【成都创新BOT模式让租赁住房建设实现多方共赢
】BOT模式通常应用于基础设施领域,通过将建设环节的成本与运营环节的净收益贯通,经科学测算分析,合作双方合理确定移交期限,形成经济可行的良性循环商业模式。但将BOT模式应用到租赁住房项目,目前还没有先例。
刘博士的新家——中电科十所37号楼租赁公寓,是成都市探索利用BOT(Build建设-Operate运营-Transfer移交)模式建设并投入使用的第一个租赁住房项目,也是全国首个采用该模式实施租赁住房改建的项目。BOT模式为租赁住房建设运营良性循环探索出了新路径。
】BOT模式通常应用于基础设施领域,通过将建设环节的成本与运营环节的净收益贯通,经科学测算分析,合作双方合理确定移交期限,形成经济可行的良性循环商业模式。但将BOT模式应用到租赁住房项目,目前还没有先例。
刘博士的新家——中电科十所37号楼租赁公寓,是成都市探索利用BOT(Build建设-Operate运营-Transfer移交)模式建设并投入使用的第一个租赁住房项目,也是全国首个采用该模式实施租赁住房改建的项目。BOT模式为租赁住房建设运营良性循环探索出了新路径。
#新闻动态##公路养护# 【又是一年春光好 公路养护正当时——碧口公路段全力推进春季公路养护工作】油菜花开,阳光明媚,在春意盎然的陇原大地上,“橘色的花儿”处处留彩。碧口公路段抢抓春季养护“黄金期”,认真谋划、统筹推进路况调查、路域环境整治、路面灌缝等春季公路养护各项工作,引领全体干部职工迅速掀起春季养护热潮,扎实推进“职能归位、职责落地”工作落地见效。
路容整修齐发力,路域环境换新颜
碧口公路段以路域环境整治、交安设施维修为抓手,以日常养护队为主力,整合资源、集中人力对路面砂石、枯叶进行清扫,对路域范围内的白色垃圾、果皮纸屑进行清理,对波形护栏、隧道内部进行冲洗,对辖养路段边沟、涵洞、桥梁泄水孔进行疏通,确保路面整洁、护栏干净、边沟畅通、桥隧涵运营良好,全面提升公路路域环境质量。截至目前,整修路容路貌52公里,清理桥梁伸缩缝120米,清洗波形护栏12公里,清理疏通边沟22公里,清运路面杂物垃圾累计120方,清理塌方650余方/1处。
路况调查全覆盖,养护质量再提升
碧口公路段因“路”制宜,组建了2个路况病害调查小组,深入到管养的G212线、S206线进行徒步调查,对养护路段路基、路面、桥涵及构造物、交安设施等各项数据进行全面调查,详细记录各类病害的类型、数量,重点对路面、桥隧涵及防排水构造物做好病害调查统计,为制定科学合理的养护方案提供第一手资料。调查内容为道路路面裂缝、网裂、沉陷、坑槽、车辙、拥包、推移、排水系统、桥头跳车、伸缩缝破损、构造物损坏等路面、桥涵病害、交安设施损坏。双向发力,同时,及时跟进做好路面病害处治、交安设施维修、标志标牌完善等工作。截止目前,处治路面坑槽22平方米,维修砼圬工构造物3立方米,更换隧道诱导标80块,维修波形护栏8米,安装示警柱20根,更换标志牌6块,安装反光镜1个。下一步,碧口公路段将因“病”施策,制定针对性养护计划和有效的处治方案,做到“对症下药”,切实提升公路养护质量。
路面灌缝科学化,预防养护促安全
碧口公路段在前期路况调查的基础上,抢抓春季路面灌缝有利时机,坚持“有缝必灌、灌必优良”,迅速开展春季路面灌缝工作,分管领导、技术人员跟班指导养护作业,安全管理人员认真做好安全技术交底、规范布设作业区、有序疏导指挥交通。日常养护小修作业队按照施工要求,有序开展路面裂缝灌缝工作,严格做到“开槽规范、清缝彻底、灌缝饱满、骑缝准确、线条美观、路面整洁”,确保切缝开槽的深度宽度、裂缝的整洁干燥和灌缝胶温度,从而保证灌封胶和裂缝凹槽的良好粘接。目前已完成路面灌缝650延米,预计3月中旬前全面完成春季路面灌缝工作。
碧口公路段组织机关管理人员深入养护一线,带领全体职工“迎着春风”,脚踏实地,开拓进取,全面推进“职能归位、职责落地”各项工作,以“不放松、不停顿、不懈怠”的使命感和责任感积极推进春季公路养护,为辖区经济发展、群众安全出行、陇南公路高质量发展贡献力量!
