“城市更新”利润真的比“招拍挂”大吗？中国奥园披露……
近期部分招聘平台上出现了城市更新的工作岗位。2021年政府工作报告提及，“实施城市更新行动。”
相对容易获得土储、利润率高等特征叠加“增量转存量”，房企参与城市更新业务积极性高。机构认为，在“两集中”供地模式背景下，未来更多房企会将目光投向城市更新方向，探索新的利润增长点。
政策支持
在不同的招聘平台以城市更新为关键词检索，发现在招的相关岗位包括城市更新规划设计师、城市更新专员、城市更新销售经理等岗位，招聘房企不乏“旧改王”佳兆业、恒大、升龙、奥园集团等。
记者以“深圳”为检索区域，某平台显示，3月16日，深圳市正奥投资集团有限公司更新的岗位有城市更新专员，该岗职责包括：搜集整理城市更新申报材料，协助部门领导向国土等部门递交申报材料；协助项目拆迁谈判，办理物业移交及资料整理，跟进项目拆迁进度。3月11日，佳兆业新增了城市更新项目经理岗位。
2021年政府工作报告提及，深入推进以人为核心的新型城镇化战略，加快农业转移人口市民化，常住人口城镇化率提高到65%，发展壮大城市群和都市圈。实施城市更新行动，完善住房市场体系和住房保障体系，提升城镇化发展质量。
“目前我国城镇化率已超60%，一线城市城镇化率超85%。未来城市建设将由外延扩张转向存量开发，城市更新需求巨大。”中指研究院调查事业部研究副总监战雪表示。
获土储“捷径”
房企参与城市更新业务积极性高涨。
3月12日，龙湖集团和海南省农垦投资控股集团有限公司签订协议，未来将充分发挥各自优势，在海南加强城市综合体开发、城市更新、乡村振兴、文旅康养、智慧服务等方面的合作。
绿景中国地产2月发布的公告显示，公司持股80%的深圳市南山区沙河街道沙河五村城市更新单元项目取得重大进展，一期拆迁补偿协议签署达100%。金隅集团近期也表示，将积极探索组织推进城市更新老旧小区改造业务。
有媒体报道，中国奥园近期开启了新一轮组织架构调整，调整后，业务将更多集中于城市更新。中国奥园官网显示，公司将城市更新列为10大业务之一，已获取50多个城市更新项目，40多个项目正在推进。
国盛证券表示，今年政府工作报告提出“实施城市更新行动，完善住房市场体系和住房保障体系，提升城镇化发展质量。”，预计未来五年城市更新力度将进一步加大。
房企为何青睐？从拿地角度出发，传统的招拍挂拿地难度增大。某TOP10房企投资扩展中心总监告诉记者，“当前拿地不好拿，房企需要多元化拿地，城市更新就是一个好途径。”
从“赚钱”的角度看，东兴证券研报称，以佳兆业集团2020年中期业绩披露数据为例，公司土储内旧改项目地价为9600元/平方米，土储内深圳旧改项目地价为14100元/平方米。同期，深圳住宅销售均价超50000元/平方米，住宅用地公开出让单价普遍超40000元/平方米，旧改项目利润空间巨大。从中国奥园披露的广州和珠海的城市更新案例来看，其项目毛利率超30%，净利率超15%，盈利能力显著高于招拍挂获取的项目。
有机构认为，在“两集中”供地政策背景下，未来更多房企会将目光投向城市更新方向，探索新利润增长点。
“存量时代”要求
从宏观背景出发，城市更新符合存量时代房企的发展要求。东兴证券称，在“控制大城市规模、区域均衡发展”的土地供应思路下，北京和上海等一线城市已明确“用地规模不增加”方针。
如《北京城市总体规划
2016年-2035年
》中要求，到2020年中心城区城乡建设用地由现状约910平方公里减到860平方公里左右，到2035年减到818平方公里左右；《上海市城市总体规划（2017年-2035年）》中明确提及，加大存量建设用地挖潜力度，推进土地利用功能适度混合利用，实现规划建设用地总规模负增长。
中国恒大董事局副主席、总裁夏海钧早前表示，恒大自2016年开始布局大湾区至今，已成为大湾区土储最丰富的房企之一。其中，公司在大湾区的大部分项目是旧改项目，符合增量转向存量发展的要求。
“大城市建设用地日趋紧张，通过城市更新盘活存量用地已经成为现实之选。”有分析人士表示。
