#nba# #篮球# #NBA# 1. 埃文·莫布里，克利夫兰骑士队:
在选秀前，埃文·莫布里发现自己与坎宁安和格林一起处于三人组的榜首。根据Adrian Wojnarowski的说法，底特律在选秀周辩论了哪些球员将成为第一。
时间可能会证明活塞队选择坎宁安是正确的选择，甚至格林会成为最好的球员。或者也许未来会像现在一样发挥作用：莫布里的双向发挥将他与其他选秀同学分开。
“他真的是一只独角兽，”克利夫兰的全明星控球后卫达里乌斯·加兰根据 The Athletic 的凯尔西·鲁索 (Kelsey Russo ) 赞不绝口。“七尺，二十岁，什么都能做。”
Mobley 可能有最好的数据（14.9 分，50.3% 的投篮命中率，8.1 个篮板，2.6 次助攻和 1.6 次盖帽）并且对任何新秀的获胜影响最大。他的原始正负值以高达140的速度在新秀班上领先。就上下文而言，洛杉矶湖人队后卫奥斯汀·里夫斯以 124 分位居第二，而其他两名新秀的得分为 60 分以上（华盛顿奇才队摇摆人科里·基斯珀特和新奥尔良鹈鹕队后卫何塞·阿尔瓦拉多）。
Mobley以 4.2 的胜利贡献值领先所有 2021 年选秀球员，并以 0.9 的正负值和 1.2 的价值超过替补球员，在选秀中位居轮换常客榜首。
伙计们，这就是你们所说的开放式案例。凭借在防守和控球、视野、终结能力和进攻端令人信服的击球方面的五个位置的多功能性，Mobley从他（不公平的敏捷）7 英尺的身材中散发出超级巨星——如果不是千载难逢的话——潜力。他看起来像是失控的年度最佳新秀得主，虽然“暂时”的免责声明在技术上是必要的，但添加它似乎很愚蠢。
在选秀前，埃文·莫布里发现自己与坎宁安和格林一起处于三人组的榜首。根据Adrian Wojnarowski的说法，底特律在选秀周辩论了哪些球员将成为第一。
时间可能会证明活塞队选择坎宁安是正确的选择，甚至格林会成为最好的球员。或者也许未来会像现在一样发挥作用：莫布里的双向发挥将他与其他选秀同学分开。
“他真的是一只独角兽，”克利夫兰的全明星控球后卫达里乌斯·加兰根据 The Athletic 的凯尔西·鲁索 (Kelsey Russo ) 赞不绝口。“七尺，二十岁，什么都能做。”
Mobley 可能有最好的数据（14.9 分，50.3% 的投篮命中率，8.1 个篮板，2.6 次助攻和 1.6 次盖帽）并且对任何新秀的获胜影响最大。他的原始正负值以高达140的速度在新秀班上领先。就上下文而言，洛杉矶湖人队后卫奥斯汀·里夫斯以 124 分位居第二，而其他两名新秀的得分为 60 分以上（华盛顿奇才队摇摆人科里·基斯珀特和新奥尔良鹈鹕队后卫何塞·阿尔瓦拉多）。
Mobley以 4.2 的胜利贡献值领先所有 2021 年选秀球员，并以 0.9 的正负值和 1.2 的价值超过替补球员，在选秀中位居轮换常客榜首。
伙计们，这就是你们所说的开放式案例。凭借在防守和控球、视野、终结能力和进攻端令人信服的击球方面的五个位置的多功能性，Mobley从他（不公平的敏捷）7 英尺的身材中散发出超级巨星——如果不是千载难逢的话——潜力。他看起来像是失控的年度最佳新秀得主，虽然“暂时”的免责声明在技术上是必要的，但添加它似乎很愚蠢。
#哈利波特魔法觉醒[超话]#初五已经吃不动了 游戏也打不动了 熬夜也熬不住了 女生一生只能被一只独角兽守护而我很幸运是你的唯一 未来那么长 每只独角兽一生都会陪伴在一人身边 你也就乖乖在我身边守护我吧 比起成为更厉害的大人更希望你成为我的专属骑士爱不是一条起始分明的线而是周而复始的圆 始于你 终于你 往后余生都是你 收录第二枚小独角兽的一天❤️
除了顺丰快递，王卫还养大一只独角兽，骑手200万跻身行业前四
顺丰无疑是王卫最得意的作品，作为中国唯一市值、营收均超百亿的快递企业，顺丰在民营快递赛道中有着无可撼动的地位。
不过除了顺丰，王卫还养大了一只独角兽，那便是顺丰同城。
独角兽出笼
顺丰自2016年起，便开始孵化同城配送业务。并在2019年时，顺丰实现顺丰同城独立运营。
除了顺丰快递，王卫还养大一只独角兽，骑手200万跻身行业前四
