【科技助农 人勤春早】2月21日,巨野县柳林镇去年建设的5000亩高标准农田里,井灌设施已投入使用,刚刚浇过的麦苗春意浓浓。“这几年,俺们从种到收全部实现机械化了,但最难的是浇地,扯四五捆电线还到不了地头,有时为占井,都是夜里扛着被子睡在井边看井。自‘高标田’建设后,机井电桩插上卡,地头‘水龙头’流出水。”说起“高标田”,柳林镇代楼村村民崔荣军一脸喜色。

据了解,柳林镇高标准农田项目涉及机井56眼、低压管道28000多米、高压线路2800米、道路铺设3000多米,按照“因地制宜、集中连片、整体推进”模式,大力开展“田、土、水、路、林、电、技、管”综合开发。“原来地块小,种地很费事,村里年轻人都不愿意干。今年高标准农田地头都打井了,地下也埋上管子了,今年春耕大伙儿的干劲更足了!”柳林镇代楼村村民崔德枝说。

“目前,柳林镇5000亩高标准农田项目已全面完工投入使用,初步形成田成片、渠相通、路相连,惠及周边10余个村庄,受惠群众达万人,让农民群众实实在在享受到实施农村基础设施建设带来的实惠,高标准农田真正成为农民愿意种的稳产田、高产田!”柳林镇党委书记王阳峰告诉记者。

近年来,巨野县坚持集中连片、设施配套、整体开发利用的原则,大力推进高标准农田建设,有效增强了农业综合生产能力。2020年巨野县投资8000余万元建设的8万亩高标准农田已全面投入使用,涉及田庄镇、麒麟镇、龙堌镇、柳林镇等10个乡镇,项目区的农田水利基础设施及灌排条件得到明显改善,抗灾减灾能力明显增强。目前,全县建设高标准农田达11万亩。

2月22日,核桃园镇乐土村的一块麦田地头上,村民王刘全对眼前正在建设的“高标田”充满期待:“以前田间小路一遇雨雪天,庄稼都拉不出来,现在沟、路、渠、井、闸、涵、电、泵井等设施齐全,每亩粮食增产个一二百斤不成问题。”

“核桃园镇的高标准农田建设项目,截至目前已完成机井27眼、桥涵21座、路面土方基础3公里,井管建设很快完工,今年清明节前群众就可以灌溉春苗了。”核桃园镇党委副书记柳絮说。

高标准农田建设也加快了土地流转步伐。巨野县大义镇王店村是一个种粮大村,由于务农村民老龄化严重,村内不少土地出现了没人种、没人管的半荒状态,土地产值低。为了打破这一困境,2019年,村“两委”通过党支部领办合作社对全村的土地实行托管服务。“村党支部成立合作社,对全村土地进行托管,统一管理。目前全村土地托管四千余亩,占全村的80%以上,通过高标准农田建设,又大大提升了土地的产能产值。”王店村党支部书记王甫建告诉记者。同时,该合作社还通过实行土地集约化经营,服务周边五个村庄近两万亩农田。巨野县农业农村局局长张天栋介绍,目前,全县土地流转率已达52.4%以上。

“外出打工久了,就不想回来种地了,10余亩地在自己手上也是浪费,还不如托管出去。”独山镇于楼村村民于晓明一家7口人,共有10余亩地,自己与孩子常年在外地打工,回家的次数屈指可数。4年前,他将地全部“托付”给了当地的农业合作社打理。“还别说,当年年底一算账,把我们一家人乐坏了,家里田地收入再加上在外打工挣的钱,足足有10余万,比往年全部收入多出两倍多。”于晓明说。

济宁任城区:手机上看住“口粮地”

□记者 王浩奇 通讯员 袁进 梁春峰

2月21日下午,济宁市任城区安居街道桥西村一块2亩多的撂荒地,一小时引来三拨人“光顾”,平时少人问津的农田里一时热闹起来。

事情要从一条匿名信息说起。“耕地不明原因撂荒。”当天下午3点多,一条配有两张现场图片的举报信息通过微信小程序上传到任城区耕地保护田长制监管平台。收到手机提示信息,村干部第一时间赶到;正在邻村巡查的街道自然资源所所长周平勇十多分钟后到达现场;区自然资源局耕保科和自然资源执法监察大队工作人员根据平台导航紧急赶到。经调查得知,这块地在平台上已有“前科”。