从合作形式来看，按照开发模式可分为政府主导、市场主导、政府和市场合作。IPG中国首席经济学家柏文喜认为，城市更新项目涉及因素和环节较多，不确定性强，项目周期长，对公司的经验和资金都是一个重要考验。
因此，房企间优势互补，联合参与城市更新将会成为一个重要趋势。
#深圳回迁房# #深圳楼市# #我要上热门# #深圳旧改#
近期部分招聘平台上出现了城市更新的工作岗位。2021年政府工作报告提及，“实施城市更新行动。”
相对容易获得土储、利润率高等特征叠加“增量转存量”，房企参与城市更新业务积极性高。机构认为，在“两集中”供地模式背景下，未来更多房企会将目光投向城市更新方向，探索新的利润增长点。
政策支持
在不同的招聘平台以城市更新为关键词检索，发现在招的相关岗位包括城市更新规划设计师、城市更新专员、城市更新销售经理等岗位，招聘房企不乏“旧改王”佳兆业、恒大、升龙、奥园集团等。
记者以“深圳”为检索区域，某平台显示，3月16日，深圳市正奥投资集团有限公司更新的岗位有城市更新专员，该岗职责包括：搜集整理城市更新申报材料，协助部门领导向国土等部门递交申报材料；协助项目拆迁谈判，办理物业移交及资料整理，跟进项目拆迁进度。3月11日，佳兆业新增了城市更新项目经理岗位。
2021年政府工作报告提及，深入推进以人为核心的新型城镇化战略，加快农业转移人口市民化，常住人口城镇化率提高到65%，发展壮大城市群和都市圈。实施城市更新行动，完善住房市场体系和住房保障体系，提升城镇化发展质量。
“目前我国城镇化率已超60%，一线城市城镇化率超85%。未来城市建设将由外延扩张转向存量开发，城市更新需求巨大。”中指研究院调查事业部研究副总监战雪表示。
获土储“捷径”
房企参与城市更新业务积极性高涨。
3月12日，龙湖集团和海南省农垦投资控股集团有限公司签订协议，未来将充分发挥各自优势，在海南加强城市综合体开发、城市更新、乡村振兴、文旅康养、智慧服务等方面的合作。
绿景中国地产2月发布的公告显示，公司持股80%的深圳市南山区沙河街道沙河五村城市更新单元项目取得重大进展，一期拆迁补偿协议签署达100%。金隅集团近期也表示，将积极探索组织推进城市更新老旧小区改造业务。
有媒体报道，中国奥园近期开启了新一轮组织架构调整，调整后，业务将更多集中于城市更新。中国奥园官网显示，公司将城市更新列为10大业务之一，已获取50多个城市更新项目，40多个项目正在推进。
国盛证券表示，今年政府工作报告提出“实施城市更新行动，完善住房市场体系和住房保障体系，提升城镇化发展质量。”，预计未来五年城市更新力度将进一步加大。
房企为何青睐？从拿地角度出发，传统的招拍挂拿地难度增大。某TOP10房企投资扩展中心总监告诉记者，“当前拿地不好拿，房企需要多元化拿地，城市更新就是一个好途径。”
从“赚钱”的角度看，东兴证券研报称，以佳兆业集团2020年中期业绩披露数据为例，公司土储内旧改项目地价为9600元/平方米，土储内深圳旧改项目地价为14100元/平方米。同期，深圳住宅销售均价超50000元/平方米，住宅用地公开出让单价普遍超40000元/平方米，旧改项目利润空间巨大。从中国奥园披露的广州和珠海的城市更新案例来看，其项目毛利率超30%，净利率超15%，盈利能力显著高于招拍挂获取的项目。
有机构认为，在“两集中”供地政策背景下，未来更多房企会将目光投向城市更新方向，探索新利润增长点。
“存量时代”要求
从宏观背景出发，城市更新符合存量时代房企的发展要求。东兴证券称，在“控制大城市规模、区域均衡发展”的土地供应思路下，北京和上海等一线城市已明确“用地规模不增加”方针。
如《北京城市总体规划
2016年-2035年
》中要求，到2020年中心城区城乡建设用地由现状约910平方公里减到860平方公里左右，到2035年减到818平方公里左右；《上海市城市总体规划（2017年-2035年）》中明确提及，加大存量建设用地挖潜力度，推进土地利用功能适度混合利用，实现规划建设用地总规模负增长。