借着同城配送的热潮，顺丰同城快速成长，如今已经成为行业佼佼者。据了解，顺丰同城已经实现对全国1000多个城市的业务覆盖，拥有活跃用户数量近510万人，注册骑手280多万人。
据艾媒数据显示，在2019年中国即时配送市场中，顺丰同城已经跻身行业第四位。
而且，与同赛道的美团配送、阿里系相比，顺丰同城独立于电商巨头之外，这一第三方属性让它不会与其他平台产生争夺流量的冲突，因此获得了不少客户的青睐。
因此，在独立第三方即时配送服务供应商市场中，顺丰同城凭借着11%的市场占比，跑在了最前列。
除了顺丰快递，王卫还养大一只独角兽，骑手200万跻身行业前四
而在如今，成立仅仅只有5年的顺丰同城更是将迎来发展新阶段。据顺丰同城11月30日发布的公告称，公司拟于12月14日登陆港交所，届时，其有望实现超150亿港元的市值。
继顺丰快递等之后，王卫又迎来了自己的第四家上市企业，其无疑将身家倍增。
顺丰同城的烦恼
据安信证券研报公布的数据，早在2019年时，中国即时物流市场规模便有1313亿元之高。而随着人们生活水平的提高、生活节奏的加快，即时物流还有着颇大的增长空间。
作为行业佼佼者的顺丰同城，有望在这一领域实现更高的成就，公司发展潜力不小。
不过也应认识到的是，顺丰同城如今有着不小的烦恼，那就是亏损难题难解。
除了顺丰快递，王卫还养大一只独角兽，骑手200万跻身行业前四
据顺丰同城招股书显示，从2018年到2020年里，公司的营收虽然从9.93亿元增长至48.4亿元；但是，顺丰同城的亏损却越发严重，从3.28亿元增长至7.58亿元。
为何会造成这样的情况？主要是因为顺丰同城成本始终居高不下。
成本问题难解
顺丰同城的成本主要来自于两部分，一是人力成本，二是营销成本。
先来看占比最高的人力成本。
从2018年到2020年里，顺丰同城规模的不断扩大，也使其人力外包成本快速攀升。2020年，顺丰同城人力外包成本已经从2018年的10.45亿元，增长至48.6亿元。
除了顺丰快递，王卫还养大一只独角兽，骑手200万跻身行业前四
这极大地压缩了顺丰同城的盈利空间。
再来看营销成本。
为了吸引更大的客流量，顺丰同城的营销成本同样增长明显，在2018年到2020年里，实现了1220万元到1.1亿元的跨越。
不过，顺丰同城的营销费用越烧越多，但商家端、用户端的增长速度却有所下滑，这不得不让顺丰同城引起重视。
除了顺丰快递，王卫还养大一只独角兽，骑手200万跻身行业前四
由此不能看出，顺丰同城想要继续壮大，需要攻克的难题并不小。好在，顺丰同城如今已经开始行动。
与阿里握手言和
从顺丰同城的公告中能够看出，在顺丰同城上市的背后，阿里将作为战略投资人之一。并且，二者还将在市场营销、供应链、物流配送等领域展开合作，补足顺丰同城短板。
这一点颇令人惊异。要知道，在2017年时菜鸟与顺丰之间曾爆发激烈的矛盾，闹到需要国家出手调停的地步。
而在如今，在利益的驱使之下，双方选择了握手言和。
除了顺丰快递，王卫还养大一只独角兽，骑手200万跻身行业前四
前文提过，顺丰是独立的第三方配送商，这是它的优势同时也是劣势。与自带商流的美团、阿里系即时配送平台相比，顺丰同城没有自己的流量池，获客成本高，规模也难以上去。
因此，顺丰同城想要通过与阿里的合作引入商流，以此拓展自身的业务边界，进而降低每单成本。随着单价成本的降低，顺丰同城离盈利也就能够更进一步。
阿里在本地生活版块有着完善的布局，在生鲜、超市零售、医疗等领域也均有涉及。而生鲜果蔬与零售便利订单，正是有望成为即时配送行业新的订单来源。
所以，顺丰同城与阿里的这次合作，无疑将从中获得巨大的收获。值得注意的是，除了阿里之外，顺丰同城还同哈罗出行建立了合作关系。
能够看出，顺丰同城对于未来发展有着不小的野心，其在即时配送竞争中将取得怎样的成绩，就让我们拭目以待。 #今日看盘# #投资# #新浪财经#
顺丰无疑是王卫最得意的作品，作为中国唯一市值、营收均超百亿的快递企业，顺丰在民营快递赛道中有着无可撼动的地位。
不过除了顺丰，王卫还养大了一只独角兽，那便是顺丰同城。
独角兽出笼
顺丰自2016年起，便开始孵化同城配送业务。并在2019年时，顺丰实现顺丰同城独立运营。
