了解车市的朋友应该知道,从2021年算起,截止到今年3月份,因为质量问题,广汽丰田雷凌已经在中国车市接连进行了2次大规模召回。车宇世界统计发现,这两次召回的车辆数量达到了270648台。
2022年1月份,广汽丰田向国家质检总局网站备案,决定召回2020年4月8日至2021年11月19日期间生产的部分雷凌汽车,共计161614辆。
不仅如此,早在2021年7月份,由于质量问题,广汽丰田雷凌就向国家质检总局网站备案,决定召回2019年5月29日至2021年7月19日期间生产的部分雷凌双擎汽车,共计109034辆。
至于原因,则是因为这些车辆搭载了自适应巡航系统,当车辆在该系统启动状态下行驶时,由于制动控制电脑的程序不完善,在部分车速范围内系统执行轻微制动时制动灯不点亮,不符合国家相关强制性技术标准的要求,极端情况下可能造成后车追尾,存在安全隐患。
在短短不足1年的时间中,由于存在质量问题,广汽丰田两次累计召回了超过27万台车型,超过其在2021年的年度销量。在一定程度上,这显示了广汽丰田雷凌在品控和质量方面存在较多问题。
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2022年1月份,广汽丰田向国家质检总局网站备案,决定召回2020年4月8日至2021年11月19日期间生产的部分雷凌汽车,共计161614辆。
不仅如此,早在2021年7月份,由于质量问题,广汽丰田雷凌就向国家质检总局网站备案,决定召回2019年5月29日至2021年7月19日期间生产的部分雷凌双擎汽车,共计109034辆。
至于原因,则是因为这些车辆搭载了自适应巡航系统,当车辆在该系统启动状态下行驶时,由于制动控制电脑的程序不完善,在部分车速范围内系统执行轻微制动时制动灯不点亮,不符合国家相关强制性技术标准的要求,极端情况下可能造成后车追尾,存在安全隐患。
在短短不足1年的时间中,由于存在质量问题,广汽丰田两次累计召回了超过27万台车型,超过其在2021年的年度销量。在一定程度上,这显示了广汽丰田雷凌在品控和质量方面存在较多问题。
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#新车擎报站# 【新款广汽丰田iA5上市补贴后售15.98万起】3月1日,新款广汽丰田iA5正式上市,新车共推出4款配置车型,补贴后售价区间为15.98-19.28万元。新车换装了全新设计的前包围,并装配最大功率为204Ps(150kW)的驱动电机。官方表示,NEDC综合工况续航里程高达580km。#家家新闻# https://t.cn/A66wjDRS
【广汽丰田首款纯电车!新款iA5上市:不挂丰田标 15.98万起】今日,新款广汽丰田iA5上市,新车共推出4款车型,售价区间为15.98-19.28万元,同时新增了长续航车型,NEDC工况续航里程高达580km。
值得一提的是,新车虽属于广汽丰田,但是其本质为广汽“埃安S”兄弟车,甚至连车标都没有换上丰田的“牛头标”,仍悬挂广汽埃安车标。不过生产制造,都是在广汽丰田工厂内,因此iA5在一些细节地方,也保留着广汽丰田应有的品控工艺。
值得一提的是,新车虽属于广汽丰田,但是其本质为广汽“埃安S”兄弟车,甚至连车标都没有换上丰田的“牛头标”,仍悬挂广汽埃安车标。不过生产制造,都是在广汽丰田工厂内,因此iA5在一些细节地方,也保留着广汽丰田应有的品控工艺。
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