“都怪我当时不懂政策,盲目行动,又给大家添麻烦了。”撂荒地主人张全国一边忙着挖沟排水,一边不好意思地解释。去年10月,张全国为增加收入,私自将农田挖成鱼塘建设垂钓项目。结果,没等鱼苗进塘,事情就被传到了监管平台,项目因实施后将改变耕地地类变更被立即叫停。他紧接着又将鱼塘填平,对地块进行了复耕。白忙活一个多月,不仅误了种粮农时,还因地处采煤塌陷区积了不少水,这才被迫撂了荒。他现在一边排水,一边等天气回暖,准备重新种粮种菜。

“守住全区耕地红线,我们时刻准备着。哪里有丝毫异常,都会通过耕地保护田长制监管平台触碰各级监管‘神经’,我们将立即前往处置。”任城区自然资源执法监察大队副大队长贾宝群告诉记者,这次举报尽管存在误会,但他们没有白来,一是对此前问题的处置进程进行了回访,二是对村民进行了进一步的政策宣讲和复耕指导。

去年4月,任城区建立区、镇(街道)、村(社区)三级田长制体系,构建“党政同责、部门协同、公众参与、上下联动”的“田长制”管理体系,将耕地和永久基本农田分层设置农田网格,建立以村(社区)为单位的网格化管理机制,由区长、镇长(街道办主任)和村(社区)主要负责人分别担任一级、二级和三级田长。一二三级田长分别以一季度、两周、一周为周期对负责区域进行巡查,及时发现并上报违法用地、耕地“非农化”“非粮化”等行为,通过“田长吹哨、部门报到”,实现土地违法违规行为“早发现、早制止、严查处”。

为规范“田长制”监管、提高工作效率,任城区以互联网和3S技术为基础,开发耕地保护田长制监管平台,通过线索上报、信息核实、违法研判、违法处置、绩效评价和综合监管等功能,实现耕地保护全生命周期监管。各级田长能够利用手机上的“田长制”APP实时上传违法行为,查看耕地和永久基本农田情况。任城区自然资源执法监察大队则能随时查看举报地块信息,对违法占用耕地和永久基本农田行为做到及早处置。平台还能通过实时跟踪记录巡查轨迹,对开展巡查任务的田长进行有效监管。平台同时设有群众举报微信小程序,群众通过扫描公布在村里的二维码就可举报违法行为,实现“人人都是田长,指尖保护耕地”。

作为省级自然资源“数字赋能”试点项目,任城区耕地保护田长制监管平台上线半年共收到提报线索194条,已处置完成159宗。目前,当地正进行平台二期功能开发,新功能将引入监控摄像头、巡查无人机,自动抓拍、比图、识别,对疑似破坏耕地违法行为及时预警并上报各级田长,通过“人防+技防”实现对耕地和永久基本农田全天候无死角监控。

临沂费县:200亩麦田换种记

□记者 纪伟 通讯员 高云野

初春的沂蒙山,麦苗已蹿出20多厘米高。费县东蒙镇巨庄村村民王立志三天两头下地观察麦苗长势,“我种了十几年临麦4号,对这个品种的脾气比较熟悉,今年刚换了济麦23,得多上心。”

巨庄村有2700多人,人均土地一亩出头,但其中算得上良田的平坦耕地只有1400亩,大多是小麦与玉米轮作。王立志今年50岁出头,在村里是种庄稼的老把式,除了耕种自家的地,还从同村人手中流转了6亩多地,陆续购置了播种机等4台农机。“种了大半辈子地,但省里的专家却说咱种的地不大行,非让我换种子。”王立志回忆起换种之初的情景,直言当时颇有些不服气。

2020年,省农科院开始对口帮扶费县,派出了一大批专家来到田间地头,为沂蒙老区人民提供专业的农业技术支持,该院作物所研究员王旭清被派驻到巨庄村。

王旭清第一次来到王立志的麦地里,简单一交流,就看出了端倪。“老品种用了多年,自播自种,品种已经有些退化了,辛苦半年,小麦亩产也只有1000斤出头,我当时就推荐老王改种济麦23,亩产能到1600斤。”王旭清回忆说,但当时老王直摆手,表示改种新品种心里没底,还是老品种种着踏实。

