#中国古建筑知识一点通#张驭寰#建筑#
1、中国古代城池，宫廷、庙宇、佛寺，陵墓、书院，会馆等各种类型之建筑都体现出一种军事防御思想。民居建筑中也是如此，每一户大宅都筑高墙、修炮台，设望楼、安设水井、开设后门，这一系列设计都体现出防御性。
2、中国古代从春秋一直到隋唐，都实行里坊制。里坊制不仅是居住单位，也是行政管理单位。通常连接坊与坊之间的道路称“街”，贯穿在坊内的道路称“巷”。里坊四周围有高墙，设里正、里卒看管把守，早启晚闭，傍晚街鼓一停，居民就不能在街上通行了。
3、现在的福建泉州城，一点也看不出古代的风貌了。实际上，泉州在宋代最为繁荣。
4、唐代对伽蓝七堂的规定，佛塔、大雄宝殿、经堂、钟鼓楼、藏经楼、僧房、斋堂。
5、汉代有“晨鼓暮钟”的司时制度，用钟鼓来报时。中钟的作用是召集僧众做法，早晚撞钟还可报时。鼓的作用是戒众进善，有如战场上击鼓以激发斗志。因此寺院不可无钟，不可无鼓。
6、“天下庄，数窦庄，窦庄是个小北京”。位于山西沁河河畔的窦庄，始建于明万历年间。
7、华表：常常建在主要门的前端，似柱非柱，似塔非塔，用它作为一种标识的陪衬建筑，把这一处建筑烘托起来。华表早在尧舜时期就已有之。帝尧为征集民众意见，在一根木柱上安放一块横木，称为“诽谤木”，后来作为明君纳谏的象征，被保留下来并成为后人所常见的石质“华表”。
8、古代建筑常见的陪衬建筑：乐楼、华表、石狮子、戏台、牌坊、大香炉、双阙、角楼、望楼、影壁、上马石
9、中国古代粮仓的种类是很多的。陕西“丰图义仓”是清末阎敬铭所建。“义仓”全部采用砖砌结构 建筑布局非常巧妙，利用城墙墙体作为仓房，节省材料。“义仓”的设计做到了防火、防水、通风、采光好。平均每间仓房可存粮7.5万公斤，粮食可存放十几年不坏。
中国早期的粮仓也是早期的学校--据考证，帝尧时期的米廪既是存粮食的仓库，又是老者颐养天年的场所，还是早期学校（庠）的雏形。那时，为了使老者不愁食物，帝尧特地将他们安置在粮仓。这些老人都是历尽世事而有经验的人，便将小孩子召集起来，传授经验知识。这样，粮仓又有了养老和学校的功用。
10、凡书院建筑，都分为三大部分：
一是：讲学部分，有讲堂、斋舍，以讲堂为中心；
二是：藏书的地方；
三是：祀神的地方，如文庙，文昌阁等专祠
11、如何使房屋防潮？过去造房时十分注意地下水，唯恐地下水位高，房屋易于潮湿，因此，在建筑房屋时都寻找高爽之地。
地面防潮，应当做灰土地面，即夯筑灰土层，表面拌细白灰、清灰混合砂浆，干涸之后相当坚固，这样可以防止潮气上升，外墙防潮也如此法。中国的“三七灰土”即最佳的石灰和土的体积比为3:7，用青灰浆砸平之后十分防潮。
外墙壁防潮，应在外墙壁之下半部，从地基地面上1.2米处，用石块砌筑，这一段石壁强即等于防水防潮墙壁，地下水不会渗透。
建造房屋时，大面积的地基、房基要选取高处、向阳、地下水深的位置，中国古代建筑为何有“高台榭，美宫室”之称呢？那就是造房子要在地基上下功夫，目的在于防水与防潮。
12、在很多民间居住房屋中，窗子开得小。在北方，窗子越大，冬天室内越冷；在南方，窗子越大，夏日室内越热。所以要开小窗。开小窗子屋内必然要黑暗的。
古时生活简单，在房间内部居住，主要是睡觉、休息，所以对光线的要求就没有那样强烈，对光度要求也就没有那么高了。
13、中国在唐代或唐代以前没有石灰，仅有白灰，砌砖壁体则用粘性黄土灰浆。如唐朝的砖墙，全部用黄色粘土来砌筑，至今砖墙坚固而不倒。这个方法已成为鉴定分析砖塔的建造年代的一个有力的证据，如用纯黄黏土做砂浆的塔就是唐代的塔。
