《23条惊艳美好却小众的文案句子~》[心]
1、你的性别不该限制你喜欢任何东西。
2、不曾与你分享的时间，我在进步。
3、只要来日可期，今天就值得欣喜。
4、昼夜偷偷交换一个吻，吻痕叫作月亮。
5、我哪有吻你，我只是，吻一吻这秋色。
6、以热爱的态度对待生活就是对自己的温柔。
7、愿所有梦见远方的人，心有惊雷生似镜湖。
8、“被人记住”是一件值得写在日记第一行的事情。
9、我心中不会有黄昏，有你在，永远像初春的清晨。
10、半天朱霞，粲然如焚，映着草地也有三分红意了。
11、六九冰开，七九燕来，你是立春之后一树一树的花开。
12、浪漫，就是浪费时间慢慢吃饭，浪费时间慢慢喝茶，浪费时间慢慢走，浪费时间慢慢变老。
13、咱们要做的，就是拉着彼此的手走到最后，其他的，交给命运。
14、未来可期而非未来可欺，好起来的从来不是生活，而是你自己。
15、我喜爱一切老旧之物——老朋友，旧时代，旧礼仪，旧书籍，老陈酒。
16、晚风轻踩着云朵，夕阳深处有一家橙色的便利店，贩卖着橙色与温柔。
17、山是山，海是海，云是云，树是树，你是你，我的意思是你大可做自己。
18、在那大海的彼端，一定有空濛的彼岸，做最温柔的梦，盛满世间行色匆匆。
19、我不是神明，既救不了众生，也渡不了你，只想祈祷末日的黄昏，能够迷人。
20、总有一场相遇，是互相喜欢、互相欣赏，是隔着茫茫人海带着温柔奔赴过来。
21、像太阳下山，电线杆上的灯和月微微发亮，我对你的喜欢，是一种温柔的坠落。
22、生为冰山，就该淡淡地爱海流、爱风，并且在偶然接触时全心全意地爱另一块冰山。
23、即使有一天我的周遭全部破旧褪色，也依旧有你这颗星星，浪漫干净闪烁在我心上。
1、你的性别不该限制你喜欢任何东西。
2、不曾与你分享的时间，我在进步。
3、只要来日可期，今天就值得欣喜。
4、昼夜偷偷交换一个吻，吻痕叫作月亮。
5、我哪有吻你，我只是，吻一吻这秋色。
6、以热爱的态度对待生活就是对自己的温柔。
7、愿所有梦见远方的人，心有惊雷生似镜湖。
8、“被人记住”是一件值得写在日记第一行的事情。
9、我心中不会有黄昏，有你在，永远像初春的清晨。
10、半天朱霞，粲然如焚，映着草地也有三分红意了。
11、六九冰开，七九燕来，你是立春之后一树一树的花开。
12、浪漫，就是浪费时间慢慢吃饭，浪费时间慢慢喝茶，浪费时间慢慢走，浪费时间慢慢变老。
13、咱们要做的，就是拉着彼此的手走到最后，其他的，交给命运。
14、未来可期而非未来可欺，好起来的从来不是生活，而是你自己。
15、我喜爱一切老旧之物——老朋友，旧时代，旧礼仪，旧书籍，老陈酒。
16、晚风轻踩着云朵，夕阳深处有一家橙色的便利店，贩卖着橙色与温柔。
17、山是山，海是海，云是云，树是树，你是你，我的意思是你大可做自己。
18、在那大海的彼端，一定有空濛的彼岸，做最温柔的梦，盛满世间行色匆匆。
19、我不是神明，既救不了众生，也渡不了你，只想祈祷末日的黄昏，能够迷人。
20、总有一场相遇，是互相喜欢、互相欣赏，是隔着茫茫人海带着温柔奔赴过来。
21、像太阳下山，电线杆上的灯和月微微发亮，我对你的喜欢，是一种温柔的坠落。
22、生为冰山，就该淡淡地爱海流、爱风，并且在偶然接触时全心全意地爱另一块冰山。
23、即使有一天我的周遭全部破旧褪色，也依旧有你这颗星星，浪漫干净闪烁在我心上。
#访古揽胜 人文景观# 魁星楼