庄稼人之间的事,总要在田地里见真章。去年麦收结束后,正是翻整土地种玉米的时候,王旭清在村里协调了十几亩地,种下了13个玉米新品种,作为推广良种的示范田。

巨庄村的玉米地过去几年常受锈叶病困扰,严重影响产量。去年,又到了锈叶病高发的时节,有些村民家的玉米遭了病,但十几亩示范田里的玉米,却长势喜人。

“当时我就觉得,这些专家还真是有两把刷子。”王立志说。去年冬小麦播种前,王立志找到了巨庄村党支部书记王立金,表示想试试专家带来的新麦种。8亩庄稼地,种上了济麦23。被事实说服的村民不只王立志,这一茬小麦,改换麦种的足足有200多亩。

除了让巨庄村的良田保持高产,王旭清还在推进一个更大的计划。去年9月,在省农科院的安排下,王旭清开始担任巨庄村的“第一村主任”,力争对该村的农业生产进行系统性提升,破题之举就是让巨庄村的小麦进行订单式生产。

“不同的小麦品种做出的面粉特点各异,强筋粉适合做面包,中筋粉适合做馒头面条。以前村民卖粮食时不作区分,面粉厂收购时就很头疼,因为这会导致同一个时间段做出来的馒头面条口感不稳定。”王旭清告诉记者,当地有一家左三姐食品科技开发有限公司,常年收购周边村庄的小麦,王旭清的同事龚魁杰就在该公司驻点帮扶。在两人的撮合下,这家公司计划与巨庄村达成订单生产协议,根据公司的生产需求,在巨庄村改种适销对路的麦种。这样一来,公司可以保证产品质量,村民卖粮的价格也能提升。(大众日报)

从萍莲高速案例看计量支付软件在高速公路工程建设中的应用
摘要:高等级公路建设具有线路长、投资大、工序多等特点,为了提高工程的整体管理水平,对公路的建设方、施工方、监理方也都提出了更高的要求。建设单位主要解决的问题是如何运用科学的管理方法对建设投资进行有效控制与管理,使管理流程化、规范化、科学化。本文中主要介绍了公路工程计量支付软件在高等级公路建设中的应用,从而使原本繁杂的计量支付工作变得简单、快捷。

1

项目概况

萍莲高速位于江西省萍乡市,路线自北向南走向,起于萍乡经济技术开发区禁山里附近,与萍乡至洪口界(赣湘界)高速公路的K1+222.5桩号处相接,途经安源区青山镇、城郊管委会、麻山镇、白竺乡、莲花县六市乡、坊楼镇、荷塘乡、琴亭镇,终于莲花县升坊镇山下村附近,与G72泉南高速公路(吉安至莲花段)莲花互通相接。其中,莲花段全长41公里,途经六市、海垦、坊楼、荷塘、琴亭、升坊6个乡镇。萍莲高速路线全长75.294公里,其中特大桥8座11383.7米,大中桥20座10566米,短隧道1座321.5米,长隧道3座5456.5米,特长隧道1座3210米,全线共设置互通立交4处,服务区1处,停车区2处。共有桥梁55座总长20321.5米,隧道5座,单洞长为17637米,桥隧比高达43.2%萍莲高速主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度为80公里/小时,路基宽度为25.5米,路面结构为沥青砼路面,总投资总概算为93.2673亿元。也是江西高速公路建设工程单公里造价最高、地质条件最复杂、施工难度最大的高速公路。被列为交通运输部品质工程建设桥梁预制构件质量提升攻关行动江西唯一试点项目。