到宋代，砌砖技术更进一步成熟，有石灰生产，用石灰和黄泥土和水之后，成为一种白灰粘土浆，用这样的灰浆砌塔，就更加坚固耐久。
到元明时代，砌体则用纯的白灰灰浆，这样更加坚固耐久。如全国各地的城墙、万里长城、砖墙等，各种壁体全部都用纯粹的白灰灰浆，不再不加入粘土。明清时期的一些大的砖石建筑，都大量使用白灰灰浆。白石灰的生产，解决了砖石砌体的一个大问题。
清代官式建筑及个别的重要建筑之中，往往用糯米煮浆加在石灰里，用它来砌砖缝，这样使灰浆干涸之后非常坚硬，用铁镐也敲不碎。
14、中国的高塔被称为“中国古代的多层建筑”，又称为“高层建筑”。因为中国古代除塔之外就没有高层建筑了，因而塔是高层建筑的代表。
中国早期用木材建造木塔，同时也用砖建造塔，这两种材料同时运用，用砖材最多能建造80多米高的塔。
中国早期建造材料简单，一直延续了7000多年，极少用金属。而始终用被后世称做“秦砖汉瓦”的土、木、砖、石。可就是这些材料，建成了无数的各种式样的宏大建筑，这足以说明中国人民的勤劳与智慧。
中国的木塔没有得到大的发展，就是因为不防火，每遇大火必然烧光。而假如没有地震发生，砖塔可保存2000年，但是要有计划的，每隔一段时间进行维修、保养，清理防水等维护工作。
15、中国古建筑中一般是用瓦来防水。瓦是用泥土做坯子，然后培烧，烧成浇水之后变为灰色。瓦是从西周开始出现的，到现在有近3000年的历史。
中国在南北朝时期，就在建筑上使用琉璃瓦件作为装饰物。元代时，皇宫建筑大量使用琉璃瓦。宋《营造法式》中有明确规定。
琉璃瓦采用矿石原料高温烧制而成。
16、“秦砖汉瓦”这个词听起来虽然与建筑有关，但他本其实本源于金石学。据考古发现，西周时已有瓦，东周时已有砖。所谓“秦砖汉瓦”绝不是说秦时有砖而汉时有瓦。从金石学的角度看，“秦砖汉瓦”指的是秦代的画像砖和汉代的瓦。砖瓦的出现，虽早于秦汉，但秦汉两代的砖瓦，因其上刻有文字和图案而具有相当的艺术价值和文物价值，也因此具有一定的代表性。
1、中国古代城池，宫廷、庙宇、佛寺，陵墓、书院，会馆等各种类型之建筑都体现出一种军事防御思想。民居建筑中也是如此，每一户大宅都筑高墙、修炮台，设望楼、安设水井、开设后门，这一系列设计都体现出防御性。
2、中国古代从春秋一直到隋唐，都实行里坊制。里坊制不仅是居住单位，也是行政管理单位。通常连接坊与坊之间的道路称“街”，贯穿在坊内的道路称“巷”。里坊四周围有高墙，设里正、里卒看管把守，早启晚闭，傍晚街鼓一停，居民就不能在街上通行了。
3、现在的福建泉州城，一点也看不出古代的风貌了。实际上，泉州在宋代最为繁荣。
4、唐代对伽蓝七堂的规定，佛塔、大雄宝殿、经堂、钟鼓楼、藏经楼、僧房、斋堂。
5、汉代有“晨鼓暮钟”的司时制度，用钟鼓来报时。中钟的作用是召集僧众做法，早晚撞钟还可报时。鼓的作用是戒众进善，有如战场上击鼓以激发斗志。因此寺院不可无钟，不可无鼓。
6、“天下庄，数窦庄，窦庄是个小北京”。位于山西沁河河畔的窦庄，始建于明万历年间。
7、华表：常常建在主要门的前端，似柱非柱，似塔非塔，用它作为一种标识的陪衬建筑，把这一处建筑烘托起来。华表早在尧舜时期就已有之。帝尧为征集民众意见，在一根木柱上安放一块横木，称为“诽谤木”，后来作为明君纳谏的象征，被保留下来并成为后人所常见的石质“华表”。
8、古代建筑常见的陪衬建筑：乐楼、华表、石狮子、戏台、牌坊、大香炉、双阙、角楼、望楼、影壁、上马石
9、中国古代粮仓的种类是很多的。陕西“丰图义仓”是清末阎敬铭所建。“义仓”全部采用砖砌结构 建筑布局非常巧妙，利用城墙墙体作为仓房，节省材料。“义仓”的设计做到了防火、防水、通风、采光好。平均每间仓房可存粮7.5万公斤，粮食可存放十几年不坏。
