11月的STAGE SQUARE里,masa谈到了V626演唱会和今后的个人发展——
V6のツアーについては、26年のゴールテープが切れたことへの感謝がまずあります。あとは、語弊のある言い方かもしれないけど、寂しさより喜びのほうが大きくて。それは終われる喜びではなく、ここまでやらせてもらえた喜び。だって普通だったら、考えられないから!26年なんて。26年も続けさせてもらえた。これが10年とか15年だったら寂しいかもしれないけど、今は本当に、感謝と喜びしかないんです。
これからの活動は、言葉にするなら“第2章”。今まで個人として歩んできた道を、広げて、固めて、改めて踏み直していくことが自分の将来に繋がるし、ミュージカルに興味のある後輩たちがその道を歩いてくれたら、また新しいものが作れるんじゃないかなと思います。やることは変わらないですけどね(笑)。まずは「MURDER for TWO」で第2章の第一歩を踏み出して、しっかりとした道を作っていきたいと思っています。
我觉得吧,masa都这么说了,即使当初有些不能释怀的,也能彻底释怀了。
不是他们被迫停下或者不愿继续,而是已经共同来到更多行进方向的换乘点。
而从这三个多月以来,他们也确确实实带给了我们很多的惊喜和更多的期待。
放下good bye,才有hello。
V6のツアーについては、26年のゴールテープが切れたことへの感謝がまずあります。あとは、語弊のある言い方かもしれないけど、寂しさより喜びのほうが大きくて。それは終われる喜びではなく、ここまでやらせてもらえた喜び。だって普通だったら、考えられないから!26年なんて。26年も続けさせてもらえた。これが10年とか15年だったら寂しいかもしれないけど、今は本当に、感謝と喜びしかないんです。
これからの活動は、言葉にするなら“第2章”。今まで個人として歩んできた道を、広げて、固めて、改めて踏み直していくことが自分の将来に繋がるし、ミュージカルに興味のある後輩たちがその道を歩いてくれたら、また新しいものが作れるんじゃないかなと思います。やることは変わらないですけどね(笑)。まずは「MURDER for TWO」で第2章の第一歩を踏み出して、しっかりとした道を作っていきたいと思っています。
我觉得吧,masa都这么说了,即使当初有些不能释怀的,也能彻底释怀了。
不是他们被迫停下或者不愿继续,而是已经共同来到更多行进方向的换乘点。
而从这三个多月以来,他们也确确实实带给了我们很多的惊喜和更多的期待。
放下good bye,才有hello。
近日,梅赛德斯-AMG对外发布了AMG EQE 43 4MATIC、AMG EQE 53 4MATIC+车型的官图,作为EQE纯电汽车的高性能版本,新车将采用双电机驱动,最大功率分别为476马力、626马力,最大扭矩分别为858牛米、950牛米,整体达到甚至超越主流V8双涡轮增压发动机的水平。按照官方给出的数据,AMG EQE 43 4MATIC的0-100km/h加速时间4.2秒,最高时速210km/h,AMG EQE 53 4MATIC+的0-100km/h加速时间3.5秒,最高时速219km/h。值得一提的是,后者还可选装Dynamic Plus套件,短时间内其账面数据可以进一步提升至687马力/1001牛米,仅需3.3秒即可“破百”。
#汽车评测#【兰博基尼 Urus EVO 谍照曝光】
兰博基尼最近宣布,它计划在 2022 年推出四款新车型,虽然我们并不知道一切,但我们知道 Aventador 的 V-12 替代品应该是其中之一,而另一款将是您在这里看到的汽车:兰博基尼 Urus EVO。
这些新的谍照让我们对更新后的 Urus 有一些了解,并且马上,很容易发现更新后的前面板和改进后的进气口。 这些比以前更宽,更引人注目。 这个原型没有对车头灯进行任何改变,但是,它可能会在首次亮相之前出现。
正如您从新的后饰板中看到的那样,后部设计也会发生一些变化。 尾灯仍然与当前型号相同,但这些也可能会改变。 这是一个中期更新,但据说改头换面的 Urus 可能会在引擎盖下拥有更多的动力。
目前的 Urus 从其 4.0 升 V-8 发动机提供 641 马力和 626 磅英尺的扭矩,合理的预期是 655 马力左右。 为什么不多呢? 好吧,由于 Urus Hybrid 可能具有与保时捷 Cayenne Turbo S E-Hybrid 相同的动力系统,它将拥有 671 马力和 663 磅英尺的扭矩,并且可能是该系列中最强大的。 因此,非混合 Urus 无法超过这些数字。#汽车资讯##兰博基尼urus#
兰博基尼最近宣布,它计划在 2022 年推出四款新车型,虽然我们并不知道一切,但我们知道 Aventador 的 V-12 替代品应该是其中之一,而另一款将是您在这里看到的汽车:兰博基尼 Urus EVO。
这些新的谍照让我们对更新后的 Urus 有一些了解,并且马上,很容易发现更新后的前面板和改进后的进气口。 这些比以前更宽,更引人注目。 这个原型没有对车头灯进行任何改变,但是,它可能会在首次亮相之前出现。
正如您从新的后饰板中看到的那样,后部设计也会发生一些变化。 尾灯仍然与当前型号相同,但这些也可能会改变。 这是一个中期更新,但据说改头换面的 Urus 可能会在引擎盖下拥有更多的动力。
目前的 Urus 从其 4.0 升 V-8 发动机提供 641 马力和 626 磅英尺的扭矩,合理的预期是 655 马力左右。 为什么不多呢? 好吧,由于 Urus Hybrid 可能具有与保时捷 Cayenne Turbo S E-Hybrid 相同的动力系统,它将拥有 671 马力和 663 磅英尺的扭矩,并且可能是该系列中最强大的。 因此,非混合 Urus 无法超过这些数字。#汽车资讯##兰博基尼urus#
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