2

软件的开发

计量支付软件在江西萍莲高速公路工程上进行了完全开发,萍莲高速全长75.294公里,总投资额达到93.2673亿,投资内容除了有路基土石方工程和桥梁工程、隧道工程之外还有路面、排水防护等等,这些投资的项目内容总共涉及到几十个各种各样的合同。这么庞大的一个工程在进行计量的时候无法用我们传统的手工计量的方法进行计量,传统的计量方法无法对有很多合同的业主单位提供一个准确的计量和支付的数据,如果采用传统手工进行计量的话,会在很多数据的计算方面遇到困难,比如数据审核或者竣工结算等还有很多的数据计算方面都需要大量的计算数据,在这些数据的计算中很难做到快速准确的计量。这些计量的数据对于整个工程的的宏观调控非常重要,它不仅仅是实现支付的过程,在施工过程中的任何一个工段的数据都应该达到随时提取的程度,只有这样才能够依照合同上的内容和工期的时间段对整个工程项目的投资和施工的进度进行宏观调控,从而便于业主对工程进行管理。为了加强业主对工程投资的控制,为推动工程建设项目的现代化管理,人们想出了一种可以改变以往的那种人工计算审核完成计量业务的传统模式,利用计算机辅助实现的模式,计算机辅助的这种模式使计量支付工作变得更加的准确及时。于是江西萍莲高速项目办领导和计支宝信息科技有限公司共同提出一个解决以上问题的方案,该方案名为《萍莲高速公路建设项目信息化平台》,而本文中所讲的计量支付软件就是《萍莲高速公路建设项目信息化平台》核心功能之一,它可以加强计量支付软件的控制和管理,对于高速公路建设的计量工作起到了重大的作用。

3

计量支付软件的应用

计量支付系统一般采用施工单位到监理单位再到业主的模式,在实际计量操作的过程中,计量申报的数据和变更的数据审核流程一般由施工单位计量工程师发起逐级上报至监理单位,最终到业主单位相关责任部门进行批复,实现了计量上报、审核、批复阶段的无纸化办公,并且只要各个部门完成网上的签字程序就可以直接进行资金拨付,计量申报书面的资料可以作为之后的清算和决算审计的原始依据存档。计量支付软件的利用主要体现在以下三点:

3.1

严格规范了计量支付流程

以往的手工计量的方式很容易造成计量支付报表表格的格式不统一,而且监理审批手续也不严谨,这种漏洞造成了业主监控的手段很不完善,而且容易使准确的计量数据造成统计的数据有偏差的现象,但是通过计量支付软件,计量支付系统对计量报表格式进行了标准化统一,同时制订比较规范且符合工程实际的工作流程,对于数据的统计准确无误,依据合同的协议内容,明确每个不同的使用权限,而且计量支付软件还可以参考FIDIC条款,编制计量、变更、支付程序,有利于计量支付工作进行各个方向的管理,数据清晰明了,在工程施工过程中可以随时对计量支付数据进行核查,在工程完工之后对于工程的结算问题也非常的明了。

3.2

计量支付管理较为实用

萍莲高速公路建设项目信息化平台是一种具有强大功能的软件,其中的计量支付包括了清单管理、清单计划、核算管理、清单计量、变更管理、计量申请、付款管理、台账查询八大功能,利用这些功能任何时候都可以对每一个分项工程的计量支付情况进行查询,对于手工计量中经常出现的多计、重计、少计、漏计的现象有了很大的改善作用,这种计量支付软件使计量支付简单明了,为将来竣工结算打下良好的基础。

高速公路的建设工程有线路比较长、涉及面很广、工作人员比较多等特点,导致高速公路和普通的公路的监控管理有很大的不同,而计量支付软件在高速公路上的应用发挥了很大的作用,它可以全过程记录各种各样的计量数据,投资者可以随时查询任何数据,实现了对工程的全程监控。这些监控主要有三方面:

1)对土石方工程的计量监控

土石方工程师高速公路路基的主体工程,土石方工程的计量关系到整个工程的投资控制。拿萍莲高速来说,整条线路的土石方有1696万方,这个数据说明该项目的路基土石方量很大,而且施工所用时间也比较长,施工复杂,这些原因导致计量变得更加复杂。计量支付软件通过把各合同段的土石方工程分别看成一段一段的方法分别建立台账(如图2所示),使土石方的计量被简化。对土石方工程的完成量完整的真实的反映出来,并且通过反映出的数据可对土石方工程的计量进行有效地控制,可以避免超前计量,从而减少资金的浪费现象。

2)对于桥梁、隧道工程的计量监控

高速公路建设中少不了有桥梁、隧道建筑物,本文中的萍莲高速在建设过程中涉及特大桥8座11383.7米,大中桥20座10566米,短隧道1座321.5米,长隧道3座5456.5米,特长隧道1座3210米,这些桥和隧道在每个合同段都会出现很多,对于这些结构物的工程量的计量需要用到计量支付软件将工程量的完成情况和工程进度情况进行监控,只有这种方法才能够简单明了的知道每座结构物的设计数量、变更数量和计量数量,同时也可以直观地反映出对工程的设计量与变更数量的量差,是否多计或者少计一眼就能够看出。