中国早期的粮仓也是早期的学校--据考证，帝尧时期的米廪既是存粮食的仓库，又是老者颐养天年的场所，还是早期学校（庠）的雏形。那时，为了使老者不愁食物，帝尧特地将他们安置在粮仓。这些老人都是历尽世事而有经验的人，便将小孩子召集起来，传授经验知识。这样，粮仓又有了养老和学校的功用。
10、凡书院建筑，都分为三大部分：
一是：讲学部分，有讲堂、斋舍，以讲堂为中心；
二是：藏书的地方；
三是：祀神的地方，如文庙，文昌阁等专祠
11、如何使房屋防潮？过去造房时十分注意地下水，唯恐地下水位高，房屋易于潮湿，因此，在建筑房屋时都寻找高爽之地。
地面防潮，应当做灰土地面，即夯筑灰土层，表面拌细白灰、清灰混合砂浆，干涸之后相当坚固，这样可以防止潮气上升，外墙防潮也如此法。中国的“三七灰土”即最佳的石灰和土的体积比为3:7，用青灰浆砸平之后十分防潮。
外墙壁防潮，应在外墙壁之下半部，从地基地面上1.2米处，用石块砌筑，这一段石壁强即等于防水防潮墙壁，地下水不会渗透。
建造房屋时，大面积的地基、房基要选取高处、向阳、地下水深的位置，中国古代建筑为何有“高台榭，美宫室”之称呢？那就是造房子要在地基上下功夫，目的在于防水与防潮。
12、在很多民间居住房屋中，窗子开得小。在北方，窗子越大，冬天室内越冷；在南方，窗子越大，夏日室内越热。所以要开小窗。开小窗子屋内必然要黑暗的。
古时生活简单，在房间内部居住，主要是睡觉、休息，所以对光线的要求就没有那样强烈，对光度要求也就没有那么高了。
13、中国在唐代或唐代以前没有石灰，仅有白灰，砌砖壁体则用粘性黄土灰浆。如唐朝的砖墙，全部用黄色粘土来砌筑，至今砖墙坚固而不倒。这个方法已成为鉴定分析砖塔的建造年代的一个有力的证据，如用纯黄黏土做砂浆的塔就是唐代的塔。
到宋代，砌砖技术更进一步成熟，有石灰生产，用石灰和黄泥土和水之后，成为一种白灰粘土浆，用这样的灰浆砌塔，就更加坚固耐久。
到元明时代，砌体则用纯的白灰灰浆，这样更加坚固耐久。如全国各地的城墙、万里长城、砖墙等，各种壁体全部都用纯粹的白灰灰浆，不再不加入粘土。明清时期的一些大的砖石建筑，都大量使用白灰灰浆。白石灰的生产，解决了砖石砌体的一个大问题。
清代官式建筑及个别的重要建筑之中，往往用糯米煮浆加在石灰里，用它来砌砖缝，这样使灰浆干涸之后非常坚硬，用铁镐也敲不碎。
14、中国的高塔被称为“中国古代的多层建筑”，又称为“高层建筑”。因为中国古代除塔之外就没有高层建筑了，因而塔是高层建筑的代表。
中国早期用木材建造木塔，同时也用砖建造塔，这两种材料同时运用，用砖材最多能建造80多米高的塔。
中国早期建造材料简单，一直延续了7000多年，极少用金属。而始终用被后世称做“秦砖汉瓦”的土、木、砖、石。可就是这些材料，建成了无数的各种式样的宏大建筑，这足以说明中国人民的勤劳与智慧。
中国的木塔没有得到大的发展，就是因为不防火，每遇大火必然烧光。而假如没有地震发生，砖塔可保存2000年，但是要有计划的，每隔一段时间进行维修、保养，清理防水等维护工作。
15、中国古建筑中一般是用瓦来防水。瓦是用泥土做坯子，然后培烧，烧成浇水之后变为灰色。瓦是从西周开始出现的，到现在有近3000年的历史。
中国在南北朝时期，就在建筑上使用琉璃瓦件作为装饰物。元代时，皇宫建筑大量使用琉璃瓦。宋《营造法式》中有明确规定。
琉璃瓦采用矿石原料高温烧制而成。
