前天翻了翻app发现#上海迪士尼# 里客流不多,昨天网课后就带着石头跑去玩了个下午+晚场…多大的激情啊这是[允悲] 为了跑一趟浦东更“合算”,打算在附近住一晚隔天再刷天文馆~ 一直没去传说中的天文馆就是因为滴水湖太远了真的太远了[裂开]

N刷迪士尼啦,这次听石头船长的指挥主玩“冒险岛”和“宝藏湾”两个区,把以前没玩过的冷门项目刷了一遍。才发现从来没玩过的「古迹探索营」蛮有趣哎,每个“关卡”路口都有三条路可以选,石头哥毫不犹豫统统选择最难的那条…于是就一边担心着娃一边过高空木桩绳索崖壁之类的,给我整紧张了还![doge] 胳膊一直举着帮石头弄安全索真的好酸啊,但是累并嗨着[赢牛奶]

小家伙儿头一次玩到「飞跃地平线」和「沉没宝藏之战」这两项,给他激动的[跪了] 因为人少不用排队连刷三次,前面的「小矮人过山车」又来了两次,加上「蜂蜜罐」狂转,给我玩出了晕车感…救命[草泥马]

5Y8M#小石头的日常##儿童启蒙计划##家庭教育说##萌娃养成记[超话]#

#灾难片推荐#灾难电影《冰海沉船》中有哪些有趣的细节?
一百年前,一艘被称为“永不沉没”的巨轮泰坦尼克号从从南安普敦出发,途经瑟堡-奥克特维尔、爱尔兰科夫,驶向远方。

在经过北大西洋纽芬兰附近海域时与一座冰山相撞,五间水密舱进水,最终断成两截。

船上2224名船员及乘客中,1517人丧生,其中仅333具罹难者遗体被寻回。

这艘超豪华游轮坐满各式各样的人,存储室里也存满珠宝钱财。

前不久,一则新闻又引起了网友对泰坦尼克号的大讨论。

一支探险队再次下潜到沉船点时,发现船身已腐蚀的面目全非,著名的船长浴缸已完全消失。

十年后,泰坦尼克号将完全被大自然之口完全吞没。

自然对于人类的成绩从来都是藐视,文明的辉煌在降解和腐蚀面前一文不值。

1912年的那场灾难留在地球上的痕迹将慢慢消失,只有那些动人的故事在屏幕和文字间流连忘返。

98年的电影《泰坦尼克号》成为父母年代最动人的爱情故事,12年导演又用3D电影重制版狠狠赚了一波票房。

杰克和露丝跨越阶级的爱情,在灾难面前凸显的更加伟大,《我心永恒》一响,多少情侣的眼泪伴随着鸡皮疙瘩,掉了一地。

《泰坦尼克号》重点更侧重于爱情故事,但对于大型灾难场面的群像描绘,刻画却不得人心。

男女主角光环太重,把其他的人的存在感直接淹没,看完电影,除了小李子的巅峰颜值和胖温的贵妇体型,别的一概五秒记忆。

今天给大家推荐一部同样以泰坦尼克号海难为题材的电影《冰海沉船》。

1958年,这部电影一经上映,就掀起一阵热潮,热议程度不输98年的杰克和露丝。

《冰海沉船》作为BBC版的泰坦尼克号,真实到令人发怵的程度,灾难面前的善良、丑陋、无奈,更多小人物在荧幕上展现出他们英雄主义的悲歌。

泰坦尼克号沉没的原因,至今没有准确的定论,通过生还船员的描述,《冰海沉船》还原了当时灾难的全貌。

船启航不久,前船便发出冰山警告电报,然而船上的人太自信,他们认为这个季节有冰块太正常不过了。

其实泰坦尼克一共收到7份冰山警告,但船上多如雪花的私人电报淹没了重要信息,也使船长的判断麻木。

当肉眼可见冰山时,泰坦尼克号还在全速前进,已来不及减速停船,船员急打方向,避免了迎头与冰山碰撞,但船身右舷却被撕裂。

船长与设计师估算,距离完全沉没还有一个半小时。

而此时,船上的乘客却还浑然不知,各自欢乐着。

这里有一个细节,喀尔巴阡号收到救援信号,迅速掉头救援,全速前进到达出事点需要四个小时。

在寒冷的大西洋上,人根本挺不了四个小时。

其实,在泰坦尼克号前方不远处,就有一艘肉眼可见的船,预计一小时就能到达出事点。

而这艘船却像死尸一样,躺在黑漆漆的大海里,对泰坦尼克号发出的电报、火箭、灯光信号不闻不问。

与其说船员愚蠢倒不如说他们自私到骨子里。

这艘死船收到了所有救援,却不知出于何种心理,把它当作“结伴信号”,看到泰坦尼克号消失在海平面上,船长却说:

她还发求助火箭吗?没有?现在几点?好的写进航海日志吧。

然后继续睡觉。

直到救援已过去多时,早晨已经来临,船长才假惺惺的汇报了自己救助意愿,并发来慰问。

没有救援船只及时到达,很多人都活生生冻死在海上,大人抱着孩子爬上救生艇,向下一摸,孩子已经变成了硬邦邦的尸体。

泰坦尼克号的生还者里,达官显贵明显多于坐下等舱的穷人。

这部电影也给出了解释。

出事时,为了避免混乱,下等舱通向甲板的通道被铁门锁死,船员在唯一的出口维持秩序,拦截人群向上逃生,在最后关船员各自逃难,穷人们才抄来消防斧砸开了铁门。

但为时已晚。

大批人群涌上甲板,小船只剩下两艘,船身已倾斜到可怕的地步。

此时求生欲把人们推向疯狂,很多男人已不顾女人孩子先上救生艇的命令,跳船、打架、推搡、抢夺,越来越多的人失去理智。

船长拿起手腔,鸣腔示意,强行维持秩序。

《泰坦尼克号》上很多细节,都借鉴了这部电影,包括鸣腔、和妇女抢救生衣以及非常经典的,乐队演奏。

在沉船开始到最后一刻,为了安抚乘客情绪,乐队一直演奏乐曲,即使最后指挥宣布乐队解散大家各自逃命,乐手们还是转头返回,在滚滚海水涌向甲板的最后一刻依然坚持表演。

英雄式的小人物还不止这些,坚持到最后一刻还在发电报的通讯员、发令弃船逃生自己却与船同在的老船长、一直坚守岗位的底仓热动工、淡定从容面对死亡的牌友、相拥在一起的恋人、把最后希望给陌生孩子的老人……

少了狗血爱情的浪漫,《冰海沉船》相对《泰坦尼克号》多了一份克制与悲情,就像那位银行家从容地给夫人留下最后的纸条上写的那样:

要死得体面,像个绅士。这条船不会有一个女士,因我抢占了救生艇的位置而剩在甲板上。

悲情的背后,是上百年来人们不断提出的疑问:

永不沉没的巨轮泰坦尼克号,在她的处女航中就便宣告死亡,到底是什么让这样上千人丧生悲剧发生?

是自大和骄傲。

泰坦尼克号作为工业巅峰的巨制,让人沉迷于强盛的自满情绪中,所有人都以为她不会沉没,只有设计师明白,她其实并不坚强。

尤其在大自然面前,她不堪一击。

电影结尾,副船长踩着摇摇晃晃的救生艇,满脸挂满冰霜,看着泰坦尼克号伴随着一声唔嚎沉没,悲痛地说:

在每一次灾难背后,总能发现人类因为盲目自信而犯下的累累错误。

但人类永远不懂得吸取教训。

【【喜报】致敬!重庆市497名劳动模范和先进工作者受表彰,重庆消防有他!】

10月9日上午,重庆市第六届劳动模范和先进工作者表彰大会在重庆人民大厦会堂隆重召开,重庆市消防救援总队水上支队马建辉同志获评“重庆市先进工作者”称号。表彰大会上,陈敏尔书记、唐良智市长等为获得表彰的劳动模范和先进工作者代表颁奖。

