#0焦虑智能电动##魏DHT混联是更好的技术#
在新能源汽车刚出现的时候
我的内心是拒绝的
作为一个汽车行业从业将近二十年的人
开新能源汽车的时候总有些不适应:
我会不会突然“趴窝”？
这就是所谓的“续航焦虑”
哪怕你标定续航再长
到了冬天你开暖风，夏天开空调的时候
续航里程就会大打折扣
还有就是充电桩普及度和充电时长的问题
虽然我是从事汽车道路救援行业的
中国960万平方公里的土地
我可以拍胸脯的说：
每一寸土地上都有我们服务商的脚印
即便这样
我也会尽可能的让我的汽车保持在最好的状态
所以那个时候，我对于新能源汽车是拒绝的，甚至成了刻板印象
然而，突然有一天
我惊奇的发现
新能源汽车已经有了翻天覆地的变化
就是因为这辆魏牌摩卡DHT-PHEV
这辆车的理论纯电续航里程达到了204公里
假设一个人每天通勤往返25，周末出行每天40公里
纯电的续航里程理论上也够用一周的！
况且这是一辆PHEV动力汽车！
目前市面上其他品牌PHEV动力车型
纯电续航普遍在120公里以下
魏牌摩卡无需频繁充电的优势就体现出来了！
而且
这辆车还有超快速充电能力
快充25分钟就可以获得160公里的续航
这给用户带来了极大的便利
这车给我总体感觉不错
还真想来一辆开开~

#0焦虑智能电动##魏DHT混联是更好的技术##李瑞峰称DHT吊打蔚小理#虽说纯电动技术发展到今天，续航里程已经向着 600 以上发展，但是诸如充电不便、实际续航里程缩水，冬季续航再缩水等等问题依旧影响我们的选择。这种情况下，增程式动力确实可以提供一种秋裤扎到袜子里的安心，比如长城的柠檬 DHT 混联技术。

就像长城摩卡 DHT-PHEV，双电机+39.67KWh电池，纯电驱动里程就有 204km（WLTC 标准），还有一台专门配合混合动力系统的 1.5T 米勒循环四缸机，同时对汽油机的介入和驱动方式都有更多精细区分，尽可能提高效率。最终总续航里程 1000km+ 的成绩，不止比纯电多出太多，就是比汽油车也要多。

日常通勤能用电就用电，没有电了油顶上平均油耗也只有 5.55L（两驱）-6.3L（电四驱高性能版），这谁还焦虑。

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瞬间响应，驾驭随心，摩卡DHT-PHEV驾乘0焦虑。为满足用户对于驾驶乐趣的需求，摩卡DHT-PHEV高性能电四驱系统最大功率355kW，最大扭矩762N m，4.8秒即可破百，瞬间响应心之所向。
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上市同时，摩卡DHT-PHEV还为用户准备了多重礼遇。权益一，在3月1日24点前购车享2000元抵10000元购车款，从3月2日到31日24点前下订享2000元抵8000元购车款。3月31日24点前，下订0焦虑性能版享5折升级为激光大灯，尊享36期0息及至高7000元置换补贴。权益二，终身免费基础保养，享三电系统、发动机及变速器终身免费保修，享5年或15万公里整车质保，赠送充电桩及基础安装服务（限首任车主）；权益三，终身免费体验NOH智慧领航辅助驾驶系统，终身免费基础流量、基础服务及尊享服务，娱乐服务3年免费，终身免费车辆专属体检，终身免费道路救援。
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当下正是一个大变革的时代，中国汽车市场乃至全球汽车市场，进入了大换血、大洗牌。魏牌展现的是将先进的工业制造与极致的智能科技水平相结合，重新定义“新能源、新豪华、新智能”。魏牌CEO李瑞峰表示：“我们要成为中国汽车智能化大变革的时代强者！以“0焦虑智能电动”起步，打破行业壁垒，解决用户焦虑，我们就是要做新势力做不到的事，做传统豪华品牌不敢做的事！”
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