点25分这五分钟不可撤单的时间内出现了量价齐升的情况,那么可以买入,这样概率就大,首先要申明,这个股一定是近期的短线强势股,属于中地位的,有题材和资金关注的。这个弱转强就是常说的烂板出妖股一个道理。就像长源电力第二波的时候,前一天还是接近跌停,第二天高开秒板,这个时候就是大机会,所以说做短线要有敏感度和理解能力,对这样的消息不去做处理,目弱呆鸡。做短线真的需要理解能力。

还有一种情况就和长源电力的例子相似,昨天是跌停,但今天没有跌停,情绪好转。这都是弱转强的信号。但一定要注意的是,这个弱转强的个股一定是近期题材,资金,情绪都好的个股。

对于情绪周期对应到操作上,我们可以分为5各阶段,这个不管是什么题材什么个股,都是反复可以适用的,过去现在未来都是套用的模式。所以,一定要理解情绪周期,自己会慢慢学会预判情绪周期现在属于的位置。

1. 试错期

情绪到了冰点,高位阶段出现了派大面的情况。这个时候你就不能再去高位股,要远离高位情绪纯筹码情绪博弈上去的股了,同时,看到这个情况,你要想到高低切换,做补涨,那么一个高位龙头的大跌或者某个板块的调整大跌后,我们就可以做低位的新题材接力,常用的手法是1进2,或者打半路首板。也可以做高位题材的低位补涨替代,我认为一般是高位7板对应的是2-3板的低位,高位5-6板对应的是1-2板的低位。不管是哪种模式,看到情绪冰点,我们第一时间就要想到高低切换。

2. 上升期

上升期可以有三种模式,一个是龙头接力,空间板要打开5板以上,不要做前期老鸭头,有句话说的好,过气的龙头不如狗,过气的凤凰不如鸡。第二是弱转强,若赚钱的节点是2进3,采取的手段可以是半路也可以是打板确认。第三是上升期的加速,3进4持有龙头。选出来后要拿得住,敢于买。

股市都是逆人性的,你要是站在大多数人的一端,你就输了。一般刚开始的时候你犹豫不决,不敢进场,这个也是和情绪周期有很大的关系,刚开始你不敢进去,犹犹豫豫,等高位了,情绪周期处于高位震荡期开始走下跌了,你忍不住了进去了,你就死在了山顶。还有就是低位拿了先手,拿了筹码,但是拿不住,一涨就卖,不要老看,短线买完就完了,你看他干啥,如果第二天开盘涨停了,你更不用看了,直接躺赢。要是实在拿不住,就去分析这个股所在的波段是什么阶段,所在的板块情绪周期如何,所在板块有没有集体赚钱效应,梯队是否完整,是否有小弟跟风和中军,中后排个股是否掉队,如果都分析完了,没问题,那就拿着。

3. 下跌期

市场有一种说法,叫做弱转强,强更强,强转弱,这就是亘古不变的东西。对应的高度就是,2-3板的弱转强,3-4板,4-5板的强更强,然后就是5-6板,6-7板的强转弱。量上也就是分歧-一致加速—高潮衰退。三个阶段。贯穿始终。

那么在下跌期,强转弱,意味着高位分歧。如果你持有的是龙头,那么持有等彻底走弱了再走,龙头会比其他的股多一条命,就算挂了板块,跟风中军先跌,龙头最后才死,再不济,也不会出现A字杀这种极端的行情。如果你拿到先手,有利润肉垫,可以博大。

还有一种情况,就是在下跌期,放量大阴线,那么选择持有龙头博弈或者卖出后,做切换低位新题材个股。

还有种最极端的情况,就是龙头股A字杀,那么选择空仓或者去买权重股避险,卖好个股,冲高就出。

4. 退潮期

情绪冰点,两种方式,第一,空仓,等待试错期新题材或者弱转强。第二,冰点时可以干3-4板的高标龙头打板。这就要求这个版块的持续性很好,龙头挂了后,出现了顶替龙头的补涨龙,那么在第二天集合竞价确认后可以去做,要求技术必须过硬,逻辑思维够强,第二天不及预期要走,纪律性要好。

5. 混沌期

(1) 老龙头挂了,空间打不开,高度一直不能突破,那么就在冰点远离高位情绪股,高切低,做其他题材的1进2.

(2) 做接力,下午在1进2出现分歧放量回封打板,注意盯着这个版块的最高标,不能被按核按钮。

(3) 做首板。首先出现了新的逻辑,新的题材,高位也走下跌退潮期了,市场新的题材很多,很混乱。那么我们观察哪个板块赚钱效应最好,那我们第二天打板上最强的那个。要关注的是资金流不能被其他板块分流的太多。同时要明白板块是水,没有板块效应,个股的小船走不远。那么K线的形态最好是新高或者即将新高或者出现上影线。

(4) 高低切换的同时,也可以注意方向切换。比如题材与权重;主板与创业板,板块与板块,次新股切换。

这一块再说下,仓位控制。

也可以根据情绪周期,匹配不同的仓位。

上升期:逐步从分仓到满仓。

试错期:控制仓位去接力龙头,做卡位时不要接力,卡位只能活一个晋级。

下跌期:谨慎情绪与指数双杀,仓位要谨慎同样的道理。

混沌期:大盘股低吸半路。

总的来说,就是顺势而为,大势来的时候努力去做,大势走的时候轻仓试错或者空仓,节奏一定不要踏错了。

第三,观察市场主线和热点在哪,赚钱效应在哪些板块和个股上?什么是市场主线,热点持续性如何?