又名魁星阁，是为儒士学子心目中主宰文章兴衰的神魁星而建的。在中国很多地方都建有“魁星楼”或“魁星阁”，其正殿塑着魁星造像。魁星具有至高无上的地位。这魁星右手握一管大毛笔，称朱笔，意为用笔点定中试人的姓名，左手持一只墨斗，右脚金鸡独立，脚下踩着海中的一条大鳌鱼的头部，意为“独占鳌头”，左脚摆出扬起后踢的样子以求在造形上呼应“魁”字右下的一笔大弯勾，脚上是北斗七星，见图如见字。 古时候，各地都有魁星楼，读书人在魁星楼拜魁星，祈求在科举中榜上有名。#遇见美好#
又名魁星阁，是为儒士学子心目中主宰文章兴衰的神魁星而建的。在中国很多地方都建有“魁星楼”或“魁星阁”，其正殿塑着魁星造像。魁星具有至高无上的地位。这魁星右手握一管大毛笔，称朱笔，意为用笔点定中试人的姓名，左手持一只墨斗，右脚金鸡独立，脚下踩着海中的一条大鳌鱼的头部，意为“独占鳌头”，左脚摆出扬起后踢的样子以求在造形上呼应“魁”字右下的一笔大弯勾，脚上是北斗七星，见图如见字。 古时候，各地都有魁星楼，读书人在魁星楼拜魁星，祈求在科举中榜上有名。#遇见美好#
基本面框定行情方向即万物同构，技术面卡位行情拐点为周期波浪，消息面判断主力意图是波动内因，无政策无趋势，无事件不驱动！本周期确定交易信号，上周期纵观波动区间，次周期把握运行节奏，这就是三周期模型的踏浪取段！
本周期浪型的演绎模型为八浪循环，即五涨三跌，五浪的框架为一突二踩三拉四震五飞，对应的次周期浪型结构为一二三四五、一二三、一二三四五的十三浪波动规律，这跟麻将和扑克同理，都是十三张，所以不确定交易周期，都是在妄谈行情，跟痴呆儿童没有区别……
一，近日，中国核建（601611）成员单位中核五公司顺利通过国家工业和信息化部《信息化和工业化融合管理体系要求》（GB/T 23001-2017）《数字化转型参考架构》（T AIITRE 10001-2020）体系认证，获得两化融合管理体系升级版（AAA）评定证书。据悉，截至到目前，全国通过两化融合升级版（AAA）级评定的企业仅65家。
本次贯标认证顺利通过，不仅标志公司数字化发展获得认可，还推动公司在可持续竞争优势、新型能力打造和数字化转型发展迈上新台阶，助力公司高质量发展。 https://t.cn/A675O5Do
二，2月28日，中国船舶（600150）集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司为法国达飞海运集团建造的第五艘15000TEU超大型集装箱船“达飞·阿多尼斯”号在上海长兴岛命名。这是全球首个在超大型箱船上安装除氮脱硫系统和减摇水舱系统的项目，该船命名，标志着沪东中华为达飞集团建造的5艘常规动力15000TEU超大型集装箱船项目胜利收官，领跑地位继续巩固，世界最大箱船建造基地展现虎虎生气。
2019年3月，在中法建交55周年之际，中法两国元首见证了中国船舶集团董事长雷凡培、达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德互相交换战略合作框架协议暨5艘双燃料动力、5艘常规动力共10艘15000TEU超大型集装箱船建造合同。
招银金融租赁副总裁刘鹏，达飞轮船（中国）有限公司首席执行官何律铎，沪东中华总经理陈军出席仪式并致辞。中船贸易副总经理林峰，长兴造船副总经理胡宏宇以及来自法国船级社等各方近百名嘉宾出席仪式。仪式上，新船教母李珮卿女士命名该船为“达飞·阿多尼斯”号，并为新船砍缆敲香槟，陈军向教母赠送鲜花。
该型船总长366米，型宽51米，货舱加甲板堆箱层数达到22层，载箱量达到15536标准箱，并可独立装载1800个冷藏集装箱，入级法国船级社（BV）。为主机和发电机配备了除氮装置(SCR)以及混合式脱硫装置，与同型燃油箱船相比，主机硫碳比1.2左右，发电机硫碳比2.0左右，氮氧化物排放减少87%，硫氧化物排放减少83%，远远低于国际排放标准。同时，该船快速性能优良，具有经济高效、载箱量大、单箱油耗低的特点，可灵活布置于全球各个重要航线，受到市场欢迎。
