“罨画溪山，行欲遍、风蒲还举。天渐远、水云初静，柁楼人语。月色波光看不定，玉虹横卧金鳞舞。算五湖、今夜只扁舟，追千古。
怀往事，渔樵侣。曾共醉，松江渚。算今年依旧，一杯沧浦。宇宙此身元是客，不须怅望家何许，但中秋、时节好溪山，皆吾土。”
夜读《石湖词》，手执一卷，白茶一杯，时至子夜，已然忘神。
怀往事，渔樵侣。曾共醉，松江渚。算今年依旧，一杯沧浦。宇宙此身元是客，不须怅望家何许，但中秋、时节好溪山，皆吾土。”
夜读《石湖词》，手执一卷，白茶一杯，时至子夜，已然忘神。
凡看命造，先分乾坤，男命为乾，女命为坤，年月日時，四柱推准，排運有法，男女分论，不论生月，节气为准，时分三亥，不能相混，四柱排定，写出大运，不可忘掉小运，岁君日主，五行旺弱細分，日旺喜財，日衰喜印，旺极喜泄，克为喜神，衰者宜扶，生者为真，取用神辨格，月上为贵，时柱次之，不论五行，分清四柱，刑沖神煞別忘，一一辨明先看合化为吉为凶，再看格局有用無用，合化不成格局不明，选取用神，分析五行旺相休囚四時，一定甲乙青龙，東方得令，辛庚白虎，西方为兴，南方朱雀，丙丁旺宮，玄武壬癸，得令坎北，辰戍丑未土旺定论，十干记熟，一一析四柱各有信号，六亲分布，年干为父，年支为母，月干弟兄姐妹，日干为已，日支為妻，女命不同，日支夫星，時干为子，時支为女。父母寿元，四柱先看，偏財旺者，父亲延年，比肩多强，父亲先亡，正印为母，弱者寿促，正印得利，必定益母。
论兄弟个数：兄弟多少，時支去找，子午卯酉，四個不少，若是煞旺，五個必保，巳亥寅申，三四來分，若是二個，体囚来临，辰戍丑未，一个定准。
论妻子：妻子多少，四柱來找，偏正雜居，透天藏地，至少兩個，此為多妻。
论夫：女命看官，不宜正偏，明暗交叉，官煞混雜，生離死別，定必兩家。煞不容官，官不容煞。
论子息：生男生女，头胎信号，日干时干，二干来找，二干皆阳，身旺必子，若是身弱，变为闺女，二干为阴，生女为真，日元极旺，运吉为男，日阴时阳，生子为強，日阳时阴，头女必得，时支被刑，生儿难成，时支被沖，生儿有凶，再遇三刑，必定亡命。
男命看財，女命看官，財官印全，中和非凡，逢官看財，逢財看食，逢煞看印，逢印看官，五行失體，灾祸必起，刑沖何宮，何宮见凶，沖日为妻有凶，为己男貴，合多，合者为喜，生子生女，洞房之期，女命合贱，淫欲贪婪，夫星最嫌，子来刑卯桃花莫跑，女命在時，荒淫无度。
論兄弟排行
身居何位，日坐有信，丙戍坐寅，長子必准。丁己坐酉，必占排頭，甲子戍提，居長无疑。癸亥生戍，必有兄弟，癸亥生卯，居二沒跑。辛亥辛丑，大小兩頭，壬申為大，必在坤宮。乙丑辰生，為大克兄。幹與支同，妻宮受刑，對妻不利，沖克相同，六甲相並，年日柱同，日坐羊刃，必克妻宮。煞多煞旺，子多子祥，傷官見財，小子定來。四庫喜沖，不沖不興，吉神衝破，惡神沖好。合用非用，合凶變好，沖克合刑，相貼顯能。年日不沖，月時不刑，三合三刑，隔開能成。大運流年，都可三刑，年為太歲，相生吉慶。太歲受傷，其年有殃，大運走財，流年財旺，男命逢之，花燭可望。大運官煞，流年官見，花燭之喜，必在其年。日財用金，大運走丑，流年見未，妻子必有。官星為水，大運遇辰，流年见戍，今年婚期。大運走煞，流年見官，花燭之喜，必在此年。比肩克父，財旺傷母，子怕傷官，印旺傷孫。用官怕傷，用財怕劫，用印怕財，用傷怕印。相生為吉，相克為凶，旺者遇生，物析必返。旺日旺鄉，必見禍殃，衰者受制，死遇洩氣。弱日弱鄉，必遇命傷，五行有救，大病在床。比肩呈凶，必傷父翁，柱多比肩，大運遇見。流年也有，傷父必就，四柱財旺，運走財鄉。流年見財，母親必災，五行無救，壽終必就。