3)对于排水和防护工程的计量监控

高速公路中排水和防护工程的计量是最容易出现问题的一项工作,因为线路长,排水和防护形式多种多样,使得排水和防护工程的计量变得复杂,而采用计量支付软件可以对排水防护工程进行细化,按照不同的排水防护形式建立分类台账,在施工过程中如果有发生变更的,以变更形式进入台账,这种方法使得计量支付清晰明了。

3.3

岗位负责机制比较全责分明

一个高速公路的建设工程是庞大的,每个工作人员都应该有属于自己的责任和权利,岗位责任制这种制度可以加强工程建设中的管理,在公路的建设中管理是需要责权分明的,而计量支付的管理软件可以帮助我们去明确每个工作人员的责任和权利,因为它可以自动保存不同等级不同权限拥有者的不同数据,在施工的整个过程中记录计量支付业务数据,在此基础上实现了真正意义上的责权分明,解决以前手工计量无法解决的问题,从而使计量支付的管理工作有序、高效、准确和及时的进行,在系统运行时系统还会自动判定是否超计量,以便于业主投资的合理利用。

1

结语

计支宝研究院高级工程师胡杰认为,高速公路工程计量支付软件在高等级公路建设中意义重大,使整个工程计量与支付更加流程化、规范化,同时更加有利于业主的投资控制,对整个工程的项目管理有着举足轻重的作用。

艺术家B.D.Graft独特的艺术世界

于2021年在Double V巴黎空间内进行的艺术家B.D.Graft在法国的首次个展,展现了艺术家在过去四年中作品的演变。

以下是节选自策展人Tiago de Abreu Pinto的文字:
简单来说,这段文字记录了策展人通过问答形式进行的思绪整理,围绕着艺术家的创作理念和生活哲理,还有关于”简洁”的讨论,其中也有不少B.D.Graft本人的回答,
-
-
我和B.D.Graft在树林里的散步,和我们共同因为在城市中的生活而感受到的疲惫是我们有了情感上的联系。
这是B.D.Graft分享的观点吗?
B.D.Graft:“我有很长一段时间都过着那种非常忙碌、愉快且快速的生活,但现在我三十多岁了,我更喜欢自然和宁静。”
-
在你们保持沉默的时候他说了什么?
B.D.Graft:“我在表达我对沉默的渴望,少接触一些社交媒体就会少接触那些噪音,而更多的是这些我画的静物,这些在我画画时,会使我平静下来的事物。”
-
为什么Jean Arp会出现在你的脑海中?
因为他描述之前作品的方式。
-
是怎样的?
一种通过沉默或因对其的探索而发展起来的艺术。
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Arp会被铭记住还会有另一个原因吗?
Arp还是Graft在他的拼贴画中使用的艺术家之一。
-
你为什么提到拼贴画?
因为B.D.Graft是从拼贴画开始实践的。
-
那么后来关于艺术这一切又是怎么发展的?
B.D.Graft:“最初这只是我的爱好,为了摆脱所有的书籍、电影和电脑屏幕,我开始在晚上制作拼贴画。我关掉电脑,然后拿起一些书,开始剪切和粘贴这些拼贴画。这对我来说是一种治疗,让我的内心能够平静下来。后来我改用了丙烯颜料和油画棒,过渡到了更图像化的绘画风格。”
-
我知道他花了大量的时间集中精力,通过手工制作的过程提炼出广泛的情绪、感受和想法,以收集他告知我的作品中“一定的原始性和新鲜感”。
-
他是怎么说的?
B.D.Graft:“用简单的方式讲述事情。我不喜欢事情变得太过复杂,不易解读,简单地传递信息就好。”
_
换句话说?
这个过程是一个事物之间的并列和邻接的过程。然而,通过其重复的主题,Graft让我们越来越沉浸在他的世界中,我们被其天真的物理学和严谨不苟的“简洁”所形成的完整性环绕着。

也让我们期待B.D.Graft的下一次展览吧~

#Gallery Double V##当代艺术##B.D.Graft##遇见艺术[超话]#


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