16、“秦砖汉瓦”这个词听起来虽然与建筑有关，但他本其实本源于金石学。据考古发现，西周时已有瓦，东周时已有砖。所谓“秦砖汉瓦”绝不是说秦时有砖而汉时有瓦。从金石学的角度看，“秦砖汉瓦”指的是秦代的画像砖和汉代的瓦。砖瓦的出现，虽早于秦汉，但秦汉两代的砖瓦，因其上刻有文字和图案而具有相当的艺术价值和文物价值，也因此具有一定的代表性。
职业学校聘招： ͏
一、招聘位岗：数学，体，育心理，计
算，机建筑，汽，车轨道，艺术（环
艺，室内计设方向）教师各1名
二、招聘要求：男女不，限本科上以学
历，有职业校学教学经验先优，可接受
应毕届业生。
三、工职作责：负责学的生管理、教学
工作。
四、薪资福利底：薪+绩效工资+课时费
+补贴/津贴综，合工资4000-6000元，
买社保，交补通助，有工餐作，享过节
福利。
五、合同形式直：签合同。
六、工作间时：“双休”，寒暑假法，定
假。
七、工作点地：龙泉
一、招聘位岗：数学，体，育心理，计
算，机建筑，汽，车轨道，艺术（环
艺，室内计设方向）教师各1名
二、招聘要求：男女不，限本科上以学
历，有职业校学教学经验先优，可接受
应毕届业生。
三、工职作责：负责学的生管理、教学
工作。
四、薪资福利底：薪+绩效工资+课时费
+补贴/津贴综，合工资4000-6000元，
买社保，交补通助，有工餐作，享过节
福利。
五、合同形式直：签合同。
六、工作间时：“双休”，寒暑假法，定
假。
七、工作点地：龙泉
#市监提示#【寒潮来袭！如何确保特种设备安全？请收下这份“提醒清单”】
据最新气象资料分析，冷空气要来了！是的，你没看错！又又又要降温了！
23日至25日，汉中市有一次降温、雨雪天气过程，预计降温平川4~6℃，山区6~8℃。这一次年底冷空气冲业绩，可谓是冷出新高度！最最最厚的衣服可以拿出来了！
面对寒潮等极端天气，特种设备安全运行将会受到严重影响，安全防范工作非常紧迫！再加上元旦假期将近，电梯、游乐设施、索道等特种设备，即将进入高频率使用期。那么，特种设备在冬季存在哪些安全风险？责任单位应采取哪些安全举措？快学起来。
1、锅炉
风险隐患
①简易锅炉房和电站锅炉炉顶的防雨棚可能被大雪压塌，进而引发人身和设备安全事故。②停用状态下的锅炉，某些部位的水管和玻璃管式液位计容易冰冻胀裂。③寒冷环境下，进行排污或开启蒸汽阀门操作时容易发生管道水击现象。④当安全阀与锅炉之间的连接管较长或者安全阀排放管内容易积水时，安全阀可能被冻住，以致不能及时泄压排汽。⑤水泵、风机等设备的轴承润滑冷却系统可能因冷却水温度低出现冻结、流量不足等现象，导致轴承超温。
预防及应对措施
①锅炉房及电站锅炉炉顶雨棚应有足够强度，并合理设计其装设角度，以防积雪过多。出现大雪天气时，应根据情况及时清除顶部积雪。②冰冻天气时，应放掉锅内存水或者拆卸下水位计玻璃管。对于存水管道应有保暖措施。③开启阀门时，严格按操作规程，加长暖管时间，充分暖管后再进行全开操作。④应在安全阀排放管的合适位置装设放水管，确保排除管内积水，寒冷天气时，应对安全阀进行手动排放操作。⑤蒸汽锅炉水封管、放空管应有防冻措施，锅炉停用后应放尽锅内积水，锅炉启动时应进行暖管，缓慢升温。⑥注意检查冷却水进出口温度差、压力差，冷却系统需定期进行反冲洗。
事中事后处置措施
①及时清理掉杂物，确保人身和设备安全。②及时更换冻坏的玻璃管或管道。③发生管道水击现象时，应根据水击严重程度进行相关锅炉操作。④对发生事故及事故周围的设备应进行全面检验，确定设备安全状况后再投入使用。⑤发现安全阀不能正常排汽且无法及时恢复时，应立即停止使用锅炉。⑥发生轴承超温后要及时采取措施，降低轴承温度。同时需检查轴承振动、发热情况是否超标，油质是否劣化。
2、压力容器
风险隐患