“达飞· 阿多尼斯”号在前船卓越性能的基础上进一步优化，是全球第一艘采用减摇舱和减摇系统新技术的大型箱船，该系统可使船只无论在空载还是装载工况下，在海况恶劣时可有效减少船舶横摇角度5-8度，显著提高了船舶安全性、船员舒适性，可大幅减少货物损耗，赢得船东盛赞。
该项目是达飞集团继9艘23000标准箱LNG动力集装箱船舶后又一旗舰船型，自2021年8月首船“达飞 和风”号交付以来，沪东中华在系列船建造过程中，坚持科技创新，实现多个重大突破，取得又好又快建造成绩：首制船“达飞 · 和风”号，在没有经验可循的情况下，出色完成了全球首次在大型箱船上安装脱氮脱硫装置的开创性任务；“达飞 · 赫尔墨斯”号试航前完整性显著提高，周期有效缩短；“达飞 · 奥西里斯”号仅用120小时完成试航任务，创下系列船试航周期最短纪录；“达飞 · 阿波罗”号码头周期较前船缩短1个半月，提质增效成效显著。作为该系列最后一艘船，“达飞 · 阿多尼斯”号码头周期进一步缩短，计划于3月4日签字交付，确保比合同期提前交船。
沪东中华不断超越自我，五艘船优质建造，每一艘都有亮点都有突破，实现“更短建造周期、更优产品质量”的目标。建造新技术的进步映照着沪东中华科技创新的厚度和活力，一系列创新也为沪东中华引来更多市场订单，在牢牢占据行业制高点的同时，推动企业高质量发展达到新境界。
达飞集团对沪东中华优质建造给予高度评价，双方合作不断深化。当前，沪东中华为达飞集团建造的6艘13000TEU超大型双燃料动力集装箱船的生产准备工作正在紧锣密鼓进行中，计划于3月份陆续开工建造。中法船海巨头将携手打造又一款明星船型。
三，智通财经APP讯，石化油服(600871.SH)发布公告，公司全资子公司中石化石油工程建设有限公司中标山东管网东干线天然气管道工程项目，该项目业主为山东省东南管道天然气有限公司，管道全长524.5千米，工期630天，中标金额约为人民币62.71亿元，约占本公司中国会计准则下2020年营业收入的9.21%。
本公司曾于2021年1月中标山东管网南干线天然气管道工程项目。凭借管道施工方面的技术优势和丰富的施工经验，本公司再次中标。
本周期浪型的演绎模型为八浪循环，即五涨三跌，五浪的框架为一突二踩三拉四震五飞，对应的次周期浪型结构为一二三四五、一二三、一二三四五的十三浪波动规律，这跟麻将和扑克同理，都是十三张，所以不确定交易周期，都是在妄谈行情，跟痴呆儿童没有区别……
一，近日，中国核建（601611）成员单位中核五公司顺利通过国家工业和信息化部《信息化和工业化融合管理体系要求》（GB/T 23001-2017）《数字化转型参考架构》（T AIITRE 10001-2020）体系认证，获得两化融合管理体系升级版（AAA）评定证书。据悉，截至到目前，全国通过两化融合升级版（AAA）级评定的企业仅65家。
本次贯标认证顺利通过，不仅标志公司数字化发展获得认可，还推动公司在可持续竞争优势、新型能力打造和数字化转型发展迈上新台阶，助力公司高质量发展。 https://t.cn/A675O5Do
二，2月28日，中国船舶（600150）集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司为法国达飞海运集团建造的第五艘15000TEU超大型集装箱船“达飞·阿多尼斯”号在上海长兴岛命名。这是全球首个在超大型箱船上安装除氮脱硫系统和减摇水舱系统的项目，该船命名，标志着沪东中华为达飞集团建造的5艘常规动力15000TEU超大型集装箱船项目胜利收官，领跑地位继续巩固，世界最大箱船建造基地展现虎虎生气。