除了顺丰快递，王卫还养大一只独角兽，骑手200万跻身行业前四
借着同城配送的热潮，顺丰同城快速成长，如今已经成为行业佼佼者。据了解，顺丰同城已经实现对全国1000多个城市的业务覆盖，拥有活跃用户数量近510万人，注册骑手280多万人。
据艾媒数据显示，在2019年中国即时配送市场中，顺丰同城已经跻身行业第四位。
而且，与同赛道的美团配送、阿里系相比，顺丰同城独立于电商巨头之外，这一第三方属性让它不会与其他平台产生争夺流量的冲突，因此获得了不少客户的青睐。
因此，在独立第三方即时配送服务供应商市场中，顺丰同城凭借着11%的市场占比，跑在了最前列。
除了顺丰快递，王卫还养大一只独角兽，骑手200万跻身行业前四
而在如今，成立仅仅只有5年的顺丰同城更是将迎来发展新阶段。据顺丰同城11月30日发布的公告称，公司拟于12月14日登陆港交所，届时，其有望实现超150亿港元的市值。
继顺丰快递等之后，王卫又迎来了自己的第四家上市企业，其无疑将身家倍增。
顺丰同城的烦恼
据安信证券研报公布的数据，早在2019年时，中国即时物流市场规模便有1313亿元之高。而随着人们生活水平的提高、生活节奏的加快，即时物流还有着颇大的增长空间。
作为行业佼佼者的顺丰同城，有望在这一领域实现更高的成就，公司发展潜力不小。
不过也应认识到的是，顺丰同城如今有着不小的烦恼，那就是亏损难题难解。
除了顺丰快递，王卫还养大一只独角兽，骑手200万跻身行业前四
据顺丰同城招股书显示，从2018年到2020年里，公司的营收虽然从9.93亿元增长至48.4亿元；但是，顺丰同城的亏损却越发严重，从3.28亿元增长至7.58亿元。
为何会造成这样的情况？主要是因为顺丰同城成本始终居高不下。
成本问题难解
顺丰同城的成本主要来自于两部分，一是人力成本，二是营销成本。
先来看占比最高的人力成本。
从2018年到2020年里，顺丰同城规模的不断扩大，也使其人力外包成本快速攀升。2020年，顺丰同城人力外包成本已经从2018年的10.45亿元，增长至48.6亿元。
除了顺丰快递，王卫还养大一只独角兽，骑手200万跻身行业前四
这极大地压缩了顺丰同城的盈利空间。
再来看营销成本。
为了吸引更大的客流量，顺丰同城的营销成本同样增长明显，在2018年到2020年里，实现了1220万元到1.1亿元的跨越。
不过，顺丰同城的营销费用越烧越多，但商家端、用户端的增长速度却有所下滑，这不得不让顺丰同城引起重视。
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由此不能看出，顺丰同城想要继续壮大，需要攻克的难题并不小。好在，顺丰同城如今已经开始行动。
与阿里握手言和
从顺丰同城的公告中能够看出，在顺丰同城上市的背后，阿里将作为战略投资人之一。并且，二者还将在市场营销、供应链、物流配送等领域展开合作，补足顺丰同城短板。
这一点颇令人惊异。要知道，在2017年时菜鸟与顺丰之间曾爆发激烈的矛盾，闹到需要国家出手调停的地步。
而在如今，在利益的驱使之下，双方选择了握手言和。
除了顺丰快递，王卫还养大一只独角兽，骑手200万跻身行业前四
前文提过，顺丰是独立的第三方配送商，这是它的优势同时也是劣势。与自带商流的美团、阿里系即时配送平台相比，顺丰同城没有自己的流量池，获客成本高，规模也难以上去。
因此，顺丰同城想要通过与阿里的合作引入商流，以此拓展自身的业务边界，进而降低每单成本。随着单价成本的降低，顺丰同城离盈利也就能够更进一步。
阿里在本地生活版块有着完善的布局，在生鲜、超市零售、医疗等领域也均有涉及。而生鲜果蔬与零售便利订单，正是有望成为即时配送行业新的订单来源。
所以，顺丰同城与阿里的这次合作，无疑将从中获得巨大的收获。值得注意的是，除了阿里之外，顺丰同城还同哈罗出行建立了合作关系。
能够看出，顺丰同城对于未来发展有着不小的野心，其在即时配送竞争中将取得怎样的成绩，就让我们拭目以待。 #今日看盘# #投资# #新浪财经#
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