①雪荷载引起容器失稳，造成容器倒塌或连接管道的断裂。②仪表、液位计等出现冻裂。③安全附件失灵。④设备因低温发生脆性失效或密封面泄漏，导致介质外漏，继而引起燃烧、爆炸或中毒。⑤积雪容易引起高空坠物。⑥移动式压力容器车辆打滑。
预防及应对措施
①关注气象预警，做好冰冻严寒防护的物资准备；做好应急救援预案演练；做好实施带压堵漏的人员和器材的应急准备，提高应急救援能力。②安排安全人员巡视，及时发现安全隐患，做好室外作业人员的防寒工作。③若设计时未考虑雪荷载的，应给设备加盖顶棚。④对仪表、液位计等安全附件采取适当措施防止冰冻，并及时清除结冰。⑤为容器或管道进行保温，防止设备冻裂，必要时采取外部缓慢升温措施，但禁止用明火直接烘烤或采用高强度加热办法。⑥若发现密封面泄漏的，及时采取适当的堵漏措施。⑦必要时停用设备。⑧及时清除周围高空环境如树木、顶棚等处积雪，防止积雪压垮。⑨注意行车安全，做好出车前检查工作，冰冻路段使用防滑链。
事中事后处置措施
①一旦出现易燃易爆有毒介质外泄，启动应急预案。②对发生事故及事故周围的设备应进行全面检验，确定设备安全状况后再投入使用。③对冰冻的阀门、仪表和管接头用热水进行解冻。④采取带压堵漏措施。⑤对于积雪的厂房、顶棚，要及时扫雪除冰，防止坍塌事故导致次生事故的发生。⑥对已严重打滑并发生次生交通事故的移动式压力容器走行装置（车辆）要求暂时停运。
3、压力管道
风险隐患
①管道挂冰、积雪荷载作用导致超重。②管道组成件出现冻裂。③安全附件失灵。④高空坠物导致管道压塌、变形破裂。⑤管道失稳，导致变形、破裂。⑥管道因低温发生脆性失效。⑦管道因冷缩引起密封面泄漏，导致介质外漏，继而引起燃烧、爆炸或中毒。
预防及应对措施
①加强管道支撑，防止超重。②给管道进行保温，防止设备冻裂，必要时采取外部缓慢升温措施，但禁止使用明火直接烘烤或者采用高强度加热的办法。③及时清除周围高空环境如树木、顶棚等处积雪，防止积雪压垮。④若发现泄漏，及时采取适当的堵漏措施。⑤给管道进行保温，减少因管道低温下韧性大幅降低所产生的脆性失效倾向。
事中事后处置措施
①清除积雪。②对冰冻的阀门、仪表和管接头用热水进行解冻。③对于积雪的厂房、顶棚，要及时扫雪除冰，防止坍塌事故导致次生事故的发生。④一旦出现易燃易爆有毒介质外泄，启动应急预案。⑤对发生事故及事故周围的设备应进行全面检验，确定设备安全状况后再投入使用。
4、电梯
风险隐患
①室外型自动扶梯和自动人行道的踏板和梯级上容易积聚雪或冰，导致出现人员跌倒和滑落的伤害事故。②室外的垂直电梯因积雪和结冰，导致运行受阻而困人。③电梯内部结构会出现制动器无法正常工作、润滑油粘度增加、导线或传输线因受冷发生断裂、因低温导致机械部件变形等现象，造成卡阻。
预防及应对措施
①室外使用的电梯，在大雪冰冻天气应停止使用。②检查电梯应急报警装置的有效性，发现电梯困人应立即进行科学的救援。
③对停止使用的电梯应严格防止人员进入。④加强对制动器、润滑系统、控制系统的检查和维护保养，确保其安全可靠运行。
⑤检查电梯配置的加温装置的性能。⑥机房温度过低，应增加加温装置。
事中事后处置措施
①加强日常巡查，避免人员误入危险区域发生意外。②防止有风险的电梯强行投入使用。③采取必要的清理冰雪措施，防止人员的跌倒、滑落和电梯运行受阻。④对电梯进行全面检测，确认合格后，方可投入使用。
5、场（厂）内机动车辆
风险隐患
①制动力下降，车辆在行驶过程中制动力不足或车辆在结冰路面上出现打滑现象，或在转弯时速度过快出现侧滑、翻车。②冷却水结冰导致水箱破裂，或因燃油管路冻住导致车辆不能打火启动。③低温易使操作者肢体僵硬，由此导致误操作。