年月日时：年冲月令，离祖成家。年月地支相冲，多主其人背井离乡。离祖，月令逢冲；过房，杀带三刑。日被提冲，弦断再续。
不论男女，月支与日支相冲，离婚的比例极高，在90%以上
日时支冲，伤妻克子。日支为妻宫，日时为子女宫
时日冲刑，难免卜商丧子之叹。此不论男女，均对子息不利。卜商，人名
日时俱空，妻儿不力。
日逢刃杀而刑冲，妻必产亡。克妻
日主七杀带枭神，妻主虚胎小产多。如庚寅日，乙丑日之类，须详四柱生克
枭居祖位，破祖之基。偏印在年而八字忌偏印，主无父母财上助力，或祖上破败
兄弟谁废与谁兴，提用财神问重轻。月柱看兄弟，以月为兄弟，如火命生酉戌亥子月，言兄弟不得力之断。月令比劫死墓衰绝之地。
以日为妻，如在空，刑，克，杀之地，言克妻之断。日支，不克妻则重婚再婚
日，时空亡，难为妻子。日支，时支空亡，子晚婚迟
马入妻宫，必得能家之妇。马即财，日支坐财作此断，主妻家富，妻贤
妻宫妻守，贤齐孟光。男命日支坐财，不逢刑冲破坏，妻有才华而且具贤德
妻宫有克，少年无早娶之人；
儿位逢伤，末岁损成家之子。伤即伤官，或作克害冲刑
时为子息，临死绝之地，言子少之断。男以官杀为子女，引归时上为死绝，女以食伤为子女，引归时上为死绝，作此断
时上官星无气，有子不能跨灶。
时上官星重旺位，子孙成行队。
杀临子位，必招悖逆之儿。七杀在时而无制，子女不孝，不听父母之言，性执拗
时值孤虚为忌仇，子当不肖。
官星得禄日时，定生折桂贤郎。
伤官羊刃日时，庄子鼓盆之叹。伤官克子，羊刃伤妻
丙辛遁入酉时，他日何人扫墓。官杀临时上无气乏子息，得生助不是
丁生酉境，丙辛遇之绝嗣。同上文，男丙辛日生于酉时，时干丁火坐死，主克子女。时带伤官，男决损子；柱中印绶，女命绝定无儿。女命印星重重克子息
子位子填，孤嗟伯道。男命伤食居于时干支，有损子之兆
时杀冲刑及无制，女多产厄。女命逢此，流产堕胎难产。或时上有枭印亦然
印临子位，受子之荣。印为八字喜用，在时辰干支而无破，必生富贵之子女
造化因逢戌亥，平生敬信神祗。日支为戌或亥，他支为亥或戌，主人好信神佛，有宗教信仰，或爱好气功神秘之类
巳，卯叠叠似风雷，多性急。八中巳多或卯多
时归败绝，老后无终。
年柱管16岁前的运气，月柱日柱管16岁—50岁的运气，时柱管50岁后的晚年。
时归败绝之地，不利子孙，且晚年运气不佳，要分是日干的败绝，还是喜用神的败绝，不管何者，均不甚佳。
年月官星，早年出仕；日时正贵，晚岁得名。年月主少，青年，日时主中，晚年。
四柱天干地支
纯阳之局，男必成孤寡。纯阴之命，女必陷困穷。须详四柱生克如何
四阳俱立，定知难有阴尊。
四柱天干全属阳干，为四阳，母多早丧，有刑或冲更验 阴覆全逢，不见阳尊老寿。
四柱天干全属阴干，父寿不长，有刑或冲更验 纯阳纯阴孤寡象。
八字纯阳，宅中女人有失，为阳孤；八字纯阴，宅中男子有失，为阴寡。
另：子丑寅卯辰巳属阳，午未申酉戌亥属孤，柱全阳支阳孤，柱全孤支阴寡。
寅申庚甲，商路吏人，子午逢之，他乡外立。
柱全寅，申，庚，甲四个字，奔波道路经商之客，或是司机，或是长年在外者，或是长年出差者。
柱全庚，甲，子，午四字，异地安居。
癸乙壬加卯酉，男女多有私情。柱全癸，乙，壬，卯，酉，男女多奸私。
乙辛丁巳亥酉，阴人之事常有。 柱全乙，辛，丁，巳，亥，酉，常为女人之事而烦。
