据新浪财经报道,近日,梅赛德斯-奔驰集团公布了2021年的初步财务业绩。该公司预计全年调整后的销售回报率为12.7%,超过了此前10%至12%的预期区间。“我们将继续全力执行我们的战略。我们对盈利增长和成本控制的关注,加上令人满意的产品阵容,全都转化为强劲的财务业绩。作为世界上最有价值的豪华汽车品牌,我们正在加速走向纯电动、软件驱动的未来。”梅赛德斯-奔驰集团董事会主席Ola Källenius表示。
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奔驰欲在美国和中国推出L3级脱手驾驶
易车 2月24日,梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)首席执行官康林松(Ola Kaellenius)在一次媒体电话会议上表示,奔驰希望今年能在美国获得L3级自动驾驶汽车的许可,并正在与中国有关部门就此话题进行讨论。康林松透露,“我们正在美国推动L3级自动驾驶技术的认证,并正在与中国有关部门就认证此类技术进行谈判。”此前他曾表示,奔驰希望今年将L3级自动驾驶技术推广到欧洲以外的地区。去年12月,德国汽车监管机构批准奔驰在德国推出L3级自动驾驶系统,奔驰成为首家在德国获批的汽车制造商。奔驰L3级自动驾驶系统获准以60公里的时速在德国约1.3万公里的高速公路中使用。奔驰计划在今年上半年向德国客户提供搭载Drive Pilot系统的S级汽车。
易车 2月24日,梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)首席执行官康林松(Ola Kaellenius)在一次媒体电话会议上表示,奔驰希望今年能在美国获得L3级自动驾驶汽车的许可,并正在与中国有关部门就此话题进行讨论。康林松透露,“我们正在美国推动L3级自动驾驶技术的认证,并正在与中国有关部门就认证此类技术进行谈判。”此前他曾表示,奔驰希望今年将L3级自动驾驶技术推广到欧洲以外的地区。去年12月,德国汽车监管机构批准奔驰在德国推出L3级自动驾驶系统,奔驰成为首家在德国获批的汽车制造商。奔驰L3级自动驾驶系统获准以60公里的时速在德国约1.3万公里的高速公路中使用。奔驰计划在今年上半年向德国客户提供搭载Drive Pilot系统的S级汽车。
奔驰欲在美国和中国推出L3级脱手驾驶
2月24日,梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)首席执行官康林松(Ola Kaellenius)在一次媒体电话会议上表示,奔驰希望今年能在美国获得L3级自动驾驶汽车的许可,并正在与中国有关部门就此话题进行讨论。康林松透露,“我们正在美国推动L3级自动驾驶技术的认证,并正在与中国有关部门就认证此类技术进行谈判。”此前他曾表示,奔驰希望今年将L3级自动驾驶技术推广到欧洲以外的地区。去年12月,德国汽车监管机构批准奔驰在德国推出L3级自动驾驶系统,奔驰成为首家在德国获批的汽车制造商。奔驰L3级自动驾驶系统获准以60公里的时速在德国约1.3万公里的高速公路中使用。奔驰计划在今年上半年向德国客户提供搭载Drive Pilot系统的S级汽车。 https://t.cn/RuQ52aU
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