2019年3月，在中法建交55周年之际，中法两国元首见证了中国船舶集团董事长雷凡培、达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德互相交换战略合作框架协议暨5艘双燃料动力、5艘常规动力共10艘15000TEU超大型集装箱船建造合同。
招银金融租赁副总裁刘鹏，达飞轮船（中国）有限公司首席执行官何律铎，沪东中华总经理陈军出席仪式并致辞。中船贸易副总经理林峰，长兴造船副总经理胡宏宇以及来自法国船级社等各方近百名嘉宾出席仪式。仪式上，新船教母李珮卿女士命名该船为“达飞·阿多尼斯”号，并为新船砍缆敲香槟，陈军向教母赠送鲜花。
该型船总长366米，型宽51米，货舱加甲板堆箱层数达到22层，载箱量达到15536标准箱，并可独立装载1800个冷藏集装箱，入级法国船级社（BV）。为主机和发电机配备了除氮装置(SCR)以及混合式脱硫装置，与同型燃油箱船相比，主机硫碳比1.2左右，发电机硫碳比2.0左右，氮氧化物排放减少87%，硫氧化物排放减少83%，远远低于国际排放标准。同时，该船快速性能优良，具有经济高效、载箱量大、单箱油耗低的特点，可灵活布置于全球各个重要航线，受到市场欢迎。
“达飞· 阿多尼斯”号在前船卓越性能的基础上进一步优化，是全球第一艘采用减摇舱和减摇系统新技术的大型箱船，该系统可使船只无论在空载还是装载工况下，在海况恶劣时可有效减少船舶横摇角度5-8度，显著提高了船舶安全性、船员舒适性，可大幅减少货物损耗，赢得船东盛赞。
该项目是达飞集团继9艘23000标准箱LNG动力集装箱船舶后又一旗舰船型，自2021年8月首船“达飞 和风”号交付以来，沪东中华在系列船建造过程中，坚持科技创新，实现多个重大突破，取得又好又快建造成绩：首制船“达飞 · 和风”号，在没有经验可循的情况下，出色完成了全球首次在大型箱船上安装脱氮脱硫装置的开创性任务；“达飞 · 赫尔墨斯”号试航前完整性显著提高，周期有效缩短；“达飞 · 奥西里斯”号仅用120小时完成试航任务，创下系列船试航周期最短纪录；“达飞 · 阿波罗”号码头周期较前船缩短1个半月，提质增效成效显著。作为该系列最后一艘船，“达飞 · 阿多尼斯”号码头周期进一步缩短，计划于3月4日签字交付，确保比合同期提前交船。
沪东中华不断超越自我，五艘船优质建造，每一艘都有亮点都有突破，实现“更短建造周期、更优产品质量”的目标。建造新技术的进步映照着沪东中华科技创新的厚度和活力，一系列创新也为沪东中华引来更多市场订单，在牢牢占据行业制高点的同时，推动企业高质量发展达到新境界。
达飞集团对沪东中华优质建造给予高度评价，双方合作不断深化。当前，沪东中华为达飞集团建造的6艘13000TEU超大型双燃料动力集装箱船的生产准备工作正在紧锣密鼓进行中，计划于3月份陆续开工建造。中法船海巨头将携手打造又一款明星船型。
三，智通财经APP讯，石化油服(600871.SH)发布公告，公司全资子公司中石化石油工程建设有限公司中标山东管网东干线天然气管道工程项目，该项目业主为山东省东南管道天然气有限公司，管道全长524.5千米，工期630天，中标金额约为人民币62.71亿元，约占本公司中国会计准则下2020年营业收入的9.21%。
本公司曾于2021年1月中标山东管网南干线天然气管道工程项目。凭借管道施工方面的技术优势和丰富的施工经验，本公司再次中标。
✋热门推荐