主线的逻辑是一个国家政策主导的方向,是一个有利于改善上市公司业绩的预期差。

主线的股,小盘股基本上一字板开启,大盘股不会这么走,你买不到一字板,要么你就是打板上,要么就选择板块的中军参与就行。

主线的中军龙头是可以作为中线持有的品种,看下面的小弟继续疯狂,看小做大的思路,那么中军龙头也会持续拉升。

主线上面一定会有龙头高度空间板,那么板块中也有多个中军再本周拉升也涨幅20-30多个点,不喜欢做龙头,那么可以去参与中军或者半路首板个股,打板的话必须打龙头,低吸的话也是要去干龙头。

第四,选股模式

首先,在选股前,我们要对情绪周期继续预判,就是上面的讲过的步骤,看清现在属于上升、分歧、修复、退潮、冰点、还是混沌期。

那么对应的第二天情绪股竞价的情况,是否出现弱转强或者不是很坏的开盘。比如:阴线第二天开盘后3-5个点可以快速拉红;比如上影线后第二天-2以上开盘;比如跌停后第二天没有继续跌停开盘;比如当天烂板,地天板第二天平开或者高开,都是情绪向上的表现,否则,情绪向下.

选股模式可以分为6种:

第一种:龙头选股

通过复盘主线市场热点,看涨停逻辑是否发酵具有放大效应-是看高标买低标,还是看低标买高标,还是看大买小,看小买大。同时关注梯队完整性和板块梯队的关系,量价上也要去观察,换手,成交量,筹码结构,K线图形不要太难看,难不难看自己去拿眼睛直观的看。

那么确定后,第二天,我们就要买在分歧,卖在一致;弱转强的时候买入;强转弱的时候卖出,这就是龙头选股的买前计划和第二天操作思维。

第二种:集合竞价选股

如果判断当天情绪修复,或者上升。那么在集合竞价,就要做强更强,低位或者高标空间板;

如果判断当天情绪分歧、或者冰点。那么在集合竞价,就要做弱转强,低位或者高标试错;

第三种:半路首板

半路的买点一定要纯粹,不能自己想当然的去买,认为不是涨停的位置都能随便买,那就错了,每个股每种模式都是固定的买点,是纯粹的,比如扫板打板,要的是确认性。那么半路首板的买点也是固定的,买点在2-3个点涨幅,高了或者脉冲式拉升都不能去追,盈亏性价比就不高了。那么什么情况可以用半路首板,第一,上影线;第二,N字阴线;第三,涨停加一阳;第四,平台突破左侧高点,且左侧高点距离这次不要太近,套牢不能太多,两者中间需要有个震荡的过程。

第四种:接力龙头

如果你选择做接力龙头股,那么就远离中军中位股,这个中位股就是市值偏大,做为高位股后续的补涨股,补涨空间不是很大,容易在高位龙头股见顶前补涨到位。开始下跌。

如果你做的是接力低位股,,那么做一字板的同位股。

这个地方,就是区别对待小盘股和中盘股。小盘股打板上,中盘股半路上。这种这样盈亏比才合适,风险也最小,切记,中盘中军股不能追,追了容易追高回落。

第五种:低吸

低吸的买点,也是在高盈亏比时。低吸的模式分为三种,第一种是龙头核心的分歧低吸;第二种是水下0轴以下的;第三种是利用情绪不及预期低吸。

第六种:打首板

打首板分为两种模式,一种是以当天套利为主的,分为中军股的打板和逻辑的日内龙;还有一种是以溢价为主的,分为当天的补涨龙打首板,还有就是新的题材的新起的龙头;

第五,计划交易管理制度

计划交易,在于交易的计划。

交易计划是建立在假设的基础上,大多数的交易者之所以会经常亏损,是因为他们没有完整的交易计划,或者说没有交易计划或者过去简单化,随意化;

所以,复盘是必须的,当你的交易提前做过计划后,你在交易过程中就会按部就班地走,不会显得手足无措,不会心态失控。所以,要在交易前做好计划,然后再严格执行它。如果不能执行,那么就是做的无用功;

交易计划是开端,然后是计划交易。所以,每天都要坚持做复盘,要对自己的每一个计划负责,做出详细的计划,再在交易开始后,严格执行计划。

那么,计划交易的模式,也是分步骤的。首先,复盘时第一是市场情绪。情绪也分好几种,指数情绪,板块情绪和个股情绪;然后就是周期,启动期-发酵期-加速期-分歧期-退潮期。

第二是逻辑为先,这个需要重视。短线很关键在于理解力。那么对于个股,逻辑就是理解力。

个股预期分为符合预期,超预期,低于预期;

个股辨识度分为地天板、成交量最大和市场目前最高的高度空间板;

个股梯队的关系:一个板块内分为龙头、补涨、补涨龙或者中军;

板块或者个股的逻辑:是明牌纯筹码情绪博弈的还是暗线的;

第三是技术上的,个股的低吸逻辑:连续性低吸;龙头低吸;情绪恐慌低吸;

半路的四大模式逻辑:上影线的、阴线反包、平台突破和上升趋势跌到下轨形态;

还有一种个股的逻辑是打板:分为扫板和排版。

第六、股票卖点思维

股票卖点从大的方向看,要去看板块内的效应;看赚钱的效应;看跌停个股的数量;

从个股上看:看量价-价升量缩是风险;量价齐升可以拿。同时要和昨天的成交量对比;

找风向标:同题材,同段位的个股。看情况如何。一个涨停发就是另一个卖点;

同时看情绪周期:关注情绪高标个股#乌克兰局势#


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