戊己忌寅卯，休囚而生大疾。 干有戊或己，见地支有寅卯，主家中有人患四肢风病，瘫痪之疾，或有卧病在床之人。
日干为戊或己，防自身病
甲乙居前见庚辛，忌为头面。干上有甲或乙，又有庚可辛，庚辛克甲乙，头面有伤，破相 。
论兄弟个数：兄弟多少，時支去找，子午卯酉，四個不少，若是煞旺，五個必保，巳亥寅申，三四來分，若是二個，体囚来临，辰戍丑未，一个定准。
论妻子：妻子多少，四柱來找，偏正雜居，透天藏地，至少兩個，此為多妻。
论夫：女命看官，不宜正偏，明暗交叉，官煞混雜，生離死別，定必兩家。煞不容官，官不容煞。
论子息：生男生女，头胎信号，日干时干，二干来找，二干皆阳，身旺必子，若是身弱，变为闺女，二干为阴，生女为真，日元极旺，运吉为男，日阴时阳，生子为強，日阳时阴，头女必得，时支被刑，生儿难成，时支被沖，生儿有凶，再遇三刑，必定亡命。
男命看財，女命看官，財官印全，中和非凡，逢官看財，逢財看食，逢煞看印，逢印看官，五行失體，灾祸必起，刑沖何宮，何宮见凶，沖日为妻有凶，为己男貴，合多，合者为喜，生子生女，洞房之期，女命合贱，淫欲贪婪，夫星最嫌，子来刑卯桃花莫跑，女命在時，荒淫无度。
論兄弟排行
身居何位，日坐有信，丙戍坐寅，長子必准。丁己坐酉，必占排頭，甲子戍提，居長无疑。癸亥生戍，必有兄弟，癸亥生卯，居二沒跑。辛亥辛丑，大小兩頭，壬申為大，必在坤宮。乙丑辰生，為大克兄。幹與支同，妻宮受刑，對妻不利，沖克相同，六甲相並，年日柱同，日坐羊刃，必克妻宮。煞多煞旺，子多子祥，傷官見財，小子定來。四庫喜沖，不沖不興，吉神衝破，惡神沖好。合用非用，合凶變好，沖克合刑，相貼顯能。年日不沖，月時不刑，三合三刑，隔開能成。大運流年，都可三刑，年為太歲，相生吉慶。太歲受傷，其年有殃，大運走財，流年財旺，男命逢之，花燭可望。大運官煞，流年官見，花燭之喜，必在其年。日財用金，大運走丑，流年見未，妻子必有。官星為水，大運遇辰，流年见戍，今年婚期。大運走煞，流年見官，花燭之喜，必在此年。比肩克父，財旺傷母，子怕傷官，印旺傷孫。用官怕傷，用財怕劫，用印怕財，用傷怕印。相生為吉，相克為凶，旺者遇生，物析必返。旺日旺鄉，必見禍殃，衰者受制，死遇洩氣。弱日弱鄉，必遇命傷，五行有救，大病在床。比肩呈凶，必傷父翁，柱多比肩，大運遇見。流年也有，傷父必就，四柱財旺，運走財鄉。流年見財，母親必災，五行無救，壽終必就。
年月日时：年冲月令，离祖成家。年月地支相冲，多主其人背井离乡。离祖，月令逢冲；过房，杀带三刑。日被提冲，弦断再续。
不论男女，月支与日支相冲，离婚的比例极高，在90%以上
日时支冲，伤妻克子。日支为妻宫，日时为子女宫
时日冲刑，难免卜商丧子之叹。此不论男女，均对子息不利。卜商，人名
日时俱空，妻儿不力。
日逢刃杀而刑冲，妻必产亡。克妻
日主七杀带枭神，妻主虚胎小产多。如庚寅日，乙丑日之类，须详四柱生克
枭居祖位，破祖之基。偏印在年而八字忌偏印，主无父母财上助力，或祖上破败
兄弟谁废与谁兴，提用财神问重轻。月柱看兄弟，以月为兄弟，如火命生酉戌亥子月，言兄弟不得力之断。月令比劫死墓衰绝之地。
以日为妻，如在空，刑，克，杀之地，言克妻之断。日支，不克妻则重婚再婚
日，时空亡，难为妻子。日支，时支空亡，子晚婚迟
马入妻宫，必得能家之妇。马即财，日支坐财作此断，主妻家富，妻贤
妻宫妻守，贤齐孟光。男命日支坐财，不逢刑冲破坏，妻有才华而且具贤德