预防及应对措施
①使用对应牌号的燃油和机油，车辆启动前进行预热。②每天作业结束后把冷却水放净，正确使用防冻液。③对轮胎及刹车加强点检，严格控制行车速度，必要的时候对轮胎加装防滑装置。④尽量不在结冰的路面上行驶，在积雪路面行驶时尽量不要急打方向和紧急制动。⑤车辆尽量不在露天过夜。⑥为操作者配置保暖性能良好且较轻薄的防寒工作服，同时合理安排作息时间以避免长时间在室外低温环境工作导致冻伤、误操作等情况发生。
事中事后处置措施
①车辆工作前先检查制动力，清除路面的冰雪。②车辆不能启动时可以先解冻油路再点火启动。③对出现的问题查明原因并采取相应措施，避免同类问题重复出现。
6、大型游乐设施
风险隐患
①气管冷缩、导致气管破裂。②油温过低导致故障报警。③液压系统启动困难，各轮轴轴承温度过低出现故障报警，运行速度慢。④轮胎打滑无法启动设备。⑤气动系统或设备水箱水管容易冰冻爆裂。⑥制动、摩擦驱动、转动轮失效。
预防及应对措施
①检查控制电缆沿线、设备连接及气压液压装置情况。②提前更换老化、冰冻气管，将空压机水、气放掉，将水箱水管水排干，运行时注水。③使用加热器升温，自然升温，热机后运行。④开机前除雪、除冰。⑤清除裹冰积雪，使制动、驱动装置工作正常。⑥严重冰冻时应停止运行。
事中事后处置措施
①停机更换气管，加强点检和监护运行。②停机增温。③停机除雪除冻，多进行试机运行。④更换破裂水管、水箱。⑤进行全面检查，对受雨雪冰冻影响的设备进行重点监护。
7、客运索道
风险隐患
①钢丝绳结冰、轮衬打滑。②冰冻气候抱索器蓄能器密封不良导致吊箱抱索力下降。③设备及线路易短路。④树木积雪压靠架设在树林中的控制电缆。⑤严重结冰可能损坏轮衬，引发脱索。⑥支架筒体内结冰。
预防及应对措施
①冬季检查抱索器蓄能器密封情况，严防进水。②检查控制电缆沿线及设备连接情况。③设置支架筒体排水孔。④设置防滑警示标志，定期除冰、扫雪。⑤有条件的可将吊厢移至室内。⑥严重冰冻时应停止运行。
事中事后处置措施
①开机先低速运行，消除钢缆和托压索轮上积雪和结冰，如出现问题及时停车。②清理索道范围内的积雪、结冰；清除压靠控制电缆的积雪和树木。③待雪、冰清理后检查设备，能正常使用后低速空转试运行。④更换老化损坏的电缆。
这份特种设备安全防护指南，您收藏好了吗？
来源：市场监管半月沙龙、江苏新闻、汉中市市场监督管理局
据最新气象资料分析，冷空气要来了！是的，你没看错！又又又要降温了！
23日至25日，汉中市有一次降温、雨雪天气过程，预计降温平川4~6℃，山区6~8℃。这一次年底冷空气冲业绩，可谓是冷出新高度！最最最厚的衣服可以拿出来了！
面对寒潮等极端天气，特种设备安全运行将会受到严重影响，安全防范工作非常紧迫！再加上元旦假期将近，电梯、游乐设施、索道等特种设备，即将进入高频率使用期。那么，特种设备在冬季存在哪些安全风险？责任单位应采取哪些安全举措？快学起来。
1、锅炉
风险隐患
①简易锅炉房和电站锅炉炉顶的防雨棚可能被大雪压塌，进而引发人身和设备安全事故。②停用状态下的锅炉，某些部位的水管和玻璃管式液位计容易冰冻胀裂。③寒冷环境下，进行排污或开启蒸汽阀门操作时容易发生管道水击现象。④当安全阀与锅炉之间的连接管较长或者安全阀排放管内容易积水时，安全阀可能被冻住，以致不能及时泄压排汽。⑤水泵、风机等设备的轴承润滑冷却系统可能因冷却水温度低出现冻结、流量不足等现象，导致轴承超温。
预防及应对措施