中国恒大董事局副主席、总裁夏海钧早前表示，恒大自2016年开始布局大湾区至今，已成为大湾区土储最丰富的房企之一。其中，公司在大湾区的大部分项目是旧改项目，符合增量转向存量发展的要求。
“大城市建设用地日趋紧张，通过城市更新盘活存量用地已经成为现实之选。”有分析人士表示。
从合作形式来看，按照开发模式可分为政府主导、市场主导、政府和市场合作。IPG中国首席经济学家柏文喜认为，城市更新项目涉及因素和环节较多，不确定性强，项目周期长，对公司的经验和资金都是一个重要考验。
因此，房企间优势互补，联合参与城市更新将会成为一个重要趋势。
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艺术类投档线和录取线哪个重要？
考生的高考成绩、统考成绩达到某批次最低录取控制线以后，考虑到高校对录取考生的专业匹配问题，允许高校调阅超过计划数一定数量的考生档案，调阅数与计划数之比就是投档比例。如果是校考院校，考生还必须获得对应的校考合格证。 我们用等公交车的比喻来形象的说明投档线和录取线。有一辆公交车，共有20个位置，很多考生在等车。 院校投档线是指以院校为单位，按招生院校同一科类（如文科或理科）招生计划数的一定比例（1：1.2以内），在对第一志愿投档过程中自然形成的院校调档最低成绩标准。每一所院校都有自己的投档分数线，简称投档线也称调档线或提档线。 院校投档线就是从所有排队的人当中，按照成绩（学校录取规则折算）从高到低选出24个人，作为准备上车的人选。其中，第24名的成绩就是投档线。 高校录取分数线指的是，高校的某个专业（或专业大类），录取的所有考生中，成绩排名最后一位的考生。就是最终被允许上车的20人中，第20名考生的成绩。 还有一个容易混淆的概念是“高考录取分数线”，其准确的名字应该叫省控制线，是指普通高等学校招生全国统一考试录取分数线，即考生想要上某个批次大学必须通过的一条分数线。达到这个分数线，你就有资格填报对应批次的院校和专业，这个仅仅是资格线而已。 艺考生最常见的投档比例主要有：全部投档、1:1.2或1:1.5投档、1:1或1:1.05投档。其中，全部投档、1:1.2或1:1.5投档最常见于顺序志愿投档模式（或称之为传统志愿、梯度志愿），1:1或1:1.05投档则指的是平行志愿投档模式。 一、全部投档 全部投档指的是，考生文化成绩、专业成绩达到省控线，省考试院会把第一志愿填报某所大学的某个专业的所有考生，全部投档给这所大学，由这所大学根据其录取规则，决定是否录取。常见于顺序志愿投档模式（或称之为传统志愿、梯度志愿），包含了组织校考的院校和承认统考成绩的院校。 值得注意的是，如果是组织校考的院校和专业，则还需获得校考合格证。少数重点大学和艺术名校对文化成绩、统考成绩、语文或英语单科有特殊要求的，还需要达到其规定的要求。 对于此类院校和专业的投档线，就是省控线（校考院校还需获得校考合格证）。达到省控线，就能被投档。很明显，投档线几乎没有参考价值，因为省控线是非常低的标准，很多考生都能达到。 此类院校和专业的录取，关键在于学校的录取规则（按专业分、按文化分或按综合分）和学校的实际录取线，或者说，录取的决定权在于高校。 所以，对于投档比例是全部投档的高校和专业，高校的实际录取线是最具备参考价值的。 二、1:1.2或1:1.5投档 1:1.2投档是我们最常见的投档比例，常见于顺序志愿投档模式，也有极个别院校的投档比例是1:1.5，下面我们按照1:1.2来分析。 比喻：有一辆公交车（对应的是某所大学），共有20个位置（对应的就是具体某个专业招生计划），很多考生在等车。售票员（对应的就是省考试院）按照一定的规则（对应的就是高校的投档规则），给前24名考生发放车票，这24名考生（对应的就是投档人数）就有资格上车了，其中按照规则排队的第24名考生的成绩，就是投档线。 最终，司机（对应的就是高校）再根据一定的规则（高校的录取规则），从24个获得车票的人当中，选出20人，让其上车。