妻宫有克，少年无早娶之人；
儿位逢伤，末岁损成家之子。伤即伤官，或作克害冲刑
时为子息，临死绝之地，言子少之断。男以官杀为子女，引归时上为死绝，女以食伤为子女，引归时上为死绝，作此断
时上官星无气，有子不能跨灶。
时上官星重旺位，子孙成行队。
杀临子位，必招悖逆之儿。七杀在时而无制，子女不孝，不听父母之言，性执拗
时值孤虚为忌仇，子当不肖。
官星得禄日时，定生折桂贤郎。
伤官羊刃日时，庄子鼓盆之叹。伤官克子，羊刃伤妻
丙辛遁入酉时，他日何人扫墓。官杀临时上无气乏子息，得生助不是
丁生酉境，丙辛遇之绝嗣。同上文，男丙辛日生于酉时，时干丁火坐死，主克子女。时带伤官，男决损子；柱中印绶，女命绝定无儿。女命印星重重克子息
子位子填，孤嗟伯道。男命伤食居于时干支，有损子之兆
时杀冲刑及无制，女多产厄。女命逢此，流产堕胎难产。或时上有枭印亦然
印临子位，受子之荣。印为八字喜用，在时辰干支而无破，必生富贵之子女
造化因逢戌亥，平生敬信神祗。日支为戌或亥，他支为亥或戌，主人好信神佛，有宗教信仰，或爱好气功神秘之类
巳，卯叠叠似风雷，多性急。八中巳多或卯多
时归败绝，老后无终。
年柱管16岁前的运气，月柱日柱管16岁—50岁的运气，时柱管50岁后的晚年。
时归败绝之地，不利子孙，且晚年运气不佳，要分是日干的败绝，还是喜用神的败绝，不管何者，均不甚佳。
年月官星，早年出仕；日时正贵，晚岁得名。年月主少，青年，日时主中，晚年。
四柱天干地支
纯阳之局，男必成孤寡。纯阴之命，女必陷困穷。须详四柱生克如何
四阳俱立，定知难有阴尊。
四柱天干全属阳干，为四阳，母多早丧，有刑或冲更验 阴覆全逢，不见阳尊老寿。
四柱天干全属阴干，父寿不长，有刑或冲更验 纯阳纯阴孤寡象。
八字纯阳，宅中女人有失，为阳孤；八字纯阴，宅中男子有失，为阴寡。
另：子丑寅卯辰巳属阳，午未申酉戌亥属孤，柱全阳支阳孤，柱全孤支阴寡。
寅申庚甲，商路吏人，子午逢之，他乡外立。
柱全寅，申，庚，甲四个字，奔波道路经商之客，或是司机，或是长年在外者，或是长年出差者。
柱全庚，甲，子，午四字，异地安居。
癸乙壬加卯酉，男女多有私情。柱全癸，乙，壬，卯，酉，男女多奸私。
乙辛丁巳亥酉，阴人之事常有。 柱全乙，辛，丁，巳，亥，酉，常为女人之事而烦。
戊己忌寅卯，休囚而生大疾。 干有戊或己，见地支有寅卯，主家中有人患四肢风病，瘫痪之疾，或有卧病在床之人。
日干为戊或己，防自身病
甲乙居前见庚辛，忌为头面。干上有甲或乙，又有庚可辛，庚辛克甲乙，头面有伤，破相 。
【共此“十” 再“启”航】
一桥飞架南北，天堑变通途。
2011年12月24日，百万市民翘首以盼的崇启大桥正式通车。十年过去了，崇启大桥对启东经济社会发展产生重大而深远的影响。日前，人民网以长篇通讯回顾崇启大桥圆梦历程，对大桥开通为启东带来的“巨变”进行深度报道和全面阐释。
“跨过长江，接轨大上海”是江苏启东人祖祖辈辈的渴望。过去，地处长江入海口的启东，因长江阻隔成了江苏交通网络的神经末梢。2011年12月24日，连接上海崇明岛与江苏启东的崇启大桥正式开通，两地从隔江相望到天堑变通途。
十年过去了，这座大桥对完善区域高速公路网，改善过江交通条件，促进长三角区域一体化，特别是对启东经济社会的发展意义非凡。启东也由此从交通末梢升级为重要交通节点，融入上海“一小时经济圈”。
圆梦之桥