路容整修齐发力,路域环境换新颜
碧口公路段以路域环境整治、交安设施维修为抓手,以日常养护队为主力,整合资源、集中人力对路面砂石、枯叶进行清扫,对路域范围内的白色垃圾、果皮纸屑进行清理,对波形护栏、隧道内部进行冲洗,对辖养路段边沟、涵洞、桥梁泄水孔进行疏通,确保路面整洁、护栏干净、边沟畅通、桥隧涵运营良好,全面提升公路路域环境质量。截至目前,整修路容路貌52公里,清理桥梁伸缩缝120米,清洗波形护栏12公里,清理疏通边沟22公里,清运路面杂物垃圾累计120方,清理塌方650余方/1处。
路况调查全覆盖,养护质量再提升
碧口公路段因“路”制宜,组建了2个路况病害调查小组,深入到管养的G212线、S206线进行徒步调查,对养护路段路基、路面、桥涵及构造物、交安设施等各项数据进行全面调查,详细记录各类病害的类型、数量,重点对路面、桥隧涵及防排水构造物做好病害调查统计,为制定科学合理的养护方案提供第一手资料。调查内容为道路路面裂缝、网裂、沉陷、坑槽、车辙、拥包、推移、排水系统、桥头跳车、伸缩缝破损、构造物损坏等路面、桥涵病害、交安设施损坏。双向发力,同时,及时跟进做好路面病害处治、交安设施维修、标志标牌完善等工作。截止目前,处治路面坑槽22平方米,维修砼圬工构造物3立方米,更换隧道诱导标80块,维修波形护栏8米,安装示警柱20根,更换标志牌6块,安装反光镜1个。下一步,碧口公路段将因“病”施策,制定针对性养护计划和有效的处治方案,做到“对症下药”,切实提升公路养护质量。
路面灌缝科学化,预防养护促安全
碧口公路段在前期路况调查的基础上,抢抓春季路面灌缝有利时机,坚持“有缝必灌、灌必优良”,迅速开展春季路面灌缝工作,分管领导、技术人员跟班指导养护作业,安全管理人员认真做好安全技术交底、规范布设作业区、有序疏导指挥交通。日常养护小修作业队按照施工要求,有序开展路面裂缝灌缝工作,严格做到“开槽规范、清缝彻底、灌缝饱满、骑缝准确、线条美观、路面整洁”,确保切缝开槽的深度宽度、裂缝的整洁干燥和灌缝胶温度,从而保证灌封胶和裂缝凹槽的良好粘接。目前已完成路面灌缝650延米,预计3月中旬前全面完成春季路面灌缝工作。
碧口公路段组织机关管理人员深入养护一线,带领全体职工“迎着春风”,脚踏实地,开拓进取,全面推进“职能归位、职责落地”各项工作,以“不放松、不停顿、不懈怠”的使命感和责任感积极推进春季公路养护,为辖区经济发展、群众安全出行、陇南公路高质量发展贡献力量!
先做轮廓还是先做鼻子❓❓
科学合理地安排美容外科手术是很重要的,一般来说先做轮廓再做鼻子,正颌类手术,比如上下颌的前推或者后缩,应该先于鼻整形。如果实在想先做鼻整形的话,术前一定要和医生沟通,把自己未来想做的调整都告诉医生,因为有经验的医生会预判你脸型的改变,在做鼻整形时会考虑到远期整体的搭配。
只要手术不是非常大,很多手术可以合并到一起做,这样可以节省求美者的恢复时间,减少麻醉次数。#鼻整形[超话]##正颌手术 ##妈生鼻#
科学合理地安排美容外科手术是很重要的,一般来说先做轮廓再做鼻子,正颌类手术,比如上下颌的前推或者后缩,应该先于鼻整形。如果实在想先做鼻整形的话,术前一定要和医生沟通,把自己未来想做的调整都告诉医生,因为有经验的医生会预判你脸型的改变,在做鼻整形时会考虑到远期整体的搭配。
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