按照规则（高校的录取规则）排队的第20名考生的成绩，就是高校的实际录取线。 很明显，你必须先进档，才有被录取的资格，才能进行下一步的录取环节。 所以，对于投档比例是1:1.2或1:1.5投档的院校和专业，投档线和录取线都非常重要，都需要参考。 值得注意的是，多数高校的投档规则和录取规则是一致的，录取线才是最重要的；但也有少数高校的投档规则和录取规则不同，投档线和录取线一样重要。 重要说明：对于全部投档或1:1.2投档（个别院校是1:1.5）的院校和专业，有时候第一志愿填报的考生太少，招不满；那么先将符合该校和专业条件的第一志愿考生，全部录取；剩余名额，再从第二志愿填报该校和该专业的考生中录取，投档和录取模式与此前的第一志愿一致；如果第二志愿还没有录取满额，以此类推；如果所有志愿都没有招满，可能就要进行征集志愿了。但是，此类院校一般比较少，好学校就更少了，所以应该把握好第一志愿。 三、1:1或1:1.05投档 1:1投档是我们最常见的投档比例之一，常见于平行志愿投档模式，也有极个别省份对平行志愿批次的投档比例是1:1.05，一次性投档。下面我们按1:1投档来分析。 比喻：有一辆公交车（对应的是某所大学），共有20个位置【对应的就是某个大类专业的招生计划，如美术类（也可能再细分为美术学类、设计学类、中外合作办学）、音乐类、舞蹈类、播音类、编导类、表演类、体育舞蹈类等】，很多考生在等车。售票员（对应的就是省考试院）按照一定的规则（对应的就是省考试院的投档规则），给前20名考生发放车票，这20名考生（对应的就是投档人数）就有资格上车了，其中按照规则排队的第20名考生的成绩，就是投档线。 因为20个位置还有区别（对应的是专业类别中的具体每个不同的专业或大类专业），例如靠窗的、靠走道的、前排的、后排的，这20名考生上车之后，还要选位置。 安排位置的权利掌握在司机（对应的就是高校）手上，按照司机的规定（对应的就是高校的录取规则）进行选位置。 有一些考生，因为自己中意的位置被成绩更高的考生选完了，自己只能选择剩下那些没人要的位置。但他也比较务实，有位置总比没位置好，就安心选择了剩下没人要的位置，这就叫做专业服从调剂。 总有这样的考生，自己的成绩（高校折算成绩）靠后，中意的位置被成绩更高人选完了，但自己又不愿意选择剩下没人要的位置（即专业调剂），那么就只能下车了。这就叫做被投档后又被退档。这是最惨的，因为平行志愿都是一次性投档的，这个批次被投档再被退档，只能等征集志愿或下个批次的录取了。形象地说，这班车错过了，只能等下一班车了。 所以，对于投档比例是1:1.或1:1.05投档的院校和专业，投档线才是最重要的参考依据。只要你进档了，并勾选服从调剂，几乎就等同于录取了。只是投档成绩低的考生，可能会被调剂到自己不喜欢的专业。但对于艺考生来说，选择的空间其实非常小，可选的专业就那么几个，建议勾选服从调剂选项。 重要说明：对于投档比例是1:1或1:1.05的平行志愿投档模式，有的高校直接就按照省考试院的投档录取规则进行录取了，不制定自己的录取规则，那么投档线就是最重要的，也是唯一的参考数据。 四、特殊说明 1、组织校考的院校和专业，考生必须获得对应的校考合格证，才具备填报资格。 2、同一所大学，不同的专业，可能考试性质和录取规则不同。例如四川大学的美术学和服装与服饰设计按照高考成绩录取，其余美术专业按综合分录取；再如，中央民族大学的绘画（师范类，只招北京籍考生）承认美术统考成绩，其余美术专业组织校考。 3、部分省份（如山东、山西）对于校考院校和专业，常规录取结束后，没有录取满额的，在征集志愿时，改用省统考成绩。也就是说，在征集志愿的时候，即使你没有获得该校的校考合格证，你也没被任何高校录取，你可以报考征集志愿的校考院校和专业。 4、部分重点大学和艺术名校，对考生的文化成绩、统考专业成绩、语文、英语成绩，有特殊的要求，考生必须达到要求。 5、部分高校（如长沙理工大学、湖南工业大学）对校考成绩突出的考生，文化成绩达到艺术类本科控制线，优先录取且满足要求，不需要再进行复杂的投档和录取。 https://t.cn/A6LSP2ph