启东三面环水，形似半岛，集黄金水道和黄金海岸于一身，是出江入海的重要门户。上海是长三角区域经济发展的龙头。发挥紧邻上海的优势，借力上海求发展、承接上海各类资源要素转移，启东人不知盼了多少年。
时间追溯到31年前，浦东开启了波澜壮阔的开发开放历程。彼时，启东的主政者通过轮渡赶赴上海，举办了一场经济发展座谈会，提出在浦东设立办事处，为加快开发吕四港争取契机。
经济发展，交通先行。要实现区域一体化，首先是交通的一体化。2001年，启东人终于等来了一个好消息，在当年上海市召开的“两会”上，传出了在长江口规划建设沪崇苏大通道的声音。当年4月，上海和江苏首次明确，沪崇苏大通道省际接口应该设置在启东至崇明之间。
2006年11月10日，国家发改委正式批准崇启大桥工程立项，启东人的百年大桥梦一朝走进现实。崇启大桥管理处负责人吴继森告诉记者，崇启大桥是沪崇苏跨江通道的重要组成部分，大桥的建成通车，不仅为沿线地区提供了一条便捷的出行通道，同时也促进了南通与上海的经济交往。这对启东人来说，更是一个划时代的变革。
吴继森介绍，崇启大桥工程于2009年2月28日开工建设，2011年11月30日全部完工，计划工期42个月，实际工期仅33个月。截至2021年11月底，崇启大桥出入口日均车流量由开通之初的1.65万辆增长至4.69万辆，日最高流量达5.62万辆，累计流量已突破1亿辆次，呈现逐年增长的趋势。崇启大桥由苏沪双方共建共管。崇启通道自通车以来，苏沪双方运管单位通力合作，有任务一起上，有困难一起扛，共同担负起大桥的安全、保畅职责。
惠民之桥
今年33岁的盛琳琳是土生土长的启东人，也是崇启大桥的见证者和参与者。2010年10月份，刚从江苏航运学校大学毕业的她，就被招录至崇启大桥管理处工作。“那时，正值大桥如火如荼建设阶段，桥梁还没有合龙，我每天来回穿梭在大桥建设工地。”回忆当年，盛琳琳依然难掩兴奋之情。
上小学和中学时，盛琳琳常和父母一起去上海的姑妈家。“当时的交通极为不便，要经过海太汽渡摆渡才能到上海。小时候的我就常常幻想着，要是有座桥将启东和上海两地连接起来多好啊。”盛琳琳说，当听闻政府要规划建设崇启大桥时，别提有多高兴了。
据介绍，崇启大桥主桥为六跨变截面连续钢箱梁桥，185米的跨径、944米的联长均为当时国内之最。其设计采用的“整跨工厂无应力制造、滚装装船、整体架设”施工技术，对我国桥梁建设向“大型化、工厂化、装配化”迈进起到了重要的示范作用。2017年，崇启大桥荣获中国土木工程最高奖——詹天佑奖。
提及崇启大桥给启东人带来的便利，盛琳琳更是欣喜不已。原来，她的丈夫施向南就在上海的央企中建钢构工作。“无论是从启东开车去上海，还是从上海回来，都在一小时左右。两人虽然隔着一座跨江大桥，但并不觉得遥远。”她说。
正是因为大桥的开通，两地开通了“启沪城际快线”，停靠上海虹桥、浦东等12个站点，百万启东人成了受益者。 “每天188班次，平均每4分钟一班，一个多小时就能到上海。启东有户籍人口96万人，加上外来人口有120万人，每年乘坐启沪快线的有120万人次，相当于每个人每年都去了一趟上海。”启东市交通局客货运科科长陆健健算了一笔账。
启东市民王明清晰记得，大桥开通当日，启东市政府专门组织了一场“万人喜看崇启大桥活动”，他是其中之一。“去了一趟不过瘾，我又自驾带着全家到上海游玩多次。而在开通前，我们两三年才去一次上海。我家孩子高考第一志愿报考的也是上海高校。”
