体育是和经济直接挂钩的。俄罗斯车手马泽平会不会被哈斯车队弃用呢？马泽平的父亲是俄罗斯亿万富商迪米特里·马泽平，也是他的赞助商。25日，哈斯车队发了一张新涂装的VF-22赛车照片（右），和月初的车（左）不一样，去掉了所有白蓝红俄罗斯国旗的设计，以及赞助商的Uralkali（乌拉尔钾肥公司）标识。可是FIA已经确认，俄罗斯/白俄罗斯车手可以以中立身份参赛，只要遵守和平与政治中立原则。但签证会是问题吗？俄罗斯前F1车手科维亚特呼吁，不希望战争影响了人们的未来，体育应该远离政治，不让俄罗斯运动员参赛是违背了团结和和平的体育原则。 #FIA允许俄罗斯车手参赛##FIA确认取消F1俄罗斯站#

#F1[超话]# 【英国每日快报：哈斯仍有可能弃用马泽平】
　　据英国每日快报报道称：尽管国际汽联已经允许俄罗斯车手在中立旗帜下参赛，但尼基塔-马泽平仍然有可能被哈斯车队弃用。
　　据报道称哈斯还没有与米克-舒马赫的理想搭档取得联系，这位今天年满23岁的俄罗斯车手在车队中的位置悬而未决。
　　当前国际形势下，几名俄罗斯超级富豪已经成为西方世界制裁和批评的对象，其中一名受审人就是马泽平的父亲迪米特里·马泽平。
　　上周在舆论的巨大压力下，哈斯在涂装上全面清除了冠名赞助商、马泽平旗下的Uralkali公司所有字样。
　　马泽平甚至面临被禁赛的威胁，但国际汽联周二证实这一幕不会发生。在世界汽车运动理事会的紧急会议上，国际汽联决定俄罗斯车手可以在中立旗帜下继续比赛。
　　这意味着俄罗斯国旗颜色不会回归到哈斯的涂装，尽管Uralkali还没有正式放弃车队冠名赞助商的资格，但预计这一幕未来几天内可能会发生。
　　这就是为什么国际汽联为马泽平开了绿灯，但他在F1的未来仍然岌岌可危的原因之一。除了失去父亲的赞助费（这是他获得F1席位的主要原因之一），还有一个问题就是他整个赛季的签证问题。
　　由于西方世界对俄罗斯的谴责和制裁，以及马泽平父亲与普京的关系，这可能令马泽平很难获得进入某些国家的签证。
　　这些不确定性可能是哈斯在国际汽联声明公布后保持缄默的原因。“目前我们拒绝置评，”这是世界汽车运动理事会宣布允许马泽平参赛后哈斯车队发出的简短信息。
　　如果马泽平被替换，那么巴西车手皮埃特罗·菲蒂帕尔迪是填补他席位的合理人选。德国《图片报》则主张哈斯车队签下尼科·霍肯伯格，他目前是阿斯顿·马丁车队的预备车手。《图片报》支持霍肯伯格的理由是，他能把丰富的经验传授给年轻的米克·舒马赫。然后他们也表示：目前哈斯尚未与霍肯伯格取得联系。
　　其他潜在替补车手还有意大利人安东尼奥·乔维纳齐，他今年的席位被中国车手周冠宇所取代，以及去年的F2年度冠军奥斯卡·皮亚斯特里，他还没确定今年的车手席位。
　　#马泽平可能失去F1席位##FIA允许俄罗斯车手参赛#

【#FIA允许俄罗斯车手参赛#】FIA宣布：俄罗斯和白俄罗斯的车手仍将被允许在中立旗帜下参加他们的锦标赛。“俄罗斯/白俄罗斯车手、个人参赛者和官员只能以中立身份并在“国际汽联旗帜”下参加国际/区域比赛，但必须做出具体承诺并遵守国际汽联的和平与政治中立原则。”FIA在声明中写道。国际汽联确认取消F1俄罗斯大奖赛，同时在俄罗斯或白俄罗斯不举行国际/区域比赛（全部直至另行通知）