考生的高考成绩、统考成绩达到某批次最低录取控制线以后，考虑到高校对录取考生的专业匹配问题，允许高校调阅超过计划数一定数量的考生档案，调阅数与计划数之比就是投档比例。如果是校考院校，考生还必须获得对应的校考合格证。 我们用等公交车的比喻来形象的说明投档线和录取线。有一辆公交车，共有20个位置，很多考生在等车。 院校投档线是指以院校为单位，按招生院校同一科类（如文科或理科）招生计划数的一定比例（1：1.2以内），在对第一志愿投档过程中自然形成的院校调档最低成绩标准。每一所院校都有自己的投档分数线，简称投档线也称调档线或提档线。 院校投档线就是从所有排队的人当中，按照成绩（学校录取规则折算）从高到低选出24个人，作为准备上车的人选。其中，第24名的成绩就是投档线。 高校录取分数线指的是，高校的某个专业（或专业大类），录取的所有考生中，成绩排名最后一位的考生。就是最终被允许上车的20人中，第20名考生的成绩。 还有一个容易混淆的概念是“高考录取分数线”，其准确的名字应该叫省控制线，是指普通高等学校招生全国统一考试录取分数线，即考生想要上某个批次大学必须通过的一条分数线。达到这个分数线，你就有资格填报对应批次的院校和专业，这个仅仅是资格线而已。 艺考生最常见的投档比例主要有：全部投档、1:1.2或1:1.5投档、1:1或1:1.05投档。其中，全部投档、1:1.2或1:1.5投档最常见于顺序志愿投档模式（或称之为传统志愿、梯度志愿），1:1或1:1.05投档则指的是平行志愿投档模式。 一、全部投档 全部投档指的是，考生文化成绩、专业成绩达到省控线，省考试院会把第一志愿填报某所大学的某个专业的所有考生，全部投档给这所大学，由这所大学根据其录取规则，决定是否录取。常见于顺序志愿投档模式（或称之为传统志愿、梯度志愿），包含了组织校考的院校和承认统考成绩的院校。 值得注意的是，如果是组织校考的院校和专业，则还需获得校考合格证。少数重点大学和艺术名校对文化成绩、统考成绩、语文或英语单科有特殊要求的，还需要达到其规定的要求。 对于此类院校和专业的投档线，就是省控线（校考院校还需获得校考合格证）。达到省控线，就能被投档。很明显，投档线几乎没有参考价值，因为省控线是非常低的标准，很多考生都能达到。 此类院校和专业的录取，关键在于学校的录取规则（按专业分、按文化分或按综合分）和学校的实际录取线，或者说，录取的决定权在于高校。 所以，对于投档比例是全部投档的高校和专业，高校的实际录取线是最具备参考价值的。 二、1:1.2或1:1.5投档 1:1.2投档是我们最常见的投档比例，常见于顺序志愿投档模式，也有极个别院校的投档比例是1:1.5，下面我们按照1:1.2来分析。 比喻：有一辆公交车（对应的是某所大学），共有20个位置（对应的就是具体某个专业招生计划），很多考生在等车。售票员（对应的就是省考试院）按照一定的规则（对应的就是高校的投档规则），给前24名考生发放车票，这24名考生（对应的就是投档人数）就有资格上车了，其中按照规则排队的第24名考生的成绩，就是投档线。 最终，司机（对应的就是高校）再根据一定的规则（高校的录取规则），从24个获得车票的人当中，选出20人，让其上车。按照规则（高校的录取规则）排队的第20名考生的成绩，就是高校的实际录取线。 很明显，你必须先进档，才有被录取的资格，才能进行下一步的录取环节。 所以，对于投档比例是1:1.2或1:1.5投档的院校和专业，投档线和录取线都非常重要，都需要参考。 值得注意的是，多数高校的投档规则和录取规则是一致的，录取线才是最重要的；但也有少数高校的投档规则和录取规则不同，投档线和录取线一样重要。 重要说明：对于全部投档或1:1.2投档（个别院校是1:1.5）的院校和专业，有时候第一志愿填报的考生太少，招不满；那么先将符合该校和专业条件的第一志愿考生，全部录取；剩余名额，再从第二志愿填报该校和该专业的考生中录取，投档和录取模式与此前的第一志愿一致；如果第二志愿还没有录取满额，以此类推；如果所有志愿都没有招满，可能就要进行征集志愿了。