今年7月，启东开通至上海的“人才专线”，凡是从上海引进的人才可以免费乘坐。医药研发人才方明海是受益者之一。“每天两趟，工作在启东，回上海很便捷，这条温情的‘人才专线’让我们没有了后顾之忧，能够安心在启东搞科研。”方明海表示。
在民生领域，崇启大桥开通后，启东不仅实现与上海公交系统的互联互通，还推动共享上海优质医疗资源，重点医疗机构医保一卡结算。2020年，复旦大学附属儿科医院启东分院、启东市妇幼保健院揭牌，上海优质妇幼医疗资源引入启东。
成果之桥
崇启大桥正式通车以来，历经了“十二五”“十三五”两个五年。在这期间，启东综合实力接连攀升。
数据显示，启东在全国县域经济基本竞争力百强县市中的排名，从2011年的第43位提高到2015年的第36位，再提高到2020年的第18位。2021年，当地预计实现地区生产总值1380亿元，总量分别是2015年、2011年的1.7倍、2.7倍，十年来年均增幅达到10%。
“崇启大桥通车十年以来，我们积极抢抓长三角一体化发展等国家战略交汇叠加的机遇，在接轨上海、跨江融合过程中取得阶段性成效。”启东市发改委综合科相关负责人介绍。
记者从启东市发改委获悉，自2011年以来，该市累计承接来自上海的亿元以上产业转移项目540个，占全市落户产业项目的比重达70%，其中来自上海浦东地区的项目占比达80%。
而在近年落户启东园区的近700家外来企业中，超过三分之一来自上海。广汇能源综合物流发展有限责任公司投资建设的LNG分销转运站项目位于吕四港新材料产业园。该企业负责人介绍，项目2010年签约，2014年启动，2017年6月投运，至2020年底，累计实现销售173.74亿元，上缴税收14.07亿元，而当初选择启东正是崇启大桥的“联姻”。无独有偶，江苏华峰超纤材料有限公司投资的华峰（启东）产业园项目落户于此也是看中了大桥便捷的交通优势。
崇启大桥开通的十年间，启东一方面加强产业对接，另一方面不断挖掘内在发展动力。在启东，临港产业规模不断壮大。此外，当地本土电动工具、高端机械装备等传统特色产业优势不断放大，产业高端化、智能化、绿色化发展进程不断加快。
“作为南通发展的重要区域，启东按照南通市委赋予的‘跑好对接浦东第一棒，百强年年进两位’目标定位，以‘跑好第一棒，奋进新征程’为工作主题，坚定不移统筹推进各项工作，加快建设沪苏一体融合发展窗口城市，持续推进接轨上海战略，加快融入长三角一体化进程。此外，我们深入实施向海发展战略，打造江苏沿海高质量发展经济带靓丽明珠。”启东市委书记李玲指出。
“崇启大桥开通后，上海的企业成群结队落户启东，启东也大力承接上海各项资源要素的溢出效应，两地逐渐实现发展的一体化。没有这座桥，启东难以真正融入上海。”南通市委党校教授季建林分析，启东也要清醒地认识到，大桥的开通不仅是交通上连通，更应该是理念和体制上的连通。南通定位为北上海，启东就是北上海的前客厅，抓住一切发展机遇，启东未来潜力无限。
一桥飞架南北，天堑变通途。
2011年12月24日，百万市民翘首以盼的崇启大桥正式通车。十年过去了，崇启大桥对启东经济社会发展产生重大而深远的影响。日前，人民网以长篇通讯回顾崇启大桥圆梦历程，对大桥开通为启东带来的“巨变”进行深度报道和全面阐释。
“跨过长江，接轨大上海”是江苏启东人祖祖辈辈的渴望。过去，地处长江入海口的启东，因长江阻隔成了江苏交通网络的神经末梢。2011年12月24日，连接上海崇明岛与江苏启东的崇启大桥正式开通，两地从隔江相望到天堑变通途。