重庆市劳动模范和先进工作者五年评选一次,由中共重庆市委、重庆市人民政府统一表彰,是对当代工人阶级和人民群众爱岗敬业、艰苦奋斗、无私奉献的优秀品质和求真务实、开拓进取的时代精神的集中展示。本次表彰授予322人重庆市劳动模范、175人重庆市先进工作者荣誉称号。马建辉同志现任重庆市消防救援总队水上支队太平门站站长助理,二级消防长消防救援衔。自1998年参加消防工作以来,始终坚守在水域救援一线,日复一日地肩负着两江流域人民群众的安危,成功处置水上各类船舶火灾和救援任务2100余次,营救落水群众130余人,先后参加30余次全国水域救援培训,成为全国消防救援实训骨干人才库成员和水域救援技术教练员,取得内河一类船长、激流、绳索救援等5类9项资质,在国家级期刊发表论文1篇,获得1项国家专利,3次荣立三等功,10余次获评优秀共产党员和嘉奖,2021年获评重庆市“最美应急人”和“重庆市直机关优秀共产党员”。

当日下午,马建辉作为市委宣传部遴选的五名劳动模范和先进工作者代表之一,出席了记者见面会,介绍了投身消防救援事业的亲身感受,讲述了平凡岗位上不平凡的故事,这也是改革转制后,全市消防救援队伍先进典型代表首次在大众媒体前的公开亮相,充分展现了山城消防救援队伍的良好形象。
马建辉参加记者见面会文字实录:
主持人:重庆市委宣传部新闻发布处处长徐祖国
【徐祖国】 14:35 女士们、先生们,记者朋友们:大家好!欢迎大家出席市委宣传部举行的记者见面会,今天上午我市举行了第六届劳动模范和先进工作者表彰大会,497名先进模范受到了表彰。
【徐祖国】 14:35 今天下午,我们邀请到其中的5位代表来与记者朋友见面,请他们讲述自己在各自的领域、各自的岗位上的一些感人故事。
【徐祖国】 14:36 下面,我就逐一向大家作介绍:第一位是重庆市消防救援总队水上支队太平门站站长助理马建辉先生,第二位是涪陵区人民医院内科党支部书记、心内科护士长秦亚敏女士,第三位是重庆川仪分析仪器有限公司系统制造部班组长、高级技师李鸿先生,第四位是万州区天子客运出租汽车公司出租车驾驶员李育明先生,第五位是中国移动通信集团重庆有限公司高级工程师周徐先生。
【徐祖国】 14:36 欢迎他们五位的到来,也欢迎各位记者朋友。下面,按照今天记者见面会的流程,首先请五位代表向记者朋友作一个自我介绍。首先,有请马建辉先生向大家作自我介绍。
【马建辉】 14:37 各位记者朋友们,大家下午好,我叫马建辉,现任重庆市消防救援总队水上支队太平门站站长助理。1998年入职以来,我便与咱们的长江和嘉陵江紧紧的联系在了一起。
【马建辉】 14:38 工作20多年来,我参与过2011年长舟6号船舶火灾以及去年的长江5号特大洪水等救援任务2100多次,营救落水群众130多人。同时,我还取得了船舶驾驶、激流救援等9项资质证书,为提高现场救援效率,发明的多功能救援车还申请获得了国家专利。
【马建辉】 14:38 水上消防,既要能搏浪,还要会灭火,作为一名消防员,捍卫两江流域人民群众生命财产安全,是我们肩负的神圣职责和使命,也是我所追求的职业价值和意义。我将一如既往、再接再厉、赴汤蹈火、不辱使命,当好党和人民的“守夜人”。谢谢!
【徐祖国】 14:38 好的,谢谢马建辉先生。两江的风景虽然很美,但是美好风景背后是千千万万个“马建辉”的无私奉献,让我们向战斗在消防救援战线的勇士们致敬。下面有请秦亚敏女士作自我介绍。