但是，此类院校一般比较少，好学校就更少了，所以应该把握好第一志愿。 三、1:1或1:1.05投档 1:1投档是我们最常见的投档比例之一，常见于平行志愿投档模式，也有极个别省份对平行志愿批次的投档比例是1:1.05，一次性投档。下面我们按1:1投档来分析。 比喻：有一辆公交车（对应的是某所大学），共有20个位置【对应的就是某个大类专业的招生计划，如美术类（也可能再细分为美术学类、设计学类、中外合作办学）、音乐类、舞蹈类、播音类、编导类、表演类、体育舞蹈类等】，很多考生在等车。售票员（对应的就是省考试院）按照一定的规则（对应的就是省考试院的投档规则），给前20名考生发放车票，这20名考生（对应的就是投档人数）就有资格上车了，其中按照规则排队的第20名考生的成绩，就是投档线。 因为20个位置还有区别（对应的是专业类别中的具体每个不同的专业或大类专业），例如靠窗的、靠走道的、前排的、后排的，这20名考生上车之后，还要选位置。 安排位置的权利掌握在司机（对应的就是高校）手上，按照司机的规定（对应的就是高校的录取规则）进行选位置。 有一些考生，因为自己中意的位置被成绩更高的考生选完了，自己只能选择剩下那些没人要的位置。但他也比较务实，有位置总比没位置好，就安心选择了剩下没人要的位置，这就叫做专业服从调剂。 总有这样的考生，自己的成绩（高校折算成绩）靠后，中意的位置被成绩更高人选完了，但自己又不愿意选择剩下没人要的位置（即专业调剂），那么就只能下车了。这就叫做被投档后又被退档。这是最惨的，因为平行志愿都是一次性投档的，这个批次被投档再被退档，只能等征集志愿或下个批次的录取了。形象地说，这班车错过了，只能等下一班车了。 所以，对于投档比例是1:1.或1:1.05投档的院校和专业，投档线才是最重要的参考依据。只要你进档了，并勾选服从调剂，几乎就等同于录取了。只是投档成绩低的考生，可能会被调剂到自己不喜欢的专业。但对于艺考生来说，选择的空间其实非常小，可选的专业就那么几个，建议勾选服从调剂选项。 重要说明：对于投档比例是1:1或1:1.05的平行志愿投档模式，有的高校直接就按照省考试院的投档录取规则进行录取了，不制定自己的录取规则，那么投档线就是最重要的，也是唯一的参考数据。 四、特殊说明 1、组织校考的院校和专业，考生必须获得对应的校考合格证，才具备填报资格。 2、同一所大学，不同的专业，可能考试性质和录取规则不同。例如四川大学的美术学和服装与服饰设计按照高考成绩录取，其余美术专业按综合分录取；再如，中央民族大学的绘画（师范类，只招北京籍考生）承认美术统考成绩，其余美术专业组织校考。 3、部分省份（如山东、山西）对于校考院校和专业，常规录取结束后，没有录取满额的，在征集志愿时，改用省统考成绩。也就是说，在征集志愿的时候，即使你没有获得该校的校考合格证，你也没被任何高校录取，你可以报考征集志愿的校考院校和专业。 4、部分重点大学和艺术名校，对考生的文化成绩、统考专业成绩、语文、英语成绩，有特殊的要求，考生必须达到要求。 5、部分高校（如长沙理工大学、湖南工业大学）对校考成绩突出的考生，文化成绩达到艺术类本科控制线，优先录取且满足要求，不需要再进行复杂的投档和录取。 https://t.cn/A6LSP2ph
泰国商会大学经济学院院长普密汤指出，如今再私立高等学府选择就读经济学院的学生有下降趋势，其中一个原因可能是因为经济学是一门比较倾向于学术的学科，让学生们以为经济学不符合当今“新常态”下雇主的需求。为此，泰国商会大学经济学院根据世界经济论坛在去年年底公布的2025年必备技能及时对专业课程进行了调整，还开设了本科制普通课程（周一至周五上课）的基础上加开了本科制特殊课程（周五晚和周六全天上课）。
来源：https://t.cn/RhJnPDn
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