十年过去了，这座大桥对完善区域高速公路网，改善过江交通条件，促进长三角区域一体化，特别是对启东经济社会的发展意义非凡。启东也由此从交通末梢升级为重要交通节点，融入上海“一小时经济圈”。
圆梦之桥
启东三面环水，形似半岛，集黄金水道和黄金海岸于一身，是出江入海的重要门户。上海是长三角区域经济发展的龙头。发挥紧邻上海的优势，借力上海求发展、承接上海各类资源要素转移，启东人不知盼了多少年。
时间追溯到31年前，浦东开启了波澜壮阔的开发开放历程。彼时，启东的主政者通过轮渡赶赴上海，举办了一场经济发展座谈会，提出在浦东设立办事处，为加快开发吕四港争取契机。
经济发展，交通先行。要实现区域一体化，首先是交通的一体化。2001年，启东人终于等来了一个好消息，在当年上海市召开的“两会”上，传出了在长江口规划建设沪崇苏大通道的声音。当年4月，上海和江苏首次明确，沪崇苏大通道省际接口应该设置在启东至崇明之间。
2006年11月10日，国家发改委正式批准崇启大桥工程立项，启东人的百年大桥梦一朝走进现实。崇启大桥管理处负责人吴继森告诉记者，崇启大桥是沪崇苏跨江通道的重要组成部分，大桥的建成通车，不仅为沿线地区提供了一条便捷的出行通道，同时也促进了南通与上海的经济交往。这对启东人来说，更是一个划时代的变革。
吴继森介绍，崇启大桥工程于2009年2月28日开工建设，2011年11月30日全部完工，计划工期42个月，实际工期仅33个月。截至2021年11月底，崇启大桥出入口日均车流量由开通之初的1.65万辆增长至4.69万辆，日最高流量达5.62万辆，累计流量已突破1亿辆次，呈现逐年增长的趋势。崇启大桥由苏沪双方共建共管。崇启通道自通车以来，苏沪双方运管单位通力合作，有任务一起上，有困难一起扛，共同担负起大桥的安全、保畅职责。
惠民之桥
今年33岁的盛琳琳是土生土长的启东人，也是崇启大桥的见证者和参与者。2010年10月份，刚从江苏航运学校大学毕业的她，就被招录至崇启大桥管理处工作。“那时，正值大桥如火如荼建设阶段，桥梁还没有合龙，我每天来回穿梭在大桥建设工地。”回忆当年，盛琳琳依然难掩兴奋之情。
上小学和中学时，盛琳琳常和父母一起去上海的姑妈家。“当时的交通极为不便，要经过海太汽渡摆渡才能到上海。小时候的我就常常幻想着，要是有座桥将启东和上海两地连接起来多好啊。”盛琳琳说，当听闻政府要规划建设崇启大桥时，别提有多高兴了。
据介绍，崇启大桥主桥为六跨变截面连续钢箱梁桥，185米的跨径、944米的联长均为当时国内之最。其设计采用的“整跨工厂无应力制造、滚装装船、整体架设”施工技术，对我国桥梁建设向“大型化、工厂化、装配化”迈进起到了重要的示范作用。2017年，崇启大桥荣获中国土木工程最高奖——詹天佑奖。
提及崇启大桥给启东人带来的便利，盛琳琳更是欣喜不已。原来，她的丈夫施向南就在上海的央企中建钢构工作。“无论是从启东开车去上海，还是从上海回来，都在一小时左右。两人虽然隔着一座跨江大桥，但并不觉得遥远。”她说。
正是因为大桥的开通，两地开通了“启沪城际快线”，停靠上海虹桥、浦东等12个站点，百万启东人成了受益者。 “每天188班次，平均每4分钟一班，一个多小时就能到上海。启东有户籍人口96万人，加上外来人口有120万人，每年乘坐启沪快线的有120万人次，相当于每个人每年都去了一趟上海。”启东市交通局客货运科科长陆健健算了一笔账。