①锅炉房及电站锅炉炉顶雨棚应有足够强度，并合理设计其装设角度，以防积雪过多。出现大雪天气时，应根据情况及时清除顶部积雪。②冰冻天气时，应放掉锅内存水或者拆卸下水位计玻璃管。对于存水管道应有保暖措施。③开启阀门时，严格按操作规程，加长暖管时间，充分暖管后再进行全开操作。④应在安全阀排放管的合适位置装设放水管，确保排除管内积水，寒冷天气时，应对安全阀进行手动排放操作。⑤蒸汽锅炉水封管、放空管应有防冻措施，锅炉停用后应放尽锅内积水，锅炉启动时应进行暖管，缓慢升温。⑥注意检查冷却水进出口温度差、压力差，冷却系统需定期进行反冲洗。
事中事后处置措施
①及时清理掉杂物，确保人身和设备安全。②及时更换冻坏的玻璃管或管道。③发生管道水击现象时，应根据水击严重程度进行相关锅炉操作。④对发生事故及事故周围的设备应进行全面检验，确定设备安全状况后再投入使用。⑤发现安全阀不能正常排汽且无法及时恢复时，应立即停止使用锅炉。⑥发生轴承超温后要及时采取措施，降低轴承温度。同时需检查轴承振动、发热情况是否超标，油质是否劣化。
2、压力容器
风险隐患
①雪荷载引起容器失稳，造成容器倒塌或连接管道的断裂。②仪表、液位计等出现冻裂。③安全附件失灵。④设备因低温发生脆性失效或密封面泄漏，导致介质外漏，继而引起燃烧、爆炸或中毒。⑤积雪容易引起高空坠物。⑥移动式压力容器车辆打滑。
预防及应对措施
①关注气象预警，做好冰冻严寒防护的物资准备；做好应急救援预案演练；做好实施带压堵漏的人员和器材的应急准备，提高应急救援能力。②安排安全人员巡视，及时发现安全隐患，做好室外作业人员的防寒工作。③若设计时未考虑雪荷载的，应给设备加盖顶棚。④对仪表、液位计等安全附件采取适当措施防止冰冻，并及时清除结冰。⑤为容器或管道进行保温，防止设备冻裂，必要时采取外部缓慢升温措施，但禁止用明火直接烘烤或采用高强度加热办法。⑥若发现密封面泄漏的，及时采取适当的堵漏措施。⑦必要时停用设备。⑧及时清除周围高空环境如树木、顶棚等处积雪，防止积雪压垮。⑨注意行车安全，做好出车前检查工作，冰冻路段使用防滑链。
事中事后处置措施
①一旦出现易燃易爆有毒介质外泄，启动应急预案。②对发生事故及事故周围的设备应进行全面检验，确定设备安全状况后再投入使用。③对冰冻的阀门、仪表和管接头用热水进行解冻。④采取带压堵漏措施。⑤对于积雪的厂房、顶棚，要及时扫雪除冰，防止坍塌事故导致次生事故的发生。⑥对已严重打滑并发生次生交通事故的移动式压力容器走行装置（车辆）要求暂时停运。
3、压力管道
风险隐患
①管道挂冰、积雪荷载作用导致超重。②管道组成件出现冻裂。③安全附件失灵。④高空坠物导致管道压塌、变形破裂。⑤管道失稳，导致变形、破裂。⑥管道因低温发生脆性失效。⑦管道因冷缩引起密封面泄漏，导致介质外漏，继而引起燃烧、爆炸或中毒。
预防及应对措施
①加强管道支撑，防止超重。②给管道进行保温，防止设备冻裂，必要时采取外部缓慢升温措施，但禁止使用明火直接烘烤或者采用高强度加热的办法。③及时清除周围高空环境如树木、顶棚等处积雪，防止积雪压垮。④若发现泄漏，及时采取适当的堵漏措施。⑤给管道进行保温，减少因管道低温下韧性大幅降低所产生的脆性失效倾向。
事中事后处置措施
①清除积雪。②对冰冻的阀门、仪表和管接头用热水进行解冻。③对于积雪的厂房、顶棚，要及时扫雪除冰，防止坍塌事故导致次生事故的发生。④一旦出现易燃易爆有毒介质外泄，启动应急预案。⑤对发生事故及事故周围的设备应进行全面检验，确定设备安全状况后再投入使用。
4、电梯
风险隐患
①室外型自动扶梯和自动人行道的踏板和梯级上容易积聚雪或冰，导致出现人员跌倒和滑落的伤害事故。②室外的垂直电梯因积雪和结冰，导致运行受阻而困人。③电梯内部结构会出现制动器无法正常工作、润滑油粘度增加、导线或传输线因受冷发生断裂、因低温导致机械部件变形等现象，造成卡阻。