【重庆与世界记者】 14:49 请问马建辉先生,您先后参与了2100多次水上救援任务,对于您来说,水上救援最大的困难是什么?您是如何克服的?谢谢。
【马建辉】 14:50 谢谢。我们开展水域救援,面临的最大困难就是水域环境的不确定性。我们绝大多数的救援都是在航道以外,航道外的水深和水流也不一样,礁石容易损坏螺旋桨,导致船艇失控等危险,我们会根据救援现场的水深和水流,采用不同的船艇和装备开展救援,确保在救援过程中的安全。谢谢。
【徐祖国】 14:50 好的,有请下一位。
【人民网重庆发布记者】 14:51 请问一下马建辉先生,作为逆行者来说,每次出征都是非常危险的,特别是激流救援,你会害怕吗?能给大家讲讲你最危险的一次经历吗?
【马建辉】 14:52 谢谢你的提问。实话说我们也会害怕。每当我们对救援行动开展战评总结、案例复盘的时候,战友们在讨论救援行动中的危险时,我们甚至会感到后怕。虽然人民群众把我们称为最美逆行者,但是我们也是父母的孩子,是妻子的丈夫,是孩子的父亲,我们也是有血有肉、有家有爱的普通人。
【马建辉】 14:52 在每一次的救援现场,时间就是生命,都容不得我们去想太多的事情,我们考虑最多的就是:如何争分夺秒,全力以赴去营救被困群众的生命和财产安全,哪怕只有一点点希望,我们也会尽百倍的努力。因为我们选择了这份职业,就必须把责任扛在肩上,把百姓的安危放在心中。
【马建辉】 14:53 在水上工作这么多年,确实我经历的危险也很多,在这里也给大家分享一下。我记得是去年8月20日,两江水位暴涨,大概是在晚上12点左右,位于南岸弹子石码头的一艘趸船发生了险情,我们接警以后立即到达了现场,趸船在水域冲击下摇晃得特别厉害,船上大概有七八人,用手电对我们示意求救。
【马建辉】 14:53 当我驾驶救援艇准备靠近实施救时,前部的锚链突然断裂,尾部的锚链瞬间弹出水面,趸船在江面上发生了180度调转,我当时也被吓着了,直觉促使我立即加速躲避,如果当时反应慢一点我们的救援艇就会被掀翻,我和我的战友就会被倒扣在水中。我们脱离危险以后,对现场环节进一步评估,成功转移了被困群众。
【马建辉】 14:54 在这里也借此机会提醒大家:水域环境复杂,希望大家敬畏自然,珍爱生命,远离危险水域。从事消防救援工作20多年,消防救援装备日新月异、不断升级,使我们在救援行动中的信心也更足了,应急救援的能力也大大的提升了。谢谢!
【徐祖国】 14:54 好的,谢谢马建辉先生。请继续提问。

【中新社记者】 15:07 五位都是各自领域的佼佼者,可否请问一下各位代表,在你们的职业生涯中,对你们影响最深刻的人是谁?可否简要介绍一下?谢谢。
【徐祖国】 15:08 好的,谢谢中新社的记者。我们就从建辉这里开始。
【马建辉】 15:11 谢谢您的提问。俗话说“班长是军中之母”,在我的职业生涯中对我影响最深刻的也就是对我唠叨最多、要求最严的班长。我跟班长在一起工作、生活了23年,他是我的战友,也是我的师父。我记得,刚到水上消防工作的时候,我什么也不懂,系钢缆、绞锚链、开战船,班长他亲身示范,把自己所学所悟毫无保留地传授给我们。
【马建辉】 15:11 他爱岗敬业、以船为家,从事消防救援工作至今已经31年了,多年的水上生活,班长他患有风湿关节炎和突发性耳聋,但他仍然坚守在自己的岗位上。从提任班长、学技术,我也一步一步成长为站里的骨干,班长的精神一直激励着我不断努力,才使我有了今天的成绩。谢谢。
【重庆日报记者】 15:32 请问一下五位劳模代表,你们作为五个不同领域先进的代表,对新入行的年轻同志有没有最想说的一句话或者建议给到他们?谢谢。
【徐祖国】 15:32 好的,还是从马建辉先生开始。
【马建辉】 15:32 我觉得首先是要热爱消防救援这个事业,这是做好消防救援工作的首要条件。
其次是要练好过硬的本领,这样才能保护好人民群众生命和财产安全,同时也是保护好自己,毕竟消防救援工作的风险与荣誉同在,价值与挑战并存。
【马建辉】 15:33 第三就是要持之以恒,在平凡的岗位上干一行、爱一行、专一行,创造出不平凡的人生。等若干年以后,我们再回头看看自己曾经的选择,你会发现坚持比什么都重要。谢谢。
【徐祖国】 15:33 说得真好,坚持比什么都重要。有请第二位。
【徐祖国】 15:37 由于时间关系,提问环节到此为止,谢谢记者朋友参加今天的记者见面会,也谢谢五位劳动模范和先进工作者代表来和记者朋友见面沟通交流,谢谢大家,今天的记者见面会到此结束,下次再见。


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