启东市民王明清晰记得，大桥开通当日，启东市政府专门组织了一场“万人喜看崇启大桥活动”，他是其中之一。“去了一趟不过瘾，我又自驾带着全家到上海游玩多次。而在开通前，我们两三年才去一次上海。我家孩子高考第一志愿报考的也是上海高校。”
今年7月，启东开通至上海的“人才专线”，凡是从上海引进的人才可以免费乘坐。医药研发人才方明海是受益者之一。“每天两趟，工作在启东，回上海很便捷，这条温情的‘人才专线’让我们没有了后顾之忧，能够安心在启东搞科研。”方明海表示。
在民生领域，崇启大桥开通后，启东不仅实现与上海公交系统的互联互通，还推动共享上海优质医疗资源，重点医疗机构医保一卡结算。2020年，复旦大学附属儿科医院启东分院、启东市妇幼保健院揭牌，上海优质妇幼医疗资源引入启东。
成果之桥
崇启大桥正式通车以来，历经了“十二五”“十三五”两个五年。在这期间，启东综合实力接连攀升。
数据显示，启东在全国县域经济基本竞争力百强县市中的排名，从2011年的第43位提高到2015年的第36位，再提高到2020年的第18位。2021年，当地预计实现地区生产总值1380亿元，总量分别是2015年、2011年的1.7倍、2.7倍，十年来年均增幅达到10%。
“崇启大桥通车十年以来，我们积极抢抓长三角一体化发展等国家战略交汇叠加的机遇，在接轨上海、跨江融合过程中取得阶段性成效。”启东市发改委综合科相关负责人介绍。
记者从启东市发改委获悉，自2011年以来，该市累计承接来自上海的亿元以上产业转移项目540个，占全市落户产业项目的比重达70%，其中来自上海浦东地区的项目占比达80%。
而在近年落户启东园区的近700家外来企业中，超过三分之一来自上海。广汇能源综合物流发展有限责任公司投资建设的LNG分销转运站项目位于吕四港新材料产业园。该企业负责人介绍，项目2010年签约，2014年启动，2017年6月投运，至2020年底，累计实现销售173.74亿元，上缴税收14.07亿元，而当初选择启东正是崇启大桥的“联姻”。无独有偶，江苏华峰超纤材料有限公司投资的华峰（启东）产业园项目落户于此也是看中了大桥便捷的交通优势。
崇启大桥开通的十年间，启东一方面加强产业对接，另一方面不断挖掘内在发展动力。在启东，临港产业规模不断壮大。此外，当地本土电动工具、高端机械装备等传统特色产业优势不断放大，产业高端化、智能化、绿色化发展进程不断加快。
“作为南通发展的重要区域，启东按照南通市委赋予的‘跑好对接浦东第一棒，百强年年进两位’目标定位，以‘跑好第一棒，奋进新征程’为工作主题，坚定不移统筹推进各项工作，加快建设沪苏一体融合发展窗口城市，持续推进接轨上海战略，加快融入长三角一体化进程。此外，我们深入实施向海发展战略，打造江苏沿海高质量发展经济带靓丽明珠。”启东市委书记李玲指出。
“崇启大桥开通后，上海的企业成群结队落户启东，启东也大力承接上海各项资源要素的溢出效应，两地逐渐实现发展的一体化。没有这座桥，启东难以真正融入上海。”南通市委党校教授季建林分析，启东也要清醒地认识到，大桥的开通不仅是交通上连通，更应该是理念和体制上的连通。南通定位为北上海，启东就是北上海的前客厅，抓住一切发展机遇，启东未来潜力无限。
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