预防及应对措施
①室外使用的电梯，在大雪冰冻天气应停止使用。②检查电梯应急报警装置的有效性，发现电梯困人应立即进行科学的救援。
③对停止使用的电梯应严格防止人员进入。④加强对制动器、润滑系统、控制系统的检查和维护保养，确保其安全可靠运行。
⑤检查电梯配置的加温装置的性能。⑥机房温度过低，应增加加温装置。
事中事后处置措施
①加强日常巡查，避免人员误入危险区域发生意外。②防止有风险的电梯强行投入使用。③采取必要的清理冰雪措施，防止人员的跌倒、滑落和电梯运行受阻。④对电梯进行全面检测，确认合格后，方可投入使用。
5、场（厂）内机动车辆
风险隐患
①制动力下降，车辆在行驶过程中制动力不足或车辆在结冰路面上出现打滑现象，或在转弯时速度过快出现侧滑、翻车。②冷却水结冰导致水箱破裂，或因燃油管路冻住导致车辆不能打火启动。③低温易使操作者肢体僵硬，由此导致误操作。
预防及应对措施
①使用对应牌号的燃油和机油，车辆启动前进行预热。②每天作业结束后把冷却水放净，正确使用防冻液。③对轮胎及刹车加强点检，严格控制行车速度，必要的时候对轮胎加装防滑装置。④尽量不在结冰的路面上行驶，在积雪路面行驶时尽量不要急打方向和紧急制动。⑤车辆尽量不在露天过夜。⑥为操作者配置保暖性能良好且较轻薄的防寒工作服，同时合理安排作息时间以避免长时间在室外低温环境工作导致冻伤、误操作等情况发生。
事中事后处置措施
①车辆工作前先检查制动力，清除路面的冰雪。②车辆不能启动时可以先解冻油路再点火启动。③对出现的问题查明原因并采取相应措施，避免同类问题重复出现。
6、大型游乐设施
风险隐患
①气管冷缩、导致气管破裂。②油温过低导致故障报警。③液压系统启动困难，各轮轴轴承温度过低出现故障报警，运行速度慢。④轮胎打滑无法启动设备。⑤气动系统或设备水箱水管容易冰冻爆裂。⑥制动、摩擦驱动、转动轮失效。
预防及应对措施
①检查控制电缆沿线、设备连接及气压液压装置情况。②提前更换老化、冰冻气管，将空压机水、气放掉，将水箱水管水排干，运行时注水。③使用加热器升温，自然升温，热机后运行。④开机前除雪、除冰。⑤清除裹冰积雪，使制动、驱动装置工作正常。⑥严重冰冻时应停止运行。
事中事后处置措施
①停机更换气管，加强点检和监护运行。②停机增温。③停机除雪除冻，多进行试机运行。④更换破裂水管、水箱。⑤进行全面检查，对受雨雪冰冻影响的设备进行重点监护。
7、客运索道
风险隐患
①钢丝绳结冰、轮衬打滑。②冰冻气候抱索器蓄能器密封不良导致吊箱抱索力下降。③设备及线路易短路。④树木积雪压靠架设在树林中的控制电缆。⑤严重结冰可能损坏轮衬，引发脱索。⑥支架筒体内结冰。
预防及应对措施
①冬季检查抱索器蓄能器密封情况，严防进水。②检查控制电缆沿线及设备连接情况。③设置支架筒体排水孔。④设置防滑警示标志，定期除冰、扫雪。⑤有条件的可将吊厢移至室内。⑥严重冰冻时应停止运行。
事中事后处置措施
①开机先低速运行，消除钢缆和托压索轮上积雪和结冰，如出现问题及时停车。②清理索道范围内的积雪、结冰；清除压靠控制电缆的积雪和树木。③待雪、冰清理后检查设备，能正常使用后低速空转试运行。④更换老化损坏的电缆。
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来源：市场监管半月沙龙、江苏新闻、汉中市市场监督管理局
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